乡镇道路硬化工作汇报.docx

乡镇道路硬化工作汇报 *共有公路*条，通车里程*公里，其中镇道*条，通车 里程*公里。前几年，我镇大部分村级、组级公路都没有硬 化，公路等级水平较低， “晴天一身灰、雨天一身泥”的现 象在各村比比皆是，这种状况与镇所处的独特的区位形成 了较大的反差，在一定程度上影响了*镇建设小康社会的进 程。因此，在近两年的时间里,我镇加大了公路建设力度， 尤其去年公路建设管理现场会后，我们举全镇之力，着力 改善镇、村、组、户四级道路交通环境，公路建设特别是 公路的硬化工作取得了比较显著的成果，公路等级有了大 幅度提高，公路面貌有了大幅度的改善。XX 年至 XX 年，全 镇共新修村组公路*公里，实现了村村通公路的目标；硬化 道路*公里，使全镇 14 个村实现了村村通油路的目标。在 此，我把党委、政府对此项工作的一点作法向大家作个简 单的汇报。 一、思想上高度重视 *镇作为全县的政治、经济、文化中心，道路交通环境 的好坏直接影响着全镇乃至全县对外开放的形象，直接影 响着全镇人民脱贫致致富奔小康的步伐。针对*等地还不通 公路和*等村因公路条件差导致失去了相关项目建设的机遇 的情况，镇委、政府一班人及全镇广大人民群众认识到了 公路建设在三个文明建设中的重要的先行作用，从而将道 路硬化工作列入我镇的重要议事日程，将这项工作当作改 善城乡居民生产生活条件、加快小康建设进程、构建和谐* 的一项战略举措来落实。镇党委书记和镇长多次组织全体 领导班子成员和公路办的同志及相关单位的责任人召开办 公会，研究部署道路硬化工作，经常到工程一线现场协调 督办，解决人力、物力、技术、资金等方面的矛盾。镇委、 政府还把道路建设作为考核各村委会和镇直相关单位工作 成效的一项重要指标，把它纳入年终目标考核，作为目标 管理及负责人评先表模的重要依据。 二、精心组织实施 一是组建工作专班。党委、政府一班人积极谋划，成 立了以镇长为组长的领导小组，下设公路建设办公室，并 从*等部门抽调了技术管理人员，组成现场工作专班，具体 负责公路建设中的组织协调、技术指导等工作，确保了施 工的组织领导。 二是注重规划设计。去年年初，镇党委书记和镇长主 持召开了公路建设专题办公会议，根据全县公路建设五年 规划，结合*实际，制定了我镇“镇内干道硬化、村级道路 网络化、公路管理规范化”的五年公路建设总体目标：决 定通过 35 年的努力，将镇内三条主干道实行硬化改造， 并加大村组道路新修扩建力度，实现村村道路畅通、村组 道路贯通、组户道路普及。仅 XX 年一年，经市交通主管部 门验收一期村级道路硬化*多公里。今年初，镇委、政府又 专门召开公路建设办公会，对 XX 年公路硬化工程作了全面 的规划，制定了工作目标。截止目前，全镇完成了*等村的 硬化水泥路*公里，启动了*的村级道路硬化工程。*的村级 路硬化工程已基本完成，*的村级路硬化工程已动工。*的 组级公路硬化全部结束，现正完善路肩带等配套工程。*村 共硬化组级公路*公里，*的环形公路建设也已全部完成。 城镇区间道路硬化一期工程计划*公里，已完成*公里，现 正抓紧实施。 三是多方筹集资金。为了加快道路硬化建设，缓解建 设资金严重不足，我镇采取“集中财力办大事”的办法， 多方筹集建设资金。一方面抓住通乡公路项目建设的机遇， 积极向上争取项目支持和优惠政策，并将项目投入资金、 扶持资金、政策奖励及*等部门的资金捆绑使用，梯级推进。 XX 年共筹集公路硬化资金近*余万元，硬化了*等村内的道 路*公里，*公里的公路硬化工程也已全面完成，为村村通 油路奠定了基础。另一方面，农村税费改革后，虽然不能 按改革前的方式向农民集资集劳，但是我们坚持走村民自 治之路，充分依靠群众，在群众自愿的基础上来开展公益 事业建设工作，动员人民群众自己的事自己办，自己的路 自己修，坚持自力更生，艰苦奋斗，不等不靠。此外，我 们还集中扶贫、以工代赈、社会捐资等专项资金重点扶持 贫困村。对于资金短缺而一时无法凑齐款项的，政府适当 调剂，给予一定的补偿资金。通过三方面并驾齐驱，给公 路硬化工作提供了强有力的资金保障。 四是全力保证质量。在工程质量把关上，我们推行合 同管理，*镇作为工程业主，和每一个项目建设单位与施工 单位都签订了施工合同，在签订施工合同的同时签订廉政 合同、安全合同，技术质量责任实行追究终身制，以此来 确保把通村公路工程质量按照国省道改造的高标准来实施。 在工程承包上，我们采取了公开招标和议标相结合的方式 来选择施工单位，把好市场准入关。同时严格监理制度， 组织了多名有经验的技术人员组成专班，负责通村公路的 监理指导及质量监督工作。政府也给每条路都确定了项目 责任人，实行领导包片、部门包段、技术员包路的形式， 将其任务落到部门落到人头。并签订了质量责任状，明确 责任及奖惩措施。在*路的施工现场，镇公路办*已年近半 百，天天泡在工地上，和工人一道吃、住，协调各方关系， 监督工程质量，一丝不苟，任劳任怨，整整奋战了一个月， 直到工程顺利完工。截止目前，全镇没有发生一起因质量 原因引起的安全事故和责任纠纷。 五是是大力节约成本。在道路硬化工程建设中，我们 坚持用最少的钱办最大的事，让每一分都用在刀刃上，充 分发挥它的最大价值。政府作为工程的业主，和工程承包 方采取单包工的形式。所有修路所需的原材料等由政府派 专人到厂家购买，材料等费用直接由政府“埋单” ，承包 方只需在工程结束后，镇公路办验收合格则按照当初 双方签定的合同兑付劳务工资，减少了中间成本，做到了 厉行节约。同时，积极发动群众，充分利用群众想修路、 修好路的迫切心理，做好宣传及思想政治工作，在征地、 占地、毁田等项目中争取群众的理解和支持。 目前，*镇公路建设达到了“100%的村通公路、90%的 村通村组路、70%的村有硬化路”的目标，建管一致、分段 管理的管护体制运行良好，效果明显，全面提升了公路等 级和管理水平，改善了经济发展环