新型装备维修级别决策研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 新型装备维修级别决策研究 摘要：针对新型装备的特点，立 足改革的前瞻性，基层级、基地级两级 维修体系取代了传统的三级维修体系。 本文在维修级别分析的基础上，划分了 新型装备的维修级别，建立了新型装备 维修级别逻辑决断模型，并给出了实例 分析，为科学有效开展新型装备的维修 保障工作提供了理论支撑。 中国论文网 /7/view-12940919.htm Abstract： According to the characteristic of new type equipment， two levels maintenance system including basic-level and depot-level were raised instead of three levels maintenance system based on forward-looking of reform. In -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 order to provide theory support for maintenance work of new type equipment， based on level of repair analysis， level of repair for new type equipment was re-divided， logic decision model of new type equipment was established based on the two levels maintenance system and an analysis example was given in this paper. 关键词：新型装备；S 修级别； 两级维修；逻辑决断模型 Key words： new type equipment；level of repair；two levels maintenance； logic decision model 中图分类号：TJ07 文献标识码： A 文章编号： 1006-4311（2017）17- 0142-03 0 引言 合理的维修策略，为保持和恢复 装备战斗力提供保证，而维修级别是其 重要组成部分。对于新型装备而言，其 信息化程度高。集成度很高的信息化终 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 端、设备、仪器等大量装配，这些设备 中包含了大量的电子器件、软件等，其 故障模式和故障规律呈现出新的特点， 如何合理确定新型装备的维修级别，实 施精确高效的维修工作，成为目前迫切 需要解决的问题。因此，本文以新型装 备为研究对象，充分考虑现代维修技术 和各级维修机构修理能力的变化，以改 革的前瞻性，探讨新型装备维修级别划 分，提出基层级、基地级两级维修的设 想，优化维修机构职能，提高装备整体 维修保障能力。 1 维修级别概述 维修级别是按装备维修的范围和 深度及其维修时所处的场所而划分的维 修等级，通常是指进行维修工作的各级 组织按装备的数量和特性要求，在不同 的维修机构配置不同的人力、物力，从 而形成维修能力的梯次结构1。 2 维修级别分析 2.1 维修级别分析的概念 维修级别分析，国外也称修理分 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 析（Level of Repair Analysis，简称 LORA）是指在装备的研制、生产和使 用阶段，对预计有故障的产品，进行非 经济性或经济性的分析以及确定可行的 修理或报废的维修级别的过程2。 2.2 维修级别分析的一般流程 一般来讲，维修级别分析常采用 经济性分析和非经济性分析相结合的方 法，首先对故障件进行非经济性分析， 若能确定唯一的维修方案，则以此方案 作为维修方案，否则进行经济性分析， 选取费用最少的为最优维修方案。维修 级别分析一般流程3，如图 1 所示。 对图 1 说明如下：确定待分析 的产品。LORA 中所指的待分析产品， 既包括待分析故障件名称，又要结合 FMEA/FMECA 的分析所确定的故障模 式及故障影响分析等，对装备进行功能 层次划分；进行简化的 LORA。在进 行维修级别分析时，为简化起见，若待 分析故障件能明显确定在某一级维修 （如某装备发动机烧坏，导致装备无法 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 正常工作，其明显必须在基地级进行维 修） ，则采用简化的 LORA 方法快速确 定其维修级别，否则进行非经济性因素 分析。 2.3 维修级别分析方法 维修级别分析方法主要包括决策 树法、非经济性因素分析、经济性分析、 相似产品法、层次分析法以及专家评估 法等，在此重点介绍非经济性因素分析 和经济性分析。 非经济性因素分析是指在限定 的条件下，对影响装备维修的主要非经 济性因素进行评估的方法。主要考虑安 全因素、任务成功性、保密要求等。 经济性分析是指当对装备进行 维修分析时，对装备装载、运输、人力、 资源、备件等产生的费用进行比较，以 总费用最低作为决策依据的方法。在进 行维修级别分析时，非经济性因素和经 济性因素一般都要考虑，达到费用最低 的要求。 3 新型装备维修级别的确定 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 3.1 新型装备维修级别确定的准 则 随着信息化技术的发展，各种先 进的信息化手段不断应用到装备维修领 域，云计算4、VR/AR 技术5、3D 打 印技术6、数字通讯技术7 、网络传 输技术8、检测诊断技术9 以及远程 支援维修和多媒体技术10的应用，使 装备状态信息、故障诊断结果、维修资 源、人力配置、备件服务、制造厂商/供 应商技术支援等各种维修信息能实时或 近实时地共享，最终实现装备维修的诊 断、监控、决策、通信、保障高度一体 化。 因此，传统意义上严格的三级维 修体制可能将逐渐被打破，基层级维修 机构在应用先进的维修技术和得到远程 专家支援后，其维修能力可能得到大幅 提升，之前需要上级维修机构才能完成 的任务，可能本级就能完成。此外，新 型装备使用了大量的电子器件和软件， 这些电子器件和软件精密程度非常高， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 一旦发生故障，如果基层级维修机构无 法通过更换或者维护恢复其功能，就必 须交付厂家进行维修，并不适应传统意 义的三级维修。因此，本文根据新型装 备维修的特点，提出基层级、基地级两 级维修思想，并对各级维修机构的维修 任务进行重新设定。 3.2 新型装 备维修级别的划分 根据新型装备的特点，打破传统 的三级维修体制，提出基层级、基地级 两级维修思想，其突出的变化是将原来 的中继级维修机构，全部并入基层级维 修，各维修任务也进行相应的调整。 基层级维修。 基层级维修主要是在基层场所完 成装备的出车前、出车后检查，日常维 护，应用传感器技术对装备状态信息的 监测，利用机外故障诊断设备对装备的 故障进行排除，利用简单的仪器设备进 行某些周期性维修工作，如三级保养、 换季保养、机件的修理或机械加工以及 简单零件的制作等，以原位维修为主。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 基层级维修机构突出的特点是： 一方面通过一定的维修保养，保持装备 的完好状态；另一方面在装备出现故障 后，通过某项维修活动，快速、高效的 恢复其性能，达到在最短的时间内恢复 装备战斗力的要求。这一级维修机构在 编制内按建制实施维修，包括使用分队 和修理分队组织进行的修理。由于新型 装备模块化程度高，对其机械类和电子 器件类零部件，基层级维修可以通常以 换件修理为主，也可进行简易故障件的 修复；而对于软件系统本文认为只进行 重装和升级维护。 基地级维修。 基地级维修主要进行工作量比较 大、耗费时间长，需要高技术人员支持、 精密仪器设备保障等基层级维修机构无 法完成的维修任务，包括装备的返厂修 理、部附件的翻修，以及各种精密仪器、 复杂装备的检测及维修，以离位维修为 主。具体实施单位包括各兵工厂、生产 厂家及科研院所。对于新型装备机械类 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 和电子器件类零部件，要求将其维修到 堪用品的程度；软件系统要达到完全维 护的程度，即包括适应性维护、完善性 维护、纠错性维护以及提供帮助等。 3.3 新型装备维修级别决策模型 按 GJB2961-97修理别分析 的要求，在进行经济性决策分析时，需 要建立 28 个费用计算模型并要求承制 方和订购方提供 71 种不同类型的数据。 实践证明，这些数据的收集是很困难的， 而且可信度较差。据统计，经济性决策 分析约仅占修理级别分析工作的 15%左 右11。因此，根据各级维修机构维修 任务及维修能力的改变，充分考虑新型 装备使用时间相对较短、很多故障现象 还处于摸索阶段，各类维修费用收集困 难的实际情况，建立新型装备维修级别 逻辑决策模型，如图 2 所示。 在进行新型装备维修级别决策分 析时，选用的分析方法先后顺序依次为 非经济性因素分析方法、维修能力评估 决策分析方法，最后是经济性决策分析 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 方法。实践证明，采用其它方法来替代 经济性决策分析，能够明显提高维修级 别决策分析的可操作性。 非经济性决策分析结果可能出现 三种情况。第一：结论唯一，即根据不 同非经济性因素分析得出的维修级别完 全一致，此时可以唯一确定待分析项目 的维修级别。第二：结论矛盾，即分析 时某些非经济性因素确定维修工作必须 在某个维修级别进行，而另一些非经济 性因素确定维修工作必须不能在这个维 修级别进行，结论自相矛盾，此时无法 确定待分析项目的维修级别，我们应改 变维修对策，或提出更改设计的建议。 第三：结论不唯一但不矛盾，即根据不 同非经济性因素分析确定的维修级别有 两个，但不互相矛盾。此时，要在非经 济性因素分析的基础上，再根据维修能 力评估或经济性决策分析来确定装备的 维修级别。若不存在影响维修级别的非 经济性因素，则根据维修能力评估确定 维修级别。否则，通过经济性分析，在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 最经济的维修级别上进行。 3.4 决策模型实例分析 假设某新型装备液压减振器（不 具有机内测试装置）为待分析产品，减 振器属于装备的行动部分，用来衰减车 体的振动，并部分地吸收车体的碰撞和 冲击，其能够在外场进行更换，是一个 外场可更换单元。由于故障模式的不同， 它可能的维修级别为基层级、基地级 2 个。要结合其故障模式，确定其维修级 别。 当减振器失效时，可能的故障模 式：阀门弹簧损坏、密封不良、漏油严 重、缸体划伤。其故障后，维修分队或 装备使用人员可以对其进行更换，并将 其各故障模式作为维修级别分析的对象。 现只对漏油严重的故障模式，进行非经 济性因素分析。对照各种非经济性因素， 确定出装备减振器受战备完好性、人力 与人员、修理设施以及装卸与运输 4 个 因素的影响或限制。非经济性分析结果 如表 1 所示。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 通过非经济性决策分析，这种属 于第三种结论不唯一但不矛盾的情况， 需要进一步根据维修能力评估或经济性 分析确定维修级别。发生故障后经过维 修能力评估分析，认为这个部件在 2 个 级别进行维修都是可行的。现根据维修 级别逻辑决策模型对