上海高校汽车专业学生就业问题调研

目 录 摘 要 1 上海高校汽车专业学生就业问题调研 3 0 引言 3 1 汽车专业学生就业概况 4 1.1 就业的流程 4 1.1.1 试探期 4 1.1.2 定向期 4 1.1.3 冲刺期 5 1.1.4 分化期 6 1.1.5 就业阶段 6 1.2 上海应届生就业近况 7 1.2.1 2009 年就业情况 8 1.2.2 就业格局的变化 9 1.3 上海汽车专业学生就业近况 .10 1.3.1 就业情况分析 .10 1.3.2 如何充实汽车专业的学生 .11 2 汽车专业学生就业现状分析 .12 2.1 高校就业调查 .12 2.1.1 上海工程技术大学学生就业调查 .13 2.1.2 上海同济大学学生就业调查 .25 2.1.3 上海师范大学学生就业调查 .36 2.2 上海高校汽车专业学生就业调查联系点 .49 2.3 上海高校汽车专业学生就业调查区别点 .52 3 上海汽车企业调研基本情况 .54 3.1 从长计议，大一开始努力培养自身能力 .54 3.2 准确定位自身，对自己有充分的认识。 .55 3.3 平衡自身心态与实力，期望不可过高 .56 3.4 培养终身学习理念和积极进取的人生态度 .57 4 总结 .57 5 附录 .59 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 3 摘 要 自从美国次贷危机爆发以来，导致全球大部分经济不同程度的衰退， 这是一次全球性的金融危机。金融危机对我国的影响也十分显著，毕业 生就业难问题与我国整个就业形势严峻密不可分，金融危机的影响更是 将就业推到一个更严峻的局面。面对全球金融危机带来的工作岗位减少、 大量员工失业、应届毕业生数量的再创新高，对于有经验、有资历的职 场前辈也许构不成太大的威胁，多年积累的工作经验和任脉，使得他们 另谋出路的难度相对不高，而对于刚刚毕业的大学生来说，他们的就业 可能就是难上加难了。对于就业压力日益严峻的中国人才市场来说，作 为一个特殊群体，大学生的就业将遭遇多方面的挑战和挤压，在整体环 境堪忧的情况下，应届毕业生在就业过程中或许将不得不面对残酷的现 实。 全球金融危机给汽车制造业带来了严重影响，也让汽车类专业人才 面临一定的就业难度，给汽车专业即将毕业的大学生带来了很大的冲击。 而国家在年初进行经济刺激方案后，汽车类职业的就业情况将会有初步 的好转。政府出面，出台了一些财政政策，企业接纳大学生可以得到补 贴等。本文首先阐述了近年来上海汽车专业学生就业近况和现状，并且 针对所调研的上海几所具有特色的汽车专业的高校的情况作了详细的分 析。在建立数据统计和图表的基础上，对比分析几所高校学生间的各方 面条件，并提出汽车专业学生就业的策略。 最后，通过理论论述和市场调查分析的结果得出结论，并对汽车专 业学生就业提出一些建议和看法。 关键词：就业，汽车，专业，金融危机 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 5 上海高校汽车专业学生就业问题调研 赵雯婷 刘佳 李文 吴嘉祺 王乔阳 胡晓珠 0 引言 近年来我国经济与全球经济的相互依存性增加,产业结构调整的压力 加大。毕业生就业难问题与我国整个就业形势严峻密不可分，今年的美 国金融危机更是将高校毕业生的就业形势推到一个更严峻的局面。 金融危机将导致社会总需求下降，继而对产品和劳务的需求减少， 最终减少对劳动力的需求。面对全球金融危机带来的工作岗位减少、大 量员工失业、应届毕业生数量的再创新高，对于有经验、有资历的职场 前辈也许构不成太大的威胁，多年积累的工作经验和人脉，使得他们另 谋出路的难度相对不高，而对于刚刚毕业的大学生来说，他们的就业可 能就是难上加难了。对于就业压力日益严峻的中国人才市场来说，作为 一个特殊群体，大学生的就业将遭遇多方面的挑战和挤压，在整体环境 堪忧的情况下，应届毕业生在就业过程中或许将不得不面对残酷的现实。 为此，我们开展了本次以“后金融危机时代汽车专业学生就业问题” 的调研活动。我们希望能从各个层面来挖掘和探索大学生本身不可替代 的价值。 1 汽车专业学生就业概况 1.1 就业的流程 大学四年时光，让一批又一批的青年学子从校园逐步跨入了社会。 这样的一个过程是蜕变的过程，是成长的过程。我们逐渐发现自我，认 识自我。我们会给自己一个规划来引导自己逐步转向就业，那这一过程 就是一个就业的流程，为一切做铺垫的过程。四年一般分为以下四个时 期。 1.1.1 试探期 最初刚进大学，我们都带有一丝好奇和恐惧去面对这样一个模拟社 会的环境，那就必须要我们初步了解职业，特别是自己未来所想从事的 职业或自己所学专业对口的职业，提高人际沟通能力。多和师哥师姐们 进行交流，尤其是大四的毕业生，询问下就业情况。相对而言，大学一 年纪的学习任务并不重，自己要多参加学校活动，增加交流技巧；学习 计算机知识，争取可以通过计算机和网络辅助自己的学习。为可能的转 系、获得双学位、留学计划做好资料收集及课程准备，多利用学生手册， 学院办公室老师发出的相关信息以及学长们的一些建议和好的聚到了解 相关规定。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 7 1.1.2 定向期 经过一学年的适应和调整，大家应该很自如的在学校里学习工作和 生活，这时候我们就应考虑清楚未来是否深造或就业，了解相关的应有 活动，并以提高自身的基本素质为主，通过参加学生会或社团等组织， 锻炼自己的各种能力，同时检验自己的知识技能；可以开始尝试兼职、 社会实践活动，并要具有坚持性，最好能在课余时间后长时间从事与自 己未来职业或本专业有关的工作，提高自己的责任感、主动性和受挫能 力，增强英语口语能力，增强计算机应用能力，通过英语和计算机的相 关证书考试，并开始有选择地辅修其他专业的知识充实自己。 在一年的 摸索中发现自己的长处和优点，最好能给自己的将来有个确切的描述， 让自己扬长避短。 1.1.3 冲刺期 因为临近毕业，所以目标应锁定在提高求职技能、搜集公司信息、 并确定自己是否要考研上。冲刺阶段要把握好自己，不要犹豫不定而最 后一事无成。想考研，那就一心钻在学术性知识和考研相关信息中，不 断积累让自己的大四和考研能更顺利的通过；若是有就业倾向和明确自 己目标的，那就放开脚步去了解更多你需要的资讯从而武装自己。在撰 写专业学术文章时，也可大胆提出自己的见解，锻炼自己的独立解决问 题的能力和创造性；更好的方法就是亲身投入，参加和专业有关的暑期 工作，和同学交流求职工作心得体会，学习写简历、求职信，了解搜集 工作信息的渠道，并积极尝试，加入校友网络，和已经毕业的校友、师 哥师姐谈话了解往年的求职情况；希望出国留学的学生，可多接触留学 顾问，参与留学系列活动，准备 TOEFL、GRE、注意留学考试资讯，向相 关教育部门索取简章参考。冲刺阶段一定要了解自己想要什么，不能荒 废一年的宝贵时间在犹豫不定上。 1.1.4 分化期 蜕变的最后一年，找工作的找工作、考研的考研、出国的出国，不 能再犹豫不决，大部分学生的目标应该锁定在工作申请及成功就业上。 这时，可先对前三年的准备做一个总结：首先检验自己已确立的职业目 标是否明确，前三年的准备是否已充分；然后，开始毕业后工作的申请， 积极参加招聘活动，在实践中校验自己的积累和准备；最后，预习或模 拟面试。积极利用学校提供的条件，了解就业指导中心提供的用人公司 资料信息、强化求职技巧、进行模拟面试，为更好的迈向社会打下坚实 的基础。 1.1.5 就业阶段 先从辅导员处领取就业推荐表、就业协议书，之后毕业生可通过多 种形式与单位进行“双选”洽谈，确定就业意向并进行择业，与用人单位 供需见面、参加面试、实习（试用） ，最终和用人单位协商达成一致意见， 签订就业协议书。毕业生或用人单位持毕业生就业推荐表原件、双 方签字盖章的毕业生就业协议书到用人单位所在的人事部门下属的 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 9 毕业生就业指导服务中心登记备案。然后将经过登记备案的毕业生就 业协议书其中一联送交学校毕业生就业办公室，由学校凭就业协议书 为毕业生办理就业报到证 。 在毕业离校时学校会发放报到证 、签发户口迁移证 ，向单位 所在地毕业生就业指导服务中心寄送档案。毕业生毕业后，学校主管部 门将毕业生就业报到证报道地点开往其签约单位，户口迁移证迁往地址 开往单位所在地，学生档案寄送至单位所在地毕业生就业指导服务中心。 就业报到证、户口迁移证一般由毕业生自带。 而毕业生到用人单位报到后，与用人单位签订聘用（劳动）合同 书 ，再到毕业生就业指导服务中心办理聘用（劳动）合同鉴证、户口迁 入、党组织关系接转手续。毕业生或用人单位持签订好的聘用（劳动） 合同书 ，到市毕业生就业指导服务中心办理合同鉴证、人事代理，开具 户口迁入证明。户口、党组织关系需要挂靠在人才服务中心的，同时办 理挂靠手续。 最后毕业就生按合同约定，进入工作岗位。 要注意的是毕业生推荐表是学校发给毕业生填写的并附有学院书面 意见的推荐表格。因为该表格是学校正式向用人单位推荐毕业生的书面 材料，所以具有权威性和可靠性，需认真填写，字迹要工整、清晰、整 洁。因学校发给毕业生的正式推荐表数量有限，所以自己可多复印几份， 以备在双向选择过程中与其他材料一起送给有关用人单位。只有当用人 单位决定录用且你本人亦愿意与之签三方协议书时，才能将盖有学校学 生就业指导服务中心公章的推荐表送给单位。 1.2 上海应届生就业近况 上海是全国高校集中、高等教育普及程度高、毕业生数量多的城市， 今年本市高校应届毕业生为 15.8 万人(其中非上海生源 5.6 万人)，其中 毕业研究生 2.9 万人，增加 11.5%，本科毕业生 7.6 万人，增加 8.6%， 专科毕业生 5.3 万人，同比基本持平。针对这一情况，上海市已推出一 系列具体工作措施促进高校毕业生就业。 1.2.1 2009 年就业情况 年初根据市教委的调查，部分上海的财经、金融类、外语外贸类高 校和专业的毕业生需求下减幅度超过 30%.后来上海举全市之力，出台了 多项措施，截至 6 月 20 日，本市高校毕业生总体就业水平已经实现了今 年年初教育部和人力资源社会保障部提出的，像上海这样的城市高校毕 业生离校时就业率达到 70%的工作目标。上海目前就业率约为 70%，与去 年基本持平，签约率超过 50%，比去年同期略低约一个百分点。 此外，上海一些知名的综合类高校的就业率比较高，市教委表示， 包括交大、复旦、同济等综合类的名校，就业率都比较好，有的甚至超 过去年。另据上海交大就业中心发布的最新毕业生就业相关数据，上海 交大 2009 届毕业生就业率和就业质量比 2008 届有明显提高，截至 6 月 26 日，2009 届研究生就业率达 95.32%，2009 届本科生就业率达 92.78%。上海高校中就业受影响较大的是一些专业类的本科高校，如外 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 11 语外贸类、财经金融类等。 虽然今年的总体就业率与去年基本持平，但高端的就业岗位下降， 低端的就业岗位上升，导致今年的毕业生的薪酬水平也略有降低，不过 市教委并没有公布具体的薪酬数额，并表示，就业情况是一个动态的统 计过程，目前各类签约、升学的统计仍处于实时变动中，一般到 9 月份， 85%以上的大学生均会落实就业岗位。 1.2.2 就业格局的变化 2009 年，除金融、保险、外贸、房地产等行业受国际金融危机的影 响用人需求出现缩减外，制造业、建筑业、社会服务业、交通运输及 IT 行业等也出现了一定程度的用人需求缩减。调研发现，区县小企业欢迎 应届生。本市区县小企业大多为内需型企业，受金融危机影响小，十分 欢迎高校毕业生加盟；长三角一些城市的郊区，以往很难招到上海高校 优秀毕业生，此次他们想抓住机遇招人才。为此，市教育部门计划在 3 月份举办长三角专场招聘会。 一系列引导和扶持就业的政策也相继出台： 通过引导升学计划，2009 年普通高校专科升本科计划数增加到 3400 人，研究生招生计划数增加到 2.73 万人。 实施教育人才计划，将招聘 1800 人到郊区镇校任教，并会同有关部 门组织实施医疗卫生人才计划。 实施就业项目拓展计划，2009 年，选聘高校毕业生到村任职、三支 一扶计划的招募人数增加到 1000 人，大学生志愿服务西部计划人数增加 到 300 人，并会同有关部门组织实施选聘高校毕业生社区服务计划。 上海市人力资源社会保障局、市教委组织了共计 25 场专场招聘会， 为高校毕业生提供招聘岗位信息 5.6 万个，吸引了 16.6 万人次大学生前 来应聘；同时，上海市人力资源社会保障局还举办了 2009 年寒假高校毕 业生网上招聘大会、全国 20 个城市高校毕业生网上招聘会、2009 年全 国高校毕业生就业网络联盟春季联合招聘会等多个网上招聘会，提供岗 位 1.5 万个。此外，上海市公共就业服务机构共举办招聘会 21 场，提供 招聘岗位 1.5 万余个，进场应届毕业生约 4.2 万人次，意向录用人数 6600 人。各高校也举办了具有专业特色的多场小型专场招聘会。上海市 人力资源社会保障局、市教委及各高校还将在 6 月-7 月离校期间继续加 强协作，为应届高校毕业生提供更多、更快、更好的免费就业信息和各 类就业服务。 1.3 上海汽车专业学生就业近况 全球金融危机给汽车制造业带来了严重影响，不少汽车企业面临倒 闭的困境，让汽车类专业人才面临一定的就业难度，同时也给汽车专业 即将毕业的大学生带来了很大的冲击。而国家在年初进行经济刺激方案 后，汽车类职业的就业情况将会有初步的好转。政府出面，出台了一些 财政政策，企业接纳大学生可以得到补贴等。借助这次经济问题，加快 对教育的探索，加快政府职能的探索，加强企业和高校的更深层次衔接。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 13 1.3.1 就业情况分析 当前，汽车行业需要优秀的一线新人补充，而汽车专业学生毕业后 也期望能进入汽车行业，从事较为重要的岗位。从上海多数汽车院校学 生毕业与就业情况来看，就业率还算可以，半数以上学生实现就业（至 少找到实习单位）基本不成问题。但是，随着汽车行业发展步伐放缓及 汽车企业的收缩性经营调整，岗位需求并不如前几年旺盛，汽车企业对 于用工和招聘也越来越慎重，致使不少毕业生在就业时难以达成理想目 标，为汽车专业学生择业与就业制造了不少的犹豫与彷徨。由于目前参 与职业竞争的汽车专业学生大多是 85 后，甚至 90 后，家庭条件优越， 从小也很少经受挫折与劳累，进入汽车行业之前，对今后的职业幻想较 多并且较为理想化，而真正面对就业时，就会产生不少的问题。即使是 面对实习，问题也一样存在。不少人希望能一出校门就能担任要职，领 取高薪，从事既不费力又能争大钱的稳定职业。这些显然不合时宜，也 是几乎不可能的。进了公司之后，毕业生必须老老实实，认认真真，克 勤克俭，努力工作，一丝不苟。只有这样的应届毕业生才有可能被重视， 被培养，被录用。 1.3.2 如何充实汽车专业的学生 在一定程度上，证书是就业的敲门砖，甚至可以成为就业通行证。 当然，不是去买证书，而是扎扎实实去学习和考证书。汽车专业的学生， 通过参加培训考取证书，既拿到权威证书，又学到专业技能，今后在汽 车行业从业自然会有出路。 我们要确立考证的原则和目标。考取证书首 先是要能提高自己的，要被认可的（至少政府认可，今后拿证书去办事 方便） ，同时证书还要是有用的，这是最基本的原则。这也是考证的基本 价值：提升，认可，实用。另外，考证的目标也应该集中，对学生来说， 解决就业问题的第一位的，其次才是发展问题。一下列举各汽车领域的 专业培训和权威认证： 汽车营销领域：国家级 CETTIC 培训合格证书。 汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA 全国证） 、 汽车售后服务管理师（CETTIC 全国证） 、汽车配件营销师高级专项职业 资格（OSTA 全国证） 、汽车碰撞修复师高级专项职业资格（ OSTA 全国 证） 。 其他相关领域：二手车鉴定评估师职业资格（OSTA 全国证） 、汽车 估损师高级专项职业资格（OSTA 全国证） 、汽车 4S 店经营管理师 （CETTIC 全国证） 、汽车运用工程师（CETTIC 全国证）证书。 证书与能力是相匹配的，与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次， 就考比哪个层次稍微高一点点的证书，这样较为合适。学习和认证，就 是为了拔高能力和素质的。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 15 2 汽车专业学生就业现状分析 2.1 高校就业调查 为了研究金融危机对汽车行业产生的影响并且详细了解汽车专业学 生对金融危机冲击汽车行业的态度，在 2009 年 6 月 1 日至 7 月 15 日进 行了为期 45 天左右的就业调查，对上海工程技术大学汽车工程学院发放 了共计 800 份调查问卷（其中有效问卷 761 份） ，对上海同济大学汽车学 院发放了共计 100 份调查问卷（其中有效问卷 81 份） ，对上海师范大学 信息与机电工程学院发放了 250 份问卷（其中有效问卷 222 份） ，同时， 实地考察了上海的几家汽车企业，得到了上海汽车行业就业的一手资料。 调查地点为：上海大众汽车有限公司、上汽荣威销售有限公司、上 海各高校 2.1.1 上海工程技术大学学生就业调查 在这次的金融危机冲击下，大学生毕业就业的问题浮出水面展现在 我们的面前，对于我们即将毕业的大学生来说，要有些什么样的“牌” 才能让自己能立于不败之地，工程技术大学的被访者给我们的答案如下： 图 2.1 被调查学生年级分布 从调查者的年级比例来看，本次调查的大三人数共 293 人，占 39%；大一或大二共 466 人，占 61%，本次调查大一、大二、大三学生中， 大三被调查者居多。 图 2.2 被调查学生男女比例 从调查者的男女比例来看，本次调查的男生共 585 人，占 77%；女 生 176 人，占 23%，本次调查以男学生居多。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 17 图 2.3 被调查学生对金融危机的态度 图 3.3 显示了被调查学生面对金融危机时的自身态度。其中： 选择“担忧”和“无奈”的同学占到了大多数，由此可见，金融危 机在同学们的心中还是受到了影响，并且负面的态度所占比例较大。 图 2.4 被调查学生毕业去向选择 图 2.5 被调查学生的毕业准备 从被调查学生所选择的毕业去向来看，求职和求职考研两手准备占 得比例较大，特别是求职。可见，虽然面对金融危机的影响，大部分同 学还是决定毕业后选择求职。 在求职准备中，近一半同学会先就业再择业，对于当前状况，自身 对于就业的态度做出了改变；19%同学选择考公务员，18%同学选择考研， 来降低金融危机对自身的影响。 图 2.6 被调查学生认为考研的原因 从被调查学生所认为的考研原因看，大部分同学都集中选择“能够 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 19 有一个好出路” ，表明他们认同研究生就业的竞争力会高于本科生。 图 2.7 被调查学生面对金融危机的求职希望 应届生毕业求职牵动着各方的心，面对金融危机对求职的影响，被 调查同学把就业的希望放在自己和父母、亲戚、朋友的身上，也可以说 是父母、亲戚、朋友是同学自身求职中主要帮助来源。 图 2.8 被调查学生认为当前就业难的原因 图 2.9 被调查学生认为就业难的解决方法 被调查学生认为就业难的原因主要在于缺乏实际技巧和就业的人数 太多，高校的学习与企业工作之间存在着差异，因此要在就业前弥补这 一差异的解决方法，多部分同学认为应当进一步提高专业技能，从而多 方面拓宽就业渠道。 图 2.10 被调查学生的求职打算 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 21 图 2.11 被调查学生求职意向 从被调查学生的求职打算和求职意向来看，面对金融危机的影响， 绝大多数同学打算在毕业前落实就业单位。而在汽车行业中，营销、技 术研发、工程服务等方面的工作成为了同学们最主要的求职意向。 图 2.12 被调查学生工作意愿 由图 2.12 可知，被调查学生中，80%的同学愿意从事基层工作，而 20%同学不愿从基层工作做起，对于求职的要求相对较高。 图 2.13 被调查学生自主创业意愿 图 2.14 被调查学生认为创业障碍 对于大学生自主创业，政府在年初也出台了一系列相应的政策支持 大学生自主创业。受此政策的影响，不多同学表示，工作难找，会考虑 自主创业。当然由于缺乏启动资金和缺乏创业经验等因素，也有很大部 分同学认为自主创业仍有障碍，不予考虑。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 23 图 2.15 被调查学生就业后薪水期望值 从被调查学生的薪水期望值来看，48%同学的就业薪水目标在 10003000 元，45%同学的就业薪水目标在 30005000 元，而选择薪水 在 5000 元以上的仅占 7%。 图 2.16 被调查学生期望的就业指导类型 对于以上三类就业指导形式，同学们的选择颇为平均。同学们对待 就业指导课程的态度是非常重视的，为了完善自身的水平，同学们愿意 参加就业指导课程学习。 图 2.17 被调查学生对求职信息的需求 在求职信息需求中，应聘技巧和用人单位信息是是同学们最迫切需 要获得的信息。应聘技巧和用人单位信息分别占到 40%和 34%。 图 2.18 学生应掌握的技能 在这次的被访者中，认为英语六级证书、CAD 证书和助理工程师的 证书对于大学生就业比较重要，而计算机的相关证书对于这次访问者也 相对比较重要。由此可以看出，在学生们的心中都认为关于汽车行业拥 有计算机的相关证书、英语证书、作图证书和助理工程师证书对于我们 找工作是很有帮助的。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 25 图 2.19 提升的能力 对于自己自身的能力，认为交际能力、组织能力和学习能力是相对 比较重要的，有 83.17%的被访者认为交际能力是比较重要的，在今后的 工作中人与人的交际是不可避免的，所以自身的交际能力的提高也是大 家当务之急的任务。还有 61.37%的被访者认为组织能力也很重要，60.97% 的 被访者认为学习能力也是不可或缺的一个能力。 图 2.20 消息的途径 消息的来源也是成功就业的一个重要的因素，对于这次大学的被访 者有 58.08%的人认为校园招聘会是最主要的消息途径，有上图可见，除 了校园招聘会，还有网站、报纸、广播电视等媒体都是被访者认为的消 息来源。其中 34.82%的被访者认为亲戚朋友介绍也是一个消息来源，可 见在消息途径的这一个因素，每个人都做好了充分的准备。 图 2.21 择业因素 对于择业的问题，被访者也有自己的考虑的因素，在这次的被访者 中有 73.06%的人认为薪酬与福利是选择就业时候应该考虑到的因素，还 有 68.99%的人认为个人发展机会也是应该考虑到的因素。在工程技术大 学的访问者中，有 1.58%的同学认为大城市户口也是考虑的因素之一， 这个也表明了现在上海这个城市越来越繁荣，很多的不是上海本地户口 的人来到上海求学和就业，能有一个上海城市本地户口也是一件很重要 的事情。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 27 图 2.22 学校开设的就业指导课程 从图表中，我们清晰地看到有 56.90%的被访者选择了就业政策、形势分 析，看来被访者也知道政府对于这次的大学生就业也是大力扶助和提倡 的。还有 49.28%的人认为求职、面试技巧培训也是对于自身求职很重要 的， “细节决定一切”这句话或许在每个人的心里都有一些烙印，所以才 有 49.28%的人认为培训也很重要。 2.1.2 上海同济大学学生就业调查 在这次的就业调查中，不止有上海工程技术大学的同学们接受访问， 还有上海同济大学的学生接受我们的调查，访问的具体情况如下： 图 2.23 被调查学生年级分布 从被调查者的年级比例来看，大三学生和今年毕业的学生居多，已 毕业人数 42 人，占 52%；大三人数 31 人，占 38%。 图 2.24 被调查学生男女比例 从调查者的男女比例来看，本次调查的男生共 61 人，占 75%；女生 共 20 人，占 25%，本次调查以男生居多。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 29 图 2.25 被调查学生对金融危机的态度 从被调查学生对金融危机的态度来看，被调查者对于金融危机的感 觉比较平均，呈正态分布。其中： 选择“担忧”和“无奈”的比例相比之下稍稍高出一些，虽然负面 的态度并非很大，但是在同学们的心中，金融危机的到来还是使他们受 到了影响。 图 2.26 被调查学生毕业去向选择 图 2.27 被调查学生的毕业准备 从被调查学生所选择的毕业去向来看，求职者占到了绝大多数；其 次是考研，占了约 1/8。面对金融危机的影响，大部分学生没有放弃原 先的想法，还是选择以求职为主。 在求职准备中， “先就业，后择业”和“选择考研，暂时避开金融危 机的影响”居多，分别占到 33%；19%的同学选择直接就业，但会降低月 薪；9%同学选择了考公务员；5%选择出国留学。 图 2.28 被调查学生认为考研的原因 从被调查学生所认为的考研原因看，大部分学生认为有其他的原因， 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 31 也有同学认为，考研对于将来的求职更能有一个好的出路。 图 2.29 被调查学生认为当前就业难的原因 图 2.30 被调查学生认为就业难的解决方法 被调查学生认为就业难的主要原因在于就业的人数太多，导致一个 岗位存在着多个激烈的竞争。多数同学认为要解决就业难的方法是多方 面拓宽就业渠道，调整就业期望值，从而从激烈的求职竞争中脱颖而出。 图 2.31 被调查学生的求职打算 图 2.32 被调查学生的求职意向 从被调查学生的求职打算和求职意向来看，面对金融危机的影响， 绝大多数同学打算在毕业前落实就业单位。而在汽车行业中，营销 Marketing、技术研发、工程服务等方面的工作成为了同学们最主要的求 职意向。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 33 图 2.33 被调查学生工作意愿 由图可知，被调查学生中，86%的同学愿意从事基层工作，而 14%的 同学对于求职的要求相对较高，不愿从基层工作做起。 图 2.34 被调查学生自主创业意愿 图 2.35 被调查学生认为创业的障碍 虽然政府年初出台了一系列政策支持大学生自主创业，但是仍有大 部分学生表示，由于缺少经验，不会自主创业。而在创业的障碍中，不 少同学认为缺乏启动资金和缺乏创业经验等因素是其成为障碍的主要原 因。 图 2.36 被调查学生就业后薪水期望值 从被调查学生的薪水期望值来看，49%同学的薪水期望在 3000 5000 元，27%同学的薪水期望在 5000 元以上，24%同学的薪水期望在 10003000 元。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 35 图 2.37 被调查学生期望的就业指导类型 对于以上三类就业指导课程的形式，超过一半的同学选择偏向“举 办广泛的校友经验交流会，这是尽快获得一手资料和减少个人走弯路的 好方法” 。其余两个选项也有相当比例的同学进行选择。 图 2.38 被调查学生对求职信息的需求 在求职信息需求中，用人单位信息是同学们最为想要了解的信息， 其次是应聘技巧，两者分别占到 33%和 26%。 图 2.39 学生应掌握的技能 不同于上海工程技术大学的被访者，同济大学的被访者大多数人都 认为计算机相关证书是大学生就业重要的因素，占了 54.32%，可见不同 的学校有不同的理念。虽然两个学校不一样，但从另外的选项看，英语 六级，CAD 证书，助理工程师的证书也是相同的，对于我们来说是很重 要的，区别也就在这计算机的看法上。也是，上海也是国际的大都市， 英语也是非常重要的。 图 2.40 提升的能力 在图中我们可以看到有 64.20%的被访者认为交际能力是比较重要的， 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 37 与工程技术大学的被访者一样，都认为良好的交际能力对于我们大学生 来说是十分重要的。还有学习能力、组织能力、责任心、创新能力也对 于大学生就业十分重要，和工程技术大学的被访者有些差异的就在于创 新能力方面，这或许是学校之间的差异。不过大致的应该要具备的能力 还是一样的。 图 2.41 消息的途径 面对当前社会就业不景气的局面，及时的掌握招聘信息显的尤为重 要。通过对被访者的调查结果的整理，我们可以发现应届生们主要的信 息来源是网站、亲朋介绍和学校举办的招聘会，其次是通过电视、报纸 等新闻媒体，还有小部分人则是在校外招聘会和学校的公告栏上找合适 自己的单位信息。可见，作为学生的我们学校的信息对我们来说还是尤 为重要的。 图 2.42 择业因素 大学生的择业因素各有不同，选择的企业也不相同。被访者中有 85.19%的人把薪酬和福利作为自己的择业因素之一，而对于职业对个人 的发展机会同样也有高达 77.78%的人看作重要的择业因素。相对的被访 者中对于专业对口和大城市户口看重的人很少，分别是 9.88%和 0%，说 明了大学生在金融危机的大环境下对于择业保持了理智的态度。 图 2.43 学校开设的就业指导课程 同济大学的被访者其中 61.72%人认为提供就业信息很重要，可见同 济大学的被访者认为在这个信息的时代，信息比什么细节都重要。还有 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 39 43.21%的被访者认为政策和形势对于就业也有十分重要，毕竟在这个时 代跟跌频繁的时候，任何有利于学生就业的信息都是一个让同学们能打 赢这场战争的重要的砝码。 2.1.3 上海师范大学学生就业调查 或许对于上海师范大学有开设汽车方面的专业有些疑问，刚开始我 们也不清楚上海师范大学有这个汽车方面的专业，是在做了大量的准备 工作以后才知道上海师范大学有开设这个专业，学院的具体位置是到了 这个大学从同学们口中得知的，对于这个学校的被访者，具体的分析如 下： 图 2.44 被调查学生年级分布 从被调查者的年级比例来看，在校的大一、大二、大三的同学居多， 其中：大一或大二共 86 人，占 39%；大三共 100 人，占 45%。今年毕业 的同学共 34 人，占 15%。 图 2.45 被调查学生男女比例 从被调查学生的男女比例来看，本次调查的男生共 103 人，占 46%；女生共 119 人，占 54%。 图 2.46 被调查学生对金融危机的态度 图显示了被调查学生在面对金融危机时自身的态度。其中： 选择“担忧”的同学占到了大部分，由此可见，金融危机在同学们 的心中还是受到些许影响。然而，也有小部分同学选择“比较轻松” ，可 见面对当前形势，少部分同学对于就业仍然抱有信心。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 41 图 2.47 被调查学生毕业去向选择 图 2.48 被调查学生的毕业准备 从被调查学生所选择的毕业去向来看，求职和求职考研两手准备所 占比例较大，尤其是求职。面对当前形势，同学们仍然选择求职就业； 但是金融海啸也影响了部分同学的想法，有 66 人选择求职考研两手准备， 超过了总人数的 1/4。 在求职准备中， “先就业，后择业”和“选择考研，暂时避开金融危 机的影响”居多，分别占到 41%和 26%；19%的同学选择直接就业，但会 降低月薪；8%同学选择了考公务员；5%选择出国留学。选择就业的同学 中，可以看出，同学们对于求职的要求降低，愿意先进行就业。 图 2.49 被调查学生认为考研的原因 从被调查学生所认为的考研原因看，大部分同学都集中选择考研 “能够有一个好出路” ，表明他们认同研究生就业的竞争力会高于本科生。 图 2.50 被调查学生认为当前就业难的原因 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 43 图 2.51 被调查学生认为就业难的解决方法 被调查学生认为就业难的原因主要在于缺乏实际技巧和就业的人数 太多。而对于就业难的解决方法，同学们的选择趋向于进一步提高专业 技能和多方面拓宽就业渠道，从而提高自身求职的竞争力。 图 2.52 被调查学生的求职打算 图 2.53 被调查学生求职意向 从被调查学生的求职打算和求职意向来看，面对金融危机的影响， 绝大多数同学打算在毕业前落实就业单位。在汽车行业的工作选择中， 营销成为大多同学偏向的职业，其次是技术研发。 图 2.54 被调查学生工作意愿 由图可知，在被调查学生中，88%的同学愿意从事基层工作，12%的 同学不愿意从事基层工作。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 45 图 2.55 被调查学生自主创业意愿 图 2.56 被调查学生认为创业的障碍 虽然政府年初出台了一系列政策支持大学生自主创业，但是仍有大 部分学生表示，由于缺少启动资金，不会选择自主创业。而在创业的障 碍中，不少同学认为缺乏启动资金和缺乏创业经验等因素是其成为障碍 的主要原因。 图 2.57 被调查学生就业后薪水期望值 从被调查学生的薪水期望值来看，40%同学的薪水期望在 3000 5000 元，38%同学的薪水期望值在 10003000 元，也有 22%的同学选择 就业后薪水在 5000 元以上。 图 2.58 被调查学生期望的就业指导类型 对于以上三类就业指导课程的形式，分别有 44%的同学选择了“针 对金融风暴，邀请其他国家和地区、各行各业的专业人士举办专题讲座， 而不是让学生自己摸着石头过河。 ”和“举办广泛的校友经验交流会， 这是尽快获得一手资料和减少个人走弯路的好方法。 ”，表明他们非常看 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 47 中这两类形式的就业指导。 图 2.59 被调查学生对求职信息的需求 在求职信息需求中，同学们更多偏向职业规划辅导和应聘技巧，分 别占到 32%和 31%。 图 2.60 学生应掌握的技能 对于上海师范大学的被访者，52.25%的被访者认为 CAD 证书相对的 比较重要，这与之前的两个学校的被访者有很大的区别，或许是师范类 学校，认为英语六级证书的重要性的人数比例没有助理工程师证书的人 数比例多，从中也可以看出，对于汽车专业的学生来说，CAD 证书，助 理工程师证书，计算机相关证书都是十分重要的，这不管是来自哪个学 校都是共通的。 图 2.61 提升的能力 看到上师大被访者的数据，不难看出图中 80.18%的同学认为交际能 力是最需要提升的能力，可见不管是来自哪个学校，大胆的说一句，不 管是哪个专业，交际能力一定是众人心中最重要的能力，这直接决定着 以后同学们在社会的地位。还有 60.36%和 53.15%的同学们认为学习能力 和组织能力也是十分重要的。虽然每个学校的被访者在一些选项的选择 中有些差异，但是具体的大致方面还是相同的。在上师大的被访问的同 学中 22.52%的同学选择了责任心，这与同济大学的同学的选项还是有不 小的差距，并不是想说明什么，只是说明一个现象。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 49 图 2.62 消息的途径 相对于前两个大学的被访者，上海师范大学的被访者在消息的途径 上有些不同的侧重，如 63.96%的同学会选择在报纸、广播电视等新闻媒 体上去索取消息，这无疑也是一种获取消息的方式，但对于在学校的我 们来说，电视这个可能是有些困难，报纸和广播都是可以在寝室阅读和 收听的，当然这也需要同学们平时能花时间在收听和阅读上。还有 58.56%的 同学是在校园招聘会上得到自己需要的消息。可见作为学生的我们，获 取消息的方式大多都是在校园时常能见到的东西，而不是在校外的那种 大型的招聘会。 图 2.63 择业因素 面对众多招聘单位，大学生的择业因素各有不同。被访者中有 74.77%的 人把薪酬和福利作为自己的择业因素之一，而对于职业对个人的发展机 会同样也有高达 72.07%的人看作重要的择业因素。相对这次的被访者中 对于父母的意愿和大城市户口看重的人很少，分别是 0%和 0%，说明上 海师范大学的被访者都有自己的想法，而不是一味的盲从自己的父母。 这张表的数据总体说明了现在的大学生在金融危机的大环境下对于择业 还保持了相对理智的态度。 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 51 图 2.64 学校开设的就业指导课程 上海师范大学在大学生的就业指导方面也起到了积极的作用，也致 力于开设一些相关的就业指导课程。从被访者那里了解到，学校中有就 业政策、形式分析的课程和提供就业信息的，分别是 66.67%和 41.44%。 而开设其他的像职业礼仪与形象指导、职场中为人处事原则、心里咨询 等课程的分别有 20%多。这些数据说明了，上海师范大学在学生就业的 再教育方面起到了重要的作用，对于学生就业也起到了一定的启蒙作用。 2.2 上海高校汽车专业学生就业调查联系点 图 2.65 就业困难的原因 就如图中所示，在就业困难的原因这点上，三所大学的被访者大多 数都认为就业人数太多和缺乏实际技巧，可见没有经验和毕业的学生太 多已经成了现在大学生的就业难的重要原因。我们从表格中也能看出在 此次的调查中，这两个选项的之和占到整体的百分之 50。如何在以后的 就业中规避这样的困难，这就得靠各个学校的老师开展有针对性的课程 来帮助同学们了。接着下来就是一些每个学校有些侧重，但这不影响我 们的结论。 图 2.66 创业障碍 从这张表格我们可以看出现在的大学毕业生都认为创业的瓶颈在于 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 53 没有创业的经验和没有创业的启动资金，所以这就成为了现在的大学毕 业生不去创业的主要原因。这次的国家出台的政策对于大学生就业给与 了一定的补助，从中我们也不难感觉到国家还是希望大学生去创业。三 所大学的被访者在这道题目的选择上大多都是一致的，这也可以看出来， 现在的大学毕业生有考虑过创业的问题，只是没有资金和经验。 图 2.67 是否了解国家出台的刺激经济计划 正如上面的表格讨论的大学生就业问题一样，对于此次国家出台的 刺激经济的计划很多的大学生都是听说过，但并不是很清楚具体的内容。 在此次的访问中，三所高校的被访者大多数都集中选择“听说过，但不 知道具体的内容” ，可见大学毕业生对于国家出台的政策还是比较放在心 上的。就如同创业一样，学生们都很想尝试，但就是因为不是很了解政 策，没有经验和资金，所以这样的计划才被搁置了下来。 图 2.68 就业准备 在这次的调查中，三所大学的汽车专业的被访问者都不约而同纷纷 选择了“在毕业前落实就业的单位” ，不难得出这样一个结论，大家都选 择了就业而非创业，首先是创业的障碍是存在的，大家都能想象到的， 不可避免的，其次是就业在大家的心里是很自然的一件事情，没有创业 那么艰辛，这或许就是被访者大多数选择在毕业前落实就业单位，从图 表中不难看出，很少的同学回去进行自主创业，大家都很默契的忽视了 这个其实不错的出路。 2.3 上海高校汽车专业学生就业调查区别点 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 55 图 2.69 高校学生就业期望值 在调查中，三所高校汽车专业的学生在就业薪水期望值中普遍选择 的期望薪水为 10005000 元之间。其中：上海工程技术大学学生的选择 更偏向 10003000 元，而上海同济大学和上海师范大学的学生在薪水选 择问题上偏向 30005000 元。 图 2.70 高校学生对就业信息的需求 对于就业信息需求的选项中，同学们的选择相对比较集中。上海工 程技术大学学生选择的是“应聘技巧”和“用人单位信息” ；上海同济大 学学生选择的是“用人单位信息”和“应聘技巧” ；上海师范大学学生选 择的是“应聘技巧”和“职业规划辅导” 。可见三所高校在调查时，虽有 集中的选项，但还是有所不同。 图 2.71 高校学生认为就业难的解决方法 在解决就业难的调查方法中，普遍学生选择了“多方面拓宽就业渠 道”和“进一步提高专业技能” 。其中：上海工程技术大学、上海师范大 学学生更偏向“进一步提高专业技能” ，上海同济大学学生更偏向“多方 面拓宽就业渠道” 。 3 上海汽车企业调研基本情况 3.1 从长计议，大一开始努力培养自身能力 很多学生到了大三大四才发现自身在各方面能力有所欠缺，但是想 要弥补各方面的能力缺失已经为时已晚，甚至心有余而力不足。到了大 上海工程技术大学汽车工程学院论文 上海高校汽车专业学生就业问题调研 57 四，多数学生已经忙于寻找实习单位，研究自己今后的就业方向。然而， 这样的情况在一些学生会或团委历练过的学生却少有发生。研究下来， 这些学生从大一开始就已经将自己的四年大学生涯做了一个总体的规划 和提炼，一步一步按照既定计划有序执行，到了大三已经获得了丰厚的 社会经验和能力锻炼，对自己充满信心。研究小组人员认为，从大一开 始有意识地培养自身能力对今后的就业有很大的帮助。 然而，某些学生在自我锻炼过程中缺乏“点拨“，往往不知道甚至 迷失自己的锻炼方向。研究小组认为，学校或者学院应该加强对学生办 事能力的指导，逐步并且有计划地培养学生，向学生大学学习生活和社 会活动提出合理建议和大致操作方案，使学生自己制定自我培养计划， 并给予相应指导。学校应从培养学生最基本的办事责任心开始，逐渐向 各方面能力拓展，使学生多参与活动，多组织活动，多与社会机构以及 企事业单位接触，从而在这个过程中让学生明白为人处事的原则和道理， 形成自身的办事风格特点和系统的解决问题的方法。 3.2 准确定位自身，对自己有充分的认识。 待学生制定好基本自我发展方向后，学校应使学生熟知在大学中的 学习重点、在今后可能从事的工作中应掌握的相关技能，让学生明白今 后自己要干什么、该怎么干。同时，学生也应对自己的性格做仔细的分 析和深入的认识，以自己的兴趣爱好为主线着重发展。同时，也要让学 生努力学习好基础课和基础专业课，为今后考研做好准备。由于长期的 应试教育