工人技师个人 工作总结

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 我叫#，于 2014 年考取工人技 师资格，在任职的过程当中，自已能认 真按照平时所学的业务知识带领班组职 工加强设备的养护与维修，不断地改造 和提高设备质量。工作中以新标准严要 求、以新理念严控制，在管辖的 28 公 里正线、41 组道岔、6 条股道和专用线 的设备整治中，能不分正线、站线、专 用线，一个标准对设备进行精心养护维 修，通过设备集中整治，使设备质量达 到了全优。现就本人任职以来主要工作 汇报述职如下： 一、端正工作态度，起好带头作 用。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 在碱柜工区的工作中，我以高昂 的工作热情和高度的责任心积极完成领 导交给的各项工作任务，从不讲条件， 克服各种困难，全力以赴为管辖内的养 路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全 作出了突出贡献。作为一名工人技师， 我深知自己身上肩负的责任和重担，因 此，在平时的工作中，我不仅要求自己 班组成员在检修时要认真仔细，消灭一 切安全隐患。平时遇到脏活累活时，自 己抢在别的职工前头干，而且要做好； 遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己 最大的努力攻克技术难题。 二、继续不断努力学习新经验、 新方法,并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所 要求必须的技术业务、标准外，工作的 “巧”可使质量和效率成倍增长。因此， 在一年以来，我搜集了大量的学习材料， 不断的学习专业知识，不仅扩展了我的 知识面，还在很大程度上提高了我的技 术水平，并在设备整治中积极为车间在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 技术上、管理上献计献策，使车间设备 管理有大幅提高。 三、大力开展技术革新。 被评选为技师以来，我不断总结 工作经验，探索出一些行之有效的工作 方法。曲线和道岔的养护历来使设备养 护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法 每次将曲线整治好后，保持时间很短， 因而，在实际工作当中也是投入劳动力 最大的。今年 6 月，我带领职工对管内 的 2 条曲线进行了一次彻底整治。具体 方法是：1、先找出曲中点，然后两侧 分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石 碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨 距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之 一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、 标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标 准进行锁定。经过精心的整治和通过 3 个月观察、检查，曲线稳定变化率低， 有效的控制了曲线难整治问题。道岔的 养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 四、鼓励职工奋发好学，互传技 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 艺 在班组业务、政治学习中自已既 当教员、也当学员，常常和其他职工进 行技术交流和探讨，把自己所学到的知 识与大家共享，并从别人身上学习到了 自己所不了解的知识，实现了共同进步。 另外，我还利用业余时间给徒弟和一些 新工人讲解线路设备的使用及维修方法， 帮他们提高技术水平。 以上是我任工人技师以来主要的 工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领 导批评指正！ 工人技师个人工作总结 时光荏苒，岁月如梭，转眼 2014 年的工作即将接近尾声，我们又迎来了 崭新而充满希望的 2014 年，回顾过去 的一年，在车间领导的关心和指导下， 各项工作画上一个圆满的句号，现将本 人的工作总结汇报如下： 一、 思想学习方面 认真学习局、段下发的各种文件 精神。积极参加班组每周组织的政治学 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 习活动，学习各种规章制度，始终牢记 “安全第一”的思想，在工作中，严格要 求自己，努力上进，积极探索，不断给 自己充电，提高技术水平，真正发挥技 师在工作中的光和热，与班组同志团结 协作，攻难克坚，为铁路事业默默无闻 的做出自己的贡献。 二、 主要工作内容方面 1、 在工作中能做到认真工作， 不擅离工作岗位，爱岗不脱 岗，不乱作为。提高安全意识， 严格遵守安全操作规程， 在设备维修操作中，严格按照操 作规程作业。 2、 做好电气设备和线路维修保 养，做到定期检查及时维修， 保障电气设备的正常运行，认真 完成必要的巡检维修和 各种计划修任务，使电气设备及 线路保持良好的工作状 态。 3、 作为一名倒班人员，能严格 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 要求自己，有强烈的责任心， 深感夜班工作的重要性，在工作 中经常会遇到一些突发 设备故障。如：转车盘使用中突 然断电，我及时排除故障，保障机车的 正常运行。在工作中诸如此类的设备故 障会经常遇到。再如，辅修库内吊车在 使用过程中突然断电，导致吊车工作中 断，无法使用，我迅速查找故障点，由 于吊车工作中产生振动，滑线托与滑线 分离，我及时将故障滑线托重新安装固 定好，并检查其他滑线是否异常，重新 试车后，无异常，恢复正常使用。 4、 积极发挥在工作中的榜样示 范作用，身体力行，作为一 名工人技师，帮助班组中年轻的 新同志解决技术难题，提高他们的业务 水平。 以上是我的工作汇报情况，我深 知在工作中会有一些疏忽和不足之处， 恳请各位领导不吝批评指正，在以后的 工作中，我会取长补短，以百倍的信心 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 千倍的热情投入到工作中去，努力学习， 刻苦钻研，用知识武装自己，与时俱进、 开拓创新，充分发挥工人技师在工作中 的作用。 工人技师年度工作总结 一年以来，本人作为一名工人技 师，在车间班组的领导下，能自觉遵守 和履行工人技师聘约书所规定的原 则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党 的基本路线和方针政策，遵守国家法律、 法规及段上的有关规章制度，服从组织， 服从领导，积极学习、努力工作，保质 保量的完成了所分管的各项工作任务和 质量指标，具体工作总结如下； 一、工作回顾 1、作为一名工人技师，能不断 努力学习新技术、新工艺、新知识，刻 苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练 掌握应知应会及检车技能，不断提高自 身的技术业务素质，在完成本职工作的 同时，积极参与了路局和段上组织的 作业指导书和“ 工艺卡片 ”的编制及 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 审稿工作，参加了 m25 大修改造、n31 防止车钩分离改造、n31 中梁下翼板裂 纹及 c31 车种门上插销脱出的研究分析 等技术工作。 对生产过程中出现的技术问题能 认真思考，并组织 qc 攻关活动或提出 合理化建议加以解决，主要做了以下三 件小事：一是根据开远车辆段技术通知 书文件要求，对米轨货车 23 型转向架 的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁 支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导 致我段原来使用的转向架综合检查样板 不能正常使用，影响了修车生 1 产，本人通过调查研究，建议该 样板不必报废可以进行改造，改造的具 体方案为：取消 27mm 的部位； 把 30mm 的部位改为 28mm；把 32.5mm 的部位改为 31mm 其它部位一 律不必改动，解决了修车生产的急需； 二是 n31 车通过“ 防止车钩分离改造 ”后， 本人通过观察发现有很多车，特别是小 轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 下沉的原因，导致了在活塞行程符合规 定的情况下，手制动轴链距轨面的距离 较小，最小的车辆只有 75mm，不符合 “机车车辆限界 ”的技术要求，影响行车 安全，为了规范该改造车的生产质量标 准，建议在改造项目上把手制动轴的链 松余量控制在 0.5 至 1 圈内，这样又符 合米轨铁路货车检修规程规定的 0.5 至 2 圈的规定要求，又满足车辆运 输安全的需要，以上两项合理化建议均 得到了采纳并设施；三是通过带领小组 成员对“加强工序控制、降低运用车辆 配件裂纹故障” 进行 qc 攻关活动后，取 得了成绩，并撰写了该 qc 成果参加发 表，被评为局优 qc 成果。体现了一名 工人技师的技术骨干作用。 2、在日常的质量检查工作中， 能严格贯彻执行质量技术标准和米轨 铁路货车检修规程 作业指导书及 “三检查以验 ”制度，加强中间检查，保 质保量的完成了所分管的各项工作任务 和质量指标，截止 12 月底共参加配件 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 报废鉴定 5 次，货车厂段、修对规对标 12 次，客车整修鉴定 2 次，交验客车辅修 38 辆，m25 大修改造 16 辆，轮对 86 对，配件 5899 件，共发现主要故障 33 件，一般故障 108 件，保证了下道工序的质量及出库 车辆的行车安全。 3、作为一名工长，能带领全组 职工以段“方针目标 ”和段长一号命令为 中心，认真贯彻学习和执行米轨货车 检修规程 、 作业指导书及“三检一 验”制度；抓好工序质量控制，落实质 量责任制和各项具体措施；开展各项基 础管理工作，分解各项技术、质量目标； 大胆组织指挥和管理本班组的生产活动， 组织开展岗位练兵，技术比武活动，促 进了班组职工技术业务水平的提高；督 促班组“五大员 ”按时填写各类台帐，充 分发挥了“五大员 ”及班组长的组织作用 和协调作用，做到了合理组织、合理分 工、合理分配；紧密结合生产实际，抓 好职工的思想政治工作及业务知识的学 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 习，促进了班组职工的团结，建设了优 良的班组工作作风，保持了一级班组的 光荣称号。 二、存在问题 1、随着运输设备的不断更新， 自己的专业水平显然不够高，学习各项 规章制度也不够认真，导致工作时力不 从心。 2、中间检查工作做的不够好， 交验车辆及配件时还存在漏检故障现象 发生。 3、班组管理有不到位之处，职 工的业务知识、理论水平、检车能力有 待提高，还须进一步加强。 三、明年打算 1、加强自身新工艺、新设备、 新技术及米轨铁路货车检修规程 、 作业指导书 、 车辆部门安全技术规 则的学习，不断提高自身的业务素质、 技术素质和安全质量意识。 2、加强中间检查，特别是隐蔽 部位，降低死后验尸故障的发生。严格 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 执行米轨铁路货车检修规程 、 作业 指导书及“ 三检一验” 制度，保质保量 的完成所分管的产品质量检查任务及质 量技术指标，保证车辆运用安全。 3、加强班组管理，定期组织职 工政治、业务学习，提高职工思想素质、 安全质量意识和检车技能，减少漏检故 障的发生。在提高自身素质的基础上教 育职工严格遵守国家的法律、法规和企 业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的 安全意识，保证安全生产。对检修过程 中存在的质量难题，要组织职工开展认 真讨论，选定课题目标，继续开展“qc” 攻关活动，力争解决质量难题，保持一 级班组的光荣称号，力争向学习型班组 靠拢。 工人技师技术工作总结 曲线 和道岔的养护历来使设备养护当中最难 也是最薄弱的，工人技师技术工作总结。 运用绳正法每次将曲线整治好后，保持 时间很短，因而，在实际工作当中也是 投入劳动力最大的。今年 6 月，我带领 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 职工对管内的 2 条曲线进行了一次彻底 整治。具体方法是：1、先找出曲中点， 然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线， 均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。 3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不 超千分之一标准。4、定位五大桩的埋 设和标志、标识的从新刷写，最后用地 锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整 治和通过 3 个月观察、检查，曲线稳定 变化率低，有效的控制了曲线难整治问 题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法 收效良好。 继续不断努力学习新经验、新方 法并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所 要求必须的技术业务、标准外，工作的 巧可使质量和效率成倍增长。在年初 k40 000-k50 000 配合大机捣作业中，自 已就积极与段技术科联系提前介入抄平， 一改往日靠眼观起道的不科学方法，使 该段线路大机捣一次成为了优良公里线 路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接 到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长， 在一个天窗修时间内完成了车间要求的 生产任务，且质量、标准一次达标。不 但降低了职工的劳动强度，而且节约了 大量的人工费用，受到了车间、段技术 科的好评。一次，在工务通讯上学习了 添乘时如何判定晃车和车晃的论文后， 自已不断摸索和总结，在添乘设备时应 验率达到了 90%以上，避免了多次浪费 人力的情况，工作总结工人技师技术 工作总结 。 进一步提高认识，不断提高管理 工作水平。 当前正值铁路唱响二次创业的发 展时期，对于自已则更要不断创新认识 理念、转变观念提高认识，在班组管理 上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。 通过学习自已认识到设备质量提高了， 不能代表班组好了，而是班组应在综合 治理、后勤保障、职工队伍素质、班组 建设上等均有提高，才是真正意义上的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 提高。因此，自已也认识到了不足和缺 点，需要走的路也还很长，要学的东西 也还很多，全面发展提高了才符合二次 创业的要求和理念。一年来我的收获颇 丰，越来越感觉到自已要不停地学习、 奋进才能不掉队，才能同班组的职工一 起将六大理念树立好、贯彻好!使管理 工作再上新台阶! 在设备整治中积极为车间在技术 上、管理上献计献策，使车间设备管理 有大幅提高。 今年，是段设备集中修大整治的 一年。一开始自已就主动申请要求积极 参加，在集中整治设备中努力再学习、 再提高。由于集中修车间 90%的劳动力 被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部 分班组设备出现了下滑。针对这种情况， 自已主动请缨带领职工先后到工区、 等工区进行了道岔、正线等设备的整 治。前后历时 15 天，共整治道岔 7 组， 正线 10 公里，曲线 2 条，均达到了段 轨控组要求的质量标准，同时，也得到 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 了其他班组的认可和好评。 鼓励职工奋发好学，争当星级职 工。 在日常的工作管理中，自已时常 鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级 职工带薪制度后，自已与班组职工一起 修订和完善了班组学习制度。规定每周 三下午业余时间为班组业务、政治学习 日。自已在学习中既当学员、也当教员。 通过半年多的有效管理，目前班组学习 蔚然成风。在去年 12 月份的车间星级 职工考试比武中共 15 个名额，我们班 组占到了 6 个，占车间总人数的 40%以 上。职工学到了知识，尝到了甜头。自 已去年被评选为出席路局先进个人和段 先进标兵。今年 10 月又被评选段一次 党代会代表。 以上是我任工人技师一年中主要 的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请 领导批评指正! 技师个人工作总结 99 年从技校冶金专业毕业后，我 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 进入第一炼轧厂工作，当时的车间主任 问我来到板坯车间有没有自己的目标我 说：“有，做一名技术过硬的工人” 。这 么多年来从修砌工到浇钢工，我始终以 踏踏实实，努力学习的态度对待我的工 作，把“当一名技术过硬的工人” 做为 自己工作的座右铭，以严格的标准来要 求自己，工作中我深刻认识到要成为一 名合格的技术工人，就必须努力学习， 不断的提高理论水平和职业技能，专注 工作，树立正确的工作态度和学习态度。 现将这些年来的工作总结如下： 1 加强政治思想学习 正确的世界观，人生观，价值观 是能从思想上指导我更好的完成岗位工 作，所以我积极参加厂里和车间的培训， 认真学习政治理论，提高自己的思想觉 悟，在工作中，我主动性强，吃苦耐劳, 责任心强，领导交给我的各项工作都能 圆满完成， 2 干好本职工作 千里之行始于足下 ，在工作中， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 我的每一项工作都努力做到完美，不留 任何问题。刚开始来到车间后，碰到的 最大难题是看不懂设备上的专业英语， 如果要操作这些设备，看不懂这些专业 英语，就没法工作，看个大概理解的不 全面，也不能干好，就这样在压力面前 我没有退缩，我为自己制定了严格的学 习计划。每天下班后把不会的单词，用 冶金英语词典一个一个去查，不搞明白 不放过，班上住机会向技术员请教，就 这样一步一个脚印用个 3 个月的时间掌 握了设备上专业英语，经过两年的努力 工作，车间领导把机长这个对于 整个生产线最为关键的基层管理 角色交给了我，既然车间领导信任我， 我就要干好，改变了以前只知道怎么干， 不知道为什么这样的习惯，把连续理论 和车间现场设备，生产工艺，操作规和 都联系了起来，让生产顺行最大化，俗 语说没有不露钢的连续机 ，正常生产的时候