吴林文同志主要事迹

吴林文同志主要事迹 2011 年，在市委、市政府的正确领导下，在市人大、政协及 纪检部门的有效监督下，吴林文同志本着老老实实做人、扎扎实 实做事的原则，认真履行交通部门的建设管理职能，以高效、廉 洁、务实 的工作作风，带领全局干部职工克难奋进、开拓创新，推 动了全市经济社会又好又快发展。 一、坚持理论学习，全面提升综合素质 一年来，该同志按照“三个代表” 重要思想的要求， 进一步加 强理论学习，努力提高自己的领导水平和决策能力。一是通过不 断学习和领会上级会议精神，深刻理解“ 三个代表” 重要思想和科 学发展观的精神内涵，充实自己的政治头脑，并从中研究和查找 自己工作中的不足，使自己具备了一名合格共产党员的责任感和 政治觉悟。通过全面提升自身综合素质，进一步树立全心全意为 人民服务，服务于全市经济工作大局的思想。二是加强对法律和 交通法规知识的学习，增强行政执法意识，提高指导本部门工作 的政治理论和业务素质。 二、坚持民主集中制，促进交通事业科学发展 该同志虚心听取群众意见，克服主观意志，最大限度的杜绝 和减少错误决策和片面决策，自觉摆正个人在班子中的位置，注 重发挥班子成员的积极性、创造性和主动性，在各项工作落实上， 坚持分工负责、集体领导的工作机制。一是注重广大干部群众的 2 合理意见和建议，真正做到充分发扬民主，集中群众智慧，既敢 于负责，又不独断专行，实现了一般日常事务由分管领导决策负 责，重要工作集体讨论决策并由主要领导负责的工作格局。二是 认真贯彻执行交通法律法规。始终坚持规范交通行政执法行为， 对下属行政执法单位严格按程序办理和完善委托执法手续，明确 委托事项、权限和监督管理办法，不断强化执法监督意识，做到 依法行政，依法治交。同时主动接受社会监督，进一步增强机关 和下属各单位行政执法水平和交通行政执法透明度。 三、狠抓工作落实，认真履行岗位职责 作为交通运输局局长，他主要负责总揽全面工作；主持制定 交通发展规划；把握工作动态，有重点的研究布置工作，对重大 问题进行决策并督促落实；支持分管副局长、机关科室及局属各 单位负责人开展工作；及时协调处理工作中出现的各种疑难点问 题；定期和不定期地向市委、人大、政府、政协及上级交通主管部 门报告工作。2011 年，他带领全系统广大干部职工主要抓好了以 下几个方面的工作，并被省人民政府授予“ 湖北省十一五时期交 通建设先进个人”称号。 （一）狠抓交通重点工程建设 1、着力服务江南高速公路松滋段建设。江南高速公路松滋 段全长 37 公里，概算投资 23 亿元，涉及 4 个乡镇的 25 个行政 村。我局组建了项目服务专班，加强和有关乡镇、部门及施工方 的配合，全力做好项目拆迁、征地等前期协调和服务工作，千方 百计为工程建设营造良好环境。自 3 月 8 日开展工作以来，我市 3 勘界及附着物调查、房屋评估入户调查登记、林木砍伐移栽、坟 墓迁移及房屋土地征迁等前期工作在沿线三县市一路领先，受到 省指挥部的高度肯定。施工单位中铁十一局一公司在松滋设置 3、4、5 分部，施工 队于 6 月底进场施工。工程拌和站、制梁场、 办公及生活设施、中心实验室、施工便道建设及道路清表工作已 基本完成，项目大桥桩基及各分部的路基工程正在施工建设之中； 另工程二次征迁工作也在稳步推进。该项目预计今年可完成货币 工程量 14.78 亿元。 2、加速推进荆州港松滋港区车阳河综合码头建设。该项目 属我局重点招商项目，项目位于陈店镇车阳河，总投资 5.5 亿元， 占地 327 亩，岸线控制长约 458 米，设计泊位 4 个，建成后年货 物吞吐量达 300 万吨。按照“统一规划、分期建 设” 的原则，该项 目作为荆州港组合港之一，由荆州港务集团全资建设、管理、营 运。项 目于今年 5 月 19 日正式开工建设，已完成场地夯填、引桥 通道贯通，正在进行钢平台搭建（钢横撑焊接、嵌岩灌柱桩正在 施工），已完成货币工程量 3200 万元，预计年内可完成货币工程 量 7300 万元，一期工程将于 2012 年 5 月底竣工。 3、加快金松二级客运站建设。该项目位于省道沙渔线与中 心城区二环路交叉处，占地面积 127 亩，其中客运站建筑面积 5000 平方米，按二级客运站规划建设。该项目集客运、维修美容、 车辆检测于一体，总投资 1.2 亿元，其中申请上级补助资金 450 万元，地方自筹 1.155 亿元。现正在进行征地拆迁，已完成征地 96 亩（总占地 127 亩），签订拆迁协议 16 户（共 18 户）。同时正 4 在进行排水沟施工、场地平整等“三通一平 ”工作，另完成安置小 区基础设施建设。整个项目已完成货币工程量 1800 万元，今年 底将完成全部征迁任务，2012 年底完成主体工程建设。 4、积极推进荆松一级公路项目前期工作。该项目属于我局 今年重点争取项目。项目东起荆州长江大桥，途经荆州、公安、 松滋三县市（区），止于松滋王家桥镇桠杈铺村与宜洋一级公路 对接。 项目全长 68 公里，设计路基宽 24.5 米，双向四车道，概算 总投资约 19.57 亿元，其中松滋境内长约 42 公里。我局抽调专 班组成了项目前期工作办公室，正全力配合荆州市一级公路管 理处做好项目相关前期工作。目前，项目各项专题研究报告已获 批复，工可报告已通过省交通运输厅、省发改委评审；勘察设计 单位中交一公院已完成工可报告修编，项目初步设计已基本完 成。 另桠杈铺至车阳河一级公路建设项目，全长 6.5 公里，10 月 8 日荆州市交通运输局组织召开了工可报告编制内审会，10 月底报送省发改委立项审查，今年底前完成全部前期工作任务。 5、进港铁路专线报批工作紧锣密鼓。加强与武汉铁路局的 沟通与联系，目前正在进行该项目的前期工作。 （二）狠抓交通基础设施建设 今年来，共实施省道大中修 21.2 公里，完成二级公路路基 改造及路面施工 38.3 公里，完成县乡道改造 27.3 公里，新建通 村公路 60 公里；新建候车亭 30 个、五级客运站 1 个；另外 6 月 2 日至 8 月 15 日完成了沙道观大桥整修任务。 5 （三）狠抓行业监管 一是进一步强化道路运输市场监管。今年来，共查处各类道 路运输违法案件 210 起，处理运输投诉 55 起，查处率 100%，全 市客货运输市场秩序逐步好转。顺利完成城市公交职能移交，更 新城市公交车 48 辆，城市公交站点设置及公交线路调整正在调 查摸底之中，年内将根据城市规划情况重新合理布局线路和站 点，满 足群众出行需求；共查处城市客运违法案件 60 余起，查处 违章车辆 55 辆，查处“ 黑的”60 余辆，城市客运管理逐步 规范化。 二是进一步强化路政管理。与交警部门联合开展了“整治抛洒物” 专项活动，市内主干线矿产品抛洒路面损坏公路现象得到有效 遏制。其次是开展路域环境整治。在全市主干线开展了以路域环 境综合整治为主要内容的“百日整治” 行动 。通过整治，全市干线 公路和集镇过境路段脏、乱、差现象明显改观，为全市“一镇两线” 、“一镇两区 ”创建工作 纵深推进奠定了良好基 础。 （四）狠抓水陆运输安全监管 一是不断强化水上运输安全监管。以“六月安全生 产月” 、道 路交通安全“ 百日整治 ”行动为契机，层层签订 各类安全生产责 任状 1000 余份。在重点时段对重点区域、重点部位开展拉网式 安全检查 20 余次，排查各类安全隐患 26 起，现场整改 26 起，实 现全市水上运输连续九年无安全责任事故发生的目标；二是不断 强化道路客运安全监管。按照“三不进站、五不出站 ”的要求，加 强客运站场“ 三品” 的 查堵及“四防”工作的落 实，确保了日常及 “春运” 、“五一 ”、“十一 ”等黄金周的旅客运输安全。三是不断强 6 化公路桥梁安全监管。今年来，共整改公路、桥梁安全隐患 6 处， 其中沙道观大桥病害处置工作经验在全省、荆州市得到广泛推 广。 （五）全力服务中心工作 一是深入开展“三万”活动。今年来，市交通运 输局共筹资近 百万元扎实开展驻村“ 三万” 活动，被荆州市 评为先进工作组。二 是着力维护行业和社会稳定。截至目前，在改革、建设、行业管 理等方面实现无越级上访、无群体性上访、无恶性事件发生的 “三无目标 ”。三是深化治庸 问责服务经济发 展。路政、运政等交 通执法单位推行“初违 不罚、低限处罚、不重复 处罚” 、“大型设备 长短途运输全程护送” 、“专班专人定期开展交企共建服 务发展”等 全新的服务举措服务于“ 双七” 水泥公司等市内重点骨干企 业， 受到市委、市政府及企业好评。四是倾力办理人大政协议提案。 多方筹资近 500 万元办理人大政协议提案 27 件，办理“三率” 均 达到 100%。 四、强化进取意识，狠抓队伍建设 该同志始终把“权为民所用，情 为民所系，利 为民所谋” 和 “以人为本 ”作为交通工作的出 发点和落脚点。一是建立健全各 项 工作管理制度，进一步规范机关干部职工工作行为，增强了干部 职工珍惜岗位、团结拼搏、积极向上的奉献精神，着力推动了各 项工作的开展；二是在全系统深入开展创先争优活动。通过学习 实践科学发展观，以“ 大干十二五、建设大交通 ”为主题，深入开 展“ 企业满 意机关、群众 满意科长、社会满 意站所” 评比和治庸问 7 责活动，不断加强职工队伍思想、作风建设，充分调动大家的主 动性、积极性和创造性，不断增强基层党组织和党员的使命感和 责任感，创一流业绩、带一流队伍、树一流形象。2010 年，市交通 运输局年度绩效考核被上级评为良好等次。 五、狠抓党风廉政建设，筑牢拒腐防变防线 为深入贯彻执行中央关于党风廉政建设和反腐败斗争方针 政策及各项部署，履行党风廉政建设第一责任人的责任，切实落 实“ 一岗双 责” ，对全局党 风廉政建设和反腐 败工作负总责，他认 真落实党风廉政建设责任制“五个一” 要求，并从全局工作的 实际 出发，以思想教育为先导，以制度建设为重点，坚持党风廉政建 设、行 风建设和机关效能建设一起抓、齐推进，推动全市交通工 作健康可持续发展。 （一）坚持思想先行，加强反腐倡廉源头管理 加强党风廉政建设，既是改进机关作风的需要，也是加强自 身修养，提高拒腐防变能力的需要。他始终要求全系统党员要坚 持以学习自警自励，以学习提高自我，以学习增强贯彻执行党风 廉政建设的自觉性和坚定性。年初，市局出台了2011 年松滋市 交通运输局党风廉政建设责任制实施细则，对全年工作进行了 精心部署。并召开专题会议，对细则进行详细解读，强化重点， 为细则的贯彻落实奠定基础。六月底，在全系统庆祝“七一” 的 大会上，邀请市委党校老师讲授了反腐倡廉的党课；同时，他结 合交通工作实际，给干部职工讲授了党课，进一步增强了干部职 工廉政建设及反腐倡廉的意识。通过认真组织学习法律法规知识 8 及中央和省委、市委关于党员领导干部廉洁自律的各项规定，以 正面典型来激励全体干职，以反面典型来警示全体干职，不断增 强干职队伍的廉政意识和遵纪守法意识，牢固树立正确的世界观、 人生观和价值观，正确对待权力观、利益观和地位观，筑牢思想 道德和党风廉政建设两道防线。 （二）强化制度保障，落实党风廉政建设责任制 作为局党风廉政建设第一责任人，他始终把党风廉政建设 作为一项重要工作，与其他工作同部署、同落实、同检查、同考核， 促进了各项工作的健康发展。一是明确责任。年初，分别与分管 局长和各科室、局属各单位签订了党风廉政建设目标责任书， 明确了廉政建设工作的主要内容、年度目标任务、责任和考核标 准。通过一级抓一级，一级对一级负责，提高了抓好党风廉政建 设工作的积极性和主动性。二是完善制度。今年以来，针对新形 势下党风廉政建设出现的新情况、新问题，根据市局工作性质和 工作特点，进一步修订完善了局党组议事规则、 机关工作人员 考勤制度、 机关公务接待制度、 公务用车管理制度等十多项 制度，用制度来约束和规范党员干部的行为，形成用制度管人、 用制度管事的管理机制，为防止腐败现象的发生起到了有效的防 范作用。 （三）完善监督措施，健全权力阳光运作机制 在加强对领导干部防腐倡廉教育的同时，他坚持以规范领 导干部财权、人权和事权为重点，进一步完善监督管理机制，防 止权力失控、决策失误、行为失范，保证领导干部民主决策、规范 9 行事。坚持民主集中制原则，认真落实民主生活会制度、领导干 部述职述廉制度、中层干部述职述廉制度、财务监督制度、经济 责任审计制度等制度。在重大决策、重大交通项目审批、工程招 投标、经费开支、重大人事任免、评优评先等热点敏感问题上始 终坚持公开、公平、公正，自觉接受监督，严防职务和商业贿赂犯 罪的发生。通过加大监督力度，保证了全系统风清气正的工作氛 围，有效地预防了各类违纪问题的发生。一年来，全系统无一家 单位、无一名干部职工出现违纪行为。 六、争做廉政表率，严于律己，创先争优 作为全局党风廉政建设第一责任人，他严格按照“三个代表” 重要思想和党风廉政建设责任制要求，加强学习，严守法纪，履 行职责，廉洁自律，勤政为民，努力当好一名合格的公务员。始终 坚持带头遵守廉政规定，严格要求自己，用自己的模范行动影响 全局干部职工。同时，要求基层和下级做到的事，自己首先做到。 正确对待和行使手中的权力，兢兢业业工作，清清白白做人，时 时处处保持清正廉洁，做到自重、自省、自警、自励，自觉拒腐防 变。一方面想方设法争取项目和资金，为群众多修路、养路、管路； 一方面珍惜每一笔