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澳洋顺昌案例分析澳洋顺昌案例分析 12 电商 2 班 蔡斌斌 12071033 12 电商 2 班 黄英杰 12071036 12 电商 2 班 卢宁 12071037 一、 公司简介 江苏澳洋顺昌金属材料股份有限公司是一家外商投资股份有限公司,注册资本 6080 万元人民币,于 2008 年 6 月 5 日在深圳证券交易所上市,股票代码 002245, 股票简称:澳洋顺昌。公司前身为澳洋集团有限公司与香港昌正有限公司于 2002 年 9 月 30 日投资设立的中外合资企业-张家港澳洋顺昌金属制品有限公司;2007 年 3 月经商务部批准,公司整体变更为股份有限公司。 公司位于中国经济最发达、最具发展活力的长三角地区,全国百强县(市)名 列前十位的江苏张家港市,坐拥沿江和沿海两大经济带。 总资产约 8 亿元人民币,占地面积九万六千多平方米,年加工配送能力达钢 板 12 万吨、铝合金板 1 万吨,已经成为长三角区域 IT 制造业金属材料配送规模最 大的物流服务商。 “专业创造价值”的理念,公司致力于中国金属物流行业的开拓与发展,主 要面向 IT 产品制造商提供金属材料的仓储、分拣、套裁、包装、配送等完整供应链 服务。 建立了物流信息系统,通过 ERP、条码技术、GPS 全球定位系统等现代物流技 术对业务流程进行跟踪管理。 已经通过 ISO9001:2000(质量管理体系)、ISO14001:2004(环境管理体系)、 QC080000:2005(有害物质管理体系)国际认证。 近年来抓住 IT 制造业在长三角区域市场快速发展的机遇,引入国际先进的金 属材料物流经营理念,获得了快速发展。公司凭借高效的管理和客户服务能力,在 长三角区域 IT 金属物流业中建立了良好的声誉,也屡屡受到各级主管部门的肯定。 公司先后被评定为“海关诚信管理企业”、“江苏省重点物流企业”、“苏州市服 务业发展重点企业”;2007 年 11 月通过中国物流与采购联合会“AAAA 级综合服务 型物流企业”认定。 来的发展过程中,公司将充分发挥专业优势、人才优势和管理优势,进一步 扩大产业规模,加大新产品的开发力度,巩固行业龙头地位,带动整个金属物流行 业及产品的技术提升,成为中国 IT 金属材料物流业的领跑者! 二、 业务板块 (一)、金属物流主业 金属物流配送业在发达国家是一个有较长历史和发展潜力的产业。由于金属生 产企业大生产的特殊性,一般生产标准规格的金属材料,产品按客户需求组织生产 难度较大,最终客户的需求借助金属物流配送企业来满足。所以生产企业一般都不 搞直销,而多通过金属物流企业实现销售。 如美国纽约证券交易所上市的瑞森公司(“RYERSON”)是北美最大的金属套裁 配送企业,年销售额为 59 亿美元,其中钢材销售约占 75%,除在加拿大、墨西哥和 亚洲有海外网点外,在全美国几乎所有各州都有加工配送网点,计达 80 余个。德国 迪森钢铁联合公司下的利伯库森钢材加工配送中心,年加工配送达 30 万吨,为 800 多家最终用户提供钢铁配送服务;在亚洲日、韩国家,由于钢铁绝大多数通过综合 或专业商社销售,商社也建立配送中心为客户提供钢材加工、配送服务,如日本川 铁商社销售的钢材 60%是经过加工后才销售的。 以北美瑞森模式为代表的金属套裁配送形态,代表了国际金属物流的主流模式。 这一模式的核心是通过向终端客户提供高效物流配送和套裁等增值服务,以最大限 度满足客户对钢材品种、规格、数量的个性化需求与“零库存”的要求,降低物流 成本,提升流通效率,节约社会整体成本,从而实现稳定的物流配送利润,获得竞 争优势;金属物流公司采用的组合备库、集中下料和合理套裁,实际实现了金属物 流的社会整体集约化过程,从而也有效地化解了自身的经营风险。 在我国金属物流配送是一种新兴产业,最早出现在华南,由于没有相关行业定 义,金属物流企业多以“金属制品有限公司”的名称存在。90 年代初,随着改革开 放,国外一些企业(主要日本、韩国、中国台湾地区的企业)瞄准中国的汽车、家 电、IT 电子等庞大的制造市场对金属材料加工配送的需求,纷纷来中国合资或独资 建立套裁加工配送中心,如 1988 年深圳宝恒集团和日本美达王合办了第一家中日合 作的大型综合钢板加工配送中心。 90 年代末期,金属物流服务模式随着外资广泛运用而被整个社会逐渐认同。国 内一些主要钢铁企业开始借鉴国外先进的物流配送模式,贴近市场,最大限度地为 客户提供产品服务。如宝钢率先在上海、青岛、重庆、杭州、广州、沈阳等地建立 钢材物流加工、配送中心,为家电、汽车等行业的大客户提供零距离服务。 近十多年,物流配送中心作为供应链的一部分在我国迅速崛起,已经建成的较 为专业的钢材加工配送中心已超过 200 家,主要分布在华南、华东等经济发达地区, 3 为汽车、家电、电子、建筑、办公设备等行业提供服务。随着国民经济的持续增长 和工业化分工的不断细化,越来越多的行业和产品需要金属材料的配送服务。从市 场需求和用户意愿来看,一些用户为了减少投资风险,主动把仓储、加工、材料质 量控制等非核心业务留给物流企业配套。可以预见,随着专业金属物流的比较成本 优势进一步突出,将会有更多的国内企业发现、尝试、采用专金属物流企业提供服 务,从而将有效促进金属物流的快速发展。 表 1 目前在珠三角和长三角从事 IT 制造业的金属物流企业 企业名称 20 06 年配送总 量(万吨) 全国市场占 有率(%) 市场 排名 备注 深圳宝菱同利有限公司 126.881 由深圳宝恒集团和日本美达 王商社的合作企业,服务区 域集中在珠三角 广州美亚股份有限公司 105.742 台湾上市公司的美亚钢管子 公司,服务区域集中在珠三 角 本公司 95.163 民营控股的合资公司,长三 角区域最大配送量公司 深圳深日钢材有限公司 74.014 日本商社投资,服务区域集 中在珠三角 基杰五金制品(苏州)有 限公司 63.445 台湾基杰钢铁工业公司子公 司,服务区域集中在长三角 东莞基杰五金制品有限公 司 63.445 台湾基杰钢铁工业公司子公 司,服务区域集中在珠三角 无锡美峰金属制品有限公 司 63.445 日本商社与台湾美生股份共 同投资,服务区域集中在长 三角 东莞万顺昌钢铁制品有限 公司 63.445 香港上市香港万顺昌集团子 公司,服务区域集中在珠三 角 广东星浦钢材加工有限公 司 63.445 韩国商社联合投资,服务区 域集中在珠三角 苏州日铁金属制品有限公 司 42.2910 日本商社投资,服务区域集 中在长三角 金属物流业作为物流行业的一个子行业也需要使用现代物流的众多技术,其中 关键在于:信息控制技术、运输组配技术。 信息控制技术作为物流行业的核心技术之一,发达国家物流企业目前已借助 “定单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络”等手 段,借助信息技术整合业务流程,融入客户的经营过程,建立起一种“效率式交易” 的管理与经营模式,以实现物流渠道的畅通。而我国物流行业由于总体发展水平偏 慢,在信息控制技术方面相对国外先进水平有一定的差距。具体表现在:互联网、 Bar Code(条形码)、EDI(电子数据交换)等信息技术未能广泛应用;供需双方沟 通不顺畅;不能与客户方共享信息资源。作为现代物流行业的一个子行业,相对起 点较高多由外商投资的专业物流企业,客户要求较高多为外资 IT 制造企 业提供专业服务,使得 IT 金属物流业在信息控制技术方面相对国内一般物流业要 高,具体表现在:本行业有实力的企业已通过建立计算机控制系统(如 ERP 系统), 采用 GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)、Bar Code (条码技术) 手段,来提高日常客户服务与内部管理。但在与供应商、客户实现网上资源共享和 信息共用方面相对发达国家的物流企业仍存在不足。 运输组配技术是现代物流业降低成本的主要手段。在单个用户配送数量不能达 到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以 充分利用运能、运力的问题,这就需要组配,组配可以大大提高送货水平并降低送 货成本。在国内、外成熟物流企业中,通过计算配送成本,考虑配送顺序已有效地 提高了企业的配送能力,降低了运作成本。本行业的组配技术目前不够成熟,主要 因为行业内大部分企业规模较小。随着行业内企业配送规模不断扩大,组配技术将 成为其降低成本,提高竞争能力的有效手段,可以预期组配技术将得到快速发展。 行业主管部门及监管体制 物流作为一个综合行业,业务涉及到运输、仓储、加工、信息处理、回收等多 个功能,具有跨行业、跨部门的特性。目前行业宏观管理由国家发展和改革委员会 承担,主要负责研究拟定行业发展战略、方针政策和总体规划;具体管理职能被分 散在国家交通部、铁道部、民航总局、商务部、海关总署等多个部门。 行业引导和服务职能由国务院批准设立的中国物流与采购联合会承担,其代管 中国物流学会、中国金属材料流通协会等 25 个协会;其主要作用是推动物流业的 发展,推动生产资料流通领域的改革与发展。政府授予联合会外事、科技、行业统 计和标准制修订等项职能。中国物流与采购联合会是亚太物流联盟和国际采购联盟 的中国代表,并与许多国家的同行有着广泛的联系与合作。 相比计划经济时代,如今的市场瞬息万变,尤其像 IT 行业,单个企业通常无法 准确预测市场供需情况,采购多少原材料、提前多久采购这些问题都在增加企 业的库存压力。 “客户看微观,我们看宏观。虽然单个企业的原材料需求是不断变化 的,但整个区域内的总量在一段时间内则基本保持不变,综合来看,单个客户面临 的巨大风险在我们这几乎不存在。 ”陈锴介绍说,目前公司已与国际、国内钢材供应 商建立了良好的合作伙伴关系,通过大规模的集中采购,可以有效地降低成本,抗 御钢材价格的大幅波动。这种统一采购的方式,不仅成本低,还可以随时为小批量 5 客户提供原材料。与此同时,公司还为客户提供原材料供应方案服务。由客户提出 对产品的具体性能、技术参数等指标,公司的专业技术人员为客户提供专业的原材 料供应方案,极大地方便了客户和降低了客户的材料成本、技术成本。 (二) 、新能源 当前,能源危机、温室效应和生态环境恶化是困扰全球经济发展的重大课题。 澳洋顺昌在主业金属物流配送行业繁荣发展的同时,斥巨资进军新能源领域,顺应 了国家节能环保政策,将打造金属物流配送和 LED 双主业经营模式。未来,新能源 领域将成为澳洋顺昌可持续发展的又一主导产业,同时,将为人类节能减排事业做 出微薄贡献。 (三) 、

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