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公司公司 关于加强对提升、运输关于加强对提升、运输“四超四超”车辆的专项车辆的专项 安安 全全 技技 术术 措措 施施 年月年月 1 公司公司 关于加强对提升、运输关于加强对提升、运输“四超四超”车辆的专项安全技术措施车辆的专项安全技术措施 为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理,确保超重、超长、超高、 超宽物件的安全运输,从源头消除提升运输的安全隐患,实现安全生产,特编 制提升、运送“四超”车辆专项安全技术措施: 1、成立提升、运输“四超”管理领导小组 组 长: 副组长: 成 员: 领导小组下设提升、运输管理办公室,办公室设在机电部,机电副经理兼 任办公室主任,机电部部长、机运队队长任副主任,协助主任工作。 职 责: 机电部:负责日常的提升设备的维修、检修工作和设备的维护保养工作。 机运队:负责日常物料的下放工作和一坡三挡安全设施方面的维修工作。 二、对“四超”车辆与一般料车的界定: 1、超宽车指:所装物料及车辆宽度1.2M 的物料车; 2、超高车指:轨面距装车后物料最高点高度1.5M 的物料车; 3、超长车指:所装物料长度大于 5M 的物料车; 4、超重车指:整车重量大于 8.8t 的物料车; 一般料车指装车后宽度 1.2M,高度 1.5M,长度 5M,重量8.8t。 三、装车规定: (1)各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕、大链、槽子等物料只允许使 用 1 吨 U 型矿车装运,高度不得超过 1 吨 U 型矿车上沿; (2)超长物料(锚索、锚梁使用专用车辆或 1-4 辆矿车平装,钢管、木料 使用架子车装料)装车后必须按规定捆绑牢固。其它三超物料严禁使用 1 吨 U 型矿车、1 吨架子车、1 吨平板车装运; (3)火工品只允许使用火工品专用车,严禁它用; 2 (4)其它相关要求: 所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏,否则严禁装料。钢管、 道轨必须在层间加垫木(规格 1.20.160.07) ;物料捆绑必须用绳径不小于 12.5mm 的钢丝绳(双股,至少两道)并使用专用绞杆。容易产生滑动的物件需 用棕(麻)绳加固; 在主大巷超长车联接必须使用专用联接杆,严禁使用钢丝绳、毛链联接, 以防电机车停止或启动时发生撞车,专用拉杆必须有备用的; (5)超重物料(大型设备)必须解件转运 四、料车运输具体规定: 1、一般料车的运输按正常运输规定运输。超长、超宽车辆运输必须单道运 行。超高车辆必须采取防止架空线顶闸的防护措施,超重物件必须解件运输。 2、运送“四超”车辆,每钩只准挂一车。 3、专用车辆必须达到完好标准。 4、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确:由专人负责“四超” 车辆捆绑稳固;由专人负责“四超”车辆摘挂钩;由专人负责发信号;由专人 负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作;由专人负责在“四超”车辆途经 斜巷上下滑板及各甩道设置警戒。 5、斜巷下放“四超”时,提前派人在途径各岔道口安全地点站好岗,严禁 人员进出。 6、开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头 等,有问题立即处理,否则不得下放。 7、检查信号及安全设施,要求信号声光齐全、灵敏可靠,安全设施动作可 靠。 8、检查绞车固定情况,如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固,压戗柱是否 牢固,地锚是否可靠。 9、斜巷下放“四超”车辆时,必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信 号工,所有人员必须躲到安全地点,两端有人站岗把关,严格执行“行人不行 车,行车不作业”制度。在行车时间内任何人都不准进入斜巷。绞车运行中, 司机不准用手拾绳或用脚蹬绳,精力集中,听清信号。 3 10、 “四超”车辆在运行中,其两侧和前方严禁有人,在过曲线、弯道时, 其两侧及前方严禁有人。 11、运送“四超”车辆时,绞车主绳必须与设备相连,特殊情况另制定安 全技术措施。 12、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器,重车停稳并掩牢后,方可进行。 13、下放“四超”车辆时,绞车至“四超”车辆间不准有余绳,所有人员 必须闪开绳道, “四超”车辆下方严禁有人,在下车场安全地点设人站岗。 14、四超车的大巷运输规定: (1)四超车在大巷运输时,后方必须安排专人跟车,两列距离不得小于 100M,跟车人员必须随时观察机车运行情况,发现异常立即向机车司机发出停 车信号。 (2)运输管子和道轨时,必须先在料车前挂两个矿车,不允许料车和电机 车直接连接,以防机车减速或刹车制动时料车直接冲撞电机车。 (3)运输队必须安排责任心强,操作熟练的电机车司机担负重型货载及大 型货载的运输工作。机车的加速、减速必须均匀,通过弯道、交叉口或发现前 方有人或车辆时根鸣笛警示,机车运行速度不得超过 1.5M/秒。 五、其它要求: 1、运输队必须在斜井口明确专人负责四超车辆的验收把关,并建立相应下 料车辆台账。对料车的装料类别,装料车型,装车的长、宽、高、重详细记录。 2、装料队组不按照上述有关规
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