生物燃油添加剂可行性报告草书

生物燃油添加剂项目可行性报告草书生物燃油添加剂项目可行性报告草书 大环境背景：大环境背景： 2010 年 11 月 9 日，国际能源局(IEA)发布了 2010 年世界能 源展望，该报告称，以中国和印度为首的新兴经济体将在未来 25 年里驱动全球能源需求。2010 年的世界能源展望称，中国的能 源需求量在 2008 年到 2035 年间会上升 75%，到 2035 年，中国占世 界能源需求的比例将从目前的 17%上升至 22%。 当今世界，人类社会发展日益加速，无论是在工业，农业，还 是第三产业服务业，高新技术产业，都是处于人类历史上空前发展 最快的一个阶段。社会的发展提高了人类的生活水平，大大加强了 社会生产力，同时对能源（如煤，石油）的需求和使用也大幅提高， 从汽车内燃机到家用用电器，无不需要能源去运作。 就中国目前来说，我国 GDP 每年以高速发展，能源消耗急骤增加， 环境、生态日益恶化。这种对自然无序的、掠夺性索取的发展模式 已难以为继，实际上已造成当前十分严重的、不可逆转的后果，大 自然的惩罚已经不断地凸现出来，比如城市雾霾天气频繁出现和最 近备受百姓关注的 PM2.5。这就产生了一个今天人类必须面对的严 峻的问题:能源危机离我们还有多远？ 据国内媒体报道，目前中国车用燃油占燃油总消耗量的近 55%，而石油的进口依赖度已近 55%。中国已然成为世界燃油消费大 国，面对国内燃油消耗的现状迫切需要制定相关对策来应对。目前 国家已启用乙醇汽油、天然气等多种方案来缓解燃油危机。同时另 一方面也在积极研发各种节能产品应对能源危机。 工业，企业和个人都依赖化石燃料提供动力的车辆与机械。不 幸的是，这些化石燃料所产生的二氧化碳，一氧化碳，碳氢化合物， 氮氧化物和硫都导致严重的环境污染。而且大部分的引擎, 在矿物 燃料的燃烧过程中只有 70-75%会被有效转化成能量。而其余 25-30% 未被燃烧的燃料则被浪费并排放到环境中造成空气污染。但是, 这 种状况是可以改变的。 国内燃油添加剂行业现状：国内燃油添加剂行业现状： 目前为提高矿物燃料的性能所研究的添加剂，都是来自于矿物 产品本身，而针对这个思路的研究已经到达了目前科技水平的极限。 因为市场管理不善，缺少相关法律政策的约束，导致目前矿物燃油 添加剂行业非常混乱。据中国交通部透露，目前在交通部做过检测 的燃油添加剂多达 1500 多种，但是节油能超过 3% 的只有一款德国 进口的添加剂，可以达到 5%。但市场上依然充斥了各种打着节油旗 号的添加剂。经过调查，目前比较正规的大型企业的添加剂一般也 都是只能做些清洁类的添加剂清洁汽车发动机的油路，除了定期保 养下发动机之外并没有什么实质性的效果。消费者也渐渐对添加剂 市场失去了信心。所以目前迫切需要国家能够出台相关政策来规范 这个市场并且能够给用心在为这个行业做贡献的企业一些支持，为 百姓营造一个良好的生活环境，让消费者客观地看待燃油添加剂。 技术背景及产品可行性分析：技术背景及产品可行性分析： 一个特殊的机会，我们发现了一种在马来西亚通过生物工程改 造后棕榈树。这种改良后的棕榈树通过特殊的棕榈油提炼工艺, 能 够提炼出一种能和矿物燃料完美结合的生物成分。当提炼物与矿物 燃油结合,它们便引起一系列的化学转化，使矿物燃料内的大小分子 和氢键结合以及把离子超小分子化，将矿物燃料长短不一层次不齐 的分子结构重组整合，让分子结构有效的均衡化单一化，减少矿物 燃料在燃烧室中的微爆，使其尽可能的平稳燃烧，更有效的增加与 氧气的接触和融合。通过这种化学转化，矿物的燃烧效率最高能增 至惊人的 95%。从而，更高品质的矿物燃料伴随着平稳均衡的燃烧， 使单位矿物燃料的辛烷值和产生的热值明显提升，从而降低了矿物 燃料的浪费同时减少了不充分燃烧时造成的污染排放。因此，使用 此款生物燃油添加剂在基础的机械积碳等物质的清洗前提下，降低 了燃油消耗量同时让引擎输出了更高更平稳的功率。更重要的是不 会像一些有害添加剂一样盲目添加含有金属离子的抗暴剂，产生各 种各样的机械副作用。我们的研究方向是提高矿物燃料的品质和有 效燃烧指数，可以说是对油不对车。 该种棕榈油为主要原料所研发的燃油催化剂已被马来西亚棕榈 油发展局（MPOB）认同。马来西亚科技大学（UTM）与其汽车发展系 （ADC）的科学化测试已证明该产品最高能使燃油的燃烧率提高 20%。此外，ADC 也肯定了该产品能够增加发动机的性能并同时减少 排放有害气体高达 30%。此外，该产品也通过了 SGS 和 Intertek 的 化学实验测试，确保能与石化燃料兼容及它的安全性。很快，这个 产品就引起了一些国家的注意。印度尼西亚一家国家控股石油公司 最先建立联系，在试验了上百次后终于确定和认可了此产品，已经 签订了初步采购合同和长期稳定的战略意向，稳定后每月采购上千 吨的添加剂原液。同时巴基斯坦，澳大利亚和几个中东国家的大型 能源国企也表现出了浓厚的兴趣。 可惜的是在中国，我们实验了很多次后发现由于中国矿物燃油 的品质和标准大步落后于很多主流国家，在中国这款产品始终得不 到与国外相似的数据甚至差距巨大。就拿节油率来说，在已经实验 过的东南亚和中东主流国家还有澳大利亚，节油率普遍稳定在 14% 到 20%。而在中国大陆，93 号汽油的节油检测的结果只能稳定在 5% 到 8%。因此在中国大陆我们还有很多路要走，后续的针对中国油品 的研发和实验是非常必要的。而且由于各国成品油倒卖和进出口的 限制，此项研究必须在中国大陆本地进行。相信不久的将来，我们 就能针对中国大陆的情况，研发出适合的产品。 市场可行性分析：市场可行性分析： 目标消费人群：一切使用燃油的单位和个人，所有使用燃油作 为能源的工厂以及单位和个人拥有的交通运输车辆。 产品营销策略描述：产品的营销主要分为两块，一块是工业燃 油添加剂，目前很多工业的能源依靠燃油来提供，工业燃油往往燃 烧很不充分，然而燃烧不充分直接带来的就是能源的浪费和有害气 体的排放，这样的企业对新型生物燃油添加剂有很大的需求；另外 一块就是单位及个人的交通运输车辆，无论是单位还是个人，每年 在交通运输上的燃油费用都是一笔非常可观的支出，然而新型生物 燃油添加剂可以为每年节省一大笔燃油开支。 目标市场环境：由于目前缺乏相关法律政策的约束，市场上充 斥着各色各样的假冒伪劣矿物燃油添加剂，消费者更是被这些产品 搞得头晕眼花，普遍对添加剂纯在戒备心理，再加上时不时有伪劣 添加剂将车辆搞坏造成较大经济损失的消息。所以消费者总是担心 添加剂对车辆本身存不存在损伤，另外也在怀疑市场上的添加剂到 底有没有效果。但是令人欣慰的是一些比较正规的汽车用品销售场 所（比如 4S 店以及正规的汽车修理、美容店）都还是在努力营造良 好的市场环境，给消费者正确的市场导向，消费者也比较信赖这些 场所。工业燃油市场的添加剂目前还比较空白，主要还是在依靠设 备的改进和替换一些生物可再生燃料来减少矿物能源消耗和废气排 放。纵观整个燃油添加剂市场正处于一个的较混乱阶段，需要有一 些能给消费者正确导向的产品来引导消费者规范这个市场。 市场特点：有求无应，整个市场可以用这个词来形容。前面也 分析了目前这个市场的现状，目前市场处于一个对有效的燃油添加 剂特别需求的阶段，但是却没有任何一个企业能够研制出真正有效 的燃油添加剂，加之这个行业又是这几年刚刚兴起的一个行业，相 关的法律政策还不够完善。这也是为什么那么多假冒伪劣产品能够 在这个行业生存下去的原因。 市场趋势及需求分析：随着能源的不断消耗和环境污染的日益 严重，对燃油的添加剂的依赖性将会越来越大。整个社会渐渐对能 源危机带来的能源价格上涨和环境污染的忍受越来越接近极限，随 之而产生的市场需求也将越来越大。 本产品营销策略定制及分析：本产品营销策略定制及分析： 对于这样真正有效果并且一定会产生不错影响的产品，在营销 方面希望也能得到一些政府部门的正面宣传。我们会先用效果和权 威检测报告说话，先进入一些政府直属部门例如石油公司或者汽车 部门例如长途客运公司，让这些大型企业作为带头人与我们合作。 这样会对我们的市场推广和销售带来巨大的便利。自然，这样的产 品会为他们创造巨大的经济和社会意义。 就拿苏州客运集团来说，在苏州他们拥有 6500 量大巴车，平 均一辆车一天要消耗 200 公升的燃油。简单的乘法之后我们就能发 现就这一个集团每个月消耗的燃油都是非常大量的，大约在 3900 万 公升。如果我们的研发只要能够让节油率达到国际上现有数据的最 低值 12%，那我们一个月就能帮这单个企业节省 470 万公升燃油， 按每公升 7 元人民币算就已经达到 3276 万元人民币。像这样的企业 每个城市都有更何况还有公交车出租车。这样的数据无疑已经不需 要再在经济效益上多言了。 社会贡献及意义：社会贡献及意义： 随着汽车工业的不断发展，汽车数量的不断增长，汽车尾气污 染己成为大气质量不断恶化的主要来源。据资料显示,我国汽车尾气 污染以每年逾 10%以上的幅度上升,主城区氮氧化合物浓度的分担率 高达 80%以上。科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合 物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化 合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害 废气比自身重量大 3 倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究 报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多 出 10 倍。 碳氢化合物和氮氧化合物也会形成毒性很强的光化学烟雾。 1943 年,在美国加利福尼亚州的洛杉矶市发生了“光化学烟雾事件” ,汽车尾气中的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应, 形成浅蓝色烟雾,使该市大多数市民患了眼红、头疼病。1955 年和 1970 年洛杉矶又两度发生“光化学烟雾事件”,前者有 400 多人因 中毒、呼吸衰竭而死亡,后者使全市四分之三的人患病。这就是历史 上被人们称为“世界八大公害”和“20 世纪十大环境公害”之一的 洛杉矶“光化学烟雾事件”。 尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生 深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度 时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和 森林的生长。 除了环境的问题，大量汽车带来的能源消耗的问题也是显而易 见并且十分严峻的。国际能源署也对天然气和石油作出了一项测试， 并提要石油只可以用上 53 年，天然气还能维持 63 年。而汽车使用 的汽油约占全球汽油消费量的三分之一。2004 年，中国已成为世界 第二石油进口大国，2005 年，中国日消费原油达 673 万桶，是全球 原油消费增长最快的经济体，而全国石油总消耗量的 40%左右是 2700 多万辆民用汽车消耗的。专家预计，按照现在汽车年耗汽油的 平均增长速度，中国汽车到 2030 年耗油将达 2.63 亿吨，是 2000 年 的 5 倍，那时中国石油进口比例将达 84%。在未来的 20 年，汽车行 业将成为石油最大的消耗部门，而 30 年后汽车行业对石油的消耗量 将达