神龙公司物流系统

案例 1-1 神龙公司物流系统 神龙公司是东风公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。 1992 年 5 月 18 日，神龙公司在武汉市成立。神龙公司下设生产装备部、产品 工程部、制造工程部、质量管理部、采购部、市场营销部、财务部、组织系统 部、人事部、公共关系部等十个职能部门和武汉、襄樊两个工厂，现有职工 4789 人。截至 1999 年底，完成投资 100.58 亿元，四大生产工艺、八个生产分 厂全部建成投产，目前已经形成了年产 15 万辆整车和 20 万台发动机的生产能 力。 神龙富康轿车的总装配线在武汉，但是装配所需的部件和零件则来自襄樊、武 汉以及全国各地供应商，包括来自法国的进口件。例如，装配所需要的发动机、 变速箱等市从襄樊运来的，再加上在武汉生产的车身、车厢、以及从全国各地， 包括从法国购进来的一些进口零部件分别上线进行装配，最后装成一台完整的 汽车。 生产出来的神龙轿车又要分销到全国各个城市各个地方。神龙公司在全国 设立了 20 个商务代表处，构成了全国的分销网络。 像神龙公司这样，一车涉及全国，甚至整个世界，是一种典型的物流系统， 而且是一种典型的大物流系统。 思考题：思考题： 对神龙公司的物流系统进行分析。 分析：分析： 首先，从职能上看，它是由大范围的购进物流系统、企业内部的生产物流 系统以及末端产品在全国范围内的分销物流系统构成的。这每一个系统可以称 为神龙公司大物流系统的子系统。每个子系统往下又可以分成更小的系统。例 如，购进子系统又可以分为襄樊购进子系统、武汉购进子系统、国内其他地区 购进子系统以及法国购进子系统等，每个子系统再往下又可以按功能分成更小 的子系统。例如，包装、装卸、运输、储存、加工子系统等。这些功能子系统 还可以按时间、作业班组等往下再分这样分到什么时候为止呢？一直可以 分到最基本的单元（作业班组、人、车、机械、工序）为止。这样构成一个既 相互独立又相互联系的有机结合体，这个结合体就是一个物流系统。 案例 2-1 韩国三星公司合理化运输 韩国三星公司从 19891993 年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五 年计划。这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本 200 亿” 、 “全面提高物流劳动生产率”等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减 少了 40的存货量，并使三星公司获得首届韩国物流大奖。 三星公司从 19941998 年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划 重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现公司的目标，即将客户 的满意程序提高到 100，同时将库存量再减少 50。为了这一目标，三星公 司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链，使产品的 供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采 购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以 最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。基于这种思想，三星公 司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个 方面去进行物流革新。 1.配送选址新措施 为了提高配送中心的效率和质量，三星公司将其划分为产地配送中心和销 地配送中心。前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。对每个职能部门 都确定了最优工序，配送中心的数量被减少、规模得以最优化，便于向客户捉 供最佳的服务。 2.实物运输革新措施 为了及时地交货给零售商，配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础 上确定出合理的运输路线。同时，一个高效的调拨系统也被开发出来，这方面 的革新加强了支持销售的能力。 3.现场作业革新措施 为使进出工厂的货物更方便快捷地流动，公司建立了一个交货点查询管理 系统，可以查询货物的进出库频率，高效地配置资源。 4.信息系统新措施 三星公司在局域网环境下建立了一个通信网络，并开发了一个客户服务器 系统，公司集成系统(SAPR)的 13 将投入物流中使用。由于将生产配送和销售 一体化，整个系统中不同的职能部门将能达到信息共享。客户如有涉及物流的 问题，都可以通过实时订单跟踪系统得到回答。 另外，随着客户环保意识的增强，物流工作对环境保护负有更多的责任， 三星公司不仅对客户许下了保护环境的承诺，还建立了一个全天开放的由回收 车组成的回收系统，并由回收中心来重新利用那些废品，以此来提升自己企业 在客户心目中的形象，从而更加有利于企业的经营。 思考题：思考题： 三星公司物流工作合理化革新小组为什么选择在配送地址、实物运输、现 场作业和信息系统四个方面去进行物流革新？ 三星公司提高技术装载的运输方式主要做法有哪些？ 案例 2-2 LOF 公司的玻璃运输承运人的选择 LOF 公司是一家建筑和汽车玻璃制造商，它所面临的挑战是要搬运和运输 大量棘手的产品。LOF 公司对顾客的服务承诺使其需要这样一种承运人：既有 竞争性价格，又能提供优越的物流服务。这些服务需求要求 LOF 公司去寻找有 创新意识的承运人和势力强大的渠道伙伴关系。 过去，LOF 公司曾使用过多达 534 位承运人进行内向运输和外向运输。玻 璃运输往往需要使用专门化设备，以使玻璃损坏降到最低程度。但如果使用专 门化设备，则意味着 LOF 公司无法提供回程运输的产品，因此，承运人要么以 竞争性低价揽取回程运输产品，要么 LOF 公司支付空载回程费用。 值得庆幸的是，LOF 公司通过与两位承运人的联盟，解决了这个问题。所 有内向和外向的零担装运货物全部安排给罗德威物流服务公司(Roadway Logistics Services，ROLS)承担。虽然 ROLS 公司负责与装运有关的所有日常 事务、跟踪和支付，但它并不需要运输所有货物。这种安排使 LOF 公司向其供 应商提供免费电话号码，对所有内向的装运给予协作。这种“礼仪线路”(Rite Route)系统为内向和外向的装运都选择了最低成本的运输方式和承运人。该系 统已在 300 万美元的运费预算中减少了 50 万美元，并排除了 7 万件的书面工作。 此外，凯斯物流公司(Cass Logistics)提供第三方的付款服务，负责用电子手 段处理所有账单信息。 尽管成本是 LOF 运输联盟所要考虑的一个因素，但在建筑玻璃的整车运输 中依然存在着强烈的质量意识。Schneider National 公司的专门化卡车运营需 要经过 18 个月试运，才获准成为 LOF 公司主要的整车承运人之一。Schneider National 公司的总裁唐斯纳德(Don Schneider)声称，这是他所经历的最严格 的资格审查之一。Schneider National 公司与拖车造商 Wabash National 公司 是合伙关系，他们对一种专业拖车申请了专利，专门用来运输 LOF 公司的玻璃。 这种拖车是一种 A 字形，改变了标准的平板卡车结构，也排除了专门化设备所 产生的问题，但不适合作其他货物的回程运输。在 LOF 公司、Schneider National 公司，以及 Wabash National 公司之间的排他性安排，确保了所有的 设备都可以为三方合伙人所利用，任何一家公司都不会承担发展总量紊乱的风 险或财务风险。由于这种独特的运输伙伴关系，使所有这三家公司都分别享受 各自在其行业中的竞争优势。 除技术方面外，LOF 公司在其他承诺上也确定了非常高的服务期望和要求。 LOF 公司不是利用价格来刺激业务，而是致力于降低成本。尽管 LOF 公司认识 到它的合伙人在业务上必须要有充分的回报；但它认为超额的利润反而会损害 合伙关系。LOF 公司在所有的组织层次上保持着与其合伙人之间的广泛沟通， 这有助于进一步了解合伙关系的价值和状况。LOF 公司认为，这种合伙关系的 处理将会为其顾客创造重大的价值。 思考题：思考题： LOF 公司如何选择玻璃运输承运人？ 案例 2-3 海尔运输 海尔物流是海尔集团为了发展配送服务而建立的一套完备齐全、现代化的 物流配送体系，海尔物流服务的主要对象分为两类：海尔集团内部的事业部和 集团外部的第三方客户。海尔物流拥有 16000 部货车，海尔物流通过分布在全 国的服务网络，可视的、灵活的管理系统去帮助客户，并提高对客户的响应速 度和及时配送。 1.定单聚集 海尔采用 SAPLES 物流执行系统，将运输管理、仓库管理以及订单管理系统 高度一体化整合，使得海尔能够将顾客订单转换成为可装运的品项，从而有机 会去优化运输系统。海尔可以集运和拆分订单去满足客户低成本运输的需要。 这种定单的聚集和客户的订单观念直接联系在一起，使海尔能够更加准确、有 效、简单、直观地管理客户的运输和相关物流活动。 2.承运人管理和路径优化 海尔物流提供持续的一致的程序去管理费用和承运团队的关系，依靠对运 输的优化而持续地更新海尔的运输费用折扣。海尔的流程和软件系统可以使其 能够不断去改进其审计和付款、装运招标和运输追踪。海尔的运输管理系统可 以允许海尔的运输工程师去设计和执行复杂的最佳运输路径，这有可能包括了 多重停留、直拨与合并运输。所有这些都可以在路径设计、运输方法选择时被 考虑。由于海尔的仓库管理系统和运输管理系统是高度集成的，在多地点停留 的货车可以将装卸的信息直接与仓库的系统通信，确保货车在正确的路径上准 点到达。 3.多形态的费率和执行系统 海尔物流管理各种形式的运输模式，包括了快递、整车、零担、空运、海 运和铁路运输，并按照客户的需求，应用各种先进的费率计算系统向客户提出 建议。海尔的运输管理系统还集成到海尔的财务收费系统，可以向客户提供其 综合性的财务报告。 4.行程执行 海尔物流应用海尔总结出来的一整套的建立在相互协商、不同服务功能的 界定、和其他商业标准的方法来计算运费。通过集中运输中心的设立，可以整 合所有的承运者，选择合适的承运工具，大幅度地降低偏差和运输成本。 5.可视化管理 海尔物流的动态客户出货追踪系统可以对多点和多承运人进行监控，相关 的客户可以从系统上直观地查询到订单的执行状况甚至每个品种的信息。每次 的出货，不论是在海尔集团系统内，还是在海尔的全国网络内，所有的承运活 动都被电子监控。所有的运输信息都可以在 Web 上查询。海尔的信息系统和以 海尔文化为基础的管理确保所有承运人和整个网络都能及时、准确和完整地获 得所有可视化的数据。 6.运输线合并 海尔物流将不同来源的发货品项，在靠近交付地的中心进行合并，组合成 完整的定单，最终作为一个单元来送交到收货人手中。 7.持续移动 海尔物流可以根据客户的需要去提高承运的利用率，降低收费费率。例如： 海尔的运输工程师可以将家电从贵州运到上海，而在昆山将一批计算机产品补 货到货车运送到重庆。海尔物流管理的运输网络和先进的工具可以追踪这些补 货的路径安排需要，发现降低成本的机会。 8.车队、集装箱和场地管理 许多客户都拥有自己的专有货车、集装箱和设施场地供自己的车队使用。 海尔物流可以管理这些资源从而将其纳入海尔物流整体运输解决方案中。海尔 的先进系统可以提供完整的车辆可视化管理，不论周转箱或集装箱在现场还是 在高速公路上，海尔物流都为这些独特的运输需要服务，这包括了散货、冷冻 冷藏、周转箱的回转以及危险品等需要特殊处理和相关条例管理的运输。 9.国际贸易管理 海尔凭借在对出口文件、保税设施、守法、金融贸易、货物运输等方面的 经验，能进行适当的处理。 思考题：思考题： 你认为这些运输服务会给客户和海尔物流带来什么利益？ 案例 31 云南双鹤医药有限公司是北京双鹤这艘医药航母部署在西南战区的一艘战 舰，是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司， 是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。 虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过 程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。这严重 阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈” 。 装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而云南双鹤恰好忽 视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低，只有几个小型货架和手推车，大 多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。另外 仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。并且库内作业流程混乱，形成重复搬 运，大约有 70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时 间。 思考题：思考题： 1.分析装卸搬运环节对企业发展的作用。 2.针对医药企业的特点，请对云南双鹤的搬运系统的改造提出建议和方法。 分析：分析： 1.物料搬运系统的合理与否，将直接影响生产率和企业的经济效益。因此， 物料搬运是生产工艺过程中的自然组成部分，或者成为直接生产不可缺少的保 障系统。物料搬运在生产领域里具有“闸门”和“咽喉”的作用，是企业的动 脉，如果动脉停止流动，整个企业将处于瘫痪状态。 2.改善装卸作业，即要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地 实现作业的连续化，从而提高装卸效率，缩短装卸时间，降低物流成本。 案例 4-1 我国 PET 啤酒瓶的市场容量及发展趋势 PET 全称聚对苯二甲酸乙二醇酯，简称聚酯，是由碳、氢、氧三种元 素构成的一种塑料材料，可加工成膜、片材和各种容器，用其加工成的容器具 有良好的阻气、阻水性能，并且机械强度和韧度高。它还能与其它树脂共混， 像 PEN，与之混合加工成型后可以更进一步提高容器的阻隔性能。此外，由于 PET 价格便宜，质轻，环保，易加工，因而受市场青睐。 自从以 PET 为基材的塑料瓶介入饮料行业后，PET 瓶不仅发展很快，而且 涉足的领域也日渐宽广。 1996 年，澳大利亚 Foster 公司率先推出了塑料瓶装啤酒，初涉饮料市场 探深浅。到 2001 年，嘉士伯等国际啤酒大鳄才开始跟风。我国也是从这一年起 关注塑料瓶装啤酒。但，观望者多，实施者少。 据报道，2001 年，美国软饮料市场仅塑料啤酒容器达 3.0 亿只。同年，在 英国 PET 瓶装啤酒占市场份额近一成。2005 年，全世界 PET 瓶装啤酒产量将近 百亿只。几年来，在国际软饮料市场，用 PET 瓶包装的啤酒增长很快。以目前 我国年啤酒产量 2300 万吨计算，如果按其中 10%采用 PET 瓶装啤酒，以每只容 量 500Ml 计算，年需求量将达 40 多亿只，市场前景十分诱人。 我国已连续两年啤酒产量世界第一，特别是，2008 年北京奥运会将给餐饮 业带来黄金发展机遇，届时预计将有 2000 万游客涌进盛夏时节的北京，其中， 大都为大众消费。可以想见，玻璃瓶和铝制罐无论从重量还是价格方面，都不 敌 PET 瓶。仅从消费市场来说，PET 瓶装啤酒就可以大行其道。 PET 瓶重量轻、强度高、韧性好，比较玻璃瓶装啤酒，还不会爆炸伤人。 但是，啤酒不同于水和碳酸饮料，它很容易氧化，对包装容器的阻隔性能要求 很高。我国目前啤酒行业受困于 PET 瓶的关键技术是，如何才能既提高 PET 瓶 的阻隔性能，又不会因此大幅增加其成本。解决了这个难题，也就为 PET 瓶装 啤酒打造出高速发展的列车。 未来，啤酒包装将由玻璃瓶、铝制罐、PET 瓶平分天下。相信不久的将来， PET 瓶装啤酒就会迎来利好时期。 思考题：思考题： 生活中还有什么包装采用的是 PET 呢？ 案例 4-2 我国瓦楞纸箱的生产 从 1995 年开始，我国瓦楞纸板生产量一直居世界第三位，仅次于美国和日 本。2002 产量达到 148 亿平方米，增幅为 10.3%，超过日本，位居世界第二， 仅次于美国。而 2003 年产量约为 158 亿平方米，增幅约为 6.8%。产量持续上 升，主要得益于纸业企业的生产技术、工艺以及设备、管理的进步。随着国内 中、高档瓦楞纸生产质量和产量的提高，进口的瓦楞纸比例会越来越小。2002 年进口 125.4 万吨，2003 年进口不足 100 万吨，说明大量中档和部分高档箱纸 板产品我国已实现自给，只有部分高档牛皮箱纸板和高强瓦楞纸近几年仍然需 要进口。 我国加入 WTO 后，随着世界加工制造业重心向我国转移，我国包装行业特 别是瓦楞纸箱行业的发展速度步伐加快。有关权威部门预计，2004 年已达到 165.37 亿平方米，在未来 2005-2008 年间将会实现年 200 亿平方米的消费量。 “十五”期间，预计我国造纸工业仍将以 8%的增长速度发展，2005 年我国纸和 纸板年消费量将达到 5000 万吨，其中瓦楞纸板消费量将达到 1500 万吨。 我国纸箱销售快速增长与亚洲及世界其他地区销售量的萎缩形成鲜明对比。 近年来，亚洲的新加坡、马来西亚、韩国以及中国台湾地区出现了负增长，而 我国仍然以较高的增幅持续增长。未来六、七年是我国经济高速发展的重要时 期，将继续带动我国瓦楞纸箱行业的发展，这与造纸工业、纸制品加工行业、 纸箱机械行业及相关行业的发展密不可分，有力地促进了纸包装企业上规模、 产品上档次、包装上水平。纸包装行业及相关行业在国内外的交流日益增多， 三资企业数量快速增加，同时积极引进外国先进的技术装备，吸收国外的先进 管理经验，从而提高产品质量和数量，使出口商品和内需商品包装的配套率明 显提高。 思考题：思考题： 分析未来我国瓦楞纸箱行业的发展趋势。 案例 4-3 金属包装呈现新时尚 在市场需求日益提高的包装行业里，金属罐设计五花八门，这就要求包装 设计者不断地创新，以适应消费者的不同需求。 以前印刷金属罐，一般只印罐身，但目前就是在罐端也开始进行彩色印刷。 现在市场上出现的一种缩颈罐，它采用引人注目的黑色易开盖。并且，食品饮 料已经不是印刷金属罐的唯一市场，目前它越来越多地被用在建筑材料如装饰 漆等产品的包装。 在金属罐上还有一些新的技术成果，这些成果使金属罐的用途和功能得到 了极大的扩展。比如新近出现的一种油墨，可以随着温度的变化而变色。过去 这种油墨只用在罐头的外贴标签上，现在却可以把温度计直接印刷到金属罐上。 在金属罐上制作全息商标也是一个发展趋势。目前在澳大利亚等国的铝制啤酒 罐上都制作了全息商标，有关专家们相信，直接在钢板上蚀刻全息商标在不久 的将来就会风靡全世界。 思考题：思考题： 分析金属包装的发展趋势。 案例 4-4 海南省截获 “ 森林纵火犯 ” 木质包装中发现活体松材线虫 在我国已吞噬了 100 多万亩松林的松材线虫，近日被海南检验检疫部门从 日本进口的木质包装中检出。松材线虫是国际公认的林业特大毁灭性有害生物， 一旦入侵，对海南生态将造成严重破坏。 近日，检验检疫部门在对日本进口的汽车配件及其木质包装进行检验检疫 时，发现其针叶类木质包装箱部分有蓝变现象，经采样送实验室进行室内培养、 分离，发现有大量的活体线虫，经鉴定为我国植物检疫二类危险性害虫松 材线虫。 该批货物的木质包装箱已在输出国日本进行了热处理，且附有日本官方出 具的热处理证书，但我国检验检疫部门仍从中截获了二类危险性害虫。目前， 该批木质包装箱已按规定在检验检疫人员的监督下进行了烧毁处理。 据了解，松材线虫是我国禁止入境的植物危险性有害生物之一，有“森林 纵火犯”之恶名，主要危害松、柏杉等针叶树种。松材线虫病其虫体虽不足 1 毫米，但对松树等树木的破坏是致命性的。 松树感染此虫害后 40 天即可致死，即使是几十年的高大松树也会在 2-3 个 月内死亡。至今，此害虫在我国已先后吞噬了苏、浙、皖、鲁等东部省份的 100 多万亩松林，在我国已造成 1600 余万株松树死亡，直接经济损失 182 亿 人民币，造成生态效益损失约 200 多亿元人民币。 海南省目前有松林 100 多万亩，分布于全省九个县市。一旦松材线虫传入， 对海南省森林、生态环境和旅游资源造成的破坏将不可估量的。 思考题：思考题： 木质包装材料在实际应用中还需要注意哪些问题？为什么？ 案例 4-5 联合国对木质包装材料做出新规定 联合国粮农组织不久前颁布了一项有关木质包装材料的新规定。新规定要 求商品出口国必须对其用以包装货物的木质材料进行加工处理，力争制止以吞 噬木屑为生的各类昆虫通过其寄生的木质出口商品包装材料跨国界蔓延。 据介绍，这一新规定是根据国际植物保护公约（植保公约）而制定的，其 主要目的就是要在全球范围内制止有害昆虫越境蔓延。 根据粮农组织的最新规定，为了保证木质包装箱内不含任何有害昆虫，所 有的贸易出口国（地区）必须在木质包装材料上贴上全球统一的标签，以证明 其木质包装箱已经过加热和烟熏处理。然而，格里芬从另一个角度表示，对许 多国家尤其是发展中国家来说，要切实执行这一新规定仍存在较大的困难。 有关人士称，国际社会应该允许发展中国家，尤其是那些缺乏砖窑的国家 花一定时间来改变现状，以使其出口木质包装材料符合国际标准。建议发展中 国家从根本上做出努力，引进制止各类有害昆虫跨国界蔓延的手段，其中包括 重要的技术设备。 思考题：思考题： 如何确保我国木质包装材料符合国际标准。 案例 4-6 中国木材包装浪费严重 中国在木材料包装的使用存在巨大的浪费现象。据统计，目前国内木材年 均消耗达 33.3 亿多立方米，到 2005 年将有望达到 3.7 亿立方米。但每年在 包装消耗浪费的木材达到近 80 万立方米。 据悉，目前存在的浪费现象主要是食品包装领域内的损耗，包括纸制品包 装物。由于这些商品多为一次性消费，所以，其包装在使用后就抛弃。造成了 巨大的资源浪费。对此，专家建议：尽快建立包装物回收机制，从源头控制； 控制过度包装现象，节省资源。 思考题：思考题： 关于包装浪费的现象有什么看法？ 案例 5-1 西南仓储公司物流案例分析 西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经 济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经 历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。 在业务资源和客户资源不足的情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓 储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主，后来也储存过钢材、水 泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。 那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？ 1、专业化 当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益， 经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家 用电器为主的仓储业务。 一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家 用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业 的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业 用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。 2、延伸服务 在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器，以往，每家 生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高，经过与用户协商， 在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业 务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本 和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。 3、多样化 除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服 务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作 环境，大大的提高了客户的满意度。 4、区域性物流配送 通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充 分的挖掘，同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态，资源饱和 了，收入的增加从何而来？在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只 有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实 力。发展物流从何处做起？经过调查和分析，决定从学习入手，向比自己先进 的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物 流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企业合作 （外包运输） ，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服 务，现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川（成都市） 、贵州和云 南。 思考题：思考题： （1）通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别？ （2）为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家 企业并没有得到更多利益？ （3）通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程，你认为其转变成功的 关键是什么？ （4）通过本案例分析，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代 物流的转变？ 分析：分析： 1.基于现代供应链管理理念的物流；将现代信息技术应用到全过程；以社 会化运作的第三方物流为主。 2.发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能 满足市场需求。 3.市场分析，要求进入物流市场切入点，发展自己优势，充分利用社会资 源，减少进入成本，提高服务水平，拓展服务功能。 4.调整市场、自身优势、结合点、外部资源、管理机制。 案例 6-1 有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售 点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高， 同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理 一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 思考题：思考题： （1）如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗？为什么？ （2）请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。 分析：分析： （1）不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会更高；是送货方式 不对，不是车太少了。 （2）配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其 他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式， 按时送达指定地点的物流活动。 它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。 具体做法为：制定配送时间表，确定配送时段；要求各个门店和大客户的销售 代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；配送中心根据所报内容配 货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。 案例 6-2 九十年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购 买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用， 出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此，该设备被闲置起来。 思考题：思考题： 请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。 分析：分析： 该公司的问题主要体现在：（1）设备选择时盲目追求先进性；（2）没有 充分了解自动分拣设备的基本使用要求：规模性，当时该类企业的日销售量都 不能满足要求。 配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：（1）先进性：不买落后 设备；（2）经济性：尽量在符合条件下，购买价格便宜的；（3）合理性：设 备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、 合理性相结合。 落实到设备选择的具体要点有：（1）设备的使用方法；（2）设备的形状、 尺寸和重量；（3）设备的作业能力；（4）物流量的平衡。 案例 6-3 美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足 顾客需求为宗旨。为了保证供货，该公司在美国本土建立了 500 多个仓库。但 是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有 2000 万美元。所以该公司聘请一调 查公司做了一项细致调查，结果为：以目前情况，如果减少 202 个仓库，则会 是总仓库管理成本下降 200300 万美元，但是由于可能会造成供货紧张，销售 收入会下降 20。 思考题：思考题： （1）如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库？为什么？ （2）如果不这样做，你又如何决策？ 分析：分析： （1）不会。因为：减少 202 个仓库只能节省 200300 万美元，却造成了 18销售收入的下降，得不偿失。即使能节省大量费用通过减少仓库丧失销售 收入也不是上策，因为这等于顾客的丧失，在现代市场营销环境下，企业唯一 的生存发展途径便是最大限度地满足用户需求。 （2）首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为 1015 个左右的大型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心；其次， 通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置；第三，在每 个区域内，选择 5 个左右的集中销售城市，建成城市配送中心；最后，从基本 作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手，真正意义上发 挥配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。 只有这样才能实现仓库大量减少，费用下降的目的，同时通过现代配送中 心的作业提高顾客满意度，一举两得。 案例 6-4 物流管理之讯宝助苏果配送中心运作 全球企业移动解决方案领域的领导者美国讯宝科技公司 (Symbol Technologies, Inc.) 近日为江苏省最大的超市零售流通企业苏 果连锁超市占地三万八千平米的配送中心部署 Wi-Fi 无线局域网络，帮助苏果 连锁超市配送中心提升仓库管理系统运作效率，以满足来自苏、皖、鲁、豫、 鄂、冀等六省份超过 1000 家的苏果连锁超市门店的实时需要。此次讯宝科技公 司部署的无线网络设备包括 3 台 WS2000 无线网络交换机、37 台 PPT8846 手持 式数据采集终端以及 18 台 MC9060 移动数据终端。数据收集是苏果连锁超市配 送中心面临的首要问题，讯宝科技手持数据采集终端 PPT8846 以及移动数据终 端 MC9060 能够很好地解决这一问题；而 WS2000 无线局域网络交换机配以无线 接入点 AP，则可在无线网络环境下实现物流数据的实时移动和后台管理，极大 地方便了苏果连锁超市配送中心以及从苏果总部到各分支机构的管理。讯宝 Wi-Fi 无线局域网络建成后，苏果连锁超市配送中心预计 2005 年存储商品总量 将达到 150 万箱，配送商品总额有望达到 52 亿元；日零散拣选货量将达 1.4 万 箱，日配送门店数量则将超过 600 家。 讯宝科技的 WS2000 无线网络交换机作为融合安全、管理和移动功能以企业 级 Wi-Fi 无线网络于一体的系统，允许网络运营中心进行集中管理，并且可以 跨多站点复制以保持网络设计的一致性。WS2000 无线网络交换机旨在构建公司 分部办事处的无线应用，为零售业的销售网点和连锁店管理提供无线网络服务， 同时还可以推广特许经营的饭店、咖啡店、书店、便利商店、加油站等用户的 移动收费和公共 Wi-Fi “热点”应用。 苏果连锁超市负责人 XXX 表示：“传统的人工密集型仓库对手工操作依赖 性强，而且操作以及整理货物的空间有限，库存仓位管理过于简单，依靠纸张 记录库存管理，难以完成现代化零售企业管理的需要。然而，作为全国大型连 锁超市机构之一的苏果连锁超市配送中心日常需要完成收货、包装、再包装、 盘点、移库、拣货、发货等一系列任务，我们一直希望能够借助全球领先的企 业移动解决方案简化并系统化这一系列任务，最大限度减少人工出错的可能性， 最终有效提高配送中心的运作效率。以讯宝科技 WS2000 无线网络交换机和 AP 无线接入点、移动数据终端为中心的无线局域网技术很好地帮助我们完成了这 一系列任务，有效简化了大型配送中心的管理。我对讯宝科技企业移动解决方 案很满意。 ” 苏果连锁超市成立于 1996 年 7 月，2003 年销售规模达到 95.8 亿元，已连 续六年位居中国连锁企业前十名，连锁超市业态第五位，并跻身中国 500 强企 业第 200 强。今年，苏果连锁超市又被国家商务部确定为全国重点扶持的 15 个 大型流通企业集团。在南京，苏果连锁超市占据着超市业态 50%以上的市场份 额，是江苏省超市零售业最大的商贸流通企业。 在我国，Symbol 企业移动解决方案正对大型零售物流供应链的构建发挥着 巨大的作用：包括从制造商到运输服务商、批发商、零售商和客户这一流程以 及同样的反向流程；在业务活动的每个关键点，如交货码头、制造产地仓库、 起运码头、货车、乃至商店、合作者、经理和客户端，Symbol 的企业移动解决 方案无处不在：它将人群和流程与他们所需的实时信息连接起来，管理移动资 产，推动生产力发展、提高效率、提升客户满意度和销售水平。所有这一切都 降低了运行费用，为投资资本释放现金并增强企业的竞争优势。 案例案例 7-17-1 JIT 采购的看板运作方式 神龙汽车有限公司是由法国雪铁龙汽车公司与中国东风汽车公司集团合资， 注册十亿人民币，投资百亿人民币，于 1992 年 5 月 18 日成立的一个轿车生产 企业。1995 年 9 月 8 日，神龙公司武汉工厂总装车间第一辆富康车下线。中、 法两国企业间人员、技术交往不断增多，雪铁龙公司在汽车工业领域的先进管 理经验，包括物流管理在内，越来越多地被中方人员学习、引入和应用。1998 年初，神龙公司相关部门决定试行部分外协件的 JIT 采购，进行直送看板供应。 （一）选择对象 第一个选为 JIT 采购试点的外协件为汽车座椅。之所以选择座椅，是因为： 1座椅供应商云鹤座椅厂距离神龙很近，就在神龙公司旁边。 2根据以前较长期间的合作，发现该厂产品质量稳定，服务态度好。 于是经过协商谈判，双方签订了座椅直送看板采购供应的合同协议，开始 了 JIT 采购的直送看板供应的运作。 （二）前提条件 采用直送看板供应的前提性条件： 1人员素质：直送看板供应运行涉及的相关人员经过必要培训，了解看板 知识和运行规则，具备看板管理必备的素质和责任心。 2质量保证性：质量保证在供应商处完成，用户和供应商都对产品质量有 足够的信任和信心，直送看板零件达到质量免检水平，只有合格的产品才能挂 看板卡片。 3技术经济性：优先选择 A 类物资，其单件零件占用的资金、面积、容器 等制造资源较多。 4包装特性：标准化耐久容器；容器体积大，装载数量少。 5运输特性：每次运输批量较小，每日运输频次不少于一次，供应商供应 点在 50 公里范围内。 6管理保证性：用户及其供应商愿意和能够实现准时化生产或运输管理， 有一个直送看板供应的归口管理和仲裁部门，签订一份座椅直送看板供应合同/ 协议。 （三）用户背景资料 神龙富康轿车成套座椅价值 4,100 元；采用专用耐久容器盛放，每个容器 盛放 2 套座椅；供应商为云鹤座椅厂，距神龙公司总装车间约 1 公里；运输工 具为 3 吨东风轻卡,每车运送 9 个容器；神龙公司总装车间实行五天二班制生产， 日产 214 辆份，日有效工时 15.5 小时；云鹤座椅厂实行五天单班制生产，但仓 库发交和运输作业时间与神龙总装车间同步，当时神龙公司仓库座椅库存水平 为 240 套左右。 思考题：思考题： 分析设计要点，对座椅直送看板供应流程作一般性描述。 分析：分析： （1）描述座椅厂为神龙公司总装车间实行座椅直送看板供应的流程； （2）进行工时分析，确定工时参数； （3）看板计算； （4）确定重要控制点和作业点； （5）提出看板样本； （6）提出看板运行所需要的人员、设备、物品、面积、环境配套等资源需 求。 案例案例 7-2 采购之透视沃尔玛的秘密采购之透视沃尔玛的秘密 在 2002 年 2 月 1 日之前，沃尔玛并没有自己从海外直接采购商品，所有海 外商品都由代理商代为采购。沃尔玛要求刚刚加盟的沃尔玛全球副总裁兼全球 采购办公室总裁崔仁辅利用半年时间做好准备，在 2 月 1 日这一天接过支撑 2000 亿美元营业额的全球采购业务。结果，他不但在紧张的时间里在全世界成 立 20 多个负责采购的分公司，如期完成了全世界同步作业的任务，而且使全球 采购业务在一年之后增长了 20%，超过了整个沃尔玛营业额 12%的增长率。那么 沃尔玛全球采购业务的秘密何在？ （一）全球采购的组织 在沃尔玛，全球采购是指某个国家的沃尔玛店铺通过全球采购网络从其他 国家的供应商进口商品，而从该国供应商进货则由该国沃尔玛公司的采购部门 负责采购。举个例子，沃尔玛在中国的店铺从中国供应商进货，是沃尔玛中国 公司的采购部门工作，这是本地采购；沃尔玛在其他国家的店铺从中国供应商 采购货品，就要通过崔仁辅领导的全球采购网络进行，这才是全球采购。这样 的全球采购要求在组织形式上做出与之相适应的安排。 企业活动的全球布局，当今比较成熟的组织形式有两种：一是按地理布局， 二是按业务类别布局。区域事业部制有助于公司充分利用该区域的经济、文化、 法制、市场等外部环境的机会，不利之处在于各业务在同一区域要实现深耕细 作需要付出很大的成本。而业务事业部的利弊则刚好相反。 崔仁辅的全球采购网络首先由大中华及北亚区、东南亚及印度次大陆区、 美洲区、欧洲中东及非洲区等四个区域所组成。其次在每个区域内按照不同国 家设立国别分公司，其下再设立卫星分公司。国别分公司是具体采购操作的中 坚单位，拥有工厂认证、质量检验、商品采集、运输以及人事、行政管理等关 系采购业务的全面功能。卫星分公司则根据商品采集量的多少来决定拥有其中 哪一项或几项功能。 （二）全球采购的流程 在沃尔玛的全球采购流程中，其全球采购网络就像是一个独立的公司，在 沃尔玛的全球店铺买家和全球供应商之间架起买卖之间的桥梁。 “我们的全球采购办公室并不买任何东西。 ”崔仁辅解释说，全球采购网络 相当于一个“内部服务公司” ，为沃尔玛在各个零售市场上的店铺买家服务 只要买家提出对商品的需求，全球采购网络就尽可能在全球范围搜索到最好的 供应商和最适当的商品。全球采购网络为店铺买家服务还体现在主动向买家推 荐新商品。沃尔玛全球采购的流程分为重复采购和新产品采购两种。所谓新产 品，就是买家没有进口过的产品。对于这类产品，沃尔玛没有现成的供应商， 就需要全球采购网络的业务人员通过参加展会、介绍等途径找到新的供应商和 产品。由于沃尔玛的知名度很高，许多厂商也会毛遂自荐，把它们的新产品提 供给全球采购网络。然后，全球采购网络就会把这些信息提供给买家。 （三）供应商伙伴关系 在全球采购中，全球采购网络不仅要服务好国外的买家，还要在供应商的 选择和建立伙伴关系上投入。 “不管是哪个国家的厂商，我们挑选供应商的标准 都是一样的。 ”崔仁辅介绍说，第一个标准是物美价廉，产品价格要有竞争力， 质量要好，要能够准时交货。 第二是要求是供应商要遵纪守法。 “沃尔玛非常重视社会责任，所以我们希 望供应商能够像我们一样守法，我们要确定他们按照法律的要求向工人提供加 班费、福利等应有的保障。 ” 还有一点就是供应商要达到一定规模。 “我们有一个原则，就是我们的采购 不要超过任何一个供应商 50%的生意。 ”崔仁辅解释说，虽然从同一个供应商采 购的量越大，关于价格的谈判能力就越强，但是供应商对采购商过分信赖也不 完全是好事。如果供应商能够持续管理和经营，那还可以；如果供应商在管理 和经营上出现波动，那就不仅仅是采购商货源短缺的问题。一旦采购商终止向 该供应商采购，该供应商就会面临倒闭的危险，由此也会产生较大的社会问题。 “这是我们不愿意看到的。 ” 案例案例 7-3 投标须知 下面是一个投标文件中的投标须知的原文，作为例子供参考： 1.1. 招标文件的构成招标文件的构成 1.1 招标文件用以阐明所需设备及服务、招标投标程序和合同条款。 招标文件由下述部分组成： (1) 投标邀请 (2) 招标设备一览表 (3) 投标方须知 (4) 购销合同 (5) 投标文件格式 2.2. 招标文件的修改招标文件的修改 2.1 招标文件的修改书将构成招标文件的一部分，对投标方有约束力。 3 3 投标文件的编写要求投标文件的编写要求 3.1 投标方应仔细阅读招标文件的所有内容， 按招标文件的要求提供投标文 件，并保证所提供的全部资料的真实性， 以使其投标文件对应招标文件的要求， 否则，其投标将被拒绝。 4.4. 投标文件组成投标文件组成 4.1 投标文件包括下列部分： (1) 投标书、投标报价一览表、分项一览表（格式略） (2) 投标资格证明文件（公司的营业执照副本复印件加盖公章及其它相 关证件） 。 (3) 公司与制造商代理协议和授权书。 (4) 公司有关技术资料及客户反馈意见。 (5) 投标方应按招标文件中提供的投标文件格式填写，并将投标文件装 订成册，在册面上填写“投标文件资料清单“。 4.2 投标方可对本招标文件“招标设备一览表”中所列的所有设备进行投标， 也可只对其中一项或几项设备投标， 但不得将一项中的内容拆开投标。 4.3 投标文件的签署及规定 (1) 投标文件正本和副本须打印并由投标方法人代表或委托代理人签署。 (2) 除投标方对错处作必要修改外，投标文件中不许有加行、涂抹或改 写。 (3) 电报、电话、传真形式的投标概不接受。 4.4 投标文件的密封和标记 (1) 投标方应准备正本和副本各一份，用信封分别把正本和副本密封， 并在封面上注明“正本和副本”字样，然后一起放入招标文件袋中，再密封招 标文件袋。一旦正本和副本有差异，以正本为准。 (2) 每一密封信封上注明何时之前不准启封。 (3) 投标文件由专人送交，投标方应将投标文件按 6.1-6.2 中的规定进 行密封和标记后，并按投标注明的时间和地址送至招标方。 4.5 递交投标文件的截止时间 所有投标文件都必须按招标方在投标邀请中规定的投标截止时间之前送至 招标方。投标文件从投标截止之时起，标书有效期为 30 天。 4.6 迟交的投标文件 招标方将拒绝在投标截止时间后收到的投标文件。 5.5.投标方保证金投标方保证金 5.1 投标方保证金为投标文件的组成部分之一。 5.2 投标方应向招标代理机构提供投标保证金。投标保证金于投标截止之日 前交至指定处。 5.3 投标保证金应以银行支票或现金形式提交。投标设备的保证金额依据招 标文件的指定。 5.4 未按规定提交投标保证金的投标，将被视为无效投标。 5.5 未中标的投标方的保证金， 在定标后 5 日内予以退还（无息） 。 5.6 中标的投标方的投标保证金，在中标方签订合同并履约后 5 日内退还 （无息） 。 6.6.开标开标 6.1 招标方按投标邀请中规定的时间和地点公开开标。 6.2 开标时，投标方须由法人代表或委托代理人（具有授权书）参加， 并签 名报到，以证明其出席开标会议，否则，视为自动弃权。 7.7.评标委员会评标委员会 招标方将根据招标采购设备的特点组建评标委员会，其成员由技术、经贸、 法律等方面的专家和政府采购办代表、采购单位代表等五人以上的单数组成， 评标委员会对投标文件进行审查、质疑、评估、比较。 8.8.评标原则和方法评标原则和方法 8.1 评委会按公正、公平、公开原则对待所有投标方。 8.2 评委会审查投标文件是否一一符合招标文件的所有条款、条件和规定。 8.3 评标时依据投标商品的价格、 技术性能、交货期、付款条件、售后服务、 资信及履约能力和其他优惠条件等，选择中标方。 9.9.其它注意事项其它注意事项 9.1 评标是招标工作的重要环节，评标工作在评委会内独立进行。 9.2 为了有助于对投标文件进行审查、评估和比较，招标方有权向投标方质 疑，请投标方澄清其投标内容。投标方有责任按照招标方通知的