GB 10478-89 液化气体铁道罐车技术条件

中华人民共和国国家标准0478验方法及验收细则。本标准适用于1435 m 下简称嫩车)。液化气体(以下简称为介质)包括:液氨、液抓、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油气。运输与上述介质物理化学性质相近的其他液化气体的魄车亦可参照执行。2引用标准50钢制压力容器28金属拉力试验法232金属弯曲试验方法99优质碳素结构钢钢号和一般技术条件0。普通碳素结构钢技术条件300焊接用钢丝348球墨铸铁件591低合金结构钢技术条件804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差106金属夏比(击试验方法650焊接接头冲击试验法077合金结构钢技术条件323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级G B 4159金属低温夏比冲击试验方法117碳钢焊条118低合金钢焊条293碳素钢埋弧焊用焊剂599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范600铁道货车通用技术条件601铁道货车组装后的检查与试验规则675灰铸铁分级676一般工程用铸造碳钢654压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板0478一二231无缝钢管755压力容器锻件技术条件15。压力容器用钢板超声波探伤152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤536压力容器油漆、包装、运输J B 3965钢制压力容器磁粉探伤一1588液化石油气紧急切断阀134货车木材技术条件1467铁道机车车辆锻件通用技术条件580机车车辆新造焊接技术条件584车辆新造铆接技术条件586车辆车钩缓冲装置组装技术条件883货车两轴转向架通用技术条件验和验收。其未尽事宜应符合化工部液化气体铁路暇车安全管理规程),50及600的规定。599的规定。具有质钢板应符合654的规定。31的规定。99, 00及077的规定。55的规定，且不低于焊接材料应符合1300, 117, 11。及293的规定。普通碳素结构钢应符合00的规定。591的规定。676的规定。675的翻定。348的规定。467的规定。134的规定。体主体件指筒体与封头)的钢板在订货时应向钢厂提出如下要求:对公称厚度S。大于或等于20逐张进行超声波探伤检查，并符合150中的11级规定。对符合劳动部锅炉局“免验规定”的材料可以免除复验。复验内容如下:复验钢板的化学成分和力学性能。合格的钢板不准使用。般可不进行超声波探伤复验。对外观质量或质量合格证明书有疑问的钢板应进行超声波探伤复验，抽查率不小于20，但每炉批不少于一张。若出现不合格品，应逐张检查。对钢厂无探伤保证的材料，应逐张进行检查。材料复验结果，各项性能应符合相应材料的标准及本标准的要求。容包括材料牌号、炉号、批号、编号等)或材料标记代号，并且有移植记录。注:主要受压元件指筒体、封头、人孔颈、人孔法兰、人孔盖板、补强元件及人孔螺栓。须征得罐车设计单位的同意，并附证明文件。按国外相应的容器用钢标准验收。走行装行装置总成”为底架、转向架、制动装置、车钩缓冲装置的总称。 1584的规定。 1580的规定。别按804规定的4级和6级精度。2. 2除图样注明者外，组装尺寸公差按804中标准公差6级精度制造。所有螺栓在组装后公出螺母的长度，最短不得小于一个螺距，最长不得大于一个螺母厚度。手制动轴上、下端部的开口销应卷于轴上，其余部位的开口除已有规定者外，各转动及滑动面间须涂以适最的润滑油脂底架制造要求碧安装后劈开角度不应小于600,底架组成后，长度偏差为其基本尺寸的士。度偏差为士5角线之差不大于8枕梁中心线间距(两侧梁处测量)偏差为其基本尺寸的土0. 7 0/对角线之差不大于6 梁挠度应为一3一8 梁旁弯不大于其基本尺寸的。.，且每米长度不大于3 心盘中心至端梁外侧面距离偏差为士5 鞍座与底架组装后，鞍座中心线的偏移量在任何方向均不大于2 置于平台上用。. 5尺插人深度不得大于20转向架的组装须符合983的规定。B 901的规定。车钩缓冲装置的组装须符合586的规定。一峨体制造，焊前，应将坡口表面的氧化物、油污、熔渣及其有害杂质清除干净，清除的范围(以距坡口边缘的距离计)不得小于13大于400M P 无法进行无损探伤操作时，应由切割工艺保证坡口质量。层、夹渣等缺陷。封头应整体成形。不小于图样公称厚度S减去钢板厚度负偏差C,后的90 0/a 板3/4 角半径不小于规定值(图1)。表面偏差不应是突然的变化，应该垂直于规定形状进行测量，测量样板不得小于D的3/4，偏差测量点不应位于焊缝上。最小直径差不得大于D:的1%，10 %，且图2 )10%与2长等于公称直径D的1/6，且不小于300不大于4弦(见图3)。a:与最小直径，之差。不得大于公称直径D。的1不大于25图4)。有开孔补强时应距补强圈边缘4:功%与l 不大于4图5 )0478应计人钢板厚度的差值。10%与2 不大于4长度不小于300图6)。，且不大于20:简休直线度检查在通过中心线的水平和垂直面，即沿国周。、900, 1800, 270。上述位置有纵焊缝时，可避开.相邻简节的纵焊缝弧长距离或封头焊缝的端点与相邻筒节纵焊缝弧长距离应不小于m ,装接管法兰应保证法兰面的水平或垂直(有特殊要求的应按图样规定)，其偏差均不得超过法兰外径的1%(法兰外径小于且不大于3图7)暇体上凡被补强圈、上鞍、垫板等覆盖的焊缝，均应在扭盖前经射线或超声波探伤合格，并应打磨至与母材齐平。严重的尖锐伤痕应进行修磨，使其圆滑过渡。修磨处的深度不应超过钢板公称厚度S。的5%。如超过时允许补焊。别按1804规定的6级精度。须由持相应类别的有效焊工合格证书的焊工担任。焊工考试应按原劳动总局颁布的锅炉压力容器焊工考试规则进行。按117与118有关的规定验收合格后才能使用。焊条、焊剂及其他焊接材料的贮存与保管应符合有关的规定。当焊接环境出现下列任一情况时，无有效防护措施，禁止施焊:s;时，应考虑在始焊处15C)当采用评定合格的焊接工艺时，其电流、电压和速度等工艺参数的改变均不得超过评定值的10%次采用的焊接材料和焊接方法，以及改变已经评定合格的焊接工艺中任何一个基本因素或补加因素时，均应在施焊前按50的有关规定进行焊接工艺评定。评定焊接工艺试板之前，应先做焊接接头的抗裂性试验，并按与试验方法相应的规定进行评定。焊单位应根据评定合格的焊接工艺及设计图样的要求，制订焊接工艺规程。焊工必须遵守该规程，并应有施焊记录。施焊后焊工应在焊缝附近的规定部位打上焊工代号钢印。有特殊要求者，按图样规定。接工艺规程、施焊记录及授予每个焊工的识别标记。保存期限不得少于七年。图8)。表2焊缝深度S, (e,)手工焊自动焊成120 12)、手工焊应不少于20 有引弧板及熄弧板时可不舍弃。般采用机械切削的方法，亦可用等离子或火焰切割的方法截取，但应去除其热影响区。检验合格后，方可进行试验。A 0478一二拉伸试样尺寸见图图一试样厚度，一试样宽度，B25据试验机夹具而定)，一试样长度,尽量采用全板厚单个试样，当板厚大于或等于30采用单个试样，也可采用多个试样。沿厚度方向切成多个试样。厚度焊接接头的试验结果，为该组试样的平均值。其与母材齐平。试样的四周尖锐棱角应倒圆，圆角半径不得大于I 28的规定进行。B 10478一试样宽度，mm 中. !，一。图 4. 其与母材齐平，试样的受拉面应保留母材原始表面。试样尖锐棱角应倒回，圆角半径不得大于2 4. 从弯曲试样的受压面进行加工至。表中了为试样厚度，表中为双面焊弯曲角度，32的规定。冲击试样的型式和尺寸按样的上表面距毋材表面1一肠口应位于埠缝金属中，其轴线应垂直于母材表面。右合格指标产品图样设计规定值。右，1匆对不同抗拉强度等级母材组成的焊接接头，则为两种钠材标准规定的最低抗拉强度中的较低值。拉伸面上横向(沿试样宽度方向)裂纹或缺陷的长度不得大于15向裂纹或缺陷的长度不得大于3样棱角的先期开裂不计。验结果是指三个试样的算术平均值。当其平均值符合规定值时，允许其中一个试样值小于规定值，但不得小于规定值的70%考件)验项目振动试验的项目包括有:共振试脸、振动性能试验及振动疲劳试验。共振试验是确定阀件共振频率的试验。振动性能试验是检查阀件在振动时性能的试验。0478查阀件振动疲劳性能的试验。试验的样品应从合格的产品中抽取，数量不少于3件。B 动性能试验及振动疲劳试验的顺序进行。亦可共振试验与振动性能试验同时进行。则上应采用与正常工作使用相近似的安装方法和安装位置。B 振试验与振动疲劳试验在非动作状态下进行。但在进行振动疲劳试验时，要比较阀件在试验前与试脸后的动作状态。B 右及上下的正交三方向施加振动，方向顺序可任惫。所谓前后、左右及上下方向是指阀件安装在翻车的前后、左右及上下相同的方向。. 11 2加速度全振幅即为振动加速度。动的全振幅及频率的关系按式(示:。=.。.250(B 1)式中:a自由落体加速度(5m/倍数所表示的加速度全振幅，振幅，mm;f频率， 复一次所需的时间能足以不遗漏共振频率。B 高频范围内设加速度全振幅为定值。B 4. 在表一50变振动大小的数值， 振动疲劳试验分为有共振与无共振两种情形进行。振动原则上选择表行。亦可根据振动试验机的能力，试脸时间等条件的因紊选择 4. 表其中共振频率点对应于加速度全振幅的全振幅由式(