高中地理城乡建设与生活 第2节 城市交通与生活学业分层测评 鲁教版

1 第第 4 4 单元单元 城乡建设与生活城乡建设与生活 第第 2 2 节节 城市交通与生活学业分层测城市交通与生活学业分层测 评评 (建议用时：45 分钟) 学业达标 读“北京部分交通网点分布示意图” ，完成 13 题。 1 1该图反映了城市交通的_特点( ) A交通工具的高速化、大型化 B不同运输方式的结合 C各类道路系统的分离 D城市交通的立体化 2 2交通运输方式中，属于城市内部交通的是( ) A B CD 3 3北京市居民出行最常用的运输方式是( ) AB CD 【解析】 第 1 题，图中反映出北京市的交通系统由航空、铁路、高速公路、市内公 交四种运输方式组成。第 2 题，航空、铁路和高速公路都是以城市为起止点的运输方式， 公交系统才是城市范围内的交通运输方式。第 3 题，公交车是城市居民出行最常用的交通 工具。 【答案】 1.B 2.D 3.D 近 20 年来，许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施，缓 解了交通拥挤的状况。据此回答 45 题。 4 4下列措施中，对减轻城市交通环境问题不利的是( ) A重视城市交通的总体规划 B强调公众在整个过程中的参与作用 2 C重视信息技术在城市交通管理中的应用 D优先发展私人交通工具 5 5根据材料判断下列说法，正确的是( ) A城市交通运输是多种方式结合的复杂系统 B在高架公路两侧架屏障最主要的目的是防止车辆冲出路面 C高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施是每个城市都必须采纳的交通方 式 D为解决城市交通问题，各市应建成交会于城市中心的放射状道路网 【解析】 【答案】 4.D 5.A 下图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，读后回答 67 题。 6 6图中两条曲线可能是 ( ) A实线是上下班交通，虚线是购物交通 B实线是购物交通，虚线是上下班交通 C实线是货物交通，虚线是购物交通 D实线是购物交通，虚线是货物交通 7 7为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是( ) A大力发展私人汽车 B大力发展公共交通 C限制汽车发展，鼓励自行车使用 D建设市内铁路网 【解析】 第 6 题，图中实线高峰是早上 7 点和下午 18 点，很明显是上下班交通高峰 车流；图中虚线无明显的高峰，从上午 9 点至 20 点此类交通明显较多，应该是购物交通。 第 7 题，私人汽车、自行车占用道路多，载人量少，发展私人汽车、自行车交通不仅不能 解决交通拥堵问题，反而会加剧交通拥堵；市内铁路会影响其他道路的正常通行，且大气、 3 噪音污染也较重，不适宜作为市内交通。 【答案】 6.A 7.B 读“四种路网形式示意图” ，完成 810 题。 8 8在地形起伏较大的山区城市常见的路网形式是( ) AB CD 9 9具有交通分散、灵活性大、对角线方向交通联系不便特点的城市路网形式是( ) AB CD 1010巴黎等欧洲城市多采用的路网形式是( ) AB CD 【解析】 第 8 题，根据路网形式特点可知，路网依次是混合式、自由式、方 格式、环形放射式；山区地形起伏大，交通用地环境复杂，多采取自由式路网。第 9 题， “交通分散、灵活性大、对角线方向交通联系不便”是方格式路网的特点。第 10 题，欧洲 城市路网多以广场为中心，外设环形路，再加上发散式直线道路，构成环形放射式路网。 【答案】 8.B 9.C 10.D 能力提升 1111下图为成都城市空间形态示意图，读图回答问题。 (1)成都市的城市性质是_。 (2)成都市城市形态的主要形成因素是_。 (3)城乡规划的核心内容是_。 城市高新技术产业开发区布局的条件有： _、_、_。 4 (4)成都市的城市道路网类型为_，其优点是 _。 【解析】 第(1)题，城市性质是一个城市在全国或地区的社会、经济、文化生活中的 地位和作用，成都的城市性质为四川省行政中心。第(2)题，由于地处成都平原，成都市的 城市形态为集中团块型。第(3)题，城市与乡村功能区的科学组织和土地的合理利用是城乡 规划的核心内容，高新技术产业开发区应布局在科技发达、环境优美、交通便利的地方， 以求降低生产成本，获得最佳经济效益。第(4)题，由图可知，成都市的城市道路网为环形 辐射型，可避免市中心交通拥挤。 【答案】 (1)四川省省会 (2)地形(平原) (3)城市与乡村功能区的科学组织和土地的合理利用 科技发达 交通便利 环境优美 (4)环形辐射道路网 避免市中心交通拥挤 1212读“京津城际轨道示意图”和“津滨轻轨示意图” ，完成下列问题。 (1)京津城际轨道属于城市_交通。 (2)京津城际轨道的修建，对北京有何积极意义？ (3)天津市的地铁 9 号线在城市道路网络结构中，属于_，很多居民出行并不选 择地铁，你能说出影响居民选择出行方式的因素吗？ (4)如果让你规划某城市的道路网，你将按怎样的要求进行？ 【解析】 第(1)(2)题，京津城际轨道的起止点分别是北京和天津，因此其属于城市 对外交通。第(3)题，地铁 9 号线分布在天津市内，属于城市内部交通；居民选择何种方式 出行受出行的目的、出行者的自身状况影响明显。第(4)题，规划城市道路网需要按照城市 合理交通组织的基本要求进行。 【答案】 (1)对外 (2)提高北京市社会经济的开放程度，加强北京与外部的各种联系，增强北京市的竞争 力和综合实力。 5 (3)快速道 经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具拥有状况等。 (4)充分发挥各种城市交通运输方式的作用，换乘方便；在城市各功能区之间建立便捷 的交通联系；花费相对低廉，服务到位；有效地缓解城市交通高峰期的交通压力；可便捷 地进出所在的城市；利于提高城市的经营效率和城市的可持续发展。 1313读“天津城市道路网图” ，回答下列问题。 (1)天津城市道路的最大特点是不呈正南正北走向，这主要是受_因素的影响。 这种道路布局的好处主要有_和 _。 (2)天津火车站建在市中心，交通点的这种布局有何利弊？ (3)天津城区的道路网呈“三环十四射”状(即有内环、中环、外环三条环行线和十四 条放射线的干线)，这种道路网布局的优点有哪些？ (4)京津唐高速公路从城区外缘经过，与外环线的东北段并列，优点是 _ _。 (5)在天津外环线上种植了大量树木花卉，请你说明其意义。 【解析】 此题主要考查城市内部以及城市与外部各种交通活动的知识。(1)城市道路 网的建设要根据当地的具体情况来规划。(2)火车站建在市中心既有利于人们出行，又会产 生环境问题。(3)放射环行线交通网可以减轻市中心交通压力和环境污染。(4)过境干道 要从城市边缘经过，并与城市道路相连接。(5)树木花卉主要是为了保护生态环境。 【答案】 (1)海河流向 充分利用水文条件沿河建城 建筑物都有较好的日照条件 (2)利：方便人们乘坐火车；弊：大气、噪声污染严重。 (3)环行线和放射线组成一个合