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文档简介

第2章 1 定程租船中装卸时间的规定 (黎孝先,2000, p140) 1.日或连续日,Running Days;Consecutive Days 装货或卸货所经历的日历日数,就是总的装货或卸货时间。在此 期间内,不论是实际不可能进行作业的时间(如雨天)还是星 期日或节假日,都应计为装卸时间。这种规定对租船人不利。 2.累计24小时好天气工作日 Weather Working Days of 24 (accumulative) Hours WWD of 24 (accumulative) Hours 在好天气的情况下,以累计24小时作为一个工作日。这种规定 对租船人有利,对船方不利。 3. 连续24小时好天气工作日 Weather Working Days of 24 Consecutive Hours WWD of 24 Consecutive Hours 在好天气的情况下,连续作业24小时算一个工作日,中间因坏 天气影响而不能作业的时间应予扣除。这种方法适用于昼夜作 业的港口。国际上采用此规定较普遍,我国一般采用此规定。 返回 第2章 2 装卸时间的计算(朱梦瑶, 国际商务 0801) 某批货物自2011年1月1日起开始装船,天气条件 及装船状况如下表所示 日期 下雨时间 装船状况 1月1日15小时未下雨时装船 1月2日20小时未下雨时装船 1月3日无雨装船自零点开始,至11点结束 请按日、累计24小时好天气工作日 、连续24小时好天气工作日三种方式计 算装船时间 第2章 3 解 按日计算,装船时间= 3 天 按累计24小时好天气工作日计算, 装船时间= (24 15) + (24 20) + 11 = 24 小时 = 1 天 按连续24小时好天气工作日计算, 装船时间= 0 天 第2章 4 滞期费、速谴费 滞期费 是指实际装卸时间超过约定的装卸时间,租方因此支 付给船方的罚金。 速谴费 是指实际装卸时间少于约定的装卸时间,船方因此支 付给租方的奖金。 返回 第2章 5 程租船与期租船的比较 租赁 基础 程租船航程 期租船期限 双方权利 义务依据 程租船合同 期租船合同 货物及船舶管理 船方负责 租方负责 租金 按货量/航次计 算 租期 装卸期限装卸 费用 规定 不规定 第2章 6 2.2 航空运输 1. 营运方式 1.1 班机运输 transport by scheduled airline 1.2 包机运输 transport by chartered carrier 整架包机(单个托运人),部分包机(多个托运人) 1.3 集中托运 consolidation Air forwarder将多个托运人的货组成一整批货再向航空公 司托运 1.4 航空急件传送 air express services 2. 运费 1重量公斤= 1公斤; 1尺码公斤= 6000立方厘米 运费 = r max 重量公斤,尺码公斤 = r max 重量公斤, 第2章 7 例2.2 有货物5箱,每箱尺码0.50.80.9米,每箱 毛重55公斤。武汉意大利米兰航空运价:人 民币35元/公斤,试计算航空运费。 航空运费计算 重量公斤=55公斤 尺码公斤= =60 运费=35 max 55,60 5 = RMB10500 第2章 8 2.3 集装箱运输 一、含义 是指专供周转使用的大型装货容器,具有一定强度 、刚度和规格。 二、集装箱对传统运输的突破 1.使运输单位从自然形成的、不规则的散件货物转变 成为标准化、集成化、可周转使用的容器; 2.使货物的安全性得到最大限度的保障; 3.使货物的装卸效率得到极大的提高; 4.使船舶等运输工具的运载量得到充分的扩展 ; 5.使相互独立的海、陆、空运输渠道得以串联。 第2章 9 三、常用规格(干杂货) 规格内径尺寸 长 宽 高,米 标称容积 立方米 有效容积 立方米 标称净载重量 公吨 有效净载重量 公吨 20英尺标准箱5.89 2.35 2.3933.102521.7417.5 40英尺标准箱12.029 2.35 2.39867.705526.6326 40英尺高柜12.029 2.35 2.69876.3026.60 第2章 10 四、集装箱货量(田运银,2004, p208) 整箱货,Full Container Load,FCL: 是指满足四个“同一”的货物:由同一个托运人托运,装 载于同一个集装箱、运往同一个目的地、由同一个收 货人收取的货物。 拼箱货,Less than Container Load,LCL: 是指在同一个集装箱所装的货物中,要么不止一个托运 人、要么不止一个目的地、要么不止一个收货人。 第2章 11 五、交接方式 相关概念: 1、集装箱堆场 Container Yard CY: 是指整箱货交接场所,通常设在港口。 2、集装箱货运站 Container Freight Station CFS: 是指拼箱货交接场所,通常设在港口、机场、火车站、汽车站。 常用交接方式: 1、CY-CY:托运人在装运地堆场交货(整箱货),收货人在目的地 堆场提货。 2、CFS-CFS:托运人在装运地货运站交货(拼箱货),收货人在目的 地货运站提货 3、Door-Door:承运人在指定的装运地收取货物,在指定的目的地 卸载货物。 进入“五、运费” 第2章 12 六、运费 集装箱海运运费的计算基本上分为两类: 1.沿用传统的运费计算方法,单件包装以运费吨为计费单位; 2.以集装箱作为计费单位,即包箱费率。 包箱费率有三种规定方法 (吴百福 ,1999,p176178) 第2章 13 1、FAK包箱费率 freight for all kinds 不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率。 例 2.3 中国新加坡航线集装箱费率 (仅供教学使用,不一定代表当前运价) 装港货类CFS/CFSCY/CY per F/T 20FCL40FCL 大连杂货78.501250.002310.00 新港杂货70.001150.002035.00 上海杂货70.001150.002035.00 黄埔杂货63.00950.001750.00 in USD 第2章 14 2、FCS包箱费率 freight for class 按不同货物等级制定的包箱费率。 例2.4 中国澳大利亚航线集装箱费率 (仅供教学使用,不一定代表当前运价) in USD 基本港:Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle 等级计算标准20(CY/CY)40(CY/CY)LCL (per F/T) 17W/M1700.003230.0095.00 813W/M1800.003420.00100.00 1420W/M1900.003510.00105.00 第2章 15 3、FCB包箱费率 freight for class & basis 等级LCL per W LCL per M FCL 20(CY/CY) FCL 40(CY/CY) 17131.00100.002250.004200.00 813133.00102.002330.004412.00 1420136.00110.002450.004640.00 按不同货物等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率。 例2.5 中国地中海航线集装箱费率 (仅供教学使用,不一定代表当前运价) in USD 基本港:Algiers, Genoa, Marseilles 第2章 16 三种包箱费率的主要区别 区别集中体现在拼箱货的收费方式。 拼箱货费率与等级拼箱货费率种类拼箱货费率算式整箱货费率与等级 FAK不分等级r FT r FT max(W,M) 不分等级 FCS分等级r FT r FT max(W,M) 分等级 FCB分等级r W ,r m max(r W W, r M M) 分等级 第2章 17 七、国际多式联运 international multimodal transport international combined transport international intermodal transport 国际多式联运international multimodal transport是在集装 箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯 运输方式,一般以集装箱为媒介,把海、陆、空单一 的运输方式有机地结合起来,组成一种国际间的连贯 运输。 联合国国际货物多式联运公约的定义: 国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不 同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内 接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点 。 第2章 18 构成国际多式联运应具备的条件 1.必须有一个多式联运合同; 2.必须是国际之间两种以上的不同运输方式的连贯运 输; 3.必须使用一份包括全程的多式联运单据; 4. 必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责; 5. 必须是全程单一的运费费率。 第2章 19 实例2.1的ppt形式 1/3 PAN AMERICAN CONTAINER CORP. COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING NOT NEGOTIABLE UNLESS CONSIGNED TO ORDER SHIPPER/EXPORTER KAYBE MACHINE COMPANY 1140 OLD DURHAM ROAD, PO BOX 980 ROXBORO N.C. 25735 U.S.A. CONSIGNEE(COMPLETE NAME & ADDRESS) TO ORDER NOTIFY PARTY (COMPLETE NAME & ADDRESS) NOTIFY: CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP. WUHAN BRANCH 322 SHUILI RD., QINGNIAN AVENUE, WUHAN PRE-CARRIAGE BYPLACE OF RECEIPT BY PRE-CARRIER VESSEL FLAG CHAO HE VOY. 60W PORT OF LOADING NEW YORK, U.S.A. PORT OF DISCHARGE WUHAN, CHINA PLACE OF DELIVERY ON-CARRIER DOCUMENT NO. EXPORT REFERENCE FORWARDER REF. NO. SHIPPERS REF NO, FOWARDING AGENT, FMC NO. POINT AND COUNTRY OF ORIGIN OF MERCHANDISE FOR CARGO ARRIVAL AND INFORMATION APPLY TO PIER/TERMINAL TYPE OF MOVE ORIGINAL 第2章 20 实例2.1的ppt形式 2/3 PARTICULAR FURNISHIED BY SHIPPER MARKS AND NUMBER DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS GROSS WEIGHT MEASURE No。OF PKGS OR CNTNERS 89FGQM404-3008CK WUHAN CHINA 1 20FT FREIGHT PREPAID CONTAINER NO. _,SEAL#_ CONTAINER SAID TO CONTAIN: 16 PACKAGES 3780 LBS PAN AMERICAN CONTAINER CORP. MAY 15 1990 ON BOARD TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR OTHER PACKAGES RECEIVED BY THE CARRIER (IN WORDS) 第2章 21 实例2.1的ppt形式 3/3 LIMITATION ON CARRIERS LIABILITY/SHIPPERS AD VALOREM OPTION. The carrier shall in no event be liable for any loss or damage to or in connection with the transportation of Goods in an amount exceeding us $500 per package, or in the case of goods not shipped in packages per customary freight unit, or the equivalent of that sum in other currency unless the nature and higher value of such goods have been declared by the shipper before shipment and inserted in the Bill of lading. If the Merchant desires to be covered for valuation in excess of said US$500 per package or customary freight unit or any other applicable limitation, the Merchant must so stipulate in this Bill of Lading and such additional liability only will be assumed by the Carrier upon payment of the Carriers ad valorem freight charge. See c1.12 hereof Declared Value_Read Clause 12 hereof concerning extra freight and Carriers limitation of liability Freight and Charges Payable at: Hazardous Cargo See Clauses, 7 &8 hereof RECEIVED BY PAN AMERICAN CONTAINER CORP. the goods, or the containers, va

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