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资源描述：

内容简介：

前 言随车起重机是指安装在汽车底盘上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械。随车起重机属于臂架型起重装置，集起重和运输于一体，结构紧凑、易于操作。随车起重机和载货汽车操纵系统是完全分开的，所以随车起重机既能够实现起重作业，又不影响汽车底盘的载货运输。随车起重机的应用非常广泛，因其机动灵活等特点，在许多工况下都可代替中小型汽车起重机进行起重作业，深受广大用户的欢迎。 它属于臂架型起重装置，其运行支承装置采用汽轮胎，可以在无轨路面上行驶，与其他起重装置比较，随车起重装置把起重和运输功能结合起来，也由于设计和制造随车起重装置技术的进步，使其生产有了较大的发展。它主要服务于港口、机场、建筑工程、桥梁、隧道工程和国防工程等，是国民经济建设中必不可少的一种高效、快捷、方便的装卸机械。 随车起重装置在搬运物料时，经历上料、运送、卸料和回到原处的一系列过程，有时运转，有时停转，是一种间歇动作的机械。 它通常由四部分构成：工作机构、金属机构、动力装置与控制系统。 此次设计仅就起升机构、回转机构和变幅机构进行设计，对其进行分析与计算。此次设计对于运输行业有一定的意义，不仅节省劳动力，而且极大的降低了工作强度、提高了工作效率、节约能源、减少费用。在第1章绪论介绍了随车起重机的技术现状和应用情况以及发展趋势，还有关于6.3吨随车起重机装置的设计参数的确定和任务的说明。第2章选择方案对比及6.3吨随车起重装置设计的可行性分析及方案确定，第3章到第5章分别为起升机构的设计和参数计算、变幅机构的设计、回转机构的设计。由于本人水平有限，