城市交通项目xx河大桥箱梁架设施工方案.doc

xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 . 城市交通项目城市交通项目 xxxx 市西城大街市西城大街(K1+423xx(K1+423xx 河大桥河大桥) ) 项目经理部项目经理部 箱梁架设专项施工方案箱梁架设专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：xxxxxx 河大桥 项目经理部 编制日期： xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 0 目目 录录 1 编制依据 .3 2 编制原则 .3 3 工程概况4 4、架梁总体方案 4 5 工期安排 .5 6 NF160T/40M 轮轨式双导梁架桥机主要性能参数.6 7 架桥机架设施工组织 .7 8 架梁方案.11 8.1 架梁准备工作 .11 8.2 架梁顺序.21 8.3 运梁 .23 8.4 架梁 .23 9 箱梁湿接缝、中横梁施工 24 10 架设技术要求 .24 11 现场吊装 .25 12 梁、板安装实测项目 .25 13 重（大）危险源识别 .26 14 施工安全方案 .27 14.1 架桥机的拼装安全注意事项27 14.2 箱梁运输安全技术措施29 14.3 箱梁架设安全技术措施29 15 安全操作规程 .31 15.1 前冲过孔作业安全操作规程 31 15.2 接梁、落梁作业安全操作规程 31 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 1 15.3 运梁及喂梁安全操作规程 32 15.4 施工现场临时用电安全操作规程 32 15.5 机械及传动安全操作规程 34 16 安全保证措施 .34 16.1 安全管理组织和责任制34 16.2 架桥机安全操作细则36 17 应急预案37 17.1 应急组织37 17.2 应急物资、机具、设备38 17.3 应急工作程序（报告、联络）39 17.4 应急处理39 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 2 xxxx 河大桥箱梁架设施工方案河大桥箱梁架设施工方案 1 1 编制依据编制依据 1、技术规范及机械操作说明 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 22008 公路工程质量检验评定标准JTG F8012004 NF40/160 型架桥机操作使用说明书 200 吨运梁车操作手册 公路桥梁板式橡胶支座JT/T42004 2、现场调查报告和工程测量控制网； 3、xx 市各有关建工程的文件及规定； 4、城市交通项目招标文件及施工设计图纸； 5、xx 市 xx 河大桥实施性施工组织设计 ； 6、 公路工程施工安全技术规程 、及其它有关桥梁施工的现行技 术及安全技术规范； 7、国家及青海省地方有关环保方面的现行法律法规； 8、我公司在公路桥涵施工方面的施工经验，及现有的施工管理水 平、技术水平、机械设备配套能力和人员资金投入能力等； 2 2 编制原则编制原则 1、根据施工设计图纸、市政公路工程施工的技术标准和对现场的 实地考察，采用先进技术编制经济合理、切实可行的施工方案。 2、采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。 3、强化安全体系，细化安全措施，加大投入，有针对性地狠抓各 施工环节的安全落实，杜绝安全事故的发生。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 3 4、采用先进、经济、合理、可行的施工措施，贯穿施工全过程， 有效保护周围环境。 3 3 工程概况工程概况 (一) 工程范围及规模 xxxx 河大桥中心桩号 K1+423，与路线交角 90 度，左右幅上部均为 (7-30)m 简支小箱梁+（40+65+65+40）m 连续梁，简支梁采用四孔、三 孔各为一联，共两联。下部结构采用柱式墩、桩基础。简支梁桥长 210 米。共有 30m 箱梁 45 片。 箱梁预制梁 29.96 米（中跨梁） 、30 米（边跨梁） ，梁高 1.7 米，边 梁预制宽度 2.85 米，重 97.5t；中梁预制宽度 2.4 米，重 90.2t。采用 NF160t/40m 轮轨式双导梁架桥机架设 xx 河大桥所有预制箱梁。 分布位置见下表： 部位里程跨数片数 左幅 0#台7#墩 K1+213-K1+423745 xx 河大桥 右幅 0#台7#墩 K1+213-K1+423745 合计 90 （二)交通情况 本工程桥梁位于 109 国道与 xx 河之间，材料运输便捷，梁场设西 城大街线路终点，xx 河大桥现浇连续梁贯通后，运架梁均比较方便。 4 4、架梁总体方案、架梁总体方案 梁场四台 80T 龙门吊吊梁，采用一台 200t 级运梁车运送至架梁现 场，桥上运梁平车送梁、喂梁，一台 160t 级架桥机架设完成。 (一)小箱梁运输 1、提梁 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 4 预制场 4 台 80t 跨度 24m 龙门吊抬吊小箱梁，运梁车停在龙门吊中 间的设计运梁道路上，起吊后天车平移落梁到运梁车上。 2、运梁 采用 200T 轮胎式的运梁车进行运梁。 运梁小车运梁沿梁场运梁主干道、再由施工便道运送到。 (二)架梁施工 架桥机采用厂家组装，出具合格证书，安全备案后投入使用。主梁 吊装均采用捆绑式吊装。架桥机在拼装完成后架设左幅 7墩0台 45 片梁；右幅 7墩0台 45 片梁待右幅连续梁施工完毕后架设。 5 5 工期安排工期安排 (一) 总体计划安排 我梁场根据项目部桥梁下部结构的施工进度，梁场地理位置、制梁 能力以及自身的施工能力、经验，并结合运架设备到场时间等重要因素， 合理安排工期，初步确定于 2016 年 12 月 4 日开始拼装架桥机，2016 年 12 月 11 日架设第一孔箱梁（西城大街 xx 河大桥左幅 7墩6墩） ， 2017 年 12 月 20 日架设完左幅最后一孔箱梁。2017 年 8 月 10 日架设右 幅箱梁（西城大街 xx 河大桥右幅 7墩6墩） ，拟 2017 年 8 月 20 日 完成右幅箱梁架设。 (二)单片梁架设时间分析 运梁车平均运距 2km，以运梁车架桥机对接架桥机接管梁空车 返回梁场梁场装梁运梁至架桥现场作为一施工循环，则完成一施工 循环理论时间为 180 分钟；架桥机以架桥机与运梁车对接架桥机接管 梁落梁、调整对位架桥机过孔完毕作为一施工循环，则完成一孔梁 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 5 架设理论时间为 120 分。 6 6 NF160t/40mNF160t/40m 轮轨式双导梁架桥机主要性能参数轮轨式双导梁架桥机主要性能参数 NF160t/40m 轮轨式双导梁架桥机参数表 序号项目名称单位参数值备注 1 额定起重量： t160 2 适应跨度： m40 3 适应纵坡： %3 4 吊钩提升速度： m/min0.5 5 提升小车纵移速度： m/min3.1 6 提升小车横移速度： m/min2.0 7 整机纵移速度： m/min3 8 整机横移速度： m/min2 9 过孔运行速度： m/min3 10 斜桥：度斜角 045 11 弯桥： m 半径450 12 总功率： KW100 13 自重： t185 本标段 30 米箱梁预制的最大设计安装重量是边梁 97.5t，本架桥机完全 满足架梁要求。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 6 7 7 架桥机架设架桥机架设施工组织施工组织 （一）项目管理机构 经理部执行有关计划部署、措施安排，在实施的本合同范围内， 根据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案，合理、及时 调配和安排现场内物资、资金、人员和设备，在保证工程的安全、质 量、工期的前提下，优质高效地完成施工生产任务。 根据架梁施工需要，组建专业运架队，运架队基本分为管理层和 作业层。管理层由项目部经理刘荣荣总体负责，书记杜运来配合，副 经理乔飞林负责施工组织实施，总工赵强负责全面技术，工程部长左 二坤负责现场施工，配合部门工程、安质、设备物资、试验等，具体 分工见表 7-1。 表 71 主要管理人员名单 序 号 人员名称职务主管工作 1刘荣荣经理全面工作 3杜运来书记配合经理 4赵强项目总工全面技术 5乔飞林副经理施工组织实施 6吴陈辉副总工现场施工 7左二坤工程部部长 协助总工做好技术工 作 8卢光明安质部部长负责安全、质量工作 9吕雄试验负责工程试验管理工 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 7 作 10田海霞设备物资部物资、设备管理 11赵继玉办公室主任后勤管理 12孙代文运架队经理运架队管理工作 (二)劳动力资源配备情况 1、劳动力配备原则 我标段架梁工作特点是：架梁数量较多，运距较远，起重作业频 繁，高空作业多，施工安全要求严格。 结合架梁施工特点并充分考虑全施工段的工程情况，综合考虑工 期目标、施工工艺和方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、 专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配 备。 施工人员将根据工期安排先后次序分批组织进场。 2、劳动力管理和队伍培训措施 劳动力管理：在正式架梁前，项目部对施工人员就各种工艺、程 序、规模、等进行严格的岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工 工艺、操作方法和质量标准，经培训合格后持证上岗。且主要操作人 员由我公司有经验的职工调组。 吊、运、架梁作业前对操作人员进行全面的安全教育，绝对树立 安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。 队伍培训：参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经 验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上 岗。经过培训，使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技 术标准、质量要求、操作规程和有关规定，工作热情饱满，工作态度 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 8 认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工作效率完成施工任务。 作业管理模式：强调现场专人指挥，统一命令，明确集中，令行 禁止。 现场管理基本制度： 作业人员对每一个环节、每一个程序绝对做到有章可循，有章 必循，违章必究。 要求操作人员不多动，不少动，不乱动，一切行动听指挥。 禁止疲劳作业，禁止带情绪作业，严禁酒后作业。 3、劳动力配备基本情况 根据架梁工作特点和现有设备情况，作业层主要由运梁班组和架 梁班组两个班组组成，具体见表 7-2。 表 7-2 架梁施工作业所需劳动力表 序号工种 数量（人） 备注 1指挥2 2吊装工12 3操作司机7 4电工2 5电焊工2 6机械钳工2 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 9 7普工16共计 43 人 (三)机械设备配备情况 根据架梁施工工艺，除架运梁机械外，另需配备辅助机械拼装架 桥机，具体配备情况见表 7-3。 表 7-3 机械配备表 序号机械名称规格型号数量备 注 1架桥机NF160t/40m1 4运梁车200T1 5汽车吊25T1 6汽车吊50T1 7运输车8T2 8电焊机BX-5002 (四)施工用电 架梁施工机械用电量较大，在施工现场附近设有一台 400KVA 的变 压器，可直接用于架梁需要。 (五) 消防设施布置 生产区均按规定设置消防器材，准备足够的灭火水源、灭火砂等。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 10 8 8 架梁方案架梁方案 8.1 架梁准备工作 8.1.1 架梁准备工作 a）箱梁就位的平面控制和高程控制 架梁前，测量人员对支座垫石的标高、尺寸、顶面平整度、平面 位置、桥梁孔距等进行复测，对不符合要求的垫石必须立即处理。注 意对支座垫石标高测量前，必须先放出支座的准确位置，对每个支座 点都必须测量标高，并做好记录，同时放出梁体的梁端线、每片梁的 两侧边缘线（或放出相邻两片梁的中间分隔线） 、支座十字线。上述放 样必须在支座垫石上弹墨线标记，盖梁顶面必须清理干净。 b）临时支座安装 支座砂筒顶座采用 120mm 的无缝钢管高度为 120mm 与 2002005mm 钢板焊接，要求沿钢管四周施焊，焊缝饱满。钢管内部 用 C50 混凝土填满，并且振捣密实。钢管内部根据支座高度填一定高 度烘干的细砂，并且采用压力机施加 1000KN 压力进行预压，保证细砂 密实不下沉。简支变连续施工完成后拧开螺丝，将砂子从螺栓孔捅出 后拆除。临时支座安装前先弹出支座边线、中心线，按照线位安放临 时支座，临时支座安装的高差、中心位移允许偏差同永久支座。 c）永久支座安装 边墩盖梁上支座为四氟板式支座。支座安装前支座及支座中心要经 监理工程师复检合格，安装过程中提前报请监理工程师旁站。安装时 先将墩台垫石顶清理干净，支座下采用环氧砂浆粘贴。将不锈钢板点 焊到梁底楔形垫块下，随梁体一起放在支座上。不锈钢板表面及支座 带聚四氟乙烯板一面不允许有刮伤、碰伤痕迹，更不许粘贴有环氧树 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 11 脂。按设计位置安放支座，并且先画出的中心线安装，保证位置准确， 支座不允许拆卸搬运。 支座安装允许偏差 长边范围（lb）偏差 矩形支座平面尺寸（mm） Lb5005，0 厚度范围（t）偏差 49t1002，0矩形支座厚度尺寸（mm） 100t1503，0 直径范围（d）偏差 d 300 2，0圆形支座平面尺寸（mm） 300d 5004，0 厚度范围（t）偏差 尺 寸 偏 差 圆形支座厚度尺寸（mm） 49t1002，0 气泡、杂质 气泡、杂质总面积不得超过支座平面面积的 0.1，且每一处气泡、杂质面积不能大于 50mm2，最大深度不超过 2mm 凹凸不平 当支座平面面积小于 0.15m2 时，不多于两处； 大于 0.15 m2 时，不多于四处，且每处凹凸高 度不超过 0.5mm，面积不超过 6mm2。 四侧面裂纹、钢板外露不允许 掉块、崩裂、机械损伤不允许 钢板与橡胶粘结 处开裂或剥离 不允许 外 观 质 量 支座表面平整度 1.橡胶支座：表面不平整度不大于平面最大长 度的 0.4%； 2.四氟板式支座：表面不平整度不大于四氟滑 板平面最大长度的 0.2% xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 12 四氟滑板表面划痕、碰伤、敲击不允许 四氟滑板与橡胶支座粘贴错位不得超过橡胶支座短边或直径尺寸的 0.5 8.1.2 龙门吊提梁 预制场 4 台 80t 龙门吊跨度 24m。主梁吊装均采用捆绑式吊装。吊 点距梁端 1 米，预制箱梁吊装重量（见表 8-1） ，施工时吊点附近应采 取垫方木防止吊绳严重磨损，梁底棱角采用垫胶皮防止对箱梁棱角破 坏。 表 8-1 预制箱梁吊装重量（单位：KN） 梁位 跨径 边跨边 梁 (Kg) 边跨中 梁(Kg) 中跨边 梁(Kg) 中跨中 梁(Kg) 梁高 (m) L=30m975009022097500902201.7 吊梁前要检查龙门架螺栓是否全部上紧好，杆件是否拼装正确，机 械、电器控制装置、电力线路是否正常，将所有检查出来的问题进行 整改后方可进行试吊。吊装前先进行试吊。 8.1.3 大钩试吊 a、空载试车 、吊钩起落两次，并检查限位装置； 、起吊小车来回两次，检查限位装置； b、轻载试吊 吊重 25 吨，起吊小车处于横梁任意位置。 、吊钩起落两次，检查刹车装置； xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 13 、起重小车来回走动两次，检查刹车装置； c、静载试吊 、吊重 60t1.060t，跨中位置，重物离地面 20cm30cm，停车 5 分钟。 8.1.4 试吊注意事项 1）试吊宜选择在天气晴朗无雨，风力小于 5 级的情况下进行。 2）试吊前，技术负责人应向所有参加试吊人员交底，并明确分工， 各负其责。 3） 统一指挥，严格按试吊步骤进行试吊。 4）试吊重量必须准确，误差2%。 5）试吊后，严格办理各项签证手续。 6）轻载试吊完毕后，静载试吊前应测量龙门吊机跨中参照点高程， 并作好记录。 7）在进行任何一项荷载试吊时，若龙门吊机出现其它异常现象， 要立即查明原因。在调整修复后，方可进行试吊。 8.1.5 使用规则和注意事项 1） 龙门吊机经试吊合格，签证齐全后，可投入使用。 2）起吊重物时，不允许斜吊。 3）风力超过 5 级时应停止使用，吊机停止使用时，应拉好缆风绳。 操纵台的布置要便于嘹望。 4） 两台龙门吊机,大钩必须采用同一类型的慢速卷扬机，起吊和 下落速度要同步。两台龙门吊机起吊同一重物需横向移动时，起重小 车走行速度要一致，并随时观察予以校正。起吊素具、卷扬机、吊钩、 滑车、走行小车等应经常检查。严格按操作规程作业，并作好交接班 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 14 记录。加强所有安全防护设施的使用和管理。定期进行安全大检查， 以便及时发现问题并进行整改。 8.1.6 梁场装梁作业流程 运梁车喂梁完毕，返回梁场，行至待运的预制梁的存梁台座处制 动，并尽量和存梁台座横向对正。 运梁车制动，门吊起重天车移至存梁台座正上方，吊具下放。 操作人员将钢丝绳从吊板下穿过并带螺母锚固，指挥人员指挥司 机起吊。 起吊至指定高度(起吊高度以梁底面高过运梁车不小于 50cm 为宜)， 卷扬机制动，以指挥人员哨声为准。 起吊到指定高度后，起重天车横移至运梁车正上方，对位落梁、 固定。 8.1.7 架桥机基本情况 1、NF160t/40m 架桥机结构概述 NF160-40 A3 型三角桁架双导梁架桥机主要用于各种桥型的简支梁 架设，能满足桥线制梁、梁场制梁等工况，可实现全副机械化移、落 梁。 该机采用三角桁架作主要承载受力构件，构件单元间采用销轴连接， 配置自力行走及起重装置，全部采用电控操作、机械运动，完成吊梁 起落、吊梁运行、整机吊梁横移以及整机空载纵移等运动，达到快速、 安全地架梁目的；同时该机易于拆装，便于转移工地，广泛用于流动 作业的工程施工。满足不同工况下的架梁、吊重等要求，是架梁施工 的首选设备。 纵导梁 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 15 纵导梁是桥机的主要承重构件，每列纵导梁全长 71m（共 2 列） ， 纵导梁上下铺设方钢轨道满足提升小车运行和过孔的需要。为方便拼 装，每列纵导梁由 6 节 10m 的标准节和 1 节 11m 节段组成，每节由销 板、销轴连接成整体。纵导梁采用型钢焊制成三角桁架结构。特点： 结构简单、刚性好、重量轻、稳定性可靠、抗风性强、安装、拆卸便 利等优点。 提升小车 提升小车由纵移台车、横导梁、横移小车、卷扬机、滑轮组、吊具 等组成。它的功能是提升运送预制梁，并架设边梁，轮箱上电机通过 摆线针轮减速机、齿轮组将动力传给车轮，实现提升小车在纵导梁上 运行。预制梁横移通过提升小车横移小车来实现，小车在横导梁上沿 轨道左右可以任意移动，实现卷扬机及滑轮组的横移，携梁整体横移 来满足边梁架设要求。 中支装置 中支装置采用双层轮箱，分为上轮箱，下轮箱及转盘三部分。它由 箱体、电机、摆线针轮减速机、齿轮组与车轮、轮箱支座、支座马鞍、 支座销轴，转盘和转盘销轴等组成。上下层轮箱通过转盘可以调整角 度便于斜桥和曲线桥架设。中支装置安装在中支横移轨道上支撑在桥 机纵导梁下部，是桥机过孔及横移架梁的主动力。 副中支腿 副中支腿由伸缩筒、支撑座、液压系统和销轴等组成，在桥机过孔 作业时，通过液压系统调整高度，成为中支装置移动的辅助支撑，增 强桥机的稳定性。 前框架及后上横梁 前框架为组焊件，它是将两列纵导梁采用销轴及螺栓连接成整体。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 16 销轴在纵导梁的中心线上，方便满足任意角度梁的架设。 后上横梁装在纵导梁后端上部，采用钢板焊接而成，两端通过转向 法兰与纵导梁相连接。 前支腿 前支腿由前支轮箱、转向法兰、前伸缩筒、伸缩导向梁、液压升降 装置等组成。前支腿安装在纵导梁前端，它是桥机的前端支撑及横移 运行机构。前支腿与桥机的中支腿的下层轮箱共同实现整机横移，可 满足整幅桥梁的架设。 后支腿 后支腿伸缩筒、伸缩导向架、液压升降装置等组成。它是桥机的后 部支撑，液压升降装置可以顶起纵导梁和收起后退，架梁时作为桥机 的后支撑点，过孔时配合后脱装置、副中支腿、前中支腿顶起纵导梁， 以便中支装置及前移过孔工作的完成。 后托装置 后托装置由弯梁、伸缩筒、轮箱、减速机、电机和销轴等部件组成。 它是桥机移动中支装置和过孔作业时的后部支撑。后托装置安装在纵 导梁下部中后端，桥机过孔完毕后与纵导梁的连接，桥机即可横移架 梁。 液压系统 液压系统由泵站、油管、液压油缸等组成。液压系统分别安装在后 支腿、前支腿、和副中支腿上，通过调整前后液压系统来实现调整桥 机水平度和高度。 8.1.8 架桥机拼装顺序 中支装置安装副中支腿安装后拖安装纵导梁拼装 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 17 纵导梁吊装（吊装在中支装置和后托轮上）纵导梁前框架安装 纵导梁后上横梁安装前支腿安装后支腿安装提升小车 安装吊钩（动滑轮安装）电控系统安装 按照架桥机使用说明及总装示意图对应进行拼装，拼装时注意桥面 横、纵坡，用垫木找平高差。 8.1.9 架桥机拆解顺序 吊钩（动滑轮拆解）电控系统拆解提升小车拆解前框架拆解 后上横梁拆解前支腿拆解后支腿拆解辅助中支腿拆解纵 导梁拆解纵导梁吊卸（从中支腿和后托装置吊到地面）后托装置 拆解中支装置拆解前、中支横移轨拆解。 8.1.9 架桥机架梁工艺 （1）架桥机架梁工艺及流程 1、安装支座、桥上运梁车对位喂梁 运梁车调整对位后，天车下放吊具。 2、提梁 架桥机接管预制梁，运梁车离开。保证前后两个提升小车同步提梁。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 18 3、送梁就位 天车送梁至待架跨位置，两提升小车同步吊梁前行至待架跨上 方后停止。 4、落梁 提升下车同时下落，待预制梁距盖梁顶面约 1.5m 时停止落梁，启 动前支装置和中支装置的横移电机，整机带动预制梁同步横移，把预 制梁放到合适的位置上。 8.1.10 架桥机过孔工况 1、架桥机过孔前基本姿态：桥机两列主梁、提升小车、横移轨道 的中心形成垂直线；后托装置距桥尾部 40m 位置；中支装置距前盖梁 2m 位置；副中支腿距中支装置约 1.5m；前提升小车停止在中支装置上 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 19 方；后提升小车停止在桥机最尾部。 2、拆除中支装置与纵导梁连接的 U 型螺栓，同时启动前支腿、后 支腿、副中支腿液压装置，调整好后脱装置高度，桥机具备 8 个点同 时受力。按过孔要求将中支装置和横移轨道拉紧固定，用前提升小车 将其吊置前盖梁 2m 位置，安装固定。前提升小车停在中支装置固定不 动。 3、后提升小车移至桥机尾部，确认过孔准备工作到位。在后脱装 置和中支装置之间选择两个连接点，用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。 收起前支腿和后支腿，纵导梁由后脱装置和中支装置支撑。收起副中 支千斤顶，拆除衬垫，副中支腿连接在纵导梁下弦不动。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 20 4、启动中支装置上层轮箱和后托装置的电控系统，驱动纵导梁向 前平移，后脱装置、后提升小车及副中支腿随纵导梁向前平移，同时 启动前提升小车同步移，前提升小车位置保持在中支装置上方。 5、前支腿移至前方桥墩的上前部，放下前肢横移轨道，垫实垫牢， 调整前支腿高度并穿轴销牢。放下后支腿支撑起纵导梁，拆除后托装 置与纵导梁的连接，并降低至最低高度，启动其驱动装置，移至副中 支腿后方。将中支装置上层轮箱用 U 型螺栓与纵导梁下弦固结，解除 下层轮箱与横移轨道的固定装置，过孔完毕。 8.2 架梁顺序 该桥梁片横端面编号如图所示，两片边梁分别是 1 号和 6（7 号） ， 居中的梁片是 25（6）号。首先架设 1 号边梁，然后依次是 6（7）号 边梁、 （6）52 号中梁，吊机直接吊装就位。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 21 计划投入架桥现场施工管理人员共 5 人，其中： 1、队领导 2 人： 队长 1 人，技术主管 1 人 2、质量安全员 3 人：专职安全员 1 人，技术员 2 人 1 13 34 45 56 67 72 2 13 孔桥梁横断面图梁片编号（面向小里程） 1 13 34 45 56 62 2 47 孔桥梁横断面图梁片编号（面向小里程） 8.3 运梁 在存梁场，箱梁吊起后放到运梁车上，在运梁车上必须采取两点 搁置，同时在支点垫橡胶垫，运梁车设有支撑稳定梁体的支架和固定 体系。装梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。梁体装上运梁车 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 22 后两端设固定支撑，以防梁体移动和倾斜。吊装前，修整工地便道， 将急转弯改缓，使其符合运梁车通过要求。在便道两侧设明显标志， 指明运梁路径。运梁车在行进时速度要缓慢，并派专人押车，密切观 察箱梁在运梁车上的状态，发现异常情况及时停车检查。 吊装有专人指挥，所有参与架梁的人员、机械必须服从命令听指 挥，并在每天每次吊装作业开始前检查吊具的安全性，发现问题即使 解决，保证所有操作符合吊装作业安全操作规程。 8.4 架梁 箱梁安装前，先将永久支座和钢板放置在盖梁设计位置上，采用 砂筒支座，底座采用 150mm 的无缝钢管高度为 180mm 与 2002005mm 钢板焊接，沿钢管四周施焊，焊缝饱满。钢管外侧距离 钢板 10mm 处设置 M16 螺栓漏砂孔，安装前拧上螺丝，保证架梁后不漏 砂。 。施工时通过调整管内砂的高度来控制标高。其临时支座构造见附 图梁体临时支座构造图同时吊装前，仔细复核支座位置、标高， 确保准确无误。运梁到为后，临时支座预先按设计位置摆放在盖梁上， 当梁底下落到距离临时支座高度 10cm，停止落梁，检查梁体与盖梁上 梁位间的误差，如误差超限，调整梁体位置。吊装时在松钩前在两端 盖梁上对箱梁加支撑，防止箱梁倾覆。安装时，一孔吊装完毕再进行 相邻孔的安装。每孔梁架完后，立即焊接梁体横梁板及梁板钢筋。 9 9 箱梁湿接缝、中横梁施工箱梁湿接缝、中横梁施工 一孔吊装完后，立即焊联，绑扎现浇段的钢筋，支撑，浇注现浇 部分混凝土。湿接缝现浇施工，首先支立上翼缘现浇段的模板。模板 用竹胶板，在箱梁上每隔 0.5m 即横放一根 48 钢管，通过 8 号铁线 悬吊 5X5cm 的方木，方木上放现浇的模板。在模板上进行钢筋焊接绑 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 23 扎，现浇混凝土从桥面上运来并灌注。为方便拆模，悬吊方木的 8 号 铁线要用硬塑料管套住，拆模时剪断 8 号铁线，方木模板自行脱落。 中横梁现浇施工，一孔 30 米箱梁安装完毕后，即可开始中横梁、 端横梁施工，先按设计图恢复中横梁及桥面板钢筋，恢复时钢筋的制 作安装必须符合规范及设计要求，中横梁先安装钢筋，后支模板；桥 面板先支模板，后安装钢筋。中横梁模板采用定型模板，桥面板模板 采用竹胶板。模板接缝处及箱梁翼缘边缘塞胶条防止漏浆。混凝土采 用拌合站集中搅拌，混凝土车运输，汽车吊装入模，插入式振捣器振 捣的方式浇筑桥面板和中横梁混凝土。混凝土养生采取覆盖洒水养生， 养生时间不小于 7 天。为保证桥面板和桥面铺状紧密结合，桥面板顶 面必须拉毛。 1010 架设技术要求架设技术要求 10.1 在箱梁架设过程中对吊车各项结构、各项机具、材料由专人 进行定期全面检查、保养，以确保架设施工安全。 10.2 箱梁在架设时，混凝土的强度和管道水泥浆的强度不低于设 计对架设安装所要求的强度。 10.3 箱梁架设前。对梁体的外型尺寸、相互接触面进行检查校核， 若有误差超限，采用相应措施进行整修，然后准确定出箱梁梁端线。 以便与支撑结构轴线对正就位。 1111 现场吊装现场吊装 运梁车未达到现场之前，现场提前做相应准备工作： 11.1 根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定； 11.2 检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 24 度； 11.3 吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地 面，工作半径有效高度以外 5m 内障碍物应予以清除； 11.4 工作前空负荷运行 5 分钟以上，检查工作机构运行是否正常， 安全装置是否可靠； 11.5 待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施 工人员将吊绳固定牢靠，并在钢丝绳拐角处做好防护，防止绳索受到 磨损，产生安全隐患。等所有准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员 的指挥下缓缓其梁，并慢慢移至假梁位置上方，在技术人员配合下缓 缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行 调整，直至达到规定要求为止。 1212 梁、板安装实测项目梁、板安装实测项目 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率权值 梁5 支承中心偏位(mm) 板10 尺量：每孔抽查 46 个支座3 倾斜度(%)1.2吊垂线：每孔检查 3 片梁2 梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5 水准仪：抽查每孔 2 片，每片 3 点 2 相邻梁(板)8尺量：每相临梁（板）1 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 25 1313 重（大）危险源识别重（大）危险源识别 箱梁架设重要（大）危险源识别表 序 号 施工工 序 危险源名 称 危害程 度 管理措施及应对策略备注 1重物倾覆一般加固地基、隔离人员 2 钢丝绳断 裂 一般每次吊装前后检查 龙门吊、吊 车 3高空坠落重要加强个人防护措施 4 架桥机 拼装 架桥机倾 覆 重大加固基础、规范操作 5箱梁倾覆重大加强支撑、加固基础 6运车倾覆重大检查道路、专人驾驶 7 钢丝绳断 裂 重要每次吊装前后检查 8 固定架损 坏 重要 每次使用前后检查、 规范操作 运梁车设固 定架 9 箱梁运 输 交通事故一般隔离无关人员运梁车 10 钢丝绳断 裂 重大每次吊装前后检查 11 架桥机倾 覆 重大 规范操作、加强全面 安全检查 12高空坠落重要 加强个人防护措施、 挂安全网 13 箱梁架 设 电焊伤人一般 加强个人防护措施、 隔离人员 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 26 1414 施工安全方案施工安全方案 14.1 架桥机的拼装安全注意事项 1、在较平地面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，摆 放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于 20mm，纵向间距差不大于20mm。 要注意的是，组装架桥机应选择直线有效长度不小于 50m，组装场 地平整，不得有局部凹凸不平现象。 2、在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将 前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点 用木塞好，保证两支点纵向直线度。横移轨道下方应用硬木支垫好， 轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。 3、在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导 梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装 时应严格控制水平旁弯小于 L/2000（L 为两支点间距离），达到精度 时方可连接销轴、拧紧螺栓。 4、组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子 有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂 等，然后进行组装。组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附 有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。 5、分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、 主导梁上成整体。 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 27 6、将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落 在其上并连接固定好，组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均 匀。 7、吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线 路。 8、严禁酒后作业，严禁在主梁上走动。 9、夏季高温高空作业时间不宜过长，具体工作时长由施工员掌握。 10、每次作业前，必须仔细检查梯子，使用时顶部必须固结或有 人扶住。 11、起吊物件时必须听从指挥。吊物下严禁站人。 架桥机拼装使用工具表 序号设备名称数量序号设备名称数量 150/25 吨汽车吊各 1 台9 扭矩扳手（10.9 级）M24 2 把 2千斤顶（10 吨）2 台1012 寸扳手4 把 3手拉葫芦（3 吨）8 个1118 寸扳手2 把 4 200250250 枕 木 2000 根12套筒扳手1 套 5水准仪1 台134 磅丁锤1 把 6 钢丝绳 15（637，8m） 8 根1412 磅大锤2 把 7麻绳（30）1 梱1515mm 绳卡80 个 8电焊机1 台16气割具1 套 14.2 箱梁运输安全技术措施 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 28 （1）采用梁场龙门吊将梁体吊移至运梁台车上； （2）梁体重心应落在炮车纵向中心线上，偏差不得超过 20cm。 （3）梁体前端应超出炮车支承横梁 23 米，如施工条件限制， 可按照规范利用其最大悬出位置，梁体与台车支承间应垫放硬杂木板 或纤维层胶皮，以保护砼梁片； （4）运送梁体时，前后台车应由专人监视，防止梁体支撑松动和 运梁台车、发电机台车车轮出轨； （5）炮车重载速度不大于 20m/min，由专人操作控制。 （6）箱梁顶面预埋钢筋较多，采取铺设方木和堆放砂土的方法将 梁面整平，连续端墩顶处采用方木支墩和钢轨支撑加固，并采用厚钢 板作路面以方便梁体的运输。 14.3 箱梁架设安全技术措施 （1）把前后行车开回，架桥机横移对位，把大臂中心线对准炮车 中心，炮车把箱梁送进来，前行车吊装孔对准箱梁前端吊装孔。 （2）把吊梁钢丝绳穿好，起钩，把梁前端吊起。起钩时注意看护 梁铁瓦放好没有，行车的钢丝绳是否垂直；如果钢丝绳不垂直，起钩 时梁体会窜动，造成不安全因素； （3）架桥机前行车与后运梁车联合动作：前行车把箱梁前端吊起 后向前运送，同时后运梁车向前喂梁。联合作业时，注意前行车与后 运梁小车运行速度是否同步，如果不同步，则要作调整：两车同时停 下，单动前行车把钢丝绳调垂直，再进行联合作业。 （4）等后吊梁行车吊装孔对准箱梁后吊装孔时，前行车与后运梁 车的联合作业停止，把吊梁钢丝绳穿好，起钩，把梁的后端吊起。起 钩前，要调整好前后行车钢丝绳的垂直度，以防梁体窜动； （5）前后行车联合作业：梁体吊起后，检查高度够了，前后行车 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 29 同时把梁向前运送到位； （6）落梁：梁运送到位后，由于重心较高，要赶紧把梁落下，应 在梁体对孔位后下落至距桥台最高点 20cm 以上时停止落梁；驱动整机 横移动力，把梁对位，前、后支座中心线对好后，把梁落下。 （7）取钩：梁落到位后，把横隔板和湿接缝钢筋焊好（特别是梁 的前部和后部一定要焊好，每条湿接缝至少要把横隔板钢筋和面筋各 焊 30 根） ，用木杆把梁撑好，把吊梁钢丝绳取掉，准备进行下一个工 作循环。 （8）架梁作业顺序为：边梁次边梁中梁，从两边往中间赶， 不得擅自改变作业程序。边梁就位后，次边梁马上就位，并焊起，以 增强梁体的稳定性。 （9）架设边梁时，应在梁体对孔位后下落至距桥台最高点 20cm 以上时停止落梁；驱动整机横移动力，1#柱的外轮子要出耳墙 30Cm 左 右停止横移，横移油缸可使机臂左右横移各 900mm，用尺量看架设边梁 位置够了没有，在架设边梁位置够了的条件下，1#柱的外轮子要出耳 墙应尽量少，以保证整机的安全性。用横移油缸驱动机臂整体横移， 使边梁就位；在用横移油缸横移机臂前，要把曲梁上的横梁抹上一层 黄油，以减小摩擦和减少工作面的磨损。 1515 安全操作规程安全操作规程 15.1 前冲过孔作业安全操作规程 （1）前冲作业前对架桥机运行轨道认真检查，确保轨道水平圆顺、 轨枕密实。对各运行机构必须试运转，确保无误； （2）主机操作人员应依照指挥人员信号准确作业操作； xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 30 （3）架桥机过孔时，架桥机主梁坡度不得超过 1%时，纵坡不得超 过 3%。 （4）在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业，特别在 作业同步方面； （5）在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业，应注意 通过导梁上行走安全； （6）在风力大于 5 级时，严禁前冲过孔作业； （7）在联合作业时，应由指挥人员明确信号，同时进行操作。 （8）过孔时，架桥机主梁必须达到后重前轻。 （9）严禁夜间进行整机纵移和外边梁的架设工作。 （10）架桥机纵移向运行轨道两侧顶高度要求接近水平，保持平 稳，各横向运行轨道要求水平。 （11）架桥机纵向移位要做好一切准备工作,要求一次到位,不允 许中途停顿。 （12）安装桥梁上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。 15.2 接梁、落梁作业安全操作规程 （1）在梁体对孔后，应在降低梁体高度情况下作横移 ，增强架 梁作业安全稳定性； （2）当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板 或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护牢固可靠； （3）在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、 脱槽现象应立即停机处理； （4）梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 31 符合要求； （5）在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险； （6）在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接板施焊，保持梁 体稳定； （7）梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠 情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业。 15.3 运梁及喂梁安全操作规程 （1）起梁前采用龙门吊直接吊装片梁至运梁平车上，运梁车上支 垫好粱体端头枕木。 （2）运梁车梁落稳后要打好支撑，进行加固，保证梁体在运输过 程中的稳定。 （3）往运梁平车上落梁时要先落一头，梁体稳定，然后再落下另 一头。 （4）在运输过程中要保持匀速行驶。不得超过 5KM/小时，待到桥 机附近应减慢速度。喂梁时，梁体换钢丝绳后运梁车速度要和桥机天 车速度一致。并听从指挥人员的指挥。 15.4 施工现场临时用电安全操作规程 （1）施工现场采用标准电箱，按三级配电型式布置。总配电箱 -分配电箱-开关箱-用电设备。施工现场均采用二级漏电保护，在 配电箱开关箱内设漏电保护器，有门，有锁，有防雨措施，箱内无杂 物。 （2）各类用电人员应做到： 掌握安全用电基本知识和所用设备的性能； 使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并 xxxxxx 河大桥项目经理部 箱梁架设施工方案 xx 西城大街 xx 河大桥项目经理部 32 检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转； 停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱； 负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题， 及时报告解决； 搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进 行。 （3）专人负责定期全面检查 施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。 检查、维修人员必须是专业电工。工作时必须穿戴好绝缘用品，必须 使用电工绝缘工具。 检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开 关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。 配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路 标记。 总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人