汽车概论习题集及答案.doc

汽车概论习题集及答案（汽车钣金、电气设备维修、站务专业用）内 容 提 要本节是汽车概论的配套教材，供学生课后复习作业之用，共有一至四章的习题和习题集答案两部分。前 言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共22种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司1993185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组，领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲及新制定的汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有汽车运输职业道德、机械识图、机械基础、汽车材料及金属加工、汽车构造、汽车电气设备、汽车维护与故障排除、钳工教学实习、汽车驾驶理论、汽车驾驶教学实习、汽车修理工艺、汽车交通安全、汽车运输管理知识、汽车维修企业管理以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是汽车概论、汽车车身与附属设备、汽车钣金、钣金机械设备、汽车钣金实习、汽车电工识图、汽车电气设备维修、汽车电气设备拆装实习、汽车电气设备维修实习、汽车站务英语、交通地理、旅客心理学、汽车运输企业管理、汽车站务业务、汽车站务实习以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。编委会根据交通部教材编审、出版试行办法和交通部教育司教高字1996003号“关于下达1996年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强，并以国产东风EQ1092、解放CA1092、东风HZ1110G（柴）和解放CA1091K8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。教材文字精炼，通俗易懂，图文并茂。本书由杭州市汽车技工学校王彤同志主编，编写分工是：第一章、第二章由王彤编写；第三章由杭州市交通技工学校杨承明编写；第四章由杭州市交通技工学校邵登明编写。本教材由无锡市交通技工学校陈宁生同志主审。本系列教材在编写中，得到很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持，许多同志提供了丰富的资料和经验，并提出了不少宝贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切谢意。但由于编写时间仓促，加之编者水平有限，定有不少缺点和错误，诚望读者批评指正。 交通技工学校汽车专业教材编审委员会 1996年4月目 录习题部分1 第一章 汽车构造总论1 第二章 汽车发动机3 第三章 汽车底盘17 第四章 汽车电气设备30习题答案部分37习 题 部 分第一章 汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88汽车产品型号编制规则中规定的国产汽车产品分为 车、 车、 车、 车、 车、 车、 车、半挂车及专用半挂车等八类。2.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。通常都由 、 、 和 四大部分组成。3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 阻力、 阻力和 阻力。二、判断题（正确的画，错误的画）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。（ ）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。（ ）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。（ ）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。（ ）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。（ ）三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质量3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章 汽车发动机第一节 汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由 机构、 机构、及 、 、 、 、 等组成。2.目前一般车用汽油机的压缩比为 ，柴油机的压缩比为 。3.四冲程发动机每个工作循环要经过 、 、 、 等四个行程。4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转 周，进、排气门开闭各 次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成 行程；由上止点向下止点运动时，完成 行程。二、判断题（正确的画，错误的画）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。（ ）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（ ）3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。（ ）4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（ ）三、解释技术术语1.活塞行程2.气缸工作容积3.燃烧室容积4.EQ6100-1汽油机四、问答题1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？2.什么叫发动机工作循环？3.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。4.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。第二节 曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构由 组、 组和 组三部分组成。2.多缸发动机气缸排列型式通常有： 式、 式和 式。3.活塞连杆组主要由 、 、 和 等组成。4.活塞环按其作用可分为 环和 环两种。5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是 ，直列六缸发动机是 。6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是 。7.飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 正时或 正时的依据。二、解释技术术语1.湿式气缸套2.扭曲环3.曲拐三、判断题（正确的画，错误的画）1.气缸盖衬垫俗称气缸床。（ ）2.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。（ ）3.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（ ）4.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（ ）四、问题题1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？2.气缸垫起什么作用？3.连杆的组成和作用是什么？4.蚝轮有哪些作用？5.发动机是怎样固定在车架上的？第三节 配气机构一、填空题1.配气机构由 和 两大部分组成。2.气门组的主要零件有 、 、 、 等。3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的 或 来固定的。4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使 对准。二、判断题（正确的画，错误的画）1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ）2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ）3.进气门的头部直径通常比排气门大。（ ）4.气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（ ）三、解释技术术语1.气门间隙2.配气相位3.进气提前角四、问答题1.配气机构起什么作用？2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180曲轴转角？第四节 汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油机燃料供给系由 装置、 装置、 装置及 装置等四部分组成。2.汽油供给装置主要有 、 、 和 等部件。它的作用是完成汽油的 、 和 。3.空气滤清器的作用是清除空气中夹带的 ，减少气缸等零件的 ，延长发动机使用寿命。4.汽油机可燃混合气的形成装置是 。5.化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的 作用下，从主喷管喷出的。6.现代化油器的五个装置指的是： 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。二、判断题（正确的画，错误的画）1.化油器浮子破损，会引起混合气过稀。（ ）2.空燃比大于15的混合气是浓混合气。（ ）3.中等负荷工作时，化油器主供油装置工作，供给经济的较稀的混合气。（ ）4.突然开大节气门时，化油器加速装置参加供油，使混合气瞬时加浓。（ ）5.浮子室油面过高会使混合气过稀。（ ）三、解释技术术语1.可燃混合气浓度2.空燃比3.标准混合气4.平衡式浮子室四、问答题1.化油器式汽油机燃料供给系起什么作用？2.汽油泵起什么作用？3.化油器是怎样将汽油雾化蒸发的？4.简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气成分有何要求？5.膜片式汽油泵为什么会自动调节供油量？第五节 柴油机燃料供给系一、填空题1.柴油机燃料供给装置由 、 、 、 、 、 、 、 、 、 等组成。2.柴油机燃烧室按结构形式可分为两大类：即 燃烧室和 燃烧室。3.柴油机混合气的形成装置就是柴油机的 。4.柴油机混合气的着火方式是 。5.喷油器的作用是 、 ，以利于形成良好的混合气。6.供油提前调节器的作用是按发动机 的变化而自动调节供油提前角，改善发动机的性能。二、判断题（正确的画，错误的画）1.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。（ ）2.喷油泵滚轮传动部件高度调整的目的是调整该缸的供油提前角。（ ）3.两速式调速器用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定最低转速，限制最高转速。（ ）4.调整喷油泵联轴节可以改变喷油泵每循环的供油量。（ ）5.柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。（ ）三、解释技术术语1.喷油提前角2.供油提前角3.全速式调速器4.柴油机“飞车”5.喷油泵柱塞有效行程四、问答题1.柴油机喷油泵起什么作用？2.柱塞式喷油泵由哪几大部分组成？3.简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的？4.调速器起什么作用？5.联轴节起什么作用？第六节 润 滑 系一、填空题1.发动机润滑油的作用有： 、 、 、 、 。2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油 、 、 。3.机油细滤清器常采用 和 两种类型。4.发动机曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。二、判断题（正确的画，错误的画）1.机油细滤清器能滤去细小的杂质，所以经细滤后的机油直接流向润滑表面。（ ）2.润滑油路中的油压不能过高，限制机油压力过高的机件是旁通阀。（ ）3.机油粗滤器串联在机油泵和主油道之间，若滤芯堵塞则主油道中就没有机油了。（ ）三、解释技术术语1.曲轴箱强制通风2.飞溅润滑四、问答题1.润滑系的功用是什么？2.曲轴箱通风装置的功用是什么？第七节 冷 却 系一、填空题1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为 。3.发动机冷却强度调节装置有 、 、 等。4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是 。二、问答题1.冷却系起什么作用？2.什么是冷却水的小循环？3.发动机冷却强度调节装置起什么作用？第三章 汽车底盘第一节 传 动 系一、填空题1.汽车传动系主要由 、 、 、 、 和 等组成。2.摩擦片式离合器一般由 、 、 、 四部分组成。3.变速器由 和 两部分组成。4.变速器操纵机构的安全装置有 、 和 装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。5.万向传动装置一般由 、 和 等组成。6.驱动桥主要由 、 、 和 等组成。7.半轴的支承型式有 和 两种。8.驱动桥壳有 和 两种型式。二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2.直接档三、判断题（正确的画，错误的画）1.解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。（ ）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。（ ）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。（ ）4.膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。（ ）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（ ）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。（ ）7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）8.东风EQ1090型汽车采用双级主减速器。（ ）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴只承受转矩。（ ）10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。（ ）四、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8.汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9.分动器有何功用？10.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12.差速器的功用是什么？第二节 行 驶 系一、填空题1.汽车行驶系由 、 、 和 四部分组成。2.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为 、 、 和 四种。3.转向桥主要由 、 、 和 等组成。4.转向轮定位包括 、 、 和 四个内容。5.悬架一般由 、 和 三部分组成。6.减振器装在 和 之间。7.车轮一般由 、 和 组成。8.充气轮胎按胎内气压不同，可分为 、 和 三种；按胎面花纹不同，可分为 、 和 三种。二、解释技术术语1.转向轮定位2.主销后倾3.主销内倾4.前轮外倾5.前轮前束6.9.OO-20轮胎三、判断题（正确的画，错误的画）1.轿车一般采用边梁式车架。（ ）2.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（ ）3.转向轮偏转时，主销随之转动。（ ）4.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。（ ）5.一般载货汽车的悬架未设导向装置。（ ）6.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ）7.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。（ ）四、问答题1.汽车行驶系的功用是什么？2.车架有何功用？其型式常见的有哪两种？3.转向桥的功用是什么？4.主销后倾的功用是什么？5.前轮前束的功用定什么？6.悬架的功用是什么？它有哪两种类型？7.为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？第三节 转 向 系一、填空题1.转向系由 和 两大部分组成。2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是 与 ，另一对是 与 。3.曲柄指销式转向器的传动副是 与 。4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用 与 转向器。5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、 、左右梯形臂及 等组成。二、解释技术术语1.转向盘自由行程2.转弯直径三、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。（ ）2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。（ ）3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。（ ）4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。（ ）5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的后方。（ ）6.转向横拉杆的长度是可以调节的。（ ）7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。（ ）四、问答题1.转向系的功用是什么？2.为了使汽车能顺利转向，必须满足哪两个条件？3.循环球式转向器主要由哪些机件组成？4.液压式动力转向由哪些部件组成？第四节 制 动 系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即 和 装置。2.车轮制动器由 、 、 和 四部分组成。3.制动传动机构由 、 和 等型式。4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为 和 两类。5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为 和 两种。解放CA1091型汽车采用 制动传动机构。6.制动气室的功用是将 的压力转变为转动 的机械力。它可以分为 式和 式两种。7.液压制动传动机构主要由 、 、 和 等组成。8.制动轮缸的功用是将 转变为使 张开的机械力。它有 式和 式两种。9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为 式和 式两种。10.真空增压器由 、 和 三部分组成。11.挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为 和 两种。我国一般采用 。12.常见的驻车制动器有 和 两种型式。解放CA1092型汽车采用 驻车制动器。13.排气制动装置是在发动机的 内装一个阀门，在使用排气制动时，必须将该阀门 ，使发动机排气阻力 ，从而实现排气制动。二、解释技术术语1.液压制动踏板自由行程2.制动蹄鼓间隙三、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（ ）2.解放CA1092型汽车车轮制动器属平衡式车轮制动器。（ ）3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（ ）4.气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。（ ）5.液压制动最好没有自由行程。（ ）6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（ ）7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。（ ）8.挂车制动应比主车制动略迟。（ ）四、问答题1.制动系的功用是什么？2.凸轮张开式车轮制动器主要由哪些机件组成（以解放CA1092型汽车为例）？3.气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其基本工作情况。4.调压器的功用是什么？5.制动控制阀的功用是什么？6.液压制动系有何优缺点？7.液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？8.安全缸有何功用？9.对挂车制动有何要求？10.驻车制动器的功用是什么？11.汽车上装用制动防抱死装置有何意义？第四章 汽车电气设备一、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（ ）2.因为汽车上用电器是用一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ ）二、问答题1.汽车电气设备主要有哪几大部分组成？2.汽车电气设备有何共同特点？第一节 汽车电源一、填空题1.汽车上的两个电源，是指 和 。2.铅蓄电池一般由 、 、 、 、 、联条和加液孔盖等组成。3.蓄电池单格电池的端电压是 ，三个单格电池串联后，其电压为 。4.铅蓄电池的电解液是由 与 配制而成。5.在极柱标记不清时，可通过察看极柱颜色分辨极柱，一般 为正极柱， 为负极柱。6.车用硅整流发电机由一台 和一套 组成。7.电压调节器的作用是当发动机的 发生变化， 调节发电机的 电流，使 控制在一定的范围。二、判断题（正确的画，错误的画）1.蓄电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（ ）2.在单格电池中，正极板总比负极板多一片。（ ）3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐加入纯硫酸中。（ ）4.电解液在单格电池内，其液面高度应高出极板1015mm。（ ）5.为防止电解液溢出，加液孔盖应是密封的。（ ）6.硅整流二极管的特性是单向导电性能。（ ）三、问答题1.起动型铅蓄电池的功用主要有哪些？2.试解释解放CA1092型汽车用6-QA-100型铅蓄电池表示的意义。3.交流发电机具有哪些优点？它安装在汽车的什么位置？第二节 起 动 机一、填空题1.起动机由 、 和 三大部分组成。2.起动机按传动机构的不同，主要可分为 、 和 三种。3.起动机按控制装置的不同，通常可分为 和 两种。4.现代汽车普遍采用的是 起动机。5.解放CA1092型汽车用JDl71型组合继电器由两部分构成，一部分是 ，另一部分是 。二、判断题（正确的画，错误的画）1.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ）2.起动机使用的直流电动机，因其励磁绕组与电枢绕组的串联连接，故称其为直流串励式电动机。（ ）3.解放CA1092型汽车的起动电路具有自动保护作用，因而在发动机正常运转时，若误将点火开关转至起动档，也不会出现起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的打齿现象。（ ）三、问答题1.直流串励式电动机主要由哪些部件构成？其功用是什么？第三节 点火装置一、填空题1.点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有 、 和 三种点火装置。2.传统的点火装置主要由 、 、 、 、 、 及高低压导线等组成。3.点火线圈按接线柱可分 式和 式两种，其功用是 。4.分电器主要由 、 和 等组成。5.断电器的功用是周期性地接通和切断 ，其触点间隙一般为 。6.一般六缸发动机的点火顺序为 ，四缸发动机的点火顺序为 。二、判断题（正确的画，错误的画）1.点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。（ ）2.根据发动机转速变化而自动调节点火时间的装置是真空式点火提前装置。（ ）3.断电器触点间隙过大或过小均与点火时间无关。（ ）4.无触点晶体管点火装置也由低压电路和高压电路两部分组成。（ ）5.点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。（ ）三、问答题1.简述点火装置的功用？2.什么叫点火正时？3.解放CA1092型汽车装用的磁脉冲式无触点晶体管点火装置与传统的点火装置在结构上主要有什么不同？第四节 汽车照明、辅助电器和全车线路一、填空题1.汽车前部设置的照明和灯光信号一般有 、 、 和 等。2.汽车后部一般均应设置 、 、 、 和 等照明和灯光信号。3.汽车仪表主要包括 、 、 、 和 。4.为了确保水温表和燃油表的读数准确，现代汽车都在该两表的电源侧增装了 。5.常见报警信号装置有 报警装置、 报警装置、 报警装置、 报警装置和驻车制动指示装置等。6.汽车上一般均装有 音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了 。7.电动式挡风玻璃刮水器，主要由 、 、 、 和刮水片等组成。8.国产汽车的暖风装置均采用 ，其热源为 。9.汽车空调器按压缩机的驱动方式可以分为 和 两种。10.汽车空调制冷系统主要由 、 、 、 和 等组成。二、判断题（正确的画，错误的画）1.仪表灯属于信号及标志用的灯具。（ ）2.示宽灯是照明用的灯具。（ ）3.前照灯的远、近光变换由车灯开关直接控制。（ ）4.防雾灯可以用黄色，也可以用红色。（ ）5.制动灯应装在汽车的前后、左右四角。（ ）6.电流表应与铅蓄电池并联连接。（ ）7.汽车上所有用电设备的电流都必须通过电流表。（ ）8.发动机正常的冷却液温度应在8090之间。（ ）三、问答题1.属于照明用的灯具有哪些？2.转向灯的作用是什么？3.电喇叭的作用是什么？4.简述汽车电气线路的特点。习题答案部分第一章 汽车构造总论一、填空题1.货；越野；自卸；牵引；专用；客；轿2.发动机；底盘；车身；电气设备3.滚动；空气；坡度二、判断题1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）三、解释技术术语1.第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车，总质量为9t以上。2.最大货运质量和最大客运质量之和。3.阻碍车轮打滑的路面反作用力的最大值。它等于附着重力和附着系数的乘积。4.汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量。以L/100km为单位。四、问答题1.底盘是汽车的基础，它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动，并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。2.发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们之间应满足以下关系：附着力驱动力行驶总阻力3.绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。第二章 汽车发动机第一节 汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.曲柄连杆；配气；燃料系；冷却系；润滑系；点火系；起动系2.710；16223.进气；压缩；作功；排气4.一；一；换气-压缩；膨胀-换气二、判断题1.（）2.（）3.（）4.（）三、解释技术术语1.活塞运行在上下两个止点间的距离。2.活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积。3.活塞在上止点时，活塞上方空间的容积。4.第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机，第一种变型产品。四、问答题1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，压缩比越大，则压缩终了时气体被压缩得越小，压力和温度越高，燃烧后产生的压力越大。2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程，称为发动机的一个工作循环。3.作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。4.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。第二节 曲柄连杆机构一、填空题1.机体；活塞连杆；曲轴飞轮2.单排直列；V型排列；平卧3.活塞；活塞环；活塞销；连杆4.密封；刮油5.180；1206.1-5-3-6-2-47.点火；供油二、解释技术术语1.气缸外壁直接与冷却水接解的缸套称为湿式气缸套。2.将矩形环内圆或外圆车去一部分金属，使环的断面上下不对称，装入气缸时，环在活塞环槽内产生扭曲变形，这种气环叫扭曲环。3.指曲轴上的某一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈。三、判断题1.2.3.4.四、问答题1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力；依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动，完成排气、进气、压缩等辅助行程，为下一作功行程作好准备。2.密封气缸，防止漏气、漏水、和油水相互串通。3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成，它的作用是连接活塞与曲轴，并传二者之间的作用力。4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；飞轮外缘装有起动齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上，一般采用三点式或四点式支承，为防止发动机前后窜动，通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。第三节 配气机构一、填空题1.气门组；气门驱动组2.气门；气门导管；气门弹簧；气门座3.锥形锁片；锁销4.正时标记二、判断题1.2.3.4.三、解释技术术语1.气门杆尾端与摇臂端之间预留的间隙。2.进、排气门开始开启和最后关闭的时刻用曲轴转角来表示，称为发动机的配气相位。3.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。四、问答题1.按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。2.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮，使凸轮轴转动。每一个凸轮推顶一个挺杆，通过推杆使摇臂摆转，摇臂的另一端便推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩，气门逐渐开启，当凸轮的尖顶转过挺杆时，气门在弹簧张力作用下逐渐关闭，进气或排气过程即告结束。3.因为活塞上下运动一个行程的时间极短，为了使进气充分，排气彻底，所以气门开始开启和关闭终了时刻并不正好在活塞的上、下止点，而要提前或延迟一些，以充分利用气流的惯性，故气门开启持续角都大于180曲轴转角。第四节 汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油供给；空气供给；混合气配制；进排气2.油箱；油管；汽油滤清器；汽油泵；贮存；滤清；输送3.尘土；磨损4.化油器5.气体压力差6.起动；主供油；加浓；加速；怠速二、判断题1.2.3.4.5.三、解释技术术语1.指混合气中汽油含量的多少。2.可燃混合气中空气和汽油重量的比值。3.空燃比为15的混合气。4.浮子室油面上方有管（或孔）与化油器进气道上方相通的一种浮子室。它可使气流经过空气滤清器时产生的压力降，同时附加在主喷管出口处与浮子室的油面上，使两处压力差平衡，从而排除了空气滤清器对进气道的影响。四、问答题1.根据发动机各种不同的工况要求，将清净的汽油和空气配制成各种适当浓度的混合气，按不同的数量供入气缸，并在点燃作功后将废气排入大气。2.将汽油从油箱中抽出，经油管与汽油滤清器后，泵入化油器的浮子室。3.进气行程时，空气流经化油器喉管时，流速增高，气流压力下降，浮子室内汽油在大气压力与喉管处气体压力差的作用下，克服喷管出口与油面高度差的影响，自主喷口喷出，并在高速气流作用下被吹散雾化，与空气混合蒸发形成混合气。4.起动工况要求供给极浓的混合气；怠速工况要求供给很浓的混合气；中等负荷工况要求供给稍稀混合气；以获得较大功率和最佳的经济性；大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。5.发动机耗油减少时，汽油泵出油管内压力升高，膜片弹簧张力和泵腔内油压平衡时，膜片不再上升，膜片行程就减少，汽油泵内外摇臂之间出现间隙，内摇臂摆转角度减少，泵油量随之减少，所以膜片式汽油泵的实际供油量可随出油管压力的变化而自动调节。第五节 柴油机燃料供给系一、填空题1.柴油箱；输油泵；低压油管；柴油滤清器；喷油泵；喷油器；调速器；供油提前器；高压油管；回油管2.直接喷射式；分开式3.燃烧室4.压燃着火5.将高压柴油雾化成细微颗粒；以一定的射程和喷射角度均匀地喷入燃烧室6.转速二、判断题1.2.3.4.5.三、解释技术术语1.喷油器开始喷油到活塞到达上止点时曲轴的转角。2.喷油泵开始向喷油器供油到活塞到达上止点时的曲轴转角。3.能保证柴油机在全部允许转速范围内的任何转速下稳定工作的调速器。4.柴油机转速失去控制，在短时间内超过允许转速，到达危险程度的