城市快速路改造高架桥施工组织设计.doc

x市机场大道x工程D标段 施工组织设计目 录第一章 编制说明- 1 -1.1编制范围及内容- 1 -1.2编制依据- 1 -1.3编制原则- 3 -1.3.1遵循施工合同的原则- 3 -1.3.2遵循设计文件的原则- 3 -1.3.3遵循施工技术规范和验收标准的原则- 3 -1.3.4履约守信的原则- 3 -1.3.5优质高效的原则- 3 -1.3.6确保工期的原则- 4 -1.3.7精心配置的原则- 4 -1.3.8体现“安全第一、预防为主”的原则- 4 -1.3.9遵循文明施工和环境保护的原则- 4 -第二章 工程概况- 5 -2.1 工程总体概况- 5 -2.2 D标段概况- 5 -2.2.1 实施范围- 5 -2.2.2 高架桥工程- 6 -2.2.3 道路工程- 11 -2.2.4 排水工程- 13 -2.2.5 主要技术标准- 15 -2.3 工程水文、地质概况- 15 -2.3.1 地形、地貌- 15 -2.3.2 水文- 16 -2.3.3 地质- 16 -2.3.4 地下管线情况- 17 -2.4 工程主要施工目标- 17 -2.4.1 工期控制目标- 17 -2.4.2 质量控制目标- 17 -2.4.3 安全文明施工目标- 17 -2.5 主要工程量- 18 -第三章 项目组织机构及职责- 19 -3.1 项目组织机构设置- 19 -3.2 各岗位职责- 20 -3.2.1 领导班子岗位职责- 20 -3.2.2 部门、科室职责- 21 -第四章 施工总体部署及进度计划- 24 -4.1 施工总体部署- 24 -4.1.1 施工区段划分- 24 -4.1.2 总体施工顺序安排- 25 -4.1.3 主要资源配备及功效分析- 26 -4.2 施工进度计划安排- 30 -4.2.1 主要工程施工节点- 30 -4.2.2 总体施工进度计划安排- 30 -第五章 施工总平面布置及临时设施- 32 -5.1施工平面布置原则- 32 -5.2临时设施布置- 32 -5.2.1 项目驻地- 32 -5.2.2 钢筋加工场- 34 -5.2.3 施工便道及围挡设置- 36 -5.2.4 试验室设置- 41 -5.2.5 临水、临电设置- 43 -第六章 工程重难点分析及应对措施- 44 -第七章 主要工程施工方案、施工方法- 46 -7.1 总体施工工艺选择- 46 -7.2 测量施工方案- 47 -7.2.1 测量依据- 47 -7.2.2 控制点测设- 47 -7.2.3 高程控制网的布设- 49 -7.2.4 桩基施工测量- 50 -7.2.5 承台施工测量- 52 -7.2.6 墩柱施工测量- 52 -7.2.7 箱梁施工测量- 52 -7.2.8 道路施工测量- 53 -7.2.9 沉降观测测量- 54 -7.2.10 测量工作质量和安全保证措施- 54 -7.3 钻孔灌注桩施工方案- 56 -7.3.1 钻机选型- 56 -7.3.2 施工工艺流程图- 58 -7.3.3 施工准备- 58 -7.3.4 成孔工艺- 59 -7.3.5 钢筋笼的制作与安装- 61 -7.3.6 水下混凝土灌注- 62 -7.3.7 钻孔桩施工常见事故的预防及处理- 64 -7.4 承（桥）台施工方案- 68 -7.4.1概述- 68 -7.4.2施工流程- 68 -7.4.3施工方法- 69 -7.4.4 桥台施工- 79 -7.5 墩柱施工方案- 80 -7.5.1概述- 80 -7.5.2施工流程- 81 -7.5.3施工方法- 81 -7.6支座安装- 88 -7.7支架现浇箱梁施工- 90 -7.7.1 概述- 90 -7.7.2 施工流程- 92 -7.7.3 支架体系设计- 92 -7.7.4 支架预压- 102 -7.7.5 钢筋绑扎- 105 -7.7.6 钢绞线施工- 107 -7.7.7 模板安装- 110 -7.7.8 混凝土施工- 110 -7.7.9 预应力施工- 112 -7.7.10 支架拆除- 116 -7.8 桥面附属施工方案- 117 -7.8.1 防撞护栏- 117 -7.8.2 桥面铺装- 118 -7.8.3伸缩缝安装施工- 120 -7.8.4桥面排水- 122 -7.9 道路工程施工方案- 122 -7.9.1 桥梁台背挡墙施工- 122 -7.9.2 路基施工- 124 -7.9.3路面基层施工- 133 -7.9.4路面施工- 137 -7.9.5侧平石及人行道施工- 146 -7.10 排水工程施工方案- 147 -7.10.1 现状调查- 147 -7.10.2 本标雨污管道设计- 148 -7.10.3 排水工程施工方案与技术措施- 148 -第八章 季节性施工- 158 -8.1 雨季施工措施- 158 -8.1.1 雨季施工准备- 158 -8.1.2 路基工程雨季施工- 158 -8.1.3 桥梁工程雨季施工- 159 -8.1.4 防雨防雷及防触电- 161 -8.1.5 防洪渡汛措施- 161 -8.2 冬季施工措施- 163 -8.2.1 冬季特点- 163 -8.2.2 冬季施工准备- 163 -8.2.3 路基工程冬季施工- 164 -8.2.4 桥梁工程冬季施工- 164 -8.3 夏季施工措施- 168 -8.3.1 夏季特点- 168 -8.3.2 夏季施工组织- 168 -8.3.3 夏季施工准备- 168 -8.3.4 现场施工措施- 169 -第九章 质量保证措施- 170 -9.1质量管理目标- 170 -9.2质量保证体系- 170 -9.2.1管理结构及体系- 170 -9.2.2管理制度- 173 -9.3技术保证措施- 178 -9.4质量保证措施- 179 -9.4.1测量控制保证措施- 179 -9.4.2桩基础施工质量保证措施- 179 -9.4.3墩台施工质量保证措施- 180 -9.4.4模板工程施工质量保证措施- 180 -9.4.5箱梁支架施工质量保证措施- 180 -9.4.6钢筋工程施工质量保证措施- 181 -9.4.7混凝土工程施工质量保证措施- 181 -9.4.8预应力工程施工质量保证措施- 182 -9.4.9支座安装质量保证措施- 183 -9.4.10桥梁附属工程质量保证措施- 183 -9.5工程质量通病及防治措施- 183 -第十章 工期保证体系及措施- 188 -10.1 工期保证体系- 188 -10.2 工期保证措施- 188 -10.2.1项目管理措施- 188 -10.2.2克服天气对工期不利影响- 190 -10.2.3农忙保勤措施- 190 -第十一章 安全保证措施- 191 -11.1安全生产总则- 191 -11.1.1安全目标- 191 -11.1.2安全施工原则- 191 -11.1.3安全保证体系及组织机构- 192 -11.2安全管理制度- 192 -11.2.1安全教育培训制度- 192 -11.2.2特殊工种持证上岗作业制度- 193 -11.2.3安全检查制度- 193 -11.2.4机械设备安全管理制度- 193 -11.3 安全生产保证措施- 194 -11.3.1 临电管理、用电安全- 195 -11.3.2 机械使用安全- 196 -11.3.3 基坑开挖、支护安全防护措施- 197 -11.3.4 脚手架工程安全措施- 197 -11.3.5 运输及道路交通安全- 198 -11.3.6 高处作业安全防护- 199 -11.3.7 防火安全- 199 -11.3.8 综合治理- 200 -11.4 重要施工项目安全预警方案- 200 -11.4.1安全应急救援预案- 200 -11.4.2机械伤害事故应急准备与响应预案- 203 -11.4.3高处坠落事故应急准备与响应预案- 204 -11.4.4道路管线事故应急准备与响应预案- 204 -11.4.5混凝土施工意外事故应急处理与救援预案- 205 -11.4.6生产安全事故报告与处理- 205 -11.5 需专家论证的专项安全方案- 205 -第十二章 环境保护、水土保持保证措施- 207 -12.1噪声控制管理- 207 -12.1.1施工现场主要噪声源- 207 -12.1.2噪声控制措施- 207 -12.2 施工扬尘控制管理- 207 -12.3 水土保持措施- 209 -12.4临时工程的使用与恢复- 210 -第十三章 文明施工、文物保护保证措施- 211 -13.1文明施工目标- 211 -13.2文明施工管理体系- 211 -13.3文明施工保证体系- 212 -13.4文明施工保证措施- 213 -13.4.1施工现场CI实施- 213 -13.4.2现场治安保卫措施- 213 -13.4.3车辆、机械管理制度- 214 -13.4.4施工现场管理措施- 215 -13.4.5防止施工扰民和民扰措施- 215 -13.4.6泥浆处理措施- 216 -13.4.7施工弃渣处理措施- 217 -13.5 文物保护- 217 -13.5.1 文物保护体系- 217 -13.5.2 文物保护保证措施- 217 -13.6 绿色施工- 218 -13.6.1 绿色施工标准- 218 -第十四章 职业健康安全保证措施- 219 -14.1职业健康安全目标- 219 -14.2职业健康安全保障体系- 219 -14.3职业健康安全保障措施- 219 -14.3.1医疗保障措施- 219 -14.3.2职业劳动卫生检查- 220 -14.3.3环境卫生保护- 220 -14.3.4劳动保护- 221 -14.3.5突发性公共安全卫生事件的应急预案- 221 -14.3.6工作场所防护措施- 221 -第十五章 其他应说明的事项- 223 -15.1 消防治安措施- 223 -15.2 保护地下管线和周围构筑物的措施- 223 -15.2.1构筑物保护- 224 -15.2.2管线保护- 224 -15.3 廉政建设措施- 224 -15.4 民工工资保障措施- 225 -15.5 外围工作协调、防止施工扰民及民扰措施- 226 - 8 -x工程局有限公司第一章 编制说明1.1编制范围及内容本施工组织设计为x市机场大道x工程D标段编制，主要针对本标段内高架桥桩基施工、高架桥承（桥）台施工、高架桥墩柱施工、高架桥现浇箱梁施工、桥面及附属施工、道路路基施工、道路路面施工道路防护及附属施工、排水工程等施工而编制的，用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性技术文件和管理文件。主要编制内容包括编制说明、工程概况、施工组织机构及职责、施工总体部署与进度计划、施工总平面布置及临时设施、工程重、难点分析及应对措施、主要工程施工方案与方法、工期保证体系及措施、质量保证体系与措施、安全保证体系与措施、文明施工保证措施、环境保护与水土保持措施、特殊季节施工保证措施、地下管线保护、总体施工平面布置图、总体施工进度计划网络图（横道图）等。1.2编制依据（1）工程建设标准强制性条文2013版（2）城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008（3）城市桥梁工程施工及质量验收规范CJJ2-2008（4）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（5）公路路基施工技术规范JTG F10-2006（6）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004（7）沥青路面施工及验收规范GB50092-96（8）公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-2015（9）混凝土结构耐久性设计规范GB/T50476-2008（10）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTG/T B07-01-2006（11）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（12）公路桥梁伸缩装置通用技术条件JT/T327-2016（13）预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T529-2016（14）预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2014（15）预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T 14370-2015（16）桥梁球型支座GB/T 17955-2009（17）公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程 JTG F80/1-2004（18）钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2014（19）钢筋机械连接技术规程JGJ 107-2016（20）钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003（21）钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）（22）钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）（23）市政排水管道工程及附属设施06MS201（24）给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008（25）城镇给水排水技术规范GB50788-2012（26）市政给水管道工程及附属构筑物07MS101（27）埋地硬聚录乙烯排水管道工程技术规程CECS122:2001（28）给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008（29）给水排水标准图集（30）混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准GB/T 11836-2009（31）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011（32）建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008（33）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2016（34）钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009（35）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文（36）公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015（37）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（38）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001（39）建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2001（40）建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2013（41）建筑工地扬尘防治标准DGJ32/J203-2016（42）建筑施工脚手架实用手册（43）x市市本级城建工程安全文明施工管理办法（试行）通城建指20116号文（44）x市市区扬尘污染防治管理办法通政规20132号（45）x市城乡建设局关于加强城市道路沥青面层施工质量管理的通知（通建城2013142号）（46）江苏省高速公路石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工指导意见（修订版）（苏高技（2005）104号文）（47）江苏省高速公路水泥稳定碎石路面基层施工指导意见（修订版）（苏高技（2005）105号文）（48）江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编（49）我公司拥有的科技成果、工艺成果、管理水平、技术装备以及多年积累的施工经验。（50）其他与本工程相关的材料、试验、检测等相关技术规范。1.3编制原则1.3.1遵循施工合同的原则严格按照施工招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足建设方各项要求。1.3.2遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。1.3.3遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。1.3.4履约守信的原则通过学习招标文件、研究施工设计图纸等有关资料并经过现场考察，我公司向业主保证将严格按照合同的规定和业主在质量、工期、安全、环保等方面提出的要求，将本工程建设成优质、精品工程。1.3.5优质高效的原则加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。我公司将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准，并将ISO9001质量管理体系中的内容贯彻在施工的全过程中。在施工中结合我公司多年积累的施工经验，广泛采用新设备、新技术，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。1.3.6确保工期的原则我公司在施工中将统筹安排、精心组织，根据业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，优先安排控制工期的关键工程，落实冬、雨期施工措施，确保工程连续施工，确保满足业主的要求。1.3.7精心配置的原则根据本工程的具体情况，我公司将调集公司内的精锐管理人员和雄厚的技术力量以及先进的机械设备，组成一个精干得力的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金。1.3.8体现“安全第一、预防为主”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。1.3.9遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和当地的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。第二章 工程概况2.1 工程总体概况本工程机场大道主线工程范围南起江海大道，北至宝安路交叉口（接已设计段机场大道），工程范围全长约1.269Km，起讫点桩号为K0-128.769K1+140.006，机场大道主线高架桥共计十一联；江海大道主线范围西起兴仁互通出入口，东至综艺集团大门东侧，工程范围主线全长约2.46Km，江海大道主线高架桥起讫点桩号为JK7+539.857JK8+640.807，共十二联，长度约为1.1Km；工程机场大道高架第二联与江海大道高架第五联设置互通立交，立交形式采用子叶形，分别设置NJ、NW、EN、WN、NE共计5条匝道作为互通联络使用。位于高架快速路下方设置地面道路，机场大道为双向四车道，江海大道为双向六车道设置。高架道路设计车速为80Km/h，地面道路设计车速为60Km/h，集散车道匝道设计车速为60Km/h，立交匝道设计车速为40Km/h本工程施工内容主要涉及主线地面道路、主线高架道路、雨污水管道及立交匝道几个部分。项目地理位置如下图：通吕运河G15兴仁互通JHJCNJWNNENW原机场路宝安路机场大道N江海大道图2-1 项目地理位置图2.2 D标段概况2.2.1 实施范围本施工组织设计为x市机场大道xD标段施工组织设计，按照招标文件要求，主要施工内容为：（1）桥梁工程：江海大道（JH）主线第四第六联箱梁（包含其上栏杆、铺装等）JK7+802.357JK8+046.307，JH9JH15#墩（包含其上支座、伸缩缝）；机场大道（JC）主线第一第七联箱梁（包含其上栏杆、铺装等）K0-041.454K0+525，JC1JC21#墩（包含其上支座、伸缩缝）；NJ、EN、NW匝道箱梁（包含其上栏杆、铺装等）NJK0+700NJK1+400、ENK0+150ENK0+300、NWK0+90NWK0+250，NJ、EN、NW匝道墩（包含其上支座、伸缩缝）。（2）道路工程机场大道：K0-041.454K0+525；江海大道：JK7+802.357JK8+046.307；匝道：NJK0+650NJK0+700。（3）排水工程雨水工程：机场大道：K-1+875K0+525；匝道：NEK0+075NEK0+400，WNK0+025WNK0+350，NWK0+075NWK0+250，ENK0+300ENK0+050，江海大道JK7+800JK8+050。污水工程：机场大道：K0+025K0+525。2.2.2 高架桥工程（1）主线高架本标段机场大道主线高架桥横断面为双向六车道，桥面宽度26.1m，布置形式为：0.8m防撞护栏+12m车行道+0.5m中央隔离墩+12m车行道+0.8m防撞护栏，本标段实施范围为第一联第七联。本标段江海大道主线高架共三联，主要为连接机场大道高架互通立交，第四、第六联箱梁采用变截面形式，第五联箱梁为标准断面，桥面宽度范围为：第四联47.98m38.0m，第五联38.0m，第六联38.046.98m。主线高架桥梁断面形式如下：图2-2 机场大道标准横断面图2-3 江海大道标准横断面（互通立交节点）（2）定向匝道本标段匝道桥主要施工NJ、EN、NW三条匝道，其中NJ匝道施工第一联第八联，EN匝道2联，NW匝道2联，定向匝道横断面共设置有4种形式。桥梁横断面布置主要如下：桥面宽度11.0m：0.8m防撞护栏+9.4m车行道+0.8m防撞护栏；桥面宽度14.6m：0.8m防撞护栏+13.0m车行道+0.8m防撞护栏；桥面宽度10.5m：0.8m防撞护栏+8.9m车行道+0.8m防撞护栏；桥面宽度10.1m：0.8m防撞护栏+8.5m车行道+0.8m防撞护栏.本标段EN、NW采用桥面宽度10.5m形式，NJ匝道断面图为以上形式组合，其断面形式如下图所示：图2-4 定向匝道标准横断面（3）上部结构1）主线桥主线桥25.3m桥面采用等截面大悬臂单箱四室斜腹板箱梁，标准顶板宽度25.3m，底板宽度17.46m，翼缘板悬臂3.4m，外挑翼缘板厚度2250cm。各联均采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶板厚度26cm，底板厚度2537cm，腹板厚度4070cm，梁高均为2.0m。箱梁的支点设置预应力横梁，伸缩缝端横梁位置梁宽度1.8m，中支点中横梁位置梁宽度2.5m。图2-5 主线箱梁标准横断面2）匝道桥本标段NJ、EN、NW匝道一般采用裸梁宽度为9.3m、9.7m两种形式，箱梁截面均为等截面大悬臂单箱单室斜腹板箱梁，9.3m箱梁标准顶板宽度9.3m，标准底板宽度4.848m，翼缘板悬臂1.65m，外挑翼缘板厚度22cm36cm；9.7m箱梁标准顶板宽度9.7m，标准底板宽度5.248m，翼缘板悬臂1.65m，外挑翼缘板厚度22cm36cm；各联均采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶板厚度28cm，底板厚度25cm35cm，腹板厚度40cm70cm，梁高均为1.8m。箱梁的支点位置设置横梁，端横梁宽度1.8m，中横梁宽度2.0m。图2-6 9.7m匝道箱梁标准横断面箱梁均采用C50混凝土，预应力钢束采用符合预应力混凝土钢绞线（GB/T 5224-2003）的II级松弛（低松弛）钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量为195000MPa，公称直径为15.2mm，公称面积为140mm2，波纹管采用塑料波纹管，预应力钢束与管道壁摩察系数=0.17，管道每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0.0015。本工程主线高架箱梁腹板一般采用17束钢绞线，顶、底板采用9束、12束钢绞线；端、中横梁采用17束、15束钢绞线；桥面板横向预应力采用3束钢绞线。匝道箱梁腹板一般采用17束钢绞线，顶板采用9束钢绞线，底板采用12束钢绞线，端、中横梁根据图纸要求采用钢筋混凝土形式或15束预应力钢绞线形式，于梁跨跨中设置一道30cm宽C50混凝土横隔梁。张拉控制应力均采用con=0.75fpk，张拉时采用应力应变双控，压浆采用真空压浆施工工艺。（4）下部结构主线桥标准段下部结构采用花瓶型桥墩，主线高架桥桥墩标准段柱底一个立柱的尺寸为1.8m（横向）1.6m（纵向），承台平面尺寸为10.2m6.3m，高度2.5m，基础采用6根直径1.5m钻孔灌注桩。墩柱上部3.0m内外侧采用圆弧与直线桥墩相接，内侧采用圆弧与直线桥墩相接。过渡墩上部尺寸由支座尺寸来控制，为保证构造要求，过渡墩上部3.0m范围内桥墩纵向宽度由1.6m渐变为2.5m。图2-7 主线桥梁下部结构标准横断面匝道桥下部结构采用独柱式花瓶桥墩，桥墩底部尺寸为3.0m（横向）1.6m（纵向），墩柱上部3.0m内外侧采用圆弧与直线桥墩相接，内侧采用圆弧与直线桥墩相接。承台尺寸一般为5.3m5.3m或6.3m6.3m，高度均为2.0m。过渡墩上部尺寸由支座尺寸来控制，为保证构造要求，过渡墩上部3.0m范围内桥墩纵向宽度由1.6m渐变为2.2m。下部结构墩柱均采用C40强度等级混凝土，承台采用C35强度等级混凝土。（5）桥墩桩基础主线高架桥桩基础采用6根直径1.5m钻孔灌注桩，桥梁加宽段为保证地面道路的顺畅，桥墩采用独柱墩，基础采用4根1.5m及部分采用4根1.2m钻孔灌注桩。匝道桩基础采用4根1.2m钻孔灌注桩，部分匝道桩基础采用4根直径1.5m钻孔灌注桩。NJ匝道桥台桩基础采用6根1.0m钻孔灌注桩。所有钻孔灌注桩混凝土强度等级均为水下C30，根据现场地质情况，均为摩擦桩型，桩长范围为38m86m，D标段共计钻孔灌注桩424根。2.2.3 道路工程本标段共实施地面道路：机场大道：K0-041.454K0+525；江海大道：JK7+802.357JK8+046.307；匝道：NJK0+650NJK0+700，共计约860m。机场大道地面道路采用双向4车道的横断面形式；江海大道地面道路采用双向6车道的横断面形式。（1）道路横断面设计机场大道地面道路：2m人行道+4.5m非机动车道+3m机非分隔带+8.5m机动车道+10m中央分隔带+8.5m机动车道+3m机非分隔带+4.5m非机动车道+2m人行道，总计宽度47m。江海大道地面道路：2.5m人行道+4.5m非机动车道+3m机非分隔带+12m机动车道+10m中央分隔带+12m机动车道+3m机非分隔带+4.5m非机动车道+2.5m人行道，总计宽度54m。（2）道路路面结构设计根据本项目的交通特点，道路交通等级为重交通。根据公路沥青路面设计规范（JTG D500-2006）交通等级划分：重交通BZZ-100，累计标准轴次（次/车道）为（1.21072.5107）。路面面层结构采用三层式，采用半刚性基层材料，设计年限内标准轴次能满足重交通的等级要求。1）机动车道路面结构：上面层：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13，SBS改性沥青，惨木质素纤维及抗剥落剂）（K98%）；中面层：5cm中粒式沥青砼（AC-16C，SBS改性沥青，掺抗车辙剂）（K98%）；下面层：8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）（K96%）；下封层：0.6cm沥青下封层（稀浆封层）；基层：36cm4.5%水泥稳定碎石（K98%）（分两层）；底基层：20cm水泥石灰土（K96%）。2）非机动车道及兴仁互通两侧辅路路面结构：上面层：4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）（K96%）；下面层：6cm中粒式沥青砼（AC-16C）（K96%）；下封层：0.6cm沥青下封层（沥青表处）；基层：36cm4.5%水泥稳定碎石（K97%）（分两层）；底基层：20cm水泥石灰土（K96%）。图2-8 机动、非机动车道路面结构面（3）道路路基设计道路全线须全部清除耕植土（暂按平均20cm厚考虑）、腐殖土，河塘须清淤；若有暗河须清除杂填土及暗河，回填时须分层回填压实，每层压实厚度不超过20cm，原坡陡于1:5时应挖成台阶，每级台阶宽度不小于1m，高度不大于20cm，回填压实度及回填材料要求同路基。表2-1 土质路基压实度标准项目分类路面底面以下深度（m）压实度（%）机动车道非机动车道及兴仁互通两侧辅路填方路基00.895920.81.593911.59290人行道土路基顶面压实度为90%（重型压实标准）2.2.4 排水工程（1）污水工程污水管重力流管道布置在机场大道东侧路外绿化带内和江海大道北侧非机动车道内，部分管道布置在江海大道北侧人行道及机动车道内。机场大道段内污水由北向南排放，江海大道污水重力流管道由西向东排放，最终两路的污水汇集排放至江海大道与机场大道交叉口东北侧以北约165m处的污水泵站，经泵站提升后，DN1000污水重力流管道最终向江海大道东侧排放。1）管材及接口污水管主管管径为DN400DN1000。DN400DN500污水管道采用PVC-U管实壁管，环刚度为SN8，橡胶圈接口。PVC-U管应符合无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T20221-2006）。D600、D800、D1000污水管道采用预应力混凝土低压排水管，管材需符合（JC/T923-2003），静水压力0.2MPa，橡胶圈接口；污水管道覆土厚度4m时，管材采用III级管，其他采用II级管。闭水试验合格后，D600污水管道接口采用1:2水泥砂浆做外缝，D800、D1000污水管道接口采用1:2水泥砂浆做内外缝。2）管道基础DN400DN500PVC-U污水管，覆土3m采用砂包封基础，覆土3m及过路管采用砼包封基础；D600、D800、D1000预应力混凝土低压排水管采用135-C30钢筋混凝土基础。3）检查井接入DN400DN600污水管道采用1200*1200矩形钢筋砼检查井；接入DN800污水管道采用1600*1200矩形钢筋砼检查井，接入DN1000污水管道采用1800*1200矩形钢筋砼检查井，砖砌井筒的井墙用Mb10水泥砂浆砌Mu15标准混凝土实心砖，砖砌体施工控制等级为B级。污水检查井为流槽式，倒虹进水井前的污水井为落底式，落底50cm。（2）雨水工程综合考虑道路范围内水系及相连道路的排水情况，机场大道（江海大道宝安路段）主要考虑地面道路、高架路面及道路两侧100m范围地块排水，江海大道徐庄东河以东段考虑道路路面、高架路面、道路北侧120m及道路南侧50m绿化范围排水，江海大道徐庄东河以西段考虑在部分道路设置排水沟排除道路路面的雨水。雨水分别排入跃进河、向阳河、徐庄东河、通吕运河、JK8+150和JK8+725处河道，管径为DN400DN1600。1）管材及接口DN250DN500管道采用PVC-U管实壁管（GB/T 20221-2006），环刚度为SN8，橡胶圈接口。DN600DN1200雨水管道采用承插式钢筋混凝土管（GB/T 11836-2009），D1400D1600采用企口式钢筋混凝土管（GB/T 11836-2009），橡胶圈接口。闭水试验合格后，D600管道接口采用1:2水泥砂浆做外缝，D800D1600管道接口采用1:2水泥砂浆做内外缝。2）管道基础DN250雨水连接管采用砼包封基础；D300D500管采用砂包封基础，覆土1.2m的管道、过路管采用砼包封基础，D600800承插式钢筋混凝土管采用135-C25混凝土基础，D600800承插式钢筋混凝土管过路管及D10001600管采用135-C25钢筋混凝土基础。3）雨水检查井接入雨水D300D500雨水管采用直径1000圆形雨水检查井，接入雨水D600管采用直径1250圆形标准混凝土实心砖砌检查井；接入D8001000管采用1200*1800矩形钢筋混凝土检查井，接入D12001400管采用1200*2100矩形钢筋混凝土检查井，接入D1600管采用1200*2300矩形钢筋混凝土检查井。雨水井为落底式，落底深度为30cm。4）雨水口本工程在道路机动车道边缘以及非机动车道边缘处均设置雨水口，江海大道徐庄东河以西段道路两侧设置排水篦沟，全线其余雨水口均采用双篦，道路纵坡最低点处、交叉口处及局部路段加设雨水口，雨水边井就近接入雨水检查井。位于机动车道边缘的雨水边井采用防盗球墨铸铁雨水篦，篦面尺寸为380*500。其余雨水边井采用320*720钢纤维混凝土篦盖偏沟式雨水边井。图2-9 机场大道雨污水管道标准横断面2.2.5 主要技术标准（1）桥梁工程道路等级：城市快速路；设计行车速度：主线高架：80Km/h；定向匝道：40Km/h。车道数量：双向六车道；匝道：单向双车道；设计荷载：城-A级；结构重要性系数：1.1。（2）道路工程道路等级：地面道路-城市主干路，辅路-城市次干路；设计行车速度：60Km/h（局部NF线40Km/h）；净空标准：高架主线：5.2m，自行车和人行道：2.5m，其他非机动车道：3.5m；车道宽度标准：地面道路机动车道采用3.25m、3.5m、3.75m车道。2.3 工程水文、地质概况2.3.1 地形、地貌本工程位于x市通州区兴东镇，建设场地南端为大片苗圃，中部有较多民宅和厂房，北段基本上为农田和鱼塘，全场地分布有较多丰产沟和宅沟。在地域上属长江下游三角洲冲积平原地貌单元，勘探深度范围内地基土均为河流相和滨海相沉积物。建设场地一般高程为3.8m4.5m。2.3.2 水文拟建场地历史最高地下水位标高约为2.8m左右，近年场区内最高地下水位标高约为2.5m左右，最低地下水位标高约为0.5m左右，水位变化幅度约为2.0m。建筑场地浅层地下水属孔隙潜水类型，浅层地下水补偿来源为大气降水、地表水以及区域水系。水位水量跟季节和人类活动有关，水量较丰富。地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在干湿交替时具微腐蚀性，在长期浸水时具微腐蚀性。2.3.3 地质本工程范围内土层分为14个工程地质层，其中层1、层7、层10、层11分为二个亚层，层9分为四个亚层，自上而下分别为：表2-2 地质特征描述表地层层厚（m）主要特征描述1-00.52.8杂填土，灰、灰黄色、杂色，以厂区水泥地坪、暗沟（塘）内建筑垃圾及旧建筑拆迁位置分布的建筑垃圾为主。层底标高1.33.65m。1-10.54.1素填土，灰、灰黄色，以粉土和粉质粘土为主，松软，稍湿很湿，农田和苗圃位置表层根植土较厚。层底标高-0.033.7m。1-20.81.7淤泥，灰、灰黑色，流塑流动，主要由淤泥质粉土、淤泥质粉质粘土和淤泥组成，含大量有机质。层底标高-0.471.8m。20.53.7粉土夹粉质粘土，黄褐色、灰黄色、青灰色，见铁锰斑痕。粉土稍密，很湿，韧性低；粉质黏土软塑。层底标高为-0.481.88m。30.43.8粉土夹粉砂，灰、青灰色，含云母。粉土中密，局部稍密，湿很湿；粉砂稍密，饱和，主要矿物成分为石英和长石。层底标高为-3.15-0.28m。459.2粉砂夹粉土，灰、青灰色，含云母。夹薄层粉质粘土。粉砂中密，饱和，主要矿物成分为石英和长石；粉土中密，湿很湿，层底标高-11.11-7.18m。514.5粉土夹粉砂，灰、青灰色，含云母。粉土中密，局部稍密，湿很湿；粉砂稍密中密，饱和。层底标高为-12.65-9.42m。68.313.2粉砂夹粉土，灰、青灰色，含云母。粉砂密实，饱和；粉土密实，局部中密，湿，层底标高为-23.48-20.74m。7-112.5粉质粘土，灰、青灰色，含云母，水平层理清楚。粉质粘土软塑。底层标高-24.18-22.08m。7-21.56.5粉砂与粉质黏土互层，灰、青灰色，含云母。粉砂稍密中密，饱和；粉质黏土软塑可塑，层底标高为-28.51-24.8m。814.6粉砂，灰、青灰色，含云母。中密密实，饱和，主要矿物成分为石英和长石。层底标高为-31.12-26.2m。9-11.57粉质黏土，灰、青灰色，含云母。软塑可塑，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。层底标高为-34.88-28.8m。9-24.111.5粉土夹粉质黏土，灰、青灰色，含云母。粉土中密，湿很湿，粉质黏土软塑可塑，层底标高为-43.01-34.25m。9-32.911.1粉质黏土，灰、青灰色，含云母。软塑，局部可塑，层底标高为-45.04-41.47m。9-41.89.3粉质粘土夹粉土，灰、青灰色，含云母，粉质粘土可塑，局部硬塑，粉土中密，很湿。层底标高-48.44-45.98m。10-11.74.5粉砂，灰、青灰色，含云母，中密密实，饱和。层底标高-46.8-44.87m。10-21.54.5粉质粘土与粉砂互层，灰、青灰色，含云母。粉质粘土可塑，粉砂中密密实，饱和，层底标高-46.71-45.03m。11-11.87.8粉质粘土，灰、青灰色，含云母。可塑，局部硬塑。层底标高-53.65-47.12m。11-21013.5粉砂与粉质粘土互层，灰、青灰色，含云母。粉砂中密密实，饱和。粉质粘土可塑，层底标高-60.62-58.95m。124.914.4粉砂夹细砂，灰、青灰色，含云母。密实、饱和。层底标高-65.6-58.51m。13715.1中砂夹粗砂，灰、青灰色，含云母。密实、饱和。层底标高-76.94-70.88m。147.1粉砂夹细砂，灰、青灰色，含云母。密实、饱和。未揭穿，层厚大于7.1m。2.3.4 地下管线情况根据现场勘察及地质勘察报告，现状江海大道道路下有现状国防光缆4孔、现状网通光缆4孔、移动光缆4孔、现状广电光缆2孔，分别设置在现状道路两侧绿化带中。现状江海大道下无雨污水管道的设置，雨水仅靠自流排放。2.4 工程主要施工目标2.4.1 工期控制目标若我公司有幸中标，将安排具有丰富施工经验的项目经理组建项目部，确保工程能够按照合同工期要求完成。本工程计划开工日期：2017年10月10日，计划竣工日期：2019年05月31日，总工期598日历天。其中：为确保2018年12月10日x市区与兴东机场实现快速路双向通车，其高架快速路总工期为426日历天。2.4.2 质量控制目标满足施工招标文件中质量目标的要求，即：工程质量合格。2.4.3 安全文明施工目标（1）施工现场标准化管理，达到x市文明工地标准并获得称号。（2）杜绝重大伤亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在3以下；（3）不发生交通死亡事故及一万元以上交通物损事故。（4）杜绝各类火灾、设备、中毒事故；杜绝职业病危害、辐射、环境污染和生态破坏事故。2.5 主要工程量表2-3 D标段主要工程数量表序号单位工程项目单位数量钢筋（t）混凝土（m3）钢绞线（t）1桥梁工程钻孔灌注桩（水下C30）根4242530.7142028.642C35承（桥）台个91998.6468969.943C40墩柱个901466.665562.574C50现浇预应力混凝土箱梁联228276.9434654.111845.2425C35花篮式防撞护栏m3819578.1812291.346C30中央分隔墩m90164.94387.297道路工程挖土m3381598填土（素土）m33610794%水泥土m318671108%石灰土m34305011水泥石灰土m34456212水泥稳定碎石m311323.613沥青砼SMA-13m3919.314沥青砼AC-16Cm31442.415沥青砼AC-25Cm31838.616沥青砼AC-13Cm319617排水工程挖土m318935.218填土（素土）m312314.7196%石灰土m39040.56204%水泥土m3768.7421PVC-U实壁管mDN250DN500192622混凝土管mD600D1000196423砌筑井个10324钢筋砼井个2925雨水口个72第三章 项目组织机构及职责3.1 项目组织机构设置我公司按照招标文件要求，成立“x市机场大道x工程D标段项目经理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行工程承包合同，对业主负责，使业主满意。项目部下设“5部2室”即：工程管理部，技术质量部、商务合约部、物质设备部、安全生产监督管理部、试验室、综合办公室。项目经理部组织机构图如下：图3-1 D标段项目组织机构设置图同时根据项目规模及施工工程量，结合公司项目管理标准中资源配备要求，本项目人员配备如下表：表3-1 项目