交通运输方式和布局.ppt

5.1 交通运输方式和布局,世上本没有路，走的人多了也便成了路。 鲁迅,人们为什么要“走”？,人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段。,一、交通运输,1交通运输的概念 交通：广义运输和通信 狭义只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移； 交通运输：生产过程中的运输 流通过程中的运输 2交通运输的发展过程 科学技术进步对交通运输的重大作用 3当代五种交通运输方式的比较,交通运输的五种方式比较,2 4 3 5 1,3 2 5 1 4,3 2 4 1 5,3 1 4 2 5,1 2 5 3 4,1 2 4 3 5,4 5 3 1 2,高速公路,铁路运输,水路运输,航空运输,管道运输,运距,近,远,公路,航空,铁路,水运,运量,小,大,航空,铁路,水运,运费,高,低,铁路,水运,各种运输方式在技术上，经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理协调使用,5.交通运输方式的选择,一、交通运输,6当今交通运输的发展趋势 (1)网络化：各种现代交通的交通运输网 铁路网亚欧大陆桥 水路网世界主要航线和主要港口 (2)高速化 高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。 (3)专业化 专业化：集装箱运输 (4)大型化 大型化：大型运输船的出现,世界上最大的运输机 225,在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式往往联合起来，各种交通运输线（如铁路，公路，航道）和点（如港口，车站，航空港）交织，就形成了不同形式和层次的交通运输网。,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路交通网,内河水路交通网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,不同的方式,不同的层次,铁路-公路运输网,铁路-公路-内河水路运输网,铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网,大区级综合运输网,省级综合运输网,国家级综合运输网,国际级综合运输网,交通运输-网络化,亚欧铁路大陆桥,第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？,亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。,不同层次的交通网-洲际交通网,不同层次的交通网-区域交通网,交通运输-高速化,日本原子头火车,法国高速火车,中国动车组,交通运输-专业化,集装箱是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。使用集装箱装运货物，可以节省包装材料和费用，减少货物搬运次数，有利于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量。,交通运输-大型化,世界上最大的运输机 安- 225,二、影响交通布局的因素,思考：我国铁路网的分布有什么特点？,1.东部地形以平原为主 2.东部经济发达,东部铁路网稠密，西部稀疏,哈尔滨,大连,京 哈 线,北京,上海,九龙,广州,京 沪 线,包头,包 兰 线,成都,宝鸡,昆明,宝 成 线,兰州,乌鲁木齐,焦作,柳州,连云港,成 昆 线,贵阳,株洲,京 九 线,京 广 线,焦 柳 线,兰新线,京包线,沪杭线,浙 赣 线,杭州,湘 黔 线,贵昆线,长 江,我国重要的铁路干线和交通枢纽,格尔木,吐鲁番,库尔勒,喀什,拉萨,1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 2.在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？ 3.南昆铁路的建设意义？ 4. 南昆铁路沿线的有哪些资源？,读课本80页的案例1，思考下列问题,起点广西南宁 终点云南昆明,南宁海拔100200m，昆明海拔10002000m，经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原,带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩小东西差距,东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区,5.南昆铁路区位因素分析,通过南昆铁路的案例，我们可以得出影响交通运输布局的因素是：,自然条件（越来越小），社会经济（主导因素），技术等因素的综合影响和制约形成的,进藏铁路方案对比,方案,青藏,滇藏,川藏,甘藏,1289万元 /千米 139. 2亿元,造价及 总投资,3952万元 /千米 65.8亿元,3985万元 /千米 767.9亿元,3003万元 /千米 638.4亿元,30.6千米,710.65千米,819.24千米,438.69千米,冻土问题(在工程技术 方面基本解决),面临的主要技术问题,地震多发区、泥石流、 雪崩、滑坡、高地温、 活动断层,崩塌、错落、滑坡、 高地震区、地热、岩 爆等,崩塌、滑坡、泥石流、 地热、岩爆、雪灾,施工条件,青藏铁路沿 线大部分地 区地势平缓， 无重大控制 工期的工程， 基本与青藏 公路并行， 交通方便， 有利于组织 大型机械施 工。其它三 个都不具备 上述条件。,说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？,小结,今天这节课，需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，