雨季泥泞安全行驶有技巧.doc

行业资料：_雨季泥泞安全行驶有技巧单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页雨季泥泞安全行驶有技巧又到了广州的雨季了，在湿滑的路面与较大雨水中行车，与平时的旱地行车决不一样，车轮极容易打滑与失控，稍有不慎就有可能出现事故，记者根据相关资料整理出雨天行车的一些注意事项和技巧供车主日常用车时参考。预留十秒以上距离空间雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意使用前后雾灯，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。下坡切忌空挡湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面（柏油和水泥路面以外的路况）行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。泥坑自救有方如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，修造出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。打滑应急处理前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入N档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：1、松开油门踏板；2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入N档；3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶；最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。第 4 页 共 6 页雨季现场作业安全注意事项雨季现场作业安全注意事项一、防触电雨天电器设施设备容易受潮，地面导电性增强，容易造成触电事故的发生，现场作业应做好防范措施：1.使用临时电线应悬空架设，尽量避免铺设在地面。2.使用临时电线应将裸露线头用电工胶布包扎好，严禁使用有安全隐患的电线。3.电器设备壳体表面容易受潮，不得使用湿抹布擦拭电机等带电设备壳体。4.配电箱必须防雨、防水、电器布置符合规定，电器元件不应破损，严禁带电明露。5.使用手持电动工具和机械设备时，必须安装合格的漏电保护器。6.工作中穿绝缘鞋，不得踩踏铺设在地面的电线。7.现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等现象及时检修更换。二、防雨防滑1.各地坑积水应及时抽排。2.每班检查各地坑水泵工作情况，及时排除水泵故障，经确认无法修复及时申请购买更换。3.车间地面积水及时清扫。4.上下楼梯扶好扶手，劳保鞋底污泥、油污及时清理干净，在放粉岗位上下楼梯、喷煤机岗位检查煤粉仓、到成品提升机地坑取样、中控岗位检查成品罐库存及巡检库顶设备时更应做好防滑措施。5.近期雨多