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法定假日高速免费标准是怎么样的？ 法定假日高速免费标准是在节假日期间七座以下的小客车走高速公路一共有20天可以进行免费，而且一般是以出高速道口时间为准的，还要确定自己出的高速是不是要出本省， 如果要出的话还是需要收费的。 一、法定假日高速免费标准是怎么样的？1、一年中是在春节、清明、五一、国庆这四个节假日期间，七座以下(含七座)小客车走高速公路共有20天可以免费。2015年高速免费具体日期如下：春节免费时间：2月18日(除夕)零时开始，至2月24日(正月初六)24时结束。清明节免费时间：4月4日零时开始，至4月6日24时结束。五一节免费时间：5月1日零时开始，至5月3日24时结束。国庆节免费时间：10月1日零时开始，至10月7日24时结束。2、高速公路免费通行都是按照小客车出高速道口时间为准的。如果在收费期间提前上高速，到免费时段下高速，那是不收过路费的;如果在免费期间上高速，到收费时段下高速，那是要收全程过路费的。3、但要注意：在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省。如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。建议在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，这样就不用付通行费了。4、如果在免费期间最后一天的晚上12点还来不及到达目的地，那可以在收费时间快到时，马上在最近的收费站出道口，这样以上路段高速还是免费的;然后进道口继续赶路，给你的是一张纸卡可计算下段通行费，否则你上高速后一直到终点出道口时都要收全程通行费的。二、节假日政策影响节假日免费政策将对高速公路上市公司经营业绩形成考验。受宏观经济影响，虽然重大节假日只对7座以下小客车免费，但是由于制造业经济不振，部分地区货物运输需求下滑明显，免费期间收入将同比减少。国金证券报告认为，此举将对上市公司业绩的影响预计在5%至10%左右。海通证券研究报告称，影响高速公路类上市公司收费业绩的因素主要包括车流量和单车收入、车型结构、养护支出和员工成本、财务费用等5项指标。其中公路养护支出、员工成本是重要的成本项目，占收费主业成本比接近30%。此外由于重大节假日车流出行需求较为旺盛，部分路段平时车流量本身较为饱和，免费后流量预计提升较大。“这样会增加高速公路的运营成本。”业内分析师对记者表示。“整体来看，由于东部地区的货车、客车数量，都高于中西部，并且东部地区居民节假日外出旅游的需求比较大，实施高速公路节假日免费政策，东部地区受到的影响将大于西部地区。”有分析师表示免费政策将影响长三角经济圈高速公路公司。“高速公路节假日免费政策将影响公司超3000万的收入。”宁沪高速工作人员称，宁沪高速货车和客车收入各占公司收入的一半，预计十一节假日期间车流量会增加，估计运营成本和维护成本也将同比增加。此外，除了业绩上的担忧，车辆过多带来的交通拥堵以及运营成本将面临上升问题。综合上面所说的，节假日一般是国家法定的休假日，但对于上高速的车辆，一般只要符合法律规定
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