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文档简介

专题九交通运输,考纲考情,系统构建,考向突破,微专题,考纲考情明确目的把握考向,系统构建知识重组整体提升,考向突破精研高考综合提升,考向一交通运输线、点的区位分析,真题回顾,(2018全国卷,9)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。据此回答下题:,思路点拨:为了安全,同一高速公路由于路况不同,不同路段限速也不同,即分段限速。影响限速的因素主要有弯道、隧道、上下坡、天气等,该高速公路地处我国西南地区,车流量相对较小,且四路段车流量差异不会太明显,A项错误;图中甲路段和丙路段都是东西向的路线,甲路段为重庆到泸州,主要分布在四川盆地内部,丙路段为遵义到毕节,主要分布在云贵高原内部,故两路段地势起伏相对较小,故甲路段和丙路段相对限速较高。而乙路段和丁路段都是南北向,主要是从四川盆地向云贵高原穿行的路线,地形起伏大,坡度大,直接影响交通安全,故平均限速较低,B项正确。重庆周边地区,雾霾天气都较多,但图中甲、丙段高速公路限速较高,说明雾霾天气不是主要因素,C项错误,高速公路一般较少经过小的居民点,故与两侧村庄多少无关,D项错误。,答案:B,乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A.车流量大B.平均坡度大C.雾霾天多D.两侧村庄多,考向透析,1.交通线区位分析的技巧,2.交通运输点的区位选择(1)港口港口区位受到三方面因素的影响:港口的地理位置,河道或海岸条件,陆域及水域等自然因素;经济腹地的范围大小和经济特征;所依存城市。布局条件可以概括如下:,(2)航空港占地广,地势平坦开阔,利于跑道建设;飞机起飞要有净空保证,坡度适当的地形,以利于排水;良好的地质条件,保证地基稳定;机场建在与城市盛行风向垂直的郊外,跑道沿着盛行风的方向修建,利于飞机逆风起降。为了保证飞机起降,不应布局在雾日和低云天气较多的盆地和低地;航空港噪音比较大,与城市应有一定的距离,并与快速交通干线连接。(3)汽车站汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客出行。一般位于城市边缘的交通干线两侧;车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系。,命题角度,命题角度一交通线的区位因素分析云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案客运线直达南宁站;方案客运线经过南宁南站到达南宁站。读图,回答(1)(2)题:,解析:第(1)题,读图,与方案相比,选择方案跨河桥梁并不少,沿途站点较多,线路长度较长。经过城区面积较小,拆迁成本相对低廉,可以利用原有铁路进行铁路建设设备和原料的运输,所以建设成本较低,C项对。,答案:(1)C,(1)选择方案的理由主要是()A.跨河桥梁较少B.沿途站点较少C.建设成本较低D.线路长度较短,(2)与方案相比,实施方案可能带来的影响是()A.导致南宁站的负荷增加B.促进南宁城区向西北扩展C.导致南宁南站的地位下降D.促进南宁南站附近商业发展,解析:第(2)题,与方案相比,实施方案可能导致南宁站的负荷减轻,A项错。促进南宁城区向西南扩展,B项错。导致南宁南站的地位提高,C项错。促进南宁南站附近商业发展,D项对。,答案:(2)D,命题角度二交通点的区位因素分析(2017江苏卷,1718)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图,回答(1)(2)题:,解析:第(1)题,解答本题的关键是对照图示观察港口的位置变化,结合上海港口迁移过程示意图可知,该港经历了6次区位变动,从最开始位于苏州河与黄浦江交汇处,最后到洋山港。洋山港位于东海,属于深水港。,答案:(1)D,(1)港口区位迁移形成的拓建模式是()A.门户港支流港深海港干流港B.深海港门户港干流港支流港C.干流港门户港支流港深海港D.支流港干流港门户港深海港,(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级,解析:第(2)题,洋山港属于深水港,可以停泊更大型的船只,因此可以增加上海港口的运输能力,提升上海国际航运中心的地位。,答案:(2)C,考向二交通运输方式及其布局带来的影响,真题回顾,(2015安徽卷,34)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题:下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。,(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。,思路点拨:第(1)题,本题考查交通运输网的变化。交通运输网由交通运输的线和点组成,共同形成不同形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。第(2)题,本题考查交通运输变化的影响。促进区域城市化进程主要从城市数目、城市等级、城市规模、城市人口数量及所占比重等方面考虑。交通运输也加强了区域联系,促进了人口迁移。,答案:(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。,考向透析,1.交通运输对商业网点选址的影响,2.交通运输对商业中心形成与发展的影响,命题角度,命题角度交通运输方式及其布局带来的影响(2017北京卷,9)下图为107国道邯郸武汉段及其附近区域简图。读图,回答下题:,该段国道能够()增加沿线商业网点数量促进沿线地区人口流动缓解陇海铁路运输压力促使省会城市空间形态呈带状分布A.B.C.D.,解析:107国道的修建使沿线地区交通更加便利,从而增加沿线商业网点数量,促进沿线地区人口流动;陇海铁路线为东西走向,而107国道为南北走向,所以其对缓解陇海铁路运输压力没有影响,城市空间形态受地形、河流、资源、交通等多种因素影响,而城市空间形态呈带状分布主要是受地形、河流的影响形成的。,答案:A,微专题强化技能素养提升,中国高铁“走出去”战略【整体背景】“高铁始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国”。随着我国国家领导人提出“一带一路”倡议,以及亚投行成立,基础设施的互联互通越来越受到重视。中国高铁,以其前所未有的速度和广度发展,不断刷新着我们的认知。从印度尼西亚雅万高铁、俄罗斯莫斯科喀山高铁、美国西部快线、马来西亚新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路到非洲的亚吉铁路等,在高寒、炎热等不同气候条件和复杂地质条件下展现中国先进的高铁技术。同时中国铁路设备的出口市场已遍布亚洲和欧美地区,实现了六大洲的全覆盖,铁路装备也从单纯的产品出口向产品、工程、技术、标准全方位输出转变。,【考点剖析】1.交通线路布局的考虑角度,2.中国高铁的四大优势:技术、资金、机制和成本(1)技术优势:通过对国外高新技术的不断引进、消化、吸收、创新和提高,中国已经成为世界上少数几个全面掌握高铁完整技术的国家之一,积累了丰富的高铁运营管理经验,如高寒的气候、复杂的地质等。(2)资金优势:随着亚投行作用的逐渐发挥,英、德、意、法等欧洲技术和经济强国的加入带动了更为完善的金融体系。(3)机制优势:中国政府作为牵头部门,加大了国家的支持力度,放宽了境外投资审批权限,全力推动相关产业“走出去”。(4)成本优势:中国高铁性价比优势来自于对整个供应链的控制能力、来自于强大的成本管理能力以及批量化工业制造能力。有中国庞大的市场作为支撑,能够实现批量化生产,这与国外一些企业单子时有时无的断续生产线,成本是不一样的。,【提升训练】1.阅读材料,回答下列问题:材料一中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯贝巴,东抵吉布提首都吉布提。考虑到埃塞俄比亚与吉布提的经济水平和货运量,最终确定时速为120千米。亚吉铁路项目将为当地培养大量专业技术人才,包括乘务员、列车长、铁道技术人员等。此外,中国与埃、吉两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区,打造亚吉铁路经济走廊。材料二埃塞俄比亚是个以农业经济为主的高原内陆国家,落后的基础设施以及缺少出海口,严重限制了其经济发展,邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱,但其东临红海进入印度洋的要冲曼德海峡,因此战略位置十分重要。,材料三下图为亚吉铁路及周边地区示意图。,(1)说明埃塞俄比亚所在地区号称“东非水塔”的原因。(2)分析亚吉铁路设计时速仅为120km的原因。,解题思路:第(1)题,“水塔”主要从两个角度分析,一是水多。二是“塔”高,地势高,河流的发源地。第(2)题,设计时速低的原因主要是从地形、气候角度分析;时速不能快,从社会经济角度分析;快不起来,即市场需求量小、运营成本高等。,答案:(1)该地区年降水量多;地形以高原、山地为主,地势高;多条河流发源于此。(2)西段穿越高原和深沟,地势起伏大,降低车速以保证行车安全;东段途经沙漠地区,风沙活动多,影响列车运行安全;降低成本,实现运营效益的最大化;经济欠发达,货运量较小、人才欠缺,降低车速兼顾货运需求和运营安全。,(3)简述亚吉铁路的建设对埃、吉两国的有利影响。,解题思路:第(3)题,有利影响分别从对两国共同的影响和各自的影响方面来分析,共同的影响主要是带动经济发展、带动工业化、城市化发展、促进就业。埃塞俄比亚是内陆国,铁路建设利于扩大出口,增加出口通道;吉布提是临海国,铁路的建设,可以扩大经济腹地。,答案:(3)促进两国专业技术人才的培养;形成铁路与沿线工业产业联动发展,促进沿线地区工业化和城市化发展;带动就业,增加人们的经济收入;促进埃塞俄比亚进出口贸易的发展;充分发挥吉布提的港口优势,促进其经济发展。,2.阅读材料,回答下列问题:“中国高铁第一单”印度尼西亚雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和重要城市万隆,位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上,项目全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。下图为雅万铁路沿线地区示意图。据此回答下列问题:,(1)说明雅万高铁在图示、两条线路中选定线路建设的理由。(2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。,解题思路:第(1)题,对比图中两条线路的差异,线路经过的城市较多,线路经过的城市较少,因此可从带动经济发展的角度分析;线路大部分经过河流下游,因此地形相对较平缓,因此修建难度较小。第(2)题,交通线路修建的自然难度,主要是从地形、地质、河流、气候等要素综合分析。,答案:(1)该线路连接更多的城市(聚落);且线路经过地区地势相对

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