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第1页共3页文件编号:CGY-GY-5230352300DWT散货船双层底舭部小分段大组工艺(船号:JS99-030/031/032/033/034)编制:审核:审批:船体工艺科201/2/201452300吨散货船双层底舭部小分段大组工艺第2页共3页双层底舭部小分段大组工艺(JS99-030/031/032/033/034)为了保证双层底舭部分段大组时分段尺寸的准确度,确保分段在船台合拢时的半宽及结构对正,因此双层底舭部小分段大组时应参见如下程序进行:1.在分段大组场地制作胎架或设置分段搁墩。如使用平面式胎架,应确保胎架水平误差为2mm。如使用分段搁墩,应先将搁墩与地龙固定。2.将双层底分段吊运至胎架(或搁墩)上,测量并调整内底板的水平误差在2mm内。3.将分段与胎架马板固定。4.将双层底和小分段胎架制作时所勘划的肋检线、胎架中心线驳引至内底上,并用线锤驳引到地面上,作好洋冲标记,并连接成直线,复验肋检线与假定中心线的垂直性。5.根据胎架中心线,在地面上划出平台升高外板的半宽线,对于非平行中体段,应勘划出首尾端肋位及检验肋位处的半宽点。6.将舭部小分段吊运至底部小分段进行大组合拢。7.将舭部斜板、内底板首尾位置各焊一只耳板,并用手拉葫芦将舭部及底部小分段临时固定和调整半宽,同时在舭部设置2只搁墩座。8.调整舭部小分段,使舭部小分段的肋检线与底部小分段的肋检线对正。9.对于平行中体位置的双层底分段,测量舭部小分段外板的水平数据,使其与底部小分段外板水平数据一致。10.在首尾肋位及肋检线的平台板位置设置角钢,确保角钢与外板基本垂直,角钢上口与平台板的理论线同高。11.分别在首尾设置的角钢上挂线锤,线锤位置于外板间距为50mm,测量外板至假定中心线的间距,以及舭部外板的垂直误差。小分段定位时应加放34mm的焊接收缩量。(见图一)52300吨散货船双层底舭部小分段大组工艺第3页共3页50+t+平台半宽-胎架中心线距中尺寸+(34)平台理论尺寸线锤t平台底部小分段胎架中心线位置50假定中心线,距中8150距中尺寸()平行中体距中16130mm距中尺寸()距中尺寸()该墩总组结束后拆除12.测量首尾三个位置舭部平台的距基线的高度,误差范围应小于2mm。13.一次定位结束后,划出大组余量切割线并经专检确认后,切割内底斜板、肋板、外板等余量,对直线部位尽可能采用半自动割或靠模。14.根据图纸要求开设焊接坡口,并打磨。(注意图中要求的熔透焊部位)15.二次定位重复以上812条,定位结束后用马板将舭部小分段与底部小分段固定。16.经自检后报专职检验员确认分段大组尺寸的准确性,并对大组的焊接
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