质量管理员七月工作总结

1 / 13 质量管理员七月工作总结 质量管理月度总结 武钢建工集团房建公司 工程管理部编制 房建公司工程管理部 7 月分别对汉阳国博大道道路排水工程、左岭新镇二期还 建工程、汉口农房城市花苑等项目进行了现场检查，现将检查情况通报如下： 一、 各项目落实质量措施、质量事件整改工作情况 目前，房建公司全面开工的项目有 5 个 ,2 个在广西、 3 个在武汉。本月，工程管理部对市内的 3 个项目重点进行了检查。国博道路排水项目一是藕塘清淤，土方换填；二是 HAS 桩及高压旋喷桩的施工；左岭新镇二期还建社区项目 3 栋高层在有序推进， 6 月份曝光模板安装 有些问题，模板缝隙有的地2 / 13 方过大， 7 月份该问题已整改到位；后湖农房城市花苑项目目前施工的只有 3#、 6#两栋楼，均在进行砖胎膜的施工， 6#楼刚刚开始承台的钢筋绑扎。 二、本月重要质量管理活动 2016年 7月，工程部对汉阳国博道路排水项目多次进行检查，一年的时间已过去大半，年底就要通车，目前渣土还没清运完毕。期间，项目部除夜间在清运渣土外，白天主要在进行高压旋喷桩及 HAS 搅拌桩的施工。期间，在对项目部 的技术资料检查中，发觉工程资料比实物进度要滞后，已完工的检验批等，监理单位未签字盖章。 现场办公解决问题 夜间外运渣土 埋设管道 道路全景 左岭新镇二期 3 栋楼施工正常，七月份进展迅速，慢则 6 天、快则 3 天一层楼。经现场检查，没有发现大的质量毛病。 工管部领导下现场检查 拆模后的框架无蜂窝麻面 3 / 13 广西南宁国粮农房项目， 5#、 6#楼已封顶，在砌筑填充墙，7#楼在进行 17 层施工。该工地管理规范，钢筋绑扎、混凝土浇筑、墙体砌筑均有序进行。 技术人员在检查钢筋绑扎质量 墙体 砌筑质量美观 广西防城港市委党校项目，施工质量没有大的毛病，主要弊端是干活的工人较 少，施工进度缓慢，以报告厅为例，顶楼施工了 3 个月还没有封顶。 宿舍楼主体已完工 主教学楼也已封顶 施工了 3 个月仍未完工的报告厅顶楼 后湖农房城市花苑项目，目前主要在进行 3#、 6#楼的基础施工 破桩头及砌筑砖胎膜， 6#楼已开始承台钢筋的绑扎。项目部将施工用的材料，如钢筋、防水卷材等，均送了实验室复检。 4 / 13 建工集团领导现场指导工作 绑扎基础钢筋 清运基坑土方 技术人员在现场检查 三、 本月各项目部质量自检次数、质量问题点数量汇总 四、本月工程部巡查质量检查次数、质量问题点数量汇总 五、本月质量控制情况 左岭新镇二期工程 本月工程质量处于受控状态，技术交底基本完善，不符合项通知整改情况良好。 汉阳国博大道排水工程 经和设计院联系， HAS 搅拌桩及高压旋喷桩的检测标准改为单桩承载力特征值及复合地基承载力特征值的检测，从已做的检测来看，两种桩的质量均符合设计要求。 5 / 13 品质管理员个人年终总结 我于今年七月中旬调至 品管部工作。品管，顾名思义：品质管理。这是对品管广义的一种诠释，也只是我对品管初步的一种认识。 当初始接触这一工作至今日，从静态调试内饰检验至天然气检验，再至今日的配件来件检验，让我对品管这一工作有了更加深刻的认知，亦让我深感这一工作的巨大责任感。具体体现在自己对公司的责任感，对客户的责任感。特别是天然气检验工作，更加体现了对乘客生命安全的责任感和对社会的一种责任感。同样也是要求自己具有这些责任 感。天然气是具有一定危险性的气体，特别是以天然气为动力燃料的汽车，由于汽车运行时发动机产生的高温和众多电路线束通电等环境、结构的特殊性，致使天然气可能带来很多非安全因素。严重时可能导致重大安全事故或造成人身伤亡。怀着这种巨大责任感，我更加要求自己必须做好天然气检漏工作，时刻心系他人安危。 在今年十一月我偶然看见一份公司十月售后索赔的报表。本月共索赔 2747 台次：海狮系列 816 台次；湖里基地 405 台次；海沧基地 783 台次；漳州基地 743 台次。这是一份多么6 / 13 骇人听闻的数据，一个月索赔数如此庞大。可想而知，索赔金额之庞大，公司承受的损失有多大。所以我时刻铭记公司产品与自己息息相关，亦始终秉持着质量标准不仅由我们自己而定，更加要以客户的标准而定。只有自己在职工作中尽职尽责，严把各项质量关，做到提高整车质量从细节、从每一个环节，从每一个人做起，才能为公司减少损失，打造世界精品和树立良好信誉做好保障。 品质是企业发展的命脉，是员工生活的保障，只有具有卓越品质的产品才能让客户更加满意，只有品质卓越的企业才能赢得更多市场，企业才能更好的发展，才能给予企业员工更好的生活保障。 我愿以自己微薄之力为公司发展而努力，抓好合格品质而尽社会义务，追求卓越品质而为社会做贡献。 品质管理员个人年终自我总结 我于今年七月中旬调至品管部工作。品管，顾名思义：品质管理。这是对品管广义的一种诠释，也只是我对品管初步的一种认识。 7 / 13 当初始接触这一工作至今日，从静态调试内饰检验至天然气检验，再至今日的配件来件检验，让我对品管这一工作有了更加深刻的认知，亦让我深感这一工作 的巨大责任感。具体体现在自己对公司的责任感，对客户的责任感。特别是天然气检验工作，更加体现了对乘客生命安全的责任感和对社会的一种责任感。同样也是要求自己具有这些责任感。天然气是具有一定危险性的气体，特别是以天然气为动力燃料的汽车，由于汽车运行时发动机产生的高温和众多电路线束通电等环境、结构的特殊性，致使天然气可能带来很多非安全因素。严重时可能导致重大安全事故或造成人身伤亡。怀着这种巨大责任感，我更加要求自己必须做好天然气检漏工作，时刻心系他人安危。 在今年十一月我偶然看见一份公司十月售后索赔的报表。本月共索赔 2747 台次：海狮系列 816 台次 ;湖里基地 405 台次 ;海沧基地 783 台次 ;漳州基地 743 台次。这是一份多么骇人听闻的数据，一个月索赔数如此庞大。可想而知，索赔金额之庞大，公司承受的损失有多大。所以我时刻铭记公司产品与自己息息相关，亦始终秉持着质量标准不仅由我们自己而定，更加要以客户的标准而定。只有自己在职工作中尽职尽责，严把各项质量关，做到提高整车质量从细节、从每一个环节，从每一个人做起，才能 为公司减少损失，打造世界精8 / 13 品和树立良好信誉做好保障。 品质是企业发展的命脉，是员工生活的保障，只有具有卓越品质的产品才能让客户更加满意，只有品质卓越的企业才能赢得更多市场，企业才能更好的发展，才能给予企业员工更好的生活保障。 我愿以自己微薄之力为公司发展而努力，抓好合格品质而尽社会义 务，追求卓越品质而为社会做贡献。 生产车间 7 月份工作总结 及 8 月份工作计划 7 月份工作总结； 1. 2. 根据公司绩效考核要求制定车间内部绩效考核方案并实施。 设备组对压机料盒漏粉问题进行彻底地改造，逐一解决。现拟定先改 8 台。目前已经改一台 315 料盒准备试用，拟定方案用手动喷漆回收设备技改倒角吸尘尽快解决倒角9 / 13 车间粉尘问题。 3. 两名调模员已抽出协助李景赛对现场及仓库现有模具进行彻底验收排查，做好现场装模及保养工作并认真细致管理。 4(来自 : 海 达范文网 :质量管理员七月工作总结 ). 按照车间培训计划 7 月 21 日与 7 月 22 日两天下午 14:00 16:00对班组长进行了管理培训， 7 月 23 日下午 14:00 16:00 对车间全体人员做了全面质量意识提高的培训工作。 5. 自 7 月 18 日起设备对所有氢气管道进行了试漏工作，车间协同设备进行细致的操作分工，保证了退火炉通氢实验的圆满完成。 6. 高温季节对班组强调防暑降温注意事项，并积极协同人事部开展防暑降温工作。 7 月份工作不足之处； 1. 本月因 125 材质产品电感质量指标不理想问题，造成 6月及 7 月份计划没有按时完成。 10 / 13 2. 对班组长的管理上，说服帮教太多，对他们管理上放松，没有严格落实考核，以至于管理水平迟迟处于一种低档次状况。工作方法上没有运用好经济杠杆，提高广大员工的工作热情，调动他们的工作积极性和创造性。 八月份工作计划 1. 继续对班组长进行管理培训，对全员进行团队精神培训，了解 员工对培训内容理解贯彻程度，车间将利用工作或业余时间和员工进行思想交流，掌握员工思想动态，便以更好地开展工作稳定职工队伍。 2. 为了丰富员工的业余文化生活，提高整体团队凝聚力，本月车 间将响应公司的号召，举行一场蓝球比赛和拔河比赛。 3. 本月车间协同班组将全面推行 8S 管理，整理整顿生产现场。 11 / 13 并强化员工安全意识，始终要坚持 安全第一，预防为主 的原则来开展工作。 4. 继续加强节能降耗的管理，全面提高成本控制意识，重点控制 不良品的产生，并分解指标到班组。对各项成本指标要进行细化责任到人。 5. 重点抓好思想教育工作及管理人员的管理水平，部分员工反映 前期个别管理人员管理水平不够，方法不当，工作中不能以身作则做法太强势。造成部分员工思想波动挺大。车间本月准备召开各工序员工代表会议，摸清事实存在的问题，结合实际情况重点对管理人员进行培训帮教，教他们怎么管理员工，转变观念和不良习惯。 6. 7. 12 / 13 生产车间 合理的组织生产，完成生产计划。 针对七月份的不足之处进行改善。 品质管理员个人年终总结 -总结 我于今年七月中旬调至品管部，。品管，顾名思义：品质。这是对品管广义的一种诠释，也只是我对品管初步的一种。 当初始接触这一工作至今日，从静态调试内饰检验至天然气检验，再至今日的配件来件检验，让我对品管这一工作有了更加深刻的认知，亦让我深感这一工作的巨大感。具体体现在自己对的责任感，对客户的责任感。特别是天然气检验工作，更 加体现了对乘客的责任感和对的一种责任感。同样也是要求自己具有这些责任感。天然气是具有一定危险性的气体，特别是以天然气为动力燃料的汽车，由于汽车运行时发动机产生的高温和众多电线束通电等、结构的特殊性，致使天然气可能带来很多非安全因素， ()。严重时可能导致重大安全事故或造成人身伤亡。怀着这种巨大责任感，我更加要求自己必须做好天然气检漏工作，时刻心系他人安危。 在今年十一月我偶然看见一份公司十月售后索赔的报表。本13 / 13 月共索赔 2747 台次：海狮系列 816 台次；湖里基地 405 台次；海沧基地 783 台次；漳州基地 743 台 次。这是一份多么骇人听闻的数据，一个月索赔数如此庞大。可想而知，索赔金额之庞大，公司承受的损失有多大。所以我时刻铭记公司产品与自己息息相关，亦始终秉持着质量标准不仅由我们自己而定，更加要以客户的标准而定。只有自己工作中尽职尽责，严把各项质量