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文档简介

发动机-ThetaII-,技术参数,点火系统,连接器方向改变连接器锁类型改变(侧面锁-中心锁)点火线圈通用(thetaII,Tau)长火花塞,管理,双CVVT应用AMS(交流发电机管理系统)-通过ECM和蓄电池传感器控制交流发电机消除OTSECU:VIS,MAP传感器,排气系统,催化转化器-ULEV-II,EURO4:集成CCC,进气系统,VIS应用(2-级)MAF-MAPETC应用在2.0L,30,主要特点(-II),中速(600mm),低/高速(300mm),进气歧管,VIS(可变进气系统),2.0L,2.4L,工作范围,发动机负荷,发动机负荷,发动机转速,发动机转速,电磁阀,电磁阀,电磁阀,电磁阀,排气歧管,WCC,集成CCC,UCC,之前,之后,排气孔,变更项目,集成CCC(ULEV-II,Euro4),在气缸盖减少排气的温度,-性能:提高2马力(降低背压:7kPa),OCV进气,CMP传感器,OCV排气,CVVT总成,减少排放-内部EGR(减少NOx)减少燃油消耗-减少泵送损失（pumpingloss）:提前进气门打开正时-稳定怠速:降低怠速转速-内部EGR(减少燃油喷射)改善的功能-优化气门正时-改善充气效率:防止进气回流-减少泵送损失:提前进气门打开正时消除OTS,偏置弹簧,双CVVT(2.4L),气门正时,发动机转速,负荷,TDC,BDC,BDC,IN,EX,延迟,低中速和负荷,TDC,BDC,BDC,IN,EX,低速,大负荷,TDC,BDC,BDC,IN,EX,高速,大负荷
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