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摘要 摘要 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中 一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是 国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合 国力的重要标志之一,而且一个企业能否在激烈的竞争中胜出其物流成本的高低 已经成为关键。 战略群组的概念从提出的那天起迄今已过了3 0 余年,尽管许多学者把战略 群组的观念应用于分析各种不同产业,然而却从未运用在第三方物流( 3 p l ) 产 业上,因此,本文尝试对3 p l 产业进行战略群组划分,并进一步研究不同群组 问的移动壁垒情况。 本文内容主要分成5 章。 第一章绪论,主要对论文进行简要介绍,包括研究背景、研究动机及研究目 的。 第二章文献回顾与评析,介绍国内外相关的理论研究成果,包括战略群组、 移动壁垒、3 p l 理论研究三个方面,从而较为系统地了解国内外相关理论成果。 第三章介绍我国3 p l 企业的产业环境和产业竞争力现状,并选定3 p l 产业 的关键成功因素作为划分战略群组的依据,进而对其进行划分。 第四章将s w o t 分析工具应用到各个战略群组内的企业,深入剖析不同战 略群组之间的移动壁垒,并且制定了各个战略群组未来一段时期内的战略构想。 第五章结论与建议,指出本研究的贡献以及不足之处,并根据研究的结论向 我国3 p l 企业提出建议,为3 p l 企业在未来一段时间内制定战略提供参考。 本文是国内研究战略群组方面为数不多的论文,尤其在选择的行业上更具特 色,此乃本文的创新之处。但是由于有关企业的数据难于获取,故本文仅局限于 定性分析,缺乏定量分析,未能深入分析不同战略群组之间的绩效水平差异及原 因。 关键词:战略群组;移动壁垒;第三方物流 a b s t r a c t a b s t r a c t w i t ht h ef a s td e v e l o p m e n to fw o r l de c o n o m ya n dt h ei m p r o v e m e n to fm o d e m s c i e n c et e c h n o l o g y , l o 百s t i e si n d u s t r ya sar i s i n gs e r v i c ed e p a r t m e n ti nc i v i le c o n o m y h a sd e s e r v e dg r e a ta t t e n t i o n l o g i s t i c sh a sb e e nc o n s i d e r e da st h ef o u n d a t i o n a l i n d u s t r ya n dt h ea r t e r yo fc i v i le c o n o m yd e v e l o p m e n ti nt h ew o r l d ,a n di t sd e v e l o p i n g d e g r e e i so n eo ft h em o s t s i g n i f i c a n t f a c t o r so fm e a s u r i n go n ec o u n t r y s m o d e r n i z a t i o na n dc o m p r e h e n s i v en a t i o n a lp o w e r w h a t sm o r e ,i fo n ee n t e r p r i s e w a n t st os u c c e e df r o mt h ei n t e n s i v ec o m p e t i t i o ni tm u s tp a yg r e a ta t t e n t i o nt oi t s l o g i s t i e sc o s t s i th a sb e e nm o r et h a n3 0y e a r ss i n c et h ec o n c e p to fs t r a t e g i cg r o u pw a sb r o u g h t f o r w a r d a l t h o u g hm a n ys c h o l a r sh a da p p l i e di tt oa l lk i n d so fi n d u s t r i e s ,t h e yn e v e r a t t a c h e di tt ot h el o g i s t i c si n d u s t r y , s ot h i sp a p e rt r y si t sb e s tt oa n a l y z et h e3 p l e n t e r p r i s e sa b o u tt h ed i f f e r e n c eo fs t r a t e g i e st h e ya d a p t e da n dt h em o b i l i t yb a r r i e r s t 1 1 e ye n c o u n t e r e db ya p p l y i n gs t r a t e g i cg r o u pt h e o r i e s t h i sd i s s e r t a t i o nc o n s i s t so f f i v ec h a p t e r s c h a p t e r1 :ab r i e fi n t r o d u c t i o nt h a tc o v e r sa r e a s :r e s e a r c hb a c k g r o u n d ,r e s e a r c h g o a l ,c o n t e n t sa n df r a m e w o r k ,i m p r o v e m e n t sa n di n i t i a t i v e c h a p t e r2 :l i t e r a t u r er e v i e wa n dc o m m e n t t h i sc h a p t e ri n t r o d u c e sr e l a t i v e t h e o r e t i c a lr e s e a r c hs y s t e m i c a l l y , i n c l u d i n gt h r e ea s p e c t s t h a ti ss t r a t e g i cg r o u p , m o b i l i t yb a r r i e r sa n dt h i r dp a r t yl o g i s t i c st h e o r i e s c h a p t e r3d e p i c t st h ec u r r e n ts i t u a t i o no ft h ew h o l ei n d u s t r ye n v i r o n m e n ta n d i n d u s t r yc o m p e t e n c yi nt h i r dp a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e s ,a n dc h o o s e st h ei n d u s t r i a lk e y s u c c e s sf a c t o r st oc l a s s i f yt h el o g i s t i c si n d u s t r yi n t os e v e r a ls t r a t e g i cg r o u p s c h a p t e r4a p p l y st h es w o t t o o lt oa n a l y z et h ee n t e r p r i s e so fd i f f e r e n ts t r a t e g i c g r o u p i te x p l a i n st h em o b i l i t yb a r r i e r sa m o n gd i f f e r e n ts t r a t e g i cg r o u p sa n dm a k e s s o m es t r a t e g i e sf o re v e r ys t r a t e g i cg r o u pi nt h ef u t u r e c h a p t e r5i st h ec o n c l u s i o n sa n ds u g g e s t i o n s i tp o i n t so u tt h es h o r t a g ea n dt h e c o n t r i b u t i o no ft h i sd i s s e r t a t i o n i ta l s og i v e ss o m es u g g e s t i o n st o3 p le n t e r p r i s e s a c c o r d i n gt ot h i sr e s e a r c hr e s u l t s t h i sc a nb et h er e f e r e n c ef o rt h ee n t e r p r i s e sm a k i n g t h e i ro w ns t r a t e g i e s t h e r ea r ef e wd i s s e r t a t i o n so ns t r a t e g i cg r o u pi nd o m e s t i cr e s e a r c h t h e i n n o v a t i o no ft h i sd i s s e r t a t i o ni s i t sc h o o s i n gt h i r dp a r t yl o 百s t i e si n d u s t r ya si t s 我围第三方物流产业战略群纽及移动壁垒分祈 r e s e a r c ho b j e c ta n da n a l y z i n gi tf r o mt h es t r a t e g i cg r o u pp o i n to fv i e w t h i sp a p e r o n l yc o m b i n e dt oq u a l i t a t i v ea n a l y s i s ,b u tl a c ko fq u a n t a t i v ea n a l y s i s ,f o rt h ed i f f i c u l t a c q u i s i t i o no fl o g i s t i c se n t e r p r i s e s d a t a i td o e sn o ta n a l y z et h ep e r f o r m a n c eo f d i f f e r e n ts t r a t e g i cg r o u pa n di t sc o u r s ey e t k e y w o r d s :s t r a t e g i cg r o u p ;m o b i l i t yb a r r i e r s ;t h i r dp a r t yl o 百s t i c s 厦门大学学位论文原创性声明 兹呈交的学位论文,是本人在导师指导下独立完成的研究成果。 本人在论文写作中参考的其他个人或集体的研究成果,均在文中以明 确方式标明。本人依法享有和承担由此论文产生的权利和责任。 声明人( 签名) :附进 6 年缸月详日 厦门大学学位论文著作权使用声明 本人完全了解厦门大学有关保留、使用学位论文的规定。厦门大 学有权保留并向国家主管部门或其他指定机构送交论文的纸质版和 电子版,有权将学位论文用于非营利目的的少量复制并允许论文进入 学校图书馆被查阅,有权将学位论文的内容编入有关数据库进行检 索,有权将学位论文的标题和摘要汇编出版。保密的学位论文在解密 后适应本规定。 本学位论文属于 1 、保密() ,在年解密后适用本授权书。 2 、不保密( ,) 作者签名: 薛言 矗一 导师签名: 日期:枷l 年丫月1 f 日 日期:年月日 第一章绪论 第一章绪论 传统产业组织理论把产业内的企业看成是同质的,强调产业能力对产业内的 所有企业都是平等的,同一产业内不同企业的产业能力基本相同,也容易相互模 仿。而企业战略理论的分析侧重于企业内部条件,认为每一企业所拥有的资源情 况是不同的并表现出不同的特征。相较而言,战略群组。( s t r a t e g i cg r o u p ) 是介 于产业组织理论中将产业作为整体分析和企业战略理论中将企业作为个体分析 的两个极端之间,它灵活地把产业组织与企业战略管理的研究结合起来,将产业 中的企业分成特征不同的群组加以研究,为分析产业结构及产业中企业竞争格局 提供了一个非常有力的分析工具。 1 1 研究背景与动机 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中 一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是 国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合 国力的重要标志之一,而且一个企业能否在激烈的竞争中胜出其物流成本的高低 已经成为关键。从我国目前经济发展来看,随着市场经济的深入,单纯依赖商流 获取利润的机会已然不多。因此,企业逐渐将目光转向有“第三利润源”之称的 物流,纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心,以形成新的 经济增长点。 如何提升经营管理能力与服务品质、有效掌握物流需求企业的需求以及通过 建立自身的核心竞争力来获取竞争优势,将是我国第三方物流( t h i r dp a r t y l o g i s t i c s ,3 p l ) 企业界共同面对的课题。换言之,通过适当的战略管理程序,清 楚认知市场所带来的机会与威胁以及自身在产业中的优势及劣势,将有助于企业 建立合适的经营战略,进而获得良好的经营绩效与成功的市场地位。 战略群组是一群面对相似机会与威胁的企业,这些机会与威胁和同业中其它 企业所面对的并不相同,因而不同群组的企业采取的经营战略是不相同的。继 。战略群组一词是从英文( s 柏t e g c g r o u p ) 翻译过来的。目前,国内有一些不同的译法,如竞争战略( 陈小悦 译) 中译为“战略集团”,而台湾的译法为“策略群纽”( 如洪明洲译现代竞争分析等) ,本研究认为战略群 纽的翻译更为确切、更符合我国称呼习惯,故以后均选用“战略群组”。 1 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 h u n t ( 1 9 7 2 ) 之后,尽管许多学者把战略群组的观念应用到各种不同行业上,然 而却很少运用在3 p l 产业上,因此,本文尝试应用战略群组的观念来分析各3 p l 企业所采取的战略有何不同,并进一步研究不同群组间的移动壁垒。 1 2 研究目的 本文从企业行为和产业环境的角度出发,利用战略群组及其相关理论来探讨 我国3 p l 企业的战略形态,以及不同战略群组间的移动壁垒。具体而言,本文 目的有三: 1 利用战略群组的相关理论,结合我国3 p l 产业的特性,研究划分3 p l 产业 战略群组的适当战略维度,以试图找出我国3 p l 产业中可能存在的战略群组, 并基于群组问在各维度上的差异,分析不同战略群组内企业的行为特性与战略类 型。 2 利用s w o t 工具分析各个战略群组的特征,探讨不同群组问的移动壁垒类 型与程度。 3 为每个战略群组的企业给出建议并拟定相关的战略。 1 3 论文结构安排 本文共分为5 章,各章主要内容如下: 第一章绪论 开篇点题说明本文的研究背景、研究动机及研究目的。 第二章文献回顾与评析 分别对战略群组、移动壁垒及第三方物流的相关文献进行分绍,并从文献中 攫取适合本研究的基本资料。本章收集中外学者研究的文献,综合各相关文献的 研究结果,再经过个人的文献评述,从而提出本论文的研究架构,建立后续研究 的基本依据。 第三章我国第三方物流产业的战略群组划分 先概述了我国3 p l 产业现状,然后利用波特的五力模型分析产业环境以及 钻石体系分析产业竞争力,紧接着选定3 p l 产业的关键成功因素,并依此划分 战略群组。 第一章绪论 第四章不同战略群组之间的移动壁垒分析及战略构想 将s w o t 分析工具应用于分析每个战略群组内的企业,深入剖析了不同战 略群组之间的移动壁垒,并且制定了各个战略群组内的企业在未来一段时期的战 略构想。 第五章结论与建议 将本论文的研究贡献以及不足之处加以说明,并将研究结果向我国3 p l 企 业提出建议。 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 第二章文献回顾与评析 本章将依序对战略群组、移动壁垒和3 p l 等相关概念的文献与实证研究作 一整理及探讨。 2 , 1 战略群组 这个部分依据研究的流程,从战略、战略群组到两者的关系依序探讨过去学 者所提出的观念和方法。 2 i 1 战略 1 战略的概念 c h a n d l 酬1 9 6 2 ) 定义战略为企业基本的长期目标,以及为达成其目标所采取 的行动方案或对所需资源的配置决策 1 。a n d r e w s ( 1 9 6 7 ) 贝, t j 认为:战略是目标、意 图或目的,以及达到这些目的而制定的主要方针和计划的一种模式,这种模式界 定企业的业务范围与经营类型。g l u e c k ( 1 9 8 0 ) 认为战略是一项统一的、包罗万象 的、整合性的计划,此计划可用以确保企业基本目标的达成。q u i n n ( 1 9 8 0 ) 指出, 战略乃是一种能将组织主要目标、政策和行动顺序整合在一起的形态或计划。以 上几位学者是从战略规划的角度对战略进行的定义,但是随着环境的激烈变化, 环境的不确定性、不连续性使得战略规划学派遭到了后来学者的质疑。 2 产业组织理论学派学者p o a e r ( 1 9 8 0 ) 认为,战略是企业为取得在产业中较佳 的位置而采取的攻击性或防御性的行动1 3 。其核心思想是:企业的战略必须将企 业同它所处的环境相联系,而产业是企业经营最直接的环境,每个产业的结构又 决定了企业竞争的范围,从而决定了企业潜在的利润水平,企业战略的核心是获 得竞争优势。 w e r n e r f e l t ( 1 9 8 4 ) 的企业的资源基础论的发表意味着以资源为基础学 派( r e s o u r c e - b a s e dv i e w , r b v ) 的诞生,强调以资源为基础的战略研究人员对战 略的定义与战略规划学派和产业组织理论学派不同。c 0 0 1 ( 1 9 8 5 ) 认为战略是一组 活动及资源配置,以使企业达成竞争优势及目标。后来g r a n t ( 1 9 9 1 ) 、c o l l i s & m o n t g o m e r y ( 1 9 9 5 ) 也相继从资源基础的角度出发对战略进行了定义 4 】。 4 第二章文献回顾与评析 b a r n e y ( 1 9 9 7 ) 认为战略是一种资源分配的形态,此形态能够让厂商维持或改善他 们的绩效”。p r a h a l a d & h a m e l ( 1 9 9 0 ) 更是将战略提升到了核心竞争力的高度【6 】。 资源基础论的核心思想是企业的成功与竞争优势的来源是一个企业独特的资源 与在特定的竞争环境中这些资源的配置方式。 我国学者周三多( 1 9 9 8 ) 认为对战略的定义难以达成共识的原因有两个:一 是由于战略是多维度的,另一方面战略必须是权变的,因产业不同而存在差别。 至于已经达成共识的地方则是战略关注组织与环境的不可分割的关系 “。 2 经营层战略 学术界一般把战略分为三个层次:即公司层战略、经营层战略( 也称为竞争 战略) 、职能层战略。本文所要探讨的战略群组把事业战略单位( s t r a t e g i cb u s i n e s s u n i t ,s b u ) 作为群组界定的依据,所以属于经营层战略,以下将探讨经营层战略 下各学者提出的一般性战略: m i l e s & s n o w ( 1 9 7 8 ) 基于企业改变产品或市场的频率,界定出四种战略的类 型:防御者( d e f e n d e r ) 、探测者( p r o s p e c t o r ) 、分析者( a n a l y z e r ) 和反应者( r e a c t o r ) 战略。 p o n 可1 9 8 0 ) 提出了我们所熟悉的三个一般性战略:总成本领先战略( o v e r a l l c o s tl e a d e r s h i ps t r a t e g y ) 、差异化战略( d i f f e r e n t i a t i o ns t r a t e g y ) 和集中化战略 ( f o c u ss t r a t e g y ) 。波特认为企业必须从三种战略中选择一种以赢得竞争优势,要 么把成本控制到比竞争者更低的程度,要么提供与竞争者不同的产品或服务3 1 。 集中化战略要求企业致力于服务某一特定的市场区隔,或某一特定的产品种类, 或某一特定的地理范围。 m i l l e r ( 1 9 8 7 ) 综合了c h a n d l e r , m i l e s & s n o wa n dp o n e r 三学者的学说,提出 了四种战略形态,即创新( i n n o v a t i o n ) 、市场差异化( d i f f e r e n t i a t i o n ) 、广度( s c o p e 创新广度、稳定广度) 、成本控带u ( c o s tc o n t r 0 1 ) 。 2 1 2 战略群组 1 战略群组概述 h u n t ( 1 9 7 2 ) 以及c a v e s p o r t e r ( 1 9 7 7 ) 是最先使用战略群组分析来评估 厂商的机会与威胁的学者,他们认为所谓的战略群组是一群面对相似机会与威胁 的厂商,而这些机会与威胁与同一产业中其它厂商所面对的并不相同7 8 1 。后来 5 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 p o r t e r ( 1 9 8 0 ) 明确定义战略群组为“产业内的一群在某些维度上遵循相同或相似的 战略的公司” 3 1 。a a k e r ( 1 9 8 4 ) 贝1 j 认为,战略群组是公司族群,长时间追求相似的 竞争战略、有相似的特性、有相似的资产和技术。k a t h r y nr u d i eh a r r i g a n ( 1 9 8 5 ) 指出战略群组是由以不同方式争夺同一类型顾客的企业所构成,在一个理想的产 业一个战略群组为一个需求利基( n i c h e ) 服务9 1 。 m c g e e j o h n & t h o m a s ( 1 9 8 6 ) 认为除非产业中的厂商均面临相同的机会与威 胁,否则产业必可因不同厂商所拥有的资源与所追求战略的相似性而区分为若干 个战略群组 7 1 。h a t t e n & h a r e n ( 1 9 8 7 ) 则认为战略群组乃是一群有着相似资源 并追求相似战略的组织。国内学者郭朝阳( 2 0 0 2 ) 认为战略群组是由一系列具有 更多同质性的企业所组成的,彼此之间的影响较产业中的其它企业要大得多1 0 】; 而孙先定、杨锡怀等人( 2 0 0 2 ) 则从移动壁垒的角度来划分战略群组,他们认为 战略群组是由移动壁垒分隔的产业内不同企业组成的集团”1 1 。 本研究采取p o r t e r ( 1 9 8 0 ) 及h a t t e n & h a t t e n ( 1 9 8 7 ) 对战略群组的定义来进 行分析。 2 战略群组分类标准 在战略群组的划分方式上,主要有一元划分方法和多元划分方法: 一元划分方法 h u n t 和n e w m a n 沿袭了古典管理理论的传统,认为战略群组的划分方法及 对产业的仔细分析可建立在几个关键因素的基础上,亦即通常所说的关键成功因 素( k e ys u c c e s sf a c t o r s ) 。f a y o l ( 1 9 4 9 ) 和b a m a r d ( 1 9 6 6 ) 认为研究应集中于“依赖 什么”,并拥护简化分析模型。此后,p o r t e r ( 1 9 7 4 ,1 9 7 8 ) 、o s t e r ( 1 9 8 2 ) 均采用过这 个观点来进行产业研究。与之类似,s h e p h e r d ( 1 9 7 2 ) 在战略方向上采用了类似 p i m s 研究( s c h o e f f i e r , b u z z e l l ,h e a v y , 1 9 7 6 ) 中的“高、中、低”的研究方法【12 1 。 这些研究的一个共同特点是强调相似性及分类的简化,其具体划分标准见附录 一o 多元划分方法 与一元划分方式相比,研究更加深入。多元分析的研究者可在企业的基础上 采用群组概念来定义各自的战略和产业内潜在的竞争方向,而不仅仅将其作为一 个简单的产业分类1 1 。h a r e n ( 1 9 7 4 ) 采用了美国酿造业的1 6 个变量,运用统计分 析方法进行了战略群组研究。研究中建立的各战略群组与收益的回归模型得出的 第= 章文献回顾与评析 结果优于产业整体的分析结果,显示了很强的解释能力。h a t t c n ,s c h e n d e l c o o p e r ( 1 9 7 8 ) 的研究进一步展示了统计分析的优越性。多元分析着重研究战略间 的差异,而不只是强调其相似性,从而使群组的概念可用来深入研究战略决策的 效果。 出于对我国物流产业的特殊情况以及数据的难获得性考虑,本研究采用的是 一般常用的产业组织理论方法,即一元化的划分方法,利用产业关键成功因素进 行战略群组划分。 3 战略群组的实证研究 l a w l e s s ,b e r g & w i l s t e d ( 1 9 8 9 ) 针对美国的制造业,利用市场集中度、产品 差异化、与进入壁垒等三个维度将厂商区分为若干群组,结果发现不同战略群组 间在竞争战略与行为特性上具有的差异,而且验证了群组与绩效间的关系会受到 + 商战略所影响。 f i e g e n b a u m & t h o m a s ( 1 9 9 0 ) 以1 9 7 0 1 9 8 4 年间的美国3 3 家寿险企业为对 象,进行战略群组的实证分析,研究结果发现各群组的绩效存有显著差异,且群 组的数目、群内成员以及群组间的竞争态势会随着时间而有所改变。m e h r a ( 1 9 9 6 ) 针对美国的银行业,以可形成竞争优势的1 0 项变量将企业区分为5 个群组,结 果发现不同的战略群组间在能力与绩效上均存有显著差异“】。以上仅仅是战略群 组实证研究较有代表性的文献,更多的文献详见附录一。 2 1 3 战略群组与竞争战略的联系 尽管过去许多的研究从不同的方面剖析了战略群组,但是却很少能够很清楚 地阐释战略群组的概念如何应用在定义和分析竞争战略上。然而,我们用来分群 的维度对于制定竞争战略非常重要。f i e g e n b a u m ( 1 9 8 7 ) 认为,战略维度对战略群 组来说相当重要,同时它也可用来评估移动壁垒 ”】。 战略群组可帮助企业界定竞争对手,并且了解竞争对手的行为。p o r t e r ( 1 9 8 0 ) 建议,在同一战略群组的企业必须认定彼此为关系紧密的竞争对手,而在不同战 略群组的企业则为关系较为疏远的竞争对手。因此,了解战略群组内的成员( 即 为竞争者) 可以增加战略规划者了解竞争的本质和制定较有效的竞争战略。 f i e g e n b a u m ( 1 9 8 7 ) 归纳过去战略群组的文献,得出以下几个战略群组与竞争 战略的关系【1 3 i : 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 用来决定战略群组的战略维度对于了解竞争者如何制定战略十分关键。 战略群组可以帮助我们了解哪些企业间有激烈的竞争。 战略群组架构可以用来模拟竞争,以及解释战略群组间绩效的差异。 了解战略群组的动态对于解释竞争战略随时间而变动很有帮助。 2 2 移动壁垒 产业组织理论认为,一个产业阻止新的企业加入是一个重要的产业特征。这 种阻止力量,又称为进入壁垒( e n t r y b a r r i e r ) 。进入壁垒的高低决定了加入一个产 业的难易程度。因此,在产业组织理论中产业组织结构的主要特征包含在进入壁 垒的思想中,市场力量被认为是由于新的竞争环境导致结构或行为壁垒的出现而 产生的。随着战略群组概念的提出,进入、退出壁垒必然会发展到移动壁垒 ( m o b i l i t y b a r r i e r ) 。不同学者的研究都表明,进入壁垒对同一产业内的不同企业 有着不同的影响作用,为移动壁垒概念的提出打下了基础 1 ”。 2 2 1 移动壁垒的概念 根据c a v e s & p o r t e r ( 1 9 7 7 ) 的定义,移动壁垒是指确保产业内成功厂商兔于被 竞争者侵入的结构因素,这些因素会让一些尚未处于此群组内的成员很难移入这 一群组 8 j 。由于产业特性的不同,因此不同产业有不同的群组移动壁垒,h a r r i g a n ( 1 9 8 5 ) 认为藉由产业专家与业界人士对该产业的了解与认识,可做为研究者设定 群组移动壁垒的有效依据。m c g e e & t h o m a s ( 1 9 8 6 ) 认为群组间的移动壁垒是群 组之所以存在的基础,也是造成群组绩效差异的主要原因【7 ;c o o l & s c b e n d e l ( 1 9 8 8 ) 认为移动壁垒是阻碍厂商任意改变其竞争位置的结构力量;而c a v e & g h e m a w a t ( 1 9 9 2 ) 则认为移动壁垒是在产业横段面( c r o s s s e c t i o n ) 上,持续维 持产业内利润差异的重要因素【1 2 1 。 2 2 2 移动壁垒的来源 b a r n e y ( 1 9 9 7 ) 认为不同战略群组必然存在不同来源与程度的移动壁垒,而这 些移动壁垒也必将造成群组的绩效有所差异。产业的进入壁垒可以是群组问移动 壁垒的来源【5 o 第二章文献回顾与评析 m a s c a r e n h a s & a a k e r ( 1 9 8 9 ) 主张进入壁垒必须包含资产,如品牌、顾客忠诚 度、渠道或自动化工厂等,其它的进入壁垒为技术。退出壁垒包含特殊的资产、 供应商、员工或渠道的长期契约、管理者的荣耀【1 ”。 p o r t e r ( 1 9 8 0 ) 乇a 为形成进入壁垒的潜在因素就是移动壁垒,也就是阻止企业在 战略位置上移来移去的因素【3 j 。在这个范围较广的壁垒概念下,企业从产业外某 点,移动到产业里的某战略群组,就成了一个连续不断的过程。规模经济、产品 差异化、资本需求、转移成本、渠道的取得、与规模无关的成本劣势、政府政策 都可以成为移动壁垒的来源。表2 1 为p o r t e r 提出在不同的产业类型可能面临的移 动壁垒的来源。 表2 1 :产业类型与移动壁垒 产业类型移动壁垒来源 整体进入壁垒低 零散型产业 管理型退出壁垒 专有技术 获得分销渠道 新兴产业得到适当成本和质量的原材料和其它投入 经验造成的成本优势由于技术和竞争不确定性使其更为显著 风险是资金的有效机会成本增加,因此增加了有效的资本壁垒 规模经济 产品差异化 资本需求 成熟型产业转移成本 获得分销渠道 与规模无关的成本劣势 政府政策 经济壁垒:运输和储存成本、不同的产品需要、已建立的分销渠道、销 售力量、当地维修、对交货时间的敏感性、地缘市场内复杂的细分市场、 全球性产业缺乏世界性需求 管理壁垒:不同的销售任务、密集的本地服务、迅速变化的技术 制度壁垒:政府壁垒、洞察力和资源壁垒 资料来源:p o r t e r m e 著,竞争战略( c h 9 - 1 3 ) ,华夏出版社,2 0 0 4 版。 9 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 2 2 3 移动壁垒与动态战略群组 大多数的战略群组分析都是静态分析并且暗含着群组是一个稳定的市场结 构因素。然而静态的分析研究并不能检验群组是否随着时间的飘移仍然一成不 变。动态的分析加入了时间因素,可能更有价值。动态分析能够证明战略群组的 稳定状态是否存在并且能够评估不同环境下发现的敏感性( t u m a & h a n n a n , 1 9 8 4 ) 。相比而言,静态的方法暗含假设群组成员之问的关系是不变的。因此当 环境改变时,静态的战略群组分析将不再适用。 p o r t e r ( 1 9 9 1 ) 提出了动态战略理论,他认为企业的管理选择与初始条件形成企 业的驱动力,这些驱动力决定企业的相对成本与产品性能差异,从而决定企业的 竞争优势”】。竞争优势来源于企业能够以比竞争对手更低的成本提供同样的价值 或以同样的成本提供更高的价值。利用这些竞争优势选择一个有吸引力的行业并 且在这个行业中取得相对优越的地位,那么企业就会成功。 c a v e s & p o r t e r ( 1 9 7 7 ) 认为进入某些群组会比进入其它的群组更加容易,因为 每个群组的移动壁垒是不一样的 8 。o s t e r ( 1 9 8 2 ) 观察到群组间的成员移动可能因 为移动壁垒的不同而不对称。如果进入移动壁垒较少的群组较为容易,那么在同 一群组内的移动就会较多。也就是说同一群组的移动会比不同群组间的移动更频 繁。 b r i a n c e ( 1 9 8 9 ) 发展出战略群组动态模型( 如图2 1 所示) ,战略群组可能的动 向有三类。当群组内某些企业改变最初的战略时,会产生三种不同的结果:群组 战略变化、群组成员变化、战略群组数目改变。当群组内所有其它成员都跟着改 变他们最初的战略时,此时就会发生群组战略变化( a ) ;如果这个改变的战略相 似于其它战略群组时,即并非所有成员都依循这个新战略,此时群组的成员就会 发生变化( b ) 。另外,如果这个战略变化并不符合现存其它战略群组的战略,且 并非所有成员都符合这个战略变化,则新的战略群组将会产生( c ) ”“。 第二章文献回顾与评析 某些群组的 创新战略 图2 1 :公司战略、群组成员、群组数目变化的关系 创新战略相似 a 群组战略变化 b 群组成员变化 c 战略群组数目改变 资料来源:m a s c a r e n h a s , b r i a n c e s 仃a t e g i eg r o u pd y i m m i c sa c a d e m yo f m a n a g e m e n tj o u m a i ,1 9 8 9 ,3 2 ( 2 ) : p 3 3 3 3 5 2 2 3 第三方物流 2 3 1 物流概念 物流( l o g i s t i c s ) 这个概念萌芽于2 0 世纪初的美国,于2 0 世纪7 0 年代由 日本引入中国,其发展和概念的形成经历了漫长的道路。a r c hs h a w ( 1 9 1 5 ) 被 认为是最早提出物流( p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ) 概念,并进行实际探讨的学者。他 认为“物流是与创造需求不同的一个问题流通活动中的重大失误都是因为创 造需求与物流之间缺乏协调造成的。”著名的营销专家f r e d e c l a r k ( 1 9 2 0 ) 将货 物流纳入市场营销的研究范畴,明确指出市场营销是指商品所有权转移所发生的 以及包括物流在内的各种活动。这是迄今为止最早的现代意义上的物流理论研 究。p a u ld c o n v e r s e ( 1 9 5 4 ) 指出应该真正从战略的高度来管理、发展物流。这 是物流管理发展的一个里程碑,对物流管理学的形成产生了直接影响。 h o w a r dt l e w i s ,j a m e swc u l i t o n & j a c kd s t e e l e ( 1 9 5 6 ) 在实物配送中的空 运角色一文中指出航空货运尽管运费高,但节约了货物的库存维持费用和仓库 管理费用,应当从物流费用总体上来评价运输手段的优缺点。这是第一次在物流 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 管理中导入整体成本的分析概念。p e t e rd r u c k e r ( 1 9 6 2 ) 在经济的黑暗大陆一 文,强调应当高度重视流通及流通过程中的物流管理,对实业界和理论界产生了 又一次重大的推动作用【1 7 1 。在此基础上,1 9 6 3 年成立了美国物流管理协会,这 一组织成为世界上第一个物流专业人员组织。 d o n a l dj b o w e r s o x ( 1 9 6 9 ) 发表物流的发展现状与可能一文,对综合 物流概念的过去、现状以及未来发展作出了全面分析。d o u g l a sm l a m b e r t ( 1 9 7 6 ) 对库存评价的会计方法进行了卓有成效的研究,他对费用测定的研究对物流管理 学的发展做出了重大贡献。g r a h a ms c h a r m a n n ( 1 9 8 4 ) 指出物流应该在战略意义上 得到企业高层管理人员的充分重视。w i l l i a ma f l l t i s & s t o c kj a m e s ( 1 9 8 5 ) 贝o 认为物 流近代化的标志之一是商流和物流的分离。表2 2 为各国或地区对物流的定义。 表2 2 :各国或地区对物流的定义 国别 定义 物流是指物品从供应地向接受地的实体流动中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、 中国 搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。 物流是供应链过程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产 美国 地到消费地的高效率、高收益的流动及储存进行的计划、实施与控制过程。 物流就是物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经 日本 济活动。 物流是一种物的实体流通活动的行为,在流通过程中,透过管理程序有效结合运输、 台湾仓储、装卸、流通加工、资讯等相关物流机能性活动,以创造价值,满足顾客及社会 性需求。 物流是指将原来分散的、低效率和高成本的物流活动转化成物流资源互补整合、相 澳门 互联系、分工协作的产业链条。形成以供应链管理为核心的社会化物流系统。 资料来源:根据各国或地区对物流的定义整理 2 3 2 物流企业的定义 在2 0 0 4 年8 月国家九部委联合制定的关于促进我国现代物流业发展的意 见中,对物流企业的界定是:物流企业是指具备或租用必要的运输工具和仓储 设旌,至少具有从事运输( 或运输代理) 和仓储两种以上经营范围,能够提供运 输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务,并具有与自身业务相 适应的信息管理系统,经工商行政管理部门登记注册,实行独立核算、自负盈亏、 独立承担民事责任的经济组织。 1 2 第二章文献回顾与评析 2 3 3 第三方物流 1 物流的分类 根据物流的提供者的不同,学术界一般将物流划分为第一方物流、第二方物 流、第三方物流。近年来有人提出第四方物流,甚至第五方物流。 第一方物流( f i r s tp a r t yl o g i s t i c s ) 是由卖方、生产者或供应方组织的物流, 这些组织的核心业务是生产和供应商品,为了自身生产和销售业务需要而进行物 流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。 第二方物流( s e c o n dl o 画s t i c s ) 是由买方、销售者组织的物流,这些组织 的核心业务是采购并销售商品,为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施 和设备,并进行具体的物流业务运作组织和管理。 第三方物流( t h i r dp a r t yl o g i s t i c s ) 则是专业的物流组织进行的物流,其 中的“第三方”是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的服务提供者,即 物流企业,是经营独立于第一、第二方之外的组织,具有比这二者明显资源优势 的承担物流业务、组织物流运作的主体。 第四方物流( f o u r t hp a r t yl o g i s t i c s ) 是1 9 9 8 年美国埃森哲咨询公司率先提 出并注册的。它将第四方物流定义为:“所谓第四方物流是一个供应链的整合者 以及协调者,调配与管理组织本身与其它互补性服务所有的资源、能力和技术来 提供综合的供应链解决方案。” 另外,我国物流企业分类与评价指标国家标准将物流企业划分为运输型、 仓储型和综合服务型三种类型,每种类型的主要业务范围及功能如下: 运输型物流企业是从事货物运输或代理运输服务为主,包含其它物流服务的 企业,也就是说,除了以传统意义上的运输、货代业务为主业或基础,还要进一 步从客户的需求出发,能够为客户提供门到门、门到站、多式联运等现代运输服 务,以及相应的信息服务。此外,运输型物流企业还可以进一步为生产、商贸企 业提供更高的一体化综合物流服务,但这并不作为运输型物流企业的必要条件。 仓储型物流企业是从事区域性仓储服务为主,包含其它物流服务活动的企 业,与传统仓储企业相区分的,同样是不但可以为客户提供储存,保管等仓储服 务,还可以提供配送,送货上门以及相应的信息服务,四项功能同样有所侧重又 必须同时具备。仓储型物流企业有条件开展的经销,加工等增值服务,也不是这 我国第三方物流产业战略群组及移动壁垒分析 个类型物流企业的必要条件。 综合服务型物流企业是专门为企业客户提供原材料、在产品、产成品一体化 物流服务的企业一体化物流服务,也被称作3 p l 服务,集中体现了现代物流的 本质与发展水平,在我国尚处于

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