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(企业管理专业论文)信息化对汽车制造企业组织变革的影响.pdf.pdf 免费下载
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西南科技大学硕士研究生学位论文第l 页 摘要 信息化使企业的经营环境发生巨大变化,为了生存和发展,企业不得不 进行组织变革,因此,为提高竞争力而进行信息化成为企业适应信息时代的 必然趋势。在此过程中,企业信息化对组织变革的影响成为学术界和实践中 的共同课题。为此,本文以大中型汽车制造企业为研究对象,做了深入研究。 本文在组织均衡模型及相关文献的研究基础上,运用理论演绎法,结合 企业信息化战略与组织战略,提出了假设模型和实施流程。论文主体分析了 汽车制造企业信息化对组织变革的具体影响,包括组织战略、组织流程、组 织结构和组织文化。最后通过案例验证、得出结论,即信息化建设的历程与 组织变革的历程相辅相成,只有恰当的组织变革才能与信息化建设相匹配, 成功实现信息化。本文的研究对丰富组织变革理论,为制造企业信息化提供 理论依据,具有一定的现实意义。 关键词:信息化 战略流程 结构文化 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 l 页 a b s tr a c t n o w a d a y s , i n f o m a t i o n i z a t i o nh a s c h a n g e dc o m m e r c i a le n v i r o n m e n t g r e a t l y a c c o r d i n g l y ; t h eb u s i n e s s o r g a n i z a t i o nh a st oa d a p tt oc h a n g e d e n v i r o n m e n ta st os u r v i v ea n dd e v e l o p t h e n ,t h e r ei sa ni n e v i t a b l et r e n dt h a t m o r ea n dm o r eb u s i n e s so r g a n i z a t i o n sr e l yo ni n f - o 加a t i o n i z a t i o nf o ri m p r o v i n g c o m p e t i t i v ep o w e r i nt h i sc o u r s e ,t h er e l a t i o nb e t w e e ni n f b m a t i o n i z a t i o na n d o r g a n i z a t i o n a lc h a n g eh a sb e e nas i g n i f i c a t i v es u b j e c tb o t hi nr e s e a r c hf i e l da n d p r a c t i c a l f i e l d t h e r e f o r e ,l a r g ea n dm e d i u ma u t o m o b i l em a n u f a c t u r i n g e n t e 叩r i s eh a sb e e nt h eo b j e c t i v et od o 如r t h e rr e s e a r c h e sa n do b t a i ns o m e h e l p f u lc o n c l u s i o ni nt h i sp a p e r b a s e do nt h eb a l a n c e - m o d e lo fo r g a n i z a t i o na n do t h e rl i t e r a t u r e ,t h et h e s i s p u t sf 0 r w a r dah y p o t h e t i cm o d e la n di t sp r o c e s sa c c o r d i n gt h e o r e t i cd e d u c t i o n m e t h o d o l o g ya n ds t r a t e g i ca n a l y s i s t h eb o d yo ft h et h e s i sa n a l y z e st h em a i n i m p a c t 0 fi n f o 舯a t i o n i z a t i o no f a u t o m o b il e m a n u f a c t u r i n ge n t e r p r i s e o n o r g a n i z a t i o n a lc h a n g e ,i n c l u d j n go r g a n i z a t i o n a ls t r a t e g y ;o r g a n i z a t i o n a lp r o c e s s , o r g a n i z a t i o n a ls t n l c t u r ea n do r g a n i z a t i o n a lc u l t u r e a tl a s t ,t h et h e s i sd r a w st h e c o n c l u s i o nb a s e do nat y p i c a lc a s er e s e a r c h t h em a i nc o n c l u s i o ni st h a t ,t h e r e l a t i o nb e t w e e ni n f l o r m a t i o n i z a t i o na n d o r g a n i z a t i o n a lc h a n g e i s r e v e r s e - r e s t r i c t i o na n d i n t e r - p r o m o t i o n s u c c e s s f u li n f o m a t i o n i z a t i o nf o r o r g a n i z a t i o n a ls t r a t e g yd e m a n d ss u c c e s s f u lo r g a n i z a t i o n a lc b a n g e t h er e s e a r c h o ft h ep a p e ri sm e a n i n g f u lt oe n r i c ht h et h e o r i e so fo r g a n i z a t i o n a lc h a n g ea n dt o p r o v i d ear e f e r e n c ef o ri n f o m a t i o n i z a t i o no fm a n u f a c t u r i n ge n t e r p “s e k e y w o r d s :i n f o m a t i o n i z a t i o n ;s t r a t e g y ;p r o c e s s ;s t r u c t u r e ;c u l t u r e 独创性声明 本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得 的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不 包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得西南科技大学或 其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究 所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签名:_ 幻素下 日期:v 孑4 f 关于论文使用和授权的说明 本人完全了解西南科技大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校 有权保留学位论文的复印件,允许该论文被查阅和借阅;学校可以公布该论 文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 ( 保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 签名:彳纪酋弘 导师签名 闩期:捌牛f 2 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 页 1绪论 1 1研究背景 2 0 0 6 年是“十一五”的开局之年,我国先后出台了一系列有关制造业 信息化的政策,说明国家已经充分重视到了制造业信息化的作用,同时使得 我国“信息化带动工业化 的战略走向实质阶段。信息化已经深层次地融入 到了我国的发展战略中,国内制造业市场正经历着一次新的热潮,这对国内 的制造业信息化厂商而言,又将是新轮的机遇与挑战。 企业信息化建设是支持企业实现自身发展战略、预防抵御竞争风险、获 取竞争优势的必需手段,虽然信息化实旄效果往往不尽人意,企业实施的信 息化项目总是由于成功率低,不仅浪费了资金,而且留下了阴影,但实施信 息化的必要性已为企业界所认同。企业信息化同社会信息化和国民经济信息 化一起促成了信息时代的到来,同时也促使企业组织顺应潮流成为信息时代 的组织。因此,企业信息化与企业组织之间的关系成为学术界关注的课题之 一,企业信息化不可避免会对企业组织带来影响,促使企业变革成为信息化 时代的组织,而企业组织变革也是企业信息化建设顺利实施的保证。本文从 企业信息化对组织的影响切入,以国内大中型汽车制造企业为研究对象,针 对企业信息化对企业组织变革的影响进行了深入的分析,这不仅有利于加强 对企业信息化理论和企业组织变革理论的认识,同时也是企业信息化发展的 客观需要,对企业信息化的理论和实践具有双重意义。 制造业是信息化的一个重要领域,制造业信息化也是我国企业信息化的 关键,但同时制造业不像其他行业的垂直性很强,制造业的信息化应该具体 问题具体分析。我国的制造业分布广、数量大、发展极不均衡,一些传统的 国有大型制造企业由于生产管理的需要,每年会有计划地实施一些信息化项 目,但由于制造业从业人员数量大、知识水准参差不齐、应用需求的急迫程 度不一,导致整体的应用水平与电信、金融等行业还有一定的差距;而随着 改革开放应运而生的大量中小、甚至微型制造企业,则将主要精力忙于生产 经营,无暇、也无意愿去了解市场上眼花缭乱的各种信息化产品和解决方案。 总体上看,我国的企业管理的粗放性和信息化的概念性,导致整个制造业的 信息化普及程度还远远不能满足因家整体经济高速发展的要求。 尽管如此,与国内其他制造行业的信息化建设相比,汽车制造业的信息 化建没在投资规模、应用进展方面均处于领先地位,也是信息化应用最为广 泛和成熟的行业。2 0 0 6 年,因内汽车制造企业信息化建设市场为1 2 。2 6 亿元, 西南科技大学硕士研究生学位论文第2 页 其中,5 8 来自合资企业,3 6 来自大型内资企业,剩下的6 来自中小型内 资企业n 1 ,这说明我国汽车制造企业的信息化建设已具规模,但主要集中在 大中型企业。基于本文的研究主题,本文的研究对象限定于大中型汽车制造 企业,以使得研究主题具有针对性和代表性。汽车制造企业,指乘用车、商 用车的整车制造企业,包含整车制造企业,整车制造企业所属的汽车股份公 司、汽车集团,整车制造企业投资设立的整车设计企业或机构,整车制造企 业投资成立的管理其零备件采购与配送的企业,整车制造企业投资成立的管 理其整车销售与服务的企业。不包含专用车制造企业、整车改装企业、汽车 零部件制造企业。大型汽车制造企业,指企业整车产品年生产能力在5 万辆 及以上,并且企业生产用固定资产原值lo 亿元及以上,只符合一个条件的 为中型汽车制造企业。 1 2国内外研究现状 1 2 1企业信息化的内涵 信息化的概念由同本学者最先提出,之后各国学者不断对信息化的涵义 进行了界定。一般认为信息化是指,由于信息技术渗透到了国民经济及整个 社会的各个方面,而引起的现代社会生产方式和生活方式由传统模式向以信 息技术为支撑的网络化生产及生活方式的转变,这一转变为社会各主体共同 分享技术进步和信息资源,提高劳动生产率和生活质量提供了一个前所未有 的生存空间。 企业作为囤民经济的细胞,其信息化对整个国民经济的发展产生了深远 的影响。关于企业信息化的概念有不同的理解,本文认为企业信息化是指在 企业的生产、经营、管理等各个层次和各个方面,应用先进的计算机、通信、 网络和软件等现代信息技术和设备,充分开发和广泛利用企业内外信息资 源,提高企业生产经营和管理水平,增强企业竞争力的过程。现代企业制度 下的企业既是一个投入产出的技术系统,又是一个由各种契约关系组合而成 的社会组织系统,从系统科学的角度看,它又是一个经济控制信息系统。企 业信息化主要包含三方面内涵: ( 1 ) 生产自动化、柔性化和产品智能化。即综合地、战略地应用现代信 息技术( 主要由微电子技术、计算机技术和通信技术组成) 改造或重建企业的 生产技术系统;设计丌发智能含量高的、附加价值大的产品。 【l 】李海龙中国汽1 i 制造业信息化建设综述微型机与应用,2 0 0 7 4 ,6 2 - 6 3 西南科技大学硕士研究生学位论文第3 页 ( 2 ) 管理一体化。即在企业信息基础设施或企业内部网络和信息系统建 设的基础上,从科学及时决策和最优控制的高度把信息作为战略资源加以开 发和利用,并进而把诸多现代科学管理方法和手段根据战略的需要而有机地 集成,实现系统内的人、资金、物资、信息等要素的综合优化管理。 ( 3 ) 组织有机化。即构建或重组一个有限刚性和有限柔性相济的、具有 适应环境所需应变能力的优化组织结构,如扁平化组织结构,项目型组织结 构。同时优化在一定组织结构框架内的管理业务活动和流程,如被称为信息 时代工业工程的企业业务流程再造。 从2 0 世纪6 0 年代开始,信息技术在企业中的应用日渐广泛和深入。国 内外的专家学者对企业信息化战略规划一直给予高度的重视,进行有益的探 索,提出了诸多著名的规划方法。美国i b m 公司通过对信息系统开发实践 的总结,侧重信息技术管理,提出了进行信息系统开发的著名方法即企业系 统规划法( b u s i n e s ss y s t e m sp l a n n i n g ,b s p ) 。n o l a n 首先考虑了信息系统规划 与企业战略规划相结合的问题,而s i l k 对如何将众多不同的企业信息化规 划方法与企业战略进行联系进行了细致的研究,提出了数据处理、管理信息 系统、战略信息系统和全球网络系统等四阶段划分方法忸1 。薛华成等对信息 系统规划方法及组合策略也进行过比较细致的理论研究,从技术层面提出了 按集成过程将已有方法分为b o t t o m u p 、t o p d o w n 、i n s i d e - o u t 和m i d d l e - o u t 等四大类型。从面向管理应用的角度出发,也可以将已有的这些战略规划 方法划分为如下四种类型: ( 1 ) 面向低层数据的规划方法 面向低层数据的规划方法即传统的以数据为中心的规划方法,关注的是 数据的准确性和一致性,偏重于技术分析方面。这类规划方法在企业过程建 模以及企业数据库逻辑分析和设计方面有独到之处,但在企业的战略分析方 面的功能相对比较弱。这类方法有业务系统规划( b s p ,b u s i n e s ss y s t e m s p l a n n i n g ) 和战略系统规划( s s p ,s t r a t e g i cs y s t e m sp l a n n i n g ) 1 等。 ( 2 ) 面向决策信息的规划方法 以支持企业战略决策信息为核心来考虑企业的信息化战略规划。这类方 法在处理企业战略与信息系统战略相互关系方面功能较强,但在企业过程建 模等方面的功能较弱。比较著名的方法有战略集合转换法( s s t ,s t r a t e g ys e t t r a n s f o m a t i o n ) 和关键成功冈素法( c s f ,c r i t i c a ls u c c e s sf a c t o r s ) ”等。 ( 3 ) 面向内部流程管理的规划方法 通过分析企业流程及其价值创造,对流程进行约简,增强流程链上活动 西南科技大学硕士研究生学位论文第4 页 间的匹配,寻求业务流程最大价值创造,达到增强企业竞争力目的。典型的 方法有业务流程再造( b p r ,b u s i n e s sp r o c e s se n g i n e e r i n g ) 和价值链分析法 ( v c a ,v a l u e c h a i na n a l v s i s ) 等。b s p 方法尽管也是基于企业流程分析来 建立信息系统,但偏重的是信息技术应用方面,更多的是承认现行企业流程, 所以它对流程的改进力度不大。h a m m e r 与c h a m p y l 8 倡导的业务流程再造理 论,借助信息技术和组织结构创新,强调要对企业流程进行根本地再思考和 彻底地再设计,使企业流程高度简约和优化,求得企业关键性能指标的巨大 提高。 ( 4 ) 面向供应链管理的规划方法 面向供应链管理的规划方法,实质是面向企业内部流程管理规划方法进 一步向企业的上、下游方向的拓展,借助与企业外部合作伙伴的联盟,依托 供应链的整体优势提升企业竞争力。这类规划方法以价值链成分或项目为研 究对象,通过分析价值链成分或项目的风险和收益,制定相应的决策( 如外 包、独立生产、合作投资生产等) ,以帮助企业获取竞争优势。方法有战略 网格模型法( s g m ,s t r a t e g i cg r i dm o d e l ) 等。 1 2 2组织变革国内外研究状况 k o t t e r 将企业变革定义为:在一定条件下,企业的变革主体通过变革管 理措施影响客体,以达到预期的变革目标的过程。他把企业的变革看作一个 过程,这种过程是变革主体在一定条件下与变革客体相互作用的结果1 。 c h r i s t i n a 认为组织变革是一种反应,是“一段时间内对激发事项所做出的管 理系统、流程、或者行为上的反应”。 本文认为,组织变革是指一个组织在经济波动、技术进步、市场变化、 顾客和雇员需求多元化等组织内外部因素的诱发下,确立应对事项,经过必 要准备,按照一定流程,显著改变组织局部或整体系统理念、行为的经常性 活动。组织变革的理论模型主要有如下几种: ( 1 ) l e w i n 变革模型 组织变革模型中最具影响的也许是l e w i n 变革模型。l e w i n 提出一个包 含解冻、变革、再冻结等三个步骤的有计划组织变革模型,用以解释和指导 如何发动、管理和稳定变革过程1 。 解冻。这步骤的焦点在于认清变革的阻力。鼓励员工改变原有的 行为模式和工作态度,采取新的适应组织战略发展的行为与态度。 变革。变革是一个学习过程,需要给干部员工提供新信息、新行为 西南科技大学硕士研究生学位论文第5 页 模式和新的视角,指明变革方向,实施变革,进而形成新的行为和态度。这 一步骤中,应该注意为新的工作态度和行为树立榜样,采用角色模范、导师 指导、专家演讲、群体培训等多种途径。 再冻结。利用必要的强化手段使新的态度与行为固定下来,使组织 变革处于稳定状态。为了确保组织变革的稳定性,需要注意使干部和员工有 机会尝试和检验新的态度与行为,并及时给予正面的强化;同时,加强群体 变革行为的稳定性,促使形成稳定持久的群体行为规范。 ( 2 ) 系统变革模型 主要代表人物有喀斯特( k a s t ) 和罗森茨韦克等。他们在系统理论学派 的“开放系统模型 基础上,加入组织变革因素分析,形成了系统变革模型。 模型在更大的范围里解释组织变革过程中各种变量之间的相互联系和相互 影响关系。这个模型包括输入、变革元素和输出等三个部分”。 输入。输入部分包括内部的强点和弱项、外部的机会和威胁。其基 本构架则是组织的使命、愿景和相应的战略规划。企业组织用使命来表示其 存在的理由;愿景是描述组织所追求的长远目标;战略规划则是为实现长远 目标而制订的有计划变革的行动方案。 变革元素。变革元素包括目标、人员、社会因素、方法和组织体制 等元素。这些元素相互制约和相互影响,组织需要根据战略规划,组合相应 的变革元素,实现变革的目标。 输出。输出部分包括变革的结果。根据组织战略规划,从组织、部 门群体、个体等三个层面,增强组织整体效能。 针对这个模型,k a s t 提出了组织变革过程的六个步骤: 审视状态:对组织内外环境现状进行回顾、反省、评价、研究; 觉察问题:识别组织中存在问题,确定组织变革需要; 辨明差距:找出现状与所希望状态之间的差距,分析所存在问题; 设计方法:提出和评定多种备择方法,经过讨论和绩效测量,作出 选择; 实行变革:根据所选方法及行动方案,实施变革行动; 反馈效果:评价效果,实行反馈。若有问题,再次循环此过程。 ( 3 ) k o t t e r 组织变革模型 领导研究与变革管理专家k o t t e r 建立的组织变革模型主要足在总结了 2 0 世纪8 0 年代到9 0 年代末的企业组织变革实践基础上提出的。他在其专 著变革中提出组织变革失败往往是由于高层管理部门犯了以下错误:没 西南科技大学硕士研究生学位论文第6 页 有能建立变革需求的急迫感;没有创建负责变革过程管理的指导小组;没有 确立指导变革过程的愿景,并开展有效的沟通;没能系统计划,获取短期利 益;没有能对组织文化变革加以明确定位等。k o t t e r 为此提出了指导组织变 革规范发展的八个步骤:建立急迫感;创建指导联盟、开发愿景与战略;沟 通变革愿景;实施授权行动、巩固短期得益、推动组织变革、定位文化途径 等。k o t t e r 的研究表明,成功的组织变革有7 0 9 0 由于变革领导成效, 还有l o 3 0 是由于管理部门的努力1 。 ( 4 ) b a s s 的观点和b e n n i s 的模型 管理心理学家b a s s 认为,按传统方式以生产率或利润等指标来评价组 织是不够的,组织效能必须反映组织对于成员的价值和组织对于社会的价 值。他认为评价一个组织应该有三个方面要求:生产效益、所获利润和自 我维持的程度;对于组织成员有价值的程度;组织及其成员对社会有价 值的程度。 b e n n i s 提出,有关组织效能判断标准,应该是组织对变革的适应能力。 当今组织面临的主要挑战,是能否对变化中的环境条件作出迅速反应和积极 适应外界的竞争压力。组织成功的关键是能在变革环境中生存和适应,而要 做到这一点,必须有一种科学的精神和态度。这样,适应能力、问题分析能 力和实践检验能力,是反映组织效能的主要内容。在此基础上,b e n n i s 提出 有效与健康组织的标准 : 环境适应能力:解决问题和灵活应付环境变化的能力; 自我识别能力:组织真正了解自身的能力,包括组织性质、组织目 标、组织成员对目标理解和拥护程度、目标程序等; 现实检验能力:准确觉察和解释现实环境的能力,尤其是敏锐而正 确地掌握与组织功能密切相关因素的能力; 协调整合能力:协调组织内各部门工作和解决部门冲突的能力,以 及整合组织目标与个人需求的能力。 ,( 5 ) l e a v i t t 变革模型 美国的l e a v i t t 提出整个企业变革的系统模式。他指出,组织变革的内 容,全面地包括四个方面:任务,人员,技术和组织结构1 。 任务是组织设立的目标。对企业来讲,就是企业提供给社会的产品或服 务,具体到企业内部,就分解为各级各方面的具体工作任务。企业产品或服 务的变革,如调整产品结构,制造新产品等,也是组织变革的重要内容。人 员,是指组织领导人员及员】:的态度、技能、期望、信念和风格等状况。组 西南科技大学硕士研究生学位论文第7 页 织人员结构及素质的变革是组织变革的又一项重要内容。技术,即组织的制 造产品、维持经营的技术装备和工艺方法。技术改造、新工艺、新材料的采 用都是技术变革的主要内容。技术变革当然是组织变革的重要内容。结构, 即组织结构,如权责分工、机构设置、集权程度、协调方式等。 莱维特的组织变革系统模式主要说明:这四方面的变革往往是同时发生 的,具有很高的相互依赖性。例如,企业调整产品结构,改产某种技术先进 的新产品,这就相应地要求变革生产技术,要求相应提高组织全体成员的素 质,要求相应地调整组织结构、劳动管理等。 1 2 3信息化与组织变革的关系 随着信息技术的发展以及企业组织所面临环境的剧烈变化,信息技术与 组织之间的关系越来越复杂,越来越多的学者和业界人事对二者的关系提出 了不同的观点。归纳起来,主要有三类:技术决定论、组织决定论和不确定 论。技术决定论认为信息技术决定着组织的变化,但从信息技术的实际应用 看,信息技术并不能完全决定组织的变化,它既可以变革组织模式也可以保 持原样。组织决定论认为企业组织对信息技术有极大的选择权,对结果有绝 对的控制权,这种观点的不足是实际成功的例子不多。不确定论认为信息技 术的使用和结果是不可断定的,是由复杂的社会相互作用决定的,它不认为 信息技术是组织变革的支配性原因,它们之间不具有确定性的因果关系。 从以上三种论断来看,第一种和第二种都有其片面性,而第三种仅仅道 出了信息技术和企业组织变革的不确定关系,但对具体企业,信息技术对组 织变革的影响为什么不确定呢? 这是因为还有另外两个影响因素:企业外部 环境和变革执行的目标。企业外部环境使得现有组织要素形成的均衡受到威 胁和冲击,新的均衡是否适应它也是企业变革是否成功的判断标准之一,而 信息技术则是打破这种均衡的强有力动力,它的特性与变革成败息息相关, 同时企业管理者在变革过程中的执行目标也会直接影响到信息技术的选择 和变革实施的过程和结果。 1 2 4 企业信息化对组织变革的影响 虽然影响组织变革的因素有很多,但由于企业信息化的战略性,其对组 织变革的影n 向无疑是深远的、具有革命性意义的,组织内部各要素无一例外 会在企业信息化的背景下发生革命性变革,对此,学术界的研究主要有以下 几种代表性理论。 西南科技大学硕士研究生学位论文第8 页 ( 1 ) “组织条件适合理论 现代组织论之父巴纳德在经理的职能中阐明了组织成立的三要素, 即“信息传递,协同意志和共同的目标”。可以说,作为信息传递技术基础 的信息技术已经成为决定企业组织的形态和生存的重要因素之一。莫顿的研 究成果表明信息技术对于提高企业组织的有效性有潜在能力。从企业经营的 角度看,信息技术是一种经营资源;从提高它对企业组织有效性的效果角度, 实质上是一个信息技术与其它经营资源相结合的问题,它们之间结合的优 劣,决定了信息技术对提高企业组织有效性的结果。 ( 2 ) 决策与控制理论,该理论有三种不同的观点,现分别简述如下: 信息技术导致组织控制权集中 李维特( l e v i t t ) 和维斯特( w h i s t e r ) 最早提出这种观点,他们认为:信 息技术将从根本上改变组织形态和管理工作本质;信息技术和科学管理导致 中层管理人员减少甚至消失;高层管理者将承担更大的责任,以至于组织控 制权更加集中”。自2 0 世纪8 0 年代以来,许多组织进行了大规模中层管理 人员精简使得组织控制权更加集中,从而提高了这种观点的可信度。但是, 许多实例表明信息技术可能引起管理权、决策权的分散化。而且,既便是导 致控制权集中,这种组织变革也不能完全由信息技术决定,还要受到所处理 的信息类型、组织的等级结构关系和组织功能等的影响。 信息技术导致组织控制权的分散 这种观点认为信息技术将接管中、低层管理者对常规性问题的决策任 务,从而使人们将注意力集中在非常规性问题的决策控制上。从信息可达性 角度看,既然信息技术使得高层管理者可以越过中层管理人员得到所需要的 信息,那么同样可将信息分配给中、低层管理者,授权他们做出自己的决策, 这导致了组织控制权的分散。虚拟企业的产生充分说明了这一点,在虚拟企 业中工作不再与地理位置有关,先进的信息技术使得知识和信息共享,可以 在任何需要的时候获取,并可以同时发送给多个任何需要的组织。现在有关 信息技术和组织变革的研讨扩充了这种理论,如b p r ( 企业流程再造) ,组 织变为“扁平”和“横向”的,不仅是削减中层经理,还靠按业务流程对组 织重组来代替传统的职能部门,组织工作单元由传统的职能部门转变为面向 流程的团队,再造后的组织是以流程为工作单位,每个流程必须有相应的 团队为之服务。 不町断定的观点 这种观点认为信息技术的使用和结果是不可断定的,是由复杂的社会相 西南科技大学硕士研究生学位论文第9 页 互作用决定的。其中心内容是计算机的作用、冲突的目标和偏好之间相互作 用、非理性目标和选择过程的作用。奥利科维斯特和罗宾引发展了这一观点, 他们认为信息技术在组织中具有双重作用。一方面,信息技术具有一个客观 的规则、资源集合,这个集合有加强并约束组织成员的作用,另一面,因为 信息技术改变工作的方式和社会结构,所以它具有一种独特的、限定文化的 性质。这样,信息技术的双重作用决定了信息技术在组织中如何被应用和评 价。总之,这种观点认为信息技术不仅提供技术能力,而且改变变革是一种 支配性的原因,所以,信息技术和组织变革之间不具有确定的因果关系。这 使得预测信息技术对组织变革的影响需要详细了解动态的组织流程、执行者 的目的、信息技术的特征。 ( 3 ) 组织管理模型 组织管理模型是莫顿( m o r t o n ) 于1 9 9 1 年提出,他认为9 0 年代组织 管理应主要关注企业战略、管理流程、组织结构、技术以及个人作用和企业 文化五个方面,其中管理流程是该模型的核心。 1 9 9 4 年莫顿对该模型进行了修订,克服了原模型的不足:强调了信 息技术战略的作用。根据信息技术的新形式,重新设计流程,根据新流 程重新设置管理机构和管理策略”。 ( 4 ) 战略联合模型 汉德森( h e n d e r s o n ) 和维克曼( v e n k a t r a m a n ) 提出战略联合模型用来 定义并指导信息技术战略,它由企业战略、信息技术战略、组织基础和过程、 信息技术基础和过程四部分组成。这四个部分之l 、日j 的协调一致是企业成功的 关键所在,这种协调一致包括两个层次:战略适应,它强调将企业定位于 外部市场的必要性,以及如何调整企业内部结构从而更好的执行市场定位战 略。功能综合,它强调综合企业战略和信息技术战略,它包括组织基础 和过程同信息技术基础和过程的结合“。 尽管战略联合模型阐述了信息技术同企业战略的联合,设计组织结构和 过程,建立信息技术基础等,但我们认为它忽略了组织文化以及人的作用对 信息技术战略与企业战略联合的影响。 ( 5 ) 企业流程再造( b u s i n e s sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n g ) 模型 b p r 最初由哈默提出,目前b p r 的研究已得到广泛的注意,该理论的 核心由以下三个方面构成:( 1 ) 流程再造,企业再造应以业务流程为中心, 从根本上重新分析、设计组织间及组织内部的业务流程。( 2 ) 组织变革,再 造后的业务流程是组建新的组织单元的基础,组织工作单元山传统的职能部 西南科技大学硕士研究生学位论文 第1o 页 门转变为面向流程的团队。( 3 ) 信息技术的应用,许多b p r 专家认为企业再 造需要信息技术的支持,哈默等认为信息技术是b p r 的使能器( e n a b l e r ) “。 尽管b p r 得到了广泛注意和应用,但很大一部分b p r 项目没有实现预 期目标,究其原因有以下几方面:同企业战略脱节、没有明确的规划和方法 论指导,忽略了组织文化的作用、人的作用等。 ( 6 ) 组织变革均衡模型 大连理工大学王众托院士提出了组织变革均衡模型。具体模型如图所 示: 图卜1组织变革均衡模型 f i g 1 1 b a i a n c em o d e io fo r g a n iz a t i o n a ic h a n g e 它是由企业战略、组织流程和结构、信息技术战略、信息技术基础和过 程、组织文化和个人的作用等六要素相互作用而组成的。这个模型强调了以 下几点,:要充分考虑信息技术对企业战略的可能影响,实现企业战略和 信息技术战略之间的联合。信息技术战略和信息技术基础之间的联合,他 认为二者不充分的结合是导致信息技术投资失败的主要原因。以业务流程 为中心,管理流程是业务流程成功实施的保证,组织的流程和结构是实现企 业战略的基础和关键。组织文化对实现企业战略的重要性。他认为,组织 文化的核心是组织价值观。企业的价值观形成后,将渗透到企业静态的物质 和活动的各个领域,对它们产生深刻的影响并通过它们外显出来。组织变 革应致力于个人及具有很大自主权的团队的需要。在组织变革中要重新定义 人在组织流程中的作用。模型的各个组成部分是相互影响并处于一种均衡 状态的,单独变革某一部分势必导致组织失去平衡。组织变革均衡模型强调 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 1 页 了制定信息技术战略的重要性以及联合企业战略和信息技术战略以获得竞 争优势。这为现阶段企业的组织变革提供了有力的理论基础。 1 3 本文的研究思路和框架 本研究为理论演绎法( t h e o r e t i cd e d u c t i o nm e t h o d o l o g y ) 与案例分析法 ( c a s e a n a l y s i sa p p r o a c h ) 相结合的方法。即经过文献回顾后提出研究主题, 通过分析已往的理论模型,调研实际案例,确认研究框架,提出假设模型和 实施流程,具体分析各个环节,再由案例分析法进行研究,分析假设的合理 性与不足之处,最后得出结论。 ( 1 ) 介绍选题的背景,研究意义和国内外研究现状,并指出论文的研究 思路与框架,通过对文献的整理和分析,指出目前在汽车制造企业信息化建 设中存在的与组织变革相关的实际问题,以及相应理论研究的不足。 、 分析企业信息化与组织变革的涵义,论述企业信息化与组织变革的关 系,分析现有企业信息化下组织变革模型的合理性和不足之处,奠定之后的 研究基础。 ( 2 ) 汽车制造企业信息化对组织战略的影响,主要包括我国大中型汽车 制造企业的信息化现况,企业信息化战略与组织战略之间的关系,企业信息 化战略对企业组织战略大局的影响,由此构建汽车制造企业信息化的战略模 型。 ( 3 ) 汽车制造企业信息化对业务流程的影响,主要包括企业信息化与业 务流程之间的关系,企业信息化对业务流程的影响。 ( 4 ) 第四部分论述汽车制造企业信息化对组织结构的影响,主要包括组 织结构的涵义,企业信息化与组织结构之间的关系,企业信息化背景下的组 织结构变革。 ( 5 ) 第五部分论述汽车制造企业信息化对组织文化的影响,主要包括企 业信息化与组织文化之间的关系,支撑信息化建设的组织文化,以及信息化 背景下的组织文化变革,包括组织人员的调整。 ( 6 ) 案例分析,深入剖析福田汽车的信息化建设,验证前文论述,充实 论证。 结论部分总结了汽车制造企业信息化与组织变革的关系,信息化对组织 变革的影响,组织变革的内容及重点,并分析了论文研究的不足之处,对以 后的研究进行了展望。 本文的创新之处在于: 西南科技大学硕士研究生学位论文第12 页 ( 1 ) 本文将企业信息化战略与组织战略结合起来,详细分析大中型汽车 制造企业信息化建设中企业组织变革的具体方案和流程等相关问题。结合企 业信息化与组织变革文献不多,且研究不够深入,这是值得进一步研究的主 要原因。 ( 2 ) 为现代企业组织变革实践提供方法指导,并丰富组织变革理论的研 究。现阶段企业组织在变革时往往都会考虑信息技术的应用,却缺乏系统的 变革理论指导。尽管关于企业信息化规划方法的研究,以及组织变革的理论 研究已经取得许多研究成果,但随着企业管理的不断创新、信息技术的发展, 组织变革理论也需要与时俱进。 西南科技大学硕士研究生学位论文第13 页 2 信息化对汽车制造企业组织战略的影响 2 1汽车制造企业的信息化现况 我国汽车行业信息化起步于上个世纪9 0 年代,但是由于受管理体制、 传统观念等影响,企业的信息化往往只能在部分领域实现信息系统的部分职 能,甚至成为形象工程,成功案例不多。近两年来,汽车行业持续高速发展, 竞争也同趋激烈,信息的重要性日益凸现出来。 在汽车生产企业内部,不论产品的设计、材料配件的采购、加工制造和 总装,还是销售和客户服务等过程,都存在信息的产生、流通和应用。这两 年国内汽车行业一直保持着强劲的发展势头,这种良性的发展为企业信息化 提供了资金保证和动力。据介绍,汽车企业中,合资合作企业、外资企业的 信息化做得比较好,整车生产企业优于改装车及零部件生产企业。这些企业 也确实从中受益,如一汽大众、长安、柳州五菱等,e r p 、c r m 系统得到普 遍使用。企业的信息化过程需要不断探索完善。一些汽车企业在信息化建设 过程中,经历了由“传统流程信息化”到“信息技术为主的信息化”,再到“业 务流程再造和信息技术促进的信息化”思路上的变迁。 汽车行业大型( 集团) 企业在企业信息化方面已经取得了一定的成绩, 营造了很好的信息化环境。企业对建设电子商务系统表现出极高的热情,有 的企业已经成立了专门的信息化公司,负责集团或公司的信息化工作,但是 从整个汽车行业来看,信息化建设只存在局部性的亮点,在2 0 0 6 年,i t 硬 件系统投入占国内汽车制造业信息化建设总投入的5 6 ,高于企业在软件 系统领域、i t 服务领域的单项投入,不过7 2 1 的硬件系统采购行为缘起于 企业引进或新增软件系统,这说明汽车行业总体的信息化程度还不高。 据中国汽车工业年鉴2 0 0 7 相关资料显示,2 0 0 6 年我国汽车工业中, 大中型企业合计1 4 0 7 家,占全行业的5 1 1 5 ,但其当年总产值和销售产值 均达9 2 ,相应的,在研发人员和研发投入方面,大中型企业也占到了全 行业的9 0 以上,这表明在汽车行业的信息化进程中,大中型企业占绝对主 导地位。国家信息化测评中心主办的“年度中国企业信息化5 0 0 强”调查已 经历时五届,入围的汽车制造企业也仅仅是大中型企业中的小部分( 如下 表所示) ,截至2 0 0 6 年度,曾经入围企业数约占大中型企业数的3 3 。 表2 1汽车制造企业入围年度中国企业信息化5 0 0 强统计 t a b 2 1m a n u f a c t u ri n ge n t e r p ris ei na n n u a id o m e s t i c5 0 0in f o r m a t i o n iz a t i o n 西南科技大学硕士研究生学位论文 第14 页 数据来源:c e c a 国家信息化测评中心 根据易观国际数据,在2 0 0 6 年,国内汽车制造业信息化建设总投入为 1 2 2 6 亿元,而其中大中型企业的投入就占到了9 0 ,而合资企业所占比例 为5 8 4 ,其在工程设计、生产经营供应链、销售服务领域的投入比例为 1 2 、5 5 、3 3 。一汽大众、上海大众、上海通用、长安汽车和江铃集团 等,其整体信息化水平都已相对较高,普遍采用了现代信息技术与制造相结 合所形成的各种企业信息技术。 在2 0 0 6 年,内资企业在工程设计、生产经营供应链、销售服务领域的 投入比例为1 4 、6 4 、2 2 。由于目前内资企业的产品设计工作多在国 内完成,许多内资企业的销售服务渠道遍布全国,所以内资企业信息化建设 投入更多地专注于生产经营供应链环节,已有部分内资企业丌始重视产品 设计和销售服务环节的信息化建设,但因受制于管理和人员能力,进展并不 理想。 进入2 0 0 7 年,汽车信息化建设投入正以财务信息化、o a 信息化为主导 方向全面转向投入以s c m 、e r p 、b i 和全面预算等管理系统为主方向,信 息化呈现出一种极强的产业链形态。供应链包括上游各级零部件供应商、整 车制造商、下游经销服务商三大类,其中整车制造商的内部信息化水平最高, 而零部件供应商信息化平均水平相对较低,汽车经销服务商的信息化水平最 弱。 供应链管理系统的快速增长是由于随着国内汽车市场竞争加剧,相互的 竞争不仅是生产厂商间的竞争,更是供应链系统问的竞争,因此对供应链系 统的需求会快速增长。据计世咨询预测,2 0 0 8 年s c m 系统投资额的同比增 长率将达2 7 5 :b l ( b u s i n e s si n f o r m a t i o n ,企业信息集成) 和全面预算管 理系统投资额的同比增长率将达到2 5 4 。 1 易观国际中国汽乍制造业信息化建设综合报告2 0 0 7 r 北京:易观2 0 0 7 ,l :l 西南科技大学硕士研究生学位论文第1 5 页 目前,汽车供应链各环节的信息化发展不均衡是制约供应链协同能力的 瓶颈所在。由于汽车行业供应链上下游企业之间的信息传递十分紧密,s c m 系统建设己成为2 0 0 7 年的主要趋势。例如,东南汽车实施e r p 系统,在一 年的时间内与东南汽车配套的3 0 家厂商全部实施了e r p 系统,长安集团的 电子商务平台上有近3 0 0 家企业通过平台完成相关生产协同,而东风汽车的 s c m 系统则已经覆盖了近千家配套企业。 e r p 是一种基于供应链式的管理思想,它将客户的需求、企业内部的制 造活动及供应商的制造资源整合在一起,体现了完全按照用户需求进行制造 的宗旨。e r p 的应用是一个不断改进、完善的过程,而对e r p 的投入是推 动汽车供应链管理的第一步;而全面预算管理系统是企业做大做强、实现精 细化管理的必要手段,也是企业信息化战略管理的具体体现之一,是实现企 业事前、事中、事后控制的先进系统和方法。 目前,汽车行业迫切需要e r p 系统和全面预算管理系统进行信息化管 理,实现及时化、集成化管理,同时节省时间和空间,降低企业的成本,使 企业各部门成为一个有机的系统。实施e r p 和全面预算管理系统是汽车企 业发展和竞争的需要,预计2 0 0 7 年e r p 和全面预算管理系统投资额比2 0 0 6 年增长1 6 1 左右。 2 2信息化战略与组织战略 2 0 世纪8 0 年代之后,由于信息技术在发达国家的部分企业中逐渐成 为核心技术,信息资源管理更多地介入企业战略管理层面,信息战略丌始成 为些学者的研究对象。随后,信息战略进入企业实践领域,成为与财务战 略、人力资源战略、市场营销战略等同等重要的职能战略( 如图2 1 所示
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