（管理科学与工程专业论文）火力发电企业物流管理系统优化研究.pdf

华北电 力大 学硕士学位论文摘要 摘要 本文在分析现代物流管理理论和方法的基础上，对火力发电企业的物流管理系 统中存在的问 题进行分析和提出 改进意见及方法。首先分析了火电厂物流管理系统 的 特点和需求，然后针对火电厂的燃料供应物流管理中的管理组织和采购以及库存 管理提出了 改进意见。其次对其他物资的管理进行分析，引入了abc 分类法和基于 供应商管理库存的火电 厂物资超市管理模式， 建立指标体系进行供应商的选择以及 在此模式下的库存策略。最后对火电 厂的废弃物物流管理进行了分析，提出管理的 原则和废弃物处理或再利用的途径。 关键词 :火电厂，物流管 理，优化 abs tract o nt h o b a s eo f t h e t h e o r yandm e t h o d s o f th e m o d e m l o g i s t i c s m ana g e m e nt ， t h i s p ape r ana l y s e s t h ee x i s t e n c e p r o b i e m s andg i v e s t h e o p t i m i z a t i o n m e t h o d s t o t h el o g i s t i c s m ana g e m e nt s y s t e m o fth e r m a l p q w e r p l a nt ， a t fi r s t ， t h es y st e m ， 5 c h ara c t e r i s t i c a n d d c m叻d w a s a n a l y z e d .t h e n ，ana l y z i n g the ma n a g e mc nt o r g a n i z a t i o n ，p ur c h a s e a n d s t o c k m a n a g e m e n to fm at e r i a l 一 s u p p l y l o g i s t i c s m ana g e m e n ta n do p t i m i z at i o nm e t h o d swer eg i v e nt othe m . n e x t ，t b ep ape r i n t r o d u c e s a b cc l a s s i fi c at i o nandt h ep a t t e m o f m a t e r i al s u p e r m a rke t b a s e do n ven d o r m ana g e d i nve n to ry t o t h e o t h e r m at e r i a l m a n a g e m e n t ， anda l s oe s t 的l i s h e s t h ei n d i c at o r s y s t e m o f v e n d e r s e l e c t i o n ， the ng i v e s the s t o c ks t r a t e g yo f i t . a t l a s t ， o n the b a s e o f ana l y z i n g o f t h e w a s tem ater i all o g i s t i c s rn ana g e m e nto f th e 比 e r m a l p o w e rp l a n t ， t h ep ape radv anc e sthemana g e me nt p r i n c i p l eandtheme t h o d so f re c y c l e o r d e a l i n gw i th t h o s e w a s t e . l i q u n ( m a n a g e m e n t s c i e n c e 助d e n g i n e o r i n g ) d i r e c t e d b y p r o f. x i n g l i x i an k e ywo r d s : t h e r m a l p o w e r p l a n t ， l o g i s t i c s m ana g e m e n t ， o p t i m i z at i o n 声明 本人郑重声明: 此处所提交的 硕士学 位论文 火力发电 企业物流管理系统优化研 究 ， 是本人在华北电力大学攻读硕士学位期间，在导师指导 下进行的研究工作和取得 的 研究成果。 据本人所知， 除了 文中特别加以 标注和致谢之处外， 论文中 不包含其他人 已 经发表或撰写过的研究成果， 也不 包含为 获得华北电 力大学或其他教育 机构的 学位或 证 书而使用过的 材料。 与我一同工 作的同 志对本研究所做的 任何贡献均已 在论文中作了 明确的说明并表示了谢意。 钾抓赎 莽一 日 期 : 卫 些 二 止 动 关于学位论文使用授权的说明 本人 完全了 解华北电力大学有关 保留、 使用学位论文的规定， 即: 学校有权保管、 并向有关部门送交学位论文的原件与复印 件; 学校可以 采用影印、 缩印或其它复制手 段复制并 保存学 位论文: 学校可允 许学 位论文被查阅或 借阅: 学校可以 学术交流为 目 的， 复制赠 送和交换学位论文; 同意学校 可以 用不同方式在不同媒体上发表、 传播学 位论文的全部或部分内容。 ( 涉密的 学位 论文在 解密后 遵守此 规定 ) 作 者 签 名 : 盗 车 期 : 份 卫球一 应 、 刘 导 师 签 名 : 幸 勘 仁 日期 卜 一- 竺 五2 一 一 华北电力大学硕士学位论文 第一章 引言 论文的研究背景 电力体制改革要求发电企业必须对 自己的经营管理做出调整，以适应市场经济 环境的 需要。为了 促进电力工业的发展、 提高我国国民 经济整体竞争力，2 0 0 2 年2 月 1 0日，国务院下发 国务院关于印发电力体制改革方案的通知， 对电力体制 改 革做出了全面部署， 其重要内 容是厂网分开， 引 入竞争机制， 逐步实现竞价上网。 具体而言，一是重组电网资产，设立国家电网公司和南方电网公司。二是重组国家 电力公司管理的发电资产，按照建立现代企业制度要求组建若干个独立的发电企 业。2003 年3 月国 家电 监会成立，开始履行电力市场监管者的职责。2003年6 月， 电价改革方案下发。 上述关于电 力体制改革的一系列举措的颁布和实施， 表明 了我国的电 力体制改革是要使电力市场逐步走向 规范化、 市场化， 减少国家的 调控， 用市场供需来调节电力生产。电力体制改革使发电企业在整体观念、管理和盈利模 式上都发生了巨大的变化，开始自 负盈亏、自 主经营。由于电力工业受传统的计划 经济体制影响较深，运营效率低、资源消耗大的问题十分突出，急需通过技术和管 理的手段来对其进行改进和优化，提高企业生产和经营效率。 火力发 电在我国电力行业中占有重要的地位。中国的能源结构以煤为主，因此 中国的电力工业是以 燃煤发电为主的. 2004年我国 全部发电机组中，火电机组899 台( 含 n台燃气轮机组) ，装机容量之和为2 0 2 3 3 2 . 0 2 姗，占总装机容量的77. 0 8 % 。 火力发电 行业全国发电量是 1 8 0 73 亿千瓦时，比 2003 年的 1 5 7 90 亿千瓦时增加了 14. 5 % 。按照党的十六大提出的到 2 0 2 0 年全国g d p “ 翻两番”的要求，届时全国总 装机容量将达到 9 一 9 . 5 亿 k w ，发电量将达到 4 2 000 亿 kwh 左右，其中火电装机比重 仍然占7 0 % 左右。 从 2 0 02年开始， 国家取消电 煤指导价，煤价开始进入市场化， 煤电 供需矛盾进 一步加剧， 增大了火力发电企业的经营风险。 2 0 0 5 年初，电 煤价格飞涨，发电企业 经营形式严峻。火力发电 企业陷入不同程度的经营困境。 华电与中电投两大集团出 现整体亏损。火电厂降低发电成本，提高生产效率势在必行。 现代物流管理作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业除降 低 物 耗， 提高 劳 动生 产率以 外 的“ 第三 利润 源 泉” 。 。 随 着我国 改 革开放 和 市 场经 济的发展，企业面对激烈的竞争环境，为了降低生产成本， 提高 产品竞争力，注意 力集中到物流环节上， 采取有效手段大力降低物流成本，优化物流运作，提高企业 的物流管理的效益水平。 华北电力大学硕士学位论文 厂网 分开后，发电企业在竞价上网的竟争中是否具有优势，电 价是一个重要的 衡量因素。电价成为了反映发电企业真实竞争实力的关键性指标。本文对我国火力 发电企业的物流管理现状进行分析，运用现代物流管理理念和方法对其物流管理进 行优化研究，以降低火力发 电企业的物流成本 ，挖掘其 “ 第三利润源泉”，提高其 物流管理水平以提升火力发 电企业的市场竞争力。 1 . 2物流管理的国内外研究现状 2 . 1国外研究现状 从 20 世纪 40 年代物流管理科学在国外形成到现在， 物流理论经历了许多的变 革， 也有了巨大的发展。由于世界各国的社会经济环境不同，其物流的发展进程也 存在差异。相对来讲，美国物流管理的研究和实践是最为先进、最为完善的。一般 以 美国为例，将现代物流的发展过程分为实物配送阶段( p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ) 、 综合物流阶段( i n t e g r a t e dl o g i s t i c s口 a n a g e m e n t ) 和供应链管理阶段 ( s u p p l yc h a i nman a g e m e n t ) 三个阶段。实物配送阶段指二战后到2 0 世纪 7 0 年代， 这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主， 即产品从制造商一 成品 库一 用户; 20 世 纪70年代后期至80 年代末，是以综合物流的形成为标志的阶段;20 世纪80 年代 后期至今，是以 供应链管理的产生为标志的供应链管理阶段。 近 10 多年来，西方物流理论发展速度很快，并不断地跟随社会经济发展的需 要，开创性地提出和研究一些新的物流理论和方法问题，如精益物流 、绿色物流和 逆向物流，把环保、可持续发展等经济理念带到了物流理论的研究领域气 1 . 22国内研究现状 国内对物流的研究，是自20世纪8 0 年代以 后开始的， 从搜索到的相关资料可 以 看出:我国 真正地把物流管理作为一种理论和方法进行研究是在 90年代以后， 之前只是对物流概念地介绍方面的理论叙述。20世纪9 0 年代，我国物流理论研究 主要集中在物流系统和供应链集成研究、物流战略研究、物流组织研究以及绿色物 流、精益物流和逆向 物流等方面的初步研究。进入 90年代后期，随着中国经济体 制的改革，生产企业和其它流通企业开始认识到物流的重要性， 对物流的研究也开 始从流通领域向生产领域渗透，特别是随着网络经济的发展，如何更好的利用网络 资源实现物流的管理功能也成为了 现代物流研究的一个热点。对于物流的理论、体 制实践研究也进入了理性实施阶段。 从物流理论的引进到研究热潮的兴起，国内专家学者和实业界的探索者们对物 流理论的研究和实践付出了许多努力，使物流研究在系统体系、 竞争战略、 成本分 析、供应链及其管理、物流组织、 物流形成机理、新物流理论等方面取得了 很大的 华北电力大学硕士学 位论文 成果，同时，也随之产生了许多新的问题需进一步地研究和探索。物流理论涵盖的 内 容体系的科学边界、基于流程管理的物流战略、 物流组织变革的作用和结果、深 入 “ 物流产业”的研究、物流统计口 径的统一和评价研究、物流活动规律等还缺乏 系统的研究。 从以上情况可以看出，目前仍有必要加大对物流基础理论研究的力度。为了适 应经济的发展，使理论研究起到为实践服务的作用。我国目前关于物流的研究应逐 渐将重心转到微观物流上，将研究视点从定性转到定量分析上并关注国际物流研究 的新进展。这对推动物流理论研究和促进物流实践的发展具有重要意义。 相对于与欧洲、北美和日 本等发达国家的物流技术和应用方面，我国的物流技 术和应用还有很大的不足和提升空间。利用先进技术和管理理念进一步降低物流管 理和作业成本，降低企业产品成本，提升我国的整体的物流能力和运作水平，仍是 我国的学者和实业界人士应努力的领域。 我国关于电力行业尤其是发电企业物流管理的研究并不多。从多方收集到的资 料看，除了介绍国外发 电企业的物流方式的文章外，大部分都是从信息方面着手对 研究建设电力行业物流平台的构想 以及物流管理信息系统的研究。 1 . 3本文研究的主要内容 本文针对我国火力发电企业的物流管理系统的现状，以现代物流理论和方法为 指导和依据，对火力发电 企业的 供应物流和废弃物物流管理中存在问题进行了 分析 和优化研究， 主要研究内 容如下: ( 1) 将物流理论与火电 厂供应物流与废弃物流相结合，总结出发电企业物流 管理的特点和内容。 ( 2) 运用燃料采购线性规划模型， 对火电厂燃料供应物流中降低燃料采购成 本进行了分析研究:对火电厂其他物资进行了a b c 分类，并主要对 c 类物资的供应 物流管理中实施以翎1 为基础的电力物资超市管理方式进行了分析和研究， 提出了 改进意见和优化方案。 ( 3) 对火电厂的废弃物物流进行研究，提出废弃物物流管理中应注意的向题. 华北电力大学硕士学位论文 第二章火力发电企业物流管理系统 2 . 1 火力发电企业物流 2 . 1 . 1基本概念介绍 2 . 1 . 1 . 1火力发电生产流程 火力发电一般是指利用煤炭、 石油和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水， 使水变成高温、高压水蒸汽，然后再由 水蒸气推动发电 机发电的方式的总称。我国 的火电厂以燃煤 电厂为主，燃煤电厂也是本文的研究对象。 火电厂的生产流程是:利用煤炭作为一次能源，使用皮带传送等技术，向 锅炉 内输送经过处理的煤粉，煤粉燃烧加热锅炉使其中的水变成水蒸汽，达到一定的压 力后，高压水蒸气进入汽轮机推动汽轮机发电，同时发出来的电能输送到电网上或 者供应本厂用电。可见，煤是火电厂生产所需的主要生产原料，也是火电 厂生存的 决定性因素。 图2 一 1 火电厂生产过程 华北电力大学硕士学位论文 2 . 1 . 1 . 2火电厂物流 物流的定义从提出到现在发生了很大变化，体现了现代管理对于物流的重视程 度逐渐增加的特点。物流概念演化的过程见附录。到了 2 0 0 2年美国物流管理协会 ( c l m ) 定义物流 ( l ogist i c s ) 概念为 “ 物流是供应链的一部分，是为了满足客户 需求为目的，对商品、服务及相关信息从原产地到消费地之间实现高效且经济地正 向和反向的流动和储存所进行的计划、 实施和控制过程。 ”囚 物流是物流管理的表 现形式，是 物流管理的结果。物流管理绩效的 好坏通过实际地物流运作来体现。参 照 c l m 给出的物流定义，具体到火力发电企业来说，其物流可以定义为:火力发电 企业的物流是整个电力系统物流的一部分，是发电企业为了满足客户的电力需求而 进行的涉及从采购到生产、销售全过程的物品及其信息的流动过程 。 火电厂的物流主要包括四类:一是发电原料，如燃煤、燃油、水和药等:二是 生产设备物料， 如器材、 设备、 备品配件、 工器具等; 三是生活办公物料， 如纸张、 计算机、办公桌椅、劳保用品等:四是电能及其副产品，包括粉煤灰渣等废弃物。 这四类物资组成了火电厂的物料流。 发电所需的物理化学反应 原料，如煤、水、油等 产品:电能 生产设备物料，如机组， 备品配件，工具等 豁多 鬓 巍 废弃物， 如粉煤灰 渣等 生产所需的其它物资，如 办公物资等 图2 一 2 火力发电企业的简单物流流程 电厂不同于其它制造行业，其主要产品是二次能源电能， 是非库存性的 产 品.电网 是其产品的主要购买者，是发电企业实力强大的 “ 用户”( 出于降 低交易 成本的需要，一些大用户也会直接从电厂购买电能) ，充当 着中间商的角色。当发 电 企业生产出电能之后，直接通过电网把电能传输到 用电 方，即真正的消费点。 2 . 1 . 2火电 厂物流的特点 物 流 有很多 种 划分 方法， 比 如按 照空 间 划分 ， 业 种划 分和 客体 主 体划 分等 ， . 根据本文研究的需要，按照范围和研究角度来划分的 观点， 将物流划分为社会物流 和企业物流。 华北电 力大学硕士学位论文 和企业物流。 社会物流是以一个社会为范畴，面向 社会为目 的的物流。 它是宏观物流，由专 门的 物流承担人承担的。它研究的是国民 经济中的物流活动以及社会中的 物流体系 的结构和运行，具有宏观性和广泛性.企业物流是相对于社会物流来讲的 微观层面 的物流活动，是从企业的角 度来研究与之相关的物流活动。 所谓企业角度的物流， 是指存货的流动和存储过程，其最终目 的是和企业目的 相一致的:即通过各种合时 手段来达到企业利益的最大化. 企业物流可以区分为具体的物流活动:供应物流、 生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流。本文研究的火电厂的物流就是属于 企业物流的范畴。 ( 1) 火电厂供应物流。 火电厂为了 保证自身的生产节奏， 不断地组织燃料、 零 部件、辅助材料供应的物流活动就是其供应物流活动。 供应物流包括了物资采购、 进货运输、仓储、库存管理，用料管理和供料运输。它是企业物流系统中 独立性相 对较强的一个子系统，并且和生产系统、财务系统等其他业务部 门以及企业外部的 资源市场、 运输条件等密切相关。这种物流活动对企业的生产正常、高效运行具有 很大影响能力。供应物流管理不仅是为了保证物流供应，而且还是在以适当的时间 和价格来保证企业在使用时有合适的供应材料。 ( 2) 生产物流。 生产物流是指企业在生产工艺中的 物流活动 ( 即物料不断地离 开上一工序、进入下一工序，不断发生搬上搬下、向前运动、 暂时停滞等活动)。 对 于 火 电 厂 而 言 ， 其 生 产 物 流 具 有 相 对 简 单 和 技 术 复 杂 并 存 的 特 点 ， 因 为 在 发 龟 过 程中，生产是自 动化的，只需要人工通过相关的生产控制软件来调节和监测生产过 程，如发电 机组的负荷控制和协调控制以及驻控制系统，锅炉燃料控制系统和锅炉 蒸汽温度系统，汽包锅炉给水控制系统等。 ( 3) 销售物流。 销售物流是指企业对于完成产品或半成品的销售活动， 它涉及 到企业与消费者的连接。对于发电企业来说，其生产和销售具有连续性和瞬时性的 特点，电能 产品的生产、 转运、 销售、 消费 都是在瞬间完成的， 并且必须通过电网。 所以，其销售物流是由电网公司来完成的，发电企业的电能竞价上网，由电网公司 来完成销售环节。 ( 4 ) 回收物流。 回收物流是指不合格的产品的返修、 退货以及周转使用的包装 容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动sj 。对于发电 企业来说， 其产品的 特 点决定了企业不存在这种形式上的物流活动. ( 5 ) 废弃物流。 废弃物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品， 根据实 际需要进行收集、分类、加工、 包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时 所 形成的物品实体流动 幻 。火电厂的废弃物流主要指的是在生产过程产生的废弃物。 主要包括煤燃烧后的粉煤灰 渣和其生产设备的报废. 华北电力大学硕士学位论文 2 . 2火电厂物流管理 2 . 2 . 1物流管理的定义及目标 物流管理 ( l o g i s t i c sm a n a g e m e n t )是指为t以 最低的物流成本来达到用户所 满意的服务水平， 而对物流活动进行地计划、组织、协调与控制【习 。 现代物流管理6j 是利用现代化技术 ( 例如计算机技术、网 络技术、商业智能技 术以 及自 动化设备技术等)和运用现代化管理 ( 以数据为依据，对物流运作流程的 各种信息进行科学的管理)来实现将适当数量( rig ht q uanti t y ) 的适当产品( r i g h t p r o d u c t ) ，在适当的时间 ( r i g h tt i m e ) 和适当的地点( r i g h tp l a c e ) ，以 适当的 条件 ( r i g h t c o n d i t i o n ) 适当的质量 ( r i g h t q u a l i t y ) 和适当的成本 ( r i g h t c o s t ) 交付给客户的 “ 7r”目 标。具体来说，通过加强物流系统管理可以实现 “ 75” :服 务 ( s e r v i c e ) 、 快捷 ( s p e e d ) 、节约 ( s p a c es a v i n g ) 、规模优化 ( s c a l e o p t i m i z a t i o n ) 、 库存( s t o c k c o n t r o l ) 、 安全性( s a f e ) 和总成本( s u o c o s t m i n i m u m ) . 现代物流管理的目标主要表现在以下 3 个方面: ( 1 ) 现代物流管理以实现客户满意 ( s e r vic e ) 为第一目 标。 对于火电厂来说， 其物流管理要以适当 的成本来满足其企业内部 “ 客户”的需求，衡量客户满意度就 是检验物流服务水平的高低7 ， 。一般来说，客户对服务水平的期望越大，则物流成 本也就越高。这两个目 标之间存在 “ 二律背反” 的关系，有效地物流管理的关键就 是要在服务水平和总成本之间达成一种均衡。 服务水平 成本 图2 一 3 物流成本和服务水平的 “ 二律背反”关系示意图 ( 2) 现代物流管理以整体最优为 目的。 现代物流管理强调一体化的观念，对于 物流管理的优化要从企业甚至整个供应链的角度来考虑，要把整个物流看作一个系 7 华北电力大学硕士学位论文 统来协调管理，就如一条水管， 局部过粗或过细都是不经济的 现象。 ( 3) 现代物流管理既重视效率更重视效果，即在确保整体最优的基础上充分 重视环保、交通等因素，积极发展符合 21 世纪需要的绿色物流体系。对于火电厂 来说，其对环境的污染是多方面的，废水、废气、以及燃料的库存等都会不同程度 的给环境带来负面影响，火电厂要在具体的 经济环境和社会环境下取得长期发展和 利益最大化，必要协调好二者之间的管理。 2 . 2 . 2火电厂物流管理需求 电 力是无差别产品， 发电企业不能像其它制造行业销售商品时 通过品牌等差异 化的营销手段来获取利益。作为无差别电能的生产者，电 厂只能通过压低成本、降 低报价来争取市场。随着电力行业改革和市场环境的变化以及能源结构的变化，火 电 厂为了更好的适应生存环境， 发挥自 身优势，依据其特点来提高竞争力， 使提高 火电 厂的物流管理系统的整体功能显得十分必要。因为对于发技术、资金密集型企 业的火电厂而言，对技术方面的改进，比如降低单位煤耗，提高设备的运作率，安 全生产小时数等方面的研究和实践工作已经受到了企业的重视，但是对于企业利润 的“ 第三利润源泉”的企业物流管理还没有收到发电企业的关注。 与其他制造行业相 比， 火电厂的物流管理需求具有 自身的特点: 一是供应物流管理中占据重要地位.火电厂对生产所必需的主要原材料燃 煤的需求量巨 大。燃料成本在其发电 成本中占据了 70% 左右， 对于实现现代物流管 理的目 标来说，优化燃料采购物流具有十分重要的意义。另外，火电厂的设备、材 料、备品备件品种非常多。如何实现火电 厂的供应物流的现代管理模式，以最低的 成本、 最好的质量、 最快的速度来组织燃料和其他物资等材料来满足其发电的安全、 可靠运行，是火电厂物流管理的重点和难点。 二是生产物流和销售物流相对简单。 火电厂的生产是一系列的自 动化过程，是 一种能量转化:由燃料的热能转化为二次能源的电能。生产物流运作的管理形式是 自 动化控制的。相对于其他企业的销售物流中的仓储和运输等管理，电能的生 产、 转运、 销售、消费都是在瞬间完成的，在目 前我国电力需求持续增长的 情况下，售 电 工作相对简单。 三是火电厂是属于废弃物物流管理相对突出的企业， 其日 常的生产运作中 产生 大量的废弃物，比如废水、 废气和粉煤灰渣等.目 前，随着我国经济发展和社会进 步， 对于环境污染的治理力度不断加大，在这种情况下，火电 厂废弃物物流组织得 如何几乎决定企业长期生存的能力问题。 华北电力大学硕士学位论文 第三章燃料供应物流管理优化 供应物流作为生产制造的起始环节，是火力发电企业与其外部进行交易的活动 的联系纽带. 采购工作不仅直接关系到生产的连续性和稳定性， 而且是企业降低成 本的重要来源 。如上一节所述 ，火电厂的供应物流占据了其物流系统的主体地位， 也是本文研究的重点环节。为 了对其更好地进行分析，本文把供应物流分为了两部 分:燃料供应物流和其它物资的供应物流。之所以 把燃料同其他物资相区分并把它 作为一个单独的研究对象是因为燃料管理对于火电厂来说具有重要的意义。 3 . 1火 电厂燃料供应物流管理的现状分析 一般来说，火力发电企业燃料由两部分组成:一是锅炉点火用油，二是正常 发电 用煤。由 于近年来火电厂锅炉燃烧技术已经大大提高，点火用油量大幅下降， 有的 火电 厂燃油成本仅占 燃料成本的 1 % 左右。 因此， 本文所指的燃料是指火电厂的 嫩煤。火电厂从市场上采购燃煤和少量的燃油，经过化验等步骤进入生产或存储， 用来供给电厂生产。 煤和油进入火 电厂到生产直至产生废弃物的过程如图 3 一 1 所示。 图3 一 1 燃料生产流程图 由于我国加大了对小煤窑的整治力度和煤炭供应紧张以及铁路运力的不足， 造 成火电 厂燃料供应不足的状况。在 2 0 04 年以 前，由于大量小煤窑的存在等原因， 煤炭价格较低，燃料成本占 火电 厂发电 成本的比重在 50% 左右.随着国家对煤炭行 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 进 逃 些 丝学 妙文 _ 二 业的监管力度加大，关停小煤窑以 及电 力需求上涨使得电煤需求增加、 煤炭价格急 剧上涨，目前燃料成本通常要占火电厂发电成本的60% 一70% ， 部分企业甚至达到了 8 0 % ，中型以上的火电 厂每年购煤费用在4 一5 亿元以上，使得我国很多 火电厂处于 亏损或者亏损边缘。电煤供应不及时，极大地影响了火电厂的正常生产，甚至造成 几乎所有火电 厂都不同程度地存在着机组停机现象。与此同时，电煤来源不稳定的 状况导致不少或电厂使用劣质煤或非标准煤，加大了助燃用油成本并使电机设备安 全隐患大幅增加。 铁路运价的上调导致了电煤价格的上升。继 2 0 0 5 年 4月份铁路运价的上调后， 2 0 0 6 年 10 月 10 日 起，铁路的货物平均运价提高，提升幅度为 5 ， 1 % ， 此次上涨使 得煤炭和电力企业都将面临更大的 成本压力。2 0 0 6 年国内 煤价继续上涨，9 月份大 同动力煤坑口 价格增高至 2 60 元/ 吨。 煤电联动仅能在一定程度上缓解火电厂发电 成本的上升压力。在联动过程中， 发电企业实际承担的消化 比例远高于 30% ，部分企业消化比例高达 50% 以上。我国 有关专家预测，要彻底解决电价机制改革的复杂问题，消除当中的复杂因素，可能 需要5 一10年的时间，甚至更长。无论是煤电联动政策的完善或是我国在今年启动 的世界最大的配煤中心的建设都将为煤电矛盾从长远来讲带来一定程度的缓解。但 是，从微观角度来讲，火力发电企业目 前应做的是加大对燃料物资的管理，降低煤 耗和采购成本。 火电 厂的燃料物流可分为内外两部分:内部燃料物流是指其内 部电 力生产过程 中 所涉及的燃料采购部门、生产部门 和辅助服务部门等组成的供需网络: 外部燃料 物流则指发电 厂外部的，与发电生产和辅助服务过程涉及的 燃料供应商等组成的供 需网络 。 目前我 国火电厂燃料物流管理存在的问题有:一是电厂运作模式和系统协作 问 题。我国电力行业以 追求单位标煤的发电量为最高目 标; 运输部门 追求减低运输费 用; 采购部门 单纯地为了 保证生 产需要而进行采购，很少考虑成本问题;发电部门 则希望提高采购燃煤质量和燃煤 存量以减少对机组的影响和缺货损失。这些部门自 身的利益追求与嫩料物流管理的 整体存在冲突。二是在我国大部分火电厂的嫌料管 理部门中，与物流相关的专业人才少。原有的采购人才物流管理观念缺乏，只是为 了 满足生产需要而进行采购，很少 考虑成本问题。三是燃料管理部门 组织不合理， 没有专门的物流机构对整个燃料供应系统进行整体协调和管理。而且管理方式比较 粗放，没有意识到物流管理工作的重要性。采购部门仅仅满足于采购燃料来发电需 要，保证不断煤; 煤炭验收流于形式， 起不到入场煤的把关作用， 燃料采购中存在 暗箱操作成分。而且管理手段落后， 采用手工丈量的方式盘点煤炭，误差较大，难 以及时发现偷盗现象.而且对于相关的信息的处理， 信息流动不畅.无法准确反映 华北电力大学硕士学位论文 各供应商燃煤的实际质量和信誉情况变化。 3 . 3燃煤价格的形成和影响因素 3 . 2 . ，燃煤价格 燃煤的到厂价格，由其产地价格、运费、采购交易费等综合构成【 幻 。煤价是在 其产地价格一定的情况下，根据运送路程的 远近、运送工具的采用和采购交易费用 的不同而产生差别的。根据各电 厂的状况不同， 其燃煤的保本价格 ( 企业可以接受 的最高价格，随着市场行情 以及电厂生产运行状况的变化而变化 )也会不同。当燃 煤价格高于保本价格，电厂就会亏损。所以在选择燃煤的供应商时，对邻近地域的 供应商要优先考虑。表 3 一 1 是我国某家火电厂 2 0 0 3年从五家煤炭供应商处采购煤 炭的数据情况。由表中数据可以看出，该厂第一种燃煤供应商处采购的 燃煤数量占 据了其全年采购量的 56% ， 从价格和运费的角度来说是合适的 选择，电厂应加强和 煤矿 1 的 联系，保证燃煤的供应。 表 3 一 1 到厂煤价格的数据表 淤 理 、 数量 / 吨 到厂价 ( 元/ 吨) 煤价运 费杂 费合计 煤矿 11 3 9 81 4 1 1 2 . 6 71 7 . 3 55 . 5 21 3 5 。 5 4 煤矿 2 5 4 9 71 4 3 . 1 81 7 . 8 86 . 5 01 6 7 . 5 6 煤矿 3 4 51 8 51 21 . 0 28 1 . 496 . 2 42 0 8 . 7 5 煤矿 4 2 6 5 3 61 1 4 . 8 47 7 . 3 66 。 2 51 9 8 . 4 5 煤矿 53 2 8 0 71 5 4 。 4 07 2 . 7 86 . 3 62 2 3. 5 4 3 . 2 . 2影响燃煤成本的要素 ( 1 )煤炭到厂价格。 煤炭价格是影响发电燃料成本的第一要素。由于煤炭市 场完全放开，价格已经市场化，煤炭价格的不断上涨使火 电厂发电成本增高. ( 2 ) 煤种结构。由 于煤是自 然形成的有机物质，根据地理气候等条件的不同 煤的质量也会有很大的差别。电厂为了降低燃料成本， 根据煤炭货源和供需情况， 户 科学的调整采购煤种的配比，是目前 合理的 选择。 ( 3 )煤质是确定煤炭价格的基础。按质论价，按照煤质结算煤款，是把握燃 料成本的重要环节。 ( 4 )煤耗率。煤耗率的高 低是影响燃料成本的一大因素。在一般情况下，发 电 燃料成本按耗用的标准煤进行核算，同时也按标准煤耗率对燃料成本进行分析。 华北电力大学硕士学位论文 3 . 3物流管理组织优化 33 . 1组织设计 物流组织要解决的一个主要问题是如何安排企业里负责物流活动的人员，以鼓 励他们更好地协调、合作。而这些组织活动要通过推动在物流系统规划和运作中频 繁出现 的成本平衡来提高物资和服务的供应、分拨效率。如果没有选用合适的物流 组织，而是将物流活动分散在其他部门 之中进行， 将会制约物流效率，降低物流管 理的专业性，阻 碍物流一体化的实现。 1 9 9 2 年， 德国达姆施塔特理工大学管理与物流系主任波尔弗教授通过实证分析 得出结论: 物流管理在企业机构中的等级越低， 实施的力度就会越小 91 . 也就是说， 火电厂降低物流成本、提高服务水平的物流管理 目标能否实现取决由于物流组织机 构的层次地位，即在企业中所受到的关注程度.成功的企业物流组织一般具有以 下 特征: 有正式的物流或者物流渠道管理组织; 组织结构设计面向物流战略;无缝的、 集成的物流过程;消除物流过程内和物流过程与企业其它职能过程之间的职能 “ 筒 仓” ;具备物流过程持续改进所必需的适应并促进变化的能力。因此，基于内部物 流一体化的火力发电企业物流管理组织模式的设计应该结合电厂实际并结合以上 特征. 在火电厂中，为了物流管理的效率和实施力度， 应该从高层决策者开始加强 对物流管理重要性的认识和物流管理对培育企业的差异化竞争优势具有的不可替 代的作用， 把物流提升到战略的高度来进行研究和管理。 物流机构及其组织机构取决于企业内 部物流活动的特点。目 前有些火电厂虽然 有物资部的存在， 代表厂部履行燃料和其他物资的供应和采购职能。 但是其内 部分 工不明确， 物流管理的优势得不到体现。为了适应物流管理的特点，火电厂要对燃 料部门进行部门内 部的管理组织优化，使组织由原来的细长型改为扁平化组织体 系， 增强其反应速度。而目 前发电企业物流系统内 部各要素没有实现集成，缺乏整 体优化。物流系统要素分散在企业不同的部门和一系列零散的活动中，企业内部与 物流相关的部门 各自 负责一部分物流功能，这意味着物流方面的工作缺乏跨部门的 协调:物流职能还没有从企业的生产中独立出来， 企业内没有物流管理专门 机构， 物流业务人员分属于生产或采购部门，物流合理化的计划、方案以 及企业物流体制 的改善任务都有生产、采购等部门的管理人员兼容。这是物流管理的初级形式，只 有生产和财务等部门与物流以外的相关部门协助合作，才能妥善的开展物流工作。 华北电力大学硕士学位论文 菌 画 画 画 画 遍 幽 策划部行政部 发 电 部 检修部燃料物资部财务部 图3 一 2 扁平的电厂组织结构简单模型 在厂部的超级职能下，分设燃料物资管理部门。由物资管理部分统一协调全厂 的物资调配和协调，并准确理解哪些部分的企业任务可以归于物流管理职能的名 下。物资部分于其他部门处于平等地位，相互之间进行良好的信息沟通和协调，并 单独负责全厂物资供应和配置相关的 工作，对整个电厂的物资供应负全责，从而把 其他部门的与物流相关的活动归结到物资管理部门下来进行统一管理和规划. 物资 部门作为一个整体来看待所有的物流任务的必要程序及其相互依存性，并有效的完 成这些任务，避免次优的不全面的解决方法， 从中找到最优的整体解决方案， 实现 物流的一体化专业管理，提高整个电厂的物流管理效率。 燃料物资部中，燃料管理是的重要部分。目 前的火电厂的嫩料工作一般由 燃料 部或者燃料公司来负责。 一个燃料管理部门整体形象、管理水平的好坏， 直接反映 着该部门的组织结构是否合理、 科学。 燃料管理是火力发电厂生产管理、 技术管理、 经营管理的有机结合体，是一项系统工程， 它反映了电 厂生产、技术和经营的协调 水平， 也直接或间接反映了企业安全、经济、低耗所达到的水平。因此，加强 燃料 管理， 以稳发、多供、低消耗为目 标，实现燃料管理的程序化，促进电厂管理水平 上升到一个新台阶，燃料管理部门组织结构是否合理起着举足轻重的作用。 燃料管理部门应设经理一名，全面负责燃料的计划、采购、调运、 计量、 采制 化验及核算的工作， 严格按照质量体系要求建立组织机构，该机构由技术负责人与 质量负责人具体负责燃料的检斤检质工作， 另外各专业室设称重班长、采制班长、 化验班长。这些岗位人员各负其责、各行其职、层层把关。这种组织机构设置可以 提高燃料管理水平 ，减少燃料购进费用，降低生产成本和提高经济效益。 3 . 3 . 2 组织管理 如果说组织设计是物流管理的静态组织，那么组织管理则是物流组织体系的运 行过程，即组织体系对物流过程的动态管理，使物流系统的各组成部分按照明确的 业务分工来进行相应工作，准确地执行各自的职能，保证物流总体活动地系统协调 进 行 tlo。 在 燃料管理 部门 组 织设 计保 证了 燃料 物 流的 科学 管 理的实 施. 燃料 从 采购 华北电力大学硕士学位论文 到库存管理优化的决策也可以在此基础上落到实处. 3 . 3 . 2 . 1物流信息化 对于火电厂物流组织设计的支撑技术是物流的信息化。物流信息化赋予物流组 织新型的生产要素信息，能够有效地把各种零散数据变为商业智慧，大大提高 了物流组织的业务预测和管理能力，通过 “ 点、线、面”的立体式综合管理，实现 物流组织内 部一体化和外部供应链的统一管理。 从而有效地为物流组织解决单点管 理和网络化业务、成本和客户服务水平、有限的静态资源和动态市场 以及现在和未 来预测之间的矛盾 。因此，在火电厂燃料物流组织系统整合过程中，物流的信息化 是一 项重要工作。计算机等硬件投入使物流管理进一步科学化。 各类信息系统的应 用使电厂的燃料物流管理工作效率提高，减轻工作人员的劳动程度，而且可以增强 嫩料验、耗、存等各类数据 的时效性合准确性，为火 电厂准确决策提供依据. 注重和外网的联系， 从相关的电 力物流网 站上了解最新地有利用价值的信息， 提高物流管理运作的效率。目 前正在研究中的建立电力行业物流平台的构想，主要 是 想通过对发供电企业、电力建设与检修企业、各生产设备制造商与供应商，以及 涉及交通、铁路运输等上下游企业的 信息反馈服务来提高整个行业供应链的 协调性 和整体的 经济效益， 如生产、检修、 制造企业与销售企业的协同、供应商与采购商 的协同等。通过电力物资平台的建设，火电 厂可以 使自己的物资信息化管理纳入更 广阔的系统之中，通过整体协调来实 现自己的 物流管理优化。 虽然到目 前为止，我 国还没有真正构建起统一的电力行业物流平台，已 有的一些电 力信息网虽然只能算 是最基本的信息网而不是完整的电子商务网，不具备物流平台的功能，但是对于电 厂扩大信息来源，节约搜集相关信息的时间 仍是有很大的利用价值。例如，电力物 资网 ( h t t p : 刀”， . s u n i p o ， e r . c o m / i n d e x / i n d e x . a s p x ) 、粉 煤灰 综合利用 网 ( h t t p : / / . f l y i n g a s h . c o m / ) 、中国电力配件网 ( h t t p : / / w 竹. c c s p c . c o m . c n / ) 和 电 力 产品网 ( h t t p : / / . p o 贾 e r p r o d u c t ， c o 二 / ) 等。 3 . 3 . 2 . 2 先进技术的应用 管理组织在对燃料物流的管理中，全面质量控制技术是必不可少的。利用现代 化技术，例如，采用微机轨道衡、汽车衡、对入厂煤的数量进行快速准确的检验; 采用微机监控的量热仪、测流仪、测灰熔点仪等队煤质进行化验分析: 采用先进的 激光盘煤系统对燃煤库存量做准确测量等可以减少人为误差和操作人员的工序， 提 高化验的准确性，为电厂的燃煤库存和管理提供可靠的数据支持。在此基础上，建 立燃煤的质量和价格等数据库，对火电 厂更加合理地利用燃煤资源提供科学依据。 燃料管理中要注重对各个环节的科学管理，提高整体的管理效率。减少 人为原因而 造成对媒质的损害以及煤耗的提高. 华北电力大学硕士学位论文 3 . 4燃料采购物流管理优化 火电 厂每年的燃料需求计划的制定步骤为:首先发电集团根据每个发电 厂年度 燃料总库存情况、公司年度发电指标和其它指标和算出全年对燃煤的需求总量.然 后，根据每个电厂的实际情况，把集团 对燃煤的总量分解到每个发电电厂，建立每 个电厂对原煤的年度需求。分厂计划员根据供应商供应情况把原煤的年度总计划分 解到每个供应商，形成对原煤的采购计划 .最后编制的采购计划再经过集团采购主 管审批和分厂的采购主管审批，根据通过的采购计划由 采购部门参加煤炭订货会等 形式和供应商进行实际签署合同。 3 . 4 . 1采购业务流程优化 为了 确保燃料采购工作的顺利进行，首先是对采购业务流程的 规范化。目 前燃 料采购流程中主要存在以下问题: ( 1) 权责不清。火电厂的采购业务由 技术部、生产厂、质量部门、生产管理 部门、招标办、计划部乃至高层控制等共同完成，使采购工作显得零乱纷杂，各部 门职责不明确。 职责不明导致的是采购管理松懈， 发生问题时各部门相互推卸责任， 无法调动相关采购人员的积极性。 ( 2) 目标冲突。各部门 立场不同、工作目 标也不同，妨碍了各部门间的沟通 与协调，最终使问题无法得到合理解决。 ( 3) 浪费资源。各部门重复相同的工作项目，造成大量人力、物流、财力的 浪费。 如参加采购业务的各部门都要关心燃料的进货、库存、使用状态，共同 与供 应商交涉，质量管理部门、发电 部门 和技术部门对进厂的燃料各自 取样检验. 工作 内容重叠造成人员增加、设备增加、费用开支增加等。 针对上述问题，通过物流管理组织的优化，把与物流相关的职能集中到物资管 理部门内，增加物资部门的权力和积极性， 对燃料采购流程进行优化，使得采购业 务明晰化，权责明确。计划部门根据生产安排下达全年采购计划;技术部门 负责对 燃料采购的煤质制定一定范围的标准，指导采购;除此之外的其它与采购相关的工 作，全部由 燃料管理部门独立完成，这样可以使各部门 职责明确、专业化分工，并 可精简人员，提高效率。这是一种集权式的 采购模式，同时又兼顾到各部门间相互 制约， 避免部门专权，影响物流管理的