（中国古代史专业论文）五代十国时期的漕运与军事.pdf

内容提要 本文主要研究五代时期的嘈运与军事的互动以及这种互动对 历史造成的影响。在展开对具体问题的讨论以前，本文先来澄清 l.运的涵义和五代及 以前嘈运发展的大致历史背景、概况，然后 围绕四个方面展开探讨。 第一个方面，割据的军阀在混战中运用决河战术，造成了 对嘈运系统的破坏，但为了取胜 ，统治者最终还是要重视嘈运 线 路， 于 是 又出 现了 夹 询为 梁的 战 术和 对浮 桥的 争夺。 第 二 个 方面，五代统治者在军事上加强区域控制的时候，充分考虑了嘈 运因素，以槽运要地为中心建立军政体系，转运使的职权也因此 发生了重大变化。第三个方面，五代时期的统治者以军事导向的 嘈运政策来推动统一战争战略的推行，并在统一战争的实践中取 得了巨大成果。第四个方面，潜运系统为五代王朝的河北边防提 供了有力的支持，但统治者也加重了对河北地区嘈运的依赖，而 关陇地区的槽运与边防同步衰落。 本文的余论指出，第一，嘈运与战争战略战术有着密切的 关系;第二，在分裂时期，槽运系统的结构都受不同因素的影 响而改变，而在五代时期，对嘈运的变革影响最大的是军事因 素。 关键词:嘈运战略战术 a b s t r a c t t h e t h e s i s m a i n l y d i s c u s s e s t h e r e l a t i o n s h i p b e t w e e n c a o y u n a n d m i l i t a r y a c t i o n a n d i t s i n f l u e n c e o n t h e h i s t o r y i n t h e f i v e , d a n a s t i e s .b e f o r e s t a r t i n g t h e d i s c u s s i o n o n t h e i n d i v i d u a l t o p i c s , w e m a k e t h e d e f i n i t i o n o f c a o y u r n a n d t h e h i s t o r y p l a y g ro u n d a n d m a i n s i t u a t i o n o f d e v e l o p m e n t o f c a o y u n i n t h e f i v e d a n a s t i e s , f i r s t . t h e n w e w i l l d i s c u s s t h e q u e s t i o n s i n f o u r a s p e c t s . i n t h e f i r s t p l a c e， t h e w a r l o r d s a p p l y t h e m i l i t a r y t a c t i c s o f d e s t r o y i n g t h e r i v e r s a n d a s a r e s u l t t h e c a o y u n s y s t e m w a s d e s t r o y e d l a r g e l y ， b u t t h e r u l e r s e m p h a s i s o n t h e i m p o r t a n c e o f c a o y u n f o r s u c c e s s , s o t h e m i l i t a r y o f j i a h e w e i l i a n g a n d c o n t e s t o f t h e f l o w i n g b r i d g e h a p p e n e d. i n t h e s e c o n d p l a c e， w h e n s t r e n g t h e n i n g t h e c o n t r o l o f t h e d i f e r e n t a r e a s ， t h e r u l e r s f u l l y t h i n k o f t h e i m p o r t a n c e o f c a o y u n a n d b u i l t t h e i r m i l i t a r y a n d p o l i t i c a l s y e t e m a c c o r d i n g t h e c e n t e r o f c a o y u n ， s o t h e o f f i c i a l p o w e r o f z h u a n y u n s h i c h a n g e d g r e a t l y. i n t h e t h i r d p l a c e ， t h e r u l e r s i n t h e f i v e d a n a s t i e s s t a r t t h e u n i f i n g w a r v i a t h e h e l p o f t h e m i l i t a r y c a o y u n p o l i c y a n d g a i n g r e a t s u c c e s s i n t h e p r a c t i c e o f t h e u n i f i n g w a r . i n t h e f o r t h p l a c e ， t h e c a o y u n s y s t e m g i v e a g r e a t s u p p o r t t o t h e i n h e b e i a r e a s , b u t t h e f r o n t i e r d e f e n s e a n d c a o y u n d e c l i n e d t o g e t h e r . t h e e n d o f t h e s i s p o i n t e d o u t t h a t : f i r s t ， t h e r e i s a g r e a t r e l a t i o n g s h i p b e t w e e n c a o y u n a n d t h e t a c t i c s a n d s t r a t e g y o f w a r . s e c o n d ， i n t h e d i v i d e d p e r i o d ， t h e s t r u c t u r e o f c a o y u n s y s t e m c h a n g e u n d e r t h e i n f l u e n c e o f d i f e r e n t f a c t o r s ， a n d i n t h e f i v e d a n a s t i e s， t h e b i g g s t f a c t o r i s m i l i t a r y f a c t o r . k e y w o r d: c a o y u n s t r a t e g y t a c t i c s 前言 1 . 选题的 缘由 与研究史回 顾 关 于五 代十国时 期的 嘈 运， 特别是 五代 王朝 疏通 嘈运的 政策 措施，以 往 的学术研究多谈其经济意义，至于嘈运对军事影响方面的讨论较少。 有 关中 国古 代遭运史 和经 济史的专 著与论 文很多， 而 论及五 代嘈 运的 相 对较 少， 且 多从 交通史 角度 把交通 对于经 济的 作用 作为 澎的 主 题。 如 全汉 升的 交通史 名著 唐 宋帝国与 运河， 以 交 通对于 经济的 作 用作为 论述的 主 线， 尤其是 在宋 代经济 史研究 方面 取得突出 成 就; 潘铺的 隋 唐时 期的 运河 和嘈 运， 该书 论述隋 唐时 期运河的 渊 源、 开 发利 用、 经济 价值， 并 对运河 上的 重要城 市及 名胜古 迹作了 介绍。白 寿彝 中 国 交通 史 是 中国 文化丛 书 中 的一 种， 全书 分五篇， 分述各断代 之 交通， 对于交 通路线、 交通设 施、 交通 工具、 交通 管理制 度均 有考述。 傅 筑夫 主编的 中国 封 建社 会经济 史 ) 共五 卷， 其中四 卷都专门 列有关 于交通 运输的 专题。 其第四 卷第二章 隋 唐五 代时期的 交 通， 在第 二节 “ 运河” 中， 论 述了 大 运河 及相 关的 运 河， 地区性 运河; 在 第三节 ， 曹 运” 中， 论 述了 唐代各 时期的 嘈 运概 况; 第 三章 宋代 的交 通 运输， 在第 一节 “ 潜运” 中， 论 述了 嘈返 沙 寸 宋王 朝的重 要性， 汇 集京师的 主要运 河及各河负 担的潜 运任务， 主要 运道与历 朝嘈运定 额，嘈运中存在的各种弊端。陈峰在 嘈运与古代社会中论述唐朝嘈运既 存在管理 市 峻上的延 续性， 也出 现了 诸多方 面的 不同 变化， 唐 朝的 潜 运路 线 保持到宋 代; 唐宋时 期在 潜运方 式中 长期实 行 机动灵 活的 “ 转 般法” ， 北 宋 时 期则改 行 “ 直达 法” ; 唐朝 产生了 转运使 之 类的 最 早的 潜运官 职， 宋代 则 建立了以东南发运司为主的完备的槽运管理组织:在唐宋两代，潜运队伍经 历了由 征 调 农民 服 役到 职业性 嘈卒承 担的变 迁过 程。 槽运 史专 著只 有台湾 文 津出 版社的 中 国 文化史 丛书 中李 治亭 中 国 遭 运史的 第四 章 隋 唐嘈 运的空 前发展， 指出 五代时期 “ 对于开新潜及发展嘈运，并无明 显建 树”，“ 为 了 军事 斗争的 需要， 运粮 晌也是 必 不可少 的”， 且举罗 绍威为 朱 前言 1 . 选题的 缘由 与研究史回 顾 关 于五 代十国时 期的 嘈 运， 特别是 五代 王朝 疏通 嘈运的 政策 措施，以 往 的学术研究多谈其经济意义，至于嘈运对军事影响方面的讨论较少。 有 关中 国古 代遭运史 和经 济史的专 著与论 文很多， 而 论及五 代嘈 运的 相 对较 少， 且 多从 交通史 角度 把交通 对于经 济的 作用 作为 澎的 主 题。 如 全汉 升的 交通史 名著 唐 宋帝国与 运河， 以 交 通对于 经济的 作 用作为 论述的 主 线， 尤其是 在宋 代经济 史研究 方面 取得突出 成 就; 潘铺的 隋 唐时 期的 运河 和嘈 运， 该书 论述隋 唐时 期运河的 渊 源、 开 发利 用、 经济 价值， 并 对运河 上的 重要城 市及 名胜古 迹作了 介绍。白 寿彝 中 国 交通 史 是 中国 文化丛 书 中 的一 种， 全书 分五篇， 分述各断代 之 交通， 对于交 通路线、 交通设 施、 交通 工具、 交通 管理制 度均 有考述。 傅 筑夫 主编的 中国 封 建社 会经济 史 ) 共五 卷， 其中四 卷都专门 列有关 于交通 运输的 专题。 其第四 卷第二章 隋 唐五 代时期的 交 通， 在第 二节 “ 运河” 中， 论 述了 大 运河 及相 关的 运 河， 地区性 运河; 在 第三节 ， 曹 运” 中， 论 述了 唐代各 时期的 嘈 运概 况; 第 三章 宋代 的交 通 运输， 在第 一节 “ 潜运” 中， 论 述了 嘈返 沙 寸 宋王 朝的重 要性， 汇 集京师的 主要运 河及各河负 担的潜 运任务， 主要 运道与历 朝嘈运定 额，嘈运中存在的各种弊端。陈峰在 嘈运与古代社会中论述唐朝嘈运既 存在管理 市 峻上的延 续性， 也出 现了 诸多方 面的 不同 变化， 唐 朝的 潜 运路 线 保持到宋 代; 唐宋时 期在 潜运方 式中 长期实 行 机动灵 活的 “ 转 般法” ， 北 宋 时 期则改 行 “ 直达 法” ; 唐朝 产生了 转运使 之 类的 最 早的 潜运官 职， 宋代 则 建立了以东南发运司为主的完备的槽运管理组织:在唐宋两代，潜运队伍经 历了由 征 调 农民 服 役到 职业性 嘈卒承 担的变 迁过 程。 槽运 史专 著只 有台湾 文 津出 版社的 中 国 文化史 丛书 中李 治亭 中 国 遭 运史的 第四 章 隋 唐嘈 运的空 前发展， 指出 五代时期 “ 对于开新潜及发展嘈运，并无明 显建 树”，“ 为 了 军事 斗争的 需要， 运粮 晌也是 必 不可少 的”， 且举罗 绍威为 朱 温 运粮为 例，又 指出 “ 五 代中， 惟后周 较注 重水利” ， 建 立 “ 以 注 河为 运输 枢纽的 嘈运网 络” ， 但遗憾未能 对 其军 事方 面的 历史原因 与 后果 展开 深 入分 析， 也 未讨 论五代的 其 他历史阶 段的 嘈运问 题。 吴琦 潜运与中 国 社会 一 书中 潜运与 古代 军事 一章， 论 述潜运 对边防 运粮有 支撑 作用， 保障 地方 驻军用粮， 是进行统一、征服、镇压、平乱的有力的必要后盾， 对唐宋等统 一时期潜运的普 遍性问 题讨论深刻，对五代时期槽运的特殊胜变化方面没有 给予以足够的重视。 槽运史 相关 论文方 面缺 乏对五 代时期的 专 论， 而 通史著 作 和隋 唐五 代史 专著提及五代的部分，较少从军事和槽运的关系上展开讨论。断代史专著如 王仲晕 隋 唐五代史指出 “ 在淮南取得前后， 周世宗 疏理了 淮南 嘈运水 道”， 但可借 未 展开 讨论 i 曹 运 政策的 军 事动 因 后果， 仅谈 到 周世 宗因 欲引 战 舰自 淮 入江而 开 “ 北 神堰” ， 还指出 周 世宗 吸取了 唐庄 宗统 一战 争 “ 先 蜀后 吴” 结 果失败的 教 训， 认为 “ 王 朴的 开 边策成 为此 后后 周、 北宋次 第削 平诸国 的蓝图， 只有幽 燕为 契丹所占 ， 不能复 取” 3 ;又 如陶 慰炳 五代史 略 指出 “ 后周 世宗 又于河北浚修葫芦河， 收到御敌， 通遭. 溉田 三种效 果” ， 且肯 定了 周 世宗 重新浚 修大 运河的 历 史功 绩 。 此 外无 专 文论 述。 至于从后周到北宋初的统一战争战略得失问题，早曾受到古人的 关注， 今人的 通 史和断 代史专 著大多 都 进行讨 论， 而 论文 则集中 于 对宋初 进 行讨 论， 均 未从 槽运 政策影响 军事 政策 这一 角度进 行探索。 王 夫之 认为 后周 王朴对统一战略的的献策着重 “ 先易后难”，陶悬炳发挥王夫之的思想提出 周 世宗是 “ 先 难后 易”， “ 吕 思勉则 认为 “ 蜀 小而 唐大， 故世 宗用 兵， 先 其易 者”， 6 又指出 “ 世宗 之用兵， 颇为 论者所 称道， 尤惜其 伐辽 之未 成， 殆非 也”。 李 华 瑞认为 后周 王朴 所 讲 “ 先易 后难 之 “ 易” 非 是传 统 看法 所指 较弱 的对手容易征服之意，而是指在较长的边境线上容易找到突破口 之意，周世 ， 李治 亭 ， 中 国 治 运必 ， 第i t s -11 9 贝 2 王伸单， c 隋店五代史，第7w 7 9 9 页 3 王仲苹， 阴店五代史，第7 9 6 灭 a 陶愚炳， 五代史略，第义 刀页 s 陶l 1 a 4 . 五代史略，第3 3 7 页 。 吕思勉. 隋店五代史，691 页 了 吕思勉， 隋店五代史，第6 9 7 贝 宗改变既定方针也不是因契 f 3 . 要南 侵。” 有学者指出水军对五代统一战争的重 要 性， 如吕 思 勉和 何灿沼， 但未 从 潜运 影响的 角 度进行 探讨。 没 有学 者 谈论 用兵的 “ 难易”与潜运补给的关系。 军 事史专 著与 论文也 没有讨 论 五代时 期嘈 运与军 事的 关系。 中 国 军 事史。一书未对五 代时期军 事历史 单独进 行讨 论， 但也指出 后周 世宗取 关西四 州和淮南 十四州 的 后果是 “ 取 得了 战 略开进 地区， 并 结合欧 阳修 对周 世宗北伐提前结束的惋叹指出 “ 先南后北”、 “ 先强后弱”是合乎当时历史 条 件的 选 择 ， 与 北宋 建立 后变化 了的 情况有 异。 以往各方面对嘈运的研究也已有相当可喜的成果 ，笔者认为五代时 期 嘈运政策与 军事 历史发 展的 相互 影响 很有深 入研究的 必 要， 故愿 在前辈 学 者 研究的基 础上， 对这一问 题作 进 步系 统的 考察。 在展 开研究以 前先由 笔 者 来澄清 嘈运的 涵 义和 五 千 t 及 以 前 潜 运发 展的 大致历 史背 景、 概 况。 2 .; 曹 运的 涵 义与 五代 及以 前的 潜运与 军 事关 系的 历史 概况 i ff 运的 定 义比 较明 确 ， 史记. 平淮 书中 司马 贞的 索隐 注 文讲 “ 水 运曰 嘈”， 隋 唐以 前嘈 运多 就近取 粮， 早期 潜 运军 事性 质 较浓。 李治亭 认为 “ 潜运是中国古代史的水上运输。它由国家经营，处于中 央集权的直接控制 之下， 通过遭 运， 把 征收的 税粮 及 上供物资， 或输往京 师， 或实 储， 或运 抵 边疆军镇，以 足需要， 并藉 此维护 对全国的 统治。” ” 吴 琦认为 “ 潜运的 涵 义应 该是: ( 1 ) 嘈 运是 封建社 会中 央 政权 通 过水道 强制胜 转运 官粮 等 物质的 一 种形式; 2 ) 槽 运主 要运 往京 师，以 满足 京城皇 室、 官 兵 及百 姓的 用粮 需 要; 3 ) 嘈 运与封 建社 会的 政治、 经济、 军 事、 文化、 社会生 活 等各 个 领域 都有 密切联系， 具有广 泛的社 会功能” 。12 我 认为还 应当 包括为国 家整体的 . 和知 钧 ，联于宋 初先 南 后 -a l 流访专 行 寸 论中 的 ) l t 问 母 ，咐七 人 学 心 甘 峨 哲 学社 会 科 学版 ) !卿 年4 月 ， 指 出 对 宋初 先 南后j 以 充we 方针的讨论提出三点 甭祛二1 .认为后周升卜 所讲“ 先易后难之 “ 易， 非川. 统石 法万 指较弱的对手容易tt 圈 之意，而是指在较长 的边t m l 容易找到突破口 之意 。2 . 认为宋初君臣虽然对燕云地区念兹在兹，但在光南后a u 充 扮 方针 中a li l 七 仗阳墩 而不刨 蔑 云，因为至宋协狱 云己归属契丹少 l , - - 卜 年.收复乡 缭 云问题实阮l 已r 为宋与3工 之间白 h 3 1i 问题。 3 ，认为过去讲座讨论中说周世宗改变既定方针是因契 丹南1v说和宋冰 济实力不如辽国w 法与史实不符 ， 吕思勉， 隋唐五代史，上 册 ，提及水军在周世宗战胜南儿 峪 中的作用，见 ta 页o 店末五代的水军与水战，何力 . 浩。宁波人学学报 人文社不 栩乏 )， 2 0 0 1 年3 月 1o 中国军事史编写组， 中国军事史，第 二卷 gto 咯 f .第1 8 9 更 ， 李洽y 中mr o 运史，第1 页 . 2 黔m c ol. 与中 咐t 会第四% : . 宗改变既定方针也不是因契 f 3 . 要南 侵。” 有学者指出水军对五代统一战争的重 要 性， 如吕 思 勉和 何灿沼， 但未 从 潜运 影响的 角 度进行 探讨。 没 有学 者 谈论 用兵的 “ 难易”与潜运补给的关系。 军 事史专 著与 论文也 没有讨 论 五代时 期嘈 运与军 事的 关系。 中 国 军 事史。一书未对五 代时期军 事历史 单独进 行讨 论， 但也指出 后周 世宗取 关西四 州和淮南 十四州 的 后果是 “ 取 得了 战 略开进 地区， 并 结合欧 阳修 对周 世宗北伐提前结束的惋叹指出 “ 先南后北”、 “ 先强后弱”是合乎当时历史 条 件的 选 择 ， 与 北宋 建立 后变化 了的 情况有 异。 以往各方面对嘈运的研究也已有相当可喜的成果 ，笔者认为五代时 期 嘈运政策与 军事 历史发 展的 相互 影响 很有深 入研究的 必 要， 故愿 在前辈 学 者 研究的基 础上， 对这一问 题作 进 步系 统的 考察。 在展 开研究以 前先由 笔 者 来澄清 嘈运的 涵 义和 五 千 t 及 以 前 潜 运发 展的 大致历 史背 景、 概 况。 2 .; 曹 运的 涵 义与 五代 及以 前的 潜运与 军 事关 系的 历史 概况 i ff 运的 定 义比 较明 确 ， 史记. 平淮 书中 司马 贞的 索隐 注 文讲 “ 水 运曰 嘈”， 隋 唐以 前嘈 运多 就近取 粮， 早期 潜 运军 事性 质 较浓。 李治亭 认为 “ 潜运是中国古代史的水上运输。它由国家经营，处于中 央集权的直接控制 之下， 通过遭 运， 把 征收的 税粮 及 上供物资， 或输往京 师， 或实 储， 或运 抵 边疆军镇，以 足需要， 并藉 此维护 对全国的 统治。” ” 吴 琦认为 “ 潜运的 涵 义应 该是: ( 1 ) 嘈 运是 封建社 会中 央 政权 通 过水道 强制胜 转运 官粮 等 物质的 一 种形式; 2 ) 槽 运主 要运 往京 师，以 满足 京城皇 室、 官 兵 及百 姓的 用粮 需 要; e 1 9 黄 走义以 后，各地战乱不断，藩镇军阀多割据 地方 一隅， 嘈 运既 是维 护统一的 产 物就 对他 们失去了 价 值， 相反 还要 破坏运 河为 割据 战争 服务， 而 渭嘈又因 水 源不 足和 淤积 而日 益 失效， 文 宗以 后便被 废弃， “ 大历 之后， 渐不 通舟” 加 ， 王育民 也指出 渭潜 逐渐 荒废， 2，所以 潜 路 的 浚疏和维持以 及财赋物资的 缴送也就 江河日 下， 唐王 朝也就难以维持 下 去。 如河阳 节度使 李罕之占 据着 运河 转 入黄河的 要 路，“ 东诸 侯修 贡行 在， 多为罕 之 邀留”。 2 2 同时 唐王 朝的 财 政也开 始崩 溃， 光启元 年 ( 8 8 5 ) “ 田 令 孜在蜀募新军五十四都，每都千人，分隶两神策，为十军以 统之，又南牙、 北司 官共 万徐员。 是时藩 镇各 专租 税， 河南、 北、 江、 淮无 复 上供， 三司转 运无调发之所，度支惟收京袋、同、华、凤翔等数州租税，不能赡，赏贵不 时， 士卒 有怨 言。 令孜患 之，不 知所出 。” 2” 中央集 权与 嘈运系 统最终同 步 瓦解。 唐 末五代 初年北方的嘈 运系统， 经 过军阀混战 与自 然灾害的 破坏， 被 打得支离破碎。注河埔桥以东段化为沼泽，几乎不能使用， 汁淮交通接近中 ， ? 陈寅格， 灿于 瞰 治史述论稿 ( 匕 篇)，见 湘尔钟夔 渊源璐论稿 沙比种)，第1 8 1 -1 8 2 页:“ 唐代自 安史舌 垢， 长 安政枕之 得以 缎岁们4 .除文化9 ) 力外，仅恃东南1 1 .4 = 刁 临之供给.至黄 尖之乱既将此东南区垅丝3 济儿全加破坏，复断 绝 卜 路、运i v 之交通， 而奉长安文化为巾心、仰东南财从以存j 之政治集团，这 只屯 得不t 1u l k l w.” 比 mw i庚 c 店代军事争夺一 下 的i e: p 0，赵a 呼 c 宁陵保 从，fl-11汝泉 幻 a iftl k n o wiu ，见1r 宋运iu l 考察队编 t i ff7 访 古 .， 旧五代史卷为 加 元和郡县图志卷2 . 关内in华州条 _ 1 王育民， 中因历史地理概论，第 7 8 0 j i : “ 山于水说不足以及泥沙淤积等影响， e 整 t 失去了它的功效。h 4 代政治中 心 所以东移 这也是上要原闪之。” 2 2 旧五代史 乃卷巧 2 3 资治通7r %卷2 5 5 断; 黄 河经 常由 于 人为与自 然因素 而泛 滥， 影响 永济渠 南 端入河口 一段 的运 行，但 永济 渠与河 北嘈 运网 基本保 持完 整， 黄河 在没 有 灾害的时 候也 还可以 支持 一定量的 军 事交通。 大运河 江淮 段，即 山阳 河 与江 南河， 维持 状况还 是 基本良 好的， 所以 说以 天然江河为主的其 他南方潜 运系统与唐代比 变 化不 大。 南方的 割 据者也 更加重视 嘈运和 水利 工程， 如 据 咸 淳临 安志 记 载， 吴越王 钱锣曾 对淤塞的 江南 河有所疏通， 24 还曾 开凿 短 程运 河， 2 5后唐、后 晋、 后汉 建立 后也 有出 于国 家军事 需要的 局部 疏 竣潜 运的 少数 工程， 但是因 为兵祸连结，有限的工程投入集中在治理黄河、注河水患上， 少数与北面边 防 相关， 多数 着眼治 灾与利民 ， 规模都 很小。 如 梁开 平二 年 ( 9 0 8年) 荆州 奏闻 疏 绕城 的白 小 河以 便运 潜商 贾 ; 后 唐同 光 二年 ( 9 2 4 年)自 黎阳 开 河 以 通 j 曹 运， 天成二 年 ( 9 2 7 年) 设 军粮 仓， 于 深冬 征百 姓 运粮， 长 兴元年 修 复唐代 “ 仓湖田 路” 通 风翔馈运。 7后汉与 周太 祖统治 期间有治 黄的工 程， 与军事有关也很少。总的来看，在周世宗大规模恢复运遭以前，五代北方各 政权与南 唐普 遍缺乏 修缮恢复 运河 潜路的 措 施。 保持 地区间 交 通不畅对 割据 有利是一 个原 因， 兵荒马乱 造成阻 挠是一 个原 因， 各 政权 局促 一隅力量 弱小 又是一 个原因。因 此五 代时期很多 政权都 有水利工程， 有的也涉及河道 疏 浚， 而 成本 较大的 运河 疏通工 程只有 在后周 政 权出 现后 才有 可能在军 事统 一 行动的 需要 下实 施。 尽管 经历了曲 折 起伏的 发 展历 程， 潜 运系 统 特别 是河 北 嘈运仍然努力 支持着边境防 御和平定叛乱 藩镇等军 事活动， 推动着统一 趋 势。 虽然 修复 工程十 分有限， 可是自 后 唐入主 中原以 后， 人为破 坏潜运的 军 44 示 为不再出现，统治者在利用嘈运的同时开始重视其在军事上的作用，到 后周世宗时 期 终于发 生大 规模修复 嘈运的 工 程， 重建了以 大 运河 为主的 北方 嘈运系统， 并 将其与南 方潜运系 统重新连接， 发展 运河水军， 推动统一战 争， 促进了军事统一与中央集权的重建。 2 4 咸 淳ym 安 志 卷3 5 , d 洲i 一 四 ， 城中 四 河条f 议 论 ， 见 宋 元 方 志从 刊 ， 第v 11 m. 第3 6 7 3 页 2 5 育 民 ， 中 囚 历史 地p1 概 心 ， 第78 6 页 :“ 位于 杭州i .地 河的 南n , 州f 吴 越 t .w; 角1娜淞茅 1 川 o f直通 o x h l , 1 t 布可门设j .al ll , w ra 二 闸，以阻瑙朝 洲左 月困可 。” 2 册府元龟)，卷4 9 7 . 邦计部 河渠 净 ” a 资治通鉴.卷2 9 1 隋 唐一 直利用 潜运系 统获取江南资 财。即 使在 镇压黄 巢起义的时 候唐 朝仍可得 到一 些来自 潜 运的支 持。 唐朝中 后期，藩 镇与 朝 廷围 绕运河 进行过 有意识的 争夺， 但 基本围 绕沿 岸 城、 地的 得失 展开。 而到了 唐 末五 代， 藩 镇 军阀多割 据地 方一 隅， 沟通全国 的 槽运系 统既 是维护 统一的 产 物就 刘4 n门 失 去了 价值，相反还要阻塞对方的粮运补给线， 损伤对方的战争经济基础，甚 至对运河潜路进行大规模的破坏，来为割据战争服务。 这主要表现为两个方 面，一是不同的军事集团以破坏河道作为取得战役胜利的手段，二是夹河为 梁的战术被充分重视。 唐末五代的决河战术与潜运 让我 们 先来 考察 五代 时期 各主 要军阀 集团 对 运河 与黄 t 丁 的 破 坏， 这种 破 坏自 唐代 最后的 十几 年 里就 开始了 。 汁河曾 经 是中 央政 权的生 命线，也 是大 运河中 段骨 干， 连 接着南北 方 河道， 沟 通黄河与 淮河 流 域， 由 于朱 温、 杨 行密等集团 发动的 战争 而 遭受巨 大 破坏。 力顶 二年佃1 ) , “ 八月己 丑， 帝 ( 朱温) 遣 丁会 急攻 宿州， 刺史 张 绮 坚守 其壁， 会乃率 众于州东 筑 堰， 奎汁水以 浸其城。” ” 宿州的 捅桥是 唐 以 来澹运的 要 地， 唐 代的 李泌 就说 过:“ 江淮潜 运自 淮入 汁以 雨( 捅) 桥为 咽喉” ” 。这样的战略要地 自 然势在必夺，朱温集团因此而破坏汁河，其恶 劣 结果首 先是 嘈运渠 道 损伤， 此 外还 造成大规 模水灾， 再 加 上长期以 来的 兵 祸， 汁河下游附近 地区 可谓天 灾人祸并 行于道: “ 自 光启至大 顺， 六七年 间， 汁军四 集， 徐、 泅 三 郡， 民 无 耕稼， 频岁 水灾， 人 丧十 六七。 ” 3“ 另一次更 大破 坏是 在乾宁四 年 ( 8 9 7 ) ， 淮南 藩镇 杨行密 奎淮河以 大水 灌 朱温部， 造成 泛滥区。 朱 温部 庞师 古进攻 淮南， 扎营 于 清口 汗 下之 地。 杨 引 日 五代史，卷1 困学卿 确 。卷1 6 . 历f 心自 运考 旧五代 史，卷 1 3 隋 唐一 直利用 潜运系 统获取江南资 财。即 使在 镇压黄 巢起义的时 候唐 朝仍可得 到一 些来自 潜 运的支 持。 唐朝中 后期，藩 镇与 朝 廷围 绕运河 进行过 有意识的 争夺， 但 基本围 绕沿 岸 城、 地的 得失 展开。 而到了 唐 末五 代， 藩 镇 军阀多割 据地 方一 隅， 沟通全国 的 槽运系 统既 是维护 统一的 产 物就 刘4 n门 失 去了 价值，相反还要阻塞对方的粮运补给线， 损伤对方的战争经济基础，甚 至对运河潜路进行大规模的破坏，来为割据战争服务。 这主要表现为两个方 面，一是不同的军事集团以破坏河道作为取得战役胜利的手段，二是夹河为 梁的战术被充分重视。 唐末五代的决河战术与潜运 让我 们 先来 考察 五代 时期 各主 要军阀 集团 对 运河 与黄 t 丁 的 破 坏， 这种 破 坏自 唐代 最后的 十几 年 里就 开始了 。 汁河曾 经 是中 央政 权的生 命线，也 是大 运河中 段骨 干， 连 接着南北 方 河道， 沟 通黄河与 淮河 流 域， 由 于朱 温、 杨 行密等集团 发动的 战争 而 遭受巨 大 破坏。 力顶 二年佃1 ) , “ 八月己 丑， 帝 ( 朱温) 遣 丁会 急攻 宿州， 刺史 张 绮 坚守 其壁， 会乃率 众于州东 筑 堰， 奎汁水以 浸其城。” ” 宿州的 捅桥是 唐 以 来澹运的 要 地， 唐 代的 李泌 就说 过:“ 江淮潜 运自 淮入 汁以 雨( 捅) 桥为 咽喉” ” 。这样的战略要地 自 然势在必夺，朱温集团因此而破坏汁河，其恶 劣 结果首 先是 嘈运渠 道 损伤， 此 外还 造成大规 模水灾， 再 加 上长期以 来的 兵 祸， 汁河下游附近 地区 可谓天 灾人祸并 行于道: “ 自 光启至大 顺， 六七年 间， 汁军四 集， 徐、 泅 三 郡， 民 无 耕稼， 频岁 水灾， 人 丧十 六七。 ” 3“ 另一次更 大破 坏是 在乾宁四 年 ( 8 9 7 ) ， 淮南 藩镇 杨行密 奎淮河以 大水 灌 朱温部， 造成 泛滥区。 朱 温部 庞师 古进攻 淮南， 扎营 于 清口 汗 下之 地。 杨 引 日 五代史，卷1 困学卿 确 。卷1 6 . 历f 心自 运考 旧五代 史，卷 1 3 行密部朱 瑾 上流， “ 欲灌 之。 或以 告 师古， 师 古以 为惑 众， 斩 之。 十一月， 癸酉 ， 瑾与 淮南 将侯增将五 千骑 潜渡 淮， 用汁 人旗帜，自 北 来趣其中 军， 张 训逾栅 而入。 士 卒苍黄 拒战， 淮 水大 至， 汁军 骇乱。 行 密引 大军 济淮， 与 瑾 等夹攻之，汁军大败。斩师古及将士首万徐级，徐众皆溃。行密由是遂 保据 江、 淮 之间 ，全 忠不能 与之争。 ” 3 ，此一 战的意义 在于 奠定 杨吴立国 基 础。 经过 两次 决河， 江淮嘈路 与汁 河潜 路的 连 接不再 通畅， 淮南 地区 可 借淮 河与 河南地区对峙。 汁河交通 起码瘫痪了 近三分之一， 而 “ 汁水自 唐末溃 决，自 诵桥 东南 悉为污泽”， 与 淮河 共同 形 成泛 滥区， 成为 淮南 政权的自 然 屏障。 汁河 潜路 衰败直 到后 周才 有所 解决， 此前 难以 被南 北 双方 作为 统一 战 争 的交通手段。天复二年 ( 9 0 2 ) 杨行密与朱温交战，欲以巨舰运粮， “ 都知兵 马使徐 温曰 : 运路久不行， 茵苇 埋塞，请 用小艇， 庶几易通。 军 至宿 州， 会 久雨， 重载 不育 g j 进 ， 士有 饥色， 而小 艇先至， 行密由 是奇温， 始 与议 军事。 行密攻 宿州， 久不克， 竟以 粮 运不 继引 还。” 32 杨行密 决河 对汁河的 破坏使 之 大段 废弛， 减 低了 其使 用功 效， 竟 只容小 艇通 行。 虽然军 需品 水 运 运输 效率 仍比 陆 路运 输要高， 但 是 嘈路不 畅 和 “ 粮运不 继” 的 状况 也 对南 北 统 一进 程 产生了阻 挠， 朱温 与杨 行密 沿淮 为界 ， 各自 立国 成为 必 然。 朱 温集团 和 后梁 统治 集团 把 破坏 河流 的 战术 也 应用 于黄 河。 葡可 不同 于 运 河， 可 利 用作运 路的河 段有限， 但隋 唐 运河 仍用 三门 峡附 近的水 路联 结汁 河 与渭 潜， 永济 渠入河口以 东的 黄河下 游 也 有一 定的嘈 运功能 。 依附朱 温的 河北 藩镇 魏博 镇 位于河 朔战略 要冲， 又是 永 济渠 入黄的 南 端， 是 河北 潜运 与 黄河x 曹 运之要冲，为后梁借嘈运供军的行动提供了很大帮助。 节度使罗 “ 绍 威尝以临淄、海岱罢兵岁久，储庆山积，惟京师军民多而食益寡，愿于太行 伐木， 下 安阳 、淇门 ，研 船三百 艘，置 水 运自 大 河入洛口， 岁 槽百 万石，以 给宿卫， 太祖 深然之” 3 ” 。于是 今天的山 东 与河 南、 河 北所积 聚的 大 批钱粮 可借黄河潜运支持朱温的兼并战争，供应军粮。可是目 光短浅的朱温集团为 ” 资i台 油鉴卷261 1 2 资治通鉴;卷2 习 。 引 日 五代妙 卷 14 .临淄、海岱f u 今天的1 1 ! 东、沼 北带，而 新五f c 史卷 3 9又云 8 n 1成自以魏久不用兵 .愿伐本安 阳淇门为盼.自 河入洛，岁7谷百 万石 ，以供京师” 了 在和其 他割 据势 力的 斗争中 迅速取 胜的眼 前利 益， 采 取 恶劣 手段来破 坏黄 河，借河水来淹没、阻碍敌人。 乾宁三年 ( 8 9 6 ) 朱温攻打滑州 ( 今河南滑台)“ 四月辛酉， 河东 泛 涨，将坏滑城。 帝朱温令决堤岸以分其势为二河，夹滑城而东，为害滋 甚。 ” 34 新唐 书 讲决 河后 “ 散漫 千余里” 3 黄河 所可 利 用河段 有限， 朱 温集团 所破 坏的 后果 不仅 是对当 代和 后世造 成巨 大 灾害， i d - 寸 潜 运线 路造成 损 伤。 3 后 梁贞明 四 年 ( 9 1 8 ) 二月， 梁 将谢彦 章攻杨 刘， 筑垒自 固 ，决 河水 弥 漫数 里。 37 又 如， 后 唐同 光三年 ( 9 2 5年) 青州 地方官 修 缮酸 枣尧 堤， 就是 因 为当 初梁唐 交战 于河 北时， “ 唐己 下郸 州， ( 梁将 段) 凝乃自 酸枣决 河东 注邪，以 隔 绝唐 军，号 “ 护驾 水”。 “ “ 这次 决河规 模很大， 发 生于后唐同 光 元年 ( 9 2 3 ) 八月， 梁主命于滑州决河，东注 曹、 淮、 郸以限 唐兵。 3， 史言 “( 梁末帝) 伪 廷决 此堤，引 河 水东 注， 至于 郭淮，以 限 我 ( 唐) 军。自 是 民 催 水患” 。 。 酸枣以 东与以 西很难可以 利用 黄河通航， 上文 所述临 淄、海 岱的 钱 粮也 很 难)项 畅 地 运到 汁洛。 直到 后 唐明 宗 朝天 成四 年 ( 9 2 9 )， 滑 少 卜1一 带的河患问 题才 有所缓解。 ， 可从 整个五代时期来看，黄 河不断改 道、生 灾， 黄、 永槽 翻 r 不安 全， 其中 人为军事因 素 很大。 这都 是 后梁统治 集团 采 取的 恶劣战 术， 加剧了 黄 河下游的 不稳定， 给敌人 造成困 难的 同时 也使黄 河 下游的运输受到消极影响。 可以 讲破 坏嘈 运、 河 道曾 经成为 割据政 权间 进行 斗争的的 一种军 事战 术， 这显 然是 短视的 行为， 其 恶果在 后来 也危及了 害 1m势 力自 身。 因 为河南 地区的 槽 运以 注河为 主， 如 上所 述其相当 部分的 运行 状况已 是 一塌糊 涂。 到 了 梁 晋争 夺战的 后 期， 特别 是嘈 运条件相 对良 好的 河 i la区 落入晋一 方之 手 后， 后梁失去河北潜粮，而黄河li 曹 路因此陷于后唐威胁下，于是双方沿河而 战， 争夺浮桥， 而河南 道 诸河如 汁河、 蔡河日 益衰 败， 后 梁的 军 事供应 越发 捉襟见肘，却要继续破坏黄河下游河道。乾化三年 ( 9 1 5 )正月梁末帝赐刘鄙 j 4 旧五f 睽 )卷1 ” 新19-1 分卷36 3 滑州在知 j 南岸， l u r 的p .州r 永济渠入黄地 3 ， 资治通鉴卷加 ” 新五代史卷a s ” 资治通鉴卷2 7 2 。 a 册k 4 元龟，卷4 9 7 . 又于上流取亮数百， 用竹竿维之， 积薪 于上，灌以 脂膏， 火 发亘空 ; 又以巨 舰载甲 士， 令乘 烟鼓 噪。 梁之 楼船断 继 而下， 沈溺 者殆半。 军既 得 渡， 梁军 乃 退。 ” ， 龙德 三年 ( 9 2 3 ) 五月 后梁 军队 在王 彦章的 指挥下 取得重 大胜 利。 “ 辛 酉， 王彦章率 舟师自 杨村 寨浮 河而 下， 断 德胜之 浮梁。 攻南 城， 下 之， 杀 数 十人。 唐帝 弃德 胜之北 城， 并 军保 杨刘。” 5 “ 唐军的由 河北 取得的 嘈 运物 资 陷 入危险 之中 。 5 1“ 是时 ， 德 胜军 食当菱 薪炭 数十万计， 至 是令 人荤 负 入擅 州， 事既 仓卒， 耗失殆 半。 朱守 殷以 所毁屋 木编筏， 置步 军于其 上。 王 彦章 以 舟 师沿流而下， 各 行一 岸， 每 遇转 滩水汇 ，即中 流交斗， 流矢 雨 集， 或全 舟覆没，一彼-此，终日百战，比及杨刘，殆亡其半。”。 ， 至此为止，梁军 由 黎阳向 东 艰难 而 缓慢 地推 进到 杨 刘， 还 切断了 晋军的 浮桥， 可是 晋 军人 在 杨刘一带的 黄河两 岸都 存在 兵力 ， 仍有可能 搭建 浮桥和 截断 潜运， 所以 王 彦 章想要重新打 通黄河潜路的 话仍要 继续向 东打击敌人，并 将其全部驱 赶过 河， 以消除 敌军 重建 浮桥的 可能 性， 但可惜的 是由 于 后梁内 部矛 盾 王彦 章被 段凝 取代， 作战方 略因 而改 变 。同 光元年 ( 9 2 3 )，“ 九月 ，壬 寅 朔， 帝 ( 唐 姆 (l 日 五代史卷 29: “ 一二月戊戌. 帝军于 问南，夜伏步兵于 播张村梁军寨下 ，以骑军掠其晌运，擒其 斥候。梁u 阵以待，帝军以铁骑突之，诸1编胜 .梁军人奔， 赴水死汽 ll 众，璐保北城。” 4 9引日 五代史卷 几 九 5 0( 旧五代史卷10 5 姐1. 卜 文听述魏卜 7 m,的水济渠70 路在后i 制约 l a 直被朱温利用作为娜ob t 的供军2线后!k 既彩 产 魏博镇之 物力财 力，没有p1由不州曹 运加以 利用。 ， 2引 日 五代史卷2 9 ，杨刘系今人的山东东 阿，一 1飞 时在粼可 以南 庄宗) 在 朝城， ( 段) 凝兵至临河南，与帝 之骑军接战。 是时 泽潞叛， 卫 州、 黎阳 为 梁人 所据， 州以 西、 相以 南， 寇钞日 至， 编户 流亡， 计其 军赋， 不支半 年。” 看来梁 军也继 续在黄河 沿岸 战线的 局部 借 黎阳浮 桥向 北反 攻， 袭击 后唐的 粮 道， 但 后梁一 方同 样也己 经 “ 飞 挽不 充”，“ 于役 之人， 每遭 擒掳”， 这 说明 双方 都到了 殊死 -搏的 境地。 但 是段 凝竟下 令在 滑州掘 开黄 河大 堤， 东 注曹、 淮、 郸少 1.1 ， 企图阻 挠唐 兵， 5 3 仍用1日 的 决河战 术， 结果不 但破坏了梁军长期争夺黄河下游嘈路的有效方略与作战成果，还向 唐军示了 弱。 对黄河i 曹 路的争夺引发的长期争夺战， 最终以晋胜梁负结束。后梁失河 北后， 仍占 有关 陇、 河南 地区 ，由 青徐而 蔓 延至 河西， 仍是 地广 人多， 对晋 之河东、 河北 形成 包围 之势， 然 而却不能 联 合契 丹构 成四面 夹击 之势， 一个 重 要原因 就是 贯穿东 西的 槽运生 命线被 截断， 主 力被 牵 制于浮梁 附近 苦战多 年， 连 汁、 洛间 水 运都难以 畅 通， 5 4 毋l 俐用 地理 优 势多 方出 击。 后来北方的后周、北宋 对南方用兵时， 也曾 采用了 “ 夹 河为 梁”的 战 术， 并引 起南 北双 方的 浮桥 争夺战。 长江淮河横贯东西， 为南方政权之天然屏障，且为 南方军事槽运所依 赖。 后周南 征， 即以 浮 桥在正阳 截断淮河，以 利南北交 通。 后唐则屡攻浮 桥， 力图 恢复己 方制 水权。 显 德三 年 ( 9 5 6 ) 正 月， 周 世 宗亲临 淮南。 一开始 周 军利用 骑兵 优势 取胜， 但攻 坷 廊 j为 艰难， 长期 顿 兵寿 州坚城 之下， 原因 是 缺乏水军， 甚至 放弃已 经攻下 的扬、 滁、 广陵诸 州， 集中 兵力 围 攻寿州。 诚 如攻打 寿州 主将 李谷 所云: “ 贼军 舟掉 将及正 阳， 我师 无水 战之备， 万一 桥 梁不守， 则大 军隔绝矣， 不 如全师退守正阳 浮 桥， 以 埃奎格。” 5 5后周把宝 也压在浮梁上，撤兵之 “ 时淮贼乘李毅退军之势， 发战掉数百艘沿淮而上， 且