（人文地理学专业论文）福州环城游憩带（rebam）开发研究.pdf

福建师范大学刘丽华硕士学位论文 摘要 环城游憩带已渐渐成为城市居民出游选择的新宠，并将成为今后城 市旅游开发的重要方向。近年来，福州环城游憩带的旅游空间格局己初 见端倪，然而此现象尚未引起学者们的广泛关注。 “、一 本文意在为福州环城游憩带理论研究抛砖引玉，并为其开发发展提 供理论依据与参考建议。文章在总结前人研究成果的基础上进一步补允 环城游憩带基础理论，并结合郊区城市化理论、区域经济空间结构理论、 p 旅游消费者行为理论等，分析福州环城游憩带的重要功能及其形成机 制。通过对福州环城游憩带7 4 处游憩地进行具体定位界定出福十i t 环 城游憩带的空间范围及形状，并将游憩地进行类型区域分析，总结其特 征。最后，在分析游憩地类型不平衡、综合服务设施突显薄弱等现状基 础上，提出倡导应用生态化、地脉文脉相结合、循序渐近等开发原则重 点开发环城游憩带体闲度假、体闲农业、修学等旅游产品及实行政府主 导型发展战略、降低门票门槛等策略。 关键询：环城游憩带；旅游产品；旅游开发；福州 福建师范大学刘掰华硕士学位论文 a b s t r a c t u r b a nr e s i d e n t sh a v ep r e f e r r e dt or e c r e a t i n gi nt h er e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s ， w h i c hw i l lb e c o m et h em a i nd i r e c t i o no ft o u r i s md e v e l o p m e n ta r o u n dt h ec i t y i nr e c e n t y e a r s ，t h ei n i t i a ll a y o u to ft h er e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i si nf u z h o uh a sa l r e a d y t a k e ns h a p e ，b u tt h i sp h e n o m e n o nh a sn o ty e ta r o u s e dt h es c h o l a r sg r e a ta t t e n t i o n t h i sa r t i c l ea t t e m p t st os u p p l yt h eb a s i ct h e o r yo ff u z h o ur e c r e a t i o nb e l ta r o u n d m e t r o p o l i s ，a n dp r o v i d et h ea d v i s o r yo p i n i o na n ds u g g e s t i o nf o ri t sd e v e l o p m e n t i n t h ea r t i c l e ，c o m b i n e st h es u b u r bu r b a n i z a t i o nt h e o r y 、r e g i o ne c o n o m i c a ls p a t i a ls t r u c t u r e t h e o r y 、t h et r a v e l i n gc o n s u m e r b e h a v i o rt h e o r ye t c t oa n a l y z et h ef o r m a t i o na n dt h ev i t a l f u n c t i o no ff u z h o ur e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s p o s i t i o n e d7 4r e c r e a t i o ns p o t s b yt h eg p s ，t h es p a t i a ls c o p ea n dt h es h a p eo f f u z h o ur e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s a r ed e m a r c a t e d 。m e a n w h i l e t h ea u t h o ra n a l y z e st l l et y p e so fr e c r e a t i o ns p o t s ne a c h r e g i o na n ds u m m a r i z e st h ec h a r a c t e r i s t i c so ff u z h o ur e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s a tl a s t ，b a s e do nt h ep r e s e n ts i t u a t i o no f n o tb a l a n c e dr e c r e a t i o ns p o t st y p e s ，t h ew e a k e n s e r v i c i n gf a c i l i t ye t c ，t h ea u t h o rc o m e su p 嘶也t h ef o l l o w i n gp r o p o s a l s ，t oa p p l yt h e d e v e l o p m e n tp r i n c i p l eo fe c o l o g y , g e o g r a p h i c a lp o s i t i o na n dl o c a lc u l t u r a lf e a t u r e s ，t h e g r a d u a ld e v e l o p m e n tp r i n c i p l et od e s i g n i n gt o u r i s mp r o d u c t s ，e s p e c i a l l yv a c a t i o nt o u r i s m 、 l e i s u r ea g r i c u l t u r e ，s t u d i e st o u r i s m ，a n di m p l e m e n tt h es t r a t e g yo fg o v e r n m e n tl e a d i n g d e v e l o p m e n t a l ，a n dr e d u c e st i c k e tt h r e s h o l da n ds oo n k e y w o r d s r e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s ，t o u r i s a np r o d u c t ，t o u r i s md e v e l o p m e n t f u z h o u i l 福建师范大学刘甜华硕士学位论文 中文文摘 随蓉孝圭会经济的发展和城市化进程韵加挟，中国正步入鸯硅速城市化时期，城枣 和乡村不断呈现相互融合之势，尤其是在郊区城市化和城市郊区化的联合互动下， 大城市与其周围地区在空间上渗透日趋，。泛，城市与乡村之间那种截然的分界线已 经消失，取而代之的是一个城乡要素逐渐过渡、相互作用、相互渗透、性质既不同 于典型城市又不溺于典型农村豹中闰地带，在旅游界被称之为“环城游憨带”。这一 地带从区短条馋寒看，靠近城京中心区，比较容易受到城审的影响，既具有城区交 通便利、配套设施齐全的优势也有乡辩自然生态环境良好、旅游资源丰富等优势： 从市场来看，在小尺度范围内进行的休闲度假和康体娱乐活动，已逐渐构成城市居 民旅游消费市场中不可忽视的组成部分，因此，环城游憩带成为发展一f l 、二目游 的酋选旅游遍。 纵观国内发展形势，环城游憩带这一旅游空闻发展格局在上海、北京、广州、 成都等特大城市可明显观察到，在长沙、福州等中等城市也初见端倪。基于此，作 者以“福州环城游憩带( r e b a m ) 开发研究”为题，尝试对福州环城游憩带进行系统 研究。 全文共分五章。 第一章阐述环城游憩带的概念，重点在于界定环城游憩带的空间范腿与产品性 质，并对环城游憩带国内外研究状况进行网顾。 第二常阐述环城游憩带基础理论。主要有郊区城市化理论、区域经济空间结构 理论、旅游边际效用最大化原剿、旅游者旅游距离衰减规律、城市旅游流空问结构 等。 第三、四章是本文的主体部分。 篇三章论述环城游憩带的形成。 ( 一) 通过市场调查、旅行社访查、景区纂点考察及互联网援索等方式，本文 初步统计福嗣环城游慧带绚由7 4 箍游憩地构成；其空闻范围主要由福州建城区乡 的 近郊及部分远郊组成；行政她域蓝爨包括马尾、晋安两个匿及八个县毒的部分地区； 并呈现出“一日游内环为一个偏东南方向3 0 度的梯型，外环为一个倒“凸”字型， 二日游以锲形突向一日游环带的东南方向”的空间形状。 ( 二) 分析指出福州环城游憩带的开发与发展具有重要的功能：它是市民休闲 i i i 福建师范大学剐黼华硕士学位论文 的“后花园”、城市游憩空间系统不可缺少的部分以及它的发展能有力地推动城乡一 体化发展。 ( 三) 遥过广泛收集资料整理分拆，本文提出福媸城市纯进程所带来的城市郊 区化发展、城市土地馀格变化，痿民近距离游憩需求，政府的政策导向、郊区第三 产业发展及福州旅游品牌形象定位要求是影响福州环城游憩带形成的机制因子。 第四章分析福州环城游憩带特征及其开发现状，并在其基础上提出开发构想。 ( 一) 通过“旅游地空间离散指数”、福州环城游憩带游憩媲分布图及福州交通 图的分析，提出福髑环城游憩带游愁逮菲均质环状分毒、游憩缝沿道路呈放射状分 布的空间分布特征。 ( - - ) 对福州环城游憩带游憩地类型进行综合分析，其游憩地主要可以分为自 然风光、历史人文、休闲度假、运动健身、生态农业五种类型；从区域分布看，自 然风光类的游憩地数量最多，分布也最广；生态农、韭类游憨地分布区域西最窄。 ( 三) 分析福州环城游憨带开发现状，发现游憩逋存在类型结构不平衡、综合 服务没施建设突显薄弱、旅游债息网络建设匮乏等问题。 ( 四) 福州环城游憩带要坚持生态化、人本主义、地脉文脉相结合、循序渐近 等开发原则。生态化开发原则是环城游憩带可持续发展的要求，人本主义开发原则 是环城游惩带内涵发展的要求，建脉文猕相结合开发原蜃匐是环城游憩带立足市场的 要求，循序渐避开发原则是环城游憩带以点带面达到共囿发展的要求。 ( 五) 结合福州现阶段环城游憩带游憩地与旅游资源的特征及开发原则，在现 有旅游产品的基础上，本文提出应重点抓好以下三项旅游产品的开发与建设：一是 环城游憩带休闲度假旅游产品，重点为康复养生休闲度假、避暑体闲度骰、海滨体 阑度假这三大类体瘸度假旅游产品；二是休阑农业旅游产晶，薰点奁培育“花之旅”、 “渔家乐”、体闲采摘、农业因区游铸旅游产品；三是修学旅游产品，重点在于海蚀 地貌修学旅游产品、奥运国石修学旅游产品等。 第五章从宏观角度提出福州环城游憩带良性发展的对策与建议，其中实行政府 主导型发展战略、翻强联域联合合作、灵活运用多种策略降低门票门槛、充分乖j 焉 传媒包装作用簿是本文掰偿导的主要策略。 最露是本文的结论部分。阐述本文研究的主要创薪点以及有待避一步深入研究 的问题。 第1 章概述 第1 章概述 1 1 前言 。 1 1 1研究背景 。 ， 旅游是现代社会经济与城市居民生活方式发展的产物。中国正在步入加速城市 化时期，城市与周围地区的渗透日趋广泛，城市郊区已日益成为城市居民的休闲基 地，并被学者们简称为。环城游憩带环城游憩带在很多城市已可以明显观察到， 从区位条件看，环城游憩带靠近城市中心区，易受到城市的影响，既具有城区交通 便利、配套设施齐全的优势也有乡村t l 然生态环境良好、旅游资源丰富等优势；从 市场看，在小尺度范围内进行的休闲度假和康体娱乐活动，已逐渐构成城市居民旅 游消费市场中不可忽视的组成部分。随着中国假日旅游经济的发展，人们的旅游意 识与旅游观念均发生变化，“休闲度假”将成为旅游发展的趋势，以城市居民为主要 客源市场的环城游憩带正符合这种趋势。 福州环城游憩带的形成始于近几年，1 9 9 5 年开始实施的双休日制度和1 9 9 9 年 起实行的每年3 周长假为其形成提供契机。特别2 0 0 0 年福州“十五”规划中的“东 扩南进”发展格局进入全面实施以来，扩大的福州旅游圈，便捷的交通。近距离的 客源市场等，更促使福州环城游憩带的形成有了质的飞跃。自2 0 0 1 年起，福州环城 游憩带的开发优势越来越明显，许多旅行社都纷纷推出福州周边游，福州环城游憩 带的空间格局也渐渐形成。 基于上述背景，本文以“福州环城游憩带( r e b a m ) 开发研究”为题，旨在福州 环城游憩带形成机制及其重要功能研究的基础上，分析福州环城游憩带的空间范围、 游憩地分布特征及开发现状，同时就其产品设计与宏观发展战略等提出粗浅的认识。 1 1 2研究目标与意义 1 1 2 1 研究目标 通过对福州环城游憩带游憩地构成及其类型、空间位置、分布特征等分析研究， 提出以生态化，人本主义等原则指导开发福州环城游憩带，从而优化福州市旅游发 展空间格局，丰富福州旅游产品内涵，提升福州旅游产品品味。 1 1 2 2 研究意义 本文的研究可以填补福州环城游憩带理论研究上的空白，并提出“福州环城游 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 憩带”这一现象以引起政府与业界的重视，并为开发福州旅游提供参考。 i 。? 1 1 3研究理论与方法 本文对环城游憩带基础理论的研究主要应用有郊区城市化理论、区域经济空间 结构理论，旅游消费者行为理论等，并通过广泛收集资料、客源市场阀卷调查、景 区景点实地考察等途径，应用定性与定量分析相结合的分析方法，阐述福州环城游 憩带的结构、特征、建设的对策与建议等。 1 2 环城游憩带概念提出 吴必虎曾在1 9 9 9 年提出环城游憩带( r e b a m ) 理论，且在其著作区域规划 原理与开发中有详细论述。他指出，环城游憩带是发生于大城市郊区，主要为城 市居民光顾的游憩设施，场所和公共空间，特定情况下还包括位于城郊的外来旅游 者经常光顾的各级旅游目的地，一起形成的环大都市游憩频发地带，简称“环城游 憩带( r e c r e a t i o nb e l ta r o u n dm e t r o p o l i s ，即r e b a m ) ”l i j 。 我国旅游业发展至今，以城市郊区为目的地的短程旅游逐渐成为城市居民的生 活习惯，诸如“郊游”、“踏青”、“春游”、“秋游”等城郊旅游活动，就是经过长期 演化而形成的一种都市人所特有的行为习惯。同时随着城市化进程的加快，特别是 进入分散性城市化阶段，城郊地区的旅游资源优势与区位优势渐渐被人发现，并被 利用开发为大量新型的旅游产品，包括日常游憩设施开发、康体休闲娱乐、夜间娱 乐产业、体育与演出、会议展览、购物、周末近距离度假等哟。这些旅游产品，吸 引着一个特别突出的市场群体参与，即城市居民本身的游憩需求所带来的密集、高 频的出行机会和空间活动。这种除部分发生于城市内部空间外，更多地推向城市郊 区，出现在环绕城市外围，处于近、远郊城乡中，以城市居民为主，并拉动相当数 量外来游客参与的游憩活动和支持这种活动的游憩设施和游憩土地利用，所构成的 游憩活动空间被称为环城游憩带。 。 环城游憩带强调：一是“环城”，标明一个区位。二是“城市”，城市体现发展 的市场目标。三是“游憩”，指提供的产品。四是“带”，这是一个分布形式，强调 它不是“点”；“带”表明一种规模，即需要比较大的单体规模，更需要一个群体规 模；它也不是“圈”，因为“圈”是封闭的，“带”是开放的，因地制宜适度发展的 臼】 第1 章概述 1 3 。环城游憩带概念界定- 一t _ ：二二r j ， 1 3 1环城游憩带空问范围界定 。 一。 目前，国内对环城游憩带的开发研究多采取个案研究方式进行，即以某个大城 市环城游憩带为例进行研究分析，针对性强，对共性和一般规律性的研究比较少 在环城游憩带理论中，环城游憩带的地域空间主要界定在城市环境向农村环境转换 的过渡地带，即“城郊”、“城乡交错带”、。城市边缘区”、“城乡结合部”踟等，但 尚未统一本文认为从行政地域空间所属范围来看，环城游憩带的她域空间应属于 城市地域。 关于“城市”的概念。目前学术界尚未形成被各学科所接受的统一概念。但从 城市的行政地域( 即国家行政区划方案规定一个城市法定的管辖地域) 而言，城市 范围包括市区和郊区所辖的县、自治县、旗等，它包括乡村以外的一切城市聚落嘲。 这种界定城市范围的角度应用在多种场合，例如我国城市规划法所称的城市就包括 国家按行政建制设立的直辖市、市、镇等。 旅游领域，也应从行政地域角度界定城市的范围，即城市既包括城市的建成区， 也包括城市郊区及卫星城镇等。且随着城市化进程的推进，城市型景观的地域也不 断向近郊，远郊推进，因此从行政地域空间而言，环城游憩带所属的地域空间应是 城市地域。 环城游憩带是一个地域单元，非单个旅游地或者旅游景区( 点) ，而是若干个旅 游景区( 点) 的结合，其空间形态呈现带状分布特征。 。 目前，我国学术界对环城游憩带空间距离的界定还较少，仅一些学者从时间距 离和空间距离两方面界定，但尚未统一。从时间距离而言，他们认为居民一日游和 一夜游的空间范围为环城游憩带的空间范围。如杨京波将济南市环城游憩带的空间 范围界定在：距离市中心6 0m 加一一9 0 脚跏的公交车程等时线之内1 6 】；从空间距离 而言，根据中国城市居民游憩行为分析得知，近距离市场( 1 5 狞r 一5 0 拼) 约占 大城市居民出游机会的4 0 一一7 0 f 7 j ，在此基础上，部分学者把环城游憩带的空间 范围界定在距市中心5 0 珥左右的地域，如苏平将北京环城游憩带的空间范围主要 界定在距城市中心距离约5 0 勋1 1 8 i 处。z ，。f j ，t ： 1 3 2 环城游憩带产品界定 。 ： ， 。游憩与旅游之间的界限是不明显的，因为这两种活动常常共享相同的环境和设 ： f，： 。， 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 施，并且常常争夺相同的空间和资金嘲。最初，游憩q e j r 妇t i o n ) 卜般是指不过 夜的休闲行为。而旅游( t o u r i s m ) 则指在目的地过夜 超过2 4 五) 的行为，现在 国外的地理学家在使用游憩这一概念时，往往包含了上述两种含义。从国内的研究 成果来看，一些学者在使用“旅游”或“旅游产品”这一概念时，也往往包含了游 憩这层含义。本文用“游憩”或“旅游”一词都表示城市居民的休闲活动，含游憩 与旅游。 旅游产品可依据不同的标准划分，如按旅游者旅游目的划分，可分为观光旅游、 修学旅游、商务旅游、公务旅游、度假旅游、休闲旅游、会展旅游等。根据环城游 憩带旅游产品的特点及旅游流的特征，可将环城游憩带的产品性质具体定位为：休 闲度假旅游产品。 现阶段休闲度假旅游产品以其独特的魅力占据着旅游消费市场，其中环城游憩 带成为提供短程休闲度假旅游产品的主要阵地。休闲度假旅游产品以游憩、娱乐、 度假、休养为主要目的，是一种较高层次的旅游形式，它不同于传统的观光旅游产 品( 见表卜1 ) 。从旅游产品，旅游流特征而言，环城游憩带旅游产品符合休闲度假 旅游产品的特征，属于休闲度假旅游产品：从现实情况而言，上海、广州、北京等 地的环城游憩带旅游产品成为短线休闲度假旅游产品的主打产品“”，其中的风景名 胜区、主题公园等成为市民休闲的新宠；高尔夫球场、郊野度假村等专项度假旅游 产品受中高薪阶层青睐。在当前城市居民可支配收入有限的情况下，短线休闲度假 旅游产品将以环城游憩带旅游产品为主。 表卜1 休闲度假与传统观光旅游产品特征比较表“” t a b 1 - 1t h ec h a r a c t e r i s t i cc o m p a r i s o nt a b l eo f v a c a t i o nt o u r i s mw i t ht r a d i t i o n a lt o u r i s tp r o d u c t s n o 】 项目旅游产品体闲度假旅游产品传统观光旅游产品 活动范围 访问地相对固定 大跨度的空问转移 主要目的强调休息、娱乐和保健 强调开阔视野增长见识 时间消费度假旅游滞留时间较长 走马观花式 消费次数重复渭费率大多为一次性消费 1 4环城游憨带研究进展 1 4 1国外研究进展 由于社会经济发展进度不同，国外学者对环城游憩带现象较早地给予关注“”。 1 9 6 8 年，m i t c h e l l 运用中心地理论研究美国南卡罗来纳州哥伦比亚的城市游憩设施 的空问布局问题，其中涉及到城郊这一游憩空间“”。7 0 年代初，美国得克萨斯大学 第1 章概述 盖恩教授等提出了著名的“都市旅游环带模式它将郊区旅游带纳入到城市旅游地 域系统中j1 9 7 5 年，j o r gm a i e r 对慕尼黑包括郊区在内的游憩活动空间的类型进 行研烈”。此外，荷兰西部根据游憩需求研究确定了适宜的游憩距离，并设计高容 量的游憩中心，如鹿特丹的布雷塞密尔( b r i e l s e m e e r ) 湖、阿姆斯特丹的开麦迪纳 ( k e n e r m e r d w i n d e r ) 湖、乌德勒支的罗斯瑞特( 1 0 0 s d r e c h t ) 都是6 0 年代建于城市 外围的游憩中心，7 0 年代政府继续执行建设集约中心的策略，在离城市更远的地方 开发第二代游憩中心，形成圈层结构“”。沃尔布里德( w o l b r i n d ) 1 9 7 0 年在制订夏 威夷室外综合计划时，提出了一个类似概念，叫做“娱乐同心匾川! 7 。到了8 0 年代， 又有一批学者发表了各自的论著，其中比较有代表性的是s t e p h e n l j s m i t h 的区 域旅游资源分析“”，s m i t hslj 的旅游分析手册( 1 9 8 9 ) “”，在这两本著作中 较为全面地总结了旅游空间布局中的数学分析方法。此外，s t e p h e n l j s m i t h 将旅 游区域分为都市旅游区、户外休憩活动带、别墅疗养区和城市郊区带，确定了四个 基本区域旅游资源的类型。p e a r c ed 在旅游开发( 1 9 8 1 ) 与当代旅游种 地理学分析( 1 9 8 7 ) 中运用地理学方法，从空间布局、旅游业的空间竞争、旅游流 的形成与流向的理论与实证等角度出发对旅游产业的发展进行研究。澳大利亚移 民与文化交流部( d i 姒) 将城乡接合部接待城市居民的临时性游憩来访，视为该地 区的主要功能之一胁1 。9 0 年代，各大城市普遍出现环城游憩带现象，为了促进边缘 地区旅游业的发展，1 9 9 7 年9 月在丹麦博恩霍尔姆郡边缘的博恩霍尔岛举行欧洲边缘 地区旅游研讨会渊。日本和前苏联学者对环城游憩带的研究也多有涉及。前苏联学 者普列奥布拉曾斯基于1 9 8 2 年在其地域旅游系统的变化一书中专门讨论了地域 游憩系统在其著作中曾叙述到，“观察到每逢周末，成千上万的人拥向市郊的娱 乐带，这些娱乐带通常是在地形条件较好但缺乏河流和森林而以人工水库来弥补的 地方，通过绿化建立森林公园和园林带“功。普氏等认为，“市郊周围娱乐带”的 发展是对城市化的一种弥补，如市郊周围有为过夜者而设的疗养院和度假村、娱乐 休闲场所等，同时由于受地形、已有道路和开发程度的限制，会导致这个环状结构 的不规则形状。日本学者g o i k e 对城市周围游憩空间的变化也进行过研充他划分出 了大阪市旅游同心圆地带，由里向外包括“大阪市”、“半日游地带”( 单程旅行需要 1 妨。“一日游地带”( 单程旅行需要3 助和“隔夜游地带”( 单程旅行需要大于3 国。 在这4 个地带中，旅游形式，设旋、游客数量以及旅游景观都表现出明显的差别? 。 从国外学者对环城游憩带研究的成果来看，国外学者较多地从旅游空问地域系 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 统分布的角度来涉及对环城游憩带的探讨。本文认为环城游憩带现象是城市社会经 济发展到一定历史阶段的产物，在国外也可明显观察到环城游憩带的空间结构，只 是两者结合的具体环境有所不同而已。且由于国外一些国家的经济发展状况和城市 化水平都高于我国，因此经济发达国家环城游憩带的形成要早于我国。如2 0 世纪5 0 至7 0 年代，在许多国家的一些城市郊区出现了“城郊绿化带”咖、大型主题公园泖1 ( 1 9 5 5 年，世界第一座迪斯尼乐园在美国加利福尼亚州的阿纳海姆建成并正式开 园) 、大型体育场馆或大型超市矿删等等大面积的游憩场所。 1 4 2国内研究进展 与国外相比，我国学者对环城游憩带的研究相对迟2 0 年左右，且伴随着地理领 域中城市郊区研究的兴起而兴起的。2 0 世纪8 0 年代，以顾朝林主持的“中国城市 边缘区研究”课题和随后出版的专著中国大城市边缘区特性研究为标志，兴起 了国内对城市郊区的关注。且在8 0 年代和9 0 年代分别呈现出不同的特点。八十年 代，城市周边旅游还没成为单独的研究领域，相关的研究常常以区域旅游和专题旅 游研究组成部分的形式出现。其主要分布在三个领域中：一是区域旅游研究；二是 城市旅游研究；三是主题公园研究。前两者是城市周边旅游研究的主要阵地，其中 多涉及到城市周边地区旅游资源开发、旅游线路综合组织等问题。 进入9 0 年代后，专门的环城游憩带旅游研究大量出现，并且出现一些重要的研 究成果，如吴必虎“1 以上海市为例，系统深入地研究大城市环城游憩带的形成机制 与土地利用形式等。经中国万方数据库、中国剿刊全文数据库及图书馆检索的相关 资料统计，我国学者对环城游憩带的研究主要始于2 0 世纪9 0 年代末，主要有以下 几方面的研究： 在开发原则上，多数学者认为市场导向性原则、生态性原则、参与性原则是环 城游憩带开发的关键性原则。吴国清o ”指出市场导向是沪郊旅游开发的关键，旅游 资源开发要改变传统思想束缚，根据现代旅游消费的需要，根据沪郊旅游客源市场 的主要对象( 都市居民、来上海公务、旅游或过境的外国人) ，多开发参与性的旅游 项目。邵黎明嘲等在研究上海郊区旅游业发展时指出，在旅游开发时，必须牢牢把 握旅游市场发展趋势，多开发一些与当地文脉( 地理背景) 相一致，具有较强吸引 力和参与性的休闲、娱乐、度假旅游项目。蔡冷妍1 在做杭州发展城郊旅游的研究 后指出，城郊旅游开发应体现市场导向观念，对这一市场开发，必须体现民俗文化 性、特殊性、生态性和参与性的开发原则。肖胜和认为城市郊野旅游开发要把握 第1 章概述 低收费原则、保持自然性原则、多层次性原则等。叶岱夫娴指出城郊旅游区是城市 的后花园，郊区各种旅游产品的开发应该采取。机巧性原则”，即将旅游景点、旅游 服务和旅游活动等与郊区的工业、农业和环境保护事业有机结合起来可持续开发。 环城游憩带开发模式是学者们研究颇多的领域，他们指出根据环境( 或景观) 和资源的差异，城市郊区诃以采取不同的开发模式。庞振刚、董波结合上海城乡 交错带内旅游资源的特点和区位布局状况，提出上海城乡交错带生态旅游开发的思 路及保障措施：。确定。亲近自然、回归自然”，结合“休闲”的开发理念，规划设计 生态旅游的开发模式。肖胜和嘲认为可采取郊野公园、户外活动区、休闲度假区、 农业旅游区的开发方式。符全胜嘲以江苏锡山沿太湖地区为例对城乡交错带的旅游 开发模式进行了研究，认为近城区可采取风景名胜区模式；近郊区可采取主题公园 模式；远郊区可采取度假区三项式或者森林公园模式。刘淑芳侧根据大城市郊区县 域旅游规划研究成果提出，度假、会议、商贸与观光( 应注重娱乐性、参与性) 旅 游应成为郊区县域旅游后开发模式刘卫东李家虎认为可以有五种开发方式： 利用良好的自然环境建立旅游度假区；利用其丰富的土地资源和便宜的地价，建设 主题公园；开发乡村度假休闲旅游；资源性和保护性旅游景点建设，主要以自然环 境保护和历史名胜古迹古建筑保护等为主；产业旅游或商务旅游开发，主要是以城 市郊区工农业成就和建设成果、生产过程、市场网络作为旅游吸引物。黄震方等 以南京为例，探讨了城郊旅游开发与农业生产相结合的发展模式，并阐述观光农业的 开发原则与开发内容，提出观光农业开发的主要措施。许歌辛1 在研究城郊小流域 综合治理开发时指出，许多城郊小流域经过治理后，山青水秀，景色宜人，可因地 制宜开展特色旅游活动。具有森林景观的，可搞森林旅游；具有农村特点的，可以 搞田园风光游；具有少数民族居住的地区，可以搞民俗风情旅游；具有古迹、传说 和名人纪念地的，可以搞人文景观旅游叶岱夫嘲建议近郊区实行以园林，森林和 农业观光园为基调的综合开发；远郊区宜围绕田园景观和乡村景色进行开发建设， 并建立城郊乡村保护区，为城市环境留下一部分高质量的乡村原野。黄慧明以广 东省高明市为例，总结了大城市边缘地区的小城镇开发休闲度假旅游产品的一般特 点，并提出旅游资源与形象塑造互动进行，旅游与城区建设相适应等开发思路。， 在区划空间形态中，陈传康观察到，由于假日的增多j 加上高速公路的发展， 以城市为中心的辐射旅游区范围逐步扩大，城市郊区与城市周边旅游和短线区域旅 游重合，使各界外出休闲日益增多为适应这种态势，在城市周边地区开拓相应的 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 康体休闲产业是旅游业发展的新方向嘲。邹积林提出旅游区划空间形态应包括城 市周围的环状区形态。吴承照将城市游憩空间系统分为居住区、城区和郊区三个 层次，各个层次配置不同的游憩场所。郊区游憩规划主要包括三大内容：自然游憩 地、人工游憩地和大型人工游乐景观。王瑛和王铮嘲运用微观经济学的边际分析方 法，以昆明市的旅游业布局为例提出旅游区位论，根据不同的旅游资源距离昆明市 的远近，把昆明附近的旅游带划分为名胜古迹带、奇异风景带、旅游( 呆) 滞区、 自然风光与民族风情带。刘名俭嘲以武汉为例，提出大城市旅游圈的构建与发展模 式，其中将市郊区的边缘层归为大城市旅游圈的内圈。 在环城游憩带消费市场及旅游者消费行为研究方面，许春晓嘲通过市场调查 方法，对长沙居民的近郊休闲意向特征进行研究，其中包括游客结构、消费情况、 游客对旅游产品类型选择等，并在此基础上以湖南黑麋峰森林公园为例，进行城市 居民对周边旅游资源开发的期望特征研究。潘勇旧1 在对上海市区居民旅游强度和频 度分析的基础上，对市民包括郊游在内的旅游行为模式进行了研究。 刘卫东、李家虎汹1 又从大城市郊区旅游业发展和土地可持续利用的角度提出， 旅游开发不应以牺牲农业为代价，而主要通过适当的土地利用结构、土地整理和生 产布局优化，来创造具有吸引力的旅游景点、旅游景观与休闲康体旅游区域。 此外，2 0 0 0 年在四川乐山举行的“中国环城市旅游度假带研讨会”上，吴必虎 提出的环城游憩带r e b a m 理论得到官方确认。2 0 0 5 年8 月在北京举行“2 0 0 5 年全球 华人地理学家大会”，其中“环城市旅游与休闲度假的地理学透视”成为一重要议题， 从与会学者提交的论文成果来看，全国各地有更多的学者正参与这个课题的研究。 对以上资料进行分析总结，得出以下四点结论： ( i ) 近年来，国内学者对环城游憩带研究涉及的领域主要有：环城游憩带区域 规划开发原则研究，环城游憩带开发模式研究( 如开发观光农业、主题公园、休闲 度假及生态旅游产品等) ，环城游憩带旅游消费市场和消费行为的调查研究，环城游 憩带旅游相关产业发展研究及土地可持续利用研究等。 ( 2 ) 涉及的区域主要有：北京、上海、西安、杭州、长沙、南京、桂林、武汉、 重庆、深圳、郑州、广州等国内经济与社会较发达的大中城市周边。 ( 3 ) 从检索结果来看，国内学者对环城游憩带的基础理论研究尚存不足，如国 内分别使用的“城郊”“城乡结合部”“城市周边”“城乡交错带”“城市边缘区”等 等，是否在空间地域分布上与“环城游憩带”的地域空间一致；叉如对环城游憩带 第1 章概述 的空闯距离界定、所提供的产品性质晷定等磺究势存在不足。 ( 4 ) 本文认为我国环城游憩带钧形成历史可追述到封建时期。在封建社会里， 都城周围就出现了专供帝王、达官贵族游乐的苑、囿、圃等。如以汉唐都城长安为 例，先后有西周、秦、西汉、隋、唐等十个王朝在长安地区建都，箕原因之。就在 于西安小平原正好以秀丽山川极大地满足了帝王与达官贵族的享乐欲望，“其东之骊 山，山上云蒸霞蔚，山下有温泉可以疗疾，秦代就在这里砌石起宇，汉代继续加以 修饰，至唐代达到极盛，唐玄宗几乎年年出游至此。享尽人间韵美景”晰。又如秦 汉时的上林苑，西起周至，东达蓝田，草木茂盛，又有名果异卉，珍禽异兽等，供 皇室秋冬射猎取乐。而后在历史的长河中，清明郊外踏青，重阳登高、。春秋游等活 动已经演化成为具有中国特色城市居民的游憩形式。 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 第2 章环城游憩带基础理论 2 1郊区城市化理论， ， 2 0 世纪5 0 年代末，由于西方特大城市人口激增，市区地价不断上涨，加上生活 水平改善，人们追求郊外低密度的独立住宅，又由于汽车的广泛使用和交通网络设 施的现代化，郊区城市化进程加速4 “。6 0 年代末，巴黎共有3 2 0 万个居住单元，其 中2 0 0 万个位于郊区嘲7 0 年代初，美国费城、底特律、克利夫兰、波士顿诸城， 新建住宅的8 0 分布在郊区。 以住宅郊区化为先导，引发市区种类职能部门纷纷郊区化的连锁反应。首先人 口的向外迁移，势必使商业服务部门随之外迁。加上5 0 年代以来零售商业的现代化， 超级市场、巨型市场、购物中心纷纷出现，它们占地面积大，兴建在地价便宜的郊 区更为适宜。 在商业服务部门之后外迁的，是事务部门。各类事务机构历来是西方国家特大 城市中心区的一个重要职能部门，由于事务部门需要同各方面的人打交道，因此它 的向心性比商业部门还要强。但自7 0 年代后，由于城市中心地价太高，上涨速度太 快，迫使某些事务部门向郊区搬迁。另外，现代电子通讯技术的发展，已经部分地 取代了事务机关面对面直接接洽业务，事务部门也有可能脱离闹市区，进入郊区。 商业服务部门外迁的同时，工厂也向郊区迁移。现代工业越来越多地采用流水 作业，占地面积增加，从而导致生产成本中的土地成本上升，加上环境保护的压力， 迫使工厂向郊区迁移。此外，卡车运输和公路系统的现代化，也为工厂在郊区集聚 提供便利条件。 总之，随着城市的扩大，城市中心区和内城区的地价变得越来越昂贵，土地资 源相对稀缺，商业、服务业的发展，更是加剧了这种稀缺的程度。城市化对城市中 心区的更高环境要求和城市化本身所带来的环境污染、居住和交通拥挤等诸多问题， 都势必导致工业向城市边缘区扩展和迁移，住宅向外围区扩散并带动其他诸如商业、 医疗、文体娱乐等部门的扩散，以及对外交通设施向边缘区延伸和转移。 环城游憩带的形成与发展是郊区城市化的产物，同时后者又为前者提供坚实的 物质基础和环境基础，诸如方便的交通、近距离的客源市场、城郊绿化带等等，因 此两者密不可分，相互促进与发展。 第2 章环城游憩带基础理论 2 2 区域经济空间结构理论 区域经济是区域的生命线，城市的形成与发展是城市经济发展壮大的动态过程， 因此城市经济空间结构的演变决定着城市空间结构的变化，进而影响着城市旅游的 空间结构发展。同时区域旅游空间结构依赖着城市这一空间经济实体，距离城市的 远近对旅游设施、活动和开发项目的类型等都有深远的影响咖。 2 2 1核心边缘理论 。 核心边缘理论是一种关于城市相互作用和扩散的理论。美国区域发展与区域1 规划专家j r 弗里德曼( f r i e d m a n n n ) 曾于1 9 6 6 年在他出版的学术著作区域发 展政策一书中，比较系统地、完整地提出“核心一边缘”发展理论嘲。该理论试 图解释一个区域如何由互不关联、孤立发展，变成彼此联系、发展不平衡，又由极 不平衡发展变为相互关联的平衡发展的区域系统嘲。 从核心一边缘理论中可以得出，区域经济发展的同时，必然伴随着经济空间结 构的改变，且这种改变反映着核心区域与边缘区域之间关系的改变。区域经济与空 间结构的变化大致可以分四个阶段。 ( 1 ) 前工业化阶段：各地方基本上自给自足，经济发展水平的差异比较小，彼此 孤立。 ( 2 ) 工业化初级阶段：出现经济核心，即城市。相对于这个中心来说，其他地区 就是边缘。核心区域就依靠它的支配地位，不断吸引边缘区域的劳动力、资金和资 源，从而具有更大的发展优势；边缘区域的人力、资金、物资向核心区域流动，核 心地区也不断向边缘区域扩展，即城市化过程。 ( 3 ) - r 业化成熟阶段：核心区域发展很快，对边缘区域起着支配和控制作用；而 边缘区域内部相对优越的地方也出现规模较小的核心区域。 ( 4 ) 空间相对均衡阶段：又称之为后工业阶段。核心区域对边缘区域的扩散作用 加强，如资金、技术、信息等从核心区域向边缘区域流动加强。边缘区域产生的次 中心逐渐发展，并趋向于发展到与原来的核心区相似的规模，整体上达到相互平衡 的状态。 从区域经济发展与经济空间结构变化的四个阶段及世界城市化历史和发展的趋 势来看，城市化进程主要有两种不同的形式：一种是集中性的城市化，即社会经济 活动从空间上的分散状态向集中状态发展的一个社会过程，这种形式在区域经济发 展的前三个阶段或城市化初期占主导地位；另一种是分散性城市化，即城市的生产 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 和生活方式向外扩散的一种社会过程，如城市规模扩大入口酌增多等，o 这种形式，： 在区域经济发展的空间相对均衡阶段或城市化发育比较成熟的时期占主导地位矧 环城游憩带产生于分散性城市化进程的背景中。土地有偿使用制度的建立，城 市土地功能的置换，城市中心商务区高昂的级差地租，以及中心区危旧房屋改造等 这些城市住房、基础建设、社会服务各方面存在的问题使得政府将注意力转向城市 的郊区，因而在城市空间结构中出现“边缘城市化”现象。同时，郊区新住宅医的： 建设，郊区城市道路、通讯等基础设施的改善，政府产业结构的调整政策等，都直 接或间接推动着环城游憩带的产生和发展。 2 2 2 圈层结构理论 一 城市主要功能区的分布遵循一定的地域经济规律，如土地利用性质、建筑密度、 土地等级、地租价格、职业构成、产业结构，社会文化生活方式等，都由建成区至 外围，由城市的核心至郊外，呈现出有规则的变化，因此区域形成以城市为核心的 圈层状的空间分布结构，即所谓的“杜能环”。纵观世界城市和其周围区域，从内到 外最少可以分为三个圈层，即内圈层、中圈层和外圈层。各圈层有许多各自的特征； 内圈层，是城市核心建成区；中间圈层，即城市边缘区；外圈层，土地利用以农业 为主，农业活动在经济中占绝对优势，与城市景观有明显差别，居民点密度低。在 许多地方，外圈层是城市的水源保护区、动力供应地等。 环城游憩带大多位于三圈层中的中间圈层，这里有邻近城市发展的基础设施、 客源市场等区位优势，与城市建成区相比又有较低廉的土地价格，费用相对较低的 劳动力，城市与乡村风景相结合的独特资源优势等。 此外，2 0 世纪7 0 年代初以美国得克萨斯大学旅游学系盖恩教授为代表的旅游 学家将圈层结构理论应用于城市旅游地域系统中，提出了著名的“都市旅游环带模 式”。这一模式是关于市区和郊区休闲和旅游功能区位的较早研究成果。他以城市的 核心都市区为空间上的旅游中心，在其外围用i 、2 、3 、4 四个环型带来区分不同带 状区域的旅游功能与特点。盖恩随后对这四个旅游带的功能及旅游吸引物、旅游设 施、旅游活动在空间上的分布作了探索。在盖恩研究结论的基础上，后来学者又根 据大都市郊区农村旅游和休闲实际发展的状况，对盖恩的环带状模式进行了适当的 修改( 见图2 - 1 ) 。 第2 章环城游憩带基础理论 图2 - i 都市旅游环带模式图 f i 晷2 1t h em o d e lo f m e t r o p o l i st o u r i s mc i r c l e 嘲 如图2 - i 所示，都市旅游环带模式有四个旅游带。城市旅游带：包括城市cb d ，rbd ，剧院、历史吸引物、博物馆、体育竞技场等文化艺术类场所，会议与 贸易中心，酒店和汽车旅馆群，公园和开放的空间( 绿化廊道等) 等。近郊休闲与旅 游带：工业与科技园区、历史建筑与名胜、体育馆、酒店群、大型超市购物区、娱 乐公园、水上运动地、野营地等。乡村旅游带；野营地、度假村、旅游服务中心、 水上运动与度假地、历史与乡土建筑、特色街区、古镇、农场与牧场等。偏远旅游 带：国家或地方性公园、森林公园、野生动植物保护区、国家野营地等。 2 3旅游消费者行为理论 2 3 1旅游边际效用最大化原则 保继刚等认为旅游者的行为包括旅游决策行为和旅游空间行为两大类。 在旅游决策行为中，主要影响因素有感知环境和最大效益原则。经济学理论认 为，旅游者的购买行为大多是理性消费行为，例如理性旅游者会把产品的价格与自 己的收入进行比较做出最合理的购买决策，以便最终最大限度地满足自身的需要， 即产品给消费者带来的边际效用最大伯町。北京师范大学王瑛、王铮在对云南旅游业 区位进行研究的同时建立了旅游地的边际效用模型啕，并以云南为例，引用相应的 福建师范大学刘丽华硕士学位论文 数据检验此模型的正确性。其旅游地边际效用模型为： l 卢= r y 7 x ( 2 一1 ) 其中伢为游客从暂住地到某一旅游地来回路途所需的时间；矽为游客在旅游 地可以游玩的时间；，为边际效用，即旅游者增加一单位7 x , 可以增加多少单位7 y o 王瑛利用边际效用模型总结出凡是旅游业发达、游客量大的旅游点，它的边际效 用f l ；凡是苁l 的地方，尽管有良好的旅游资源，旅游业仍然得不到发展，此结 论与云南旅游业的发展现状十分吻合。因此，一个旅游点是否具有商业意义上的旅 游价值，在一定程度上取决于：旅游点的边际效用是否满足力：1 ，即如果从暂住地 往返旅游点所用的行程时