密涿支线实施性施工组织设计.doc

密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段LJ-4合同段实施性施工组织设计第一章 编制说明 一、编制依据：1、 密涿支线102高速公路LJ-4合同协议书2、密涿支线高速公路（诸葛店至段甲岭段）第LJ-4合同施工设计文件3、密涿支线高速公路（诸葛店至段甲岭段）招标文件4、公路工程国内招标范本（2003年版）5、公路工程技术标准（JTG B01-2003）6、公路工程质量评定标准（土建工程）（JTGF80/1-2004）7、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）8、公路桥涵施工技术规范（JTG 041-2000）9、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范（JTG 0412000）二、编制原则：本合同工程位于廊坊市三河境内，且为新建工程，工程量较大。在保证合同总工期不变的情况下，考虑冬、雨、夜的影响，积极准备、科学筹划，以保证安全、质量第一，科学组织流水作业，合理调配、节约用地、合理布置、保护环境为原则，保证在合同工期内安全、造价人才网保质完成本工程。第二章 工程总体说明第一节 工程总体目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。 一、工期目标 按照合同文件要求，本项目工程总工期20个月。自签订合同协议书后，我单位通过加大投入、加强管理，并组织精干的施工队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务。 二、质量目标 质量总目标：优质工程。 分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生。 三、安全目标 安全目标：重大伤亡事故0；轻伤率3。按照国家及当地地方政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。 树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全动员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，监理工程师论坛实现安全生产目标。 四、文明施工目标 严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。 五、环保目标1、生态破坏污染事件：0；2、有毒物品污染事件：0；3、夜间噪声污染40dB；4、扬尘污染：轻微；5、水域悬浮物污染：0。第二节 工程概况密涿支线（G102三河过境）公路诸葛店至段甲岭段位于河北省三河市境内，项目起自诸葛店村北，途径高楼镇、刘家河村、齐心庄镇、三河市北，终于段甲岭镇，主线全长32.826公里，连接线施工里程共13.585公里。其中新建一级公路1.541公里，二级公路6.992公里，改建二级公路5.052公里。本标段K24+550K28+700段位于平原区，K28+700K32+820位于山地丘陵区。一、工程设计标准全线采用新建四车道高速公路标准，设计速度120km/h，整体式路基宽度28.0米、汽车荷载等级采用公路级。具体指标见下表：主要技术指标表 表1序号指标名称设 计 采用值1公路等级四车道高速公路2地形平原微丘区（部分山地丘陵区）3计算行车速度(km/h)1204路基宽度(m)2805行车道宽度(m)223.756中间带宽度（m）2.07桥涵净宽2净-12.888平曲线一般最小半径(m)20009缓和曲线最小长度（m ）10010最大纵坡(%)2.17711设计车辆载荷公路-级12设计洪水频率大、中、小桥1/100二、沿线自然地理概况1、地形地貌路线经过地区地势北高南低，地貌类型主要有冲洪积平原区和山地丘陵区，路线起点至K27+700以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主，K27+700至终点有小面积低山丘陵，地形起伏较大，一般山高海拔50100m，采石场林立、陡坎、凹洼随处可见，设计标高在2852m。2、工程地质及稳定性评价路线所设计的主要地层按工程性能可分为两大类，即第四系松散沉积物类和前四系基岩类。按成因类型分为第四系松散沉积物与第四系沉积岩类。本区域的大地构造位置为华北地台的北部，燕山台褶与河淮台向斜的过渡地带。沿线岩土类型较复杂，区内粉土、粉质黏土分布广泛，天然状态多为半硬塑、可塑，局部地段软塑、流塑，孔隙比高，天然含水量大等。粉砂、细砂夹层等在平原河谷区厚度大、分布范围广，局部含卵石夹层。路线低山丘岭区下覆白云岩，上部有一薄层含角砾的红黏土，白云岩属硬质岩，强度大，物理力学性质较好。3、水文地质评价依据含水介质及水动力条件，路线涉及区域地下水类型有第四系松散岩类孔隙水、基岩孔隙裂隙水和碳酸盐裂隙岩溶水。据水质分析结果表明，路线区地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性。4、不良地质路段情况区内特殊岩土有：软弱土、风化岩。4.1、软弱土路线西段位于冲洪积平原区，地层受潮白河、泃河和鲍丘河冲积沉积影响，第四系地层较厚，以粉土、粉质黏土和粉细沙为主，局部夹有卵石，不均匀分布软弱土夹层。根据地调、钻探和室内分析，在K13+500K27+300路段，不均匀分布有软弱土，呈夹层状。路线冲击平原区多穿过或紧邻塘区，地层长期受塘区水浸泡、渗透影响，土质情况较差。4.2、风化岩路线K27+450至终点段和段甲岭连接线段属低山丘陵区，岩性为元古界震旦系白云岩，受地质构造、水文条件及人工开矿的影响，风化程度较深，强风化深度一般为510m，局部甚至更深，节理裂隙发育，岩体稳定性较差，对于边坡开挖不利，路基深挖方路段应设防护。5、地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）,并参照地震烈度区划图，项目所在区域的三河市地震动峰值加速度为0.2g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为VIII度。6、气象资料项目影响区地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候，特点是四季分明，春季多风少雨，夏季光照充足，秋季秋高气爽，气温下降迅速，冬季寒冷干燥。7、交通及其它服务条件本项目筑路材料可就近购买，主要利用等级道路G102公路、平香公路、蒋福线、燕郊东外环、北外环、燕灵线、三河北外环、东外环、密三线等地方道路。项目路线基本与G102平行地方道路路网较发达，料场均有地方道路可通达，材料通过既有道路及施工便道直接运输到本路段各工点，运输条件便利，材料运输均以汽车运输为主。第三节 本工程主要工程项目及工程量一、路基工程1、主线路基本项目按全封闭全立交双向四车道高速公路标准设计，路基宽度为28米。其中：行车道宽2*（2*3.75）米，硬路肩宽2*4米，中间分隔带2.0米，路缘带宽2*0.75米，土路肩宽2*0.75米。行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设3%横坡。2、互通立交本合同段设三河东互通式立交一处，位于三河市东5km，主线桩号K27+700-K28+815。互通内设有跨线桥1座、一等通道2座、箱通4道。跨线桥中心桩号AK0+664.4，跨径25+35+35+25m，结构形式：上部结构为现浇预应力连续箱梁，下部构造为柱式墩、肋板式桥台，桩基础。一等通道跨径为1-13m，中心桩号为K28+653、AK0+289，结构形式：上部为先张法预应力简支空心板，下部为薄壁台身，钻孔灌注桩基础。箱型通通4道，桩号为K28+200、K28+800、BK0+275、EK0+193，孔径分别为：4*2.2m、4*3m、4*2.2m、4*3.9m。3、主要工程量路基土方工程量包括主线填方及改河、改渠、改路、被交路等的挖方。本合同段路基挖土石方65.5万m3，挖除土石方全部利用，路基填筑总土石方（包括利用方）161.8万m3。二、桥涵、交叉工程本合同段内，共有大桥2座、中桥1座、分离立交桥1座、小桥6座、涵洞（通道）13道。1、大桥泃河大桥中心桩号为K26+096,跨径12*40米，桥梁全长489.0米。尚庄子大桥中心桩号为K29+902.5，跨径8*25米，桥梁全长206米。大桥结构形式：上部采用后张法预应力先简支后连续箱梁，下部结构为桩柱式墩、肋板式（桩柱式）桥台，钻孔灌注桩基础。2、中桥沟北中桥中心桩号为K25+274，跨径3*16米，桥梁全长52.02米。桥梁上部采用先张法预应力混凝土空心板，先简支后连续；下部结构采用桩柱式桥台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。3、一等通道本合同1-13米一等通道共6座，桩号分别为K26+650、K29+359.5、K29+637.5、K31+389、K32+043、K32+577.5，结构形式为：上部为先张法预应力简支空心板，下部为薄壁台身，钻孔灌注桩基础。4、分离式立交桥本合同段平香公路与主线交叉处设置分离式立交桥1座。交叉形式为被交路上跨主线。路线交叉中心桩号K27+418.323，跨径为30+40+30米，结构形式为上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为双柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。5、通道、涵洞4*2.2m箱型通道：K24+854；4*3m箱型通道：K24+570.5、K30+301.5、K31+295、K31+548；4*3.9m箱型通道： K30+105.5；4*3m箱型通道：K32+463；6*3.2m箱型通道：K29+045、K30+875；6*3.9m箱型通道：K25+058、K25+597、K26+506、K31+806。三、排水工程根据工程地点的地形特点，排水采取截、排、引等多种形式，利用各种排水设施，与桥涵、天然沟渠形成一套完整的排水系统。沿线采用的路基排水设施主要有边沟、排水沟、泄水槽、截水沟等。主要工程量：浆砌片石排水沟、截水沟、边沟15724m。四、防护工程沿线路基防护是本着“因地制宜、经济适用、美化景观”的原则，设置的防护措施主要为混凝土格网护坡和植草防护。对于路基填高小于4米时，植草防护，填高大于4米时，采用混凝土格网骨架植草防护；路堑边坡采用三维网植草防护。主要工程量：浆砌片石7209m3，网格防护4082 m3。第三章 施工总体布署第一节 施工组织机构一、机构设置原则1、职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，一级保一级，最终确保整体目标的圆满实现。2、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。3、精干高效：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以爱岗敬业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。二、机构设置针对本标段的工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，组建精干、高效的项目经理部，实行直线式施工管理体系和项目经理负责制，全面履行合同。经理部设项目经理1人、项目副经理2人、项目总工程师1人，项目经理部下设七部二室，即工程技术部、合同管理部、质检部、材料部、机务部、安全部、财务部、中心试验室、综合办公室等职能部门。我单位组织富有丰富施工经验的施工管理人员组建项目经理部，确保顺利履行合同（组织机构图附后）。三、项目经理部人员、部门职责为了强化施工管理，做到分工明确，责任到人。对项目经理部人员、部门职责确定见表。 项目经理部人员、部门表 表2人员及部门职 责项目经理对工程实施负全责项目副经理负责生产指挥、协调及施工安全工作总工程师负责全面技术工作和技术管理工作工程部根据实施性施工组织设计和总体施工进度安排，编制年、月施工计划，制定保证计划落实的技术措施；负责开工前复测及工程控制测量，编制关键、特殊工序作业指导书及执行技术交底制度，配合其他部门做好工、料、机的科学协调、调度；负责施工技术资料及设计文件的管理工作合同管理部在项目经理的领导下，负责人员和资金计划的制定；施工计划、统计、计量工作；保证全标段所需人员和资金。并督促计划的实施质检部根据国家相关标准、规范对工程项目的施工质量进行检验和控制。积极配合监理工程师的日常监理工作，对测量、试验等专项技术工作进行检查，负责内业资料的整理、汇总、签认、上报工作。督促作业班组、中心试验室、测量队有关质检文件的整理工作。中心试验室在项目经理和项目总工程师的领导下，根据施工组织设计、编制试验工作计划。按照合同文件规定及技术规范、试验规程及时进行各类原材料试验、过程试验及各种混合料配比、组成设计等标准试验工作。财 务 部负责项目工程的财务工作；资金调配和资金管理工作，综合办公室负责后勤保障工作材料部负责施工材料、小型机具的采购、供应工作。机务部负责机械设备调度、维修、保养、安全等工作。安全部是安全生产、环境保护的实施部门。四、项目部主要人员岗位职责1、项目经理 全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。 2、项目总工程师 对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广。 3、工程部部长 全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。 4、质检部部长 负责工程的安全、质量管理、试验检测等工作，配合监理工程师作好质量工作。 5、合同部部长 负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。 6、材料部部长 配合工程、合同部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料的签收和发放登记制度。 7、 安全部部长负责工程的安全工作，做好工程安全交底工作，负责对工程实施中安全隐患检查，制定安全事故预案。 8、综合办公室主任 负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作。9、专业施工队队长 负责组织本队施工生产和日常管理工作。第二节 施工组织及任务划分根据本工程的工程量我单位计划下设四个桥梁施工队、两个路基施工队、四个小桥涵队、两个防护施工队及两个台背回填作业队。施工任务划分：桥梁一队：负责泃河大桥下部结构、沟北中桥下部结构、桥面及附属工程施工，负责人刘鹏；桥梁二队：负责尚庄子大桥下部结构、桥面及附属工程施工，负责人邸广通；桥梁三队：负责全标段上部结构预制构件施工，负责人侯建恒；桥梁四队：负责平香公路分离立交及AK0+664.4跨线桥施工，负责人耿立广；路基一队：负责K24+550K28+815段路基土石方施工，负责人薛振山；路基二队：负责K28+815K32+820段路基土石方施工，负责人杜长江；涵洞一队：负责K24+570.5、K24+854、K25+058、K25+597、K26+506，箱通及 K26+650一等通道施工，负责人田金红；涵洞二队：负责K28+653、K29+359.5、AK0+289，一等通道、K28+200、BK0+275.3、EK0+193、K28+800箱型通道施工，负责人单贺勇；涵洞三队：负责 K29+045、K30+105.5、K30+301.5、K30+875、K31+295、K31+548箱型通道施工，负责人马志国；涵洞四队：负责K31+389、K32+043、K32+577.5，一等通道及K32+463、K31+806箱通（涵）施工，负责人杨会强；防护一队：负责K24+550K28+815段路基排水及防护工程，负责人李志勇；防护二队：负责K28+815K32+820段路基排水及防护工程，负责人王志成；台背回填一队：负责K24+550K28+815段结构物台背回填，负责人王占芳；台背回填二队：负责K28+815K32+820段结构物台背回填，负责人管志强。第三节 施工进度计划安排一、总工期的安排本合同段合同文件要求总工期20个月，我单位根据工程开展情况及时调整投入的人员和机械设备情况，保证按工期要求完成该合同段施工任务。工程计划开工日期为2009年8月1日，竣工日期为2010年12月31日。若业主有提前工期的要求，我们将及时调整施工进度及计划。二、总体施工进度安排1、施工进度安排原则按照合同文件对工期的要求，结合本工程的特点，本着质量第一、安全第一的原则安排本标段施工工期。2、施工阶段划分3、施工准备阶段：2009年5月20日2009年7月31日。施工准备阶段包括项目部驻地建设、施工营地建设、运输便道修筑、施工场地平整、机械设备安装等。计划用71天的时间完成全标段的施工准备工作，为全面开工奠定基础。4、施工高潮阶段：本标段桥涵下部结构及上部梁板预制、安装、路基土石方填筑为施工高潮期，计划从2009年8月1日后进入施工高潮，高潮期约11个月。5、竣工收尾阶段：从2010年7月1日起到2010年12月31日，进行路基防护、排水、线外工程施工，对己完成的工程进行全面清理，确保工程顺利移交。三、主要分部、项工程施工顺序及进度安排为了保证计划工期实现，针对以上各分单位进度计划，安排其具体分项工程施工计划如下：1、路基工程路基施工采用全机械化作业施工，配备挖掘机7台、装载机6台、推土机6台、自卸车60台、压路机(重型振动压路机、振动压路机等)12台、平地机4台、洒水车6台等设备进行路基工程的开挖、装运填筑、平整碾压等的施工。挖方地段的适用填料要及时按最佳、合理的土方调配方案就近调运到填方地段进行路基填筑。路基工程计划于2009.8. 1日起，至2010.9.30日全部完成。 2、桥涵构造物工程的施工本标段共有大桥2座，中桥1座，箱型通道16道，盖板涵1道，一等通道8道，天桥2处，分离式立交1处。施工安排优先考虑大桥桥头段路基填筑，以确保2010年预制箱梁施工；分离立交安排2010年进行施工，7月底前完成主体工程。桥梁构造物工程计划于2009.8.1日起，至2010.11.20日全部完成。3、路基防护、排水工程首先进行排水工程的施工，先期进行临时排水沟的施工，临时排水沟应与永久排水系统相结合，以保证填方地段的路基工程不因自然降雨等而形成浸泡且避免路基水排进农田影响居民生活，早日安排永久排水沟的施工；进入雨季施工，对填土高度2m以上的路基，应做临时排水急流槽，路基顶面两侧做临时挡土埝，以防雨水冲刷边坡。填方地段的路基防护工程施工，要等到路基填到设计标高进行排水及防护工程的施工。防护及排水工程计划于2010年4月1日开始预制块施工，6月1日开始排水及防护工程施工，至2010年11月31日全部完成。4、总体施工进度计划横道图（附后）第四节 施工准备一、生产、生活临时设施1、生产、生活临建设施驻地建设：根据本标段工程量及沿线情况，在尽量减少征用临时占地的原则下安排驻地建设。项目部设在平香公路东侧（高速公路主线南200米）；全部临建生活房屋分为两大类：一类包括宿舍、办公室、试验室、会议室等，此类房屋要求御寒防暑；全部房屋均采用拼装式活动房（彩钢板房）。另一类包括食堂、库房和操作间等，其标准可适当降低，以减少开支。根据工地的实际情况，计划全部临建设施为4000m2，其中生活及办公用房2500m2，仓库及钢筋加工棚1500m2，所有临建设施应按工程进度和实际需要建造，办公室、宿舍和料库等应优先安排，其余随工程的进展情况逐步进行。混凝土拌合场：根据全标段结构物的分布情况，在K27+900左侧300米设混凝土拌和站2座。共计划征用临时占地14000 m2作为拌和场。对拌合场进行100%混凝土地面硬化。梁板预制场：根据合同段的预制梁数量及分布情况，拟沿线设置两个预制场，设置地点选择原则以安装上部结构便捷为主，根据现场实际情况，为减少临时占地，箱梁预制场拟选址在尚庄大桥和泃河大桥桥头路基。为解决路基、桥梁施工周期矛盾，我单位在工程开工后即优先进行桥头路基填筑，在填筑完成该段落的80%后，在路基顶进行预制梁施工。先张法预应力空心板预制场设在泃河大桥左侧，占地6000平方米。驻地建设及拌和站、钢筋加工场的建设严格按照密涿支线102高速公路建设管理处下发的密高【2009】46号文件“关于驻地建设、施工便道相关要求的通知”精神进行场地硬化及施工便道修筑。2、中心试验室建设项目经理部设置中心试验室，并在大桥建立工地试验室或流动试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。开工前，适应工程需要的试验设备应完善齐全，且试验室必须经过省质监站的资质认证。试验用检测设备经相应的计量部门或检测机构检定合格，且在使用中定期进行校正。配备相应经技术监督部门标定并满足施工需要的试验检测设备,具备材料试验和混合料配合比设计能力。同时用先进的方法指导施工确保完成本工程的现场试验、检测等质量控制任务。项目部中心试验室， 于2009年7月初建成，下设办公室和专业检验室。试验室总体建筑面积188m2，其中标养室38m2，能够承担密涿支线高速公路四合同工程的各种原材料的检验、半成品试验及进行现场施工的各项检测。工地中心试验室拥有高素质的人员及配套的检测设备，并建立了切实可行的管理制度和完善的质量保证体系，能满足高速公路工程测试检工作。中心试验室现有人员8名，其中：试验检测工程师2名；工程师1名；助理工程师2名，试验员3名；技术人员均通过培训，取得相应的试验检测上岗资格，持证率100%。熟悉公路、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作，具有一定的工作经历和良好的工作业绩。试验室平面示意图标养室化学分析水泥室砼室标养室办公室土工室力学室 3、施工便道及临时水、电进场后将拟修建的临时道路和桥涵的详细设计与说明，提交监理工程师批准。3.1、临时道路：在施工过程中与现有的道路、桥涵发生冲突和干扰之处，在本工程施工之前完成改道施工（建临时道路）。临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度，且按原有路面标准修建，对原无路面的临时道路（土路）加以改善为泥结碎石路面，必要时加铺沥青面层，并应进行定期或不定期养护，以确保施工期间的车辆通行畅通。3.2、施工便道（桥）：经现场实地考察，拟在全线沿路线方向修建4米宽的施工临时便道，确保施工道路满足工程需要。施工便道路面厚度不小于20cm，宽度不小于4m，每隔300m设置一个长度不小于8m的错车道，路面采用结构密实的粒料土硬化，并应进行不定期养护，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞，始终保持施工便道畅通。便道修建完成并经监理工程师验收合格后，方通行。工程后期根据工程进展情况及时拆除，恢复至监理工程师满意。根据本合同的工程特点，施工便道在穿越泃河时，采取搭设便桥的方法穿过，便桥的搭设：根据近年泃河的汛期最大流量，以保证最大过水截面为原则，采用在河床底铺设581500钢筋混凝土水泥管，上铺1米厚山皮土，宽度不低于5米。施工便道在穿越大秦铁路处的施工便道：为方便施工且不影响地方通行为原则，计划在施工便道的基础上结合地方道路绕燕香公路铁道桥穿过。在利用乡村道路前对原有道路进行加宽加固，做到在不影响地方通行的情况。同时对利用的乡村道路应不定期进行养护。3.3、施工现场临时用电：拌和站计划安装一台250KVA临时变压器一台，泃河大桥和尚庄大桥处分别安装200KVA和315KVA变压器各一台，其它小桥涵以自发电为主，以解决施工现场临时用电问题。3.4、施工用水：拌合站施工和生活用水，就近从三星水泥厂接水管解决；泃河大桥施工用水拟直接采用泃河水，生活用水从附近农田水井接至施工现场；尚庄大桥施工和生活用水拟直接从尚庄村水井房接管直接引用；其它结构物采用水车运水至施工现场解决施工及生活用水。 4、临时通讯设施项目经理部各职能部门及各施工队均安装程控电话及传真，做为施工主要联络工具，项目部各部门专业人员及各队主要负责人配备移动电话，方便及时联络和与业主、监理等对外的联系。二、施工人员准备1、我单位在接到正式设计施工文件后，立即组织项目主要负责人及相关专业技术人员对两阶段设计施工图进行审核，对发现的设计问题予以汇总上报。为了更好的履行合同及顺利完成本工程，我项目部组织项目相关人员对本工程的合同文件进行专项学习，如：密涿支线102高速公路诸葛店至段甲岭段路基工程施工招标文件、合同协议书密涿支线高速公路项目管理制度等；工程开工前进行内部考核，合格后方能上岗。2、施工劳动力准备按照总体进度计划的要求，每一施工阶段开工之前，及时组织施工力量进场，施工人员进场后要进行上岗前的培训，培训内容主要有：技术培训、质量教育、安全教育等，经考核合格后持证上岗。根据本工程数量和进度要求，施工高峰期需要劳动力550人，项目部管理人员80人。其中技术工人380人，壮工100人，特殊工种（电工、电焊工等）70人。人员进场数量根据工程进展情况确定。三、技术准备1、组织全体技术人员学习合同条款、技术规范和设计文件，了解其主要内容、设计意图和要求。2、对设计图纸进行审核，参加设计单位的设计技术交底，了解领会设计意图和设计要求，将图纸审核过程中存在的问题上报业主和设计单位，以便及时解决。3、根据工程的技术特点和设计要求，收集并组织相关人员熟悉好项目所涉及到的各种标准、规范、规程、技术资料、标准图纸及工具书等。4、根据现场情况制定施工方案，确定施工方法，进行施工设计，编制实施性施工组织设计和施工标后预算，作为项目实施过程中的指导文件。5、制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络，成立相应的领导小组，便于各种指令、各项管理措施的贯彻落实，同时也便于解决工程实施过程存在的各种情况和问题。6、根据施工项目现场实际特点，工程开工前，要对项目经理部所有参建人员进行总体工程技术交底；每一分部分项开工前，都要进行技术交底。交底要层层进行，一直交至施工班组和操作工人，并应有书面的交底内容及交底记录,以避免施工的盲目性。7、协调与业主和监理的关系，明确监理流程，以便顺利开展各项工作。8、工程测量准备8.1、测量人员会同设计、监理部门进行测量交桩工作，组织测量队使用经计量检验鉴定后的测量仪器对全段导线点及水准控制点进行进场后的闭合内外业工作，将测量成果及时报监理工程师审批。8.2、对全线的原地面，地形进行复测记录，经监理业主审核认可以后作为计量依据。并在监理工程师指导下，对相邻标段水准点、中线控制点进行检查和闭合测量。9、材料试验及标准试验进场后抓紧进行试验室建设，完善工程检测所需的全部试验设备，经相应的计量部门或检测机构检定合格后，报省质量监督站验收，签发临时资质后即进行各种原材料及标准试验工作。根据本工程特点，对工程所需的原材料初步确定（进场）后，对相关原材料进行进场前（进场后）的试验检测，检测合格且报监理工程师批准后方可进场。原材料试验项目见下表。工地试验室各种材料自检项目及试验内容序号检测项目及试验内容采用标准、规范及规程检验频率一水泥水泥细度检验方法 筛分法(GB/T1345-2005)水泥标准稠度用水量（GB/T1346-2001）凝结时间、安定性检验方法水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T17671-1999）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）GB 175-2007通用硅酸盐水泥袋装水泥200T散装水泥500T1细度2标准稠度用水量3凝结时间4安定性5胶砂强度二砂公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）建筑用砂（GB/T14684-2001）200 m31筛分析2表观密度3含水率4含泥量5堆积密度及紧密密度6泥块含量三碎石公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）建筑用碎石、卵石（GB/T14685-2001）公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）建筑用碎石、卵石（GB/T14685-2001）400 m3/或 600T一次1筛分析2表观密度3含水率4含泥量5堆积密度及紧密密度6泥块含量7针片状含量建筑用碎石、卵石（GB/T14685-2001）8压碎指标400 m3/或每批四水泥净浆公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（JTJ041-2000）1稠度每工作班1次2膨胀率及泌水率每单位工程1次3抗压强度每工作班3组4配合比设计五混凝土普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）普通混凝土力学性能试验方法标准，（GB/T50081-2002）（一）配合比设计公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（二）混凝土拌合物试验普通混凝土拌合物性能试验方法标准（GB/T50080-2002）1坍落度普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）前3盘,以后随机检测2容重普通混凝土力学性能试验方法标（GB/T50081-2002）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）普通混凝土拌合物性能试验方法标准（GB/T50080-2002）3凝结时间4水灰比分析（三）混凝土力学性能试验普通混凝土力学性能试验方法标准（GB/T50081-2002）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2001）见公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）1立方体抗压强度2抗折强度3回弹法测试混凝土强度（四）混凝土耐久性能试验普通混凝土长期性和耐久性试验（GB82-85）1抗渗性公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）六钢筋原材和焊接钢筋及镦粗直螺纹钢筋金属材料拉伸试验方法（GB/T228-2002）金属材料弯曲试验方法（GB/T232-99）60T/或每批次1拉伸试验2弯曲试验钢筋焊接接头试验方法（JGJ27-2001）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）3接头型式检验300七土工公路土工试验规程（JTG E40-2007）1颗粒分析、液塑限、2CBR、标准击实委托试验检测项目及工作内容汇总表序号检测项目及试验内容采用标准、规范和规程（一）钢绞线预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）60T1尺寸测量2拉伸试验3松弛试验4弹性模量（二）预应力锚具预应力混凝土用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）锚具夹具不大于1000套1外观检查2硬度检查3静载锚固性能试验（三）预应力混凝土用金属螺旋管预应力混凝土用金属螺旋（JG/T3013）1外观检查2尺寸检查3集中荷载下径向刚度4荷载作用后抗渗漏预应力混凝土用金属螺旋（JG/T3013）5抗弯曲渗漏（四）预应力张拉设备校验按国家及行业相关标准执行半年检测1次1设备性能的检查2配套标定（五）混凝土外加剂混凝土外加剂（GB8076-1997）混凝土外加剂匀质性试验标准（GB/T8077-2000）混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）1减水率2泌水率3含气量混凝土外加剂质量标准和试验方法（JGJ56-84）同厂家、同品种、同牌号、同时间可10t为一验收批次，其中缓凝剂可5t为一验收批次。4凝结时间之差5抗压强度比6收缩率比7对钢筋锈蚀作用8对耐久性指标（六）水质分析公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）开工前必要时1PH值2不溶物3可溶物4硫酸盐5硫化物6氯化物（七）桥梁支座公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2002）公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规则（JTJ3132.3-90）每批次检验或认为有必要时1几何尺寸2外观检验3极限抗压强度4抗压弹性模量5抗剪弹性模量6橡胶片允许剪切角正切值7支座允许转角正切值8四氟板与不锈钢表面摩擦系数(八)桥梁橡胶伸缩装置公路桥梁橡胶伸缩装（JT/T327-1997）1%1外观2几何尺寸公路桥梁橡胶伸缩装（JT/T327-1997）3力学性能（九）粉煤灰（GB1596-1991）、（GB/T176-1996）以连续供应的200T相同等级的粉煤灰为1批,不足200T者按一批计1细度2需水量3烧失量4含水量5三氧化硫四、机械设备准备拟进场主要施工机械配备 机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位(t)数量（台）使用情况推土机T150150kw4良好推土机TY320239kw2良好挖掘机PC30095kw、1.2m33良好挖掘机PC22080kw、1.0m34良好装载机ZL50G155kw、3m33良好装载机ZL50S155kw、3m33良好平地机PY180206kw3良好平地机PY160169kw1良好振动压路机YZ18J激振力39t6良好振动压路机YZ20激振力36t6良好冲击式压路机YCT2525t1良好钻孔设备DZB1801.8m、200KN.m25良好钻孔设备HR2002.0m、200KN.m6良好混凝土搅拌站YHZS900110kw、60m3/h1良好混凝土搅拌站HZS100096kw、65m3/h1良好混凝土搅拌运输车FV415JML10m32良好混凝土搅拌运输车JCQ68m34良好架桥机SDLB200T/50m200T/50m2良好汽车吊QY-2525T、184kw6良好水泥砼泵车IPF-85B85m3/h2良好平板拖车SYPT4040T2良好弯沉车JG-200510T1良好自卸汽车40T60良好洒水车YGJ5170GSSJN10000L6良好发电机220GFT220kw2良好发电机75GF75KW6良好发电机12KW8良好变压器315KVA3良好地磅秤GCS-DM150T1良好对焊机UNI-1504良好电焊机BX3-50035良好空压机W9/79-7m34良好卷扬机JM34良好龙门吊MG150150T4良好压浆机HE37.5KW4良好张拉设备YCW200200T4良好张拉设备YCW400400T4良好钢筋切断机QJ40-16良好钢筋弯曲机WJ-40A14良好钢筋调直机GT4-146良好木工加工设备20良好混凝土振捣设备60良好小型夯实机具8良好五、主要检测设备准备 主要检测设备配备表 序号设备名称规格型号单位数量使用情况1水泥浆稠度仪台1良好2压碎值测定仪台1良好4磁盘套1良好5容积升15L套1良好6容量瓶500ml个4良好7量筒1000ml个2良好8量筒500ml个2良好9量筒250ml个2良好10量筒100ml个2良好11量筒50ml个2良好12量筒1500ml个2良好13标准方孔砂石筛套1良好14标准方孔石子筛套1良好15针、片状规准仪套1良好16秒表套2良好17坍落度筒只10良好18弹性模量测定仪SHD个1良好19水泥胶砂试模4040160（mm）组6良好20水泥砂浆试模70.770.770.7（mm）块5良好21混凝土试模150150150（mm）块30良好22混凝土弹性模150150300（mm）台36良好23电子台秤TCS120台1良好24混凝土回弹模量测定仪SHD-2台1良好25混凝土回弹仪HT-225A型台1良好26智能养护室恒温恒湿控制仪FHBS-80型台1良好27行星水泥胶砂搅拌机JJ-5型台1良好28水泥胶砂振动台ZS-15型台1良好29水泥净浆搅拌机NJ-160B台1良好30电动抗折试验机KZS-5000型台1良好31数控水泥混凝土标准养护箱SHBY-40B型台1良好32沸煮箱RAF-A型台1良好33电液式试验机台1良好34水泥细度负压筛析仪FSY-150B型台1良好35电子天平JY-1000/0.01g台1良好36静水电子天平JY-5000g/0.1g台1良好37高精度电子计重秤JSC-ATW-15台1良好38电热恒温干燥箱台1良好39电液式抗折抗压试验机DYE-300型台1良好40电液式抗压试验机WYA-2000型台1良好41强制式单卧轴混凝土搅拌机HJW-60台1良好42下置式万能试验机WE-600B台1良好43混凝土贯入阻力仪SGO-1200台1良好44混凝土磁性振动台HCZT-型台1良好45混凝土弹性模量测定仪SHD台1良好46雷氏夹测定仪LD-50型台1良好47水泥标准稠度及台1良好48凝结时间测定仪台1良好49水泥抗压夹具40mm40mm台1良好50泥浆含砂量计NA-1型个1良好51泥浆比重计NB-1型个1良好52泥浆粘度计1006型个1良好53温湿度表TDWS-A1型个1良好54温湿度表TDWS-A2型个2良好55多功能电动击实仪BKJ-III型个1良好56灌砂筒100、150、200套3良好57电动脱模器LQ150型个1良好58CBR值试验仪（含附件）STCBR-2套1良好59液塑限联合测定仪FG-III100g台2良好60弯沉仪3.3m、5.4m台1良好61轻便动力触探仪PANDA2套1良好62重型动力触探仪套1良好63台秤、磅秤TGT-100、TCS-150A台2良好64全站仪TPK602套2良好65水准仪套12良好66钢卷尺50m个18良好67平整