九龙纸业基地出入口通道管理系统设计方案

i 九龙纸业基地出入口通道管理系统 设 计 方 案 i A. 目录 目录 . I 第一章 项目需求总分析 . - 1 - 第二章 项目整体方案概述 . - 2 - 一、厂区系统方案 . - 3 - 一）、厂区车行通道 . - 3 - 二）、厂区人行通道 . - 3 - 三）、厂区人员的考勤 . - 3 - 二、办公区系统方案 . - 3 - 一）、办公区车辆的管理 . - 3 - 二）、办公区人行通道 . - 3 - 三）、办公区域的考勤 . - 4 - 四 )、食堂收费的实现 . - 4 - 三、住宿区方案 . - 4 - 一）、宿舍区车辆的管理 . - 4 - 二）、宿舍区人行通道 . - 4 - 第三章 项目设计标准与原则 . - 5 - 一一 、 总总 体体 设设 计计 标标 准准 和和 依依 据据 . - 5 - 二二 、 总总 体体 设设 计计 原原 则则 及及 目目 标标 . - 5 - 第四章 停车场系统方案 . - 6 - 一一 、 各各 个个 区区 域域 车车 辆辆 管管 理理 说说 明明 . - 6 - 一）、厂区车场操作说明 . - 6 - 二二 ） 、 办办 公公 区区 和和 宿宿 舍舍 区区 车车 场场 说说 明明 . - 6 - 二二 车车 辆辆 管管 理理 系系 统统 功功 能能 特特 点点 . - 6 - 一一 ） 、 系系 统统 整整 体体 优优 势势 . - 6 - 二二 ） 、 系系 统统 的的 先先 进进 性性 和和 可可 靠靠 性性 . - 6 - 三三 ） 、 系系 统统 安安 全全 性性 和和 操操 作作 的的 便便 捷捷 性性 . - 7 - 四四 ） 、 系系 统统 主主 要要 功功 能能 . - 8 - 五五 ） 、 系系 统统 网网 络络 结结 构构 . - 10 - 三三 、 车车 辆辆 入入 出出 管管 理理 的的 操操 作作 流流 程程 . - 11 - 一一 ） 、 车车 辆辆 入入 场场 管管 理理 流流 程程 . - 11 - 二二 ） 、 车车 辆辆 出出 场场 管管 理理 流流 程程 . - 11 - 三三 ） 、 车车 辆辆 管管 理理 系系 统统 直直 . - 12 - 第五章 人行通道管理系统方案 . - 14 - 一一 、 通通 道道 管管 理理 系系 统统 项项 目目 设设 备备 说说 明明 . - 14 - 二二 、 系系 统统 网网 络络 结结 构构 . - 15 - 三三 、 系系 统统 主主 要要 配配 置置 . - 15 - 四四 、 系系 统统 管管 理理 流流 程程 . - 15 - 五五 、 系系 统统 主主 要要 功功 能能 . - 16 - ii第六章 临时访客管理系统方案 . - 17 - 一一 、 访访 客客 进进 出出 流流 程程 . - 17 - 二二 、 临临 时时 访访 客客 管管 理理 系系 统统 整整 体体 系系 统统 拓拓 扑扑 图图 . - 17 - 第七章 考勤、收费系统方案 . - 18 - 一一 、 考考 勤勤 管管 理理 系系 统统 . - 18 - 1、系统概述 . - 18 - 2、系统组成 . - 18 - 3、系统功能及特点 . - 18 - 4、考勤系统结构图 . - 20 - 二二 、 收收 费费 管管 理理 系系 统统 . - 21 - 1、系统概述 . - 21 - 2、系 统的组成 . - 22 - 3、系统功能特点 . - 23 - 4、系统工作流程图 . - 26 - 第八章 系统使用主要设备功能及参数介 绍 . - 28 - 一一 、 公公 用用 设设 备备 介介 绍绍 . - 28 - 1、 IC 卡发行器 . - 28 - 2、 RS485 通讯卡 . - 28 - 3、数据服务器（用户可以自备） . - 28 - 二二 、 停停 车车 管管 理理 系系 统统 设设 备备 介介 绍绍 . - 28 - 1、标准道闸 JSDZ004. - 28 - 2、出入口控制器 . - 29 - 3、图像对比设备 . - 29 - 4、可选设备 . - 30 - 三三 、 通通 道道 系系 统统 （ 含含 临临 时时 访访 客客 系系 统统 ） 设设 备备 介介 绍绍 . - 30 - 1、宽通道摆闸 JSTZ1912 . - 30 - 2、智能挡闸 JSTZ173 . - 31 - 3、主控器 JSMJK06 . - 32 - 4、发行器（ JSPJ1603-IE） . - 33 - 4、身份证扫描仪（略） . - 33 - 四四 、 考考 勤勤 系系 统统 和和 收收 费费 系系 统统 设设 备备 介介 绍绍 . - 33 - 1、 台式收费机 JS521F（ JS520E 功能同） . - 33 - 2、考勤设备 JS522 . - 34 - 第九章 培训和服务 . - 35 - 一一 、 培培 训训 . - 35 - 一一 ） 、 培培 训训 内内 容容 . - 35 - 二二 ） 、 培培 训训 安安 排排 . - 35 - 三三 ） 、 培培 训训 实实 施施 方方 法法 . - 35 - 二二 、 售售 后后 服服 务务 . - 36 - 一一 ） 、 保保 修修 时时 间间 及及 范范 围围 . - 36 - 二二 ） 、 维维 修修 及及 维维 护护 服服 务务 . - 36 - 三三 ） 、 更更 新新 改改 进进 服服 务务 . - 36 - iii 四四 ） 、 建建 立立 用用 户户 档档 案案 ， 完完 善善 产产 品品 质质 量量 . - 36 - 第十章 公司简介及相关项目工程 . - 37 - 一一 、 . 捷捷 顺顺 公公 司司 简简 介介 - 37 - 一一 ） 、 公公 司司 介介 绍绍 . - 37 - 二二 ） 、 相相 关关 资资 质质 荣荣 誉誉 证证 书书 . - 38 - 二二 、 . 部部 分分 工工 程程 案案 例例 - 39 - - 1 - 第一章 项目需求总分析 企业一卡通，其内涵是“一卡一库一网”，即通过一张卡 、在一个操作平台上使用一个数据库而达到企业员工的进出门管理的整体解决方案。 九龙纸业天津分公司的通道管理方案，其根本目的是为了所有进出人员、车辆持卡进出厂区、办公区和宿舍区，实现对人员、车辆的进出管理，保证所有进出的人员车辆有据可查，是管理现代化、规范化、数字化。对于本次设计方案所设计的内容包含三个地方（厂区、办公区和宿舍区），系统涉及到：车辆管理系统、行人通道系统和临时访客系统、考勤系统和食堂收费系统。 针对整个企业大流量和大容量的系统需求的情况，我们依托公司的研发能力，总结各个项目的个性化需求，有效的为 每个企业解决智能系统的二次开发及运用问题，同时，我司在国内已经多次为国内大型企业提供并实施了企业通道管理系统项目，具有足够的经验以及技术力量。 根据目前国内大型企业的实际情况，我们将针对性对企业的周边区域进行更贴切及更实用的设计，务必使整个企业成为全封闭式人性化管理模式，真正意义上实现人、车凭一卡通进入厂区，系统设计具有先进性、前瞻性，一次投入，多年不变。 整个项目的具体需求如下： 在整个项目中，厂区内需求 6 个车辆进出通道（三进三出含一进一出远距离读卡）和 2 个人行进出通道（四台三辊闸）；在办公区域内也需求 6 个车辆进出通道（两进两出含一进一出远距离读卡）和 4 个人行进出通道（四台三辊闸）；在宿舍区域内也需求 2 个车辆进出通道（一进一出）和 2 个人行进出通道（两台三辊闸）。 对于厂区和办公区的人行通道控制系统要具有考勤功能，并能实现 “卡 +指纹”的模式 （ 把指纹的信息写入到卡片中，在刷卡是读卡器调取卡片上的指纹信息，再刷指纹，实现与卡内指纹信息的核对 ），然后生成一条记录。对于厂区内部安装一部“卡 +指纹”考勤机，实现对厂内联班或者开车进场的人进行考勤记录。对于办公区域内的食堂要安装收费机，要与通道系统实现一卡通。 三个区域内 都要上临时访客系统，临时访客系统功能要求能记录访客相关信息（身份证扫描和等级被访人员），同时发卡，并打印出客户的基本信息（身份证扫描），来访时间和被访人员。 针对上述需求，我们把整个系统分为六大部分：数据管理中心、车辆管理系统、人行通道管理系统、临时访客管理系统、考勤系统和食堂收费系统。项目整体采用三级管理模式，保证数据存储的安全性和稳定性，同时保证整个系统的安全稳定运行。 - 2 - B. 第二章 项目整体方案概述 针对九龙纸业集团的厂区、办公和住宿通道口管理系统，实现对出入口人员的管理，上班人员的考勤记录及分析、食堂的 消费等。整体方案按照厂区、办公区和住宿区三区各自独数据统一的原则进行设计，整个系统的拓扑图如下： 在整个拓扑图中简述了整个系统的拓扑情况，现在就管理中心和各个区域内的情况进行说明。 一级管理管理中心，管理中心有数据服务器、卡片发行器和数据打印等组成。一级管理中心主要的工作就是实现对整体系统数据的存储、备份和修改及员工卡一级管理中心 收费系统 二级管理中心 二级管理中心 人型通道系统 车场系统 考勤系统 二级管理中心 公司主干网 整体系统拓扑简图 （以上图片不代表真是产品） 三级管理 - 3 - （临时卡）的授权发行、权限修改和删除等功能。可以实现对整体系统数据的管理。 整个数据管理中心可以根据不同的用户设置不同的管理权限，实现权限的分级管理。 针对二级管理中心和三级管理设备，在下面我们将采用分区域的方式进行相关概述。 一、厂区系统方案 首先针对厂区的部分我们分车行通道、人行通道、访客管理和考勤四个模块来讲述。首先看车行通道管理系统。 一）、厂区车行通道 对于内部车辆的进出，我们采用远距离读卡和近距离刷卡两种方式。实现方法： 控制机本身可以实现近距离读卡（ 310cm）， 加装远距离读卡器，实现远距离读卡，读卡距离为 310M。对使用远距离读卡的车辆内加装一个卡座，就可实现 对 MIFARE-1 卡的远距离读卡。在车主进车时把 IC 卡插入卡座，即可无障碍自动通行。取下后可以当作普通 IC 卡使用。 对于外来车辆，有保安人员对车辆检查和收发卡片，确认放行。 二）、厂区人行通道 1）、内部员工通行（单向刷卡，进出分离） 在走廊通道中，采用宽三辊闸（ 600 mm），每个走廊两组通道，实现刷卡通过。针对持有权限卡的人员，刷卡进出。 2）、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。 临时访客在跟厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫描系统实现 对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡的管理。 三）、厂区人员的考勤 对于厂区人员上正常班的人员可以人行通过通道系统进行刷卡，按指纹实现部分人员的考勤。对于开车进场或者连班的人员可以通过专门的考勤机，实现对其考勤。 二、办公区系统方案 一）、办公区车辆的管理 与厂区相同 二）、办公区人行通道 1）、内部人员的进出（双向刷卡进出在同一个通道） 在走廊通 道中，采用 4 组三辊闸（ 600MM），每组通道都要通过刷卡才能进出。只有持有权限卡的人员，才能双向刷卡进出。 - 4 - 2）、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。 临时访客在跟厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫描系统实现对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡的管理。 三）、办公区域的考勤 步行进入 办公区的人员的考勤主要通过分析通道闸系统的刷卡（按指纹）来实现，主要是提取一定时间段内的刷卡（按指纹）的记录来分析员工的考勤情况。 针对开车进公司的员工，可以在办公区域内的考勤机上刷卡（按指纹）实现考勤。 四 )、食堂收费的实现 食堂的收费通过收费机放置到打饭窗口，实现刷卡消费，消费模式可以是按次数消费、定额消费、金额消费等多种消费模式。并可以与其他系统实现一卡通。主要组成是二级数据服务器（电脑）加上收费机组成。脱机收费机可以通过定期提取记录，实现对收费记录的统计。 三、住宿区方案 一）、宿舍区车辆的管理 对 于内部车辆的进出，我们采用近距离刷卡方式。实现方法： 控制机本身可以实现近距离读卡器，实现 310cm 读卡。 对于外来车辆，有保安人员对车辆检查和收发卡片，确认放行。 二）、宿舍区人行通道 1）、内部人员的进出（双向刷卡进出在同一个通道） 在走廊通道中，采用 4 组三辊闸（ 600MM），每组通道都要通过刷卡才能进出。只有持有权限卡的人员，才能双向刷卡进出。 2）、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。 临时访客在跟厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫 描系统实现对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡的管理。 整体方案简述如上，整个系统可以实现各子系统独立运行，又可以统一管理，实现厂区办公住宿一卡通，并对所有区域内进出人员的情况，实现了数字化规范化管理。 - 5 - C. 第三章 项目设计标准与原则 一一 、 总总 体体 设设 计计 标标 准准 和和 依依 据据 1. 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997 2. 民用建筑电气设计规范（ JGJ T16 92）建设部 3. 智能建筑设计标准（ DBJ08 4 95）上海市建委 1996 4. 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会 1997 5. 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会 1997 6. 大楼通信综合布线系统（ UD T926）邮电部 1997 7. 火灾自动报警系统设计规范国家计委 1988 8. 停车场管理系统 Q/SJS 001-1998 QB/440300L6960-1998 9. 自动道闸 Q/SJS 003-2000 QB/440300L9100-2000 10. IC 卡读写器 Q/SJS 012-2001 QB/440300L572-2001 11. 所有计算机硬件系统均符合下述标准： a) 电磁学规范： FCC Class B 或 CISPR22 ClassB b) 安全规范： UL Listed(美国 )或 EN60950（国际） 二二 、 总总 体体 设设 计计 原原 则则 及及 目目 标标 标准化： 设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流； 先进性： 工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界 的技术水平。 合理性和经济性： 在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率； 结构化和可扩充性： 系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品； 管理简单： 全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。 - 6 - D. 第四章 停车场系统方案 在整个系统中三个区域内都设计到车辆进出的 管理，作为整个系统的主要模块之一 车辆管理尤为重要。考虑到整体的稳定性和对技术的前瞻性，我们在本系统中推荐捷顺新的畅销产品 顺易达 II 型（飘逸）车辆管理系统。 系统整体采用双 ARM7 芯片，利用双核分工原理，采用工业级 EMC 标准，系统整体稳定可靠。在市场策略上，我们以突出性价比为卖点，努力争取实现与客户的双赢。 一一 、 各各 个个 区区 域域 车车 辆辆 管管 理理 说说 明明 一）、厂区 和和 办办 公公 区区 车场操作说明 厂区车场采用三进三出模式即三个入口控制机加三个入口道闸和三个出口控制机加三个出口道闸。整体做到刷卡进场，远距离卡持有者可以直接入场和出场。 出厂需要人工确认后，再人工刷卡，手动开闸。 二二 ） 、 宿宿 舍舍 区区 车车 场场 说说 明明 宿舍区实现内部员工刷卡进出，外部车辆取卡、刷卡进出。针对临时车辆可以采取人工收卡的方式。 二二 、 车车 辆辆 管管 理理 系系 统统 功功 能能 特特 点点 一一 ） 、 系系 统统 整整 体体 优优 势势 捷顺人从 1989 年至今，致力于停车场管理系统近 20 年，丰富的经验积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的。 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步； 严格的质量管理 与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便。 完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务精神都已成为捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。 二二 ） 、 系系 统统 的的 先先 进进 性性 和和 可可 靠靠 性性 高可靠性设计：产品设计遵循 24 小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行 DC/DC 隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定 性。 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。 严格的质量控制：作为行业内唯一通过 ISO9001 质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求。 - 7 - 完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下 48 小时高低温老化测试（高温 65 ,低温 -40）、潮湿环境测试和振动环境测试等。 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管 理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。 系统按照 C/S 结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用 SQL Server 2000 大型数据库服务软件；整个系统共用一个 数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用。 系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整。 硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了。 三三 ） 、 系系 统统 安安 全全 性性 和和 操操 作作 的的 便便 捷捷 性性 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义。 对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。 系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用。 将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区 域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大。 当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供应急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。 通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等。 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报 表或方便其他系统调用的电子报表。 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出。 - 8 - 四四 ） 、 系系 统统 主主 要要 功功 能能 主板采用 ARM 核芯技术 ,双核设计，前、后端芯片分工数据处理。 主板接口丰富 ： IC 接口 2 个， ID 接口 3 个，一板兼容使用。 支持韦根 26/34 协议的读写器 ，默认出厂韦根 26 模式。 远程延期模式： 结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式： 常规模式：月卡的发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡； 远程模式：月卡 除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可，如电话通知、发送邮件等，特别适合通过银行直接扣款的月卡车。 高峰模式设置： 通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式 设置成上 /下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出； 多种读写器选择： 超强的兼容性使得停车场系统可以合使用如： Mifare-1型 IC 卡、 EM 卡等多种识别介质； 满位提示及满位不读卡： 停车场内车位已经停满时，通过 LED 显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑 出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求； 一卡一车、逻辑互锁： 可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁； 设备监控与管理： 控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示 ； 资金安全： 系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失； 临时发卡、一车一卡、取卡开闸： 入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后 20 秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了司机入场不取卡而出场无卡的 麻烦； 自动计费、收费： 根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到 “ 角 ” ；还专门定制了 “ 深圳收费、广州收费、北京收费 ” 的地区性收费 选项，除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取 /扣除停车费用； 信息显示： 高亮度 LED 显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于 WTO 环境下外籍车主不断增加的情形 ； - 9 - 信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间； 系统规模任意扩展： 系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达 127 个； 脱机、脱网运行： 系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存 2000 条，黑名单 1024 条；当电脑与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24 小时不间断运行； 功能配置模块化： 读卡机除具备读写系统及 PLC 控制系统外，还有其他功能可供用户选配，如： LED 显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（入口）、吞卡机（出口）等； 满足各种管理流程： 用户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系统相关参数，如读卡机号（可设置 127 个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场）等； 读卡、出卡方式多种选择： 具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡），临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等），用户可根据需要自行设定； 语音提示： 声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示 信息的输出； 身份识别、权限管理（嵌套）： 判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限，并能根据卡类（临时卡、月卡、储值卡、特殊卡等）用户可自行设置为自动开闸或确认开闸；对于有多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部的出、入口，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入口； 读卡快速、信息记录： 读卡响应速度快，读卡时间 0.1 秒，读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间 (IC 卡系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内 )、车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息，并在电脑显示屏显示相关信息； 图像对比、车辆 防盗： 通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆读卡驶离停车场时，系统也会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的入口图像对比显示，以进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易； 道闸功能完善、安全防砸： 自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能；有感应自控和手动按钮控制 等多种控制方式；先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度 250 克），有效避免车辆、行人等被砸伤； 收费标准自行加载： 对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够 100%确保收费准确。对于复杂的收费标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试，切实维护客户的利益； 卡片多种分类： 设置有十几种卡类，如授权卡、操作卡、月卡（四类）、临时卡（四类）、储值卡（四类）、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的 卡类及收费标准； - 10 - 系统设置： 免硬件拨码方式，通过停车场管理软件简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有 /无图象对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是 /否满位提示、开闸方式等； 万能查询功能： 可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表； 统计管理： 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出； 工业级标准设计： EMC 设计保证。 五五 ） 、 系系 统统 网网 络络 结结 构构 对 于整个停车场系统，采用基于以太网的 C/S（客户机 /服务器）型网络结构，为保证数据传输的快速性及准确性，系统管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站，对卡片进行发行及管理，也可以直接利用系统数据服务器完成对卡片进行发行及管理，根据出入口的数量，配置一个管理工作站，完成对智能终端的管理。 系统设备组成 本系统一般由系统服务器、管理工作站、管理软件、智能终端、发行器、 RS485通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。 各组成设备主要作用： 系统服务器 ： 运行系统 数据库 管 理软件 ，管理系统所有数据。 管理工作站 ： 运行系统 应用 管理软件 ，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理。 管理软件 ： 人机交互接口，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理。 智能终端： 识别用户卡片， 判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储。 发行器： 系统管理员登录注册及 卡片发行、检测、清空、挂失、退卡等功能。 RS485 通讯卡： 完成计算机与其下位智能终端设备的通讯传输及转换。 智能感应卡： 承载信息的载体，用户使用系统的凭证。 道闸 ： 接受智能终端发出的控制指令做 出相应的控制 ,如：道闸对通道的开启和关闭等。 视频卡： 对摄像头采集的视频信息进行解压，把摄像头抓拍的车辆信息传输给计算机系统，实现图像对比功能。 摄像机： 对进出的车辆进行图像抓拍，并传输给视频卡。 夜视灯： 在夜晚对摄像机的拍摄进行补光。 - 11 - 三三 、 车车 辆辆 入入 出出 管管 理理 的的 操操 作作 流流 程程 一一 ） 、 车车 辆辆 入入 场场 管管 理理 流流 程程 1.1 月卡（或其他固定卡）、储值卡持有者 司机将车驶至读卡机前，将卡在读卡机感应区域一晃， 读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声； 如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确认开闸） ， 同时岗亭管理电脑自动核对、记录，并显示车牌，读卡机 中文电子显示屏显示：“欢迎入场”或卡上剩余金额，并发出提示音；如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡过期”等，道闸不会开启；司机开车入场，进场后道闸自动关闭。 1.2 临时泊车者 司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号，进行车牌预置（也可不预置车牌）； 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡（也可操作员手工发卡或电脑出卡）； 卡片出卡即读或在读卡机感应区读卡，感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，同时中文显示屏显示礼貌语言， 并同步发出语音； 司机将卡取至手中后，道闸自动开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。 说明：如停车场内车辆已满， LED 显示屏会提示“车位已满”，司机不能自动取卡且不能读卡，但可通过操作员根据具体情况，进行人工读卡进场。 二二 ） 、 车车 辆辆 出出 场场 管管 理理 流流 程程 2.1 月卡（或其他固定卡）、储值卡持有者 入场示意图 - 12 - 出场示意图 司机将车驶至车场出场读卡机旁 ,将卡在读卡机感应区域一晃， 读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声； 如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全 ,同时读卡机上设的滚动式 LED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”或此次收费金额及卡上剩余金额，并进行语音提示；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示； 道闸自动升起（也可设定为按电脑键盘回车键开闸），司机开车离场，出场后道闸自动关闭。 2.2 临时泊车者 司机将车驶至车场出场收费处，将卡交给值班员； 值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动 ,收费电脑根据收费程序自动计费 ； 计费结果自动显示在电脑显示屏 及读卡机盘面的 LED 显示屏上，同时作语音提示； 司机付款，值班人员确认无误后，按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； 道闸开启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。 说明：如未配置临时卡计费器，司机可直接在出口读卡机上读卡，读卡机LED 显示屏会显示此次收费金额并进行语音提示，同时管理电脑也会显示收费金额及此卡的相关资料。 三三 ） 、 车车 辆辆 管管 理理 系系 统统 直直 - 13 - - 14 - E. 第五章 人行通道管理系统方案 通道管理系统是采用 IC 卡身份识别和指纹生物识别技术，完成对通行人员身份的快速认证， 达到自动控制出入的目的，在此基础上有机结合计算机网络管理控制技术和安全防范技术，并采用智能通道控制设备，最终实现合法人员安全有序通行，建立起合理的安全认证、高效管理模式。本系统是按照国家和地方的有关标准实施，充分考虑了安全性、可靠性、先进性、合理性、经济性、结构化和扩充性。 一一 、 通通 道道 管管 理理 系系 统统 项项 目目 设设 备备 说说 明明 在整个项目的设备中，我们在厂区和办公区采用指纹加卡的模式；在宿舍区内采用刷卡的模式。 针对不同的场所我们建议采用不同的设备，厂区和办公区域采用通道闸（挡闸），在宿舍区采用通道闸（摆闸）。考虑到人性化设计，在 办公区域内设置残障人通道（其中以个通道宽度设为 700MM） 挡闸 摆闸 系统组成： 该系统可分为系统管理指挥中心、通道执行系统两部分。他们分别承担不同的工作任务，共同协调完成系统功能。各组成部分主要作用如下： 1、系统管理指挥中心： 由一级数据服务器和二级应用服务器组成。主要起管理、决策和报表查询打印等工作； 2、通道监控执行系统： 由管理工作站和通道设备组成。主要完成对通道的实时监控及其与系统管理指挥中心进行数据通讯功 能。 - 15 - 二二 、 系系 统统 网网 络络 结结 构构 三三 、 系系 统统 主主 要要 配配 置置 本系统一般由数据服务器、管理工作站、管理软件、 IC 卡、通道设备和打印机（可选）等组成。 1） 出入控制口通道闸 : 采用智能挡闸（ JSZT173） 实现双向限流，九种工作方式、常开、常闭模式可随时切换，具体功能特点参考产品介绍。 2） 读写部分（刷卡部分和指纹识别部分）： 系统刷卡部分采用捷顺领御 II 型门禁控制系统。可以实现刷卡和指纹识别模块进行一一对应，实现刷卡 +按指纹的开门模式（出门只需要刷卡即可）。 3） 服务器： 整个系统配二台服务器，一台用来做数据管理工作站（ 与车辆管理系统共用）；另一台用对现场的通道设备的管理。 四四 、 系系 统统 管管 理理 流流 程程 1、管理员： 对不同的人员行进发卡，实现对不同人员在不同区域的进出权限的管理。 2、入场管理 1) 身份认证 ： 用户持卡在读写器的标识处刷卡，实现把卡片的信息上传到控制器，在由控制器对上传的信息进行分析，下达是否开门的指令。 2) 通道智能终端： 由管理工作站控制器，通过该控制器控制通道设备，并保存设备运行后的有关信息。通道设备获得控制板开闸指 - 16 - 令后，开闸放入（放出）。并有方向指示系统、计数器、语音系统、执行系统实现通道控制动作。 入场： 员工通过闸机 后，计数器自动加 1。系统恢复初始状态，等待下一位观众读卡通行。 出场： 出场时，员工可自由出场，无需验卡，也可以通过刷卡离开。 五五 、 系系 统统 主主 要要 功功 能能 1) 整机采用不锈钢和铝合金制作 ，外型、外观款式多样，向客户提供了极大的挑选空间。 2) 快速的身份认证技术， 可准确、高效识别 IC 卡、 ID 卡、磁卡或生物识别模式。 3) 在线模式或离线模式可选， 确保系统在合适的模式下，以最佳状态高效运行。 4) 实时故障自检及报警提示， 确保系统安全运行，方便维护、使用。 5) 醒目的方向指示标识， 清晰地指引您操作。 6) 自动统计、显示通行人数 ，便于实时察看，显示总 数高达 9 万多。 7) 声光报警提示功能， 温馨话语和频闪灯光 8) 语音提醒非法进入或不规范通行人员。 9) 功能强大的智能控制模式，让您轻松做到： a) 根据人流量可调节闸门运行速度，提高通行率。 b) 通道进出口工作方式的设定，方便您及时调配，使之工作在受控、自由或禁止状态。 c) 特别设计了多次刷同一张卡允许多人次通行特色功能，以满足特殊场合的使用需求。 d) 设置读卡是否带记忆模式。 e) 合理选用常开模式或常闭模式，有效缓解通行人流。 f) 具有人性化的通行超时复位时间设置功能。 g) 等等。 10)符合安防设计规范， 系统断电后，板闸启动备用电源收回闸门，确保 通道畅通，及时疏散人流。 11)周到的安全保护及防尾随措施， 皆因采用了先进的红外传感技术实时监控通道。 12)紧急或特殊情况处理模式， 为您排除后顾之忧，可从容迅速应付各种突发事件。 13)方便集成： 具有标准输入、输出接口 ,方便本系统与其他装置集成，并可实现远程控制与管理。 14)14）超强组合能力 ，不同款式、系列的通道设备可组合使用，而不影响系统性能 。 15)强大的系统扩容能力 ，可随时增加新设备。 16)远程控制管理： 远距离操作闸门所处状态的功能，以满足用户的特殊需求及消防安全要求。 - 17 - F. 第六章 临时访客管理系统方案 临时访客系统是基于通道 管理系统的辅助管理系统。只是在通道管理系统中增加身份证扫描系统和打印机，实现来访客户的数字化信息登记和信息的打印。 一一 、 访访 客客 进进 出出 流流 程程 临时访客：客户到大厅服务台登记并出示有效证件，由服务台发临时卡给客户，并打印出客户的基本信息和被放人员。 客户在通道闸机，将临时卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声；闸机打开，持卡人通过，闸机关闭。 临时卡客户出场时，必须将临时卡放入闸机指定的吞卡口内，闸机读卡有效并开闸，客户通过。如客户不将临时卡放入指定的闸机口内，在任何读卡机上读卡将 无效。可以有效地回收卡片 ,防止卡片流失。 二二 、 临临 时时 访访 客客 管管 理理 系系 统统 整整 体体 系系 统统 拓拓 扑扑 图图 - 18 - G. 第七章 考勤、收费系统方案 一一 、 考考 勤勤 管管 理理 系系 统统 1、系统概述 捷顺智能考勤令考勤管理系统进入一个无人管理、无纸化的新纪元。采用智能考勤管理系统，只需要将考勤卡在考勤机的感应区域内轻轻一刷或者是指纹轻轻一按即可完成考勤登记，快捷简单。强大的数据库管理功能，减轻考勤统计工作的劳动强度，提高考勤统计的准确度，同时也避免了各种人为因素造成的考勤记录失真，使得各单位的考勤管理轻轻松松。通过 SQL 转换，考勤数据可以转换成各种数据格式， 与市面上各种流行的财务软件系统接口，数据交换速度高，准确可靠，便于员工工资报表的制作。 2、系统组成 本系统由计算机、考勤管理软件、考勤机（通道闸或者门禁）、 IC 卡发行器、RS485 通讯卡、打印机和感应式 Mifare-1IC 卡卡片组成。 各组成设备主要作用： 考勤管理计算机 ： 承载、运行系统管理软件。 RS485 通讯卡： 主要负责计算机与各终端的数据传输； IC 卡发行器： IC 卡发行、 IC 卡检测、 IC 卡清空、 IC 卡挂失、 IC 卡退卡等功能。 打印机： 打印系统管理软件所生成的报表。 考勤机（型号可选）： 判别卡的合法有 效性，显示读卡信息，同时将有效读卡数据存储 。 感应式智能卡片： 承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。 3、系统功能及特点 3、 1 硬件设备功能特点 卡片读写及数据传输需多重密钥认证，确保交易安全可靠； 考勤终端与卡的参数须通过电脑及软件设定，设定完成后可脱机运行； 可以联机使用，也可脱机运行，单台电脑可管理考勤终端 255 台； 读卡距离 20mm 左右，读卡操作无需接触，读卡时间小于 0.2 秒，操作非常方便； RS485 通讯接口，数据传输速率 4800bps，最长通讯距离可达 1200m； 可存储 100000 条读卡记录，持卡人数 100000 人； 可以设定 8 个考勤时间段，直接回返查询记录数 80 条； 后备电池供电时间 8 小时，数据保存时间 10 年； 自由设置权限及有效日期， 控制器号（机号）通过按键设定（ 0-255）； 刷无效卡时报警； 3、 2 软件功能特点 智能考勤管理系统软件是在 WINDOWS 2000 环境下开发的，界面友好，操作简便，系统设置简单，同时可以设置多种 班次 模式，满足用户的各种需求。在报 - 19 - 表输出中可以根据打印条件统计输出用户需要的各种 IC 卡管理报表和 考勤 情况统计明细报表。 （ 1）系统登录 当运行考勤程序后 ，进入考勤系统主界面，如下图可通过各菜单条实现各种功能。如，系统设备，排班作业，资料录入、统计作业；报表作业，帮助等功能菜单。 （ 2）人事资料管理 当进入人事管理菜单可进行人事资料管理 部门设置 如图；可把部门名称，编号录入进行，以便以后报表生成，部门设置以树形结构设计，便于管理，一目了然。 进入 基本资料 菜单可进行浏览人事资料、增加人事资料、修改人事资料、删除人事资料、对新进员工、离职员工，及人事调动互动性等，通过此菜单，一次性完成。并附有查询、排序、打印功能，避免了每个界面互相调换的麻烦。 基本资料界面 详细资料界面 当点击增加工具栏时可调出详细资料界面，详细资料界面可进行如，姓名、藉贯、员工编号、家庭住址、性别；邮编、身份证号；政治面貌、联系电话；等， - 20 - 还可以把此员工的工作经历、家庭背景、学习学历的附加资料存入人事档案中。 （ 3）考勤统计设置 考勤统计设置主要是针对各个企事业单位的管理模式不统一，具体考勤算法不同，通过此界面可进行各种情况如加班算法，节假期算法，出差算法、考勤单位设置等。 （ 4）考勤请假类型设置 考勤请假类型设置可进各种假期进行增加、删除，以适应客户不同假期的设备。 （ 5）考勤班次设置 在考勤排班作业中考勤班设置菜单可进行各种班次设置；倒班班次设置针对三班倒，如值班电工、安保等、可按三班倒、可按流水线生产的倒班设置；员工班次设置，为分配员工班那一种班次模式进行工作，定时上下班刷卡，及统计表报生成，通过此界面可设置此员工或此部门进行班次按排；每月考勤维护界面可进行假期设置，如半月倒班的假期设置，可某个部门假期设置，国家法定假期，如五一节等，或某员工月季度假期的设置等。 （ 6）资料录入 主要录入请假资 料、出差资料、签卡资料、加班资料、起始、终止时间及原因。 （ 7）自动统计作业 出勤统计界面主要按统计方式统计，如按全部统计、按部门统计、按工号统计、及日期范围统计。统计完后可进行各种报表输出、打印。 （ 8）自动报表作业 考勤报表作业 可查询、打印刷卡资料、有效刷卡资料、考勤明细表、考勤江总表、等，通过各种条件，如关系，栏位名称、运算符、值、关系、值等条件可行自定义具有个性化的报表，表头，排序方式、排例方式等。 4、考勤系统结构图 捷顺智能考勤管理系统，以感应式 IC卡为信息载体，射频式读写，卡片与读写器均全 封装，一般环境均可使用。控制器自备 485通讯接口，易于联网，单台电脑可直联 255个或更多控制器，既可脱机运行，又可联网运行，通讯距离可达1.2KM。 - 21 - 二二 、 收收 费费 管管 理理 系系 统统 1、系统概述 利用电线电缆和各中辅助设备组成的网络系统，使收费机和计算机之间能够方便地相互交换数据。使用智能收费管理系统能够彻底改变食堂、餐厅、购物中心、商场等的人工收费方式，提高了管理工作的准确性，同时也避免了各种人为因素造成的误差，实现了就餐、购物电子货化，操作简单方便，运行安全可靠。 系统通过联网和非联网的 方式进行信息交换，不仅优化了收费服务，方便管理，节省人力，也加强了卫生管理，解决了传统的清点饭菜票、现金找赎和帐目清算的繁杂和易出错问题，大大提高了效率并有效防止了徇私舞弊行为，提高收费的档次和管理。根据不同的消费场所将设置多台智能收费机，是智能 IC 卡“一卡通”不可缺少的组成部 系统拓扑图 JS522 考勤机 可接 255 台考勤终端 RS485 考勤工作站 打印机 IC 卡发行器 IC卡发行 IC卡检测 IC卡挂失 IC卡退卡 发行好的卡片 JS522 考勤机 - 22 - 2、系统的组成 本系统由计算机、收费管理软件、收费机、 IC 卡发行器、 RS485 通讯卡、充值机（可选配）、打印机和感应式 Mifare-1IC 卡卡片组成。 各组成设备主要作用： 收费管理计算机 ： 承载、运行系统管理软件。 RS485 通讯卡 ： 主要负责计算机与各终端的数据传输； IC 卡发行器： IC 卡发行、 IC 卡检测、 IC 卡充值、 IC 卡挂失、 IC 卡退卡、 IC 卡退款等功能。 打印机： 打印系统管理软件所生成的报表。 收费机（型号可选）： 识别用户卡片，读取并显示卡中余额，自动进行电子结算，存储 数据。 充值机（可选）： 适用于大型工厂或公司批量卡片预充值，读写卡片数据。 感应式智能卡片： 承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。 充值机 收费机 收费机 收费机 收费机 打印机 收费管理计算机 RS485 通讯卡 IC卡发行器 IC 卡充值 IC 卡消费 IC 卡发行 IC 卡检测 IC 卡充值 IC 卡挂失 IC 卡退卡 IC 卡退款 收费管理系统图 - 23 - 3、系统功能特点 3、 1 硬件设备功能特点 卡片读写及数据传 输需多重密钥认证，确保交易安全可靠； 收费终端与卡的参数通过电脑及软件设定，设定完成后可脱机运行； 智能消费终端，可以联机使用，也可脱机运行，系统可管理 255 台收费机； 读卡距离 20mm 左右，读卡操作无需接触，读卡时间小于 0.2 秒，操作非常方便； RS485 通讯接口，数据传输速率 4800bps，最长通讯距离可达 1200m； 可存储 15000 条消费记录，黑名单容量 2048 条； 具有定值式、分类式、直接式三种收费方式； 可设置多个收费时间段，并可设置密码门坎消费功能； 具有完善的信息提示，可浏览查看消费记录； 具有可充电后备电池，断电可继续运行 8 小时； 采用防水键盘，保证在餐厅、食堂等恶劣环境下能够正常工作； 3、 2 软件功能特点 （ 1）系统登录 用户可以从一卡通系统工具条上的下拉列表框中选择收费子系统，并用鼠标单击，即可进入收费子系统。 系统工具条 进入收费子系统 （ 2）联机通讯 联机设置 联机设置主要用于在系统使用之前，对收费机和系统进行同步设置，使收费机和系统之间在时间上和收费标准上保持一致，以免造成混乱，用户可以从系统主菜单中的联机通讯菜单的联 机设置子菜单进入联机设置，系统将自动弹出联机 - 24 - 设置对话框，如图： 联机设置对话框 在 中，可以设置符合各个单位实际情况的收费标准、用餐时间，并完成对收费机加载计算机系统的时间和日期等工作，该功能只能由管理人员通过授权卡登录到系统中才能执行 。 终端信息 在 中，操作人员可以读取收费机中的数据、查看收费机中的加载信息（如固定单价、分类单价、用餐时间、收费机的时间）。 读取记录 在收费机运行一定时间后需要将其中的数据提取到计算机中，供管理软件统 计数据使用，进入到读取记录窗口中，单击需要读取数据的收费机机号 。 清除记录 在 中可以清除收费机中的数据记录。 （ 3） IC 卡管理 为了确保用户的 IC 卡能够在本系统中正常使用，系统同样设置了 IC 卡管理的功能，能够对系统中的 IC 卡进行检测，挂失和解挂， 用户只需用鼠标单击系统主菜单中的 IC 卡管理子菜单即可，系统将自动弹出 IC卡管理对话框。 - 25 - IC 卡管理对话框 IC 卡检测 当操作人员或持卡人想查看所持的 IC 卡的内容时，用鼠标左键单击 中的 ，进入到查看 IC 卡内容的窗口中，将要检查的 IC 卡在读写器上读卡，正确读卡后卡中的内容自动显示在窗口中。 IC 卡挂失 在使用收费管理系统的过程中，如果持卡人将 IC 卡不慎丢失，则应到管理中心进行挂失，以免造成不必要的损失。 取消挂失 当用户找到丢失的 IC 卡之后，只需将 IC 卡进行解挂即可正常使用。 （ 4）查询管理 IC 卡挂失 /解挂明细 在 中可以详细浏览 IC 卡的挂失 /解挂情况，内容包括：操作日期（指挂失或解挂日期）、卡号、持卡人、卡类、所在部门、押金、卡上余额、 IC 卡状态、已 挂失 /解挂机号、未挂失 /解挂机号。 收费机收费明细 在收费明细中可以 浏览到每次消费情况 的详细情况，如 消费时间、收费机号、卡号、持卡人、卡类、消费金额、卡上余额、经手人 等。 （ 5）报表统计 收费统计 按年统计 输入要统计的年份后按 “ 确认 ” 按钮将输出一个统计报表，此报表将该年每个月的就餐人次、销售额 (分早餐、中餐、晚餐、夜餐 )统计出来。如果某个月没有收费记录将不显示该月统计情况。 按月统计 输入要统计的年份及月份后按 “ 确认 ” 按钮将输出一个统计报表，此报表将该月每天的就餐人次、销售额 (分早餐、中餐、晚餐 、夜餐 )统计出来，如果某天没有收费记录将不显示该天统计情况。 按日统计 输入要 查看 的日期 ， 按 “ 确认 ” 按钮 ，收费日统计报表将统计并显示设定日期的 就餐人次、销售额 (分早餐、中餐、晚餐、夜餐 )，如果没有收费记录将 显示 “ 该天没有收费记录 ” 的提示窗口。 按任意时段统计 输入要统计的任意时间段后按 “ 确认 ” 按钮 后 将输出一个统计报表，此报表将该时间范围内的就餐人次、销售额 (分早餐、中餐、晚餐、夜餐 )统计出来，如果该时间范围内某天没有收费记录将不显示该天统计情况。 IC 卡收支统计 用于统计 IC 卡在 某个时间范围内的收支情况，包括：缴存款 (如：发行 IC 卡、充值 )、缴押金、退存款 (如：退款、退卡 )、退押金、消费。 （ 6）系统设置 系统初始化 在收费管理系统安装 调试 完毕进入正常使用前，使用 可以将数据库中无用的数据记录删除，或在需要将数据库中原来的数据删除时使用。 - 26 - 清除收费记录 因收费记录量比较庞大，在一段时间（如一年）之后，有些收费记录已经没有保存的价值， 可以将其删除 ，进入 窗口后，首先应输入一日期，按 按钮 后 将把该日期之前的所有收费记录清除掉 。 （ 7）帮助 系统帮助 一卡 通系统中的收费管理系统同样提供了便捷的帮助系统，用户可以使用F1 键或从帮助菜单直接进入到帮助对话框。 操作人员可以使用鼠标单击帮助目录中的相关的索引，帮助文件目录将自动展开，此时用户可以看到纵向排列的帮助索引， +号为有子目录的子索引，用户可以选择自己感兴趣的帮助主题进行浏览或打印。 4、系统工作流程图 - 27 - 数据传送 数据传送 白卡 IC 卡 发 行 器 收费机 经厂商初始化 授权发行 发行金额 发行新卡 消费 IC内金额不足 充值 报表输出 系统操作流程 - 28 - H. 第八章 系统使用主要设备功能及参数介绍 一一 、 公公 用用 设设 备备 介介 绍绍 1、 IC卡发行器 IC发行器的功能主要是 对整个系统所使用的 IC卡进行检测、发行等授权工作。主要用于卡片对停车系统 、收费系统的发行。 主要结构特点： 1. 外观如右图； 2. 放置于工作站台面； 3. 后有 RS485、 RS232 通讯接口； 4. 内部电路包括微控制器、 IC 卡读写部分、通讯部分、电源等。 主要技术参数： 1. 读卡距离 2 公分。 2. RS-485、 232 通讯接口。 3. 电源 : 12V/450mA。 4. 环境温度： -25 -+50 5. 相对湿度：小于 95 JS6223A 2、 RS485通讯卡 主要用于基于 RS485 停车系统、收费系统，起到数据转换的作用。 主要结构特点： 1. 外观如图； 2. 安装时，似 PCI 卡，但不用插入插槽。 3. 另配有一根电源线。 主要技术参数： 1.提供 RS-485 通讯接口； 2.设备通过 485 通讯卡与电脑交换数据，工作于半双工。 3.需电源：直流 12V； 4.最大通讯距离： 1.2Km。 3、数据服务器（用户可以自备） 采用稳定性较好的惠普（或者 IBM）服务器型电脑。 二二 、 停停 车车 管管 理理 系系 统统 设设 备备 介介 绍绍 1、标准道闸 JSDZ004 主要结构特点： 市场占有量接近十万台，其闸杆多样化，升降平缓，可靠。 外观庄重 功能实用 性能稳定 操作简单 主要技术参数： 工作电 压： AC220V 50HZ 电机功率： 300W 杆长度：直杆 6m、曲杆 5m、折叠杆 5m、栅栏杆 4m(规格请详阅道闸产品介绍 ) 闸杆升 /降时间： 4 秒、 6 秒 外观工艺：可选喷塑镀锌板、钛金不锈钢、镜面不锈钢。 - 29 - 2、出入口控制器 出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。 控制机必选配置 控制机箱： 密封设计 ；防雨、防尘，精工制作； 智能卡读卡器： 卡片与系统沟通的桥梁，对卡片进行感应； PLC 控制系统： 读卡机 的中心控制枢纽，承载系统参数，接受并传输各种数据，对 相应设备进行控制； 超高亮 LED 显示屏： 中英文 LED 显示，显示时间日期、欢迎用语、收费金额、卡上余额、卡的有效期或其他系统相关提示信息等； 语音提示： 安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示； 控制机可选配置 对讲分机： 在特殊情况出现时，方便车主与车场护管人员联系； 临时出卡机 ：用于临时停车者取卡进场。车主驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测到有车辆，车主按键取卡入场（凭车取卡、一车一卡）； 其他可选配置： 剩余车位显示屏、顾客显示屏、票据打印机等 基本技术参数 名 称： 顺易达 I 型停车场 系统型号： JSXT1121 工作电压： AC220V/50HZ 环境温度： -25 +65 相对湿度： 95% 无凝露 卡片类型： IC/ID 通讯接口： RS485 通讯距离： 最大 1200 米 卡片下载容量 ： 1024 条 记录存储容量： 2000 条 最大支持的控制机机号： 127 号 图像监控： 2 / 4 路 语音提示： 中文 显示屏： 中英文显示，自定义加载 40 个汉字的显示内容 出入方式： 多进多出、大套小（嵌套） 3、图像对比设备 - 30 - 主要结构特点： 1外观如图。 PCI 卡。 3处理一路图像信号。 4在电脑中的 PCI 插槽装上该卡。 5安装驱动程序后，运行停车场程序即可。 主要技术参数： 1. 能够使用所有的 CCD 摄像头、摄影机和盒式录像机 ； 2. RG-59 视频接口。 3. 环境温度： -25 -+50 4. 相对湿度：小于 95 主要结构特点： 1. 外观如图； 2. 具 有 自 动 亮度 控 制（ ALC） ,能自动消除背景强光干扰。 3.有多种外部同步功能，包括同步锁相功能。 4.自动 /手动白平衡功能。 5.电子快门功能。 6.提供高质量的图像。 主要技术参数： 1. F1.4 镜 头条 件下， 最小 照度0.8Lux； 2.信噪比为 50dB； 3.水平分辨率 480 线。 4.视频输出： 1.0Vp-pPAL 复合视频信号。 5.传输距离：大于 250 米。 6.电源：直流 12V/480mA； 7.温度环境 10 - +50 8.尺寸： 74Wx55Hx123D。 4、可选设备 出卡机 产品特点： 1. 可以出 IC 或 EM 卡 2. 出卡即读，无须再次刷卡 3. 卡片存储容量达 250 张以上 4. 吞卡功能 顾客显示屏 1. 液晶显示 2. 缴费金额的显示 3. 即插即用 三三 、 通通 道道 系系 统统 （ 含含 临临 时时 访访 客客 系系 统统 ） 设设 备备 介介 绍绍 1、 宽通道摆闸 JSTZ1912 1）主要功能及特点 1) 快速身份认证技术，可准确、高效识别 IC 卡、 ID 卡、磁卡或条码卡。 2) 在线模式或离线模式可选。 3) 实时故障自检及报警提示，确保系统安全运行，方便维护、使用。 4) 具有方向指示， 引导行人出入通道口。 - 31 - 5) 自动统计、显示通行人数，便于实时察看，显示总数高达 6 万多。 6) 声光报警提示功能，谨防人员非法进入或不规范通行。 7) 功能强大的在线智能控制模式，让您轻松做到： A) 根据人流量可调节闸门运行速度，提高通行率。 B) 通道进出口工作方 式的设定。 C) 多次刷同一张卡允许多人次通行特色功能，以满足特殊场合使用需求。 D) 设置读卡是否带记忆模式。 E) 合理选用常开模式或常闭模式，有效缓解通行人流。 F) 具有人性化的通行方向指示、语音提示及通行超时时间设置功能。 8) 系统断电后，板闸启动备用电源收回闸门，确保通道畅通，及时疏散人流。 9) 红外传感技术实现实时监控通道、安全保护及防尾随。 10) 紧急或特殊情况处理模式。 11) 具有标准输入、输出接口 ,方便本系统与其他装置集成，并可实现远程控制与管理。 12) 超强组合能力，不同款式 、系列通道产品可组合使用，而不影响系统性能。 13) 强大的系统扩容能力，可随时增加新产品。 14) 远程控制管理：远距离操作闸门所处状态的功能，以满足用户的特殊需求及消防安全要求。 2） 主要技术参数 工作环境温度 15 60 电源 AC220V 10% 50HZ 静态功率 (一个通道，两个闸机 ) 80W 动态功率 (一个通道，两个闸机 ) 120W 外观 砂光 输入接口 +12V 电平信号，或脉宽 100ms 脉冲信号，驱动电流 10mA 相对湿度 25OC 时， 相对湿度 90% 通道宽 1200mm 常闭通行速度 30 人 /分钟 (IC 卡 ) 常开通行速度 40 人 /分钟 (IC 卡 ) 备注： 1）本系统闸机不适宜在易燃、易爆、帶腐蚀性气体等环境恶劣的条件下使用。 2）本系统闸机若在室外使用时，一定要加装符合要求的防雨、防晒顶棚。 2、三辊闸 JSTZ4802 1） 主要功能特点 1) 整机采 用不锈钢制作。 2) 全自动智能机电产品，刷卡后，电动驱赶，行人随杆通行即可。 3) 人性化的通行方向引导系统，引导行人快捷、顺利通行。 4) 自动统计及自动显示通行人数，便于实时察看，显示总数高达 9 万多。 5) 为了适合不同的场合需要，系统提供多种 - 32 - 可调功能项，用户可在线方设定 ,该操作简单 ,快捷。 6) 根据用户需求，特设同一张卡读卡次数任意设置功能，范围为 1 125。 7) 可在通道控制任一方向设置读卡是否带记忆模式。 8) 设备故障自检并设有故障代码显示和报警提示，方便了维护。 9) 系统可在线运行。 10)系统断电后 ,自动落杆，通道保持畅通 ,再上电后 ,系统自动上杆，并迅速恢复正常工作。 11)具有标准输入、输出接口 ,方便本系统与其他装置集成，并可实现远程控制与管理。 12)远距离操作落杆、上杆功能，以满足用户的特殊需求及消防安全要求。 2） 技术参数 1) 电源电压 : AC220 10 V， 50HZ 2) 力矩电机： 0.5N.M/24V； 3) 工作环境 : 适宜室内环境使用；用于室外需加防晒防雨顶棚。 4) 相对湿度 : 25OC 时，相对湿度 90%，且不凝露； 5) 输入接口 : 1、 12V 电平信号或 100ms 的 12V 脉冲信号； 2、驱动电流 10mA； 6) 通信接口及距离 : RS485 1200 米 TCP/IP 无限制 7) 通道宽度 : 600 mm 8) 通行速度 : 30 50 人 /分钟 (条码卡 ) 卡 +指纹 20 人左右 9) 解锁时间 : 0.2 秒 备注： 1）本系统闸机不适宜在易燃、易爆、帶腐蚀性气体等环境恶劣的条件下使用。 2）本系统闸机若在室外使用时，一定要加装符合要求的防雨、防晒顶棚。 3、主控器 JSMJK06 1）、主要特点： （ 1）、掉电数据保护功 能 （ 2）、设计参照 EMC 国家工业级标准 （ 3、防盗报警联动 （ 4）采用 ARM9 系列主芯片，提高产品的稳定性和数据的传输速度。 （ 5）友好的人机交互界面 （ 6）动态电子地图监控功能 （ 7）具有 CCTV 联动功能 2）、产品性能参数 工作温度： -25 -65 读卡响应时间： 0.1s 控制器与电脑通讯方式： TCP/IP 控制器与读卡器通讯方式：维根 42，也支持 26/34 软件使用环境： WINDOWS2000 支持卡片种类： IC 卡、 EM 卡、 M1 卡 - 33 - 相对湿度： 95%，不凝露 联动报警：支持 电源电 压： AC176-264V 本地报警：支持 开门延时： 1-254s 视频联动：支持 摄像机连接方式：直连方式、矩阵方式 系统管理能力：不限制 门类型：单向门、双向门、反潜回门、互锁门 最大记录容量：单卡 +密码： 100000 条； 有效卡数量： 100000 张 全部为多卡（卡指纹）： 25000 条 数据保存时间： 10 年 电控箱尺寸： 430 320 95mm 读卡距离： 3 IC 5cm、 5 ID 8cm 4、发行器（ JSPJ1603-IE） 1）、主要功能 针对通道系统的卡片进行权限的修改、发行和 回收等。 2）性能参数 工作电压： DC12V 工作电流： 350mA 工作环境温度：工作环境： -25 65 湿度： 95% 读卡距离： 2CM 与电脑直接的通讯方式： RS232 4、身份证扫描仪（略） 四四 、 考考 勤勤 系系 统统 和和 收收 费费 系系 统统 设设 备备 介介 绍绍 1、 台式收费机 JS521F（ JS520E功能同） 1）主要特点： 蜂鸣提示 在收费机的读卡过程中，正确读到卡中的信息后蜂鸣器发出一长声提示。 显示功能 收费机的前后各有一个显示屏，为双行显示，显示收费方式、时间、日期以及消费的金额和卡中余额。 后备电池 在收费机 的机箱内装有可充电电池，收费机在市电工作时可以自动充电，在市电停电的情况下后备电池保证收费机能够正常工任 6 小时以上。 密码功能 可以根据需要设置密码交易功能，在进行消费时需要输入相应的密码才能读卡确认。 防水键盘 收费机采用防水键盘，保证在餐厅、食堂等恶劣环境下能够正常工作。 2、主要参数： 工作环境温度： 25 65； 后备电池 蜂鸣提示 防水键盘 显示功能 密码功能 - 34 - 黑名单： 2048 条 ； 存储记录数： 16128 条； 卡片数量： 10000 张 IC 卡读写距离： 2.5cm； 数据保持时间： 10 年； 最大联网数量： 32 台； 读卡时间： 0.5S； 2、考勤设备 JSMJD05-F2 性能参数 工作环境 温度 -20。 C +45。 C 湿度 90% 考勤机的后备电池：断电工作 8H 考勤机的通信接口： RS485 终端连接考勤机的数量：（经扩展最多可联机 1024 台） 存储数据： 15000 条 考勤机外形尺寸： 218 180 70mm 操作系统 :Microsoft Windows 98/me 静态功耗： 1.5W 动态功耗： 1.8W 抗静电干扰能力： 15KV IC 卡读写距离： 100mm（标准） 挂失 IC 卡黑名单 2048 个 考勤机具 有门禁开锁信号输出功能 (需选配 ) - 35 - I. 第九章 培训和服务 本系统调试开通后 ,乙方免费为甲方管理、操作、维护人员进行培训 ,培训地点可以在乙方公司内 ,也可在甲方工地进行现场指导。 一一 、 培培 训训 一一 ） 、 培培 训训 内内 容容 系统的工作原理； 系统硬件、软件组成及功能特点； 操作系统、数据库管理、应用软件的使用； 各种外设的使用； 一些常规维护及故障处理。 二二 ） 、 培培 训训 安安 排排 培训目的： 掌握智能卡管理系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式，能够熟练地使用、维护设备和排除故障。 培训对象： 每个管理工作站 2 个操作人员，每个子系 统 2 个管理人员、 1 个维护人员， 1 个系统管理维护员。甲方对人员也可以另行安排。 分级培训： 用户培训分 A、 B 二级， A 级为中、高级工程维护、管理人员培训， B 级为一般操作人员现场培训。 培训时长： 16 学时，培训期 2 天 培训地