（交通运输规划与管理专业论文）APL物流国际化对中国物流企业的启示.pdf

中文摘要 摘要 我国自2 0 世纪8 0 年代初引进物流理论和物流概念以来，政府和企业都逐渐 意识到发展物流对于优化资源配置，促进企业改革，提高经济运行质量，改善投 资环境，提高国民经济综合实力和企业整体竞争力具有重要的作用，并开始重视 物流的发展。但由于我国物流刚刚摆脱计划经济的束缚，目前还没有形成一个比 较完整的体系，从总体上说，我国物流发展仍处于起步阶段。 加入w t o 以来，我国在市场准入方面的一系列优惠政策使得越来越多的跨国 企业陆续进入中国市场，物流企业也不例外。随着中国物流业的兴起与发展，一 些国际化的物流企业也开始进军中国物流市场，他们在慢慢适应中国物流环境、 给中国物流业带来巨大冲击的同时，也刺激了中国物流业的发展。这些物流企业 所带来的物流理念，以及他们所采取的物流策略在一定程度上反映了中国物流业 以及中国物流市场所存在的问题，对深化我国物流业的改革、物流企业制度创新 和管理创新等诸多方面都起到了积极的促进作用。 本文从a p l 物流的实际情况出发，简述了a p l 物流的发展历程，重点分析了 a p l 物流所从事的核心物流活动和其在中国所采取的成功物流模式，并结合a p l 物 流成功经验，提出了中国物流业所存在的问题，并给出了相应的应对措施。 关键词：物流、供应链、物流服务范围优化 英文摘要 s t u d y o ni n t e r n a t i o n a l i z a t i o no f a p l l o g i s t i c s i n s p i d n gt ol o g i s t i ce n t e r p r i s e si nc h i n a a b s t r a c t s i n c et h ec o n c e p t i o no f l o g i s t i c sw a si n t r o d u c e di nc h i n ai n1 9 8 0 s ，m o r ea n dm o r e e n t e r p r i s e sr e a l i z et h a tl o g i s t i c sc o u l dh e l pt h e mo p t i m i z et h e i rr e s o u r c ed i s t r i b u t i o n ， b o o s tt h e i ro p e r a t i o nq u a l i t y , i m p r o v et h e i ri n v e s t m e n te n v r o n m e n t , a n de n h a n c et h e i r s t r e n g t ha m o n gc o m p e t i t o r s s om a n ye n t e r p r i s e sb e g i nt ot h i n km u c ho fl o g i s t i c sa n d e x p e c tt ol o wt h e i ro p e r a t i o nc o s t sd o w nt h r o u g hl o g i s t i c s h o w e v e r , l o g i s t i c si nc h i n a i ss t i l li nt h ei n i t i a ls t a g e s ，w h i c hc a nn o ts a t i s f yt h ed e m a n do f e u s t o m e r s a sc h i n ae n t e r si n t ow t o ，c o m m e r c i a lr e s t r a i n t so fm u l t i n a t i o n a l se n t r yi n t o c h i n ab e c o m en o ts os t r i c t m o r ea n dm o r em u l t i n a t i o n a l se n l a r g et h e i rs c o p eo f b u s i n e s si n t oc h i n a l o g i s t i cc o r p o r a t i o n sa r ea l s oi n c l u d e d e q u i p p e dw i t ha d v a n c e d t e c h n o l o g y , m a t u r ee x p e r i e n c ea n dn o r m a t i v eo p e r a t i o nm o d e s ，t h e s ei n t e r n a t i o n a l l o g i s t i cc o r p o r a t i o n sb r i n g ab i gh i tt ol o g i s t i c si nc h i n a a tt h e5 m n et i m e ，p r o b l e m so f l o g i s t i c s i nc h i n aa l eu l l c o v e r e d , w h i c ha s t r i c tl o g i s t i c s p r o g r e s s i n g a n d i n t e r n a t i o n a l i z a t i o ni nc h i n a t h ea r t i c l ea n a l y z e sa p lf u n d a m e n t a ls t a t es h o r t l y , e m p h a s e sa p ll o g i s t i c sk e y s e r v i c e s ，d e v e l o p i n gc o n d i t i o n sa n dm o d e s a l s o ，a c c o r d i n gt ot h es u c c e s s f u le x p e r i e n c e o f a p ll o g i s t i c s ，i tf m d so u tt h ed i f f e r e n c eb e t w e e no u rl o g i s t i c ss e r v i c ea n dw o r l dt o p s e r v i c e ，f r o mw h i c h , w ec a l lf r e dt h ed i r e c t i o no f f u t u r e ，t h u s ，o u ro w nl o g i s t i c si n d u s t r y c a nd e v e l o pv i g o r o u s l y k e yw o r d s ：l o g i s t i c s ，s u p p l yc h a i n ，o p t i m i z a t i o no fl o g i s t i cs e r v i c e a r e a 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究- i - 作所取得的成果， 撰写成硕士学位论文：丛量堑远垦匪丝盟虫垦塑远全些的痘丞：。除论文中 已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中 以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开 发表或未公开发表的成果。 棒黜辨瓤蟀膈担盖文作者签名：锈嘲岳p7 1 毕 论文作者签名：7 j 谬；1 8 铆q 肄p纠日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、 版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。 保密口，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于：保密口 不保密口( 请在以上方框内打“4 ”) 论文作者签名铸柏导师签名 日期：。6 年( 。月刁日 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 第1 章绪论 1 1 研究背景 随着经济全球化趋势的加强，科学技术尤其是信息技术的飞速发展以及跨国 公司作用的日益增大，物流作为一种实现经济高效运行、融高新技术为一体的先 进管理技术与组织方式，通过计划、实施、控制与协调等手段对运输、仓储、装 卸、包装、配送、流通加工、信息各环节的系统整合，以最低的费用和最少的资 金占用，安全、准时、高质量的为客户提供多功能、一体化的物流综合服务，在 世界范围内受到了广泛的关注，发展十分迅速。物流发展水平已成为衡量一个国 家和地区综合国力的重要标志之一。实施并强化物流管理，降低流通费用已成为 当今全球经济发展的一个重要内容。 作为社会经济发展的产物，物流在中国的发展先后经历了计划经济下的发展 阶段、有计划的商品经济下的发展阶段和社会主义市场经济体制建立过程中的发 展阶段。从物资指令性的计划调拨、物流活动仅仅限于对商品的储存和运输，到 生产和流通部门开始重视加强物流管理，注重物流经济效益的提高，以及到现在 按照市场规律的要求、消费者个性化的需求，更多采用信息和管理技术发展物流， 在这个过程中，我国物流发展有了很大的进步。但是就我国目前的物流总体来看， 仍处于发展的起步阶段，与发达国家相比存在较大差距。 美国以及西欧等发达资本主义国家物流发展起步较早，目前已经建成了多形 式的物流市场结构和比较完备的物流法规体系，并且具有高效率的物流运输系统 和高水平的物流信息化技术。随着2 0 0 4 年1 2 月1 1 日起，我国履行入世承诺，在 公路货运、仓储、海上班轮运输和船舶代理等方面进一步放宽外商准入条件，国 外的物流企业开始窥探中国物流市场，中国物流迎来国际化竞争的新时代。 加入w t o 以后，中国物流市场的竞争将日趋激烈。随着物流市场准入的放松， 大型跨国物流企业迅速进入中国，抢占物流市场已成为现实。主要代表有马士基、 铁行渣华、海陆、美国总统轮船、日通、近铁、瑞达、阿尔卑斯、松下、g m 、德 国飞格等，他们或成立中外合资或外商独资物流企业，推进全国布局；或进入中 国国际货邮运输业务，特别是快递业；或进入中国港口物流，在中国港口开辟集 装箱班轮航班；或进入物流装备与设施生产与供应领域；或进入中国物流人才培 第1 章绪论 训市场、物流信息平台软件市场；或进入物流地产投资领域，包括物流园区投资， 配送中心开发，物流节点，特别是港口建设投资等。这些跨国物流企业将在广泛 铺设中国物流网络的基础上，利用他们在物流方面的技术、管理和人才优势，深 入介入中国物流市场。 虽然加入w t o ，将有助于我国物流业加快引进国外资金、技术、管理人才及管 理经验，实现国内物流整体水平的迅速提升，并利用本土化优势积极参与到国际 竞争中来，但在这些全球物流巨头们的优势面前，中国本土的物流企业还相对处 于发展不成熟的阶段，无论是规模还是专业能力都远远落后于对方。相比较而言， 虽然本土物流企业依然拥有一定的“国情”优势，但如果业务只在低端领域徘徊， 利润空间不能得以有效扩展，其发展前景也就不言而喻了。事实上，目前很多在 国内名头颇晌的物流公司，实际上核心业务还是干线运输，并没有在提供增值的 解决方案方面取得实质性的突破。 1 2 研究必要性 现代物流业的发展对国家、地区、企业和消费者来说都具有重要的作用。从 国家经济的角度而言，促进了交通、运输体系的政治，确立了产业结构的基础； 从地区的发展而言，保护了环境的运输、交通，并作为基础建设保持了商业的聚 集；对于企业而言，有利于降低企业成本，提高企业对市场的反应速度，提高资 源利用率，保证了商品市场的可靠供给；对于消费者而言，可以廉价地购买到所 需商品，并可以随时购买自己需要的商品。 近年来，我国经济的持续增长，运行质量的逐渐提高，经济结构的不断调整， 市场化和城市化进程的加快，开放型经济的形成，贸易和投资的急剧扩大，所有 这些都对我国物流发展提出了新的更高的要求。同时，我国物流业在各级政府的 重视下也有了长足的发展：第一，物流基础设施初具规模。具体表现在交通运输、 仓储、信息等基础设施的逐步完善，以及物流园区的相继建立。第二，物流市场 发展潜力巨大。随着生产力的不断进步，经济体制改革的不断深入以及商品流通 和对外贸易活动的迅猛发展，中国物流正在显示出旺盛的需求潜力和强劲的发展 后劲。第三，物流企业有了很大的发展。经济的发展和物流需求的增长改变了许 多运输、仓储、货代企业的经营观念、经营方式和经营手段。同时，一批新兴物 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 流企业也开始在市场上涌现，国外物流企业也看好中国市场，提供多种形式的物 流服务。第四，物流软件供应商发展迅速。第五，物流装备企业也有了较快的发 展。第六，物流技术取得了很大进步。第七，物流教育培训体系正在形成。 但就目前情况来看，我国物流业尚处于发展的初期阶段，与发达国家相比仍 有很大差距，而诸多国际化的物流企业已经瞄准并进入中国物流市场，尤其是像 a p l 等已经在中国的物流市场占有一定市场分额的物流企业，给中国物流业带来了 巨大的挑战，同时其成功经验也将对中国物流业起到借鉴作用。如何适应国际物 流的发展趋势，借鉴国外物流企业的成功经验，解决中国物流业现存的问题，尽 快赶上国际物流发展的先进水平，是我国物流业现阶段亟代解决的问题。 本人曾在a p l 物流公司工作多年，对其在中国的运作情况比较了解。基于本 人在a p l 物流公司多年的工作经验，以及对中国物流发展情况的了解，本文给出 了a p l 物流国际化对中国物流业的一些启示。 第2 章a p l 物流( 中国) 概述 第2 章a p l 物流( 中国) 概述 2 1a p l 物流简介 美集物流( a p l 物流) 是总部位于新加坡的东方海皇集团的全资子公司，在 运输及物流业已有1 5 0 多年的历史。作为一个全方位的物流服务提供者，美集物 流为客户提供了全球性的，覆盖供应链中各个环节的，一体化的物流服务，是中 国及世界贸易中最主要的物流服务供应商之一。 1 9 9 6 年1 1 月美集物流在中国获得外商独资企业批准证书，开始进入中国物流 市场。此后，美集物流不断地扩展其在华业务，并在同年也获得了一级货代证书。 美集物流的业务网络遍及许多主要的制造及分拨中心，已经在深圳、上海、青岛、 天津、大连、厦门等城市建立了分公司。目前，在华共有超过5 0 0 位具有专业操 作能力和敬业精神的员工致力于物流服务业务。 美集物流将公司的运作能力和经验与自身的优势相结合，对客户的需求进行 个案分析，从而为客户量身设计出独特而适宜的物流解决方案，美集物流着眼于 通过库存管理，分拨网络、决策支持，流程控制和信息技术以提高客户供应链的 经济效益。为了实现这一目标，美集物流将现有的经验和方法与最新的技术结合 起来为客户提供物流供应链解决方案，使其客户可以全身心地投入到其主营业务 中。 美集物流亦是中国首家为世界顶级汽车制造工厂商提供物流服务的全球化第 三方物流公司，主要业务包括生产用零部件和原材料的物流服务以及整车和成品 的物流服务。 2 2a p l 物流的主要服务内容 美集物流的服务和各种设施网络为客户的供应链提供必要的资源，并提供一 整套集合的、全面的供应链管理服务以满足客户需求。其主要服务包括： l ，物流操作服务： ( 1 ) 分拨和运输管理 ( 2 ) 仓储和分拨中心管理 ( 3 ) t i t 生产支持 4 j h o l 物流国际化对中国物流企业的启示 ( 4 ) 国际集运及拆箱 ( 5 ) 国际代理海运及空运 清关服务 文件管理 ( 8 ) 产品质检 2 ，信息技术服务与解决方案 ( 1 ) 系统的集成与运作 ( 2 ) 提供可见度和报告功能的信息系统 ( 3 ) 领先的运输管理系统，仓库管理系统和跨国系统 ( 4 ) 供应链事件及事故的管理能力 3 ，供应链管理服务 ( 1 ) 供应链及硬件设施的设计 网络优化 ( 3 ) 第四方物流服务 ( 4 ) 供应商管理库存程序 ( 5 ) 硬件设施的设计和售后回租 美集物流的物流供应链总览，如图2 - - 1 所示： 第2 章a p l 物流( 中国) 概述 卜j 信息流 c = = 货物流 图2 - - l 美集物流供应链总览 4 ，信息技术 美集物流的全球i t 规划的三个要素： 1 ) 提供客户信息供应链的全球可见性： ( 1 ) 使世界各地的任何一个客户都能够在当地通过国际互联网连接他 们的系统 ( 2 ) 对于客户关心的重要事件和事故提供可见度 ( 3 ) 所有供应链合作方的信息供应链事件能够被获得并且显示于系统 中，而不依赖于货物的实际流动 2 ) 对于所有新的和现有的客户，运用技术保障物流流程的应用和实施 3 ) 在供应链的每一阶段，消除人工的干预和重复输入 2 3a p l 物流在中国的竞争优势 美集物流在上海建立了地区总部，并在全中国主要的制造业中心和分销中心 6 a i ) l 物流国际化对中国物流企业的启示 城市设立了多个分公司和办事处，目前发展良好，其主要竞争优势有： 1 ，外商投资企业营业执照 美集物流获得注册成为我国首家可承办物流及国际货运代理业务的外资 独资企业。 2 ，保税区公共物流型企业营业执照 美集物流获准在上海外高桥保税区直接从事以下方面的业务： ( 1 ) 仓储、运输、分拨业务 ( 2 ) 保税区企业间的贸易以及贸易代理 ( 3 ) 通过有进出口经营权的国内企业代理可与非保税区企业进行贸易往来 “) 商业性简单加工以及商务咨询服务 3 ，无船公共承运人执照 ( 1 ) 从事进出中华人民共和国货物运输的无船承运业务 2 ) 签发无船承运人提单 2 4a p l 物流在中国的战略伙伴 与本土公司通力合作是美集物流保持战略优势的一大举措。介于a p l 物流在 中国所做的贡献，国家经贸委决定美集物流为3 4 家现代物流工作重点联系企业中 的一家。随着这种新型关系的不断发展壮大，美集物流旨在实现洲际货运、国际 货运以及内陆货运完全意义上的“一站通”。 ( 1 ) 美集物流( 中国) 有限公司与联想控股集团已经签订协议率先组建为 中国信息技术产业提供供应链服务的合资企业。 【2 】美集物流( 中国) 有限公司与两家国内企业长安汽车( 集团) 和民生事业有 限公司共同签订了合资协议，旨在为中国汽车制造厂商提供先进有效的供应链管理 服务。 7 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 3 1a p l 物流进入中国 3 1 1a p l 物流进入中国的背景 l 、宏观经济环境 在经济全球化纵深发展的形势下，由于信息技术的迅猛发展以及电子商务浪 潮的兴起，企业生产资料的区域产品营销范围也日益扩大。与此相适应，现代物 流业连续l o 年以2 0 - 3 0 的增速，在全球迅速发展。它不仅被普遍认为是降低物 质消耗，提高劳动生产率之外的企业“第三利润源泉”，同时，还与高科技、金融 业一起，被人们称为第三大朝阳产业。 中国实行改革开发政策以来，国民经济的发展一直呈现持续稳步增长的良好 态势，在世界经济普遍因地区局势动荡和战乱，以及世界范围恐怖活动的加剧， 出现经济增长缓慢的情况下，中国的g d p 增长率始终在8 左右，而国际贸易的增 长率更是以年平均1 2 的增速前进。值得一提的是，受良好经济发展环境的吸引， 大量外资的涌入，使中国正在成为世界制造业的中心。再加上中国庞大的消费市 场带给外资零售业的繁荣，大大刺激了中国物流产业的发展，宏观经济环境提供 的市场机会，着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。 中国正日渐成为全球加工工场，许多高成长行业，如高科技、电信、汽车、 电子、石油及能源、化学制品等，将制造总部设n - r 中国，如通用、微软等世界 5 0 0 强企业。 我国经济的快速发展，导致了对物流服务的需求也大大增加。同时，随着越 来越多的跨国企业进入中国，他们迫切需要寻找适合自己的第三方物流企业为其 服务，而我国物流企业大部分发展还很不成熟，无法完全满足跨国企业的需求。 这为a p l 物流进入中国提供了良好的宏观经济环境。 2 、政策环境 2 0 世纪9 0 年代以来，特别是最近几年，中央有关部委日益认识到物流作为国 民经济发展的动脉，对提升我国企业、产业和整个国民经济竞争力具有重要的支 撑作用，积极推动物流发展。 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 1 9 9 2 年，原内贸部印发了关于商品物流( 配送) 中心发展建设的意见、全 国连锁经营发展规划，关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知、商 业储运企业进一步深化改革与发展的意见等。 此外，中共中央在国民经济和社会发展“九五”规划和2 0 1 0 年远景目标 中明确提出了要进一步加速物流发展，加强物流理论和技术研究，提高物流管理 水平，尽快改变物流落后状况，以适应经济持续快速发展需要的战略目标。 中国政府重视物流发展，并且下发了一系列优惠政策，这为a p l 物流进入中国 提供了良好的政策环境。 在上述背景下，a p l 物流于1 9 9 6 年正式进入中国。 3 1 2a p l 物流进入中国的形式 a p l 物流目前主要以独资和合资的形式进入中国，但根据a p l 在国际上的扩 张方式判断，a p l 还可能在中国进行收购活动。 1 、独资形式 经过详细的市场调查之后，a p l 物流于1 9 9 6 年1 1 月，在中国上海独资设立 了美集物流运输( 中国) 公司。它也是我国首批从事国际货运代理和物流业务的 全外资企业，其业务主要集中在零售和汽车物流领域。作为中国汽车物流的领先 者，美集中国汽车物流为国内知名的汽车厂商及其供应商制定并执行专业化的、 度身定制的方案。凭借对中国汽车业的深入了解，对国内资源丰富的管理经验和 完善的网络，赢得了广大客户的信赖，比如，通用汽车公司从其零部件到整车的 物流项目就是a p l 在中国的重要客户之一。 2 、合资形式 志勤美集科技物流有限公司是联想控股有限公司与a p l 物流公司，于2 0 0 3 年3 月共同投资成立的合资公司，是一家致力于为i t 领域的客户提供网络化、多 功能、一体化专业物流服务的企业。公司总部设在北京，并在深圳、香港、广州、 上海建立了物流运作平台。 长安民生物流是由长安汽车( 集团) 有限责任公司、民生实业( 集团) 有限 公司、美集物流运输有限公司，于2 0 0 2 年4 月组建成的中外合资公司，并于2 0 0 6 年2 月2 3 日在香港联交所创业板成功挂牌上市。长安民生物流是我国中西部地区 9 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 规模最大、技术领先的第三方汽车物流服务商之一，是国家商务部批准成立的全 国重点中外合资物流企业，也是国家发改委、商务部、交通部、中国物流采购联 合会重点支持的大型物流集团，是重庆市物流产业重点试点企业和示范基地。 3 、收购形式 2 0 0 1 年，a p l 物流收购了g a t x 以及m a r el o g i s t i c s 。据称，a p l 收购了g a t x 以后，公司运转非常正常，这项收购有助于a p l 物流增加收入高达7 0 ，或3 亿 美元。a p l 物流吸收了g a x t 的很多仓储管理、库存管理方面的专业力量。除此之 外，a p l 物流现在还在寻找新的收购机会。 由此可以预料，a p l 物流也不会排除在中国进行收购活动，只不过目前还没有 很好的机会。 此外，a p l 物流还与中国东方铁路运输及沈阳运输集团建立了物流合作联盟， 目标在于改善内地洲际、国际及本土的一站式物流服务。 3 2a p l 物流在中国的发展历程 a p l 物流是全球著名的第三方物流提供商，在1 0 0 多个国家设有3 0 0 多个办 事处，全球拥有2 0 0 个分拨中心，总仓库面积超过3 0 0 万平方米，约有4 0 0 0 多名 物流专业人才分布在世界各国，为当地客户提供完善的物流服务，确保了公司提 供的全球客户供应链服务得以高效实施。 1 9 9 6 年8 月3 1 日，全球著名的运输及物流企业a p l 轮船有限公司总裁兼 首席执行官费嘉伯在京宣布，a p l 将全面进军中国物流领域，以满足中国客户对 国内外物流业务的需求，并实现a p l 成为全球物流供应商的目标，将其亚洲业务 管理中心移至上海。 1 9 9 6 年1 1 月，a p l 物流独资设立了美集物流运输( 中国) 公司，主要从事零 售和汽车物流。目前在中国设有9 个分公司、1 7 个联络处。 2 0 0 1 年，a p l 物流被国家经贸委列为3 4 家现代物流联系企业之一。 2 0 0 2 年4 月，a p l 物流与长安汽车( 集团) 有限责任公司、民生实业( 集团) 有限公司，合资成立了长安民生物流股份有限公司，并于2 0 0 6 年2 月在香港联交 所创业板成功挂牌上市。 2 0 0 3 年3 月，由海皇( n o l ) 集团旗下的美集物流公司( a p l 物流) 占4 9 1 0 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 的股份，中国上市公司联想控股占5 l 的股份，合资成立的志勤美集科技物流 有限公司在北京挂牌成立直到今天为止，该公司仍然是国内唯一一家专门向i t 市场提供第三方物流服务的供应商。 2 0 0 3 年1 0 月，由a p l 物流与上海外高桥联发公司共同合作建成的美集物流 ( a p l 物流) 上海物流分拨中心，在外高桥保税区举行开业典礼。其在上海外高 桥保税区内租用了1 4 万平方米的仓库，用于产品货物的分拨。 2 0 0 5 年9 月，志勤美集科技物流有限公司获得了i s 0 9 0 0 1 ：2 0 0 0 的认证证书， 标志着公司的物流运作体系达到了国家i s o 的认证要求。 随着a p l 物流在中国业务网络的扩大，其未来的发展将更加迅速。 3 3a p l 物流在中国发展的优势分析 a p l 物流能够在中国如此迅速的发展，有其自身的优势： 1 资金优势 据报道，a p l 物流公司曾经的年净收入为7 2 亿万美元，占海皇轮船总收入的 1 5 ，它在全球5 5 个国家和地区有4 5 0 0 名雇员，业务遍及全球。由此可见，a p l 物流在中国的发展有强大的资金实力做后盾，这就使得a p l 物流有能力跟任何它 所看好的中国企业合作。与此同时，融资难恰好是大多数中国企业的通病，a p l 物流利用自身强大的资金优势，轻而易举地进入了中国物流市场。 2 依托a p l 船公司 a p l ( 美国总统轮船有限公司) 拥有1 5 2 年的货运经验，是世界上公认的历史 最悠久和规模最大的海运公司之一。a p l 向全世界超过1 2 5 个国家和地区提供远 洋运输、支线运输和集装箱多式联运业务，拥有近百艘集装箱运输船，提供多条 航线、高密度的航次和快速的航运时间，其业务范围覆盖了北美、亚洲、欧洲、 拉丁美洲和澳洲的各个主要场所。 2 0 0 3 年美国总统的聊总量位居世界第七，共操作8 3 艘集装箱船，其中3 】 艘自有船舶，5 2 艘租赁船舶，t e u 总量为2 8 0 4 0 0 。可提供的航线包括：北亚、南 亚、西亚，美洲，欧洲，中东，东非和澳洲。中国是整个亚太地区的成长动力， 也是拥有许多客户的主要市场。a p l 为此市场提供了特别优惠，a p l 提供在上海、 青岛、烟台和香港的直靠。并拥有内陆物流设施维系与内地网点的运送。并在上 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 海设立了文件中心，以利于在中国继续提高为客户的服务。 a p l 物流可以依托a p l 船公司强大的运输能力，随时为其客户提供最高效率的 运输服务。此外，a p l 物流可以利用a p l 船公司在各地的仓储设备，及其它各种设 施，以最快、最有效的方式为客户提供服务。 3 客户优势 a p l 船公司在其1 5 0 多年的发展历程中，业务遍及全球，客户当然也分布在 世界的各个地方，这为a p l 物流拓展业务提供了绝好的机会。尤其是一些老客户， a p l 物流可以较其他物流公司更快、更详细地了解他们的需求，提前抢占时机， 抢占物流市场。 a p l 物流在中国的发展同样具有客户优势，尤其是一些原本把a p l 船公司做 为合作伙伴的大型跨国公司，这些跨国公司进入中国后，迫切需要与之相适应的物 流企业作为合作伙伴，而中国物流企业所提供的服务并不能完全满足其要求，跨国 第三方物流企业就成了他们的首选，选择a p l 物流作为其合作伙伴似乎不言而喻。 4 服务网络优势 这当然也得益于a p l 船公司，在其1 5 0 多年的发展历程中，服务网络覆盖了 北美、亚洲、欧洲、拉丁美洲和澳洲的各个主要场所。中国更是a p l 船公司整个 亚太地区的成长动力，也是拥有许多客户的主要市场。a p l 为中国市场提供了特 别优惠，提供在上海、青岛、烟台和香港的直靠，并拥有内陆物流设施维系与内 地网点的运送。这都为a p l 物流在全国范围内开展物流业务奠定了良好的基础， 同时也为a p l 物流铺设其物流网络提供了极大的便利。 3 4a p l 物流在中国发展的特点分析 a p l 物流在中国主要采取与本土企业通力合作的发展模式。a p l 物流先后与中 国的长安汽车( 集团) 有限责任公司、民生实业( 集团) 有限公司和联想集团合资 成立了物流企业。在与这些企业合作的过程中，a p l 物流对合作企业的物流服务范 围进行了合理优化是其在中国发展最显著的特点。下面就这一特点进行具体分析。 3 4 1 服务范围优化 1 服务范围优化的概念 1 2 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 所谓服务范围优化，就是指在某个物流企业配送能力，以及所配送城市的需求 量已知的情况下，如何通过一个物流中一t s , 经由几个配送中心向若干个城市进行合理 配送，才能使得总的配送成本最小化，这个最小化的过程就是服务范围优化的过程。 2 服务范围优化的目标 使整个配送网络的物流成本最低，从而降低企业物流成本，就是服务范围优 化的目标。 3 服务范围优化的意义 现今社会中，很多企业的物流网络都是随着业务的发展自然而然形成的，存 在很多不合理的地方，如何进行优化，尽可能地降低物流成本是每个企业的战略 性的课题，也是企业在巨大的市场竞争中立于不败之地的必经之路。 尤其是中国的企业，很少考虑到优化的问题，企业成本自然会很高，服务范 围优化就显得尤为重要。 3 4 2a p t 物流的服务范围优化模型 假设企业由一个物流中一t 5 , 经由m 个配送中心向n 个城市配送。已知物流中心 到各个配送中一t 5 , 的距离及单位运费、各配送中心到各需求城市的距离和单位费用 以及各个城市的需求量，研究使总运费最低的运输方案。数学模型如下； 设由配送中，t 5 , j 到需求城市k 的配送量为x 竹 目标函数为： m i n f ( x 肚产c ，+ 叱“= ( c + 叱) 瓠 j k i k i t 约束条件： “= p i k = l ，2 ，3 ，n x j2l，2，m；k=1，2，3，tt0 1 3 式中： c ，从物流中一t 5 , i 到配送中一t l , j 每单位量的运输成本 d 。从配送中，t 5 , j 到客户k ，每单位量的配送成本 p 。第k 个需求城市的配送需求量 这是一个运输线性规划问题模型，可用计算机求解。 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 扩刁j = l , 2 , 3 ；k = l , 2 , 3 , 4 设从此物流中心经由j 个配送中心向k 个城市配送的配送成本为： c 业= c ，+ d 肛= g 8 。5 2 ；7 6 9 34 8 业2 c ，+ d 肛。l 7 i ij p i p 2p 3p - 配送能力 q 1 05672 5 0 0 q 2 8 27 6 2 5 0 0 q 3 93 4 83 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 03 5 0 0 利用运筹学的表上作业法求解如下： 1 ，寻求初始解 第一步：在表3 4 2 1 中，分别计算出各行和各列的最小配送成本和次小配 送成本的差额，并填入该表的最右列和最下行，见表3 , 4 2 2 ： 1 4 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 表3 4 2 2 行、列差表 t a b 3 4 2 - 2t a b l eo f m a r g i ni nl i n e sa n dr o w s p l p 2p 3 p 行差额 q 1 1 0567l q 2 8 27 64 q 3 93 4 81 列差额 1 1 21 第二步：从行或列差额中选出最大者，选择它所在行或列中的最小元素，在表 3 - - 2 中q ：行为最大差额所在行，q2 行中最小元素为2 ，可确定配送中心q ：先满 足城市p ：的需求，得表3 4 2 - 3 ，同时将配送成本表中p2 列数字划去，如表3 4 2 4 所示。 表3 4 2 3 初次配送表 t a b 3 1 4 。2 - 3t a b l eo f d i s t r i b u t i o nf o rt h ef i r s tt i m e p 1 p 2 p 3 p 4 配送能力 q l 2 5 0 0 q 2 2 0 0 02 5 0 0 q 3 3 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 03 5 0 0 表3 4 2 4 配送成本表 t ，出3 4 2 - 4t a b l eo f d i s t r i b u t i o nc o s t s p l p 2 p 3p t q l 1 0567 q2 8 276 q 3 9348 第三步：对表3 4 2 4 中未划去得元素再分别计算出各行、各列得最小配送成本 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 和次小配送成本得差额，并填入该表得最右列和最下行，重复第一、二步，直到 给出初始解为止，用上述方法给出问题得初始解表3 4 2 5 ，如下所示： 表3 4 2 - - 5 初始解表 t a b 3 4 2 5t a b l eo f i n i t i a l i z a t i o nr e s u l t s p 1 p 2 p 3p 配送能力 q l 2 5 0 02 5 0 0 q 2 2 0 0 05 0 02 5 0 0 q 3 1 5 0 03 0 0 0 5 0 03 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 0 3 5 0 0 2 ，最优解的判别 在给出调运方案的计算表3 4 2 - - 5 上，从每一个空格出发找到一条闭回路， 它是以某空格为起点，用水平或者垂直线向前划，每碰到一个数字格转9 0 度，继 续前进，直到回到起始空格为止。 如表3 4 2 - - 5 中，从空格( q2 ，p3 ) 出发，若让q 2 配送1 单位给p3 ，为了 保持产销平衡，就要依次做出调整：在( q ：，p 。) 处减少1 单位，( q ，p 。) 增 加l 单位，( q 3 ，p 3 ) 减少1 单位，即构成了以空格( q2 ，p 3 ) 为起点，其它为 数字格的闭回路。如表3 4 2 6 中虚线所示，在这表中闭回路各顶点所在格的括 号里的数字是单位配送成本 表3 4 2 - 6 闭回路调整表l t a b 3 4 2 - 6t a b l eo f a d j u s t i n g1 p l p 2 p 3 p 4 配送能力 q l j3( 6 ) 3( 7 )2 5 0 0 q 2 j5 ( 7 ) + 1 ( 6 ) 一l2 5 0 0 q ， 一，( 4 ) 一1( 8 ) + 13 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 03 5 0 0 则此调整方案使运费增加 1 6 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 ( 4 - 1 ) x 7 + ( - 1 ) x 6 + ( + 1 ) x 8 + 1 ) x 4 = 5 这表明若这样调整配送成本将增加，将5 填入( q2 ，p ，) 格，就是检验数， 按以上所述，可找出所有空格的检验数，见表3 6 中的斜体数字，表中有负数说 明还可以改进。 3 ，改进方法 当在表中空格处出现负检验数时，表明未得到最优解，以它对应的格为调入 格。由表3 4 2 - 6 得( q ，p ：) 为调入格，以此格为出发点，作一闭回路，如表 3 4 _ 2 7 表3 4 2 - 7 闭回路调整表2 t a b 3 4 2 6t a b l eo f a d j u s t i n g2 p t p 2p 3p 配送能力 q l 2 5 0 0 2 5 0 0 q 2 2 0 0 0 ( 一5 0 0 )5 0 0 ( 4 - 5 0 0 ) 2 5 0 0 q 3 1 5 0 0( + 5 0 0 )3 0 0 05 0 0 ( 5 0 0 ) 3 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 03 5 0 0 ( q ，p ：) 格的调入量q 是选择闭回路上具有( - - 1 ) 的数字格中的最小者。即q = m i i l ( 5 0 0 ，2 0 0 0 ) ，然后按闭回路上的正、负号，加入和减去此值，得到调整方 案，如表3 , 4 2 8 表3 4 2 8 最优配送方案表 t a b 3 4 2 - 8t a b l eo f o p t i m i z a t i o n p l p 2 p 3 p 4 配送能力 q t 2 5 0 02 5 0 0 q 2 1 5 0 0 1 0 0 02 5 0 0 q 3 1 5 0 05 0 0 3 0 0 03 0 0 0 需量1 5 0 02 0 0 03 0 0 0 3 5 0 0 第3 章a p l 物流在中国发展的分析 对表3 4 2 8 再用上述最优解判断方法求各空格的检验数，可知表中所有空 格的检验数都非负，故表中的解就是最优解，这时得到总的最小配送成本5 3 5 0 0 。 a p l 物流通过对合作企业的服务范围进行优化，使得他们的配送成本达到最 低，从而提升了企业的竞争力。 a p l 物流国际化对中国物流企业的启示 第4 章a p l 物流对中国物流企业的启示 物流行业是具有战略意义的行业，是推动经济发展的重要动力，因此我国各级 政府对这一产业的发展非常重视。a p l 物流国际化给我国物流业带来巨大挑战的同 时，也对我国物流业有很大的借鉴作用。 4 1 我国物流业现状及存在问题分析 4 1 1 我国物流业现状分析 加入w t o 将进一步加快我国经济融入世界经济的进程，促进我国经济体制的改 革，大大推动了我国物流的发展。同时，中国加入w t o 意味着中国经济发展要全面 接受w t o 的游戏规则并且实现全部承诺，物流的发展也要遵循w t o 中关于货物、服 务、投资、知识产权保护等与物流发展相关的规贝| j ，即必须在自由开放、平等公 正、透明互惠的基础上发展物流。 中国政府将按照w t o 的要求进行一系列贸易和投资自由化的改革，这必将对中 国的经济与社会产生深刻的影响，并为中国物流发展带来无限的机遇与巨大的挑 战。 ( 一) 物流市场规模扩大，物流需求增加 据有关专家预测，在未来1 0 年，中国的经济增长继续保持在7 以上，中国的 出口贸易和进口贸易年规模可能达n 4 0 0 0 亿和5 0 0 0 亿美元，合计1 万亿美元。这个 规模意味着企业、国家之间的贸易规模有可能在未来1 0 年内增加1 倍以上。对外贸 易的快速发展将从客观上为物流发展提供旺盛的需求动力，为我国物流扩大经营 规模提供发展的契机。 从短期来看，中国加入w t o 以后，克服贸易壁垒费用的下降会推动进出口贸易 迅速增长，外资进入达到新的高潮，物流需求增加，市场空间扩展。从长期来看， 物流发展的本身又将降低贸易的运输费用，从而对冒内统一市场的行成、资源配 置效率的提高和区域经济发展水平差距的缩小带来积极影响，并加速中国参与国 际分工和全球经济一体化的进程，从丽为物流发展提供持续扩张的市场空间。 ( 二) 加快与国际接轨 中国加入w t o ，无疑从外部为物流发展创造出一个公平竞争的环境，使物流发 1 9 第4 章a p l 物流对中国物流企业的启示 展在资本结构、服务结构、产品结构和区域结构的调整方面，出现一个质的飞跃。 中国物流的管理办法和竞争规则将借鉴w r o 的基本原则和国际惯例，逐步调整和建 立一系列与物流有关的法律法规，打破现有物流管理体制条块分割的局面。物流 市场的发展也将有章可循、有法可依，日益规范和成熟。 ( 三) 物流市场的竞争将更趋激烈 加入w t o 以后，中国物流市场的竞争将日趋激烈。一方面，随着物流市场准 入的放松，大型跨国物流企业迅速进入中国，抢占物流市场已成为现实。主要代 表有马士基、铁行渣华、海陆、美国总统轮船、日通、近铁、瑞达、阿尔卑斯、 松下、g m 、德国飞格等。这些跨国物流企业将在广泛铺设中国物流网络的基础上， 利用他们在物流方面的技术、管理和人才优势，深入介入中国物流市场。目前， 联邦快递( f e d e x ) 、马士基等企业在中国的业务已有了一定的基础。中国的快递 市场，外资己占了一半分额。另外，加入w t o ，将有助于加快引进国外资金、技术、 管理人才和管理经验，实现国内物流整体水平的迅速提升。另一方面，国内物流 企业也将利用本土化优势，积极参与到国际竞争中来，逐步形成具有国际竞争力 的规模和品牌，在激烈的竞争中发展壮大。 此外，加入w t o 后我国物流面临着巨大的机遇和挑战： l 、机遇 首先，由于我国劳动力成本和原料供应方面存在比较优势以及巨大的市场前 景，许多跨国公司将我国作为制造中心，以提高其在国际市场的竞争力。跨国公 司将原料采购、产成品配送外包给合作伙伴，这对于我国物流业与分销服务业来 说，是一个崭新的市场。此外，市场的开放，将有效打破条块分割体制和地方保 护格局，有利于推进我国物流业管