（经济史专业论文）民生文化与管理的深层结合——析卢作孚的民生公司（1925—1949）.pdf

北京工商大学硕士论文 9 1 3 3 3 摘要 卢作孚是中国近代最具特色和实绩的民族企业家之一，以创办“民生实业股 份有限公司”而闻名于世。民生公司于1 9 2 5 年成立，在以后2 0 多年里迅速成为 旧中国一个以轮船航运业为龙头企业的大型民族资本集团，其发展速度之快，中 外为之瞠目。卢作孚的民生公司作为一家名符其实的私人资本主义性质的企业， 在半封建半殖民地社会条件下，周旋于外国资本与本国封建势力之间，谋求自身 的生存与发展，并取得了显著成效，这是十分难能可贵的。 民生文化思想是我国优秀传统文化思想的重要组成部分，民生文化与企业管 理相结合，对企业的生存与发展具有重大意义。民生公司的成功与卢作孚对民生 理想的追求和在民生公司的管理实践中贯彻、培育民生文化思想密不可分。在卢 作孚的长期经营实践中，一个突出的特点便是十分注重民生文化意识在经营管理 中的作用。他以“民生文化”为指导，注重强化企业对职工的凝聚力，鼓励企业 和职工的双向参与，培养职工树立一种和公司同生存、共荣辱的集体意识。本文 选取“民生文化与管理的深层结合”这一层面为研究对象，综合运用历史学理论、 现代管理理论、企业文化理论等相关学科的知识，通过分析卢作孚如何将中西文 化精华融入管理艺术，创造独特的“民生文化”，用企业文化来管理民生公司， 达到揭示民生公司成功的根本原因之所在，以期对当今企业有所借鉴。 全文分前言、正文、结论三个部分。 在前言中，笔者对卢作孚和民生公司作总体评述的同时，对目前学术界对卢 作孚和民生公司的研究状况进行了简单概述，并说明写作本文的初衷。 正文分三个部分进行阐述： 第一部分是民生公司的创建与业绩，论述民生公司的创建历程。首先介绍民 生公司创建时的历史文化背景，特别是对当时中西文化对卢作孚思想产生的巨大 影响作了分析；然后对卢作孚如何通过分析创办航运业的有利和不利因素，最终 形成决策思想选择航运业以及民生公司在1 9 2 5 年1 9 4 9 年间取得的业绩进行了 介绍。 民生文化与管理的深层结合析卢作孚的民生公司( 1 9 2 5 - - 1 9 4 9 ) 第二部分论述民生文化与民生公司，重点从民生文化的内涵、民生文化的特 色以及卢作孚对民生文化的培育三个方面进行研究分析。“民生文化”产生于独 特的时代背景和文化背景，它是卢作孚运用文化启蒙和文化开发的力量，激扬民 意，塑造民魂，启迪民智，凝聚民力的结果，有其深刻的内涵。卢作孚通过各种 途径把它灌输到民生公司的每一个角落，落实到职工工作、学习乃至生活中去。 民生公司对企业文化的营建，使民生公司焕发出巨大的魅力和强大的凝聚力。这 一企业文化模式既继承了中国传统文化，又融合了西方资本主义的经营观念和管 理思想，是近代中国民族资本企业文化建设成功的典范。 第三部分是民生文化指导下的管理创新，从六个方面分析卢作孚如何在民生 文化指导下对民生公司进行管理创新。卢作孚将民生文化融入管理艺术中，对当 时长江航业中旧的经营管理方式进行改革，并在不断的除旧布新中，建立起一套 较为完整的、大体同资本主义生产发展相适应的管理制度，从而创造了一个高效、 严格规范管理的企业典型。其管理创新主要体现在战略管理、人事管理、组织 管理、财务管理、物资管理、信息管理六个方面。 最后部分为结论。本文在结语部分在指出民生文化思想的重大社会和现实意 义的同时，对民生公司的管理特色民生文化与管理的深层结合、以及卢作孚 本人的作用和影响作了简单概括和总体评价，揭示了研究这一课题的历史意义和 现实意义。 关键词：民生文化管理卢作孚民生公司 一 1 j ， 一 一 j _ ， a b s t r a c t l uz u o f u ( l uf o rs h o r t ，t h es a m ea sb e l o w ) i so n e o ft h en o t e dn a t i o n a le n t r e p r e n e u r s 吖h 0f e a t u e dh i sg r e a t a c h i e v e m e n ta n de s t a b l i s h m e n to f “m i n s h e n gi n d u s t r y c o ，l t d ， ( m n s h e n gf o rs h o r t ，t h es a m ea sb e l o w ) i nm o d e r nt i m eo fc h i n a s e t u pi n 19 2 5 m j n s h e n gd e v e l o p e da l a r g e s c a l en a t i o n - a s s e t - b a s e dg r o u pw i t ht h e s h i p m e n ta st h et o p i n d u s t r yw i t h i nt h e2 0 o d dy e a r s i t sf a s td e v e l o p m e n ti m p r e s s e dc h i n aa n da b r o a d m e a n w h i l e , m i n s h e n g ，a ne n t e r p r i s ec h a r a c t e r i z e db ya c t u a lp r i v a t ec a p i t a l i s m ，d e a | tw i t h t0 r e l g na n d1 0 c a l p o w e 。r si nt h es e m i c o l o n i a la n ds e m i - f e u d a ls i t u a t i o n ，a n dm a d ea r e a t a c h i e v e m e n ta th a r ds i 。t u a t i o ni nt h ee n d i tw a s v e r yu n c o m m o na m o n gt h en a t j o n a s s e t s h i p m e n ti n d u s t r yi nc h i n ab e f o r et h el i b e r a t i o n m j n s h e n gc u i t u r et h o u g h ti sa ni m p o r t a n tp a r to fc h i n e s ee x c e l l e n tt r a d i t i o n a lc u | t u r e t h o u g h t c o m b j n a t j o n o fm i n s h e n gc u l t u r ea n d e n t e r p r i s em a n a g e m e n ti so fg r e a t s i gn i f i c a n c et oe n t e r p r i s e ss u r v i v ea n dd e v e l o p m e n t m i n s h e n g s s u c c e s sc a m ef r o m p u r s u i t0 fm i n s h e n gi d e a la n di m p l e m e n to fm n s h e n g c u l t u r et h o u g h ti nt h em a n a g e m e n t p r a c “c eo fm i n s h n 9c o m p a n y s p o n s o r e db yl u l up a i dm o r ea t t e n “o nt 0t h ee f f e c to f c 讹r es e n s ei n h em a n a ，g e m e n ta n d o p e r a t i o nd u r i n gh i si o n g - 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19 4 9a sw e l l i nt h ep a r t2 ，i td i s c u s s e sm i n s h e n gc u l t u r ea n dm i n s h e n gc o m p a n y ，e s p e c i a l l y s t u d i e so nt h em e a n i n ga n dc h a r a c t e r i s t i co f “m i n s h e n gc u l t u r e ”a n di m p l a n t a t i o n o f “m i n s h e n gc u l t u r e ”b yl u “m i n s h e n gc u l t u r e ”c a m ef r o ms p e c i a l t i m ea n dc u l t u r a l b a c k g r o u n d i tr e s u l t e df r o ml u se n d e a v o ro f c u l t u r a le n l i g h t e n m e n t ，p u b l i co p i n i o n a c t i v a t i o n ，n a t i o n a ls p i r i ts h a p ea n dc i v i lp o w e rc o h e s i o n l ub e a t i ti n t oe v e r yc o r n e ro f m i n s h e n g ，i n c l u d i n gt h es t a f f sw o r k ，s t u d yo rl i f e m o r e o v e r , l uc o m m i t t e dh i m s e l ft ot h e c o n s t r u c t i o no fc o r p o r a t ec u l t u r ea n dm a d em i n s h e n gg a i nt r e m e n d o u sc h a r ma n ds t r o n g c o h e s i o n t h i sm o d en o to n l yi n h e r i t e dt h ec h i n e s et r a d i t i o n a lc u l t u r e ，b u ta l s oa b s o r b e d w e s t e r nc a p i t a l i s mc o n c e p to fm a n a g e m e n ta n do p e r a t i o n i tw a st h es u c c e s s f u lm o d e lo f n a t i o n a s s e tc o r p o r a t ec u l t u r ec o n s t r u c t i o ni nm o d e r nt i m eo fc h i n a i nt h ep a r t3 i te ) ( t e n d st h ea n a l y s i so nt h em a n a g e m e n ti n n o v a t i o ng u i d e db y “m i n s h e n gc u l t u r e ”。t h a ti s ，h o wl um a n a g e da n dr e f o r m e dm i n s h e n gw i t h “m i n s h e n g c u l t u r e ”t h i si sb a s e do ns i xa s p e n s l up u t “m i n s h e n gc u l t u r e ”i n t om a n a g e m e n ta r t ， r e f o r m e dt h eo u t o f d a t em a n a g e m e n tm o d ei ny a n g t z er i v e rs h i p m e n ti n d u s t r yo ft h a t t i m e t h r o u g hc o n t i n u o u s i n n o v a t i o n ，h ee s t a b l i s h e dar e l a t i v e l yi n t e g r a t e d s e to f m a n a g e m e n ts y s t e mw h i c h s u i t e dt h ec a p i t a l i s t i cm a n u f a c t u r ed e v e l o p m e n to nt h ew h o l e a n dt h e nc r e a t e da m o d e lo fe f f i c i e n t ，s t a n d a r dc o r p o r a t em a n a g e m e n t h i sm a n a g e m e n t i n n o v a t i o nf o c u s e do n6a s p e c t s ，s u c ha ss t r a t e g ym a n a g e m e n t ，p e r s o n n e lm a n a g e m e n t ， o r g a n i z a t i o nm a n a g e m e n t ，f i n a n c i a lm a n a g e m e n t ，m a t e r i a lm a n a g e m e n t a n di n f o r m a t i o n m a n a g e m e n t 一a tt h ec o n c l u s i o n ，t h ed i s s e r t a t i o ni n d i c a t e sg r e a ts o c i a la n dp r a c t i c a ls i g n i f i c a n c eo f “i n s h e n 舀c u l t u r et h o u g h t m e a n w h i l e ，i t m a k e saf u r t h e rs u r v e ya n de v a l u a t i o no f m a n a g e m e n tc h a r a c t er j s “d 一ad e e pc o m b i n a t i o no f “m i n s h e n g c u l t u r e ”a n dt h e m a n a g e m e n ta n di m p a c to fl u ，a n di l l u m i n a t e st h eh i s t o r i c a la n dp r a c t i c a ls i g n i f i c a n c eo f t h er e s e a r c h k e yw o r d s ：m i n s h e n gc u l t u r e ，m a n a g e m e n t ，l u z u o f u jm i n s h e n g c o m p a n y ；“o 北京工商大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作所 取得的研究成果。除了文中已经注明引用的内容外，论文中不包含其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本声明的法律后果完全由本人承担。 学位论文作者签名诌i | 嗡洳s 年6 月哆日 北京工商大学学位论文授权使用声明 本人完全了解北京工商大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究生 在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京工商大学。学校有权保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅和借 阅：学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其它复 制手段保存、汇编学位论文。( 保密的学位论文在解密后遵守此规定) 学位论文电子版同意提交后，可于画当年口一年 口二年后在学校图 书馆网站上发布，供校内师生浏览。 学位做作者躲埠导师繇磁日期州年6 夥日 北京工商大学硕士论文 i 厶- j l - 刖舌 卢作孚是中国近代著名爱国实业家、民生公司的创始人，有“中国船王”之 称。早在上个世纪五十年代，毛主席就曾特别提到在中国民族工业发展过程中， 有四个实业界人士不能忘记，其中便包括搞交通运输的卢作孚。时至今日，卢作 孚更是被当代不少学者誉为中国现代管理科学的先驱或创始者，他的许多管理理 念和方法具有开创性和先进性。卢作孚先生创办的“民生实业股份有限公司”是 民国时期最大的民营航运公司。从1 9 2 5 到1 9 4 9 年的二十多年中，由一条7 0 6 吨的小船发展到拥有1 4 8 条各类船舶、7 万多吨的大型航运公司，航线由嘉陵江 延伸到长江全线，最后延伸到海洋以至东南亚，并且投资有7 0 多个企业，是旧 中国民族航运企业成功的典范。 本人查阅了大量的相关历史资料，发现卢作孚在经营民生公司的实践中，总 结创造了自己的企业精神“民生精神”，并娴熟地将之运用于经营活动，因 而开创了一个与当时众多企业迥然不同的管理格局，其中以民生的企业文化尤为 突出，它是民生公司经营中以软件补硬件不足的一个关键优势，也是民生公司经 营的一大特色。但前人的研究大多只注重将卢作孚卓有成效的企业管理与企业文 化建设经验进行单项分析的层面上，对其“民生文化与管理的深层结合”方面的 系统的理论分析甚少。因此，本人选择从这一角度来分析民生公司，重点研究卢 作孚如何通过引进西方科学管理思想、运用中国传统管理思想，将两者巧妙融合， 创造出中国特色的近代企业管理文化模式“民生文化”，并将之渗透到整个 企业管理之中，以期得出一些对今天我国当代企业经营管理有启示意义的结论。 从国内外对卢作孚和民生公司的研究成果来看，本人将国内学者的研究归纳 为三类：一是研究卢作孚思想和民生公司史的著作，比较系统和权威的有凌耀伦 的卢作孚与民生公司( 1 9 8 7 年版) 和民生公司史( 1 9 9 0 年版) 、周凝华、 田海蓝的卢作孚和民生公司：二是关于民生公司企业管理的论文，比较有特 色的有彭前馗的民生公司的企业精神与现代企业文化建设、龙汉武、罗福惠 的民生公司企业群体文化精神初探、杨国誉的卢作孚的创新管理及其思考 等；三是研究卢作孚生平事迹方面的，有卢国纪的我的父亲卢作孚、赵云声 主编的中国大资本家传( 4 ) 川帮大亨传、胡凤亭的船王卢作孚等， 从另一侧面分析了卢作孚崇高的无私品格和伟大的人格力量在经营和管理民生 公司过程中产生的巨大作用。 国外研究情况：美国对卢作孚的研究起步于九十年代后期。一些研究四川、 重庆历史的美国博士研究生将眼光投向对卢作孚的研究。目前，普林斯顿大学、 加州大学伯克莱分校已经成为首先启动这方面研究的先驱。普林斯顿大学历史系 博土研究生罗安尼( a n n er e i n h a a ) d x 姐的博士论文是目前美国学者中有关卢作孚 最有影响，也是最为庞大的项目，其研究重点在民生公司的管理方面，尤其对于 卢作孚废除买办制度，民生公司茶房的招聘制度以及特征，民生公司的商业运作 特点、轨迹等微观层面进行了细致、全面的研究。而加州大学伯克莱分校现今以 雄厚的研究资金资助研究生从事卢作孚研究，很可能成为未来美国的卢作孚研究 民生文化与管理的深层结合析卢作孚的民生公司( 1 9 2 5 - - 1 9 4 9 ) 中心。美国卢作孚研究刚刚起步，尽管目前还没有看到重要的，或者说比较完整 的研究成果，但其研究的视角、理论和方法确颇具特色。如加州大学伯克莱分校 历史系博土研究生e d n a t o w 研究卢作孚与国民政府的关系，这是从政洽与经济的 视角加以探视卢作孚这个人物在中央与地方的关系中所起的作用。这些研究视角 为中国学者进一步深入的研究提供了极富启发性的思路。 本文在吸收前人一些研究成果的基础上，从“民生文化与管理的深层结合” 这一视角来分析研究民生公司，力图综合运用历史学理论、现代管理理论、企业 文化理论等相关学科的知识，分析卢作孚如何利用中西文化精华创造出独特的管 理文化“民生文化”，并在“民生文化”指导下进行管理创新，达到揭示民 生公司成功的根本原因之所在。 由于本人研究水平有限，本文难免有不妥、错误之处，在此恳请各位专家学 者不吝赐教，予以批评指正。 民生公司的创建与业绩 1 1 历史文化背景 卢作孚创建民生公司之时，正是中国半封建半殖民地社会性质日益加深之 际。帝国主义列强对中国的经济侵略加剧，军阀混战不息，给社会经济和人民的 生活造成了极大的灾难和痛苦，正如卢作孚本人所说：“公司产生于四川经济状 况凋落之后，航业一蹶不振之秋。1 外部环境只是造就和使人觉醒的一个条件， 更重要的是自身素质的塑造和培养。卢作孚出身于农民家庭，因家境贫寒，小学 毕业后便无力升学，靠自己的刻苦勤奋，自学成才，是一个没有受过正规教育的 学者。在辛亥革命风暴震动下，他开始攻读国内外进步的社会科学和自然科学著 作，探索救国救民之途，特别是孙中山的民主革命学说对他影响很深，不久就加 入了孙中山领导的“同盟会”，成为四川保路运动的一名积极分子，积极从事和 参加各种反帝反封建的爱国活动。 辛亥革命失败后，卢作孚并没有失望和徘徊，而是继续寻求救国救民之道。 二十世纪二三十年代的旧中国，正是帝国主义侵略加深和军阀混战最为频繁的动 乱年代，卢作孚一生最痛恨的就是帝国主义的侵略和军阀混战，认为这是旧中国 最主要的两大祸患。于是，萌发了“教育救国”的思想，他说：“教育为国家根 本大计”，“惟吾亦留心教育之一人，且始终认教育为救国不二之法门。”2 为此， 他先后担任成都群报记者兼编辑、川报社长兼总编，并加入“少年中国 学会”，积极开展新文化运动。1 9 2 1 年任泸州永宁公署教育科长，在泸州发动通 俗教育活动，进行以民众教育为中心的通俗教育实验，后又出任成都通俗教育馆 馆长。但之后，卢作孚深感依靠军阀的支持无法继续开展新教育、新文化的实验， 纷乱的政治不可凭依，遂于1 9 2 5 年秋，在合川筹办了“民生实业股份有限公司”， 从此走上了“实业救国”的道路。 2 北京工商大学硕士论文 从卢作孚走过的人生道路看，1 9 2 5 年是一个重要的分水岭。此前，他是一 个“教育救国”论者，并取得了突出的成绩，在当时的四川起了振聋发聩的作用。 1 9 2 5 年以后，卢作孚则主要是一位爱国实业家。但二者不能截然分开，二者的 目的是一致的，都是为了救国救民，实现“国家的现代化”。卢作孚认为：“要 救国，必须发展文化教育；要发展文化教育，必须首先办实业；只有有了实业作 基础，文化教育才有可靠的支柱。”3 卢作孚的社会经济思想，绝不是点点滴滴、 支离破碎的观点，而是有他一贯的思想和主张，或者说白成体系。由于广泛吸收 了中外各种各样的优秀社会经济思想，因而形成了富有时代特色的自我思想体 系。其思想来源有着特殊的时代文化背景，概括起来，大致有以下几个方面： 其一是，孙中山的资产阶级民主革命思想的影响。这是最主要和最重要的思 想来源。作为“同盟会”成员，卢作孚是非常拥护孙中山的思想和学说的。他一 生奋斗的历程和社会实践，都是遵循孙中山所制定的新三民主义道路而勇往直 前，正如他自己所说：“孙中山先生提出的三民主义，五权宪法，建国方略，是 为全中国人民建设一种公共理想”。4 在卢作孚文集中，直接和间接提到孙中 山的资产阶级民主革命学说不下十余处之多。可以说，卢作孚的社会经济思想的 理论基础就是孙中山先生的三民主义学说。他创办的公司被定名为“民生公司”， 其用意也很明显，正是为了实践孙中山先生的民生主义。并且，民生公司并没有 被称作“航业”股份有限公司，而是定名为“实业”股份有限公司，名称里就蕴 含着卢作孚“实业救国”的良苦用心，表明民生公司不仅要经营航运业，而且要 经营各种有关国计民生所需的企业；不仅要成为一个航业托拉斯，而且要成为一 个庞大的各种企业的总汇。5 卢作孚“实业救国”思想可以说是孙中山先生实 业计划的继承和发挥。 其二是，巴蜀文化的浸润。卢作孚出生在四川合川( 现属重庆市) ，一生事 业的根基也在巴蜀大地，他的情感、理想和事业把他与巴蜀故乡的自然环境和文 化传统深深地连结在一起。他倾慕巴蜀先贤名宿的人品风范，赞美巴蜀的丰富物 产、山川风光和具有丰厚底蕴的巴蜀历史文化遗产。巴蜀地区的自然、历史和文 化是卢作孚奋斗创业和开拓近代化事业的精神源泉之一。1 9 0 1 年到1 9 0 7 年卢作 孚在四川合川县瑞山书院读书，接受了一生中短暂的正规学校教育，在这里受到 著名史学家张森楷的影响。张森楷也相当器重少年和青年时代的卢作孚，在他 1 9 1 8 年开始民国新修合川县志的编修工作时，还特意邀请在合川县立中学 担任数学教师的卢作孚参加。卢作孚十分推崇的另一位四川近代人物是对四川近 代化事业有重要贡献的周孝怀，称赞周孝怀是“在四川建设上唯一有办法且有成 绩的人。他办警察，警察有起色，办实业，实业有起色。”1 9 3 0 年东北之行中到 达大连后，卢作孚立即就去拜会己经移居此地的周孝怀，双方谈话极为融洽，后 来卢作孚还特意聘请周孝怀负责民生公司上海分公司事务。卢作孚与四川近代其 他精英人物也多有交往，如1 9 2 1 年4 月1 4 日应聘担任北京大学国文系教授的吴 虞在赴北平途中经过沪州，就入城拜访担任沪永道尹公署教育科长的卢作孚。卢 作孚与李劫人、王光祁也有密切的交往，并加人了少年中国学会四川1 分会，成为 当时四川社会的精英分子之一，并得到四川实力派人物杨森、刘湘等人的重视。 上述事实说明，卢作孚已经溶进了弥漫着巴蜀文化氛围的近代四川人际关系的网 络之中，正是在巴蜀特有的社会文化氛围下，卢作孚的人生和事业才如鱼得水。 卢作孚对于四川的自然风光、四川的富藏、具有丰厚底蕴的四川历史文化遗产有 着发自内心的自豪。1 9 4 5 年卢作孚到美国出席国际工商会议并在美国进行考察， 其间写成了充满激情的中国中心的伟大基地一四川一文并在美国发表。从卢 3 民生文化与管理的深层结合析卢作孚的民生公司( 1 9 2 5 - - 1 9 4 9 ) 作孚的巴蜀情结我们可以感受到巴蜀文化对他的巨大磁力作用。卢作孚接受、认 同、欣赏巴蜀文化，巴蜀文化的精神品格也深深地影响着卢作孚的人生选择和创 业实践，也必然会对卢作孚在创业实践中形成的企业家精神打上巴蜀文化的鲜明 烙印。 其三是，西方资产阶级的启蒙思潮。中国近现代的有识之士和先进人物，大 都从十八世纪西方资产阶级启蒙思想家那里接受了洗礼和熏陶，卢作孚也不例 外。在他青少年时代，就注意研读西方的自然科学和社会科学著作以及世界历史 著述。卢作孚先后读过卢梭的民约论、达尔文的进化论、赫胥黎的天演 论等。在他谈到教育为致国富强之道时，就多处引述了天演论。可以说， 卢作孚早期的改良主义主张，就是从西方进化论中吸取了有益的养分。 其四是，苏俄十月革命和早期共产主义思想的影响。卢作孚曾是一位激进的 资产阶级民主革命的追随者，但他非常同情社会主义和共产主义思想。在他的著 述中，不止一次地提到和介绍了苏联社会主义国家政治和经济的发展情况，赞慕、 敬仰之情跃然纸上。他推崇马克思、列宁为“历史上之大英雄”，认为：“西哲马 克思以经济解释历史，早成不磨之论证”；“苏俄之列宁，现代伟人也，因力图改 善农民之经济状况而仓4 为惊人之政绩”。6 卢作孚生活的时代，资本主义的各种 矛盾己暴露无遗，“很严重的过剩生产，很严重的失业问题，许多互相传染与生 俱来不可治疗的痼疾，而今到了不可治疗的时候了”。7 在他的文章中不少地方 对资本主义是采取批判态度的，民生公司八周年纪念大会上的开会词中就有 一段意味深长、发人深思的话：“现在有一桩最要紧的事情，就是请大家绝对不 要误解，就是说恐怕民生公司将来不免沦为资本主义事业一途。大家绝对要晓得， 今天不赞成共产主义的就是资本主义，但是，各有意义不同。在民生公司不是只 图资本家发财的，它的经济立场，可以说是站在整个的社会上面的，纯全是一桩 社会事业。然则民生公司之不能走入资本主义事业途上去，己昭然若揭矣”。 8 显然，卢作孚已看到资本主义的诸多“弊端”、“缺点”，他不愿意使民生公司沦 为资本主义事业，而是希望把它办成纯全是一桩社会事业。再从他的社会关系看， 他曾同中国早期著名的共产主义者恽代英、肖楚女等有过密切的往来，并在他们 那里读过一些马克思、列宁的著作。1 9 2 6 年，他在上海与恽代英会见时，还共 同探讨过中国的前途问题，他坚持“实业救国”的主张。卢作孚在当时虽未能理 解和接受马克思主义，但他的社会经济思想是邻近社会主义的。 除了上述中西文化思想对卢作孚产生巨大的影响外，卢作孚的创业精神还根 源于他对国家命运的关注和对国家经济问题落后的深刻认识，来源于对国家与社 会的责任感和改变落后面貌的强烈愿望。因此，卢作孚毅然作出创办实业的重大 选择，并将战略眼光放在了航运业上。 1 2 决策航运业 卢作孚在决定走创办实业的道路后，首先面临的问题就是战略决定的问题一 一实业内容如此广泛，选择哪一种产业最为合适? 要办企业，可能的选择是各种 各样的；但是，要想投资办企业的人，却不能不根据主、客观条件慎重地进行自 己的战略决策。卢作孚没有简单地把别人成功的道路当作自己的战略选择，而是 在对环境条件的深入分析的基础上，作出了创办轮船航运企业的决策。卢作孚认 为，要把落后的中国建成一个现代化的国家，必须建设现代海陆空军、现代铁路、 轮船、电报、电话，现代的矿山、工厂，现代的科学研究机关和学校。而在这些 4 北京工商大学硕士论文 有待发展的行业中，交通运输则是首先应予大力发展的。他认为“交通为各业之 母”，“航运是一切事业之母”。依据这种认识，他选择创办轮船航运业作为自己 的方向。但是，确定创业方向并不等于作出了战略决策。进行战略决策还要对具 体历史条件、形势以及敌我力量对比等各种战略要素进行全面的估算，才能正确 地确定决策目标。正如我国战国时期法家代表韩非所说：“因可势，求易道，故 用力寡而功名立。”9 这里“势”指的是客观形势；“求易道是探索容易成功的 规律与方法。韩非认为，人做事能顺应和把握客观形势，摸索到事物的规律，找 到了适当的工作方法，便能收到事半功倍的效果，建立功业名望。我国传统文化 精粹对建功立业的客观条件和主观努力作出的分析，给卢作孚指明了方向。 卢作孚以下列一些认识和估算为依据作出了经营航运业的战略决策： 第一，四川有长江水运之利，但交通不便，川东尤为闭塞j 水运资源未能得 到较好的开发和利用。卢作孚在四川人的大梦其醒一文里曾感叹到：“四川 境内，扬子江流域业有二千多里，可以四季通行轮船。其分支有岷江、有沱江、 有涪江、有嘉陵江、有渠江，如果能浚河凿险，施以工程，去其障碍，亦各有数 白里或千里以上，可以四季通行轮船。水陆交通，如此便利，只苦国家多事，四 川尤其多事，无人顾及。”1 u 第二，从十九世纪末开始，川江航运逐步被外国航运公司垄断。1 8 9 0 年， 根据烟台条约增续专条规定，英商可自备华船或雇佣华船，挂外国国旗进入 川江，享有在其他水域和口岸同等的权益；而且这些船只在重庆缴纳一次关税， 比华商入口厘金还低。1 8 9 5 年，中日马关条约规定日本轮船能“从湖北宜 昌溯长江以至四川重庆府”，“附搭行客，装运货物”；根据片面最惠国待遇，以 英国为首的其他国家也立刻享有了这项特权。在这样的条件下，各国航运公司开 始大量进入川江航运市场。到了二十世纪最初十年过去的时候，川江航线上的几 家主要的航运公司是：英国的太古、怡和，日本的日清，美国的捷江。这些公司 凭借技术上和资金上的优势，以及制度上和军事上的特权排挤和控制中国航运公 司，谋取垄断利润。但由于路程险远、航道复杂以及组织水陆联运困难很大等等 原因，外国轮船公司还没能形成足以扼杀民族资本的垄断势力。同时，卢作孚经 营川江航运也有自己特殊的优势。他是四川人，情况十分熟悉，而且在当地已有 相当名声和影响，拥有多方面的社会关系。 第三，川江航运中尚无较有力量的华资轮船公司，已有的华资轮船业，规模 小，实力弱，经营不善( 见下表) ：而且，为了躲避外轮竞争，皆经营重庆至宜 宾一段的航运，不能在沟通四川与外省交通方面起作用。一些支流如嘉陵江、乌 江等的航运均未开发。并且川江上华轮只重货运，忽视客运，经营川江航运大有 用武之地。 川江中外轮船公司历年变异表1 6 华籍外籍中外累计 年份 开业停业实存开业停业实存实存 1 9 0 8 川江 1l 1 9 1 4川路、瑞庆33 蜀江、利川、利川 5 5 1 9 1 5 庆安 1 9 1 6裕丰、裕川、 瑞庆、庆 66 5 民生文化与管理的深层结合析卢作孚的民生公司( 1 9 2 5 - - 1 9 4 9 ) 联华安 1 9 1 7康宁、岷江8美孚、亚细亚 21 0 1 9 1 9鸿江、川富裕丰、蜀8 21 0 江 1 9 2 0 峡江、吉庆、川路 1 0 美顺、吉利、 71 7 福记隆茂、大来、 安利 1 9 2 1 华法( 招商) 1 1自理、亨通、美顺92 0 峡江渝 1 9 2 2朋友、汇通、1 5日清、大古、1 63 1 江源、裕蜀怡和、捷江永 顺、天华、美 华 1 9 2 3大义鸿江、康 1 4 其来、益兴安利、永1 63 0 宁顺 1 9 2 41 4志和、卜乐隆茂、其1 63 0 来 1 9 2 5 江扬、嘉利、 2 2 裕大、瑞丰、大来、卜 2 14 3 蜀南、汉华、中孚、广庆、乐 汇川、永安、浣平、新纪、 嘉禾、川源柯克司 1 9 2 6 民生、三北、朋友、江 3 1 福星、亚东、瑞丰、裕 1 44 4 太平、江运、源、定远远东大、亨通、 福川、康福、志和、益 嘉阳、富顺、 兴、美华、 永庆、通江、吉利、浣 定远、裕华平、中孚、 柯克司 根据以上估算，卢作孚确定了经营航运业的战略决策：“避实就虚，人弃我 取”，避开外轮势力强大的长江主航道，开辟缺乏现代水上交通工具的支流航线； 避开竞争激烈的货运，经营不为航运业重视但却为群众需要的客运。很快，短短 两三年，民生公司便赢利丰厚，资本迅速扩大( 见下表) 。这和当时川江其他轮 船公司纷纷亏损的情况相比，不能不说是相当惊人的成就。 民生公司1 9 2 6 1 9 2 7 年发展情况比较1 2。 项目 职工人数 时间 ( 人) 资产( 元) 收入( 元) 开支( 元) 纯益( 元) 1 9 2 6 矩6 5 7 0 ，7 0 04 3 ，5 0 02 0 ，0 0 02 0 ，5 0 0 1 9 2 7 年7 9 1 7 0 ，0 0 01 0 6 ，0 0 05 0 ，0 0 04 7 ，1 5 0 6 北京工商大学硕士论文 1 3 业绩卓著 民生公司的创办完全是白手起家。以卢作孚为首的十二个公司发起人中，都 没有雄厚的资力，最初募股定二万元，第一批只收到八千余元，贷款在上海订造 了一艘7 0 6 吨的浅水轮，命名为“民生”轮，造价3 5 万元。卢作孚决定以5 千 元先购一部小发电机，运回合川创办发电厂，余款作造船定金。当时筹措“民生” 轮的付款，困难重重，增股为5 万元，无人肯认领，只得靠几个热心的发起者， 东挪西移，借到了一笔款子才解决。“民生”轮于1 9 2 6 年竣工，开到宜昌遇到了 特大洪水，等了一个月，才冒险闯过三峡天险，上驶至合川，开辟了这个公司的 处女航线渝合线( 重庆至合川) 。一艘“民生”轮，一条渝合线，一个小发 电厂，便成为民生公司的起家事业。 从1 9 2 5 年到1 9 3 6 年是民生公司发展的第一阶段，可以称为初创时期。2 0 年代，川江上除了有日清、太古等外国轮船公司，还有三北、华阳等国内公司， 民生与之相比，不但船小，而且资本少，实力弱，要在长江中与之竞争，可以说 不堪一击。如前所述，针对当时川江航线已经轮船过剩的情况，卢作孚为民生公 司的经营确立了一个令人瞠目的方针：先经营支流小河，后干流大河；运输以客 运为主，兼营货运，实行定期运输。民生公司这一新的经营方针获得了极大的成 功。渝合线定期航行，便利了沿途交通，客运业务十分兴旺。枯水季节渝合线被 迫停航，又开辟了渝涪线( 重庆至涪陵) ，客货兼营，营业仍旺。至1 9 2 7 年夏召 开第二次股东大会时，公司开航五个月的结算，股红息竟达2 5 ，股东情绪颇为 高涨。卢作孚提出再增股5