任务二水路运输.doc

任务二：水路运输操作总体设计1企业：广东新邦物流有限公司 广东新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流旗下拥有6家全资子公司，近200家营业网点，员工5000多人，拥有和整合各种运输车辆600多台，物流设备300多套，仓库、分拨场地10多万平方米，日吞吐能力1500余吨。公司与国内外25000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国30多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。2岗位： 货代部 海运专员 岗位职责：1）负责完成公司所有与海运相关的业务； 2）协调物流部，完成国内运输业务3）配合客户服务部完成客户服务工作 4）配合财务部完成运输费用的结算工作 5）了解掌握海运运输市场行情3任务运输任务运输货物包装形式运输数量规格目的地运输时限3服装集装箱5个40尺货柜2个20尺货柜标准集装箱迪拜15天4要求（1） 认识水路运输 认识水路运输的特点、船舶与航线等基础知识。（2） （2）选择运输种类并订舱根据本项目的运输任务，选择海运种类。说明选择的过程与结果。根据运输要求，选择合适的船公司，并完成订舱工作（船名/航次选择：从网上查询所有相关船公司/航次信息，并选择最合适的）（3） （3）水路运输业务办理分析集装箱规格、完成货物集载、填写集装箱装箱单、完成集装箱出口运输业务。（4） （4）海运单证填写填写托运单制作并填写提单；（5） （5）运费核算根据相关法则，计算本运次的运费具体工作内容：工作任务运输任务运输货物包装形式运输数量规格目的地运输时限3服装集装箱5个40尺货柜2个20尺货柜标准集装箱迪拜15天认识水路运输你对水路运输的认识：水路运输是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。海上运输是国际贸易中最重要的运输方式。海上运输与其他各种运输方式相比具有其本身的特点：（一） 运输量大。随着造船技术的日益发展，船舶朝着大型化方向发展。巨型客轮已超过8万吨，巨型油轮超过60万吨，一般的杂货轮也多在五六万吨以上。（二） 通过能力强。海上运输是利用天然航道完成的，这些航道四通八达，将世界各地港口联在一起，如果遇政治、经济贸易及自然等条件的变化，可随时改选最有利的航线。（三） 运费低廉。一方面，海上运输不像公路或铁路运输那样需大量投资用于修筑公路或铁路。另一方面，船舶运载量大，使用时间长，运输距离远，与其他运输方式比，海运的单位运输成本最低。海上运费约为铁路运输的五分之一、公路运费的十分之一、航空运费的三十分之一。（四） 速度较低。货船体积大，水流阻力高，风力影响大，一般船速多在每小时1020海里之间，最快的集装箱船舶每小时可达35海里，水上运输的营运速度低于其他运输方式。（五） 风险较大。船舶航行在海上进行货物运输，受自然条件和气候的影响较大，因此遇险的可能性也大。据统计，每年全世界遇险的船舶的船舶约300艘。船舶种类 按货轮的功能的不同划分（1）杂货船 （2）散装船 （3）多用途船 （4）冷藏船 （5）油轮 （6）木材船 （7）集装箱船 （8）滚装船 （9）载驳船港口 港口的作用，是既为水路运输服务，又为内陆运输服务。货物运输无论从船舶转入陆运工具还是由陆运工具转入船舶，都离不开港口的服务工作。一个现代化的港口，实际也是城市海陆空立体交通的枢纽，是“综合运输体系”的中心。1、 商港的种类 （1）按地理位置分，海湾港、河口港、内河港 （2）按用途目的分，存储港、转运港、经过港2、港口的通过能力。是指在一定的时期和条件下，利用现有的工人、装卸机械与工艺所能装卸货物的最大数量。应从以下几个方面了解和掌握有关港口的通过能力：（1）港口水域面积 （2）港口水深 （3）港口的泊位数（4）港口作业效率 一般综合一下各种情况才能做出较正确的估算：装卸机械的生产能力 同时作业的舱口数或作业线数作业人员的工作效率 业务人员的管理水平（5）港口裤长的堆存能力 （6）港口后方的集疏运能力航线 航线有广义和狭义的定义。广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。1、按性质来划分航线（1）推荐航线。航海者根据航区不同季节、风、洋流、雾等情况，长期航行实践形成的习惯航线，由航海图书推荐给航海者。（2）协定航线。某些海运国家或海运单位为使船舶避开危险环境协商在不同季节共同采用的航线。（3）规定航线。一些国家或地区为了维护航行安全，在某些海区明确过往船舶必须遵循的航线。2、航线按所经过的航区分。可分为大洋航线、近海航线、沿岸航线。航次 船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计划运行，从出发港到目的港为一个航次。班轮运输中航次及其途中的挂靠港都编制在班轮公司的船期表上。对船舶航次生产活动的认识，可以归纳为以下几个方面：（1）航次是船舶运输产活动的基本单元，是航运企业考核船舶运输生产活动的投入与产出的基础。（2）航次是船舶从事客货运输的一个完整过程，即航次作为一种生产过程，包括了装货准备、装货、海上航行、卸货等完成客货运输任务的各个环节。（3）船舶一旦投入营运，所完成的航次在时间上是连续的，即上一个航次的结束，意味着下一个航次的开始除非船舶进坞维修。（4）报告期内尚未完成的航次，应纳入下一报告期内计算。（5）航次的阶段：预备航次阶段 装货阶段 航行阶段 卸货阶段选择海运运输种类选择结果及理由：我选择班轮运输，理由如下：（1）我公司所提运输货物为七个标准集装箱，属于小额贸易货物的运输，适合班轮运输，而租船运输一般用于大批量的货物。（2）由于班轮运输有固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率的特点，时间有保证（达到期限15天的运输要求），运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。 （3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。 （4）由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。 （5）手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力。订舱（从网上查询最新的订舱信息）船公司船名/船期运价其它信息40尺20尺中海集运(CSCL)OCEANCENTURY 1113601060燃油附加费15%赫伯罗特船公司(HPL)CROWNSTAR 111270840燃油附加费20%中日国际轮渡有限公司OVERSEASMULAN 1513001000燃油附加费15%经过比较，以及最终的运费计算我们选择赫伯罗特船公司(HPL)为我们的船公司。海运业务操作描述集装箱出口流程集装箱出口流程1、请发货人提供详细出口资料（若是拖装，报关资料可由拖车捎带；若是场装，报关资料由发货人提供）；2、根据发货人要求，选择价格低廉、服务好的船公司，并确认运价，停靠码头及班船；3、打印托运单，第一联传客户确认运价、船期；4、托运单第二至八联到外代排载，外代留下第二联（有时会留下第三联）并在除第六联附页上盖章（第七联有时不盖章），若需要船公司确认运费的，应提供运费确认书；5、提供第六联附页、第五联及提箱申请书（淡红色）到外代箱管科办理提箱申请，外代留下提箱申请书和第五联，并在第六联附页上盖章，提供设备交接单。6、提供第六联附页，设备交接单、提箱申请书（白色），铅封、装箱单（不一定需要）到车队，并得知箱号。7、若为拖装，进场章在码头盖（第六、七、八联）；若为场装，进场章在堆场盖；8、提供六、七、八联和装箱单（五份）到外代盖申报章；9、提供六、七、八联到报关行报关（合同、委托书、发票、清单、出口核销书以及许可证）；10、报关后送六、七、八联到外代配载室，拿回第八联；11、待船舶开航后，提供第八联、单证费发票、海运费发票（预付）到外代换取提单；12、在报关后一至二个星期内到报关行领取退税核销单；13、通知托运人来领取核销单，并结清费用。集装箱规格20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.集装箱装箱单 是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱的(FCL)，还是由集装箱货运站负责装箱(LCL)，负责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。 装箱单一式五联，分别为：码头联、船代联、承运人联及两份发货人/装箱人联。 集装箱装箱单的主要作用(1)作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证(2)作为向船通知集装箱内所装货物的明细表(3)单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据(4)在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一 (5)当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一(6)卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一制作填写提单根据本任务情况以及订舱情况，制作一份海运提单1.SHIPPER （托运人）广东新邦物流有限公司B/L NO. HAPAG-LLOYD赫伯罗特船公司(HPL)HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBHORIGINALCombined Transport Bill of Lading2.CONSIGNEE（收货人） order of shipper 3.NOTIFY PARTY（通知人） 迪拜进口服务有限公司4.PR-CARRIAGE BY（前程运输）5.PLACE OF RECEIPT（收货地）DUBAI6. OCEAN VESSEL VOY. NO.（船名及航次）CROWNSTAR 117.PORT OF LOADING（装货港）GUANGZHOU8.PORT OF DISCHARGE (卸货港）DUBAI9.PLACE OF DELIVERY（交货地）NYC10.FINAL DESTINATION FOR THE MERCHANTS REFERENCE （目的地）11.MARKS （唛头）No marks12.NOS. & KINDS OF PKGS（包装种类和数量）CONTAINERS7TEU13.DESCRIPTION OF GOODS（货物名称）CLOTHES14. G.W.(KG) （毛重）15. MEAS(M3)（体积）7TEU16. TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS) （总件数） 7TEU17.FREIGHT & CHARGES（运费）PREPAIDREVENUE TONS（运费吨）RATE(运费率)PER(计费单位)CTNPREPAID(运费预付)9636USDCOLLECT(运费到付）PREPAID AT（预付地点）PAYABLE AT（到付地点）18.PLACE AND DATE OF ISSUE（出单地点和时间） 2011.12.12TOTAL PREPAID（预付总金额）9636USD19.NUMBER OF ORIGINAL B(S)L (正本提单的份数)3份 22.SIGNED FOR THE CARRIER（承运人签章）赫伯罗特船公司(HPL)HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH20.DATE（装船日期）2011.12.1221.LOADING ON BOARD THE VESSEL BY（船名）CROWNSTAR 11计算本次运输的费用运费计算过程：（运价从网上查找最新运价）（1）中海集运(CSCL)运费海运运费基本运费燃油附加费基本运费13605106028920 燃油附加费基本运费燃油附加费费率