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文档简介
高中物理知识全解 6.5 探究加速度与力、质量的关系实验目的1、学会用控制变量法研究物理规律。2、验证牛顿第二定律。3、掌握利用图象处理数据的方法。实验原理控制变量法:1、保持小车质量一定时,改变小车受力测出加速度,用图象法研究与的关系。2、保持一定时,改变小车质量测出加速度,用图象法研究与的关系。实验器材一端附有滑轮的长木板、小车、细线和小盘、天平、砝码、打点计时器、学生电源、纸带、刻度尺实验步骤1、探究与的关系。用天平测出小车和小盘的质量和把数值记录下来。按下图实验装置把实验器材安装好,使长木板有滑轮的一端伸出桌面。在长木板不带定滑轮的一端下面垫一小木块,通过前后移动,来平衡小车的摩擦力。把细线系在小车上并跨过定滑轮,此时要调节定滑轮的高度使细线与木板平行。将小车放于靠近打点记时器处,在小盘内放上砝码(5g),接通电源,放开小车得到一打好点的纸带(注意不要让小车撞到定滑轮,打好的纸带要标明条件即小车的质量,小盘的质量及砝码的质量)。保持小车的质量不变,改变小盘内砝码的质量(10g、15g、20g、25g),再做几次实验。在每条纸带上都要选取一段比较理想的部分,算出每条纸带的加速度。把各次实验中的数据填入表一内,作用力的大小认为等于小盘和砝码的重力,作出的图象。表一: = kg 次数f与f的关系12345实验结论:如果图象中的点在一条过原点的直线上,则说明与成正比,如果不是这样,则需进一步分析。【在实验误差允许的范围内:】2、探究与的关系。在上述实验装置的基础上保持小盘内砝码质量不变,在小车上放砝码改变小车的质量(分别加50g、100g、150g、200g),重复上面的实验。把各次实验中的数据填入表二内,作出图象。注意:不要作图象,因为根据图象很难确定其图线函数关系,从图象上看可能“与成反比”,但也可能是“以与成反比”,甚至是更复杂的关系。因此我们可以作图象,如果图象中的点在一条过原点的直线上,则说明与成正比即与成反比。拓展:这里我们已经假设加速度与质量成反比,如果当初假设的是加速度与质量的二次方成反比,则要作图象而后进行分析得出关系。表二: = n次数12345注意事项1、平衡摩擦力时不要挂小盘,小车应连着纸带且通过打点记时器的限位孔。2、调节木板上的滑轮使拉小车的细线要与长木板平行。3、不要让小车撞到定滑轮。4、起始小车应靠近打点计时器处,且先接通电源待打点计时器工作稳定后再释放小车。5、要使砝码和小盘的总质量远小于小车和车上砝码的总质量,这样才可以认为绳子对小车的拉力大小等于小盘与砝码的重力大小。设砝码和小盘的总质量为,小车和车上砝码的总质量为,由实验原理:,而实际,因此要使,则需。如果过大或过小,造成不远小于,则作出来的图象和图象将不呈线性关系。例:在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,若不远小于,保持不变,则小车的图象大致如右图一所示。因为开始时,较小,基本满足,故实验误差小,所以前面一段图线几乎是直线;但是随着的增大,就不再满足,实验误差大,同一下产生的实际加速度小于,故后面的图线为向下弯曲的曲线。【例题】如下图一为“用dis(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持_不变,用钩码所受的重力作为_,用dis测小车的加速度。(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-f关系图线(如右图二所示)分析此图线的oa段可得出的实验结论是_。(单选题)此图线的ab段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是( )(a)小车与轨道之间存在摩擦 (b)导轨保持了水平状态(c)所挂钩码的总质量太大 (d)所用小车的质量太大解:(1)小车的总质量,小车所受外力(2)在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:得,而实际上,可见ab段明显偏离直线是由于没有满足造成的。答案:c拓展:在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,保持不变,若小车的图象为不过原点的直线,如下图所示,则可能原因是:例:在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,若不远小于,保持拉力不变,则小车的图象大致如右图一所示。因为开始时,较小,基本满足,故实验误差小,所以前面一段图线几乎是直线;在图象中某点与原点连线的直线的斜率表示所受到的合外力,随着的增大,减小,不再满足,实验误差大,所受到的合外力小于,所以后面的图线随着的增大各点与原点连线的直线的斜率逐渐变小,故后面的图线为向下弯曲的曲线。注意:小车的加速度不可以通过来计算,必须由小车后面拉过的纸带的信息来求出。拓展:其实,在这个实验中也可以不测加速度的具体数值,这是因为我们探究的是加速度与其它量之间的比例关系。若,由得:,在时间相同的情况下,则:。所以不测量加速度的具体数值,在初速度为零的条件下,等时间内位移和加速度成正比,只要探究位移和力、质量的比例关系就可以知道加速度和力、质量的比例关系。【例题】在“探究加速度与力质量的关系”时,某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系.实验装置如下图所示,将轨道分上下双层排列,两小车后的刹车线穿过尾端固定板,由安装在后面的刹车系统同时进行控制(未画出刹车系统).通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小,数据如表中所示:(1)通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小,是因为位移与加速度的关系式为_。(2)该装置中的刹车系统的作用是_。(3)分析表中数据可得到结论:_。(4)为了减小实验的系统误差,你认为还可以进行哪些方面的改进?(只需提出一个建议即可)1、质量的测量误差,纸带上打点间隔距离的测量误差,拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差2、因实验原理不完善造成误差:本实验中用小盘和砝码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于小盘和砝码的总重力),存在系统误差小盘和砝码的总质量越接
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