航海日志的语言特点及翻译.pdf

航海日志的语言特点及翻译 刘保强 广州航海高等专科学校外语系 abc968 126 com 广州市 510725 摘 要 航海日志对航行世界各地的船舶安全至关重要 本文首先介绍航海日志的基本结构 然后分析 航海日志的语言特点及其翻译 希望给相关的海上工作人员一定的启示 关键词 航海日志 语言 翻译 Abstract Logbook is ofvital i mportance to the safe navigation of vessels around theworld In this paper the au thor first introduces the structure of logbook and then analyzes its linguistic features and the issues concerned in its translation K eyW ords logbook linguistic features translation 航海日志是船舶重要的法定文件 也是船 舶活动统计资料的主要来源 在处理海事纠纷 时可被用作主要的法律依据 准确掌握并运用 航海日志对航行世界各地的船舶安全至关重 要 然而实际上 由于很多海岸工作者和船员 并没有很熟练并准确地使用和理解航海日志 导致船舶事故的情况时有发生 其主要原因是 不了解航海日志的基本结构 语言特点和翻译 时应当注意的问题 1 航海日志的基本结构 虽然 各公司航海日志的首页基本结构略 有差别 但包含的内容却基本相同 具体如下 1 船名和呼号 Ship s name and call sign 中文船名用汉语拼音表示 如 嘉峪关 轮 Jiayuguan 以词组为单位的词应连在一 起 首字母应该大写 呼号应该用大写 如某轮 的呼号 DLAR8 2 船籍港 Port of registry 船籍港首字母应该大写 如 Shanghai 3 船级符号 Classificationm ark 船级符号应填写船舶的入级种类 如 CSA 5 5O il Tanker ESP EP 60 ICE Class B CS M Aut 0 ZGS COW 4 建造 Construction 情况 建造 情况包 含建 造时间 地点 和厂名 Date place and shipyard constructed 如 1ST M ay 2009 Dalian Shipyard Dalian China 按 SOLAS公约的定义 船舶的建造日期是龙骨安 放日期或指造船用的建筑材料铺设大于 等于 50t 或建筑材料的 1 以少者为准 的日期 5 下水日期 Service Date 下水日期指船舶首次出船坞的日期 该日 期可能不同于船舶的营运日期 首航日期等等 日期的记录可以是日 月 年 英式英语 也可 以是月 日 年 美式英语 因此 建议日期的 记法用序数词 月份用英文的缩写防止混淆 如 5th JAN 2008 6 原船名 OriginalName 原船名即购买旧船时其以前的曾用名 没 有的应该填 NIL 7 营运日期 Date in Use 营运日期表示被船东用于载货营运的时 间 8 总长 LOA 总长以米或英尺表示 如 179 00m 或 113ft 由于国际标准化的推进 现在的计量单位 更多的是使用公制 在长度的度量中就是米 制 9 船舶尺度 Particulars 船舶尺度包括下列三种 a 型长 LBP 型长 LBP Length Bet ween Perpendiculars 第 23卷 1期 2010年 2月 中国科技翻译 CHI NESE SCI ENCE 再如 Fin ished cargo handling operation 如果写成 Cargo handling operation over 容易被人误解成 转换 装卸货的角色 就有不伦不类的口语特征 再 如 Completed Communication on VHF CH13 在 VHF13信道上的通话结束了 如果写成 VHF CH13 communication over 也成了口语体 同时会引起误解 航海日志的语体简化通常体现在省略句的 使用上 具体分为以下五种情况 1 省略主语 如 Let go port anchorw ith 6 shackles in wa ter 抛左锚 6节入水 再如 Practised boat sta tion 进行了救生演习 2 省略谓语 如 All hands to fire control station 全体船 员进入救火部署 3 省略表示时态的助动词 被省略的动词有 has have w ill should等 如 Master has handed overmanoeuvring 船 长交出操纵指挥权 再如 The fog has set in 下雾了 4 主语谓语同时省略 如 Tried to refloat her but in vain 试图脱浅 但无效 此例句中 后一分句的主语谓语同时 省略 5 省略冠词 大多数英文航海日志中的定冠词 the省 17 1期 刘保强 航海日志的语言特点及翻译 略 特别是在一句话的句首出现时更应该省略 如 Vessel shipping seas on fore and aft deck 前后甲板上浪 vessel前省略了 the 但在记 载海难 救助 伤亡和检验等重大事件时 一般 不用省略句 如 M V x x struck against our port at No 3 hatch w ith angle of about 30degrees x x 轮碰撞了我轮三舱左舷 碰角约 30度 再 如 M arine surveyor ofNK M r X X inspected the damage to ship and cargo caused by fire 日本 海事协会海事检验师 X X先生检查了火灾而造 成的船损和货损程度 2 2 常用过去时态 如 Radar caught A is on 270 T 14 0 off 雷达测 A 岛方位 270 T 14 0 Heaved up st d anchor 用句号和分号可以省略掉如 and aswell as等连词 只要标点运用得当 同样会达到连 词的效果 而且节省了文字的空间 2 8 常用分词短语 国外船舶工作人员记录航海日志时习惯用 分词短语 即 动词 ing 名词 或名词性词 组 来表示执行上级命令或已经做了的事情 如 Standing by for letting go starboard anchor 正 准 备 抛 右 锚 Checking all sea suction valves 正检查所有的吸海阀 2 9 使用当地时间 并且精确到分 航海日志的时间一般用当地时间 LT 表 示 且精确到分 如 0020 1000等等 而且时 间后面不用单位 但如果采用协调世界时 UTC 则必须说明 如 0000UTC 1000 UTC等 等 此外 在航海日志中当重大事件迫近时 一 般日志时间要精确到 1 4 分 如 1727 1 4 Collision incurred 2 10 视本船为第三人称单数阴性 在数百年的航海日志中 通常把本船比拟 成第三人称的阴性 用作单数 如 Stopped her 再如 A container vessel overtakes her 其中的 her均表示本船 3 航海日志的翻译 航海日志中大量使用了航海专业术语 包 括缩略语 及专业表达方式 而且涉及的范围很 广 如海上避碰 船舶操纵 海上货运 航海气 象 船舶结构与设备 船舶信号 港口检查以及 遇险搜救等 只有熟悉相关的航海专业知识才 可以准确地理解其含义 3 1 要注意航海专业术语与普通词语的区别 航海日志专业术语 专业术语中文翻译普通含义 draught or draft 船舶 吃水草图 dragg ing走锚拖拽的 dredg ing拖锚挖泥 monitor喷射器监视器 bridge驾驶台桥 clearance静空水深清除 fix船位修理 3 2 正确理解常用缩略语 凡有 GB 的缩写 均为我国国家标准局批准的代号 航海日志缩略语英文全称中文翻译 AFastronom ica l fix GB 天测航位 CBcompass bearing GB 罗方位 CGcoursemade good GB 航迹向 Varvariation GB 磁差 Ggyro compass error GB 陀螺差 SPsounding position GB 测深船位 3 3 准确翻译专业表达方式 Let go fore and aft 解掉首尾缆 C leared breakwater end 通过防波堤端 Current 6 knots to 170 流速 6kn 流向 170 Propeller is clear 螺旋桨清爽 Sounded and get 20 m eters 测 深得 20 米 Made fast F and A to the quay 前后系住 码头 4 结 语 航海日志的专业性很强 属于科技英语范 畴 为了正确理解和准确翻译航海日志 必须熟 练掌握其结构和语言特点 此外 还要熟悉航海 专业术语和相关的知识 准确掌握最新航海信 息 从而确保船舶航行安全 与此同时 从语用 角度分析航海日志 能对相关人员的阅读和翻 译有所帮助 5 参考文献