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二期输煤三通挡板异常分析输煤皮带三通挡板作用是在输煤系统带式输送机为双路布置，为使一台带式输送机上的煤，能随意切换到另一台带式输送机上或其他设备上，在其头部卸煤处设有落煤管、挡板在落煤管中起切换作用。我公司二期输煤系统的皮带机三通挡板采用船式三通，自从投入使用以来不断出现问题，今年到现在出现异常故障102起，影响设备正常运行，大大降低了设备的可靠性，成为保证机组供煤的严重威胁。仅以C6C皮带头部三通挡板为例，不完全统计，仅因C6C头部落煤管三通挡板导致占二期挡板类达到22%，出现这种情况的主要原因有以下三个方面： 1、三通挡板与推杆连接处脱扣，三通挡板推杆电机固定底座螺栓松脱或脱焊。根据现场实际观察发现，C6C三通挡板在有煤时在煤流的冲击下有较大的振动并有小幅晃动，这是导致此现象的重要原因，由此会造成挡板无法正常打动，挡板到位信号消失跳停皮带，甚至由于挡板位置偏移照成堵煤。另外挡板处空间处太小，之前挡板打至C15A时出现漏煤到C6A，原因为挡板力矩不够，后来检修调整限位。所以导致挡板存在相应隐患。另外该挡板推杆处空间太小，检修和运行人员根本无法进行。甚至推杆活动铰连处还与墙面摩擦。建议：将更换电动推杆，另外将推杆安装位置调整在另外一侧，以便检修和巡检。C6C电动推杆2、二期输煤系统皮带头部护罩里与一期输煤系统不同，不是采用的普通衬板，而是类似个筛板的形式把夹在筛板间的煤本身作为了耐磨衬板的一部分可以大大减低磨损，提高使用寿命，但这样的设计需要较大的空间，由于在C6C头部此种挡煤板没有调整好，使得挡煤板与C6C皮带头部之间的距离过近在煤的粘度较大较湿时很容易造成将粘在挡煤板上的煤过多使得通流能力受限，致使堵煤。C6C挡板打至C15A时3、由于出现过C6C三通挡板漏煤的情况，在处理时因C6C三通挡板力臂设计较短，现无法调整，后将挡板限位调整导致在C6C三通挡板打到C15A时，挡板几乎水平，尤其是一期用完继续打到二期使用时挡板上积煤很难掉落使得更为严重，严重影响落煤管通流能力。整改措施：1、控制好煤量，特别是煤质较差时更应该加大力度；2、在一期运行后调整给一期供煤时一定要停机清理积煤。3、对落煤管进行改造，消除该隐患。4、C6C三通挡板下方没有观察门清理积煤，设计上不合理，导致原本挡板通流能力受限情况，挡板下方积煤更容易造成堵煤事件。整改措施：在挡板下
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