新一轮的机遇,新一轮的挑战以及我们发展思路2011.8.10.doc

新一轮的机遇，新一轮的挑战随着美元走弱，贸易战和货币战越演越烈，同时伴随着我国地方政府债务危机，华尔街做空中国，国际上认为中国经济将面临硬着陆的局面，2011年我国经济发展开始向保守和放缓的方面发展，无论中国经济是否会硬着陆，这种种形式和问题都意味着，我们要开始转变原来的经济发展模式，特别是下半年，面对国内严重的通货膨胀，CPI高位不下，政府又开始以一贯的打压经济的方式来控制通货膨胀的同时，从中央到地方也在寻求新的经济增长突破点。回顾2010年，我们国家GDP增长中有70%是钢筋混泥土铸成的，也就是说是靠基础设施建设拉动的，诸如铁路，公路，城市建设，园区建设，地产开发等等一些列的项目。2011年我们国家将减少基础设施的投资的项目。可是，基础设施建的投资就像一列已经开动起来的高速行驶的火车，它不是我们政府想停就能一下子停住的。在我有以下几方面的原因1、产能过剩，应该是严重产能过剩。在“十一五”期间，我国在全国范围内大兴土木。重点靠城市建设拉动GDP增长和地方经济发展，这期间，我们国家的钢铁水泥等基建产业为了跟上国家建设计划，大量生产，但是，由于近几年建设项目的总数减少，速度放缓，同时我们的相关行业没有制定相应减少生产的计划和方针，反而误判形势加大投入加大生产，所以就造成了严重的产能过剩。这部分产品又必须被消化，我们又只有通过新一轮的建设来消化掉，这就是为什么东部沿海地区在现在的形势下仍然在大兴土木的原因之一。2、相关产业的就业问题。如果快速叫停这些行业的生产，就会造成大量的员工失业，相关上下游的产业也会受到影响，又导致更多的失业，大量的失业会导致社会的极不稳定，加大政府社会福利保障和管理的压力。面对这一潜在的危机，政府在短期内是不会叫停这些企业的，虽然它们还在继续制造产能过剩问题。3、政策基调。我国幅员辽阔，中东西部得发展不平衡，但是政策上的基调是统一的，与中央高度一致的同时我们缺乏对各个地区实际情况的认识和判断，就公共基础设施问题上，政策的基调是我们国家基础设施建设还不够完善，就此，我认为，凡事都要讲一个度，要实事求是，就基础设施建设问题上，我们应该以一个什么样的标准去判断，以一个什么样的参照物去对比是值得我们思考的。就东部沿海地区以及华北地区，总的来说基础设施建设的发展已经不错了，基本上是不会制约他们经济的发展，所以没必要再花这么多人力物力财力去搞基建。可是我们政策的基调使各地都总是认为自己的基础设施建设制约了发展，先要和省会比，然后和东部比，然后要和首都比，最后还要和美国比。这些都造成各地不断增加基础设施建设。4、我们国家的官员在考核升迁过程中GDP是一个十分重要的指标，他就像一个警钟一样时刻挂在各地政府的头上，以GDP为纲是一个普遍的问题，而投资基础设施建设是拉动GPD最立竿见影的途径。这种“GDP惯性”无疑会始终推动着整个国家的基建。基于这样的形势，我们在下一步的发展中会有很多机遇，同时也面临很多挑战首先是机遇，对于西部地区，这么多年的西部大开发的机遇和政策都不如这一轮的机遇好，以为以前国家也好，资金政策也好，它都是选择性向西部流动，也就是说是能动的倾向西部。但是这一次，由于整个国家基础设施的投资不明显减少的同时，相关产业的产能过剩消化不掉。所以，在全国范围内一定会继续着基础设施建设的风浪，但是，中部、东部地区尤其是沿海地区的基础设施基本上比较完善的情况下，为避免重复建设，中央和地方政府一定会减少这些地区基础设施建设项目。而且，在基建项目相关产业产能没有相应减少的前提下，这些产业就像一个被石头盖住的火山，如果不疏导好就会带来爆发性的产业危机，造成大量失业。问题就出来了，往什么地方疏导呢？答案就是西部！西部地区基础设施建设落后，有投资建设潜力。所以，我断定，在未来几年也就是“十二五”期间。西部地区在基建项目的基础上，会迎来其它地区“疏导”来的基础设施建设项目。像高速公路，铁路（高铁），城市化改造等这些项目。也就是说我们西部将迎来一个基础设施建设的黄金时期。接踵而来的基建项目在美化城市的同时也完善我们的道路交通运输等基础设施。这也为我们地区的发展注入了新的动力。必须-认识到以下的原因1、中国经济的腾飞始于改革开放，改革开放的前沿是沿海几个开放省份，而沿海地区经济得以快速发展的基石就是中国的制造业，具体说应该是加工制造业，这种劳动密集型企业的核心竞争力之一就是成本！一方面是劳动力成本，另一方面是物流运输成本，改革开放之初，为什么大量的制造类企业在沿海地区兴起。就是因为我们的产品大多销售往国外，而沿海地区的港口海上运输优势就体现出来了。 2、近几年我们国家的制造业危机致使沿海地区大量的中小民营企业倒闭或者停产，危机致使他们要寻找新的“成本低地”。我们西部无疑是良好的选择，但是交通问题使得企业家们在选择的时候十分为难，选择劳动力低成本就要为物流付出高成本。但是，道路铁路的建设完善无疑为企业家们解决了这一难题。3、贵州有得天独厚的气候和环境。贵州受环太平洋地震带和喜马拉雅地震带的影响少，没有火山台风地震等破坏力大的地质灾害。所以，对于企业选厂来说无疑是一个安全的场所，很大程度上避免了这些地质灾害给企业带来的损失。同时，贵州境内气候温和，冬无严寒夏无酷暑，所以就劳工的补贴上，又为企业省下一笔钱。这些都是