新的汽油标准.doc

“国”未面世，“京”先登场。5月17日上午，北京市环保局发布：从5月31日起，北京市第五阶段车用汽油、车用柴油地方标准将正式实施，新标准下汽油的牌号变更为89号、92号、95号。新标准汽油好在哪里？汽车油耗会增加吗？出了北京该怎么加油？请看记者报道。从5月31日起，北京市第五阶段车用汽油、车用柴油地方标准将正式实施。据介绍，此次调整后的标准总体严于国建议指标，与欧洲同阶段标准基本接轨，将在减少机动车污染物排放的同时控制PM2.5，力促首都空气质量改善。率先实施更严格排放标准，京标准中硫、锰含量大大降低北京一直领先执行机动车排放国家标准。历经“国”、“国”、“国”、“国”标准，目前“国”尚未出台，北京计划年内在全国率先实施更严格的排放标准。因此，新标准的命名以“京”字打头，是“京阶段”的地方标准。同时，京标准严于国标准，适用于以点燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车，包括混合动力电动汽车。相比北京第四阶段地方标准，京标准最主要的变化是：将硫含量指标限值由50mg/kg降低为10mg/kg。将车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降低为0.002g/L。“随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严，降低硫含量已经成为车用燃料品质提高的一个主要标志。”北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生说，提高车用燃油标准的主要任务是降低硫含量，此次京的硫含量指标与欧的硫含量限值完全一致。其他指标基本参照欧盟标准制定。同时根据汽油辛烷值的变化，京标准车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。有效降低机动车排放污染，试验表明使用京油品减排15%据介绍，此次发布的两项标准由中国汽车技术研究中心、济南汽车检测中心、北京市机动车排放管理中心会同中石油、中石化及国内外主流汽车厂，对主要品牌的20辆轻型客车和8台重型发动机，按照相关标准要求进行了16万公里耐久性考核和各排放阶段在用车使用验证。试验结果表明，新制定的油品标准既可达到第五阶段车辆的使用要求，也可满足从国家第一阶段到国家第四阶段标准在用车辆的使用，并促进污染减排。“减排的主因是硫含量的大幅降低，硫化物对净化器的毒害作用进一步减少，净化器转化能力得以提升，使在用车减排得以实现。”李昆生说，国内外研究结果表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，以氮氧化物为例，欧洲、美国数据表明，汽油车减排20%左右，柴油车减排7%。目前北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。使用新标准油品，将有效降低机动车排放污染。中国汽车技术研究中心试验表明，在用汽油车使用第五阶段油品减排15%。北京500多万辆在用车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果将非常明显，PM2.5也会同步削减。97号油改加95号油后，油耗仅增0.4%；油价暂时不会调整北京市工商局重要商品市场管理分局局长范耀光表示，5月31日至7月31日为新油品置换期，置换期结束后即8月1日起，全市加油站将全部供应京油品。6月15日前，全市加油站要完成新标准油品牌号标识的更换。据了解，更换新油品后车辆油耗基本不会变化。相关测试显示，车辆由97号油改加95号油后，油耗仅有0.4%的增幅。对于市民普遍关心的新标准油品价格问题，李昆生表示，油品价格调整应按照程序，由相关企业向发改委提出申请。之前调整油品标准，一般都是先供新标准油，半年后再调整价格。目前环保部门已向相关部门提建议，暂时不变更油价。同时，京油品实施后将消减新车增长量。而最终能实施污染物净减排，还需加速淘汰老旧车。今年底前，老旧车淘汰更新鼓励政策会有相应调整。李昆生说，环保部门正在按程序申报京阶段的汽车排放标准，最快将在9月份正式公布。北京市环保局表示，目前除北京、上海、广州、江苏已实施第四阶段车用汽柴油外，全国其他省市汽油均执行国家第三阶段标准。对于京外加油，专家