奉化职教中心10年度下学期汽车修理期末试卷.doc

奉化职教中心10年度下学期汽车修理期末试卷姓名 分数 一、 选择题。（20分）1、 发动机安装时，固定支架的位置及固定支架下的垫子厚度（ ）。A、 可以随意变动 B、只能增加不能减少C、不可随意变动，必须保持厚度和位置不变2、 为便于加注润滑脂，十字轴的安装方向（ ）。A、 油盅朝向传动轴 B、油盅朝向汽车前进方向 C、油盅必须朝向汽车后方3、转向轮围绕（ ）摆动。A、转向节； B、转向节轴 C、主销 D、前轴4、越野汽车的前桥属于（ ）。A、转向桥 B、转向驱动桥 C、驱动桥 D、支持桥5、在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（ ）。A制动管路内的压力 B、车轮与地面间的附着力C、轮胎的胎压 D、车轮与地面间的摩擦力6、甲说，安装新的制动蹄时，应当在制动蹄的两端金属部位涂上少量的制动器润滑脂；乙说，安装新的抽动蹄时，在制动金属与金属相接触的地方均应涂上润滑脂。正确的是（ ）。A、只有甲正确； B、只有乙正确 C、两人均正确； D、两人均不正确7、下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因？（ ）A、液压口、制动管路、软管等堵塞 B、驻车制动器拉索被卡住C、制动主缸筒磨损 D、制动钳卡住8、关于制动时的侧滑，以下错误的说法是（ ）。A、制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑B、后轮的感载比例阀失效可能引起制动过程中侧滑C、侧滑与横向附着系数无关D、侧滑与横向附着系数有关9、可获得最佳制动效果的滑移率范围是（ ）A、10%30% B、15%20% C、15%30%10、制动时，汽车左、右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）A跑偏 B、车轮滑转 C、汽车侧滑 D、车轮滑移二、分析题（40分）1、一辆五十铃轻型客货车，其制动系是前后轮均为鼓式，后制动带有惯性限压阀。入厂时制动没有异常，方向也不跑偏。做二级维护时，维修人员更换了后制动摩擦片，并光磨了两个后抽动鼓。修后试车时，紧急制动正常，轻踩抽动跳板时，方向有时会偏左，有时会偏右。经过维修人员调整、修理仍无法解决问题，于是又更换了制动总泵、全车分泵皮碗、前制动摩擦蹄片，并光磨了前鼓，故障依旧。（1）该故障可能的原因是： A、抽动蹄片质量不符合要求；B、制动鼓尺寸不一；C、抽动蹄与鼓接触面积不一；D、个别抽动胶管膨胀老化变形；E、前桥或钢板变形F、轮胎气压不一（2）应如何检修： A、更换全车分泵总成；B、确认制动蹄片的质量是否符合要求；C、更换全车抽动胶管D、检查制动鼓的尺寸并光鼓处理，检查并修正制动蹄片接触面积，重新调整制动间隙；E、通过改变抽动蹄片与鼓的接触面积使各轮制动力均衡。F、通过上制动试验台检测，将制动效能差的车轮分泵总成及胶管更换。2、一辆广州本田雅阁轿车，其抽动系是前后轮均为盘式制动器，并带有ABS系统。该车以80千米以上的速度行驶，轻踩抽动踏板制动时，前轮、转向盘发抖，车身也感到发抖，担制动踏板不发抖。正常行车没有这种现象。请你分析故障发生的原因，提出检查排除故障的工艺程式。（1）制动盘工作端面跳动量过大，一些车辆会出现制动时 发抖，还可能出现制动时 以及 发抖。（2）故障的可能原因是 A、轮胎动平衡不符合要求； B、制动碟工作面跳动过大C、前轮悬挂零件刚度不够或有零件松旷； D、前轮定位不符合要求E、轮胎变形（3）应该怎样检查排除故障： 。3、一台三菱客货车为前轮浮钳式后轮鼓式普通制动，制动时前轮有异响，其响声类似金属间没有润滑油时的摩擦响声。该车镗制动碟并多次更换制动片，异响消失后又重复响起，维修人员试车时发现只有在制动时及松制动后的短时间前轮有异响。（1）故障可能涉及的系统及部件应该是（ ）。A、制动系；B悬架球头C、制动碟护板D、转向系；E、行驶系（2）判断：分泵被卡滞复位不好，会造成制动摩擦片前后移动产生响声。（ ）（3）造成分泵复位不好的主要原因，是分泵 （4）应采取的措施是（ ）A、更换分泵总成 B、润滑导向螺栓及衬套 C、更换导向螺栓 D、不用维修4、一辆丰田佳美汽车，在行驶中司机突然发现排气管冒出滚滚浓烟，维修人员检查发现，汽车发动时，排气管冒出大量白烟。1、 分析：一般排气管冒烟，有几个原因？（1）烧机油，烟色应为 （2）汽油过多，混合气过浓，烟色为 （3）气缸进水，烟色为 （4）气缸进制动液，烟色为 （5）气缸进自动变速器、动力转向器油，烟色为 2、重点应检查 A、润滑系； B、燃油供给系； C、冷却系 D、制动系E、自动变速器和动力转向系3、维修人员全面检查发现机油油面正常，冷却水量足够，起动时观察水循环良好，水箱水面无气泡，进一步检查排气管，发现排气管有少量液体，但不像是水，烟雾中有一股难闻的酒精味。检查制动液面，发现少了少许。此时应判断故障在 系