汽车驾驶考试场建设项目可行性研究报告

XX 市投资咨询中心编制 -1- 第一章 项目提要 1.1 项目名称 XX 市汽车驾驶考试场建设项目 1.2 承担单位 XX 市政法学院 1.3 建设地点 XX 市石鼓区松木乡新竹村 1.4 建设性质 新建 1.5 建设内容 本项目规划总用地面积为 338.2 亩（折合约 225470.4M2），总建筑面积为 9458M2。主要建设内容分为考试道路、红外线桩考场以及房屋建筑三大部分，其中：考试道路长 7 公里，均为宽 7 米的 20cm 厚水泥路面；红外线桩考场，面积为 10000M2，场地进行 20cm 厚水泥硬化；加油站建筑面积 1200M2，为单层砖砼结构；汽 修厂建筑面积 2058M2，为单层砖砼结构；学员接待中心建筑面积 2400M2，为三层框架结构；学员考试中心建筑面积 3800M2，为五层框架结构。并购置相应的汽车驾考设备、设施，以及办公用具及空调等。 XX 市投资咨询中心编制 -2- 1.6 建设期限 2008 年 07 月 2009 年 12 月 1.7 总投资及资金筹措 项目总投资 6000 万元，全部由项目业主自筹。 1.8 主要技术指标 主要技术经济指标 序号 项目名称 单位 数量 备 注 1 总用地面积 亩 338.2 合约 225470.4M2 2 考试道路 公里 7 3 红外线考场 m2 10000 4 房屋建筑面积 m2 9458 5 加油站 m2 1200 6 汽修厂 m2 2058 7 学员接待中心 m2 2400 8 学员考试中心 m2 3800 9 建设工期 年 3 10 总投资 万元 6000 11 财务内部收益率 15.18 所得税前 财务内部净现值 万元 2431.44 所得税前 投资回收期 年 6.38 所得税前 12 财务内部收益率 10.60 所得税后 财务内部净现值 万元 1065.30 所得税后 投资回收期 年 7.39 所得税后 13 投资利润率 17.55 14 投资利税率 23.73 15 盈亏平衡点 35.89 XX 市投资咨询中心编制 -3- 1.9 结论与建议 1.9.1 综合评价 (1)本项目的 实施 ， 能够 加强机动车驾驶考试工作的基础 设施 条件，更好的 规范机动车驾驶考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障。 项目建成后，不但 极大地加强了 XX 市汽车驾驶考场工作的应对能力， 有效 分担交警总队 XX 考场的接考压力，分流交警总队 XX 考场的考试学生， 对于 推动驾培市场健康有序发展， 保障道路交通安全，以及促进 本 地区社会经济的发展 均有着十分重要的意义 。 (2)本项目筹建的各项工作，如项目选址，建设标准、规划设计等都是按 XX 市城市总体规划和城市规划行政技术准则的规定进行的，因此，本项目在技术上是可靠的。 (3)本项目完成后，年均总营业收入 5617.37 万元，年均总成本费用4193.59 万元，年均销售税金及附加 370.75 万元，年均利润总额为 1053.03万元，年均税后利润总额 789.77 万元。本项目的内部收益率 10.60%、投资利润率 17.55%、投资利税率 23.73%，动态投资回收期 9.02 年 。因此，从经济评价的角 度看，本项目是可行的。 综上所述，请上级 各 有关部门给予支持、帮助，使 本项目 尽早建设投入使用， 以充分 发挥其社会效益，造福于民。 1.9.2 建议 (1)按照统一规划，配套建设的原则，认真编制工程建设的详细规划 XX 市投资咨询中心编制 -4- 和实施计划。使项目达到经济、适用、美观的标准。 (2)为了确保工程建设质量和消防安全，工程建设一定要按照国家标准的正规设计、正规施工、正规安装，采用合格的材料和电器、水暖器材。 (3)实施过程中应注意保护环境和防止噪音污染。 XX 市投资咨询中心编制 -5- 第二章 市场分析及预测 我国目前的道路交通安 全形势非常严峻，造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，其中，驾驶者是引发道路交通事故的主要原因，是交通安全的第一道防线。据公安部有关部门的调查，驾龄 4 5 年的肇事驾驶员占肇事驾驶员总数的 20.1%。上海市有关部门也曾在 2004 2006 年分别进行了调查，结果显示： 2004年肇事的实习驾驶员占肇事驾驶员总数的 11 % ， 2005 年达到 13.5%，2006 年竟上升到 41.6%。从中可以看出，驾驶员考试质量问题是一个亟待解决的问题。因而，通过提高驾驶考试质量，影响驾驶者的驾驶行为，从 而改善交通安全性成为交通安全这一系统工程的重要一环。 2.1 我国汽车驾驶员考试行业的现状 (1)没有建立适合我国国情的驾驶员适宜性考试体系 驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素质。驾驶员的适应性，是由驾驶员的先天素质（生理心理状态）和后天训练构成的，二者即相互稳定又相互补充。当一名学员先天素质差得很远时，不论你采取何种方法、何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。这种观点已经被 “事 XX 市投资咨询中心编制 -6- 故倾向理论 ”所证实，即 :以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发 生；而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性检测，对驾驶员考试、对今后的事故预防都有着重要的作用。 (2)考试内容重实践轻理论 在驾驶员考试过程中，没有相关的安全驾驶知识理论教学环节，让学员具备一定的理论知识，指导驾驶实践。考试过程中，过多的时间用于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致获取驾驶证后，还需要一定时间的 “陪练 ”。 对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的需要，提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾驶技能的培养，使学员在完成学业后，能 够尽快适应复杂的道路交通环境，独立安全地驾驶车辆。 (3)不注重现代化考试手段的运用，考试质量和培训效率低。 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的经验进行教学，训练不规范，一个师傅一个样，从而影响考试质量。因此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员考试方式。 XX 市投资咨询中心编制 -7- 2.2 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许 多专家提出过的建议。具体讲，就是要改变 “通法规 +理论课 +驾驶实习 ”这种一贯的传统的驾考前期培训的做法，在驾考前增加 “驾驶适宜性检测 ”环节。 驾驶员队伍中的 “事故倾向性 ”人群是由 “事故多发者 ”构成的，虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。 “事故多发者 ”作为个人特征，从 20 世纪 40 年代开始就为国外著名心理学家所关注，并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西安公路学院的教授一起曾对 11 个省 12917 名驾驶员在 1987 年至 1990 年间的事故发生情况进行统计分析，从中发现，有 2 次以上 事故记录的驾驶员人数只占 6.86%，但事故次数却占总事故次数的 34.56%.国外的统计分析结果甚至更为突出，美国的一份资料显示， 36.4%的交通事故发生在 3.9%的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着 “事故多发者 ”这是无可争议的事实。 我国是世界上交通事故最为严重的国家之一。近年来，随着汽车保有量的增长，要求进行汽车驾考的人数增长迅速。同时，在交通事故的统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如 2005 年属于机动车驾驶员责任的事故为 317400 起，其中， 3 年以下驾龄的驾驶员发生事故 149000 起，占 47% 。事实说明，要有效地解决我国的交通事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。 XX 市投资咨询中心编制 -8- 总之，随着我国汽车市场的进一步开放，每年的新车销售量达到百万台以上，一些人城市汽车的保有量每年以 20%-30%的速度增长。社会上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾考场新的发展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现 “提高驾驶员心理素质，保证交通交全 ”和加速驾考行业的 发展，尽到我们应尽的责任。 XX 市投资咨询中心编制 -9- 第三章 项目建设的必要性和可行性 3.1 项目由来 随着国民经济的快速发展，湖南省 XX 市城市居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生活的一种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。湖南省公安厅交警总队 XX 考场由于占地面积小，考试道路容量低，最大考 试 量 550 人 天，每月接考 20 天只能承考 11000人，而且负担着 XX、永 州 、郴 州 、株 州 、邵阳、湘潭共 6 个地级市的汽车驾驶员考试任 务。仅 XX 市一年培训考试汽车驾驶员的人数就超过9 万人。所以，目前湖南省公安厅交警总队 XX 考场采取分指标排队侯考，实行 62.5%的准考率， 从而导致了 大量学员 仍 积压在驾校培训，迟迟不能考证的不良局面。 机动车驾驶人考试工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人 “源头 ”管理的一个重要环节，是预防道路交通事故的第一道防线，加强机动车驾驶人考试工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障。为贯彻落实公安部第71 号令机动车驾驶证申领和使用规定的相关精神，进一步抓好对机动车 驾驶人的源头管理，规范机动车驾驶人考试工作，切实加强 XX 机 XX 市投资咨询中心编制 -10- 动车驾驶人考试工作的基础建设，确保 XX 机动车驾驶人考试工作适应新形势发展的要求， XX 政法学院拟依托 XX 市政府及石鼓区政府的相关优惠政策，立足于松木乡，以其紧邻湖南省公安厅交警总队 XX 考场的区位优势，筹建 XX 市汽车驾驶考试场，专门接考 XX 市 32 所驾校培训的汽车驾驶学员，以分担交警总队 XX 考场的接考压力，分流交警总队XX 考场的考试学生，推动驾培市场健康有序发展，进一步树立学院在XX 市驾培市场的形象。 3.2 项目建设的必要性 (1)项目建设是减少城市交 通事故和交通意外的需要 随着 XX 市汽车的逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部的有关规定，严格驾驶员的考试和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保 XX 市的交通秩序，已是 XX 市交通管理部门刻不容缓的首要问题。据数据统计，湖南省年均发生交通事故 38056 起，死亡、受伤 57468 人，直接经济损失 9700 万元。湖南省高速公路发生交通事故 579 起， 330 人死亡， 853 人受伤，直接经济损失 2405.3 万元。当前 XX 市道路安全工作总的形势是好的，但交通事故仍然很多，因交通事故致人死、伤的人数仍占全市安全生 产事故死伤总数的比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。 XX 市政法学院汽车驾 XX 市投资咨询中心编制 -11- 驶考试场建成后， 将 突出重点，严格按照交通部和公安部的文件要求，狠抓驾培市场管理，齐心协力搞好道路交通事故预防工作， 能够有效地减少交通事故和交通意外。 (2)项目 建设 是促进 XX 区域经济发展的需要 近年来，随着 XX 市经济建设的不断发展和人民生活水平的日益提高，小汽车进入家庭的步伐加快，据中国汽车工业协会发布的最新统计，2007 年 1-9 月国内基本型乘用车（轿车） 销售 343.87 万辆，同比增长25.76%，已经接近去年全年 382 万辆的水平。据统计，七成以上为私人购买。 XX 市一年考试汽车驾驶员的人数 超过 9 万人， 而 湖南省公安厅交警总队 XX 考场由于占地面积小，考试道路容量低，导致大量学员不能及时考证。本项目的实施有利于 XX 驾驶员培训及考试 设施建设的改观，减少 XX 考场压力，提高接考能力，适应全市汽车产业发展需求。项目的建设对 扩大 XX 知名度，提高地区竞争力，进一步改善投资环境，带动经济的发展 还将 起到强有力的推动作用，对周边的工商业、房地产业、旅游服务业的发展与繁荣能够起到辐射 带动作用，从而促进区域经济的快速发展。 (3)是下岗工人再就业的需要 下岗工人再就业，是一篇很大很难做的文章。本项目建成后可以为下岗工人及社会闲散劳动力提高大量就业机会，能形成学车考照集聚成团的效应，五年内可增加各种就业岗位 3326 个，增加税收 662 万元。人 XX 市投资咨询中心编制 -12- 员的聚集还将带动餐饮等第三产业的发展。为我市居民就业和劳动致富创造条件。 3.3 项目建设的可行性 3.3.1 编制的依据 (1) 中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求； (2) 湖南省交通厅关于贯彻实施交通部机动车驾驶员培训业户开业条件 的通知； (3)中华人民共和国交通部交公路发【 2004】 778 号文件； (4)中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求； (5)汽车驾驶员场地考试道路及其设施设计规范； (6) XX 市城市总体规划； (7) XX 市 2007 年统计年鉴； (8) 国家发改委、建设部发布的建设项目经济评价方法与参数（第三版）； (9)项目单位提供的有关数据、资料和说明。 3.3.2 编制的范围 (1)调查、了解建设项目及项目区现状； (2)对项目建设必要性及有利条件进行分析，对市场进行预测，确定建设规模； XX 市投资咨询中心编制 -13- (3)提出项目建设的内容及方案； (4)拟定项目建设进度； (5)对项目建设总投资进行估算，对效益进行分析； (6)对项目的可行性提出结论性意见和建议。 3.3.3 项目建设基本条件 (1)本项目位于 XX 市石鼓区松木乡，南接衡大高速公路，北靠化工大道，西临 107 国道 ， 13 路 、 20 路 、 21 路等公交车 均可到达， 地理位置十分优越。湖南省公安厅交警总队 XX 考场 与其相邻 ， 项目建设区域周边 商场、菜场、医院等 配套 设施 完善 。 (2)项目建设基本条件已经具备。项目所需的自筹资金已到位，水、电等配套设施也可从院内已有管线就近 接入，可降低建设成本。 3.3.4 区域概况 (1)地理交通 XX 位于湖南省中南部，湘江中游。东邻株洲、攸县、安仁；南界永兴、桂阳；西接冷水滩、祁阳、东安、邵阳、邵东；北靠双峰、湘潭。XX 市 现辖 5 县、 2 市、 5 区，总面积 1.53 万平方公里， 合 153.10 万公顷，总面积占全省土地面积 7.23%， 城区面积 557 平方公里，市区建成区面积为 93 平方公里，总人口 720 万 ，在全省各市、州中，幅员位居第7 位。 XX 市是我国南方的重要交通枢纽，京广、湘桂线交汇于市区，境 XX 市投资咨询中心编制 -14- 内通车里程 250 公里，有火车站 33 个。公路纵横交错，四通八 达， 107、322 国道以及已建成的京珠、衡昆，已开工建设的京珠复线、吉邵（衡大段已建成）等 4 条高速公路贯穿全境。 全市 100%的乡镇、 88%的村通了公路，通车总里程 7643 公里。其中，高等级公路 3140 公里，高速公路 149 公里。水上运输便利。湘江上溯潇水，下入洞庭、耒水、蒸水等一级支流四季通航。 (2)综合经济 国民经济较快发展。 2007 年，全市实现生产总值（初步核算） 823.51亿元，增长 15.3%。其中第一产业增加值 201.4 亿元，增长 4.1%；第二产业增加值 335.43 亿元，增长 20.2%；第三产业增 加值 286.68 亿元，增长 17.3%。按常住人口计算，全市人均生产总值 12287 元，比 2000 年增长 213.8 %，翻了一番。近五年，是 XX 经济发展较快的五年，经济总量从 2003 年的 432.34 亿元，增加到 2007 年的 823.51 亿元，年均增长速度达到 11.99%。 经济结构发生明显变化，第二产业比重上升， 2007 年二产业占 GDP的比重达到 40.73%，比 2003 年上升 5.23 个百分点。一产业占 GDP 比重较 2003 年下降 0.55 个百分点。 就业再就业成效显著。年末就业劳动力 397.5 万人，新增就业人员5.75 万人，其中城镇新增就业人员 5.61 万人，其中下岗失业人员再就业4.19 万人。组织农村劳务输出 5.3 万人。年末城镇登记失业率为 4.3 %， XX 市投资咨询中心编制 -15- 就业形势保持稳定。 (3)城市建设和环境保护 城市功能提升，生态环境明显改善。 2007 年，全市以创建 “全国文明城市 ”和 “全国优秀旅游城市 ”为契机，大力进行景点建设，城市综合环境明显改善。石鼓书院重修全面竣工并对外开放，蔡伦大道、立新大道、雁栖湖综合建设项目和湘江西岸风光带工程顺利推进。全市污水处理率达 24.42%。城市生活垃圾处理厂建设项目进展顺利，主体工程基本完工，投入 使用后可日处理生活垃圾 1000 吨。新建和改建了一批城市污水处理项目。 城市园林绿化水平进一步提高。全市城区绿地率已达 31.35%，绿化覆盖率达 36.24%，人均公共绿地达 7.82 平方米。小城镇建设不断完善，全市各县城面貌焕然一新，城市化率达 41.22%，中心镇的龙头带动作用进一步增强。 环保力度加大，成效明显。 2007 年，全市深入实施碧水蓝天行动计划，环保工作突出重点，整体推进，取得明显成效。水污染治理实现新突破，主要水体水环境质量呈现好转趋势。境内湘江水质已达到功能区划要求。大气污染治理取得新成效。 (4)人口 和人民生活 人口和计划生育工作稳步发展。年末全市户籍人口 728.83 万人，其中城镇人口 300.43 万人，增长 11.8%；乡村人口 428.45 万人，下降 6.4%。人口出生率 11.32 ，人口死亡率 6.32 ，人口自然增长率 5.00 。 XX 市投资咨询中心编制 -16- 城乡居民生活继续得到改善。 2007 年 XX 市全部职工年平均工资17673 元，月平均工资 1473 元。城市居民人均可支配收入 10681 元，比上年增长 16.54 %；扣除物价因素，实际增长 10.7%。农民人均纯收入 4885元，增长 14.53%，实际增长 8.8%。城市居民人均生活 消费 7608 元，比上年增长 15.3%，扣除物价因素，实际增长 9.5%；农村居民消费 3554元，增长 14.02%，实际增长 8.5%。 3.3.5 可行性研究报告其它详细内容见下面各章节。 XX 市投资咨询中心编制 -17- 第四章 承担单位基本情况 XX 市政法管理进修学院系湖南省教育委员会 1997 年 10 正式批准成立于的高等教育学校。 XX 市政法学院自成立以来，主要从事高等教育助学、国家学历文凭试点，汽车驾驶与维修等职业技术培训，教职员工 163 人，曾连续六年荣获湖南省社会力量办学优秀学校，湖南省下岗再就业培训定 点单位。学院注册资本 1300 万元。是 XX 市最早兴办汽车驾驶员培训的单位，一直从事汽车驾驶员培训、汽车销售、汽车维修与改装。由于其它的在开发项目占用大量资金，且本项目工程量大，建设周期长。为了降低投资风险，湖南 XX 政法学院决定和香港国际教育集团实业有限公司合作开发本项目。经营范围包括：高等教育助学、国家学历文凭考试试点院校、汽车驾驶员培训、汽车销售（小轿车除外）、汽车维修与改装、汽车旅行（馆）、汽车竞赛活动等。 XX 市投资咨询中心编制 -18- 第五章 项目选址 5.1 选址原则 (1)选址符合城市长远规划，项目兴建既满足 现在需要又符合长远发展的要求。 (2)建设地点交通便捷、环境优美，供电、给水、通讯等基础设施基本能满足项目建设的需要。 (3)选址地点范围内无工业污染，符合环保要求。 (4)应重视经济、适用、安全和卫生等方面的要求，以保证设计质量。 5.2 选址条件 5.2.1 气象 XX 市夏季多南风和东南风，冬季多北风和西北风，多年平均风频，北风 22%，西北风 20%，南风 8%，东南风 9%，历年最大风力 10 级，最大风速 32m/s，多年平均风速 2.5m/s。 XX 市年平均气温 16.5 ， 四季分明，七月平均气温 26.2 ， 少 有30 以上的明显酷热期；一月份最冷，平均气温 2.2 ，低于 0 以下的小寒期明显。极端最高温度 37.5 ，极端最低气温 -10.3 ，历年最大温差 49.5 。年日照 1400 小时，无霜期 270 天。 XX 市投资咨询中心编制 -19- XX 市年均降水量 1184mm，年内雨量多集中在 4-6 月内，占全年降雨量的 50%以上，降雨天数达 50 天，占全年降雨天数的三分之一。 雾多出现于春季和冬季，全年雾日在 7-38 天。 5.2.2 地质 (1)地形地貌 XX 市地貌轮廓为椭圆形盆地。盆地周围高度均在海拔 300 米以上，且多为超过海拔 500 米的低山，北、西、南三面有 超过海拔 1000 米的中山。盆地中部广大地区多在海拔 50100 米之间，舂陵河口以下的湘江谷地均在 50 米以下形成周高中低、南高北低的地势，导致 XX 盆地向心型树枝状辐聚式水系的形成。 (2)地层岩性 A、第四第全新统（ Q4） 植被层：褐灰、黑灰色等，软塑 -软可塑，富含植被根基，层厚0.5-1.10m。 粉质粘土：灰黄、褐黄色等，层厚 3.00-5.40m。 中细砂：灰衬褐色或灰色，饱水、稍密或松散、层厚 0.3-0.7m。 B、白垩系（ K） 岩性为粉砂质泥岩夹粉砂岩、泥质粉砂岩，为场地基岩，棕红色，泥质结构，中厚层 状，质软状。其风化程度简述如下： 全风化带：呈现出硬塑粘性土状，可冲钻，层厚 0.45-0.62m。 XX 市投资咨询中心编制 -20- 强风化带：节理裂缝发育，岩体破碎，层厚为 0.90-1.00m。 中风化带：节理裂缝较发育，岩芯较完整。 (3)场地水文地质条件 场地除植物层与中细砂层中含弱孔隙水外，其余各岩土层均为相对隔水层，含水微弱或不含水。地下水位为 0.3-1.50m。 (4)岩石物理力学性能 强风化岩石承载力标准值为 400-450Kpa，中等风化岩承载力标准值为 1000-1500kpa。 场地内未发现活动性断裂、滑坡、溶洞等不良地质现 象及可液化土层，场地是稳定的。 5.2.3 地震烈度 XX 地区设计地震分组为第一组，地震基本烈度属 6 度以下地区。经勘察，本建筑场地类别为 II 类，属非地震效应区，本建筑物可不考虑抗震设防。 5.3 用地现状 本项目用地原系湖南省交通厅驾培办 【 2005】 001 号文件批准筹建汽驾训练场的 租赁 土地。 项目选址于 XX 市石鼓区松木乡新竹村， 南接衡大高速公路，北靠化工大道， 规划用地面积为 338.2 亩， 多为山地及未利用地， 项目 建设区域内现有建筑物 6600 M2 ， 简易 道路 约 2 公里。 XX 市投资咨询中心编制 -21- 5.4 场址选择 本项目选址于 XX 市石鼓 区松木乡新竹村，离市中心 4 公里。 石鼓区经济发达，环境优美，地处雁城北部，依岣嵝，傍衡岳，蒸水和湘江穿境而过。北外环路、 1814 省道、 107 国道、衡枣高速公路、南岳旅游高速高路、公交汽车停车场坐落境内，形成了物畅其流的交通优势。本项目地理位置优越， 南接衡大高速公路，北靠化工大道，西邻 107 国道 ，交通便利 。 湖南省公安厅交警总队 XX 考场 、 XX 市交警支队车辆管理所、驾管科、检测中心 与其 相邻， 周边 商场、菜场、医院 等 配套设施十分 完善 。 XX 市投资咨询中心编制 -22- 第六章 建设规划方案及设备选型 6.1 项目 建设的指导思想 认真贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，事实全面、协调和可持续发展战略； 用新视角、新思路进行城市道路规划和建设，使其充分发挥出促进地区社会经济进步的作用，为生产、生活出行提供便捷、快速、经济、可靠的运输通道，为实现全面建设小康社会的战略目标做出贡献。 6.2 项目建设的目标 坚持 “以人为本 ”的教学理念，坚持理论与实际相结合，恪守 “一切为了学员 ”的办学宗旨，努力向 “学员首选的驾校目标 ”的方向不断前进，把驾校办成技术先进，设施一流，信誉良好的培训基地。 6.3 项目建设的原则 (1)以总体规划为基 础，坚持前瞻性和可持续发展的原则。 (2)充分考虑项目区自然环境 ， 强调人、环境和自然的共存与融合 ，以提高项目区环境质量为目标 ， 充分考虑人的需要 ， 坚持以人为本的原则 ， 坚持与社会事业发展相适应的原则。 XX 市投资咨询中心编制 -23- (3)最大限度地节约资源和保护环境，走可持续发展道路的原则。 (4)生态效益，社会效益和经济效益相统一的原则。 6.4 项目建设内容 本项目规划用地面积 338.2 亩 (折合约 225470.4 平方米 )， 总 建 筑 面积为 9458 平方米。其 主要建设内容如下： (1)考试道路 考试道路总长 为 7 公里，均为宽 7 米的 20cm 厚水泥路 面； (2)红外线桩考场 红外线桩考场面积为 10000 M2，场地进行 20cm 厚水泥硬化； (3)加油站 加油站建筑面积 1200 M2，为单层砖砼结构； (4)汽修厂 汽修厂建筑面积 2058 M2，为单层砖砼结构； (5)学员接待中心 学员接待中心建筑面积 2400 M2，为三层框架结构； (6)学员考试中心 学员考试中心建筑面积 3800M2，为五层框架结构。 XX 市投资咨询中心编制 -24- 6.5 设备购置 (1)考试用捷达轿车： 30 辆； (2)理论考试用电脑： 21 台及电源配置，打印机、软件等； (3)红外线指纹录入及刷卡系统 ； (4)红 外线桩考库 ： 4 个； (5)红外线路考仪及接收监控系统； (6)交通标志、信号灯等 。 XX 市投资咨询中心编制 -25- 第七章 工程技术初步方案 7.1 供 配 电 7.1.1 供电及负荷计算 本项目采用二级负荷供电， 主供电电源就近接入 ，低压出线采用（ ZR） YJV0.6/1KV 电缆，电缆须满足 100%负荷的要求。 该项目 学员接待中心 、 学员考试中心的 建筑面积 为 6200M2，按15W/m2 计算，同时系数按 0.8 测算，则以上建筑用电负荷为 74kw。 加油站、汽修厂的 建筑面积 3258m2，照明按 10W/m2 计算，同时 系数按 0.8 测算，则照明用电负荷为 33kw。 由于要适应夜间考试的需要，需设置室外照明灯具，其用电负荷约为 50kw。 设备装机容量约 28kw，同时系数按 kc=0.8 测算，则动力用电负荷为 23kw。 整个计算负荷为： 74+33+50+23=180kw 根据电业局的有关要求，按功率因数 cos=0.9计算，则变压器的容量： s=180/0.9=200kvA ，考虑到白天和晚上用电的互补作用，负荷调节及变压器捡修的需要，故选用一台容量为 200KVA 的双绕组无励磁调压变压器供电。 XX 市投资咨询中心编制 -26- 7.1.2 低压配电 低压配 电系统采用放射式为主，混合式为辅。低压配电设备选用抽屉式 MHS型配电屏，低压电容补偿选用与 MHS配套的带自动调节 COS装置，以保证 COS0.92。 短路保护装置，选用高断流能力的断路器，设备的过载或断相采用全保护器进行保护。 消火栓泵，生活水泵、通风机等设备，均采用自动控制，远距控制和就地控制等三种控制方式。 线路采用全塑铜芯电缆 VV1KV 型和导线 BV450V/7500V。线路敷设根据线路多少来选择敷设方式，线路敷设原则：既经济，又安全可靠。 7.1.3 照明 (1)照度标准参照民用建筑电气设计 规范及建筑照明设计标准， (2)室内照明线路：照明箱至各用电点采用 BV450/750 型铜芯塑料线穿阻燃硬塑管在板内、墙内暗敷。 (3)室外照明线路：采用 YJV0.6/1KV 电缆穿 PVC 阻燃管敷设，室外照明灯具要求作局部等电位处理。 7.1.4 防雷、接地及安全 (1)建筑物 屋面采用 12热镀锌圆钢明敷于女儿墙上做避雷带，利用结构钢筋做防雷引下线。 XX 市投资咨询中心编制 -27- (2)接地体、引下线均利用结构钢筋，钢筋截面不小于 16。 (3)各建筑物内防雷、电力及其它弱电系统均共用接地装置，接地电阻不小于 1 欧。 (4)插座回路 设置 30mA 漏电开关，楼层配电箱设置 300mA 防火漏电开关。 7.2 给排水 7.2.1 给水 本项目 给水由建设区域 内 已 有的给水 系统供给，由供水 主管上接DN100 的给水管至建筑物，根据建筑物的结构布局分支到各个取水点，建筑物内外设置消防栓和消防泵及喷淋泵。消防用水管道末端常压应大于 2.5 公斤。 7.2.2 排水 (1)排水体制采用污水、雨水分流制排放。 (2)污水排水 A、室内排水系统：室内排水采用单立管排水系统，室内污水经排水管道接至室外，本项目每天污水量约为 120m3。 B、室外排水系统：本项目生活污 水由管道收集后经化粪池处理进入排水管道，其他污水经处理后进入排水管道，统一排入城市排水管道。 XX 市投资咨询中心编制 -28- (3)雨水排水系统 A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水经雨水立管排至室外雨水井。 B、室外场地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔 10m30m 设置一个，屋面雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水体。 7.3 消防 本项目按建筑防火设计规划要求进行设计，并由消防部门进行检查验收。考虑以下消防