A-10#楼钢筋技术交底.doc

技 术 交 底 记 录001单位(子单位)工程名称定西昌林花苑A-10#楼工程分部(子分部)工程名称井桩基础分项工程名称钢筋工程施工单位甘肃昌林市政工程有限公司交底日期2013 年 6 月 10 日交底人赵聪接受交底人数10作业班组钢筋交底内容： 一、钢筋材料的要求钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验，并分批取样。钢筋进场后应注意妥善保管，堆放在已建好的钢筋堆放区内，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。二、钢筋笼加工1、下料：钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，钢筋下料长度遵循长短结合的原则，充分利用材料。施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。2、钢筋焊接纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本工程钢筋接头直径14mm采用搭接焊接，内箍筋为12mm全部与主筋点焊牢固，螺旋箍筋为10mm绑扎连接按照三级抗震规范进行绑扎。（1）搭接长度双面焊缝搭接焊：（级钢筋，1040）不小于5d。单面焊缝搭接焊：（级钢筋，1040）不小于10d。（2）搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。（3）焊缝高度应大于等于0.3d，并不得小于4，宽度应大于等于0.7d，并不得小于8。（4）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。3、钢筋检查的一般项目1）钢筋应平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。2）钢筋加工允许偏差：序号名 称允许偏差（）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸33）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。如设计无具体要求，应符合下列要求：（1）钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。（2）绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。（3）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d。（4）同一根钢筋应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。(两焊接接头在钢筋直径35倍范围内且不小于500mm以内视为同一截面)4绑扎：绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行，钢筋笼箍筋采用点焊方式连接。三、钢筋骨架制作1、制作方法：钢筋笼的长度为15m左右，根据桩的长度决定钢筋笼分节加工长度，制作时均在型钢特制的作业架上进行，以保证钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位度。（考虑机械连接）钢筋位置允许偏差如表钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表。钻孔灌注桩钢筋笼骨架允许偏差和检验方法名称误差检验方法名称误差检验方法骨架直径20mm尺量检查箍筋间距20mm尺量不少于5处主筋间距10mm尺量不少于5处钢筋骨架垂直度1%吊线尺量具体尺寸参照钻孔桩钢筋布置图进行布置。2、钢筋骨架保护层的设置 钢筋接头采用闪光对焊连接或者搭接焊，为保证钢筋与孔壁之间的混凝土保护层，每隔2m用定位钢筋作保护层均匀分布于钢筋骨架周围上。四、钢筋骨架的运输和起吊就位1钢筋骨架存放制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不同，因此更应该标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮、不宜过多。2钢筋骨架运输骨架运输的总要求是：为保证钢筋笼吊装、运输、安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台，内撑架为在钢筋笼加劲圈中交叉设置2根25钢筋，交叉成十子型，可确保加劲圈不变形。3骨架的起吊和就位采用塔吊吊装入孔，宜用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面之后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支撑。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖曲线上，进行钢筋连接。连接时应先连顺桥方向的接头。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm，当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。钢筋笼就位后，采取措施牢固定位：上