【全程复习方略】高三地理 人文地理 第5章 第1讲 交通运输方式和布局课时作业 新人教版.doc

2014版高三地理人教版全程复习课时作业 人文地理 第5章 第1讲 交通运输方式和布局（45分钟100分）一、选择题（每小题4分，共44分）随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素，读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答1、2题。1.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区（客源）的距离（ ）a机场高速公路高铁 b机场高铁高速公路c高铁机场高速公路 d高速公路机场高铁2.就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为（ ）a2 00 km b600 kmc1 000 km d1 400 km京广高铁于2012年12月26日全线开通运营，从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右。结合京广高铁路线图，回答3、4题。3.京广高铁以桥代路，有利于（ ）a.生物迁徙 b.减轻泥石流灾害c.与隧道相连 d.节约耕地资源4.京广高铁通车后，下列说法正确的是（ ）a.缩短了北京与广州的实际距离b.构建了贯穿南北的大能力运输通道c.增加了京广铁路的运营压力d.加快了“珠三角”劳动密集型产业的发展（2013太原模拟）下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异，读图回答5、6题。5接受湖北输出货物运量最多的邻省（直辖市）位于湖北以 （ ）a南b北c东d西6承担由邻省（直辖市）输入湖北的货物运量最大的铁路线是 （ ）a京沪线、京广线 b京广线、焦枝线c京九线、枝柳线 d陇海线、焦枝线（2011江苏地理改编）墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。结合下图回答7、8题。7.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是（ ）a.地处边疆，经济落后b.地质条件复杂c.人口稀少，运输需求少d.海拔高，降水多8.修建墨脱公路的主要目的是（ ）a.改变墨脱的生态环境b.加强墨脱与外界的联系c.保持墨脱经济发展的特色d.促进墨脱的产业向外转移（能力挑战题）下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1100 000）。读图回答911题。9.为了加强m镇与n村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是（ ）a.ab.bc.cd.d10.图中铁路线分布存在明显的问题，主要是（ ）穿过河流 临近港湾穿过城区 坡度太大a.b.c.d.11.m镇计划修建一小港口,在图中甲、乙、丙、丁四地最合理的是（ ）a.甲处b.乙处c.丙处d.丁处二、非选择题（共56分）12.阅读材料，完成下列问题。（26分） 材料一 下图示意东南沿海局部区域。材料二 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。 （1）说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。（2）简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。（3）大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户莆田市，分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。13. （能力挑战题）阅读图文材料，回答下列问题。（30分）石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京广州深圳香港客运专线的组成部分，正线全长840.7千米。2012年9月22日，石武铁路郑武高铁段开始售票，该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。（1）简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。（2）该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的（作用）有哪些？（3）简述石武高速铁路建设的地理意义。答案解析1、2.【解析】1选b，2选c。第1题，由图可知，从门到门的时间，200 km以内以高速公路最短、2001 000 km以高铁最短、1 000 km以上以飞机最短。结合题干中时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素，距客源地的距离应为机场高铁高速公路。第2题，旅行距离2001 000 km门到门高铁旅行时间最短、大于1 000 km飞机旅行时间最短，可推知1 000 km是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。3、4.【解析】3选d，4选b。第3题，京广高铁经过地区地形主要以平原、低缓丘陵为主，土地利用类型中耕地面积多，为保护耕地资源，选择以桥代路。第4题，京广高铁通车后，缩短的是北京到广州的通行时间，而不是实际距离；京广高铁贯通我国南北，构建了南北大能力运输通道；京广高铁开通应减轻京广铁路的压力；“珠三角”地区经济发达、地价上涨，劳动密集型产业逐渐移出，进行产业结构升级，劳动密集型产业不占优势，京广高铁不会加快“珠三角”地区劳动密集型产业的发展。5、6.【解析】5选a，6选b。第5题，从图中看出，左侧纵坐标表示湖北省运往邻省（直辖市）的铁路货物运输量，运往湖南的货物运量最大，所以该邻省位于湖北以南。第6题，下边横坐标表示邻省（直辖市）运往湖北省的铁路货物运输量，河南省运往湖北省的货物运量最大，而河南通往湖北的铁路线有焦枝线、京广线、京九线三条，故b选项正确。7、8.【解析】7选b，8选b。第7题，墨脱县所处地区海拔高、高差大，且地质条件复杂，工程修建难度很大，因而制约了公路的修建。第8题，我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，交通不便，制约了与外界的联系，是我国唯一不通公路的县城，修建墨脱公路的主要目的是加强墨脱与外界的联系。911.【解析】9选c，10选d，11选b。第9题，从图中可以看出，a、b两条线路横穿山地，开凿隧道工程难度大，投资大；d线路长，投资大；c线路地形较平坦，线路相对较短，施工容易，投资最少。第10题，图中铁路穿过市区，会造成市区交通拥挤和环境污染，在西南部穿过山岭，地形起伏较大，影响运营安全。第11题，港口建设要有一定的水域条件、陆域条件,对水域来说,要求港阔水深,风平浪静；比较图示四个地点,只有乙处最符合。【方法技巧】等高线地形图上港口的选址（1）选址原则：等深线密集、避风的海湾；等高线稀疏，地形平坦；避开含沙量大的河流。（2）选址理由：等深线密集水深；避风的港湾利于船舶停泊；等高线稀疏，地形平坦利于港口基础设施建设；避开含沙量大的河流避免河道淤塞。12.【解析】第（1）题，影响铁路建设的主要自然条件有地形、地质、气候、水文等条件。第（2）题，铁路建设有利于加强地区之间的联系、完善区域间的路网、促进沿线资源开发与经济发展。第（3）题，工业企业建设的区位条件可以从市场、交通、土地、劳动力等方面进行分析。答案：（1）地形地质条件复杂；河流众多；多暴雨。（2）加快内陆与福建沿海地区的联系；加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进闽、赣等省经济的可持续发展；优化完善区域快速铁路网布局。（3）辐射东南沿海地区，消费市场广阔；水陆交通便利；土地价格低廉；劳动力丰富。（任答3点即可）【知识拓展】某地交通运输发展条件评价（1）区位条件：包括两层含义即该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系；某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略地理区位等方面。（2）自然条件：从地质条件、地形条件、气候条件等方面分析。（3）资源条件：丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求，资源的开发需要便利的交通作保证。（4）社会经济条件：交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以满足其他经济部门的发展对交通运输的需求。（5）科学技术条件：先进的科技是交通运输建设的保障。13.【解析】第（1）题，结合交通线的区位因素，从自然、社会经济、技术等方面分析。第（2）题，高架铁路主要优势从少占耕地、畅通及运行安全等方面回答。第（3）题，建设石武高速铁路的地理意义主要是沟通区际联系，带来较强的社会、经济效益。答案：（1）沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；途经我国中部地区，区内经济基础好（经济较发达）；合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；由先进的技术作保障等。（2）减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源；减少（避免）与