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文档简介
共享单车发展现状论文 古典文学常见论文一词谓交谈辞章或交流思想当代论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章简称之为论文以下是小编整理的共享单车发展现状论文欢迎阅读! 摘要:在国家倡导低碳出行、共享经济加速发展、传统城市租车系统急需与互联网模式相结合的当前大环境下共享单车作为一种新型商业模式在城市环境、交通领域的影响积极文章将在分析共享单车发展现状的基础上指出现存条件下共享单车行业存在的制度体系、基本设备和盈利模式方面的问题并对其今后发展提出一些建议 关键词:共享单车;绿色出行;体系制度;基本设备;盈利模式 一、引言 年国内共享单车行业发展速度迅猛截至年3月我国共享单车行业总融资额达到了70亿元已有超过30家的单车品牌行业竞争愈加激烈其中摩拜单车和ofo共享单车已宣布完成了D轮融资小鸣单车在内的11家企业也处于完成了天使轮到c轮之前的融资共享单车一时间成为了当前国内的火爆话题但在其飞速前进的背后仍存在多方面的不足本文的第二部分将在功能、使用和效益三方面分析现有共享单车企业发展状况;第三部分将在共享单车制度体系、基本设备和盈利模式三方面分析制约其发展的因素;第四部分针对第三部分发现的问题对共享单车进一步适应消费者的需求、实现稳定发展的对策展开研究和探讨 二、共享单车的现状 (一)符合绿色、环保的生活观念完善公共交通系统 当今城市空气污染日趋严重、雾霾天气逐年增加环境状况不容乐观即使在地铁、公交汽车等交通网络的覆盖日趋完善的一线城市依旧存在着“从站台到目的地最后一公里”的难题此时共享单车的出现有效的改善了环境和交通问题进而成功的提升了城市形象首先单车出行作为绿色的交通方式其环境效益显而易见:据德高公司相关数据显示自行车代替汽车出行每公里路程平均可减少200gCO2排放量;其次共享单车作为日趋完善的城市交通网络有效的补充其自由灵活的租赁模式能够为13公里的短途出行提供服务配合现存的公共交通系统形成了“点对点”的运输服务提高现有公共交通系统的可达性并且起到了缓解城市交通捅堵的作用 (二)随时取用破解市民出行“最后一公里”的难题 租用一辆共享单车的操作方法简便:使用者通过手机号和验证码在APP客户端登录寄交99299元不等的押金后获得车辆使用权之后利用车辆定位信息找到停放在附近车辆扫码或手动输入车身编号开锁开始骑行在骑行完毕后将单车停放在路边安全位置并在APP中点击结束或手动锁车后系统计算骑行时间完成结算费用在每30分钟0.1到1元之间不等据中国共享单车市场研究报告相关数据显示截至年底中国共享单车市场用户数量已达到1886.4万人预计之后的几年用户数量将持续大幅增长2019年底将达到11000万用户规模主要在2535岁上班族以及25岁以下学生中受到广泛欢迎作为当前时尚的出行方式共享单车的用途由上下班“站台”到目的地之间骑行扩大至校园骑行、购物、周边旅行为市民23公里的短途出行提供了服务正是由于共享单车具有使用便捷、理念环保、经济实惠、共享自由度高的特点为使用者带来了极高的用户体验 (三)带动产业链各行业各显所长实现多方共赢 “闲置资源、共享网络平台、人人参与”是共享经济的三大基本要素其中“人人参与”是指各个参与者在各取所需的同时对共享经济进行创新是共享经济模式能够实现“互利互助收益共享”的原因作为共享经济的典型案例共享单车的出现解决了政府交通拥堵和环境污染问题、市民出行无序需求的问题以及为其运营商创造了商业价值并且在产业链方面共享单车企业成功的连接了上游和下游的产业链以ofo共享单车企业为例使用者通过具有GPS定位功能的app智能终端找到单车完成骑行行为后通过支付宝或微信提供的移动支付平台进行支付此外ofo企业积极飞鸽、凤凰等老牌自行车生产商合作获得单车供应与华为、电信企业合作进行电子锁技术方面提升所以说共享单车真正实现了多角色、多行业互利互助共同发展 三、存在问题 (一)使用者行为无法规范各方面体制亟待完善 共享单车问世时间不长相关法律法规、管理条例、使用者和竞争者行为准则均有所欠缺主要体现在:1.共享单车没有固定停车点不存在专门人员对单车的保管、检查和保养运营商无法实时监控单车质量这点恰恰考验着使用者的素质共享单车投放市场不久暴力拆锁、上私锁、记住开锁密码和破坏单车二维码等“单车私有化”现象和同行恶性竞争带来的恶意拆卸、丢弃单车现象在各地屡见不鲜2.道路资源有限、监管体制亟待完善、个别使用者为了自身便捷忽视公共利益导致了单车停放乱占人行道现象和单车上路违反交通规则现象严重影响了市容、妨碍市民正常的交通出行3.共享单车的商业模式存在着法律风险因为在法律的角度讲共享单车使用者与单车属于租赁关系共享单车弱监督甚至无监督的运营模式并没有能力保证使用者的人身安全和车辆安全使用者使用单车时若因共享单车长期存在的安全隐患而受到损失法律责任必须由企业承担 (二)基本设备不够完善后台管理系统待优化 随着共享单车在市民中流行其自身的问题也暴露出现:1.在一些共享单车已经普及到的城市中自行车道和自行车停放区域的建设未到位的情况依旧存在2.当前共享单车行业竞争激烈各企业正处于大量投放大规模圈占市场阶段盲目的投放单车使得某些城市的单车数量超过城市容纳量造成极大资源浪费然而在某些路段的单车租借高峰时段经常出现由供求不平衡导致的借还车困难使用者寻找空闲单车必然会产生一定的等待时间耐心也会因此被消磨3.随着高峰期使用人数的增多部分app出现登录困难、无法刷新等问题甚至出现系统崩溃、客户端闪退情况此外共享单车GPS定位不准确、支付平台功能不完善都会影响租用单车的效率降低顾客满意度不利于企业高效发展 (三)盈利模式孱弱企业运营入不敷出 目前共享单车企业资金来源为融资和投资主要收入源为单车租金以单价成本最高的摩拜单车计算一辆单车的成本为3000元一天租用4到5次每次租金为1到2元钱一年租用时间为300天左右大概需要2年的时间才能收回成本然而共享单车本身使用寿命短、人为破坏严重等缺陷带来了高昂的车损折旧费用寒冷冬季、恶劣天气因素对单车造成的需求波动不可避免可见共享单车企业收支不平衡现象严重日益膨胀的使用者群体在消耗成本资源时并不能创造足够的收入价值因此共享单车企业若想长期经营发展下去必须找到适合自己的多方面盈利模式 四、发展对策建议 (一)政府部门出面完善相关制度 1.建立个人共享单车的租用信用体系加大惩处力度以减少失信行为利用社会性惩戒制度并且通过信息资源的共享将共享单车的个人信用应用到生活各领域2.通过征求市民建议的方式出台并实施针对于共享单车行业行为规范条例例如:倡导运营者定期检查单车质量、开通24小时投诉电话竞争者不破坏、不盗窃、不自藏单车使用者文明使用、文明停放、文明保护单车3.完善相关的法律法规真正的做到有法可依、有法必依、违法必究公安部门、交通部门等政府部门介入管理按照相关规定对违法违规用户进行惩罚以此约束用户行为促使整个共享单车行业良性发展 (二)完善基础设备优化后台管理系统 共享单车进入市场后期消费者对其新鲜感会减弱能否切实提高单车本身的功能性和实用性、通过优化用户体验来提高消费者满意度成为企业留住更多消费者的关键 首先完善基础设备:1.企业自身在追求低成本单车的同时必须保障单车质量定期对存量车进行安全抽查对故障车及时处理为车辆购买保险;2.积极利用自己在环保、交通方面的贡献争取政府方面的资金支持对共享单车基础设施如单车停放区域、公路单车道的建立与维修;3.对于城市共享单车总量产能过剩和部分路段高峰期单车却供不应求的现象分别需要根据单车数量与区域人口的比例科学的投放单车对共享单车大数据挖掘合理的规划停车区域实现信息的流通和车辆快速调配 其次优化后台管理系统:1.企业软件开发人员在前期研发过程中对app软件进行充分的测评工作不断优化界面设计选择合适的操作系统2.后期app软件投入使用中定期对服务器升级和维护及时发现漏洞并不断完善软件系统 (三)线上线下相结合形成跨领域多方面盈利模式 显然单凭单车租金是不能实现共享单车企业的盈利企业可以采用线上线下020的商业模式寻求更多的“盈利点”: 1.线上注重与社交网络、电商平台的合作通过与社交网站合作提升品牌知名度app上推送广告、硬件销售、出售大数据挖掘等经济副产品等方式获得盈利 2.线下通过在单车集中停放区域、单车车身的广告投放获取赢利将共享单车由出行领域扩大到旅游领域、健身领域景区规划与共享单车骑行相结合为景区增加旅游价值的同时对共享单车进行推广盈利实现双赢;为客户推出个性化增值服务提供单车出行线路策划、团队组织、提供保障一站式服务 五、结语 综上所述作为共享经济的代表共享单车在出现短时间内取得了一定的成绩:具有可持续发展、自主创新模式的共享单车力求向更低的成本和为客户提供更高的用户体验的方向发展;实现环保效益、交通效益、使用效益、可持续发展效益等多方面效益的“共赢”共享单车在各大城市迅速普及并且得到市民广泛的认可为共享经济的发展注入了新的活力所以共享单车的前程可谓光明但其快速发展的背后仍存在不可避免的一些问题约束其发展因此在制度体系、基本设备、盈利模式三个方面综合考虑并采取相应改进对策探索更加清晰的商业模式是共享单车赢得长足发展的必由之路 参考文献: 1张汝华,吴祥国,雷丽.自行车共享交通系统发展与对策分析J.交通运输工程与信息学报,09(4):2026. 2比达网.中国共产单车市场研究报告 3董成惠.共
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