工务框架协议.doc

施工配合协议甲方（设备管理单位）：安康工务段乙方（施工单位）：中铁十九局集团有限公司西康二线项目经理部本着安全第一、共同负责的原则，为了互相配合共同搞好西康二线铁路工程，确保施工期间工务、电务设备安全和行车安全，特签订以下安全协议：一、施工安全承诺乙方承诺，严格执行铁道部铁办【2008】190号铁路营业线施工安全管理办法和西安铁路局营业线施工安全管理实施细则【2009】16号，西安铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规定（西铁安201027号）、西电函【2009】4号西安铁路局营业线施工及安全管理电务补充规定、西铁建函（2009）133号等有关安全规章制度，确保施工和行车安全。二、施工内容:小河镇车站站改三、施工地段及影响范围：西康线K185+700-K186+900四、施工期限：2010年1月1日至2010年12月31日五、施工安全防范内容：乙方在既有线设备附近施工时，必须提前把施工组织方案提报给甲方及上级单位审批。严格按照已审批的施工设计组织方案实施施工，按施工规范和作业程序操作，严把安全生产流程，“天窗”点内施工项目严禁“点外”施工，按时、按人做好施工防护，严禁违章作业和野蛮施工，保证既有线设备的安全稳定。乙方在施工作业时，要随时注意了解和掌握既有线设备的变化情况，制定预抢方案、成立预抢队伍。六、双方应按以下原则在协议中明确责任和义务：1、乙方负有确保施工范围内行车安全和设备安全的责任，甲方负有施工安全监督的责任。甲方要积极协助乙方和设计部门核查既有设备的情况，提供电、光缆埋设的位置。无法提供准确位置时，设计单位应会同甲方、乙方共同探查、核实，划定防护范围，明确各方的安全责任。造成设备损坏和影响行车安全构成事故的，按上级文件有关责任划分规定，追究双方单位和当事人的责任。因施工晚点或设备不良影响行车的由施工单位负责任。2、乙方在施工前应将制定施工组织措施交甲方及上级有关部门审查批准。3、乙方应按照铁路工务安全规则、铁路桥隧建筑物大修维修规则、铁路线路修理规则、铁路路基大修维修规则和西安铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则等有关标准和设计文件组织施工，确保施工质量和安全。4、乙方施工前三天必须通知设备管理单位，设备管理单位现场安全监控员到场后方可施工作业。使用大型机械设备必须做一机一人安全监控防护。施工期间甲方要向施工单位派出安全检查员，全过程监督检查施工，发现质量不合格或施工安全隐患立即纠正，危及行车安全时，有权发停工通知书责令立即停工整改，乙方不得拒绝。整改合格双方确认签字后方可复工。安全检查员的工资费用按铁路局有关文件执行。5、乙方施工使用的所有机具、材料等严禁放置在既有线路道床上，当日施工作业完成后，所有料具必须及时回收或集中堆码安排专人24小时看守，且不得侵入既有线限界。乙方施工人员不得在既有线上行走、坐卧、休息。搬运材料、笨重机具时应在“天窗”点内进行，并提前三天通知所在设备管理单位配合，临近既有线施工，严格按照西铁建函2009133 号文件补充规定要求，施工现场按规定设置好物理隔离安全防护设施。6、当日施工作业完成后，乙方负责人应对施工地段既有线路进行检查，并决定线路状态良好，甲方应检查认定，达不到放行列车条件的严禁放行列车。乙方在施工现场应设立线路巡养班，配备相应的防护备品。每日施工完毕后，乙方必须安排巡养人员携带检查工具对既有线路进行巡视检查，每2小时检查一遍，做好相应设备检查记录，发现安全隐患处所立即处理。7、必须严格按照铁路局审批后的施工组织方案操作流程实施作业，并按照西安铁路局、安工指相关文电、纪要、通知要求执行，以确保既有设备的安全和稳定，在设置并检查好安全防护设施设置到位后，经甲方（设备管理单位）安全监控员确认后方可实施作业，乙方必须每天在车站设置驻站联络员，并按照安规规定在施工现场既有线上防护。甲方安全监控员每天对乙方防护设置情况进行检查，确保防护设置规范。 8、施工中如造成既有线行车设备损伤的，应及时通知甲方，并及时进行抢修和维护，造成损失的要按规定和划分责任进行赔偿。若乙方请求甲方帮助时，甲方应积极予以配合支持，确保行车安全。9、对新技术设备的施工，乙方与甲方要加强协调，做好对接管维修人员、新增人员的培训。10、未尽事宜由双方另行商定，一并执行。本协议一式十份，审批（审查）部门