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机械毕业设计全套

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CLJD01-003@EPS电机控制器的设计,机械毕业设计全套

内容简介：

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 尹世龙 院系 汽车系 专业、班级 车辆工程 07-10 班 指导教师姓名 张金柱 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 EPS 电机控制器的设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 (一 )研究现状 随着电机性能的改进， EPS 助力能力提高，其应用范围将进一步拓宽，现在 3 升级的运动型跑车开始安装 EPS。 EPS 代表未来动力转向技术的发展方向，将会作为标准件装备到汽车上，并将在动力转向领域占据主导地位。国外各大汽车公司都研制出 EPS，完成批量 生产 EPS 的技术储备 。 国内近几年也开始了 EPS 的研究，发展势头十分强劲，已经有吉林大学、清华大学、华中科技大学、合肥工业大学、江苏大学、湖北汽车工业学院、株洲南方动力、荆州恒隆公司等多家高校与企业正在从事 EPS 的研究与开发工作，并 且 已经出现了从国外引进的车型 (如 :昌河北斗星、广州本田飞度等 )装备有 EPS 投放市场。 （二）选题的目的和意义 目的：助力电机是 EPS 的核心部件，电动助力转向系统就是依靠助力电机提供转向助力，从而改善轿车在低速行驶时的转向轻便性和高速行驶时的路感信息，它的性能决定着 整个系统的性能改善电机的性能是 EPS 发展的关键问题。电机的性能是影响系统能的主要因素，电机本身的性能及其与 EPS的匹配都将影响转向 助 力特性、转向路感、汽车动态响应等重要问题。 意义：随着直流电机性能的提高和 42V 电源在汽车组件上的应用，其应用范围将进一步扩宽，并逐渐向微型车、轻型车和中型车扩展。目前，在全世界汽车行业中， EPS 系统每年正以 9% 10%的增长速度发展，年增长量达 130 万 150 万套。据 TRW 公司预测，到 2011 年全世界生产的轿车中每 3辆就有 1 辆装备 EPS，到 2011 年，全球 EPS 产量 将达到 2500 万套。因此， EPS 将具有十分广阔的发展和应用前景。 SY-025-BY-3 nts二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 （一）研究的基本内容 1、功能分析 2、控制策略分析 3、硬件设计 4、软件设计 5、实验验证 （ 二 ）拟解决的主要问题 1、结构原理设计，对系统进行建模，设计控制算法 2、对系统的软、硬件进行设计，并利用 C语言进行软件编程 3、进行 实验分析 三、技术路线（研究方法） 对 EPS 助力电机的匹配及建模 设计控制算法 设计控制硬件 调查研究、收集资料 设计控制软件 进行试验验证 开发完成 EPS 电机控 制器 整理文档，形成设计说明书 nts四、进度安排 （ 1） 熟悉任务书，了解相关信息，准 备资料，填写开题报告：第 1 2 周（ 2 月 28 日 -3 月 13 日） （ 2）对系统进行建模， ,并提出相应问题：第 3 5 周（ 3 月 14 日 -4 月 3 日） （ 3）确定控制算法策略 及中期检查：第 6 8 周（ 4 月 4 日 -4 月 24 日） （ 4）对系统的软、硬件进行设计，并利用 C 语言进行软件编程 ：第 9 12 周（ 4 月 25 日 -5 月 22 日） （ 5）进行实验分析 ：第 13 14 周（ 5 月 23 日 -6 月 5 日） （ 6） 毕业论文总结、评阅、审核及修改不足：第 15 16 周（ 6 月 6 日 -6 月 19 日） （ 7）为 毕业论文答辩做准备及答辩：第 17 周（ 6 月 20 日 -6 月 26 日 ） 五、参考文献 1毕大宁，汽车转阀式动力转向器的设计与应用 .北京 :人民交通出版社， 1998 2庞国仲，自动控制原理 .中国科学技术大学 ， 1993 年 2 月 3何渝生，汽车控制理论基础及应用 .重庆大学出版社 ， 1995 年 1 月 4何克忠，计算机控制系统 .北京 :清华大学出版社 ， 1998. 173 -180 5张洪欣，汽车系统动力学 .同济大学出版社 ， 1996 年 12 月 6欧阳黎明， Matlab 控制系统设计 ， 国防工业出版社 ， 2001 年 1 月 7龚培康 ， 汽车转向系统的电子控制重型机械 ， 1996.6 总 37 期 31-34 8龚学斌 ， 汽车动力转向器实验台的计算机控制系统 ， 1997 年 2 月 31-33 9范心明，汽车