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文档简介

新 建 铁 路 郑州至徐州客运专线郑州至徐州客运专线 ZXZQ04ZXZQ04 标标 跨大沙河便桥施工方案跨大沙河便桥施工方案 DK139 670DK139 670 编制 复核 审批 郑徐客运专线中铁二十局集团项目经理部第四分部 二二 一三年三月一三年三月 新建郑州至徐州铁路客运专线 ZXZQ04 标段 跨大沙河便桥施工方案 1 目目 录录 1 工程概况 错误 未定义书签 错误 未定义书签 1 1 概况 错误 未定义书签 错误 未定义书签 1 2 便桥桥设计方案 错误 未定义书签 错误 未定义书签 2 便桥施工工艺流程 错误 未定义书签 错误 未定义书签 3 便桥桥主要施工方法 错误 未定义书签 错误 未定义书签 3 1 贝雷梁及横向分配梁拼装 错误 未定义书签 错误 未定义书签 3 2 便桥桥面结构 错误 未定义书签 错误 未定义书签 4 便桥施工说明 错误 未定义书签 错误 未定义书签 5 技术安全保证措施 错误 未定义书签 错误 未定义书签 6 附件 错误 未定义书签 错误 未定义书签 新建郑州至徐州铁路客运专线 ZXZQ04 标段 跨大沙河便桥施工方案 2 中铁二十局四分部跨中铁二十局四分部跨大沙河大沙河施工便桥施工方案施工便桥施工方案 1 1 工程概况工程概况 1 11 1 概况概况 大沙河位于郑徐客专里程 DK139 670 处 与线路交角 99 水渠顺线 路斜长 18 米 拟修建钢便桥采用单跨 21m 下承式贝雷梁桥 采用三排单层 贝雷架结构 桥面宽 4 5m 1 21 2 便桥桥设计方案便桥桥设计方案 跨大沙河便桥桥面宽 4 5m 桥台位于所跨河流的河堤上 桥台基础分为 两层 都为 C25 混凝土结构 第一层基础尺寸为 7 2m 1 6m 0 8m 第二层基 础尺寸为 6 8m 1 0m 1 0m 基础上纵向铺设贝雷梁做主梁 桥横梁采用 I12 6 工字钢 间距 0 75m 顶面铺设厚 6mm 钢板 便桥的基础标高与河堤的顶面标高相同 如 不一致时 可采取增加基础的高度或下挖河堤的方法解决 2 2 便桥施工工艺流程 便桥施工工艺流程 测量放线 基础开挖 基础构件预埋连接 混凝土浇筑 便桥垫梁安装 贝雷梁安装 测量控制 纵 横分配型钢 新建郑州至徐州铁路客运专线 ZXZQ04 标段 跨大沙河便桥施工方案 3 3 3 便桥桥主要施工方法便桥桥主要施工方法 3 13 1 基础施工基础施工 在便桥桥台施工前 对基础位置 方向与线路夹角 高程等结合施工现 场调查仔细核对 认真进行高程 方位的测量工作 核对无误后 准备放出 纵横十字线 并保护好护桩 按放出的纵横十字线和坡率开挖 1 基础开挖 开挖时根据具体情况保持或调整坑壁边坡 保证施工过程坑壁的稳定 挖出的土方除预留回填外 就地进行平整 2 模板及混凝土施工 基坑开挖至深度后 检测基底承载力 满足要求后进行下部施工 模板采用钢模板 现场拼装 模板拼缝紧密 支撑牢靠 表面涂刷脱模 剂 质检员对模板的高程 位置 截面尺寸支架等结构的牢固程度进行检查 明挖基础混凝土施工 混凝土集中搅拌 混凝土罐车运至施工现场 利 用溜槽送至基坑 混凝土浇筑时采用插入式振捣器振捣 混凝土浇筑完后 12h 内即应洒水养护 基坑回填在基础脱模后用原状土进行回填 3 23 2 贝雷梁及横向分配梁拼装贝雷梁及横向分配梁拼装 贝雷梁预先在岸上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好 然后运输到 位 用履带吊直接吊装贝雷梁安装在墩顶垫梁上并在垫梁上焊槽钢限制纵梁 左右位移 纵梁横向用角钢剪刀撑连接成整体 贝雷梁的位置需放线后确定 以保证便桥桥轴线不偏移 3 33 3 便桥桥面结构便桥桥面结构 贝雷梁间斜撑 桥面板铺装 栏杆 防滑条 照明等附属结构安装 新建郑州至徐州铁路客运专线 ZXZQ04 标段 跨大沙河便桥施工方案 4 便桥采用下承式结构 在贝雷梁主梁横向按 0 75m 间距布设 I12 6 型工 字钢 与贝雷梁连接成横向分配梁 并且采用 16 U 型卡口与贝雷梁连 接 每个节点 1 套螺栓 桥面板采用 6mm 厚的钢板 面板与纵向分配梁之间 间断焊 沿纵向每块之间预留 1 0 cm 的缝隙 铺设完毕后 即在上面焊接 8 钢筋防滑条 间距 0 5m 4 4 便桥施工说明便桥施工说明 1 便桥由河岸一侧处向另一侧延伸 采用边打桩边架梁的方法施工 2 基坑开挖采用放坡 注意靠近水渠侧边坡的稳定 3 为保证便桥畅通 便桥上严禁堆放货物 5 5 技术 安全保证措施技术 安全保证措施 1 便桥严格按设计要求组织施工 为以保证结构受力可靠 以及避 免与工程桩位 承台冲突 便桥施工每跨的各种构件安装可靠后 才能上重 载 2 贝雷架钢联撑焊接质量可靠 以保证桥的稳定性 3 便桥施工必须做好必要安全防护设施 进入施工现场必须带安全帽 高空作业 必须系好安全带 便桥施工须穿防滑鞋 严禁酒后作业 4

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