关于柴油机的若干问题解释.doc

一、说明16V240ZJB型柴油机气缸缸号的排列顺序？答：面对柴油机输出端，以右排气缸靠自由端第一个气缸为第1缸，由自由端向输出端方向依次是1.2.3.4.5.6.7.8；左排气缸靠自由端的第一个气缸为第9缸，由自由端向输出端依次是9.10.11.12.13.14.15.16缸。二、16V240ZJB型柴油机运动件的功用是什么？答：一方面是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆转变为曲轴的旋转运动对外做功；另一方面，利用曲轴的旋转运动推动活塞完成其它辅助工作过程，使柴油机的工作循环持续进行。三、如何对连杆组重量调整？答：、装入同一台柴油机活塞，连杆组重量差0.2kg ；、同一台柴油机上必须装用同一形式的连杆；、同一连杆须装同一形式的连杆螺钉；、参照活塞组，连杆组的重量选配后，再用称重器测量重量。四、简述柴油机曲轴的结构？答：曲轴主要有自由端，功率输出端和若干个曲拐组成，曲拐由主轴颈、连杆轴颈和曲柄组成，根据气缸数目和排列方式，若干个曲拐按照一定的方位排列成一根曲轴。五、如何对曲轴外观检查？答：1、检查各曲颈不得有严重拉伤及烧损，非过渡圆弧允许有不超过的沟痕；2、如有轻微拉伤可须用400水砂纸拉磨消除，并用布带抛光如拉伤严重可用磨削法；3、检查各曲臂有无掉块、碰伤、裂纹，如有上述情况可消除。六、柴油机工作中冒白烟是什么原因？答：水份进入气缸内蒸发，排到大气中冷凝成雾，故呈白色。、燃油中含较高的水份；、气缸水套的密封圈泄漏或废气集流管与废气箱的石棉垫损坏，冷却水漏入废气集流管内，遇废气的高温而变为水蒸气。七、柴油机为什么设防爆装置？答：在柴油机正常工作时，气缸的气密性是很好的，曲轴箱的压力是正常的，如果因某种原因，如活塞被烧穿，造成炽热的燃气泄漏到曲轴箱内，使曲轴箱压力增高，并有可能使曲轴箱内的机油挥发气体着火，引起爆炸，在这种情况下，差示压力计便接通电路使柴油机停机，防爆阀自动开启，曲轴箱内气体与大气沟通，起保护作用。八、柴油机润滑间隙过大有什么害处？答：间隙过大，不但会使活塞、连杆对曲轴造成冲击，而且会使机油大量漏泄，不易建立油膜，破坏了润滑条件，又会严重减少通向活塞的机油流量影响活塞的冷却，上述问题会引起轴颈、轴瓦拉伤和破损，以及造成活塞顶部龟裂引起抱缸等严重事故。九、影响燃烧过程的因素有哪些？答：1、燃烧质量、工作状态、压缩比、喷油提前角、启机温度；2、雾化状态、喷油规律、油气混合质量；3、过量空气系数、燃料供应与喷油延续时间；4、联合调节器不稳定、配气，供油系统及有关部件不良。十、16V240ZJB型柴油机气缸盖设示功阀的目的？答：1、设置示功阀为了检测压缩压力和爆发压力；2、长时间停机可甩车将积存的油水从示功阀排出，同时可以根据情况判断柴油机是否存在事故隐患。十一、简述16V240ZJB型柴油机增压过程？答：柴油机工作时，压气机从车体壁上的空气滤清器，吸入空气，空气经压气机压缩，中冷器冷却后进入稳压箱，到达各缸进气支管，然后进入各缸燃烧室，燃烧后的废气由各缸支管进入排气总管，废气经稳压后分别进入二台增压器的喷嘴环，驱动涡轮带动压气机旋转，最后排入大气。十二、如何调整曲轴间隙？答：曲轴的轴向间隙可通过刮研止推合金面或更换不同程度的止推轴瓦，如果间隙过小，可刮研止推合金面，如果间隙过大，可以更换止推轴瓦，调整较厚的止推轴瓦或对止推轴瓦镀合金层。十三、柴油机润滑间隙过小有哪些害处？答：间隙过小会使润滑部件之间处于临界润滑状态，甚至引起润滑部件之间产生半干磨擦状态，同时，轴颈和轴瓦发热造成轴颈损伤和咬死。十四、什么叫配气相位图？答：用曲轴转角所显示的圆周循环图，表示柴油机在工作过程中的进排气开启、关闭和燃油提前供给的时间，该图称为柴油机配气相位图。十五、16V240ZJB型柴油机为什么要设置差式压力计？答：柴油机工作时，在曲轴箱内充满着温度较高的机油、蒸气，由于活塞环密封不良，使一部分燃气漏进曲轴箱，增高曲轴箱压力，容易引起爆炸，为防止这种现象发生，设置差式压力计。十六、机油如何时连杆、活塞进行润滑冷却的？答：机体主油道机油进入主轴承后，流经主轴承盖、主轴瓦后，其中一部分机油润滑主轴承，而大部分机油进入主轴承内腔，经由柄油道进入连杆颈，然后流入连杆大端，连杆杆身油道、连杆小端和活塞。十七、简述配气机构的任务？答：配气机构的任务是按配气正时的要求准确无误的进行，即在规定时刻在一定的时间内将气缸内废气排出，将新鲜空气引入，以保证工作循环不断进行。十八、气阀间隙过大有什么影响？答：如果气阀间隙过大，会使气阀开启的时间缩短，气缸内新鲜空气充量不足，废气不能很好的排出，使功率下降，同时传动部件会产生很大冲击。十九、柴油机设置空气中间冷却器的目的？答：柴油机设置空气空气冷却器的目的是：降低经增压器压缩的温度，提高压缩空气的密度，增加气缸的进气量。二十、16V240ZJB型柴油机固定件的组成？答：16V240ZJB型柴油机的固定件主要由机体、油底壳、弹性支承、连接箱、泵支承箱、主轴承、气缸、气缸盖以及曲轴箱防爆装置等组成。二十一、简述主机油泵作用？答：主机油泵的作用是：当柴油机工作时，提高机油压力，并将机油不断地输送到各磨擦面，保证各运动件的正常润滑。二十二、柴油机为什么采用齿轮式机油泵？答：机油泵通常采用齿轮式机油泵，这是因为齿轮式机油泵具有结构简单，工作可靠，供油压力均匀，制造简单方便，并能产生较高的供油压力。二十三、什么叫公差？答：公差是将零件尺寸规定一个允许变动的范围内，在这个变动的范围内即不影响互换性，又不降低零件的工作性能，这种规定范围内尺寸的误差称为公差。二十四、试述名义尺寸、实际尺寸、极限尺？答：名义尺寸：图尺上所标注的基本尺寸。实际尺寸：零件按图纸加工后，测量的尺寸。极限尺寸：允许实际尺寸变动的范围极限尺寸有两个：最大极限尺寸和最小极限尺寸。二十五、说明锯条安装方法？答：安装锯条时齿必须向前，锯条不能过紧或过松，否则锯条容易折损，如果锯条超过锯弓高度时应将锯条或锯弓调成90。二十六、说明司机室主要设备？答：东风4型内燃机车前后两个司机室内的设备一样，主要设有：操纵台，台上设有司机控制器，空气制动伐，操纵按钮，仪表及信号显示装置等，在司机室后壁上设有手制动手柄。二十七、说明主视图的位置及选择？答：主视图又称前视图，它是表达物体形状的主要视图，其它视图的位置都是根据它来决定的，一般选择表示物体形状特征虚线较少的视图作为主视图。二十八、什么叫半剖视？答：对于外形复杂零件形状基本对称的情况，即能表示零件外形，又能表示零件内形的画法，称为半剖视，它相当于全剖视的一半。二十九、何为金属的机械性能？答：金属的机械性能也称之为力学性能，它是指金属材料在外力作用下所表现的抵抗能力，它包括强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等方面。三十、什么叫热处理？答：钢的质变处理是通过钢在固态下加强保温和冷却的操作来改变其内部组织，从而获得所需性能的一种工艺方法。三十一、说明落板料的锯割方法？答：比较薄的板料锯割时会发生弯曲和颤动，使锯割工作无法进行，因此应将板料夹在两块废料中间，连同木板一起锯开。三十二、何谓金属材料的硬度？答：所谓金属材料的硬度通常是指金属材料抵抗其它更硬物体压八表面的能三十三、试述机油系统作用？答：机油系统向柴油机提供一定的压力、流量、温度的清洁机油，对有关机件进行润滑冷却、净化、密封，以保证柴油机各运动磨擦件和部分高温机件正常工作。三十四、皮带传动有什么优缺点？答：优点有中心距变化范围广，结构简单，传动平稳，有缓冲载荷和安全保护作用，缺点是外径尺寸大，效率低，传动比不准确，使用寿命短。三十五、齿轮传动有什么优缺点？答：优点有外廓尺寸小，效率高，传动比准确，寿命长，传动率和速度的适用范围广，缺点是制造成本高，齿轮精度低时，传动的噪声和振动大，不宜于轴间距离较大的传动。三十六、怎样打样冲眼？答：打样冲眼开始时，样冲向外倾，使样冲尖端对正线中，然后立正，用小锤轻高敲。杆冲眼之间的距离，视线段长缩而定，一般在直线上较大，在曲线上要小些，交点及连接点都必须打样冲眼。三十七、说明钢板尺的使用方法？答：横测时，钢尺要与工件平行，视线应与工件成90；立测时，钢尺要与工件垂直，视线应与工件成90，在测量工件时，握钢尺之手必须靠近工件，保持钢尺稳定正确，不使拗动与歪斜。三十八、常用的检验工具、量具有哪些？答：检验工具有内外卡钳、块规、塞尺、螺纹规、半径样板直角尺和平尺等。量具有卷尺、钢板尺、游标卡尺、深度游标尺内径千分尺、外径千分尺、千分表、万能角度尺等。三十九、什么是电传动机车？答：机车从柴油机曲轴到动轮之间，需要一套速比可变的中间环节，这一环节由电气设备组成，那么这种机车叫电传动机车。四十、选择精度等级时应遵循什么原则?答：以满足零件实际需要的质量为准面而不能过分提高其精度等级，否则不仅使加工工艺复杂，而且会增加生产成本。五十一、齿轮箱检修过程？答：检查油封槽摩耗情况，检查各壁板有无裂纹，砂眼，单条裂纹不论长短均可焊修，若30mm内有两条以上裂纹加复盖板焊修，最后更换全部密封胶条。五十四、轴箱定位形式？答：1、导框式定位。2、拉杆式定位。轴箱是通过某种方式与构架相连以传递各种作用力，保证轮对间固定距离。五十八、抱轴瓦间隙过大时害处？答：如果尺寸过大，牵引电机与轮对的振动也大，而且电机轴与抱轴瓦不平行交错运动，对牵引电机齿轴是很不利的。五十九、段修时对轴箱拉杆要求？答：拉杆橡胶圈不许老化和裂纹，拉杆芯轴与拉杆座相结合处应密贴，各部尺寸超限拉杆禁止使用。八十一、运行中柴油机转速失控是何原因？答：1、步进电机驱动器内部连线或元件有故障。2、步进电机引出线连接处接触不良或有