汽车三包政策解读及主流汽车企业质保期限(2013版).doc

汽车三包政策解读及主流汽车企业质保期限（2013年）备受关注的汽车“三包”规定终于出台。随着国家质检总局公布家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，从今年10月1日起，国内家用汽车用户将能享受到一系列新的“三包”服务。“三包”新规共九章48个条款，对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。新规对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”作了区分，规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。一、换货或退货条件新规同时规定，以下5种情形消费者可以选择换货或退货：1、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等情况的；2、严重的安全性能故障累计做2次修理仍然没有排除故障，或又出现新的严重安全性能故障的；3、发动机变速器累计更换2次，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的； 4、转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换2次后，仍然不能正常使用的；5、因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的。目前的“三包”主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车。因此，家用汽车用于营运目的将不享受“三包”；有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品，也不在“三包”范围之内。此外，新规还明确规定，“三包”责任由销售者依法承担。但值得注意的是，销售者依照规定承担“三包”责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定“三包”责任的承担，但不得侵害消费者的合法权益，不得免除依法应承担的“三包”责任和质量义务。二、不享受三包待遇的情况包修期限和三包期限都是从销售者开购车发票之日起计算，另外还有一点需要特别提醒，就是不是所有的汽车都能够享受三包待遇，以下八种情况不享受三包待遇： 1、公务车不享受三包待遇。像企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的。2、车辆用于出租或其他运营目的。所购买的车辆用于出租或者其他营运目的的，将无法享受汽车三包新规的待遇。 3、消费者未按说明使用维护产品。发生产品质量问题，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。 4、不能提供有效发票和三包凭证。消费者购车后，车辆出现问题，如果不能提供有效发票和三包凭证，也无法享受三包待遇。 5、消费者被书面告知车辆存瑕疵。消费者被书面告知所购车存在瑕疵，即使在包修期和有效期以内，经营者可不担责。6、自行改装、调整、拆卸造成损坏。使用书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏。7、易损耗零部件超出质量保期。因不可抗力造成损坏的，易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的，无法享受三包待遇。8、不可抗力造成损坏的产品。在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因不可抗力造成损坏的产品，无法享受三包的待遇。汽车业维权律师冒晓光称，还要提醒消费者汽车三包规定虽然今天正式对外公布，但是规定的正式实施时间要到10月1号。在三包规定实施之前购买的车辆，不能按照三包规定的条款主张相应的权利，所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护的话，一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得三包规定的相关权利。三、几点质疑质疑一：维修质保期有点短。根据“三包”规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里；家用汽车产品“三包”有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里。这个条款规定的质保期有点短，低于部分汽车企业现在提供的质保期。目前绝大多数汽车企业提供的质保都在3年或6万公里，部分车型甚至达到5年或10万公里的整车质保，均远远高于“三包”标准。例如一款售价3万多的微型车都有3年或10万公里质保。“这是不是在拉低厂商现行标准？”质疑二：3万元罚款上线有些低。汽车“三包”明确规定，当经营者违反相关的具体规定，质检部门将责令其限期改正，并根据情节轻重处以3万元以下不等的罚款。这个3万元罚款的“上限”也成为不少消费者质疑的地方。有人认为“这个处罚力度偏小，对车企来说其实是不值一提”。另外不少消费者也发出疑问，如果车企认罚交纳了罚款，后期消费者的权益又该如何保障？汽车三包对于这一点还没有更好的说明。质疑三：换车的选择权有点窄。新规符合换货条件情况下，如果销售者没有同品牌同型号汽车，“应及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品”。这意味着销售商在没同款车情况下，可以用其他型号的车换给消费者。四、附录通过整理33家主流汽车企业目前实行的“质量担保期限”，发现越是强势品牌其质保周期越短，反而品牌溢价能力稍逊色的自主品牌其“质保标准”远胜于合资和豪华品牌。也不难理解，因为执行更给力的“质保周期”是自主品牌的加分点，而其他品牌则不一定将其当做至关重要的选项。但随着“汽车三包”新规的实施，势必将影响在华所有汽车企业的对“质保”的态度。合资品牌质保期限自主品牌质保期限一汽丰田3年或10万公里比亚迪汽车4年或10万公里广汽本田3年或10万公里力帆汽车5年或10万公里广汽丰田3年或10万公里海马汽车5年或10万公里(骑士、福美来)广汽菲亚特3年或10万公里天津一汽威志V2、威志V5为三年或6万公里 夏利N5为2年或5万公里广汽三菱5年或10万公里一汽轿车3年或6万公里一汽马自达3年或6万公里华晨中华3年或6万公里(尊驰10年/20万公里)一汽大众2年或6万公里陆风汽车X9是2年/6万公里，X5是5年/10万公里东风日产3年或10万公里(贵士、楼兰4年/10万公里)昌河汽车整车2年或6万公里(发动机变速器3年或8万公里)长安福特3年或10万公里宝骏汽车整车3年/6万公里(动力总成5年/10万公里)长安铃木3年或10万公里东风风行5年或10万公里上海通用2年或6万公里北汽福田3年或10万公里上海大众2年或6万公里长安汽车一般3年或6万公里，逸动等车4年10万公里东风悦达起亚一般为3年或5万公里(K5为5年或10万公里)长城汽车C30为4年或15万公里，C50为5年或15万公里H6 5年或10万公里豪华品牌质保期限奇瑞汽车一般为2