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sf500100 打散 分级 总体 整体 机架 设计 机械 毕业设计 cad 说明书 仿单 26 开题 报告 讲演 呈文 任务书 a0

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内容简介：

1 1 动力与背景 绍 最近，对工程师有用的著作中，行星齿轮传动就像一个简单明了的运动学解答一样给予了一个明确的分析。不幸的是没有一个出版机构愿意出版一个简单的设计与分析技术。这一技术考虑到了在普通的例子中动力在齿轮传动中表现。这论文目的是想弥补这样一个空缺，在大多数的例子中，能找到全部的速度以及周转轮系力的解决方法的技术。在这方法发展后，列线图表可被用作产生直觉设计装置，允许设计者通过视觉去分析齿轮传动的运动形式，而不许不需重复的去解方程来完成。终于 ,方法设计与解决装置的出现，在新的一系列双轴自行车 中，把使用行星轮系的实际性当作能源单位来联结。 力 2002 年研究这项上述方法。很大程度上激发了被承担由弗吉尼亚技术人的供给动力的车队。在多用车早期设计期间进入了每年 争 , 这表明，对于两名车手相对不一致输入动力最有效的办法是使用行星轮系。概念在设计之后由人力车队试图将使用一列行星齿轮象那个被显示在上图 1 创造近似地会允许两个车手对脚蹬以同样速度和近似地会贡献产品力量的同样百分比的系统。行星轮系容纳在速度和功率输入上的区别由二个车手。轮系特点的本质是这份论文焦点。 图 1 图 1: 齿轮传动被使用在人供给动力的车的 s 设计项目中 运用 方法为发现齿轮传动的运动学解答 , 它被发现机制被控制了 。 2 那里 . 并且 R 是齿轮传动的基本的传输比率。 执行一个静态分析 , 扭矩被发现被控制 那里代表转矩 在各个元素在传动 , 并且 N 代表齿轮传动中的齿数。使用这些等式 , 它变得明显 , 达到力量均衡的目标以相等和相反输入速度是不可能的。 如果 2 和 5 被认为是相等和相反 , 然后达到力量均衡 , 须并且是相等和对立的。 根据等式3, 这意味着 R 必须是 1 。 不幸地 , 这采取分母等式 1 到零 , 可以驱动 6 到无限。什么直觉地似乎一个简单的问题解决导致了唯一的解答空间。 以最后期限为竞争结束 , 设计计划被摒弃了倾向于一种更加简单的解答。研究完成在试图设计一系列齿轮传动，成为了一个更加宽广的研究计划的基础。 这个项目驱动 , 而不是系列齿轮传动的设计为一个具体目的 , 是创造将允许行星齿轮传动发展为任一个可能的应用的数字的一个简明的设计方法。 由处理行星在最一般的例子中 , 这个项目以及允许探索 的失败的原因，设计工程师定义运动学关系在行星齿轮传动中的三个分支之间没有首先选择齿轮的一个物理安排。 景 一列行星齿轮传动被定义作为任一列齿轮传动中，包含至少循轨道运行由转动关于它自转和并且关于的轴的一个齿轮 , 或载体。 基本行星 , 或周转圆 , 齿轮传动被显示在表 2, 与被简化的表示法一起被使用为这份论文剩下的人。 基本的传动包括二个齿轮 , 太阳 (1) 和行星 (2) 齿轮 , 并且第三名成员 , 此后指行星载体或架 (3)。 3 图 2 图 2: (a) 基本的周转圆的齿轮传动和 (b) 它的运动学表示法。 因为它很难直接地把转动传送到从行星齿轮 , 基本的周转圆的齿轮传动有些被限制在实际应用。然而，更加有用的是，周转圆传动指简单和复杂行星齿轮传动 , 那里第二个太阳齿轮被使用。 这些齿轮传动可能会在任何十二个安排被指出的图 3. 是依照由 L.初提出。 图 3 图 3: 简单和复杂周转圆的齿轮传动。 4 传动在象限 I 和 分类作为简单的周转圆传动 , 因为行星 齿轮是在与两个太阳齿轮啮合。那些在象限 表复杂齿轮传动 , 那里行星齿轮部份地是在互相啮合和部份地在啮合与二个太阳齿轮。 注意那 , 不管安排 , 只一个行星载体也许被使用。 当这个图清楚地显示周转圆的齿轮传动的十二个可能的排列 , 记法使用很被难掌握。 为了援助在实际传动的形象化模拟 , 图 4 显示更低的布置在象限 I 的一级齿轮传动。 图 4 图 4: 象限 I 的更低布置的周转圆的齿轮传动在表 3。 行星齿轮传动第一次出现在古老中国 , 是大约 2600。 当磁性指南针它诞生时候 , 中国人面对了难题是 运用它，横跨一望无际的戈壁沙漠。 克服这个困难 ,这机器被发展了。 这个设备使用了一列相对地复杂行星齿轮传动，附有驱动的二个轮子维护一个图在推车上面指向在同样方向 , 不管道路怎样，都向前运动。这个设备的复杂似乎表明 , 中国人使用有差别的驱动相当一段时间的传动的装置的诞生之前。 这时，行星齿轮传动消失从历史相当一段时间。 这更加可能归结于缺乏目标 , 而不是实际原则的不用。 在装置以后 , 下次出现行星传动是在什么被命名了安尼可雅机器。 1901 年由海绵潜水者发现在离 腊海岛的沿海的 附近 , 它由学 5 者辨认了作为类型计算器被使用为预言蚀和其它占星术事件。这个特殊设备建于大约82留下期间行星齿轮传动通过相对地未被注意的由人类历史大致 2500 年的空白在 行星齿轮的传动原理在远东拯救了欧洲的黑暗年代 , 由设备的发现上见证相似与 器由伊朗 出 字在第一个世纪广告晚期。 在巨大新生期间 , 行星被获取的广泛用途在星盘和时钟里。机制的用途和发展在新生过程中一直持续到当今天。 在这点可以有趣的表明 , 从 2600星原理成功地被使用了 , 在 1841 机制的卫利斯的原则出版之前，任一目的都是为了创造设备的一个分析模型。 学回顾 罗伯特 卫利斯 1857 年的出版物 ,即机制的原则 , 广泛被看待如同第一出版物单一地致力现在叫动力学领域。 在他的工作中 , 卫利斯第一次在出版文学里谈论分析塑造一周转圆的行星齿轮传动。因为这工作纯粹地在研究一关于机制的 , 出唯一一种解答为旋转的速度在齿轮传动。 在研究这种解答以后 , 作者让剩下的致力周转圆的齿轮传动的人去谈论机制的应用。当这次讨论很好被设想时 , 它报道四种齿轮的周转传动卓而又模 糊的应用 , 由于工作年龄的关系。 依照早先的陈述 , 这工作研究的仅仅是齿轮传动的动力学 ,在机制中任一次关于扭矩的讨论都没有提出。 在他的博士论文关于技术大学的建筑中 , 民用和运输工程学在匈牙利 , 周转圆的齿轮和周转圆的变速齿轮的理论 , 。 L.图成利用所有早先书面文学关于周转齿轮传动并且他称 哪些看来简单地都是些多速度传输。 在对读者解释构成一周转圆传动时 L.一次确切地指出 , 周转圆传动有一十二种可能。他还解释到 , 这十二可能清楚地被划分为有没有辅助 行星或行星对。在第一版中的任一目的都是为了清楚而简捷的行星传动的所有可能的排列。 在周转圆传动定义以后 , L.然改变了对它的解答的关注。 在简要地谈论解答方法以后由 划 , 并且通过 图解方法，作为它适用于没有辅助行星轮的传动。最后，他充分谈了两种不同的定义，这定义可能进行适用于法有辅助行星轮的传动。再者，他没提供在这一系统中的解决扭矩的办法。 麻省理工学院 ,机械工程 授在 1961 年出版了他的著作 机制解析和设计。 在这著作 中 授再次详细提出 于找到有三个与四个齿轮传动的特别设计方法周转圆齿轮传动每一级的转动速度。当这些技术很好的被写和 6 简单应用后 , 在这一系统中还是没有关于扭结的讨论。在这出版书中包括了及比所有论的更相关的几种行星齿轮传动的应用。 约瑟夫 约翰 1980 年出版了他们的动力学文本 , 机器和机制的理论。 在这著作中不仅 s 方法学的分析 , 而且对周转圆的齿轮传动有一个更加完全的定义。他们不仅对这个定义进行了相当数量的讨论 ,而且他们再次生存了 L.图象描述行星齿轮传动的十二可能的变异。然而，最重要地是他们在当前齿轮传动中提出了扭矩的一个解答技术。不幸地，他们不能把相近的静态力量分析作为一般事件 ; 他们为一个特别的安排行星轮，通过根据自由体图可提出解答。 这个方法相对地简单 , 它限制设计师在早期设计过程中对一对齿轮排布。机制和机械动力学 , 哈密尔顿 查尔斯 出版物 ,出版了大量和 样的信息。 当动力学的解析和机制的静态力量是几乎相同的 , 且提出一个简要的部分来考虑在从行星轮系中的流通功率。 当这次讨论没有直接应用这份论文 , 它暗示其中使用的方法在齿轮传动中解决静态力量为一般事例。 1981 年约翰 版了他的计算图。 这著作给出了对计算图优秀介绍 , 并且充分谈论他们的用途和建筑。 这著作在计算图的建筑此中被提出是有帮助的。当大多数这出版物致力于计算图的再生产，包括问题宽广的一般类别处理空气 , 水 , 并且相关的机械设备 , 介绍 为新手比足够的信息提供更多完全地了解对计算图的建筑和用途为几乎任一个问题的解答。 2 论 纵观工业社会的发展历史，诸多发明都被申请为专利，并且新的技术体系也逐步进化。其中比以前任何一项技术能对制造业产生更迅速、更重大影响的发明或许就是数字计算机。计算机在绘图部门正在被越来越多地应用于设计和工程零部件的详细说明中。 计算机辅助设计 (是应用计算机和图形软件，在构思到文档形式的过程中来帮助或改善产品设计。计算机辅助设计通常与一个交互式计算机图形系统的应用联系在 一起，称为计算机辅助设计系统。计算机辅助设计系统是进行产品和零部件的机械设计及几何建模的强有力的工具。 采用 统支持工程设计有以下优点： 7 提高生产率 提高设计质量 统一设计标准 创建制造数据库 消除手工绘图的误差和不相容性 计算机辅助制造（ 是在制造计划和控制中有效地使用计算机技术。计算机辅助制造是与制造工艺联系最紧密的功能，例如工艺过程和生产规划、机械加工、进度安排、管理、质量控制和数字控制（ 件加工程序。计算机辅助设计和计算机辅助制造经常结合在一起构成 统。 这种结合在 一起的系统允许在制造一种产品时，从设计阶段到计划阶段进行信息传递，不再需要手工来输入零件几何机构数据。在计算机辅助设计期间建立的数据库被储存起来，然后通过计算机复制造进行进一步的处理，转变为操作和控制生产机械、材料处理装置和进行产品质量自动检测所必需的数据和指令。 基本原理 本原理类似于用于在制造业中判断任何基于技术的改进原理。它产生于生产力、产品质量和竞争力不断提高的需求。还有如下一些因素促使一家公司将手工加工方式改造为应用 统来进行生产： 不断增长的 生产率 更好的产品质量 更方便的信息交流 在制造过程中共用数据库 降低制造样机的费用 加快对用户的反应 硬件 统的硬件部分由以下几块组成：（ 1）一个或多个设计工作站，（ 2）数字计算机，（ 3）绘图仪、打印机和其他输出设备，（ 4）储存设备。另外， 此有利于一些计算机集成。 工作站是 统中计算机和用户之间的接口 。 作站的设计和它的实用特征对用户输出的方便性、生产率和质量将产生很重要的 影响。工作站必需包括一个图 8 形显示终端和一套用户输入设备。 统的应用要求有一台具有高速中央处理器（ 的数字计算机。它包含主存储器和逻辑 /算术部分。在 使用最广泛的辅助存储介质是硬盘、软盘或它们两个的结合。 在 统理典型的输入 /输出设备如图 示。输入设备一半被用来把信息从人或者储存介质传递到一台能够执行“ 能”的计算机中。有两种基本方法来输入已经存在的图形：在图纸上建模或把图形数字化。 标准输出设备是阴极射线管显示器。有两种主要类型的阴极射线管 显示器：随机扫描图形显示器和光栅扫描显示器，除阴极射线管显示器外，还有等离子平板显示器和液晶显示器。 软件 软件使用户从一个硬件设备进入一个强有力的设计和制造系统。根据完成的几何图形的维数， 件分为两大类：二维和三维软件。在二维空间里描绘对象的计包称为二维软件。早期的系统局限于二维空间。这是一个严重的缺陷，因为用二维空间来表示三维的物体本身就容易让人混淆，而且还存在制造人员自己不能正确读懂和解释用来表示三维物体的二维图形。三维软件可使零件的三维尺寸 和 高均可见。 发展趋向于用三维来表示图形。这种表示法接近所描绘的物体和实际形状和外观，因此，它们更容易被读懂和理解。 应用 出现对整个制造业有很大的影响，它能够将产品开发标准化、降低设计强度、减少试验和样机制造工作，且能够节省相当多的成本费用并提高生产率。 一些典型应用如下： 为数控、计算机数控和工业机器人编程； 在设计铸造的模具和模型时，可按照预编程序缩小加工余量； 工具、固定装置和 火花机床）电极的设计； 质量控制和检测，例如 ：在 作站中进行坐标测量机编程； 工艺计划与进度安排。 优点 使用 原因有很多，最有效的动力就是竞争。为了赢得业务，公司使用 且在设计速度上比竞争对手更快，在成本上花费更少，。通过使用 产率得到了很大的提高，使用户能够很容易地画多边形、椭圆、多 9 条平行线和多条平行的曲线。在绘制对称部分时、复制、旋转、镜象这些工具使用起来也是很方便的。很多飞机舱口的样式就是用 序设计的。用各种不同的颜色填充空白的区域是艺术和表达的需要。 是提供许多不同类型的字体。能够将不同的图形文件格式和扫描材料（照片）导入 是一大优点，特别是可以对图像进行加工、润饰和加入动画效果。 统另一个优点是能够储存在绘图中经常用到的实体。常用零件库可以另外购买或者由绘图员自己创建。在绘图中反复使用的一个典型的项目可以在数秒内检索并确定它的位置，也可定位在任一角度，以满足特定的要求。 使用 产品，可以通过插入现有的零件图到装配图中，然后按照要求把他们放在合适的位置来绘制装配图。 不同零部件之间的间距能够在图中直接测量。如果需要，可以使用装配图设 计出额外的零部件作为参考。 常适合文件的快速归档。以前，工程师和绘图员们浪费大约 30%的时间去寻找图纸和其他文档。用 品可以快速而简便地编辑图样，对以前的东西进行修改，更新零件明细表。 当你用纸绘图而客户希望修改图样的时候，你就得全部重画。使用 可以马上进行修改，并在几秒钟之内打印出新图，或者通过 互联网立即传送到世界各个地方。在纸上绘制复杂的几何图形时，经常要进行很多测量并且需要确定参考点。在 ，这是一个轻而易举的事情，修改也更容易了。许多 序包含“宏”或者允 许用户定制的附加程序语言。 定制你的 统来你的使它适合你的特定要求，并用它实现你的天才创意，从而使你的 统区别于你的竞争对手。 够使企业完成更出色的设计，而用手工的方式几乎是不可能，同时排除了概念设计阶段的不确定选项。 1 1 In to a as as a no to a in a in to by a a to an in be to an to of a to be to of as a in a of by a by 002. of it of be to a by to a in to a to at of in by of is of 2 : to be in s s 1 of it s of in is of a to be s on in s of in in it of at 2 5 to be to a T2 5 be to , . of to 6 to a to to a in in of a in to a of a 3 of of a a is to a of of By in of PV s as as to of a of A is as at by of an or or is in , to be of of 1) 2) a to as or 3). : (a) b) it is to to or is in to as a is be in of in , as in II as in in I V in in of be 4 : of is to To in of a of in . 5 : of of in in 600 in a to as At a of To a to of a to a in of by of to of At is to a of on of of is in by of 901, it by as a 6 to 2 a of 500 8. of s in by of a to by in D. in of on It is to at 600 it 841 s 1 to an of s 1857 is as to In in of an As is a in a in of to in of is it of to of As of of in In . to of on he to be In to an on It is be or is to of 7 to 5 as it to he at be to to a he no of in 961. In in of of of to is no of in in of 980. a s a of do a of to s of a in do in of a of is it to a in of of a in no to it at to in 981. an 8 to as as at in of of is to of of a to of of 2 of is of in is as of to or to is of an to as a in of a to To To of To To by of is as of in is in as 9 AM of of of a on AD is it is AM,he AM is to to in of a to a a to he of a AM of 1)2)3)4)is AM a to of to of of is in AD of AD an on of s a a of AM a a It 10 AM is or a of “to an on a or or AM is a RT RT,to a a AM -D on of in in in in -D a -D -D is of to -D of to be AM is -D of of to be to he AM a on by by it AM as C, of in of DM( 11 on a AM AD;is to AD to is by a to AD in is a in AD of of a is an as be AD is to on of be or be by on a a be in at to AD be by as be if as is 0% of f 毕业设计（ 外文翻译 ） 题目： 微型飞行器模拟转台设计 系 别 航空工程系 专业名称 机械设计制造及其自动化 班级学号 088105424 学生姓名 徐泽武 指导教师 朱保利 2012 年 6 月 毕业设计任务书 课题： 00 打散分级机总体及机架设计 专 业 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名 班 级 学 号 指 导 教 师 专 业 系 主 任 发 放 日 期 一、设计内容（ 扼要说明本设计的工作内容、工艺路线，主要技术经济指标要求以及要采用的新工艺、新技术、新设备等） 矿渣超细粉粹较多采用挤压机加打散分级机 ,分级细料进球磨机 ,再进选粉机 , 本设计为挤压磨后配套 ,主要进行 : 计 二、设计依据（ 包括品种、规格、产量和质量要求） 1. 处理对象 :经挤压磨挤压后的矿渣料饼 2. 处理量 80 120t/h 3. 分级粒径 2、技术要求（ 包括各种运动参数、总体尺寸、性能等技术要求和工作要求） 1. 料饼分散均匀 ,能顺利选粉分级，节能并尽可能降低磨损 2. 规格： 5000 1000,52=22回转部分应做动平衡 四、毕业设计物化成果的具体内容及要求 毕业设计说明书（按要求的格式打印）不少于 10000 字； 500/100 打散分级机 总图 及总图部分全套零件图； 500/100 打散分级机机架部 件图及全套零件图； 500/100 打散分级机改进设计方案图及改进部分零件图； 图样要求全部 图；总量不少于 4 ;另附结构方案手工草图一张； 提供设计文件电子文档； 翻译 3000 汉字以上与课题有关的外文资料 五、毕业设计进度计划 起讫日期 工作内容 备 注 置任务 下达任务书 查研究，收集资料，熟悉课题 ,毕业实习 体设计，方案论证 件、零件设计阶段 写说明书 业设计预答辩 改整理 查材料 评阅 业答辩 料整理装袋 六、主要参考文献 1 武宝君 辊压机在水泥粉磨系统的应用 J水泥， 2006(01) 2 陈华 挤压联合水泥粉磨系统的优化实践 水泥工程， 2005(06) 3 匡三浩 影响辊压机挤压效果的原因分析 中国水泥， 2005(12) 4 冯建国 带辊压机的水泥磨系统的调试与生产 水泥工程， 2004(04) 5 曹勤 挤压联合粉磨新工艺的应用 新世纪水泥导报， 2004(05) 6 汤永忠 打散分级机的应用与改进 水泥， 1998(04) 7 包玮 压机及挤压粉磨技术的进展与实践 中国水泥 8 刘小海 挤压联合粉磨系统中几个工艺问题的探讨 水泥技术， 2004(04) 七、其他 毕业设计 开题论证报告 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 班 级 学 号 指导教师 完成日期 1 课题名称： 00 打散分级机总体及机架设计 一、课题来源、课题研究 的主要内容及国内外现状综述 课题来源 :江阴水泥厂 课题研究的主要内容： 矿渣超细粉粹较多采用挤压机加打散分级机 ,分级细料进球磨机 ,再进选粉机 本设计为挤压磨后配套 ,主要进行 : 国内外现状综述： 打散分级机是九十年代初开发问世的新型料饼打散分选设备，集料饼打散与颗粒分级于一体，与挤压机配套使用，可以消除挤压粉碎机边缘漏料和开停机过程中及正常工作时未被充分挤压的大颗粒对后续球磨系统产生的不利影响，以获得大幅度增产节能的效果。 进入 80 年代中期后，挤压机因其 高效、节能、低耗等特点，在世界范围内得到了广泛应用。随着挤压机的推广应用，虽然挤压过的物料中有 70%小于 2粒，并且有约占总量 25% 30%小于 成品，但是仍有约占总量 10% 15%大于 5大颗粒，并且随着挤压机使用周期的加长侧挡板磨损后而未能及时更换，大颗粒的比例将加大，因此，挤压过物料的颗粒分布很宽，使得后续球磨的配球较难适应上述物料，影响系统产量的进一步提高。为了进一步完善挤压粉磨系统，使得进入后续粉磨系统的物料颗粒小而均齐，成为各国挤压粉磨技术研究的主要内容，国外各大水泥装备公司 相继开发出多种设备和新工艺来达到上述目的。 打散分级机是一种集物料打散与分级于一体的新型设备，挤压过的物料进入打散分级机后首先对其进行充分打散，打散是利用离心冲击破碎的原理，物料在接触到高速旋转的打散盘后被加速，加速过的物料在离心力的作用下脱离打散盘冲击在反击板上而被粉碎。 该设备是由主轴、进料口、打散盘、挡料锥、风轮、内锥壳体、锥壳体等组成。主轴通过轴套固定在外锥壳体的顶部盖板上，并由外加动力驱动旋转。利用上述主轴依次吊挂起打散盘和风轮、在打散盘和风轮之间的位置还通过外锥壳体固定有挡料锥等。另外，还有反 击板、热风入口和出风口等。 二、本课题拟解决的问题 1. 机架的力学分析计算 (静力学 动力学及抗振性 )； 2. 传动部分的设计（主轴设计要紧凑，不要过长，风轮设计要合理，不要过分注重强度及寿命，制作风轮的钢板不应太厚，风轮重量过重，主轴带动风轮旋转时产生的驱动扭矩较大，最终造成主轴振动大，能量浪费严重）； 3. 打散分级机的总体及机架的尺寸设计； 4. 草图的绘制； 5. 各零件图和装备图的绘制 可行性报告、数据 2 三、解决方案及预期效果 1此设计要充分体现总体设计的 经济性、工艺性、可行性、环保性； 2在整体结构设计中体现 机构的运动的稳定、可靠； 3要体现 整机装卸方便，便于维修，调整； 4整个设计过程中要充分体现现代设计理念； 四、课题进度安排 3 月 6 日 3 月 17 日毕业实习阶段。 毕业实习，查阅资料，市场调查，到多个公司实践，撰写实习报告。 3 月 18 日 3 月 30 日论文开题阶段。 设计总体构思方案，填写开题报告。 4 月 1 日 5 月 10 日 设计初稿阶段。 撰写和完成论文初稿。 5 月 11 日 5 月 25 日 中期检查阶段 毕业设计整改。 5月 26日 5 月 28 日 毕业设计预答辩 5 月 29 日 6 月 2 日设计定稿阶段。 设计修 改、定稿，材料复查。 6 月 3 日 6 月 5 日毕业答辩 6 月 6 日 6 月 8 日材料整理装袋。 五、指导教师意见 年 月 日 六、专业系意见 年 月 日 七、学院意见 年 月 日 3 目 录 1 前言 . 1 2 00 打散分级机的总体设计 . 3 体方案论证 . 3 体主要尺寸的确定 . 4 轮电机的选型 . 5 散电机的选型 . 10 3 主梁及机架的设计 . 12 梁的设计 . 12 架的设计 . 14 架一与机架二连接螺栓的校核 . 16 4 设备的安装 . 19 装总顺序 . 19 部盖板及机架的安装 . 19 外筒体的安装 . 19 转部件的安装 . 19 动系统的安装 . 20 滑系统的安装 . 20 扇及检测系统的安装 . 20 5 设备的日常维护 . 21 6 结论 . 22 参考文献 . 23 致谢 . 24 附 录 . 25 盐城工学院毕业设计说明书 1 1 前言 打散分级机是在九十年代初开发 问世的新型料饼打散分选设备，集料饼打散与颗粒分级于一 体，与辊压机配套使用， 构成独立的挤压打散回路。 可以消除辊压机 边缘漏料和开停机过程中及正常工作时未被充分挤压的大颗粒物料对后续球磨系统产生的不利影响，获得大幅度增产节能的效果。进入 80 年代中期后，辊压机因其高效、节能、低耗等特点，在世界范围内得到了广泛应 用。随着辊压机的推广应用，虽然挤压过的物料 中有 70%小于 2粒，并且有约占总量 2530%小于 成品，但是仍有约占总量 1O 15%大于 5大颗粒，并且随着辊压机使用周期的加长侧面挡板磨损 后而未能及时更换，大颗粒物料的比例将加大。因此，挤压过物料的颗粒分布很宽，使得后续球磨机的配球较难适应上述物料，影响系统产量的进一步提高。 因而水泥生产商迫切需求某中设备来对辊压过的物料进行打散分级处理，将大颗粒物料返回辊压机，细粉进入球磨机。 为了进一步完善挤压预粉磨系统，使得进入后续粉磨系统的物料颗粒小而均齐，成为各国挤压预粉磨技术研究的主要内容，国内外各大水泥装备公司相继开发出多种设备和新工艺来达到上述目的。而打散分级机就是在上述背景下诞生的新型料饼打散分选设备。 本课题来源于江阴水泥厂，由于该厂长期使用 辊压机，但一直受到产量不高的影响。因而他们迫切希望能设计出一台打散分级设备与辊压机联合使用来提高预粉磨系统的产量。为此，他们特地委托本单位设计 00 型打散分级机。同时也给出了两个基本生产能力参数： 0 110t/h； 2过调频电机变速实现。 为此，我们在咸斌老师的指导下，根据厂方提出的要求及提供的数据首先进行了方案的提出与论证，经过研究决定：打散采用离心冲击粉碎的原理，经辊压机挤压后的物料呈较密实的饼状，由对称布置的进料口连续均匀地喂入，落在带有锤形凸棱 衬板的打散盘上，主轴带动打散盘高速旋转，使得落在打散盘上的料饼在衬板锤形凸棱部分的导向作用下得以加速并脱离打散盘，料饼沿打散盘切线方向高速甩出后撞击到反击衬板上后被粉碎。由于物料的打散过程是连续的，因而从反击衬板上反弹回的物料会受到从打散盘连续高速飞出物料的再次剧烈冲击而被更加充分地粉碎。锤形凸棱主要作用是避免物料在打散盘上打滑，使甩出的物料具有较高的初速度，从而获得较大的动能，能够有力地撞击沿打散盘周向布置的反击衬板，用以强化对料饼的冲击粉碎效果。 经过打散粉碎后的物料在挡料锥的导向作用下通过挡料锥外围的 环形通道进入沿风轮周向分布的风力分选区内。物料的分级应用的是惯性原理和空气动力学原理，粗颗粒物料由于其运动惯性大，在通过风力分选区的沉降过程中，运动状态改变较小而落入内锥筒体内被收集，由粗粉卸料口卸出返回，同配料系统的新鲜物料一起进入辊压机上方的称重仓。细粉由于其运动惯性小，在通过风力分00 打散分级机总体及机架设计 2 选区的沉降过程中，运动状态改变较大而产生较大的偏移，落入内外筒体之间被收集，由细粉卸料口卸出送入球磨机继续粉磨或入选粉机直接分选出成品。 由于打散分级机是为完善挤压预粉磨系统而设计的，所以整个设计过程围绕提高系统产量，降低能 耗，减少成本而展开。因为打散分级机的设计以提高产量 降低能耗为目标，响应了世界节能的口号，所以将得到政府的支持，用户的青睐， 具有广阔的市场前景。 本课题有我和其他两位同学完成，我主要负责机器的总体设计协调三人的工作以及机架部分的设计。 盐城工学院毕业设计说明书 3 2 00 打散分级机的总体设计 体方案论证 已知条件：台时产量 80 110t/h，分级粒径 2 总体方案结构示意图： 78910111213图 2散分级机的结构 图 2打散分级机的结构图，物料由进料口 11 进入打散分级机，落在打散盘 2上，打散电机 3 通过带轮带动打散盘旋转，物料在离心力作用下脱离打散盘高速甩出，冲击在反击衬板 4 上得到粉碎，然后由于挡料锥 5的阻挡作用沿挡料锥边缘下落进入到分级区域 8，风轮电机 1直接带动风轮 6 旋转形成风场，物料进入分级区域 后在风场的作用下实现分级，由于大颗粒物料惯性大，运动状态改变小，径向偏移小，掉如内筒体 9 内，由粗粉出料口 12 排出，小颗粒物料由于惯性小，径向偏移比较大，掉入外筒体 10 与内筒体之间，由细粉出料口 13 排出。 该机由于风轮与打散盘的空间布置处于同一轴线上，但是两者的转速又不相同，轴的布置是关键问题，经过和老师以及同课题组人员的讨论，最后决定采用中空轴结构。 机体主要是这样一种结构，外筒体通过螺栓与预埋钢板相连将整台机器固定于建筑物上，内筒体通过支架固定于外筒体上，回风筒通过支架固定与内筒体，内外筒体以及回风筒要保 证处于同一回转轴线上，外筒体上端由顶板密封，顶板上焊有主梁以承受机架及电机的重力所带来的压力同时保证顶板有足够的刚度而不变形，主轴通过轴承安装在中空轴内，风轮通过调频电机带动主轴而直接带动，中空轴通过轴承安装在固定于机架的套筒上，打散盘装在中空轴上，打散电00 打散分级机总体及机架设计 4 机通过带轮带动中空轴从而实现打散盘转动。在机架上还设有布置对称的进料装置，能使打散后的物料形成较为均匀的环形料幕进入分级区域，从而达到理想的分级效果。 体主要尺寸的确定 根据分析打散分级机的分级过程与离心式选粉机和旋风式选粉机均有相似之处。由于分级 设备的生产能力与选粉室截面积近似成正比，即： （ 2 设计用产量 单位 t/h； D 打散分级机的直径 单位 m； K 生产能力系数。与物料的性质，产品细度等有关。对于生产 325 号及425 号常用水泥时， 由于通用分级设备的分级效率一般为 75 85%，我们取保险效率 80%。 那么我们设计用产量： （ 2 Q 打散分级机的台时产量 单位 t/h； 打散分级机的效率。 为保证能达到最大生产能力，我们以要求的最高产量 110t/h 作为设计依据，根据公式（ 2我们得到设计用产量为 h。再根据公式（ 2到打散分级机的直径 D=们将 m。再参照旋风试选粉机各部分的尺寸比例： d = （ 2 df=d/3 （ 2 （ 2 d 打散分级机内筒内径 单位 m； 风轮的直径 单位 m； 打散盘的直径 单位 m。 由公式（ 2到打散分级机的内筒内径为 们取d=根据公式（ 2风轮的直径为 们取整的 样根据公式（ 2打散盘的直径为 m。 （ 2 打散盘衬板表面到物料进入分级区域的高度 单位 m。 物料刚进入分选区的点到内筒上截面的高度 单位 m。 这样我们得到 盐城工学院毕业设计说明书 5 根据离心式选粉机的 比值在 更小时分级效力很低，当比值在 2 分级效果最好，那么 们取靠中间的数值，定 定了这些基本尺寸，接下来我们进行粒子的受力分析以及风轮电机的选型。 轮电机的选型 首先我们进 行风压、风速的计算。已知条件为物料的分离粒径 2及上面计算所得的 时我们通过查阅资料可以得到所处理物料的密度为 1450kg/ 分析：由于所处理物料的粒径大于 100 m，属于大颗粒物料的沉降，再加上重力方向上又没外加上升气流的影响，所以单纯由于物料颗粒速度的增加而产生的阻力较之重力 而言远远小于重力。因此，在重力方向上我们先忽略空气阻力的影响，将物料在重力方向的运动看成单纯的自由落体运动，那么我们可以根据以上分析及已知的数据算出粒子经过风场的时间： t= )(221 - 21（ 2 t 物料粒子经过风场的时间 单位 s。 代入数据得到 t 由分级原理可知道，要实现物料 的分级，那么在 时间内，所需分选出的物料粒子在径向的位置必须要到达内筒的外缘。为保证分级效果，我们设计让粒子在 到达内筒的外缘，根据上面对打散分级机基本尺寸的确定，粒子刚进入分级区域的点到内筒边缘的径向距离为： x=(d- 2- （ 2 x 粒子刚进入分级区域的点到内筒边缘的径向距离 单位 m； 打散盘边缘到衬板的径向间隙 单位 m。 而打散盘边缘到衬板的径向间隙一般为 所以由公式（ 2们得到粒子刚进入分级区域的点到内筒边缘的径向距离 x= 假设风轮旋转所形成的径向风速为 料粒子在不同时刻的速度为 到粒子的运动微分方程为： （ 2 根据常温常压下风速与它形成的动压关系： P=K （ 2 U 风速 单位 m/s； P 动压 单位 K 风速动压转换系数，与空气的密度 a 及重力加速度 g 有关，常温常压下为 右。 00 打散分级机总体及机架设计 6 这就是说当风速为 U 时，风对静止物体的垂直作用面所产生的压力为 K （ 由于大气压对物料粒子形成的作用力在各作用表面上相互抵消，因此在此不考虑大气压的影响。根据上诉分析，风速对运动颗粒形成的压力为： P=（ s） 2 /K （ 2 根据牛顿第二定理，颗粒体的径向运动方程为： P . A=m . d Us/ （ 2 A 颗粒水平方向的投影面积（这里将颗粒看作球体） 单位 m 颗粒的质量 单位 m= A(4/3) （ 2 R 颗粒的半径 单位 m。 将公式（ 2入（ 2整理得到： P=(4/3)R. A. d Us/ （ 2 再将公式（ 2入公式（ 2整理得到： （ s） 2 /K=(4/3)R. A . d Us/ （ 2 将常数代入并整理运算得到： 10 4 （ s） 2 （ 2 令 104 ； 则公式（ 2： = d （ 2 （ 2 将公式（ 2分得： =1/（ +C （ 2 由初始条件 t=0, 的到积分常数： C=1/ 公式（ 2： =1/（ + 1/ （ 2 根据（ 2们可以得到颗粒的运动速度 1 +1） （ 2 将公式（ 2入公式（ 2到： 1/./(11 00 （ 2 盐城工学院毕业设计说明书 7 对公式（ 2分并有初始条件 0,0 到： )1/ 000 （ 2 根据公式（ 2 以 及 上 面 分 析 得 到 的 数 据 ：2102 3 2 7 。我们可以反算出0U= 根据风轮风速与扭矩的关系： 203 )(21 （ 2 T 风轮的扭矩 单位 空气的密度，常温常压下取 3m ； r 风轮的半径 单位 m； )( 叶尖速比 时的扭矩系数 。 0/（ 2 风轮转动的角速度 单位 s 。 风轮的驱动功率为： 302 )(21 （ 2 风轮的驱动功率 单位 W； )( 风能利用系数 。 )( )( （ 2 由图 2道当转子转速达到 750r/上时分级效率提高不大，而且随着转子转速的提高机体的振动将会加剧，因而机体所受的复杂交变应力将大幅上涨，这将大大降低机器的使用寿命。所以在此我们将平均工作转速取为 650r/也与我们最初设计时用的效率 %80 比较接近 。 00 打散分级机总体及机架设计 8 图 2牛顿效率与转子转速的关系 根据上述分析我们 根据公式（ 2们得到： 0/ =0602= （ 2 我们取分级 2粒时所用的风速为调频电机功率选型的依据，也就是 们根据图 2以知道此时的 10我们可以根据公式（ 2到风轮的驱动功率20755W=样如果我们取 粒粒径计算，我们得到风轮的驱动功率为15760W=保证能将 2上的调频电机，实现不同粒径粒子的分级只能是依靠调速。 由于风速的三次方代表能量的输出，转速的平方代表能量的输入，根据能量守恒知道，两者相等。也就是成正比关系，据此我们得到： 2m a i n3 m a m i （ 2 分级机最小风速 即 s； 分级机最大风速 即 s； 对应最小风速下的转速 单位 r/ 对应最大风速下的转速 单位 r/ 这样我们可以得到：根据平均转速 650r/到08 ， 92 。这样得到调速电机的调速范围为必须大于308 992r/速电机的最低转速不需要保证，但最高转速一定要保证，也就是所选电机的额定转速一定要大于 992r/ 盐城工学院毕业设计说明书 9 由于上面风轮直径是通过经验公式所得，为确保数据偏差不至于过大我们再通过其他方法验算一下。根据实用机械设计手册（下）第十三章第四节风机叶轮设计知识：径向弯曲叶片叶轮 适用于冶金 、 排尘 、 烧结等工业，本设计决定采用此结构，风轮轮廓如图： 图 2轮结构简图 00 打散分级机总体及机架设计 10 根据公式（ 2算出的风速得动压为 P 由于通用分级设备的静压损失一般为 200 250考虑工作条件不利，略取大点。取静压60 ，全压 60 。 叶 片 形 式 12径 向 直 叶 片 90o 90o 后 倾 直 叶 片 50100 1212 前 弯 曲 叶 片 40100 525 径 向 弯 曲 叶 片 50110 后 弯 曲 叶 片 50140 20 50 表 2据表我们我们取 ， ，一般径向弯曲叶片 系数在 （由该书表 13供）。我们取 。叶轮外径： （ 2 我们根据公式（ 2已知数据得 ，我们取整 得 。跟经验公式推算的偏差不大 。 综上所述，我们根据电机的功率要求为 上，调速范围不小于308 992r/这两个要求我们选用 于是立式安装，我们选用 。额定功率 P=22载转速 1470r/ 散电机的选型 根据与指导老师以及同课题人员的讨论研究发现打散分级机的打散方式与反击式破碎机的破碎过程十分相似，所以我们仿用上面的部分参数及公式进行设计，因为打散分级机处理的是辊压机辊压过的物料，所以料饼的硬度相对于反击式破碎机所 处理的物料而言相当小，因此打散分级机对物料的打散过程与破碎机的粗碎过程更为相似，因此我们取用于粗碎时的破碎机的参数及公式来进行计算。因为板锤的数目和转子的直径有关，当转子的直径比较小时板锤的数目就少。通常转子的直径在 1 个板锤，转子直径在 1 可装 4 6个板锤，转子的直径为 2m 时装 6 10 个板锤，物料硬度大时可适当取多点。根据上面确定的打散盘的直径 ，我们可以将板锤取为 6 个。转子的圆周盐城工学院毕业设计说明书 11 速度对破碎机的生产能力、产品的细度和粉碎比的大小取 决定性作用，速度高生产能力、粉碎比都显著增加。一般粗碎时为 15 40m/s，细碎时 40 80m/s，因为打散分级机的打散过程相当于粗破碎过程，再根据转子的直径可换算出转速约为 287 765r/据反击式破碎机的功率消耗所用的经验公式： s（ 2 N 电机的功率 单位 K 比功耗， kW.h/t。比功耗视破碎物料的性质、破碎比和机器的机构特点而定。等石灰石硬度时，粗碎时取 K=碎时取 K=2。由于打散分级机所处理的物料较石灰石而言，硬度小的多。我们可将 K 值适当取小点，以免选用电机功率过高，电机长期不满载工作，造成能量的浪费，那么我们可以得到 N= 速度可以由下式确定： 3/16/ （ 2 物料的抗压强度 单位 E 物料的弹性模数 单位 物料的密度 单位 kg/ 由于公式（ 2有反映出破碎比和锤头质量这两个因素，所以上式计算出的速度只能作为速度选择的参考。 冲击时间可以按下式确定： （ 2 R 料块的半径 单位 m 。 据有关文献记载 ，当直径为 1 米的转子转速在 500r/，物料的冲击作用时间不到 碎力很强大，足够使物料得到有效的破碎。打散分级机所处理的物料硬度比较低， 500r/转速足够使物料得到有效的粉碎。但是由于打散分级机进料口进来的物料直接落在打散盘上，转速过低滞留在打散盘上的物料将增多，这相当于增加了打散盘的质量 即转子的转动惯量增加，增加了转子以及传动轴的额外负载，这对传动部件是极为不利的，尤其是传动方式采用立式时。但是转速过高又将加剧机体的振动，机体受到的复杂交变应力增加。综合以上分析，以及参照其他 破碎设备打散分级机打散盘的转速取 500r/佳。因此，根据功率和转速的数值我们采用 于是立式安装，所以选用 定功率 P=45定转速 n=740r/下回转、传动部分的具体设计校核由同课题组人员完成，在此不再细诉。 00 打散分级机总体及机架设计 12 3 主梁及机架的设计 梁的设计 根据我们方案中的结构上部盖板为直径 右的钢板制成的圆形盖板，经讨论决定主梁采用大型槽钢焊接成井字形梁以提高盖板的刚度及承受上部机架的重量。由于机架是台型柱 脚形式（后面设计中将提到）且为对称形式，所以四个柱脚所受到的力近似相等，均匀作用于主梁上。为使主梁对钢板的压力尽量小，这就要求主梁在受力作用下变形尽量要小，所以我们先选用 32b 号槽钢，然后进行强度及刚度校核。 主梁结构的形式、几何尺寸及受力情况如图 3 113主梁的结构图 风轮电机及机架及回转件对梁的作用力 单位 N； 打散电机及 机架及回转件对梁的作用力 单位 N。 根据机架、回转件所用材料及数量以及选用的电机我们可以得到m1 ， 0002 。那么我们可以的到： 4/4/ 111 （ 3 4/4/ 222 （ 3 K 保险系数，对重型机械一般取 因 此根据上面两条公式我们得到 由于 对称分布的，所以我们将力的作用点移到主横梁上时产生的附加扭矩相互抵消，如图3示。由于我们设计时要求对盖板的压力尽量要小，所以我们不考虑盖板对主梁的支力，而将梁看成是简支梁的力学模型，如图 3示。 盐城工学院毕业设计说明书 13 1123梁受力简图 222 4 3的受力模型图 根据图 3们的到如下公式： 2211 5254254315432154321 )()()().( a 1121132124321254321 )()()()( b 根据上面三条公式以及已知的数据我们可以算出： 这样我们已经知道了所有的受力，再结合已知的力的作用位置就可作出弯矩图如图 3 00 打散分级机总体及机架设计 14 A 0 5 0 . 9 0 . 5 6 50 . 7 3 0 . 7 5 52 4 . 9 2 3 0 8 k N . . 4 1 4 9 2 k N . . 4 1 8 9 6 4 k N . . 2 6 3 k N . 3的弯矩图 根据材料力学的知识知道： （ 3 梁的最大弯曲应力 单位 梁的最大弯矩 单位 W 抗弯截面模量 单位 3对于 32b 槽钢 W= 这样我们可以算出但是机器工作时将会产生动载，据有关文献记载，大型机器工作时对机座的载荷将提高到原来静载的 2 3 倍， 特别是在机器的启动过程中，也就是说主梁可能面临短时的 150右的高载荷，查阅资料可以得到槽钢材料的许用应力为 ，可见已经满足要求。 架的设计 根据我们最初的方案，以及同课题组人员设计的回转部件的具体尺寸以及安装位置，我们进行机架的设计，在以机架能顺利安装上零件并能顺利运转，机架构件不影响主件的运动为前提条件下，考虑具体的工况，经过和老师及同课题组人员的讨论决定，采用焊接件的形式，柱脚采用 18 号槽钢，并用 10 槽 钢作为附撑，盖板采用 板，厚度 20体结构形式及受力情况见图。 盐城工学院毕业设计说明书 15 2 3架 1 的简图及力的分布 和主梁的分析一样，根据支撑物件所用材料及数量可以得到机架 1所受的压力为 5 ，通过四个柱脚及附撑传递到主梁上，由于机架自身的对称性，我们可以把力 看作是均 匀分布于机 架的四端 面，这样我 们可以的到。一般来说机架受压应力的作用而被破坏的情况是很少的，所 以我们不去校核机架柱脚的抗压强度而只校核横梁的弯曲强度，为保证焊缝的受力尽量的小，我们光去考虑支撑的作用，这样我们可以的到这样一个力学模型，外伸梁的形式如图 3 2 架 1 的端边受力模型 同主梁的计算过程一样我们很容易得到： P 弯矩图为： 00 打散分级机总体及机架设计 16 3架 1 横梁弯矩图 根据公式（ 3查阅资料知道 10 槽钢的 W= ，由于槽钢许用应力为 ，可见足够满足强度，而且椐分析过程知道机架横梁的主作用力来自于附撑，而对两端的焊缝作用力很小。 机架的刚度决定了机架在工作过程中变形的大小，其实对于机架的设计而言，刚度的研究比强度更有意义，因为机架由于压力的作用而被破坏的情况是比较少的。但机架随着工作时间的增加会慢慢的变形，这就要求机架 有足够的刚度，否则随着机架的变形而导致传动件位置的变动，机器的工作能力就会降低。根据压杆保持平衡能力的最小临界力公式（ 3 22（ 3 临界力 单位 N； E 材料的弹性模量 单位 槽钢材料为 205 I 惯性矩 单位 4对 18号槽钢为 l 机架高度 单位 m。 根据机架一的设计高度为 由公式（ 3已知数据得3.1 ，比较可知机架一受到的力远远小于 也就是机架具有足够的强度，满足要求。机架二、机架三所受的力较机架一而言要小，几何尺寸也相差无几，根据机架一校核所的数据知道，无 论是强度还是刚度都远远满足，所以据经验判断肯定满足。反而是机架一与二之间的连接螺栓由于皮带对轴拉力作用产生弯矩，受拉一边的螺栓受力比较大需要进行校核。 架一与机架二连接螺栓的校核 在校核之前我们必须算出皮带通过带轮作用于轴上的力，因为这个力是直接通过机架传递给螺栓的。下面是求对轴作用力的公式： 盐城工学院毕业设计说明书 17 21 （ 3 20 )00 （ 3 轴所受的拉力 单位 N： z 皮带根数，从同组人员那得到的数据为 5根； 0F 单根皮带初拉力 单位 N； 1 小带轮的包角； 计算功率P 实际功率； v 带轮的圆周速度 单位 m/s； 小带轮的包角系数； q 每米带长的质量 单位 kg/m。 根据同课题组人员设计的传动部分，我们可以得到以下数据：3kW，v ， 5z ， 01 ， 98.0。这样我们再根据公式（ 3到 ，再据公式（ 3到 根据机架的受力位置我们得到这样一个力学模型如图 3 8 8F 3架的受力模型 螺栓对机架的作用力 单位 由于是四个螺栓作用我们根据关系可以得到： 214 L （ 3 由公式（ 3已知的数据我们可以得到 。再参照选粉机电机机架设计时螺栓连接处预紧力一般取 0 以上，所以螺栓的总受力, 为安全起见我们取 6算，下面就可以根据公式求拉应力： （ 3 00 打散分级机总体及机架设计 18 L 螺栓受到的拉应力 单位 S 螺栓的截面积 单位 2 由于我们选的是 险截面对应螺纹小径处的面积约为 140 2根据公式（ 3L 43除拉应力外，在螺栓受拉的过程中还受到螺纹副间摩擦阻矩的作用产生切应力L，对于 螺栓L=再根据第四强度理论： 2 57 （ 3 螺栓的抗拉伸强度极限为 30，动载情况下许用应力安全系数为S=4，我们取 4计算得到许用应力 = 于 以满足要求。 盐城工学院毕业设计说明书 19 4 设备的安装 打散分级机主要分为四大部分， a)顶部盖板三块 b)回转部件及其机架，底座四个，主电机及其机架，调速电机及其机架 c)内外筒体，锥体多片 d)润滑系统，标准件及附属零 部件。由于该设备体积较大，内外筒体是分成多片的，所以在安装现场的吊装工作量较大，为方便用户安装，提出以下要求。 装总顺序 1）安装四个底座； 2）装顶部盖板； 3）安装上部筒体； 4）安装外锥筒体的上部，吊装内筒体，合拢外锥筒体的下部； 5）安装回转部件及机架，安装主电机，调速电机及机架； 6）安装润滑系统，风扇及检测系统。 部盖板及机架的安装 1）吊装四个底座，与预埋钢板位置吻合后焊接螺杆安装并上紧螺母； 2）顶部盖板分别吊装就位； 3）顶部盖板（中部 ）大型槽钢梁为基础找水平，用水平仪校正梁的水平，使水平误差小于 m； 4）用螺栓将左右盖板合拢，用同样的方法找水平，保证误差不超过 紧螺栓； 5）盖板与底座的联接螺栓，上紧底座螺栓，同时保证其水平误差再其范围内，若误差太大需重新调整底座垫片。 外筒体的安装 要求：外筒体各块之间及筒体与顶部盖板联接处需装密封石棉绳，严防漏风漏灰。 1）分块吊装上部筒体，穿上螺栓，联接处装上密封石棉绳，拧紧螺栓； 2）同样的方法装上外锥筒体的上部； 3）吊 装内外筒体联接的支架，吊装内筒体上部； 4）吊装内锥，安装内外锥筒体的联接支架，合拢外锥筒体的下部； 5）将上部筒体与四个底座焊为一体，以提高整机的刚度。 转部件的安装 回转部件在生产厂已经作为一个部件装配好，在现场只需要将此安装到机架上即可。 1）将回转部件吊装就位，穿上联接螺母； 2）通过找大带轮的水平来保证主轴的安装垂直度。一大带轮上端面为基准00 打散分级机总体及机架设计 20 用水平仪找准，保证其水平误差不超过 m； 3）安装好调整垫片，拧紧螺栓并保证水平，如误差超出范围必须重新调整。 动系统的安装 传 动系统主要是两个电机和小带轮及半联轴器和皮带。 1）将主电机及机架吊装就位； 2）保证大小皮带轮在同一水平面内，其平面误差不大于 m； 3）装上皮带，拧紧螺栓，适当张紧皮带； 4）垫实并拧紧地脚螺栓； 5）将调速电机及机架吊装就位； 6）保证电机出轴与回转部件主轴同心度公差，拧紧地