物流管理毕业论文

第三方 物流信息管理系统的研究 院 系： 经济管理学院 专 业： 物流管理 姓 名： 导 教 师： 成 日 期 ： 三方物流信息管理系统的研究 I 目 录 摘 要 . 1 1 概述 . 2 三方物流的概念 . 2 流信息管理 系统的定义与组成 . 2 三方物流信息管理系统的特征 . 3 2 第三方物流信息管理系统发 展现状 . 5 外第三方物流信息管理系统现状 . 5 国第三方物流信息管理系统现状 . 6 3 第三方物流信息管理系统发展中存在的问题 . 6 代信息技术应用水平低 . 7 息化对企业生产运营环节的渗入层次较低 . 7 息管理系统有待进一步完善 . 7 三方物流平台构筑滞后 . 7 4 第三方物流信息管理系统发展战略 . 8 高第三方物流信息管理水平 . 8 定信息渠道 . 9 立灵敏的信息反馈系统 . 9 加快产权制度的改革 . 10 结 论 . 11 参考文献 . 错误 !未定义书签。 致 谢 . 12 第三方物流信息管理系统的研究 1 摘 要 第三方 物流信息管理 系统是为现代物流企业提供的以物流信息管理为核心的现代物流管理平台，实现客户、供应商和物流公司信息充分共享、业务流程自动化。本文分析了第三方物流信息管理系统的国内外现状，提出了第三物流信息管理系统方面存在的问题，对国外第三方综合物流信息管理系统进行了分析总结，提出了第三方物流信息管理系统的发展对策。 关键词 第三方物流 ， 信息系统 ， 标准化 第三方物流信息管理系统的研究 2 1 概述 三方物流的概念 第三方 物流，英文为 称 3简称 相对 “ 第一方 ” 发货人和 “ 第二方 ” 收货 人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。 3不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本 ，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。最常见的 3表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期 限 的 物 流 服 务 合 同 ， 所 以 有 人 称 第 三 方 物 流 为 “ 合 同 契 约 物 流（ ” 。 流信息管理 系统的定义与组成 物流这一概念，随着人们对商品生产、流通和消费的需要，越来越引起人们的注意。目前，物 流一词在我国也开始使用，如物流公司、物流中心等不断出现。物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、客服、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，并对 此表现出极大的兴趣。在西方发达国家，先进企业的物流模式已开始向第三方物流甚至第四方物流方向转变。主要功能为：资源管理、客户管理、合同管理、指令管理、第三方物流信息管理系统的研究 3 总部计划管理、分部计划管理、运输管理、仓储管理、结算管理、统计分析等。 各个功能模块的简介： 资源管理：包括运输公司管理、仓库管理、保险管理、协议管理、协议费率管理、服务价格管理、其他资源管理及相关的统计查询功能。 客户管理：包括客户基本信息管理、客户关怀信息管理、客户信用度管理等。 合同管理：包括合同基本信息、货物信息、费用、参与方、费率、服务、保险等管理。是 合同物流业务的基础，为指令管理、计划管理及其他相关子系统提供统一的共享信息。 指令管理：包括客户指令的录入、签发、物流总部确认、跟踪、查询等。 总部计划管理：包括总部计划的录入、签发、客户确认、跟踪、查询等。项目总部根据客户签发的指令制定总部计划。 分部协调合作：及时得到有效的信息，节约时间和成本。 分部计划管理：包括分部计划的录入、签发、项目总部确认、跟踪、查询以及动态跟踪图等。 运输管理：包括各种交接单的录入、查询以及车辆动态跟踪。及时的收集每次交接的实时数字，使信息更加流畅。更好的管理整个运输过程。 仓储管理：包括入库信息管理、出库信息管理、盘点管理、库存查询等。可以记录所有的出、入库信息以及实时的了解货物的库存。 结算管理：包括应收管理、应付管理、保险费用管理、其他费用管理、杂费管理等。 统计分析：可根据客户的需求定制各种不同的统计分析效果图，主要有饼图、柱图、折线图、直方图等。 三方物流信息管理系统的特征 （ 1）可得性 第三方物流信息系统必须具有容易而又始终如一的可得性，所需信息包括订货和存货状况，当企业有可能获得物流活动的重要数据时，应该很容易从计算机系统中重新得到。迅速的对于客户服务与改 进管理决策是非常必要的，因为顾客频繁的需要存取货和订货信息。可得性的另一方面是信息系统存取所需信息的能力，无论是管理上的、顾客方面的、还是产品订货位置方面的信息。物流作业的分散化性质，要求能从国内甚至世界各地任何地方得到更新的数据，这样的信息可得性可以减少作业和制定计划上的不确定性。 第三方物流信息管理系统的研究 4 （ 2）精确性 物流信息系统必须精确反映当前物流服务状况和定期活动，以衡量订货和存货水平。精确性可以解释为物流系统报告与食物 3659%以上。当实际数据与物流信息系统报告存在误差时，就要通过 缓冲存货或安全存货的方式来适应这种不确定性。 （ 3）及时性 第三方物流信息系统必须能够提供即时的、最快速的管理信息反馈，及时性是指一系列物流活动发生时与该活动在物流信息反馈可见时的耽搁。例如，如果在某些情况下，系统要花费几个小时甚至几天才能将一个新的订货看作一个新的需求，因为该订货不会始终直接由客户数据库进入第三方物流信息系统，这种单个会使计划的有效性降低，而使存货增加。此外尽管一些生产企业存在着连续的产品流，但如果第三方物流信息系统却是按每小时、每工班、甚至每天进行更新，则不能保证信息系统的及时性。显然是 史更新或，立即更新具有及时性。是史更新往往会增加记账工作量，因此编制条形码、采用采苗技术和物流 球卫星定位技术 （ 4）以异常情况为基础 物流作业要与大量的客户、产品、供应商、和服务公司进行协作或竞争，要求物流信息系统应能有效识别异常情况。在物流系统中，需要定期检查存货情况、订货计划，这两种情况在许多物流信息系统中要求手工检查，尽管这类检查正愈来愈趋向自动化但由于许多决策在结构上是松散的，并且需要人的因素参与判断处理。但人工检查需花费大量 时间。因此，要求第三方物流信息系统要结合决策规则，去识别这些需要管理者注意并作出决策的异常情况，因此计划人员和经理人员把他们的精力集中在最需要注意的情况，集中在判断分析上。第三方物流系统应该具备智能识别异常情况功能，使得物流管理中能够利用系统法去识别需要管理部门引起注意的决策。 （ 5）灵活性 物流信息系统必须具有灵活反应能力，以满足系统用户和顾客的需求。第三方物流信息系统以虚有能力提供迎合客户需要的数据，如票据汇总、实时查询、成本总和分析、市场销售汇总及分析等，一个灵活的第三方物流系统必须适应这一要求，以满 足未来企业客户的各项信息需求。 （ 6）界面友好规范 信息系统提供的物流报告应该界面友好和规范，以适当的形式对物流信息进行表述，建立正确和对方的物流信息表达结构，方便客户查询和阅读，方便第三方物流信息管理系统的研究 5 客户打印和存档。 2 第三方物流信息管理系统发展现状 随着全球经济一体化进程的加快，标准化工作所涉及的领域越来越广泛，发挥的作用也越来越大，国际标准的采用已经十分普遍，标准化已成为企业竞争的重要手段。而目前，我国物流标准化体系的建设相当不完善，尽管已建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如商品条码、储运单元 条码、物流单元条码等，但这些标准的应用推广存在着严重问题。以储运单元条码为例，应用正确率不足 15%。这种情况严重制约了我国物流业的发展。物流标准化的作用主要表现在下列几个方面： 我国的物流发展借鉴了很多国外的经验，但是由于各国在物流的认识上有着众多的学派，就造成了国内人士对物流的理解存在偏差。物流的发展不单单是学术问题，更重要的是要为国民经济服务、创造更多的实际价值。所以，我们要弄清物流的概念问题，并对物流涉及的相关内容达成统一的认识，为加快我国物流的发展扫清理论上的障碍。 目前我国市场上出现了越 来越多的物流企业，其中不乏新生企业和从相关行业转行的企业，层出不穷的物流企业也使物流队伍良莠不齐。物流业整体水平不高，不同程度地存在着市场定位不准确、服务产品不合格、内部结构不合理、运作经营不规范等问题，影响了物流业的健康发展。建立与物流业相关的国家标准，对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理，是确保物流业稳步发展的需要。 外第三方物流信息管理系统现状 作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方 物流服务 的比例约为 76%，美国约为 58%，日本约为 80%；同时，欧州有 24%、美国有 33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲 62%、美国 72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。在国外物流企业中普遍 采用的计算机辅助决策等方面的应用，在国内的物流企业中可谓少之又少，很多物流企业的信息化建设的重点还主要集中在基础网络建设及应用软件系统建设的初级阶段，根据专家估计大多数的物流企业对计算机的应用和信息化的理解还仅仅限于办公文字处理和财务管理等很少几个方面，至于业务流程和操作的优化，如第三方物流信息管理系统的研究 6 集中采购、集中库存及大型配送中心的计算机管理尚处于起步和摸索阶段，从观念到设施还停留在传统运输和仓储的层面上。现在由于设 施落后已经使一些物流企业开始流失客户，使得他们认识到，现代化的物流系统是建立在高水平的信息技术、物流技术基础上的，信息平台、 物跟踪系统及复杂多变的供应链管理，都对企业的管理人员提出了更高的要求。 美国的第三方物流企业，为货主解决物流上的问题并下调物流费用，不少企业能确保自身很高的利润。第三方物流企业与货主间建立了共享利益的互惠关系。目前全美有几百家第三方物流企业，按其业务形式可分为两大类。一类是资产型，主要是以运输业者和仓库业者为母体的企业；另一类是无资产型，以货代和咨询公司为 中心。资产型企业较多。欧洲的第三方物流企业，以汽车制造厂和家电生产厂为主要顾客，以制造业为中心而进行第三方物流服务。日本在对市场调查作有效回答的 46家公司中，拥有货车和仓库、物流中心等资产的资产型企业有 29家公司，无资产型企业有 14家公司，不列入上述两类的有 3家公司。 国第三方物流信息管理系统现状 物流信息管理系统的应用最初是以提高业务部门的效率为目的，不久随着竞争加剧，信息化成了企业服务差别化的有力武器。为了取得竞争优势，灵活应用战略信息的战略信息系统开始普及，货物追踪系统和车辆运行管理系统等具有 代表性的信息系统得到广泛应用。但是，应用这些先进信息系统的企业仅限于一些大企业，中小企业的信息化比较滞后。大型货运企业、船运公司、航空公司为管理运输网络较早地应用了信息系统，中小货物运输企业、内航船运公司的信息化相对较晚。发展现代物流业离不开完善的信息系统的支持，在规范物流运作的基础上，加快信息化建设的步伐，实现物流业务的网上及时跟踪和查询，网上交易和资源配置等，提高企业的服务水平和对客户以及市场的快速反应能力成为信息技术进人物流业的切人点。从一定意义上说，不用现代信息技术的物流就不是现代物流。目前的物流信 息技术涉及到电子数据交换(销售时点信息管理系统 (子订货系统 (供应链管理系统 (全球卫星定位系统 (地理信息系统 (等。 3 第三方物流信息管理系统发展中存在的问题 我国信息技术起步较晚，较其它发达国家都有较大差距，其次，我国信息网络建设较慢，对于我国第三方物流信息系统的发展也起到了较大的阻碍作第三方物流信息管理系统的研究 7 用，另外，我国物流企业信息系统建设迟缓，信息系统软件硬件较为落后，接受信息渠道较为闭塞，导致我国第三方物流信息系统发展极为缓慢。 代信息技术应用 水平低 现代信息技术应用水平低。现代信息技术应用水平落后已经成为制约我国第三方物流企业发展的技术瓶颈，不仅影响我国第三方物流企业规模的扩大，而且影响着第三方物流企业经营服务手段、运行方式、组织形式的创新和发展，制约第三方物流企业的核心竞争力和自动化水平的提高。我国多数企业没有应用 流程优化技术、 于互联网的网络交换等信息共享和交换技术，使我国第三方物流企业很难整合资源、优化配置，阻碍其进一步的发展 。 息化对企业生产运营环节的渗入层次较低 我国第三方物流企 业的网站仍然以企业形象宣传等基础应用为主，作为信息管理平台的相对较少。同时，已建信息化系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理，而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小。 息管理系统有待进一步完善 我国不少物流企业信息识别系统不完善，信息传递与反馈的程序不健全不规范，导致信息的时效性大为降低，使各层面管理决策时缺少及时详尽的重要信息，影响了管理决策的及时性和正确度。还有有一些企业的信息管理系统缺乏信息集成、整合、优化配置的能力，导致信息单元收集速度偏慢，分析 整理时间长，难度大，效率较低，使得一些有价值的信息未被企业挖掘出来。此外，不少企业缺乏相应的激励与约束机制，未充分调动全体职工的充分参与，无法充分发挥信息的价值。 三方物流平台构筑滞后 根据信息化系统的应用范围与广度，目前的物流行业 一层次是单点应用。针对个别功能的各种软件工具和单点系统的建设。第二层次是流程优化。针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设。第三层次是综合管理。针对整个企业的综合第三方物流信息管理系统的研究 8 管理，实施企业级的信息系统的建设。第四层次是公共平 台。所要解决的问题是整个物流行业的信息化问题，如物流信息的发布与共享，物流行业与其他相关机构的信息交互。据不完全统计数据表明，目前，仅有少数规模较大的物流企业的信息化已经达到第二层次，占中国物流企业总数的 18%左右。达到第三层次的物流企业则更少，仅占物流企业总数的 5%左右。而上升到第四层次到目前为止还没有，信息化程度低，极大制约我国第三方物流的发展。 国内企业的物流管理观念仍然十分落后，传统思想根深蒂固。目前，我国多数企业还奉行一种“麻雀虽小，五脏俱全”的管理思想，从采购材料到销售商品全部由生产企业自身完成 。特别是对于那些财务状况还令人满意的企业来说，他们不愿改变现状，不愿通过物流外包的方式来改变现有业务的经营模式，抵制变化。第三方物流企业有自身方面原因，实力尚弱。国内第三方物流行业发展水平较低，绝大多数还是传统意义上的运输公司、仓储公司，只不过在名字前面加上了“物流”二字。这些企业交通能力不能满足现代运输要求，仓储设施落后，物流管理人才匮乏，再加上反映第三方物流公司能力的数据相对较少，从而使得一些企业对第三方物流服务存在戒心。 4 第三方物流信息管理系统发展战略 根据各个企业自身的条件不同，可以选择不同的要素 进行搭配。例如：企业资金较少，可以加大软件要素方面的投入力度，突出软件优势。企业优秀技术人员较多，可以突出发展人员要素，将不同种的要素搭配整合，可以获得最大的收益。一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本。作业基准成本法就是一种战略成本管理方法，它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本 分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。通过作业成本管理对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。 高第三方物流信息管理水平 建立原始信息收集制度。一切与组织活动有关的信息，都应准确毫无遗漏第三方物流信息管理系统的研究 9 地收集。为此，要建立相应的制度，安排专人或设立专门的机构从事原始信息收集的工作。在组织信息管理中，要对工作成绩突出的单位和个人给予必要的奖励，对那些因不负责任造成信息延误和失真，或者出于某种目的胡编乱造、提供假数据的人，要给予必要的处罚。针对一些企业的特殊需要，物流企业应采用思想上要开拓创新，差异化战略，通过不断创新的服务，积极谋求个性化的发展道路。有前瞻性的物流企业通常根据自身的资源优势和客户需求特点，将针对某个客户的优化解决方案进行提炼成针对行业的服务产品，在特定的市场上发挥特定的品牌效应提高营销效率 定信息渠道 在信息管理中，要明确规定上下级之间纵向的信息通道，同时也要明确规定同级之间横向的信息通道。建立必要的制度，明确各单 位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务，在组织内部进行合理地分工，避免重复采集和收集信息。 立灵敏的信息反馈系统 信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差，并且对组织进行有效地控制和调节，如果对执行中出现的偏差反应迟钝，在造成较大失误之后才发现，这样就会给工作带来损失。信息反馈有以下特点：信息反馈不同于一般的反映情况，它不是被动反映，而是主动收集，有很强的针对性；信息工作要讲究实效，信息反馈更要及时，以便及早发现问题，解决问题。；信息反馈的连续性是指对工作活动的情况连续，有层次的反馈，有助于认识 的深化。信息反馈的要求如下：信息反馈要准确真实；尽量缩短反馈时间；信息反馈要广泛全面，多信息、多渠道反馈。 管理是否有效，其关键在于管理信息系统是否完善，信息反馈是否灵敏正确、有力。灵敏、正确和有力的程度是一个管理制度或一个管理职能部是否有充沛生命力的标志，这就是现代管理理论中的反馈原理。要 “ 灵敏 ” 就必须有敏锐的 “ 感受器 ” ，以便能及时发现变化着的客观实际与计划目之间的矛盾。要 “ 正确 ” ，就必须有高效能的分析系统，以过滤和加工感来的各种消息、情报、数据和信息等， “ 去粗取精、去伪存真、由此及彼由表及里 ” 。 “ 有力 ”就是把分析整理后得到的信息化为主管人员强有力行动，以修正原来的管理动作，使之更符合实际情况，以期达到管理和控的目的。 因此，组织必须把管理第三方物流信息管理系统的研究 10 中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位，严格规定监督反馈制度，定期对各种数据、信息作深入地分析，通过多种渠道，建立快速而灵敏的信息反馈系统。 加快产权制度的改革 我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营 权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。 第三方物流信息管理系统的研究 11 结 论 就我国目前对第三方物流管理信息系统的研究现状来看，存在着一些不足，主要体现在两个方面。一是把一般物流信息管理系统中都具备的内容归结为第三方物流信息管理系统的内容；二是系统规划和功能结构划分上还有欠缺。 以第三方物流信息管理系统规划为目标出发，结合第三